JP4663902B2 - シャッター装置 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、建物等に設置され、開閉作動するシャッターカーテンを有するシャッター装置に係り、例えば、少なくとも一部がシートで形成されたシャッターカーテンを備えているシャッター装置等に利用できるものである。
【０００２】
【背景技術】
工場の出入口を開閉するために、この出入口に出入口用シャッター装置が設置され、この出入口用シャッター装置には、開閉作動するシャッターカーテンをシートで形成したものがある。また、建物内に防火、防煙のための防災区画を形成するための防災用シャッター装置にも、シャッターカーテンをシートで形成したものがある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
これらのシャッター装置が大スパン用である場合には、シャッターカーテンをそのスパンに応じた大きな幅寸法を有するものとしなければならない。しかし、このような大スパンに亘る大きな幅寸法を有するシャッターカーテンを製作することは困難であり、このため、幅寸法が小さい複数のシャッターカーテンを幅方向に並設することによって大スパンに対応することが考えられる。
【０００４】
しかし、このように複数のシャッターカーテンを幅方向に並設した場合には、幅方向に並設されたシャッターカーテン同士の間での空気や煙等の流通を遮断できるようにし、シャッターカーテン同士の間の閉鎖性を確保することが求められる。
【０００５】
本発明の目的は、複数のシャッターカーテンを幅方向に並設した場合において、シャッターカーテン同士の間の閉鎖性を確保できるようにしたシャッター装置を提供するところにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明に係るシャッター装置は、正逆回転する巻取軸の巻き取り、繰り出しによって開閉作動するシャッターカーテンがシャッターカーテン幅方向に複数並設され、これらのシャッターカーテンのうちの互いに隣接するシャッターカーテン同士は、これらの互いに隣接するシャッターカーテンについて共通となっている前記巻取軸で巻き取り、繰り出し自在となっているとともに、これらの互い隣接するシャッターカーテンに跨る連結部材によって少なくとも前記巻き取り時及び繰り出し時において連結されていることを特徴とするものである。
【０００７】
このシャッター装置では、幅方向に並設された複数のシャッターカーテンにより全体で大スパンとなった幅広シャッターカーテンが形成されることになり、共通の巻取軸で巻き取り、繰り出し自在となっていて互いに隣接しているシャッターカーテン同士は、少なくとも巻き取り時及び繰り出し時に、言い換えると、巻取軸へ巻き取られているときや巻き取られたとき及び巻取軸から繰り出されているときや繰り出されたときに、連結されており、したがって、繰り出されたときには連結されているため、この繰り出されたときにおける互いに隣接するシャッターカーテンの間での閉鎖性が確保される。これにより、幅方向に複数のシャッターカーテンを並設することによって空気や煙等の遮断性に優れた幅広シャッターカーテンを形成できることになる。
【０００８】
このシャッター装置において、互いに隣接するシャッターカーテン同士をこれらのシャッターカーテンに跨って連結するための連結部材は、任意である。
【０００９】
その一例は、連結部材を、互いに隣接するシャッターカーテンの隣接方向への寸法を有する細長状部材とすることである。
【００１０】
この細長状部材は棒状のものでもよく、帯状等のものでもよい。細長状部材を棒のように変形不能又は変形困難な部材とする場合には、巻取軸に対するシャッターカーテンの巻き取り、繰り出し作動を考慮して、この細長状部材の長さ方向をシャッターカーテンの幅方向、言い換えると、シャッターカーテンの平面におけるシャッターカーテン開閉方向と直交又は略直交する方向とすることが好ましい。また、細長状部材を帯状の部材とする場合には、この細長状部材の長さ方向をシャッターカーテンの幅方向としてもよく、また、この細長状部材がシート等のように可撓性又は折り畳み性を有している場合にあっては、細長状部材の長さ方向をシャッターカーテンの開閉方向としてもよい。
【００１１】
そして、細長状部材を、シャッターカーテンの平面におけるシャッターカーテン開閉方向と直交又は略直交する方向へ延びる連結棒とする場合には、互いに隣接するシャッターカーテンに袋部を設け、これらの袋部に連結棒を互いに隣接するシャッターカーテンに跨らせて挿入することにより、これらの互いに隣接するシャッターカーテン同士を連結することができる。
【００１２】
これによると、互いに隣接するシャッターカーテン同士を、連結棒と袋部とによる簡単かつ少ない部材点数の連結構造で容易に連結することができる。
【００１３】
また、本発明に係るシャッター装置は、正逆回転する巻取軸の巻き取り、繰り出しによって開閉作動するシャッターカーテンがシャッターカーテン幅方向に複数並設され、これらのシャッターカーテンのうちの互いに隣接するシャッターカーテン同士が、別軸となっているそれぞれの前記巻取軸によって巻き取り、繰り出し自在となっているとともに、連結、分離自在な連結手段で連結され、これらの互いに隣接するシャッターカーテンは、それぞれの前記巻取軸から繰り出されながら前記連結手段で連結され、それぞれの前記巻取軸に巻き取られながら前記連結手段で分離することを特徴とするものである。
【００１４】
このシャッター装置でも、幅方向に並設された複数のシャッターカーテンにより全体で大スパンとなった幅広シャッターカーテンが形成されることになる。また、別軸となっているそれぞれの巻取軸によって巻き取り、繰り出し自在となっている互いに隣接するシャッターカーテン同士は、連結、分離自在な連結手段で連結され、これらのシャッターカーテンはそれぞれの巻取軸から繰り出されながらこの連結手段で連結されるとともに、それぞれの巻取軸に巻き取られながらこの連結手段で分離するため、それぞれのシャッターカーテンが巻取軸から繰り出されたときには、これらのシャッターカーテンは連結手段で連結されている。
【００１５】
このため、前述したシャッター装置と同じく、繰り出されたときにおける互いに隣接するシャッターカーテンの間での閉鎖性が確保され、空気や煙等を有効に遮断できるようになる。
【００１６】
また、このシャッター装置では、互いに隣接するシャッターカーテンを巻き取り、繰り出すための巻取軸が別軸になっていても、これらのシャッターカーテンは連結手段で連結、分離自在となっているとともに、巻取軸から繰り出されるときにはこれらのシャッターカーテンを連結でき、巻取軸に巻き取るときにはこれらのシャッターカーテンを分離させることができるため、それぞれのシャッターカーテンをそれぞれの巻取軸に個別に巻き取らせることができる。
【００１７】
この場合における連結手段は、面ファスナでもよく、互いに連結される両方のシャッターカーテンに設けられた務歯列と、これらの務歯列を噛合、分離させるスライダーとからなるファスナーでもよく、また、マグネットでもよく、吸盤等でもよく、任意な連結手段でよい。
【００１８】
連結手段を面ファスナとする場合には、シャッターカーテンが互いに連結、分離する箇所に、ローラ等による加圧連結部材や拡開分離部材を配置してもよい。これによると、シャッターカーテン同士を確実に連結、分離させることができる。
【００１９】
以上のそれぞれの本発明に係るシャッター装置において、互いに隣接しているシャッターカーテン同士の連結個所は、それぞれのシャッターカーテンの端面でもよいが、これらのシャッターカーテンにシャッターカーテン幅方向の重なり代を設け、この重なり代の部分で連結することが好ましい。
【００２０】
このようにすると、互いに隣接するシャッターカーテンの重なり代の部分によって一層有効に空気や煙等の遮断性を確保できるようになり、これらのシャッターカーテン同士の間の閉鎖性を向上させることができる。
【００２１】
以上の本発明に係るシャッター装置のシャッターカーテンは、全体又は略全体又は一部がシートで形成されているものでもよく、また、全体又は略全体又は一部がスラット、パネル等の非シート材料で形成されているものでもよく、また、これらの複合で形成されたものでもよい。そして、シャッターカーテンの少なくとも一部をシートで形成する場合には、互いに隣接するシャッターカーテンのうちの少なくとも連結個所をシートとしてもよい。
【００２２】
また、本発明に係るシャッター装置は、工場の出入口等の開口部を開閉するための開口部用シャッター装置でもよく、火災等が発生したときに防煙、防煙のための防災区画を建物等の内部に形成する防災用シャッター装置でもよく、任意な用途のシャッター装置に本発明は適用できる。そして、本発明に係るシャッター装置を防災用シャッター装置とする場合には、前述した連結部材、連結手段は、耐火性を有するものとすることが好ましい。
【００２３】
また、本発明は、建物、地下街、船舶等の任意な構造物に設置されるシャッター装置に適用できる。
【００２４】
また、シャッターカーテンの開閉方向は上下方向でもよく、水平方向でもよく、これらの方向に対して傾斜した方向でもよい。
【００２５】
【発明の実施の形態】
以下に本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。図１は、本実施形態に係るシャッター装置の全体を示す正面図であり、このシャッター装置は、火災発生時に建物内に防災区画を形成するための大スパン用の防災用シャッター装置である。
【００２６】
この防災用シャッター装置の巻取軸１は、天井部材２で室内空間３から仕切られた天井裏空間４に水平に配置され、巻取軸１の両端部は保持部材であるブラケット５で回転自在に保持されている。これらのブラケット５は、天井裏空間４に存在する建物躯体６に結合されている。巻取軸１には、下端が座板７となった幅広シャッターカーテン８の上端部が連結されており、座板７や巻取軸１との連結部を除いた大部分がガラスクロス又はシリカクロスにより又はこれに耐火塗料を塗布して形成されたシート製となっている幅広シャッターカーテン８は、平常時には巻取軸１に巻き取られている。巻取軸１の正逆回転により巻取軸１からの幅広シャッターカーテン８の巻き取り、繰り出しがなされ、幅広シャッターカーテン８の幅方向両端部は、室内空間３の左右両側に形成されている柱、壁等の建物躯体９に取り付けられているガイドレール１０に抜け止め部材で抜け止めされて摺動自在に挿入されているため、巻取軸１の正逆回転によって天井部材２に形成されているまぐさを通過して開閉作動の上下動を行う幅広シャッターカーテン８の移動は、これらのガイドレール１０で案内されて行われる。
【００２７】
左右一対のブラケット５のうち一方のブラケット５には、モータとブレーキの組み合わせからなる開閉機１１が取り付けられ、この開閉機１１は巻取軸１と伝動手段１１Ａを介して連結されている。火災発生により図示しない手動レバーを操作することにより、又は図示しないセンサが煙あるいは熱等を検出することにより、開閉機１１のブレーキが解除され、これによりシャッターカーテン８は自重で巻取軸１を回転させながら下降する。
【００２８】
軸方向両端部がブラケット５で回転自在に保持されている巻取軸１の軸方向途中部は、支持手段１２で上向きに支持されている。図１で２個示されている支持手段１２のそれぞれは、図１のＳ２−Ｓ２線断面図である図２のように、建物躯体６に結合されたブラケット１３と、巻取軸１の下部においてブラケット１３に取り付けられたローラ保持部材１４と、このローラ保持部材１４に、巻取軸１の軸方向と直交する水平方向に離間して２個配置されたローラ１５とで形成され、回転自在となっているローラ１５で巻取軸１の軸方向途中部が上向きに支持されることにより、大スパン用のために長軸となっている巻取軸１がその自重及び幅広シャッターカーテン８の重量によって下方へ大きく撓むのを防止されている。
【００２９】
図１に示されているように、幅広シャッターカーテン８は、シャッターカーテン幅方向に複数の幅狭シャッターカーテン２０，２１を並設することにより形成されている。これにより、巻取軸１の略全長に亘る大きな幅寸法となっている幅広シャッターカーテン８の形成が容易となっている。
【００３０】
幅狭シャッターカーテン２０と２１のうち、シャッターカーテン２０は図１において手間側に配置され、シャッターカーテン２１は図１において奥側に配置されている。このような幅狭シャッターカーテン２０と２１が巻取軸１の軸方向に交互に並設されることにより、幅広シャッターカーテン８が形成され、また、巻取軸１の軸方向、言い替えると、幅広シャッターカーテン８の幅方向に互いに隣接しているシャッターカーテン２０と２１は、その幅方向の重なり代Ｗを有している。この重なり代Ｗの部分でシャッターカーテン２０と２１は、シャッターカーテン２０と２１に跨る連結部材であって細長状部材でもある連結棒２２で連結されている。この連結棒２２は、シャッターカーテン２０，２１の平面におけるシャッターカーテン２０，２１の開閉方向と直交又は略直交する方向に延びている。
【００３１】
図３は、連結棒２２の部分を示す図１のＳ３―Ｓ３線断面図であり、図４は、連結棒２２の部分の斜視図である。幅狭シャッターカーテン２０と２１のうち、手前側のシャッターカーテン２０における重なり代Ｗの部分の裏面、すなわち、シャッターカーテン２１と対面する面には、シート材の縫着又は接着によりシャッターカーテン幅方向に貫通した袋部２３が設けられ、奥側のシャッターカーテン２１における重なり代Ｗから外れた箇所であってシャッターカーテン２０側の面にも、袋部２３と対応する位置において、シート材の縫着又は接着によりシャッターカーテン幅方向に貫通した袋部２４が設けられている。これらの袋部２３，２４に連結棒２２が挿入され、これにより、シャッターカーテン幅方向に隣接している幅狭シャッターカーテン２０，２１同士は連結棒２２で連結されていいる。
【００３２】
このような連結棒２２と袋部２３，２４は、図１に示されているとおり、それぞれの幅狭シャッターカーテン２０，２１の重なり代Ｗの部分に設けられているとともに、それぞれの重なり代Ｗの部分において、シャッターカーテン開閉方向に複数設けられている。
【００３３】
このため、幅広シャッターカーテン８は、連結棒２２で常時連結されている幅狭シャッターカーテン２０，２１で形成されており、これらのシャッターカーテン２０，２１は一体となって巻取軸１から繰り出され、巻き取られる。そして、巻取軸１は、これらのシャッターカーテン２０，２１について共通の巻取軸となっている。
【００３４】
この実施形態によると、幅狭シャッターカーテン２０，２１を幅方向に並設することによって幅広シャッターカーテン８を形成しても、互いに隣接している幅狭シャッターカーテン２０，２１同士は、これらのシャッターカーテン２０，２１に跨る連結棒２２で連結されているため、シャッターカーテン２０と２１との間の閉鎖性が確保され、火災の発生でシャッターカーテン２０，２１が巻取軸１から繰り出されて防災区画が形成されたときに、これらのシャッターカーテン２０と２１との間から煙等が漏れるのを防止できる。
【００３５】
また、互いに隣接しているシャッターカーテン２０，２１は、シャッターカーテン幅方向の重なり代Ｗを有しているため、この重なり代Ｗによってもシャッターカーテン２０と２１との間での閉鎖性を向上させることができる。
【００３６】
なお、巻取軸１は連続した１本のものとして工場で生産することによりシャッター装置の施工現場に搬入してもよく、あるいは、工場で巻取軸用短寸軸を複数生産し、これらを工場又はシャッター装置の施工現場で直列に連結することにより、長軸の巻取軸１を形成するようにしてもよい。
【００３７】
また、図１で示した座板７は、幅広シャッターカーテン８の全幅に亘って連続した１本のものとしてもよく、あるいは、幅狭シャッターカーテン２０，２１ごとのものとし、これらをシャッター装置の施工現場で連結してもよく、連結しないでシャッターカーテン２０，２１ごとに分離したものとしてもよい。
【００３８】
また、幅狭シャッターカーテン２０，２１の重なり代Ｗの部分に設ける連結棒２２は、シャッターカーテン２０，２１の開閉方向に一定間隔で設けてもよく、あるいは、シャッターカーテン２０，２１が巻取軸１に巻き取られたときに、それぞれが巻取軸１の円周方向にずれた位置となるように、シャッターカーテン２０，２１の開閉方向に不等間隔又は等間隔で設けてもよい。後者によると、シャッターカーテン２０，２１が巻取軸１に巻き取られたときの巻径を円周方向において平準化できるという効果がある。
【００３９】
図５は、第２実施形態に係る大スパン用の防災用シャッター装置を示す。この実施形態では、天井裏空間４に３本の巻取軸３１，３２が水平に配置され、ブラケット３３，３４で両端部が回転自在に保持されているこれらの巻取軸３１，３２ごとに幅狭シャッターカーテン３６，３７が設けられ、幅方向に並設されているこれらの幅狭シャッターカーテン３６，３７で幅広シャッターカーテン３５が形成されている。幅狭シャッターカーテン３６は、図５において手前側のシャッターカーテンであり、幅狭シャッターカーテン３７は、図５において奥側のシャッターカーテンである。これらのシャッターカーテン３６，３７には、幅方向の重なり代Ｗが設けられている。３本の巻取軸３１、３２は軸方向を平行として並設されているが、幅狭シャッターカーテン３７を巻き取り、繰り出す中央の巻取軸３２は、幅狭シャッターカーテン３６を巻き取り、繰り出す左右両側の巻取軸３１よりも低位に配置されている。
【００４０】
図６は、巻取軸３１と３２を同期回転させるための伝動機構を示している。シャッターカーテン幅方向に互いに隣接している巻取軸３１，３２の端部を保持しているブラケット３３と３４には、伝動軸３８が架設され、この伝動軸３８と巻取軸３１とは、スプロケット等の回転部材３９，４０とチェーン等の無端回転帯４１とを介して接続されている。図６のブラケット３４は、図５における左側の巻取軸３１と接続される中央の巻取軸３２の左端部を保持しているブラケットであり、このブラケット３４にはモータとブレーキの組合せからなる開閉機４２が設けられている。この開閉機４２と伝動軸３８とが、スプロケット等の回転部材４３，４４とチェーン等の無端回転帯４５とを介して接続され、開閉機４２と巻取軸３２とが、スプロケット等の回転部材４６，４７とチェーン等の無端回転帯４８とを介して接続されている。
【００４１】
このため、開閉機４２の駆動力は、回転部材３９，４０，４３，４４，４６，４７と無端回転帯４１，４５，４８と伝動軸３８とを介して巻取軸３１，３２に伝達される。
【００４２】
図５における右側の巻取軸３１の左端部を保持しているブラケット３３と、中央の巻取軸３２の右端部を保持しているブラケット３４にも、図６で示されたものと同様な伝動機構が設けられているが、このブラケット３４には開閉機は配置されておらず、この代わりに、これらのブラケット３３，３４における伝動軸３８と巻取軸３２とが、スプロケット等の回転部材とチェーン等の無端回転帯とを介して接続されている。
【００４３】
これにより、開閉機４２の駆動力は全部の巻取軸３１，３２に伝達されることになり、また、火災の発生時にはシャッターカーテン３６，３７の自重により全部の巻取軸３１，３２は同期回転する。
図７は図５のＳ７―Ｓ７線断面図であり、この図７で示されているように、幅方向に隣接している幅狭シャッターカーテン３６と３７の重なり代Ｗの部分には、これらのシャッターカーテン３６，３７を連結、分離する連結手段である面ファスナ５０が設けられている。また、図５で示されているとおり、面ファスナ５０はシャッターカーテン３６，３７の開閉方向に連続して設けられているとともに、幅狭シャッターカーテン３６と３７とのそれぞれの重なり代Ｗの部分に設けられている。
【００４４】
この実施形態では、幅狭シャッターカーテン３６，３７の開閉作動は、正逆回転可能であって、これらのシャッターカーテン３６，３７ごとにそれぞれ別軸となっている巻取軸３１，３２の巻き取り、繰り出しでなされることになる。巻取軸３１，３２から繰り出されるシャッターカーテン３６，３７の位置は、図８に示すように、シャッターカーテン厚さ方向における同じ又は略同じ位置となっているため、巻取軸３１，３２から繰り出されたシャッターカーテン３６，３７は面ファスナ５０で連結され、この連結された状態で下降する。一方、巻取軸３１，３２で巻き取られるときのシャッターカーテン３６，３７は、面ファスナ５０で分離しながら巻取軸３１，３２に巻き取られる。
【００４５】
この実施形態でも、幅広シャッターカーテン３５は幅狭シャッターカーテン３６，３７を幅方向に並設することにより形成され、幅方向に互いに隣接しているシャッターカーテン３６，３７は、火災の発生でこれらのシャッターカーテン３６，３７が最下降位置まで降りているときには面ファスナ５０で連結されているため、シャッターカーテン３６と３７との間を煙が通過するのを阻止でき、シャッターカーテン３６と３７との間の閉鎖性を確保できる。
【００４６】
また、シャッターカーテン３６と３７は幅方向の重なり代Ｗを有しているため、この重なり代Ｗによって一層閉鎖性を向上させることができる。
【００４７】
図９は、巻取軸３１と３２とがシャッターカーテン３６，３７の厚さ方向に離間している場合の実施形態を示す。この実施形態では、巻取軸３１，３２の下部において、シャッターカーテン３６，３７の厚さ方向に２個の加圧ローラ６０が対向配置され、これらの加圧ローラ６０が配置された高さ位置は、巻取軸３１，３２に最後まで巻き取られたときのシャッターカーテン３６，３７の最下部よりも高い位置である。また、これらの加圧ローラ６０は、図示しないブラケットにより図５で示された天井裏空間４の建物躯体６に取り付けられている。
【００４８】
シャッターカーテン３６，３７が巻取軸３１，３２から繰り出されると、シャッターカーテン３６，３７は、重なり代Ｗの部分が２個の加圧ローラ６０で加圧されているため、巻取軸３１と３２がシャッターカーテンの厚さ方向に離間していても、この重なり代Ｗの部分に設けられている面ファスナ５０で確実に連結されながら下降する。そして、シャッターカーテン３６，３７が巻取軸３１，３２に巻き取られるときは、加圧ローラ６０を過ぎた箇所からシャッター３６，３７は面ファスナ５０で分離しながら巻き取られる。
【００４９】
図１０は、シャッターカーテン３６，３７が巻取軸３１，３２に巻き取られるときに、面ファスナ５０が確実に分離するようにした実施形態を示す。２個の加圧ローラ６０の間であってこれらの加圧ローラ６０の上部には、分離ローラ６１が配置されている。加圧ローラ６０と同じく図５の建物躯体６に図示しないブラケットで取り付けられている分離ローラ６１により、シャッターカーテン３６，３７が巻取軸３１，３２に巻き取られるときに面ファスナ５０は確実に分離され、これによってシャッターカーテン３６，３７は別軸となっているそれぞれの巻取軸３１，３２に巻き取られる。
【００５０】
以上の加圧ローラ６０、分離ローラ６１は、図８のように巻取軸３１と３２がシャッターカーテン厚さ方向にそれ程離間していない場合にも、用いることができる。
【００５１】
【発明の効果】
本発明によると、複数のシャッターカーテンを幅方向に並設した場合において、シャッターカーテン同士の間の閉鎖性を確保できるという効果を得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明の一実施形態に係る防災用シャッター装置の全体を示す正面図である。
【図２】 図１のＳ２―Ｓ２線断面図である。
【図３】 図１のＳ３―Ｓ３線断面図である。
【図４】 図１で示された連結手段である連結棒の部分の斜視図である。
【図５】 巻取軸が幅狭シャッターカーテンごとに別軸となっている実施形態に係る防災用シャッター装置の全体を示す正面図である。
【図６】 図５で示された巻取軸同士の回転を同期させる伝動機構を示す斜視図である。
【図７】 図５のＳ７―Ｓ７線断面図である。
【図８】 図５における巻取軸周辺部分の側断面図である。
【図９】 別軸となっている巻取軸がシャッターカーテン厚さ方向に離間している場合に、幅方向に互いに隣接しているシャッターカーテン同士を面ファスナで連結するための加圧ローラを設けた実施形態を示す巻取軸周辺部分の側断面図である。
【図１０】 図９の実施形態にさらに、シャッターカーテンが巻取軸に巻き取られるときに面ファスナを分離させる分離ローラを設けた実施形態を示す巻取軸周辺部分の側断面図である。
【符号の説明】
１，３１，３２ 巻取軸
８，３５ 幅広シャッターカーテン
１０ ガイドレール
２０，２１，３６，３７ 幅狭シャッターカーテン
２２ 連結部材であって細長状部材である連結棒
２３，２４ 袋部
５０ 連結手段である面ファスナ
６０ 加圧ローラ
６１ 分離ローラ
Ｗ 重なり代

Claims (2)

1. 幅方向の重なり代が設けられてこの幅方向に並設されている２個のシャッターカーテンと、
   前記重なり代の部分に、前記２個のシャッターカーテンを連結、分離するために設けられた面ファスナと、
   前記シャッターカーテンごとにそれぞれ別軸となって設けられ、正逆回転することにより前記シャッターカーテンを巻き取り、繰り出すとともに、前記シャッターカーテンの厚さ方向に離間している２本の巻取軸と、
   これらの巻取軸を同期回転させるための伝動機構と、
   前記２本の巻取軸よりも下側において、これらの巻取軸の間隔よりも小さい間隔で前記２個のシャッターカーテンの厚さ方向に対向配置されているとともに、前記２本の巻取軸から繰り出された前記２個のシャッターカーテンを加圧することにより、これらのシャッターカーテンを前記面ファスナで連結するための２個の加圧ローラと、
   を備えていることを特徴とするシャッター装置。
2. 請求項１に記載のシャッター装置において、前記２個の加圧ローラの間であって、これらの加圧ローラの上部には、前記２本の巻取軸により巻き取られているときの前記２個のシャッターカーテンを前記面ファスナから分離するための分離ローラが前記２本の巻取軸の下部に配置されていることを特徴とするシャッター装置。

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