JP4550741B2 - 支持エレメント - Google Patents

Description

背景技術
本発明は、独立請求項の上位概念部に記載した形式の、内燃機関のシリンダヘッド内に挿入された燃料噴射弁から燃料分配管路を間隔を置いて配置するための支持エレメントから出発する。

すでにドイツ連邦共和国特許出願公開第２９２６４９０号明細書に基づき、吸気管に固定するための燃料噴射弁に対する固定装置が公知である。この公知の固定装置では、燃料分配管路もしくは差込みニップルへの燃料噴射弁の軸方向の位置固定が固定エレメントによって行われる。この固定エレメントはＵ字形の位置固定クランプとして形成されている。この位置固定クランプは、半径方向でばね弾性的な２つの脚部を備えている。この場合、位置固定クランプは、組み付けられた状態で差込みニップルの相応の切欠きを貫通していて、燃料噴射弁の接続管片に設けられた、環状溝として形成された切欠き内に係止可能である。この場合、切欠きと位置固定クランプとの間の軸方向の遊びと、環状溝と位置固定クランプとの間の軸方向の遊びとは、シール部材のオフセットなしの燃料噴射弁の正確な位置固定を達成するために、小さく保たれるようになっている。

ドイツ連邦共和国特許出願公開第２９２６４９０号明細書に基づき公知の固定装置では、特に燃料噴射弁に対する種々異なる保持部材の緊締作用が欠点である。燃料噴射弁に発生させられたパワーフローによって、変形ひいては弁ニードルのストローク変化ないし引っ掛かりならびに一般的に肉薄にかつ複数の箇所で互いに溶接されたハウジング部分の圧力・曲げ負荷が生ぜしめられる。さらに、各固定手段は、たとえば載着つばによって燃料噴射弁の半径方向の延びの増加ひいては組付け時の高められたスペース要求を生ぜしめる。

発明の利点
独立請求項の特徴部に記載の特徴を備えた、燃料噴射弁に用いられる本発明による支持エレメントは従来のものに比べて、燃料分配管路が本発明による支持エレメントを介して半径方向力なしに燃料噴射弁に支持されており、したがって、燃料噴射弁と燃料分配管路の接続部とのオフセットおよび後続の損傷が無くなるという利点を有している。支持エレメントは、相応に形成されたＵ字形部材と舌片とによって、燃料噴射弁への燃料分配管路の押さえ力の伝達のためだけでなく、誤差およびずれを補償するフレキシブルな位置固定のためにも働く。

従属請求項に記載した手段によって、独立請求項に記載した支持エレメントの有利な構成および改良形が可能となる。

支持エレメントが簡単に打抜き加工によって金属薄板から製作可能であると特に有利である。深絞り加工と打抜き加工とによる製作も可能である。

有利には、本発明による支持エレメントでは、燃料噴射弁をシリンダヘッドの端面に固定するためのねじまたは締付けつめが省略される。

打ち抜かれた切欠きは、簡単な製作可能性において、有利には、燃料噴射弁への支持エレメントの確実な位置固定および燃料分配管路の簡単な支持のために働く。

種々異なる舌片形状は、有利には、多かれ少なかれ強い弾性変形および塑性変形が、組付け状況に応じて最適化された、燃料分配管路と燃料噴射弁との間の支持を可能にするように形成することができる。

実施例の説明
以下に、本発明の実施例を図面につき詳しく説明する。

図１Ａ〜図１Ｄには、燃料噴射弁１を内燃機関のシリンダヘッド１２内に位置固定しかつ燃料噴射弁１を燃料分配管路２に接続するための本発明により形成された支持エレメント３の第１の実施例の種々異なる概略図が示してある。

この場合、図１Ａには、部分的に破断した概略的な斜視図で支持エレメント３と燃料噴射弁１との組付け状況が示してある。

この場合、燃料噴射弁１は直接噴射式の燃料噴射弁１の形で形成されている。この燃料噴射弁１は、特に混合気圧縮型の火花点火式の内燃機関（図示せず）の燃焼室内に燃料を直接噴射するために、シリンダヘッド１２の弁収容部内に挿入可能である。この弁収容部は吸気管（図示せず）の収容管片に設けられていてもよい。燃料噴射弁１は流入側の端部４に燃料分配管路２の収容管片に対する差込み接続部を有している。この差込み接続部はシール部材５によって燃料分配管路２と燃料噴射弁１の供給管片６との間でシールされている。燃料噴射弁１は、この燃料噴射弁１を操作するための電気的なコンタクティング部に対する電気的な接続部７を有している。

燃料噴射弁１と燃料分配管路２とを半径方向力なしに互いに間隔を置いて配置するために、本発明によれば、支持エレメント３が設けられている。この支持エレメント３はクランプ８を有している。このクランプ８は、一方で燃料噴射弁１の肩部９に支持されていて、他方で燃料分配管路２の肩部１０に支持されている。クランプ８は、組付けを容易にするために、燃料噴射弁１の電気的な接続部７の領域にスリット付けされて形成されている。

図１Ｂから、どのようにしてクランプ８が燃料噴射弁１に載着されていて、肩部９に支持されているのかが明らかである。

特に図１Ｄから明らかであるように、第１の実施例では、クランプ８に２つの舌片１１と２つのＵ字形部材１８とが結合されていて、燃料分配管路２を燃料噴射弁１に対してばね弾性的に緊締するために働く。この場合、舌片１１は半径方向の締付け作用のために重要であり、Ｕ字形部材１８は軸方向の弾性のために重要である。舌片１１は燃料噴射弁１の肩部９に支持されているのに対して、Ｕ字形部材１８は燃料分配管路２の肩部１０に接触している。

Ｕ字形部材１８はその形状および付設部によって制限されて、軸方向の負荷下で弾塑性変形することができ、これによって、軸方向力を燃料噴射弁１に導入するようにクランプ８に形成されている。

図１Ｃには、燃料噴射弁１に組み付けられた位置での本発明により形成された支持エレメント３の第１の実施例の平面図が示してある。この支持エレメント３が燃料分配管路２による軸方向の力導入によって半径方向にずれ、これによって、シリンダヘッド内での燃料噴射弁１のオフセットもしくは燃料噴射弁１の反りおよび、たとえば燃料噴射弁１の弁ニードルの引っ掛かりによる後続の誤機能を生ぜしめることを阻止するためには、支持エレメント３が、一方で円形に形成されておらず、ほぼ方形のまたは正方形の横断面形状で形成されている。この場合、スリット付け部１５の両側のクランプ８の端部を成す縁部１６が付加的に燃料噴射弁１に向かって半径方向内向きに折り返されている。これによって、縁部１６がその軸方向の全長で燃料噴射弁１に接触し、これによって、支持エレメント３のずれ滑りを阻止することが達成される。

スリット付け部１５の領域には、支持エレメント３の組み付けられた状態で燃料噴射弁１の電気的な接続部７が位置している。

図２には、本発明により形成された支持エレメント３の第２の実施例が示してある。この場合、この支持エレメント３は、種々異なる形式で成形された舌片１１を有している。この舌片１１はクランプ８に結合されている。本実施例では、互いに反対の側に位置する２つの舌片１１ｂが舌状に形成されているのに対して、第３の舌片１１ａは、ほぼ玉葱状の形を有している。また、玉葱状の２つの舌片１１ａおよび舌状の１つの舌片１１ｂの形の逆の分配も可能である。舌片１１ａに設けられた切欠き１７は、舌片１１ａのより高い弾性のために働き、したがって、オフセットに対するより大きな公差のために働く。縁部１６は、図１Ａ〜図１Ｄに示したように形成されていてよい。

図３には、本発明により形成された支持エレメント３の第３の実施例が示してある。この場合、この支持エレメント３は舌片１１を有している。この舌片１１は、前述した第２の実施例の舌状の舌片１１ｂと玉葱状の舌片１１ａとの組み合わされた形を成している。図示の形状は簡単に製作可能であるものの、半径方向のかつ軸方向の力を補償するための高い弾性と柔軟性とを有している。縁部１６は同じく図１Ａ〜図１Ｄに示したように形成されていてよい。

構成部材相互のばね弾性的な緊締によって、燃料分配管路２による軸方向の力だけでなく、製造誤差および内燃機関の運転時の加熱による長さ変化も補償することができる。

本発明は、図示の実施例に制限されておらず、たとえば自己着火式の内燃機関の燃焼室内に噴射するための燃料噴射弁１のためにも使用可能である。特に図面に示した支持エレメント３は逆の組付け位置で組み付けることもでき、これによって、Ｕ字形部材１８が燃料分配管路２の肩部１０の代わりに燃料噴射弁１の肩部９に支持されている。本発明の特徴は全て任意に互いに組合せ可能である。

燃料噴射弁のための本発明により形成された支持エレメントの第１の実施例の第１の概略図である。 燃料噴射弁のための本発明により形成された支持エレメントの第１の実施例の第２の概略図である。 燃料噴射弁のための本発明により形成された支持エレメントの第１の実施例の第３の概略図である。 燃料噴射弁のための本発明により形成された支持エレメントの第１の実施例の第４の概略図である。 本発明により形成された支持エレメントの第２の実施例の概略的な斜視図である。 本発明により形成された支持エレメントの第３の実施例の概略的な斜視図である。

符号の説明

１ 燃料噴射弁、 ２ 燃料分配管路、 ３ 支持エレメント、 ４ 端部、 ５ シール部材、 ６ 供給管片、 ７ 接続部、 ８ クランプ、 ９ 肩部、 １０ 肩部、 １１，１１ａ，１１ｂ 舌片、 １２ シリンダヘッド、 １５ スリット付け部、 １６ 縁部、 １７ 切欠き、 １８ Ｕ字形部材

Claims (17)

1. 燃料噴射弁（１）を弁収容部、特に内燃機関のシリンダヘッド（１２）の弁収容部内にかつ燃料噴射弁（１）を燃料分配管路（２）に相互に支持するための支持エレメントにおいて、
   当該支持エレメント（３）が、クランプ（８）と、該クランプ（８）に形成された舌片（１１）およびＵ字形部材（１８）とを有しており、該Ｕ字形部材（１８）が、燃料分配管路（２）の肩部（１０）に支持されており、舌片（１１）が、燃料噴射弁（１）の肩部（９）に支持されていて、燃料噴射弁（１）を取り囲むように把持していることを特徴とする、支持エレメント。
2. Ｕ字形部材（１８）の数が２つである、請求項１記載の支持エレメント。
3. 舌片（１１）の数が少なくとも２つである、請求項１または２記載の支持エレメント。
4. 舌片（１１）の数が３つである、請求項１または２記載の支持エレメント。
5. ３つの舌片（１１）が同一に成形されている、請求項４記載の支持エレメント。
6. ３つの舌片（１１）が、複数回曲線を描いて形成されている、請求項５記載の支持エレメント。
7. 舌片（１１）が、異なる形状を有している、請求項４記載の支持エレメント。
8. ３つの舌片（１１）のうちの２つが、同一の形状を有している、請求項４記載の支持エレメント。
9. ３つの舌片（１１）のうちの少なくとも１つが、舌状の舌片（１１ｂ）の形で形成されている、請求項７または８記載の支持エレメント。
10. ３つの舌片（１１）のうちの少なくとも１つが、玉葱状の形（１１ａ）を有している、請求項７から９までのいずれか１項記載の支持エレメント。
11. 玉葱状に成形された舌片（１１ａ）が、切欠き（１７）を有している、請求項１０記載の支持エレメント。
12. クランプ（８）が、燃料噴射弁（１）の給電線路（７）の領域にスリット付け部（１５）を有している、請求項１から１１までのいずれか１項記載の支持エレメント。
13. クランプ（８）が、ばね鋼から打抜き加工によって製作されている、請求項１から１２までのいずれか１項記載の支持エレメント。
14. クランプ（８）が、縁部（１６）を有しており、該縁部（１６）が、半径方向内向きに折り返されて燃料噴射弁（１）に接触している、請求項１から１３までのいずれか１項記載の支持エレメント。
15. 当該支持エレメント（３）が、方形の横断面形状、特に正方形の横断面形状を有している、請求項１から１４までのいずれか１項記載の支持エレメント。
16. 燃料噴射弁（１）が、当該支持エレメント（３）によって燃料分配管路（２）に対して緊締されている、請求項１から１５までのいずれか１項記載の支持エレメント。
17. 当該支持エレメント（３）が、内燃機関のシリンダヘッド（１２）によって案内されている、請求項１から１６までのいずれか１項記載の支持エレメント。

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