JP4615879B2 - 能動型防振支持装置 - Google Patents
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Description
Tq=I×dω/dt
により演算する。このトルクTqはクランクシャフトが一定の角速度ωで回転していると仮定すると0になるが、膨張行程ではピストンの加速により角速度ωが増加し、圧縮行程ではピストンの減速により角速度ωが減少してクランク角加速度dω/dtが発生するため、そのクランク角加速度dω/dtに比例したトルクTqが発生することになる。
U 電子制御ユニット(制御手段)
29 アクチュエータ
Claims (1)
- 気筒休止システムにより全筒運転および休筒運転が可能なエンジン(E)の荷重を支承するとともに、制御手段(U)の制御によりエンジン(E)の振動状態に応じた電流でアクチュエータ(29)を周期的に伸縮駆動して振動を抑制する能動型防振支持装置において、
エンジン(E)が休筒運転状態に固定されて全筒運転が不能となる気筒休止システムの故障時に、前記制御手段(U)は、エンジン(E)の振動の大きさが前記アクチュエータ(29)に過負荷による損傷を与える虞のない許容値以下であるか否かを判断して、前記エンジン(E)の振動の大きさが前記許容値以下であれば前記アクチュエータ(29)の通常どおりの作動を許可し、前記許容値を超えていれば前記アクチュエータ(29)の作動を禁止し又は前記アクチュエータ(29)の駆動量を低減することを特徴とする能動型防振支持装置。
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