JP4498952B2 - 鉄道車両の防振床構造 - Google Patents
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Description
また、腰掛設置部の客室床板を支える床受部材は構造床側に設けられると共に、その床受部材に対応する防振部材は客室床板側に設けられ、通路部の客室床板を支える床受部材は、客室床板側に設けられると共に、その床受部材に対応する防振部材は構造床側に設けられている。そして、腰掛設置部の客室床板を支える防振部材と、その防振部材に隣接して配設される通路部の客室床板を支える防振部材とは、少なくとも一部が上下方向に重なるように配置されているので、車体幅方向における床受部材及び防振部材の配設スペースを小さくして、その分、構造床と客室床板との間に配設される空調ダクト等の施工スペースを確保できるという効果がある。
また、客室床板から発生する騒音、特に低い周波数帯の騒音は、通路部の方が腰掛設置部に比較してレベルが大きいが、通路部の客室床板を硬度の低い防振部材で支えているので、通路部の騒音を効果的に低減できるという効果がある。また、通路部の客室床板には、乗客等の往来時に一時的な負荷はかかるものの、それ以外は無負荷な状態にある。よって、通路部の客室床板を硬度の低い防振部材で支えても、圧縮永久ひずみによる防振部材の耐久性の劣化を小さくできるので、防振部材の選定制約を緩和し、より適した防振部材を選定できるという効果がある。更に、通路部に比べて騒音の小さい腰掛設置部の客室床板は、通路部の客室床板を支える防振部材より高い硬度の防振部材で支えている。よって、腰掛設置部の客室床板には、腰掛けの荷重負荷が常時かかっているものの、防振部材の圧縮永久ひずみを小さなものとして、防振部材の耐久性を維持できるという効果がある。
2 車両構体
3 台枠
4 構造床
5,51,55 床受部材
6a,6b,56a 防振部材
7a 通路部の客室床板
7a1 段差部
7b 腰掛設置部の客室床板
7b1 段差部
7c ボルト
12 客室空間
13 防音材
14 シール材
Claims (5)
- 車両構体の構造床と、その構造床の上方に配設される客室床板と、その客室床板を前記構造床上で支持するためにその構造床と前記客室床板との間に設けられた床受部材と、その床受部材と前記構造床または客室床板との間に設けられ、前記構造床から客室床板へ伝播される振動または騒音を減衰する防振部材とを備えた鉄道車両の防振床構造において、
前記客室床板は、車体幅方向の両側にそれぞれ設けられた腰掛設置部と、車体幅方向の中央に設けられた通路部とに3分割されており、
その車体幅方向に3分割された前記客室床板は、車体長方向にそれぞれ機械的に締結される一方、車体幅方向には、機械的に非締結とされ、
前記腰掛設置部の客室床板を支える床受部材は前記構造床側に設けられると共に、その床受部材に対応する防振部材は前記客室床板側に設けられ、
前記通路部の客室床板を支える床受部材は、前記客室床板側に設けられると共に、その床受部材に対応する防振部材は前記構造床側に設けられ、
前記腰掛設置部の客室床板を支える防振部材と、その防振部材に隣接して配設される通路部の客室床板を支える防振部材とは、少なくとも一部が上下方向に重なるように配置されていることを特徴とする鉄道車両の防振床構造。 - 車両構体の構造床と、その構造床の上方に配設される客室床板と、その客室床板を前記構造床上で支持するためにその構造床と前記客室床板との間に設けられた床受部材と、その床受部材と前記構造床または客室床板との間に設けられ、前記構造床から客室床板へ伝播される振動または騒音を減衰する防振部材とを備えた鉄道車両の防振床構造において、
前記客室床板は、車体幅方向の両側にそれぞれ設けられた腰掛設置部と、車体幅方向の中央に設けられた通路部とに3分割されており、
その車体幅方向に3分割された前記客室床板は、車体長方向にそれぞれ機械的に締結される一方、車体幅方向には、機械的に非締結とされ、
前記防振部材は、前記通路部の客室床板を支える防振部材の硬度が、前記腰掛設置部の客室床板を支える防振部材の硬度より低くされていることを特徴とする鉄道車両の防振床構造。 - 前記通路部の客室床板と、その両側に配設される腰掛設置部の客室床板との間には、その隙間から発生する騒音を減衰するための防音材がそれぞれ挿入されていることを特徴とする請求項1又は2に記載の鉄道車両の防振床構造。
- 前記通路部の客室床板の車体幅方向における両側端は、上面側が面一で下面側が上面側へ窪んだ段差部を有して形成され、逆に、前記腰掛設置部の客室床板の車体幅方向における中央側端は、上面側が下面側へ窪んだ段差部を有して形成されており、
前記通路部の客室床板は、前記腰掛設置部の客室床板を設置した後に、その腰掛設置部の客室床板の段差部上方に前記通路部の客室床板の段差部をそれぞれ配置することにより、前記腰掛設置部の客室床板間に配設されることを特徴とする請求項1から3のいずれかに記載の鉄道車両の防振床構造。 - 前記通路部の客室床板を支える防振部材と、その防振部材に隣接して配設される腰掛設置部の客室床板を支える防振部材とは、1の床受部材で支持されることを特徴とする請求項2から4のいずれかに記載の鉄道車両の防振床構造。
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