JP2003166206A - 舗装道路の構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】路面に降った雨水等を速やかに側溝内の排水溝
に流出させることを実現する。 【解決手段】 路盤２上に不透水性舗装層３、透水性舗
装層４を順に施工した舗装道路1の端部に沿って側溝を
配置する構造のものであって、側溝６の舗装道路側に配
置される一方側壁6ａの外璧6ｃには、その下部であって
路盤2位置に、長手方向に沿って所定幅の載置部６１を
ほぼ直角に外方に突出させると共に、該載置部６１の上
面に流入する雨水等Ｗを排水溝6ｂに流出可能に集水孔
６３を並設し、前記外壁６ｃには、下面７５を載置部６
１上に載置したとき上面７４が路面５と面一に露呈する
高さとし、かつ該外壁6ｃに添うように屈曲させた載置
部６１の幅とほぼ同じか、やや小さい厚さで圧縮強度及
び曲げ強度を有する板状の第１の透水材７１を配置し、
前記舗装道路1の端面1ａは載置部６１より上方を該載置
部６１の幅削設し、第１の透水材７１は舗装道路1の端
面1ａと一方側壁6ａ間にサンドイッチ状に配置してな
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明が属する技術分野】本発明は、路盤上に不透水性
舗装層（通常舗装ともいう）、透水性舗装層（排水性舗
装ともいう）を順に形成した舗装道路の端部に沿って側
溝や深溝用ブロックを配置した舗装道路の構造に関する
ものである。

【０００２】

【従来の技術】従来の舗装道路では、図１８のように不
透水性舗装層3で形成された舗装道路、図１９のよう
に、路盤２上に不透水性舗装層３、透水性舗装層４を順
に形成した構造の舗装道路の端部に沿って側溝ｅを配置
している。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、不透水性舗装
層3で形成された舗装道路の場合は、経年後、走行する
自動車ａの車輪ｂにより轍ｃが出来る（図１８参照）。
そして、雨水等が降るとこの轍ｃに水溜りが出来る。そ
して、この水溜りを車両ｂが走行すると、水溜りの水を
歩道ｄ側に飛散し、歩道ｄ側の歩行者ｆの洋服等に飛水
し、洋服類を汚す事故が発生しているという問題点があ
る。

【０００４】また、図１９のような透水性舗装層4を有
する舗装道路の場合は、道路に降った雨水が不透水性舗
装面まで満水になると舗装路面に水溜りが出来、透水機
能、排水機能は不能となる。そして、この水溜りの中を
車両ｂが走行すると、車輪ｂは水溜りの水を歩道ｄ側に
飛散し、歩道ｄ側の歩行者ｆの洋服等に飛水し、洋服類
を汚す事故が発生しているという問題点がある。

【０００５】本発明は上記問題点に鑑み案出されたもの
で、舗装道路に降った雨水等が不透水性舗装層に満水に
なる以前に、路面に降った雨水等を側溝や深溝用ブロッ
クの排水溝に流出させて水溜りができるのを防止可能な
舗装道路の構造の提供を目的としている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明の請求項１に記載の舗装道路の構造は、路盤
上に不透水性舗装層、透水性舗装層を順に施工した舗装
道路の端部に沿って側溝を配置する構造のものであっ
て、側溝の舗装道路側に配置される一方側壁の外璧に
は、その下部であって路盤位置に、長手方向に沿って所
定幅の載置部をほぼ直角に外方に突出させると共に、該
載置部の上面に流入する雨水等を排水溝に流出可能に集
水孔を並設し、前記外壁には、下面を載置部上に載置し
たとき上面が路面と面一に露呈する高さとし、かつ該外
壁に添うように屈曲させた載置部とほぼ同じか、やや小
さい厚さで圧縮強度及び曲げ強度を有する板状の第１の
透水材を配置し、前記舗装道路の端面は載置部より上方
を該載置部の幅削設し、第１の透水材は舗装道路の端面
と一方側壁間にサンドイッチ状に配置してなり、路面上
に降った雨水等は透水性舗装層の位置にある第１の透水
材の上端部を透過させた後、集水孔を経由させて側溝の
排水溝へ流出させることを特徴としている。

【０００７】また、本発明の請求項２に記載の舗装道路
の構造では、請求項１に記載の第１の透水材は、下面を
載置部上に載置したとき上面が路面と面一に露呈する高
さとし、圧縮強度及び曲げ強度を有する板状に形成した
第３の透水材に形成したことを特徴としている。

【０００８】また、本発明の請求項３に記載の舗装道路
の構造は、路盤上に不透水性舗装層、透水性舗装層を順
に施工した舗装道路の端部に沿って側溝を配置する構造
のものであって、前記不透水性舗装層の端部を斜め下方
に削設して傾斜部を形成し、該傾斜部に透水性舗装形成
された誘導部を配設し、側溝の舗装道路側に配置される
一方側壁の外璧には、その下部であって路盤位置に、長
手方向に沿って所定幅の載置部をほぼ直角に外方に突出
させると共に、透水性舗装層の上面位置の外壁の上部に
は、前記載置部と同幅の保護部をほぼ直角に外方に突出
させた透水材保持部を設け、かつ該載置部の上面に流入
する雨水等を排水溝に流出可能に集水孔を並設し、前記
透水材保持部は、載置部とほぼ同じか、やや小さい厚さ
で板状の第２の透水材を配置し、路面に降った雨水等は
誘導部を透過させた後、第２の透水材を透過させ、さら
に集水孔を通過させて排水溝へ流出させることを特徴と
している。

【０００９】さらに、本発明の請求項４に記載の舗装道
路の構造は、路盤上に不透水性舗装層、透水性舗装層を
順に施工した舗装道路の端部に沿って、上下に分割され
た形態の上下ブロックから構成される深溝用ブロックを
配置する構造のものであって、前記上ブロックの舗装道
路側に配置される一方側壁の外璧には、その下部であっ
て路盤位置に、長手方向に沿って所定幅の載置部をほぼ
直角に外方に突出させると共に、該載置部の上面に流入
する雨水等を排水溝に流出可能に集水孔を並設し、前記
外壁には、下面を載置部上に載置したとき上面が路面と
面一に露呈する高さとし、かつ載置部の幅とほぼ同じ
か、やや小さい厚さで圧縮強度及び曲げ強度を有する第
３の透水材を配置し、前記舗装道路の端面は載置部より
上方を該載置部の幅削設し、第３の透水材は舗装道路の
端面と一方側壁間にサンドイッチ状に配置してなり、路
面上に降った雨水等は透水性舗装層位置にある第３の透
水材の上端部を透過させた後、集水孔を経由させて深溝
用ブロックの排水溝へ流出させることを特徴としてい
る。

【００１０】また、本発明の請求項５に記載の舗装道路
の構造は、路盤上に不透水性舗装層、透水性舗装層を順
に施工した舗装道路の端部に沿って上下に分割された形
態の上下ブロックから構成される深溝用ブロックを配置
する構造のものであって、前記不透水性舗装層の端部を
斜め下方に削設した傾斜部を設け、該傾斜部に透水性舗
装層で形成された誘導部を配設し、前記上ブロックの舗
装道路側に配置される一方側壁の外璧には、その下部で
あって路盤位置には、長手方向に沿って所定幅の載置部
をほぼ直角に外方に突出させると共に、透水性舗装層の
上面位置の外壁の上部には、前記載置部と同幅の保護部
をほぼ直角に外方に突出させた透水材保持部を設け、か
つ該載置部の上面に流入する雨水等を排水溝に流出誘導
可能に集水孔を並設し、前記透水材保持部には、載置部
の幅とほぼ同じか、やや小さい厚さで板状の第２の透水
材を配置し、路面に降った雨水等は誘導部を透過させた
後、第２の透水材を透過させ、さらに集水孔を通過させ
て深溝用ブロックの排水溝へ流出させることを特徴とし
ている。

【００１１】また、本発明の請求項６に記載の舗装道路
の構造は、請求項第３項又は第５項に記載の誘導部の誘
導部下面は保護部の上面に当接可能に形成し、かつ保護
部には、ほぼ垂直方向に貫通孔を形成し、透水性舗装層
で形成された誘導部に至った雨水等を第２の透水材に誘
導可能にしている。

【００１２】また、本発明の請求項７に記載の舗装道路
の構造では、請求項第２項又は第５項に記載の透水材保
持部には、砕石を配置したことを特徴としている。

【００１３】

【発明の実施の形態】本発明の実施例を、図１から図１
７により説明する。

【００１４】先ず、本発明の第１実施例を図１、図２、
図６により説明する。

【００１５】本発明の舗装道路１の構造は、路盤２上に
不透水性舗装層３、透水性舗装層４を順に施工した舗装
道路1の端部に沿って側溝６を配置する舗装道路の構造
に関するものである。前記側溝６の舗装道路1側に配置
される一方側壁6ａの外璧6ｃには、その下部であって路
盤2位置に、長手方向に沿って所定幅の載置部６１をほ
ぼ直角に外方に突出させると共に、該載置部６１の上面
に流入する雨水等Ｗを排水溝6ｂに流出可能に複数の集
水孔６３が並設されている。また、前記外壁６ｃには、
下面７５を載置部６１上に載置したとき上面７４が車道
側の路面５と面一に露呈する高さとし、かつ該外壁6ｃ
に添うように屈曲させた載置部６１の幅とほぼ同じか、
やや小さい厚さで圧縮強度及び曲げ強度を有する板状の
第１の透水材７１が配置されている。

【００１６】さらに、前記舗装道路1の端面1ａは、載置
部６１より上方を該載置部６１の幅削設されていて、前
記第１の透水材７１は舗装道路1の端面1ａと一方側壁6
ａ間にサンドイッチ状に配置されている。

【００１７】また、前記第１の透水材７１は、図８の第
３実施例のように、外壁6ｃが垂直な璧面である場合
は、下面７５を載置部６１上に載置したとき上面７４が
車道側の路面５と面一に露呈する高さとし、圧縮強度及
び曲げ強度を有する板状の第３の透水材７３に形成して
もよい。

【００１８】そして、路面５上に降った雨水等Ｗは透水
性舗装層４の位置にある第１の透水材7１の上端部を透
過させた後、集水孔６３を経由させて側溝６の排水溝6
ｂへ流出させることができるものである。

【００１９】本発明の第2実施例を図３、図４、図７に
より説明する。

【００２０】この第2実施例は、前記第１実施例と同様
な舗装道路1の端部に沿って側溝６を配置する舗装道路
の構造に関するものである。

【００２１】舗装道路1は、不透水性舗装層３の端部を
斜め下方に削設して傾斜部３１を形成し、該傾斜部３１
に透水性舗装層４で形成された誘導部4１が配設されて
いる。また、側溝６の舗装道路側に配置される一方側壁
6ａの外璧6ｃには、その下部であって路盤2位置に、長
手方向に沿って所定幅の載置部６１をほぼ直角に外方に
突出させると共に、透水性舗装層４の上面位置に当る外
壁6ｃの上部には、前記載置部６１と同幅の保護部６２
をほぼ直角に外方に突出させた透水材保持部６１ａを設
けられ、かつ該載置部６１の上面に流入する雨水等Ｗを
排水溝6ｂに流出可能に複数の集水孔６３が並設されて
いる。

【００２２】前記透水材保持部６１ａには、載置部６１
の幅とほぼ同じか、やや小さい厚さで板状の第２の透水
材７2が配置されている。そして、この第２実施例の場
合は、路面５に降った雨水等Ｗは誘導部4１を透過させ
た後、第２の透水材72を透過させ、さらに集水孔６３を
通過させて排水溝6ｂへ流出させる。

【００２３】また、実施例の順序が前後するが、図１
4、図１５は本発明の第５実施例である。この第５実施
例は、上面が透水性舗装層４の下面位置に配置されるU
形側溝６ｄと、このU形側溝６ｄの上面に配置されるＬ
形側溝８１との組合せからなる両側溝６ｄ、８１を用い
た場合の舗装道路1の構造である。前記U形側溝６ｄにお
けるその他の構成は第１実施例の側溝6と同様の構成に
されている。また、外壁６ｃには図８のような板状の第
３の透水材７３が配置され、第３の透水材７３はサンド
イッチ状に配置されている。なお、図中の符号５１は歩
道である。

【００２４】また、図１６、図１７は本発明の第６実施
例である。この第6実施例は、第５実施例のU形側溝６ｄ
とＬ形側溝８１の組合せからなる両側溝６ｄ、８１を用
いた場合の舗装道路1の構造である点を共通にしてい
る。前記U形側溝６ｄは第２実施例の側溝6と同様の構成
であるが、透水性舗装層4で形成された誘導部４１の誘
導部下面４1ａは保護部６２の上面（傾斜面）６２bに当
接可能に形成されている。また、保護部６２には、ほぼ
垂直方向に貫通孔６３ａを形成し、透水性舗装層４で形
成された誘導部下面４1ａに至った雨水等Wを第２の透水
材７２に誘導可能にされている。また、外壁６ｃには第
２の透水材７2が配置されている。

【００２５】この第６実施例の場合は、路面５に降った
雨水等Ｗは誘導部4１及び誘導部下面４1ａを透過させた
後貫通孔６３ａに至り、第２の透水材72を透過させて集
水孔６３を通過させて最終的には排水溝6ｂへ流出させ
る。

【００２６】前記第５、第６実施例場合は、外壁cにお
ける基本的寸法を変えることなく製作できる。

【００２７】さらに、図８、図１２、図１0により本発
明の第３実施例を説明する。

【００２８】第３実施例の舗装道路の構造は、路盤２上
に不透水性舗装層３、透水性舗装層４を順に施工した舗
装道路1の端部に沿って、上下に分割された形態の上下
ブロック９ａ、９ｂから構成される深溝用ブロック9を
配置する構造のものである。

【００２９】前記上ブロック9ａの舗装道路側に配置さ
れる一方側壁6ａの外璧6ｃには、その下部であって路盤
2位置に、長手方向に沿って所定幅の載置部６１をほぼ
直角に外方に突出させると共に、該載置部６１の上面に
流入する雨水等Ｗを排水溝９ｃに流出可能に複数の集水
孔６３が並設されている。

【００３０】また、前記外壁６ｃには、下面７５を載置
部６１上に載置したとき上面7４が車道側の路面5と面一
に露呈する高さとし、かつ載置部６１の幅とほぼ同じ
か、やや小さい厚さで圧縮強度及び曲げ強度を有する第
３の透水材７３が配置されている。

【００３１】さらに、前記舗装道路1の端面1ａは、載置
部６１より上方を該載置部６１の幅削設されている。そ
して、第３の透水材７３は舗装道路1の端面1ａと一方側
壁6ａ間にサンドイッチ状に配置されている。路面５上
に降った雨水等Ｗは透水性舗装層４位置にある第３の透
水材7３の上端部を透過させた後、集水孔６３を経由さ
せて深溝用ブロック9の排水溝9ｃへ流出させる。

【００３２】また、図9、図１３、図１１により本発明
の第4実施例を説明する。

【００３３】この第４実施例は、前記第３実施例と同様
の舗装道路１に沿って、上下に分割された形態の上下ブ
ロック９ａ、９ｂから構成される深溝用ブロック9を配
置する構造のものである。

【００３４】舗装道路1には、不透水性舗装層３の端部
を斜め下方に削設した傾斜部３１を設け、該傾斜部３１
に透水性舗装層４で形成された誘導部4１が配設されて
いる。

【００３５】また、前記上ブロック9ａの舗装道路側に
配置される一方側壁6ａの外璧6ｃには、その下部であっ
て路盤2位置には、長手方向に沿って所定幅の載置部６
１をほぼ直角に外方に突出されている。また、透水性舗
装層４の上面位置の外壁6ｃの上部には、前記載置部６
１と同幅の保護部６２をほぼ直角に外方に突出させた透
水材保持部６１ａが設けられ、かつ該載置部６１の上面
に流入する雨水等Ｗを排水溝９ｃに流出誘導可能に複数
の集水孔６３が設けられている。

【００３６】前記保護部６２には、第６実施例と同様
に、透水性舗装層4で形成された誘導部４１の誘導部下
面４1ａは保護部６２の上面（傾斜面）６２bに当接可能
に形成されている。また、保護部６２には、ほぼ垂直方
向に貫通孔６３ａを形成し、透水性舗装層４で形成され
た誘導部下面４1ａに至った雨水等Wを第２の透水材７２
に誘導可能にされている。また、外壁６ｃには第2実施
例のような第２の透水材７2が配置されている。

【００３７】この場合は、車道側の路面５に降った雨水
等Ｗは誘導部4１及び誘導部下面４１aを透過させた後貫
通孔6３ａに至り、第２の透水材72を透過させて集水孔
６３を通過させて最終的には排水溝6ｂへ流出させる(図
１６参照)。

【００３８】さらに、前記透水材保持部６１ａには、載
置部６１の幅とほぼ同じか、やや小さい厚さで板状の第
２の透水材７2が配置されている。そして、路面５に降
った雨水等Ｗは誘導部4１を透過させた後、第２の透水
材72を透過させ、さらに集水孔６３を通過させて深溝用
ブロック９の排水溝９ｃへ流出させる。

【００３９】前述の第１実施例で使用されている第１の
透水材７１及び第３、５実施例で使用されている第３の
透水材７３は、上面７４を路面５と面一に露呈させて配
置するため、車道側の路面5を走行する車輪のショック
や荷重を直接受けることになる。従って、変形や座屈し
ない強度を有する材料で製作されている。例えば、透水
性が良好で、圧縮強度、曲げ強度、耐衝撃性の良好な、
例えば、ポーラスコンクリート板、強化ポーラスコンク
リート板等コンクリート系ポーラスコンクリート板、ア
スフアルト係ポーラスコンクリート板、その他の材質の
板体を使用するのがよい。

【００４０】また、前記第２、４実施例第２の透水材７
２は、上面７４を車道側の路面５と面一に露呈させて配
置しないため、例えば、透水性が良好で、圧縮強度の低
い、例えば、ステラシート板、ポーラスコンクリート
板、その他の材質の板体を使用するのがよい。

【００４１】集水孔６３は、外側から内側に向かって縮
径したものがよく、その形状は円孔、図２のａ、ｂ、図
４のａ、ｂのように縦長孔、横長孔に形成してもよい。
また、この集水孔６３には、第１〜第３の透水材７１,
７２,７３の性能に対応して目詰まり防止をするため
に、網目６５に製作されためざら６４を使用し、このめ
ざら６４を集水孔６３に嵌着してもよい。

【００４２】また、前記第１、第2、第3の透水材７１、
７２、７３の各透水材の設置位置及び形状及び材質を変
えることにより、薄層舗装層構造の舗装道路等にも対応
可能となる。また、コストダウンを図るため、第１、第
2、第3の透水材７１、７２、７３の各透水材は、条件を
満たせば、安価な材質の砕石等の透水材を使用してもよ
い。

【００４３】また、前記透水材保持部６１aには、砕石
（図示省略）を配置してもよい。この砕石は第２の透水
材７２を透水材保持部６１aに嵌めた場合と同様に詰め
込んで配置してもよい。

【００４４】

【発明の効果】以上のように構成された本発明は、以下
の効果を奏する。 (１)請求項１の発明によれば、舗装道路の路面上に降っ
た雨水等は透水性舗装層位置にある第１の透水材の上端
部を透過させた後、集水孔を経由させて側溝の排水溝へ
流出させることができる。従って、路面に降った雨水等
は水溜りができる前に、透水材を透過させて排水側溝の
排水溝に流出させることができるため、透水性舗装層に
降った雨水の湛水が防止できる。よって、路面に降った
雨水等は集水孔を通して排水するため、常に路面の雨水
を透過させて排水を行い、透水性舗装の機能を十分に発
揮させることが出来る。

【００４５】また、Ｌ形側溝とＵ形側溝を組合せた側溝
の場合でも基本的寸法を変えることなく製造出来、この
Ｌ形側溝を使用した舗装道路の構造も形成できる。 (２)請求項３の発明によれば、路面に降った雨水等Ｗは
誘導部を透過させた後、第２の透水材を透過させ、さら
に集水孔を通過させて排水溝へ流出させることができ
る。従って、路面に降った雨水等は水溜りができる前
に、透水材を透過させて排水側溝の排水溝に流出させる
ことができるため、透水性舗装層に降った雨水の湛水が
防止できる。よって、路面に降った雨水等は集水孔を通
して排水するため、常に路面の雨水を透過させて排水を
行い、透水性舗装の機能を十分に発揮させることが出来
る。

【００４６】また、Ｌ形側溝とＵ形側溝を組合せた側溝
の場合でも基本的寸法を変えることなく製造出来る。 (３)請求項４の発明によれば、路面上に降った雨水等は
透水性舗装層位置にある第３の透水材の上端部を透過さ
せた後、集水孔を経由させて深溝用ブロックの排水溝へ
流出させることができる。従って、路面に降った雨水等
は水溜りができる前に、透水材を透過させて排水側溝の
排水溝に流出させることができるため、透水性舗装層に
降った雨水の湛水が防止できる。よって、路面に降った
雨水等は集水孔を通して排水するため、常に路面の雨水
を透過させて排水を行い、透水性舗装の機能を十分に発
揮させることが出来る。 (４)請求項５の発明によれば、路面上に降った雨水等は
透水性舗装層位置にある第３の透水材の上端部を透過さ
せた後、集水孔を経由させて深溝用ブロックの排水溝へ
流出させることができる。従って、路面に降った雨水等
は水溜りができる前に、透水材を透過させて排水側溝の
排水溝に流出させることができるため、透水性舗装層に
降った雨水の湛水が防止できる。よって、路面に降った
雨水等は集水孔を通して排水するため、常に路面の雨水
を透過させて排水を行い、透水性舗装の機能を十分に発
揮させることが出来る。 (５)請求項６の発明によれば、路面に降った雨水等Ｗは
誘導部及び誘導部下面を透過させた後貫通孔に至り、第
２の透水材を透過させて集水孔を通過させて最終的には
排水溝へ流出させることができる。 (６)各透水材の設置位置及び形状及び材質を変えること
により、薄層舗装層構造の舗装道路等にも対応出来ると
いう利点がある。 (７)請求項7の発明によれば、砕石等の安価な材質の透
水材を使用しているので透水材のコストダウンを図るこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の第１実施例に関する舗装道路の断面
図である。

【図２】 ａは本発明の側溝の外壁に第１の透水材を配
置したときの正面図ある。ｂは集水孔の別実施例図であ
る。

【図３】 本発明の第2実施例に関する舗装道路の断面
図である。

【図４】 ａは本発明の側溝の外壁に第１の透水材を配
置したときの正面図ある。ｂは集水孔の別実施例図であ
る。

【図５】 めざらの斜視図である。

【図６】 本発明の第1実施例の側溝の斜視図。

【図７】 本発明の第2実施例の側溝の斜視図。

【図８】 本発明の第３実施例に関する舗装道路の断面
図である。

【図９】 本発明の第４実施例に関する舗装道路の断面
図である。

【図１０】本発明の第３実施例の場合で、第３の透水材
を配置したときの側面図ある。

【図１１】本発明の第４実施例の場合で、第２の透水材
を配置したときの側面図ある。

【図１２】本発明の第３実施例における深溝用ブロック
の斜視図である。

【図１３】本発明の第４実施例における深溝用ブロック
の斜視図である。

【図１４】本発明の第5実施例に関する舗装道路の断面
図である。

【図１５】本発明の第5実施例に関するＬ形側溝とU形側
溝を組合せた側溝の斜視図である。

【図１６】本発明の第6実施例に関する舗装道路の断面
図である。

【図１７】本発明の第６実施例に関するＬ形側溝とU形
側溝を組合せた側溝の斜視図である。

【図１８】 従来の舗装道路の説明図である。

【図１９】 従来の舗装道路の断面図である。

【符号の説明】

１ 舗装道路 ２ 路盤 ３ 不透水性舗装 ３１ 傾斜面 ４ 透水性舗装 ４１ 誘導部 ４１a 誘導部下面 ５ 路面 ６ 側溝 ６ａ 一方外壁 ６ｂ 排水溝 ６c 外壁 ６d Ｌ形側溝 ６１ 載置部 ６１ａ 透水材保持部 ６２ 保護部 ６３ 集水孔 ６３a 貫通孔 ６４ めざら ６５ 網目 ７ 透水材 ７１ 第１の透水材 ７２ 第２の透水材 ７３ 第３の透水材 ８ 側溝蓋 ８１ L形側溝 ９ 深溝用ブロック ９ａ 上ブロック ９ｂ 下ブロック ９ｃ 排水溝 ９１ 側壁 ９２ 梁部 ９３ 蓋穴 ９４ 蓋 ９５ 側壁 ９６ 底版

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 路盤上に不透水性舗装層、透水性舗装層
   を順に施工した舗装道路の端部に沿って側溝を配置する
   構造のものであって、側溝の舗装道路側に配置される一
   方側壁の外璧には、その下部であって路盤位置に、長手
   方向に沿って所定幅の載置部をほぼ直角に外方に突出さ
   せると共に、該載置部の上面に流入する雨水等Ｗを排水
   溝に流出可能に集水孔を並設し、前記外壁には、下面を
   載置部上に載置したとき上面が路面と面一に露呈する高
   さとし、かつ該外壁に添うように屈曲させた載置部の幅
   とほぼ同じか、やや小さい厚さで圧縮強度及び曲げ強度
   を有する板状の第１の透水材を配置し、前記舗装道路の
   端面は載置部より上方を該載置部の幅削設し、第１の透
   水材は舗装道路の端面と一方側壁間にサンドイッチ状に
   配置してなり、路面上に降った雨水等は透水性舗装層の
   位置にある第１の透水材の上端部を透過させた後、集水
   孔を経由させて側溝の排水溝へ流出させることを特徴と
   する舗装道路の構造。
2. 【請求項２】 第１の透水材は、下面を載置部上に載置
   したとき上面が路面と面一に露呈する高さとし、圧縮強
   度及び曲げ強度を有する板状に形成した第３の透水材に
   形成したことを特徴とする請求項１に記載の舗装道路の
   構造。
3. 【請求項３】 路盤上に不透水性舗装層、透水性舗装層
   を順に施工した舗装道路の端部に沿って側溝を配置する
   構造のものであって、前記不透水性舗装層の端部を斜め
   下方に削設して傾斜部を形成し、該傾斜部に透水性舗装
   層で形成された誘導部を配設し、側溝の舗装道路側に配
   置される一方側壁の外璧には、その下部であって路盤位
   置に、長手方向に沿って所定幅の載置部をほぼ直角に外
   方に突出させると共に、透水性舗装層の上面位置の外壁
   の上部には、前記載置部と同幅の保護部をほぼ直角に外
   方に突出させた透水材保持部を設け、かつ該載置部の上
   面に流入する雨水等Ｗを排水溝に流出可能に集水孔を並
   設し、前記透水材保持部には、載置部の幅とほぼ同じ
   か、やや小さい厚さで板状の第２の透水材を配置し、路
   面に降った雨水等は誘導部を透過させた後、第２の透水
   材を透過させ、さらに集水孔を通過させて排水溝へ流出
   させることを特徴とする舗装道路の構造。
4. 【請求項４】 路盤上に不透水性舗装層、透水性舗装層
   を順に施工した舗装道路の端部に沿って、上下に分割さ
   れた形態の上下ブロックから構成される深溝用ブロック
   を配置する構造のものであって、前記上ブロックの舗装
   道路側に配置される一方側壁の外璧には、その下部であ
   って路盤位置に、長手方向に沿って所定幅の載置部をほ
   ぼ直角に外方に突出させると共に、該載置部の上面に流
   入する雨水等を排水溝に流出可能に集水孔を並設し、前
   記外壁には、下面を載置部上に載置したとき上面が路面
   と面一に露呈する高さとし、かつ載置部の幅とほぼ同じ
   か、やや小さい厚さで圧縮強度及び曲げ強度を有する第
   ３の透水材を配置し、前記舗装道路の端面は載置部より
   上方を該載置部の幅削設し、第３の透水材は舗装道路の
   端面と一方側壁間にサンドイッチ状に配置してなり、路
   面上に降った雨水等は透水性舗装層位置にある第３の透
   水材の上端部を透過させた後、集水孔を経由させて深溝
   用ブロックの排水溝へ流出させることを特徴とする舗装
   道路の構造。
5. 【請求項５】 路盤上に不透水性舗装層、透水性舗装層
   を順に施工した舗装道路の端部に沿って上下に分割され
   た形態の上下ブロックから構成される深溝用ブロックを
   配置する構造のものであって、前記不透水性舗装層の端
   部を斜め下方に削設した傾斜部を設け、該傾斜部に透水
   性舗装層で形成された誘導部を配設し、前記上ブロック
   の舗装道路側に配置される一方側壁の外璧には、その下
   部であって路盤位置には、長手方向に沿って所定幅の載
   置部をほぼ直角に外方に突出させると共に、透水性舗装
   層の上面位置の外壁の上部には、前記載置部と同幅の保
   護部をほぼ直角に外方に突出させた透水材保持部を設
   け、かつ該載置部の上面に流入する雨水等を排水溝に流
   出誘導可能に集水孔を並設し、前記透水材保持部には、
   載置部の幅とほぼ同じか、やや小さい厚さで板状の第２
   の透水材を配置し、路面に降った雨水等は誘導部を透過
   させた後、第２の透水材を透過させ、さらに集水孔を通
   過させて深溝用ブロックの排水溝へ流出させることを特
   徴とする舗装道路の構造。
6. 【請求項６】 誘導部の誘導部下面は保護部の上面に当
   接可能に形成し、かつ保護部には、ほぼ垂直方向に貫通
   孔を形成したことを特徴とする請求項３又は請求項５に
   記載の舗装道路の構造。
7. 【請求項７】透水材保持部には、砕石を配置したことを
   特徴とする請求項２又は請求項５に記載の舗装道路の構
   造。