JP4649383B2 - 内燃機関の制御装置 - Google Patents
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Description
2 ECU(燃焼モード切替え手段、切替え決定手段、噴射時期補正手段)
3 内燃機関
4 燃料噴射弁(燃焼モード切替え手段)
21 筒内圧センサ(燃焼状態検出手段)
#1〜#4 1番〜4番の気筒(複数の気筒)
DP#1〜DP#4 筒内圧変化量(圧力の変化量)
TINJ 燃料噴射時期(燃料の噴射時期)
DP_CMD2 しきい値(所定値)
Claims (2)
- 複数の気筒を有するディーゼル式の内燃機関の制御装置であって、
前記内燃機関の燃焼モードを、パイロット噴射およびメイン噴射を順次、実行する通常燃焼モードと、燃料と空気をあらかじめ混合し、燃焼させる予混合燃焼モードの間で、前記気筒ごとに切り替えるための燃焼モード切替え手段と、
前記複数の気筒における燃焼状態として、前記気筒内の圧力の変化量を前記気筒ごとに検出する燃焼状態検出手段と、
前記燃焼モード切替え手段により燃焼モードを前記通常燃焼モードから前記予混合燃焼モードに切り替える際に、一部の前記気筒の燃焼モードを前記予混合燃焼モードに切り替えるとともに、当該切替え後、前記燃焼状態検出手段により検出された前記一部の気筒内の圧力の変化量が所定値以下のときに、他の少なくとも1つの前記気筒の燃焼モードを前記予混合燃焼モードに切り替える切替え決定手段と、
前記一部の気筒の燃焼モードを前記予混合燃焼モードに切り替えた後、前記検出された前記一部の気筒内の圧力の変化量が前記所定値よりも大きいときに、当該圧力の変化量を低減させるように当該一部の気筒の燃料の噴射時期を補正する噴射時期補正手段と、
を備えていることを特徴とする内燃機関の制御装置。 - 前記内燃機関は、吸気を過給するための過給装置と、排ガスの一部を吸気通路に還流させるためのEGR制御弁を含むEGR装置とを有し、
燃焼モードを前記通常燃焼モードから前記予混合燃焼モードに切り替える際に、前記EGR制御弁の開度が前記予混合燃焼モード用の目標値になるように前記EGR制御弁を制御するとともに、吸入空気量が前記予混合燃焼モード用の目標値になるように前記過給装置による過給圧を制御する燃焼モード切換時制御手段をさらに備えることを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の制御装置。
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