JP4627226B2 - 自動2輪車の車体構造 - Google Patents
自動2輪車の車体構造 Download PDFInfo
- Publication number
- JP4627226B2 JP4627226B2 JP2005203286A JP2005203286A JP4627226B2 JP 4627226 B2 JP4627226 B2 JP 4627226B2 JP 2005203286 A JP2005203286 A JP 2005203286A JP 2005203286 A JP2005203286 A JP 2005203286A JP 4627226 B2 JP4627226 B2 JP 4627226B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- engine
- fastening
- frame
- vehicle body
- bolt
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Description
そこで、本願発明は、係る締結によって組み立てる形式の車体フレームにおいて、締結精度の向上を目的とする。
前記前フレームを左右一対で設け、
前記エンジンはシリンダブロック部を備え、このシリンダブロック部は、シリンダと、このシリンダに並んで車幅方向一端部側に設けられたカムチェーン室を備え、
前記エンジンの前記前フレームに対する締結部を前記シリンダブロック部の左右に設け、
前記前フレームと前記エンジンの締結部のうち少なくとも一つが、前記前フレーム側に形成されたボルト通し穴と、前記エンジン側に形成されたネジ穴の相互を同軸にする位置決め手段を備え、
他の締結部の少なくとも一つは締結部の隙間を解消するためのアジャスト機構を備え、
前記位置決め手段を前記カムチェーン室とは反対側に設け、前記アジャスト機構を前記カムチェーン室)側に設けたことを特徴とする自動2輪車の車体構造。
そのうえ、最も高い締結精度が要求される前フレームを位置決めするので、車体フレーム全体における締結精度の向上を効率的に実現できる。
燃料タンク25は側面視大略L字状をなし、クランクケース9の後端とほぼ同じ位置に後部が位置する上部25aに対し、下部25bはクランクケース9の前後方向中間部からリヤクッションユニット23の上方位置まで延びる。
また、燃料タンク25の上下方向高さは前フレーム5の上下方向高さと略同じになっている。
シリンダヘッド30の排気ポートからは排気管32が前方へ延出し、エンジン7前方及び下方を通って後方へ延び、リヤクッションユニット23と略重なる位置にて上方へ曲がって延び、後部補強部材37の下方に沿って後方へ延び、その後端部に支持されたマフラー33へ接続している。
ピボットプレート部12は上下方向中央部にピボット軸17を通すためのピボット部14が設けられる。
段付きボルト40は頭部40a,太径部41,細径のネジ部42を備える。相手側となるエンジンハンガ部6におけるボス6aに設けられた凹部6bは頭部40aを収容し、底部6cに形成された通し穴6dは太径部41を通すようになっている。シリンダブロック部7a側に設けられたエンジン側締結部8には、太径部41を挿し込む太径穴8aと、ネジ部42が締結される細径の雌ネジ穴8bが形成されいてる。
なお、このような位置決め手段を車体片側における一つのエンジンハンガ部毎に複数設けると精度出しが難しくなることがあるので、それぞれ1ケ所づつ設けることが好ましい。
Claims (3)
- エンジンを支持するためのフレーム部材を前フレームと後フレームに分割し、それぞれをエンジンの前後へ締結することにより、エンジンを車体フレームの一部として利用した自動2輪車において、
前記前フレーム(5)を左右一対で設け、
前記エンジン(7)はシリンダブロック部(7a)を備え、このシリンダブロック部(7a)は、シリンダ(7b)と、このシリンダ(7b)に並んで車幅方向一端部側に設けられたカムチェーン室(7c)を備え、
前記エンジン(7)の前記前フレーム(5)に対する締結部を前記シリンダブロック部(7a)の左右に設け、
前記前フレーム(5)と前記エンジン(7)の締結部のうち少なくとも一つが、前記前フレーム(5)側に形成されたボルト通し穴(6d)と、前記エンジン(7)側に形成されたネジ穴(8b)の相互を同軸にする位置決め手段(40・60)を備え、
他の締結部の少なくとも一つは締結部の隙間を解消するためのアジャスト機構(50)を備え、
前記位置決め手段(40・60)を前記カムチェーン室(7c)とは反対側に設け、前記アジャスト機構(50)を前記カムチェーン室(7c)側に設けたことを特徴とする自動2輪車の車体構造。 - 前記位置決め手段が段付ボルト(40)であることを特徴とする請求項1に記載した自動2輪車の車体構造。
- 前記位置決め手段がノックピン(60)とボルト(10)であることを特徴とする請求項1に記載した自動2輪車の車体構造。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005203286A JP4627226B2 (ja) | 2005-07-12 | 2005-07-12 | 自動2輪車の車体構造 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005203286A JP4627226B2 (ja) | 2005-07-12 | 2005-07-12 | 自動2輪車の車体構造 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2007022150A JP2007022150A (ja) | 2007-02-01 |
JP4627226B2 true JP4627226B2 (ja) | 2011-02-09 |
Family
ID=37783498
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2005203286A Expired - Fee Related JP4627226B2 (ja) | 2005-07-12 | 2005-07-12 | 自動2輪車の車体構造 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4627226B2 (ja) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5203660B2 (ja) * | 2007-09-14 | 2013-06-05 | ヤマハ発動機株式会社 | 自動二輪車 |
JP5255937B2 (ja) * | 2008-07-18 | 2013-08-07 | 本田技研工業株式会社 | 鞍乗り型車両の車体構造 |
JP5414331B2 (ja) * | 2009-03-31 | 2014-02-12 | 本田技研工業株式会社 | 鞍乗り型車両 |
JP5728182B2 (ja) * | 2010-09-06 | 2015-06-03 | 川崎重工業株式会社 | シリンダ傾斜型エンジン |
JP6244240B2 (ja) * | 2014-03-26 | 2017-12-06 | 本田技研工業株式会社 | 鞍乗型車両 |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6259184A (ja) * | 1985-09-10 | 1987-03-14 | 本田技研工業株式会社 | 自動二輪車のフレ−ム構造 |
JPS63269791A (ja) * | 1987-04-24 | 1988-11-08 | スズキ株式会社 | オートバイのフレーム構造 |
JPH06144335A (ja) * | 1992-10-30 | 1994-05-24 | Honda Motor Co Ltd | 自動二輪車用車体フレーム |
-
2005
- 2005-07-12 JP JP2005203286A patent/JP4627226B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6259184A (ja) * | 1985-09-10 | 1987-03-14 | 本田技研工業株式会社 | 自動二輪車のフレ−ム構造 |
JPS63269791A (ja) * | 1987-04-24 | 1988-11-08 | スズキ株式会社 | オートバイのフレーム構造 |
JPH06144335A (ja) * | 1992-10-30 | 1994-05-24 | Honda Motor Co Ltd | 自動二輪車用車体フレーム |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2007022150A (ja) | 2007-02-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8016307B2 (en) | Fender supporting structure of two-wheeled motor vehicle | |
US8007005B2 (en) | Vehicle body frame structure | |
JP4627226B2 (ja) | 自動2輪車の車体構造 | |
JP5437756B2 (ja) | 自動二輪車 | |
US9308958B2 (en) | Engine support structure in motorcycle | |
JP2007112154A (ja) | 鞍乗り型車両およびそれに用いるステアリングダンパ | |
JP3154342U (ja) | 自動二輪車 | |
JP6554739B2 (ja) | 鞍乗り型車両の前部構造 | |
EP1642811A1 (en) | Windscreen mounting structure in light vehicles | |
JP2008230492A (ja) | 自動二輪車の燃料供給装置 | |
JP5324401B2 (ja) | 鞍乗型車両の前部構造 | |
JP2006044640A (ja) | 鞍乗型車両、及び、リヤアーム取付方法 | |
JP4732094B2 (ja) | 自動二輪車のメインフレーム | |
JP4577806B2 (ja) | 自動2輪車の車体構造 | |
JP2006193026A (ja) | 自動二輪車 | |
JP2006306283A (ja) | 自動2輪車の車体構造 | |
JP2017077805A (ja) | 自動二輪車の燃料タンク構造 | |
JP4252816B2 (ja) | 自動2輪車の構造 | |
JPH0648362A (ja) | 自動二輪車におけるユニットスイング式エンジンの懸架構造 | |
JP2013217338A (ja) | 自動二輪車 | |
JP3643322B2 (ja) | 自動二輪車におけるユニットスイング式エンジンの懸架構造 | |
JP4129918B2 (ja) | リヤサスペンション | |
JP2003104267A (ja) | スクータ型自動二輪車の車体フレーム | |
JP3839230B2 (ja) | 自動二輪車のカウリングステー | |
JP4902841B2 (ja) | 車体フレーム |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20071127 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20100129 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20100202 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20100405 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20101102 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20101104 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20131119 Year of fee payment: 3 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 4627226 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |