JP4445850B2 - 排水性舗装用縁石ブロックの施工方法 - Google Patents

Description

本発明は、排水性舗装用縁石ブロックとこれを用いた排水構造、及びその排水性舗装用縁石ブロックを排水性舗装が設けられた道路脇に設置する施工方法に関する。

最近注目されている舗装技術として、路盤上に敷設した不透水層の上に多孔質なアスファルト混合物よりなる透水機能を有する排水層を施工する排水性舗装がある。この排水性舗装では、雨水は排水層の内部を浸透して不透水層の上を流れて排水されるので、道路の表面に水が溜まらなくなって車両の走行安全性が向上することや、排水層内の空隙によってエンジン音やタイヤのエアポンピング音が吸収されて、交通騒音が低減されるという利点がある。

かかる排水性舗装における道路脇での排水構造は、例えば図１１に示すように不透水層４０と透水層４１との間に不透水性の中間層４２を敷設すると共に、中間層４２の側方に排水性アスコンからなる導水溝４３を設け、さらにこの導水溝４３内で縁石ブロック５０に近接したドレンパイプ４５を長手方向に沿って設置することによって構築されている。従って、排水層４１から流出する雨水は、導水溝４３やドレーンパイプ４５を通じて排出される。

上記従来の排水構造では、排水性舗装を敷設する際にドレーンパイプ４５が上下、左右に蛇行することで管径通りの通水能力が確保し難いことや、排水性アスコンの転圧時に砕石がドレーンパイプ４５内に圧入されてしまうことから、充分な排水性を確保できない。また、ドレーンパイプ４５や排水性アスコンの施工によりコストが嵩むだけでなく、排水性アスコンの施工後、温度が下がると転圧時の密度が確保されず施工不良となり道路の耐久性が下がるおそれがあるという問題も指摘されている。
そこで、本発明はこのような従来技術の問題点に鑑み、低コストで施工でき、かつ充分な排水性が確保され、道路の耐久性を維持することのできる排水性舗装縁石ブロックの施工方法を得ることを目的とする。

上記目的を達成するため、本発明は次の技術的手段を講じた。
すなわち、本発明は、排水性舗装用縁石ブロックを排水性舗装の道路脇に設置する次の工程（ａ）〜（ｄ）を含む施工方法である。
（ａ） 前記排水性舗装のうち不透水層のみが舗装された状態で、側壁面から更に内方に窪んだ長手方向に連通する排水用の切り欠き凹部がブロック本体の前記排水性舗装側の下部に形成されている排水性舗装用縁石ブロックを、前記切り欠き凹部が前記不透水層に沿うように路盤に固定する第一工程
（ｂ） 固定された前記排水性舗装用縁石ブロックの前記切り欠き凹部内に型枠を置くか、又は、前記切り欠き凹部を道路側からプレート材で塞いで、排水層の舗装材が当該切り欠き凹部内に入らないようにする第二工程
（ｃ） 前記不透水層の上に排水層を舗装する第三工程
（ｄ） 前記切り欠き凹部から前記型枠を取り除き、前記排水層の縁端面と前記ブロック本体との間で排水路を構成する第四工程
かかる工程を含む施工方法によって縁石ブロックを施工すれば、排水層の敷設時に切り欠き凹部内への舗装材の入り込みが防止されることから、排水路の排水性を損なうことなく上記縁石ブロックを設置することができる。

上記の通り本発明によれば、縁石ブロックに道路側の側壁面から内方へ窪んだ切り欠き凹部を形成して、当該縁石ブロックと排水層との間で排水路を構成するようにしたので、排水性舗装を低コストで施工でき、かつ充分な排水性が確保され、それと共に道路の耐久性を維持することができる。

以下、図面を参照しつつ、本発明の実施の形態を説明する。図１は、本発明にかかる縁石ブロック１の一実施形態を示しており、図２は、その縁石ブロック１が排水性舗装２を行った道路脇に設置された排水構造Ａの一実施形態の横断面図を示している。図２に示すように、この道路ではコンクリート製の縁石ブロック１を介して歩道部３と車道部４に区分けされており、当該縁石ブロック１は、砕石層の上に打設された基礎コンクリート５の上に設置されている。道路の車道部４には排水性舗装２が施工されており、この排水性舗装２は、路盤６上に不透水層７を敷設するとともに、この不透水層７の上に多孔質なアスファルト混合物よりなる透水機能を有する排水層８を施工することによって構成されている。なお、不透水層７と排水層８の間は、例えばタックコートを塗布することによって接着性を向上させている。

図１に示すように、本実施形態の縁石ブロック１は上述のように排水性舗装２が設けられた道路脇に埋設して使用されるものであり、長手方向に延びる側壁面１ａを幅方向両側に有するコンクリート製のブロック本体からものである。この縁石ブロック１（本体部）は、横断面形状がほぼ逆Ｌ字型形状に形成されており、排水性舗装側の下部に側壁面１ａから更に内方に窪んだ長手方向に連通する排水用の切り欠き凹部１Ａが形成されている。この切り欠き凹部１Ａによって、図２に示すように排水層の縁端面８ａと当該縁石ブロック１との間に排水路３０が構成されている。すなわち、基礎コンクリートの上面５ａが当該排水路３０の底面をなし、縁石ブロック１の窪んだ内壁面１ｂ（切り欠き凹部の側壁）と排水層の縁端面８ａが排水路３０の両側面をなしている（図２参照）。以上のように縁石ブロック１の切り欠き凹部１Ａによって、当該縁石ブロック１と排水層の縁端面８ａとの間に排水路３０が構成されるため、排水層８の内部を浸透してきた雨水や排水層８の表面を流れてきた雨水を当該排水路３０に通して排水することができる。

上記縁石ブロック１の排水路９に流れ込んだ雨水は、道路の縦断方向に所定間隔おきに設けた図３（ａ）に示す集水桝１０を介して、雨水管に流下するようになっている。この集水桝１０は、上記縁石ブロック１に流れ込んだ雨水をいったん集めて地中の下水設備に流下させるためのもので、桝上部を兼ねている上記縁石ブロック１と桝下部１１とを構成要素に含んでいる（図３（ｂ）参照）。桝下部１１は、図示のとおりほぼ立方形状に形成されてその道路側には内方に窪む通水溝１２が設けられている。この通水溝１２は、縁石ブロック１の長手方向中央部に対応する位置で道路側上部の角を切り欠くようにして形成されているものであり、縁石ブロック１の排水路９と同じ幅と縁石ブロック１の約二分の一の長手方向寸法を有している。

図３（ａ）に示すように、桝上部１（縁石ブロック）と桝下部１１は、雨水が通れるように切り欠き凹部１Ａと通水溝１２を合わせた状態で互いに接続されている。さらに、グレーチング蓋１３が、切り欠き凹部１Ａと通水溝１２で構成された空間部の直近にその先端部１３ａがくるようにして、集水桝１０の舗装壁部１４に開閉自在に接続されている。また、この集水桝１０には下水設備に通じる下水管の接続口１５が設けられており、排水路３０を伝って流れてきた雨水は、当該集水桝１０に集められ接続口１５を通過して下水管へ流される。なお、桝上部１（縁石ブロック）と桝下部１１の接続方法は、アンカーボルトによる乾式接続や、接合端面へのモルタル塗りによる湿式接続等、種々の手段を採用することができる。

また、上記縁石ブロック１は、道路長手方向に沿って両端面１ｃ同士を接続させながら配設されているものであり、その接続方法としては、例えば縁石ブロックの一方の端面１ｃに二つの凸部１６を形成し、他方の端面にこの凸部１６に嵌る図示しない凹部を形成し、これら凸部１６と凹部を嵌め合わせればよい（図４（ａ）参照）。なお、これら凹凸部の形状や数、位置は、図示の例に限定するものではない。また、縁石ブロック１を基礎コンクリート５に固定する方法としては、縁石ブロック１の長手方向中央部や（図４（ｂ）参照）、縁石ブロックの両端面の接続部分にアンカー１７を打ち込む方法がある（図４（ｃ）参照）。なお、上記アンカー１７の打ち込み位置やアンカー１７の数は特に限定するものではない。

本実施形態の縁石ブロック１は、上述のとおり道路脇の排水構造Ａ（図２参照）を構築するものであり、この排水構造Ａは、縁石ブロック１が、切り欠き凹部１Ａを排水層の縁端面８ａに沿わせるようにして設置されていることで、排水層８内に浸透している雨水を排水するための排水路３０が排水層の縁端面８ａと縁石ブロック１との間に構成されているものである。また、排水層８は、その上面８ｂの位置が排水路３０の高さ範囲内となるように舗装されている。従って、排水層の縁端面８ａから流出する雨水と排水層の上面８ｂから流れてきた雨水は排水路３０に取り込まれる。なお、基礎コンクリート５の上面の位置、すなわち排水路３０の底面の位置が、排水層の下面８ｃに一致しており、排水路３０を流れる雨水は排水層８のみを浸すようになっている。また、当該排水路３０は、排水層の縁端面８ａから流出する雨水（水分）のすべて、すなわち流出する雨水（水分）の最大流量を取り込めるような大きさで構成されている。ここでいう最大流量とは、所定勾配をつけた排水層８の内部が完全に水分で満たされた場合に、その縁端面８ａから流出する水分の量のことである。排水層の縁端面８ａから流出する水分の最大流量を計測するために次の試験を行った。

排水層８を構成するアスファルト混合物よりなる長さＬ：１０００ｍｍ、厚みｔ：５０ｍｍの立方形状の試料２０を作製した（図５参照）。この試料の一縁端面２０ａ全体を浸すように水２１を溜め、試料の他縁端面２０ｂ（計測面）から流出する水量を計測した。また、実際の道路に敷設された場合を想定して試料を２％の勾配をつけて流出側の計測面２０ｂが下がるようにした。なお、試料２０の両端面からは水２１が流出しないようになっている。また、排水路９に流れている水の高さを想定し、試料の計測面２０ｂ側に水をはって試料２０の下面（図２の実施形態では、排水路３０の底面）から水面までの高さを水深Ｈとした。そして、計測面２０ｂから流出する単位時間当たり（ｓ）の水の流出量Ｑ（ｍｌ）を計測し、計測面２０ｂの水深Ｈ（ｍｍ）をパラメータとして表１に示す試験結果を得た。

表１の試験結果が示すように、水深Ｈが大きくなる（水嵩が増える）に従って流出量Ｑが小さくなっており、この表に示す各流出量が、その水深に対応する最大流量となっている。この最大流量を排水路３０に取り込むために、当該排水路の底面の幅寸法ａ１と、この底面から排水路３０に沿って位置する排水層の上面８ｂまでの高さ寸法ｂ１と（図２参照）、を乗ずることで算出される排水路３０内の横断面積が、上記最大流量を取り込めるような大きさとなっている。なお上記試験結果において、水深Ｈ：１０ｍｍでの流出量Ｑ：８９ｍｌ／ｓは、試料幅（道路幅）３ｍで降雨強度１０６ｍｍ／ｈ、試料幅６ｍで降雨強度５３ｍｍ／ｈに対応し、水深Ｈ：５０ｍｍでの流出量Ｑ：７０ｍｌ／ｓは、試料幅３ｍで降雨強度８４ｍｍ／ｈ、試料幅６ｍで降雨強度４２ｍｍ／ｈに対応するものである。このことから、降雨量が、非常に多い場合であっても、排水層の縁端面８ａから流出する雨水を排水路３０によって速やかに排出することができる。

上述の排水構造Ａとすれば、排水層８の内部を浸透してきた雨水やその上面８ｂを流れてきた雨水は排水路３０に確実に取り込まれることになる。従って、排水性舗装２の道路脇に上記縁石ブロック１を設置するだけで、排水性を確保することができる。従って、従来のように道路にドレーンパイプや排水性アスコンを設ける必要がないため、施工が簡易となり施工コストが抑えられると共に、施工不良もなくなり道路の耐久性を維持することができる。さらに、縁石ブロック１の切り欠き凹部１Ａは、排水層の縁端面８ａから流出する水分の最大流量を取り込めるような大きさで構成されているので、排水層の縁端面８ａから流出する雨水量が最大となったとき、すなわち降雨強度が非常に高くなったときでも排水性を確保することができる。

次に、上記縁石ブロック１を道路脇に埋設する本発明にかかる施工方法の一例を説明する。まず、第一工程として排水性舗装２のうち不透水層７のみが舗装された状態で縁石ブロック１を切り欠き凹部１Ａが不透水層７に沿うように基礎コンクリート５に載置する（図６（ａ）参照）。次に、第二工程として固定された前記縁石ブロックの切り欠き凹部１Ａ内に、型枠２２を仮置きする（図６（ｂ）参照）。なお、この型枠２２は、切り欠き凹部１Ａと同じ幅及び長さと、排水層の縁端部８ａの厚み寸法と同じ高さで形成されており、道路と反対側の一縁端面２２ａを切り欠き凹部１Ａの内壁面１ｂに当てた状態となっている。

型枠２２を設置した後、第３工程としてこの型枠の上面２２ｂを越えないようにして不透水層７の上に排水層８を舗装する（図６（ｃ）参照）。この際、上記型枠２２が切り欠き凹部１Ａ内に設置されているので、舗装材は切り欠き凹部１Ａに入らない。そして排水層８の舗装後、第四工程として切り欠き凹部１Ａから型枠２２を取り除き、排水層の縁端面８ａと縁石ブロック１との間で排水路３０を構成して完了する（図６（ｄ）参照）。かかる工程を含む施工方法によって縁石ブロック１を施工すれば、排水層８の敷設時に切り欠き凹部１Ａ内への舗装材の入り込みが防止されることから、排水性を損なうことなく縁石ブロック１を道路脇に施工することができる。従って、上記排水構造Ａにおける排水機能を確保することができる。

なお、本実施形態の縁石ブロック１は上記のとおり横断面形状が逆Ｌ字型形状に形成されてこれのみでは側方に転倒し易くなっているので、例えば図７に示す転倒防止用ブロック２３を設けて、当該縁石ブロック１の転倒を防止することができる。ここで示す転倒防止用ブロック２３は、切り欠き凹部１Ａと同じ高さで形成されており、その上面を当該切り欠き凹部１Ａの上壁面１ｄに当てるようにして設置されることで、縁石ブロック１の上部が下方から支持されている。なお、当該転倒防止用ブロック２３は、縁石ブロック１の転倒を防止できるだけの強度を備えつつできるだけ小さい幅及び長さ寸法で形成されており、排水路３０の雨水の流れを妨げないようになっている。また、当該転倒防止用ブロック２３は、ポーラスコンクリートからなるものであり透水性を有するため、細孔のないブロックを設置するよりは排水機能を低下させない。

本発明は、上記各実施形態に限定するものではない。例えば上述した施工方法において舗装材が切り欠き凹部１Ａに入らないようにするために、図８に示すプレート材２４を用いてもよい。このプレート材２４は、鋼製のプレート２４Ａとこの一側部に固定されたＵ字型の引掛具２４Ｂとからなるものである。プレート２４Ａは、持ち運びができる程度の長さと排水路を覆うことができように当該排水路９の高さよりも大きい幅とを有しており、引掛具２４Ｂは、プレート２４Ａの一側部に三つ固定されて当該プレート２４Ａを縁石ブロック１に取り付けることができるようになっている。上記施工方法の第二工程で切り欠き凹部１Ａ内に型枠２２を設置する替わりに、当該プレート材２４で切り欠き凹部１Ａを道路側から塞いでこの切り欠き凹部１Ａに舗装材が入らないようにし、排水層８の舗装後当該プレート材２４を縁石ブロック１から取り除く。

また、切り欠き凹部１Ａに転倒防止用ブロック２３を設置した場合には、図９に示すようなプレート材２５を用いればよい。同図に示すように二枚の鋼製のプレート２５Ａが、互いに連結されつつ隣り合う各縁石ブロック１における転倒防止用ブロック２３間をその側方から覆うことができるような間隔を開けて配置されている。また、上記プレート２５Ａを連結する連結部を含む引掛具２５Ｂが両プレート２５Ａの一縁端面に固定されている。上記施工方法の第二工程において、当該プレート材２５で切り欠き凹部１Ａの転倒防止用ブロック２３間を側方から覆い、この切り欠き凹部１Ａに舗装材が入らないようにし、上記と同様に排水層８の舗装後当該プレート材２５を縁石ブロック１から取り除く。なお、図８及び図９に示した各プレート２４Ａ，２５Ａの大きさ、素材、引掛具２４Ｂ，２５Ｂの形状、数等は特に限定するものではない。

さらに、縁石ブロック１の変形例として、図１０に示すように切り欠き凹部１Ａの高さを舗装厚以下とし排水層の上面８ｂが当該切り欠き凹部１Ａの上壁面１ｄより高い位置となるようにする。また、切り欠き凹部１Ａの上壁面１ｄに長手方向に所要間隔を開けた状態で上方に向かって窪む凹部２８を形成し、この凹部２８の一部が排水層８よりも上にでるように施工する。これにより、排水層の縁端面８ａから流出する雨水は排水路３０へ入り、かつ排水層の上面８ｂを流れてきた雨水は凹部２８を通って排水路３０へ流れていく。なお、本発明の縁石ブロック１は、逆Ｌ字型形状に形成された上記各実施形態に限定するものではなく、例えば切り欠き凹部１Ａの壁面を湾曲状にするなど施工仕様に合わせて各部寸法等を変更してもよい。

縁石ブロックの斜視図である。 縁石ブロックが排水性舗装を行った道路脇に設置された横断面図である。 （ａ）は集水桝の横断面図であり、（ｂ）は桝上部（縁石ブロック）と桝下部の斜視図である。 （ａ）は縁石ブロック同士の接続方法の説明斜視図であり、（ｂ）及び（ｃ）は縁石ブロックの固定方法の説明斜視図である。 流量測定試験の試料の斜視図である。 （ａ）〜（ｄ）は縁石ブロックの施工方法の説明断面図である。 転倒防止用ブロックを排水路に載置した状態を示す斜視図である。 プレート材を縁石ブロックに取り付けた状態を示す斜視図である。 他のプレート材を転倒防止用ブロックが載置された縁石ブロックに取り付けた状態を示す斜視図である。 縁石ブロックの変形例である。 従来技術の説明断面図である。

符号の説明

１ 縁石ブロック（本体部）
１ａ 側壁面
１Ａ 切り欠き凹部
２ 排水性舗装
７ 不透水層
８ 排水層
８ａ 縁端面
３０ 排水路
Ａ 排水構造

Claims (1)

1. 排水性舗装用縁石ブロックを排水性舗装の道路脇に設置する次の工程（ａ）〜（ｄ）を含む施工方法。
   （ａ） 前記排水性舗装のうち不透水層のみが舗装された状態で、側壁面から更に内方に窪んだ長手方向に連通する排水用の切り欠き凹部がブロック本体の前記排水性舗装側の下部に形成されている排水性舗装用縁石ブロックを、前記切り欠き凹部が前記不透水層に沿うように路盤に固定する第一工程
   （ｂ） 固定された前記排水性舗装用縁石ブロックの前記切り欠き凹部内に型枠を置くか、又は、前記切り欠き凹部を道路側からプレート材で塞いで、排水層の舗装材が当該切り欠き凹部内に入らないようにする第二工程
   （ｃ） 前記不透水層の上に排水層を舗装する第三工程
   （ｄ） 前記切り欠き凹部から前記型枠又は前記プレート材を取り除き、前記排水層の縁端面と前記ブロック本体との間で排水路を構成する第四工程

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