JP2000080605A

JP2000080605A - 縁石、および道路の排水構造

Info

Publication number: JP2000080605A
Application number: JP10250913A
Authority: JP
Inventors: Makoto Onozawa; 誠小野沢
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1998-09-04
Filing date: 1998-09-04
Publication date: 2000-03-21

Abstract

(57)【要約】【課題】舗装体に多孔管やスプリングドレーン等の特
殊な器具を埋設しなくとも、舗装体から効率よく排水さ
せることが可能な技術を提供することである。【解決手段】道路を形成する舗装体に隣接して設けら
れる縁石であって、前記舗装体と接する側面には、前記
舗装体の長手方向に沿って集水溝が形成されてなる縁
石。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、道路構築に使用さ
れる縁石と、それを用いた道路の排水構造に関するもの
である。

【０００２】

【発明が解決しようとする課題】近年、車道の路面が排
水性舗装により構成されることが増えている。これは、
車、特に大型車の往来に起因した騒音の低減、視界不良
の原因となる水煙や水はねの抑制、そして事故に直接結
び付くスリップの要因であるハイドロプレーニング現象
の発生防止のためである。

【０００３】一方、アスファルト舗装された歩道につい
ては、車道と異なり、透水性舗装によって構成される傾
向にある。そして、この場合には、降雨時の歩きやすさ
（歩行容易性）の改善に重点が置かれている。さて、上
記二つの舗装形態のうち前者、すわなち排水性舗装は、
敷設されるアスファルト混合物として、空隙率と透水係
数の大きなもの、具体的には空隙率が２３％以上、透水
係数が１．０×１０^-3ｃｍ／ｓｅｃ以上のものを使用す
る。そして、これを３〜５ｃｍ程度の厚みに設けること
により、排水機能を得ている。

【０００４】更に詳しく言えば、舗装体は上記のごと
く、空隙率や透水係数の大きなアスファルト混合物から
構成されているので、雨水は舗装体の内部に急速に浸透
し、やがて基層の表面に到達する。しかし、この基層
は、細粒度あるいは密粒度のアスファルト混合物（空隙
率が２〜４％程度の加熱アスファルト混合物）から構成
されているので、浸透した雨水は基層表面（横断勾配は
約２％）に沿って、舗装体端部に導かれる。そして、そ
の位置に埋設された、径が１．５〜２．５ｃｍ程度の金
属製多孔管や、この多孔管よりも、やや径が大きな
（１．８〜２．８ｃｍ）スプリングドレーンを経て、雨
水枡やドレーン本管へと導かれるようになっている。

【０００５】ところが、こうした既存の排水構造には、
次のような問題がある。すなわち、多孔管やスプリング
ドレーンは、長期間使用しても錆による劣化などが起き
ないようにするため、特殊な金属材料から構成されてい
る。このため非常に高価であり、これが施工コストの高
騰を招く要因となっている。また、これに加えて、基層
面の不陸つまり凹凸があると、多孔管やスプリングドレ
ーンを計画通りに設置することが著しく困難になる。具
体的には、多孔管やスプリングドレーンが上方に孕み出
たり、舗装体内で変形したりして、排水効率が大幅に低
下する恐れがある。

【０００６】したがって、本発明が解決しようとする課
題は、舗装体に多孔管やスプリングドレーンなどの特殊
な器具を埋設しなくとも、舗装体から効率よく排水させ
ることが可能な技術を提供することである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記の課題は、道路を形
成する舗装体に隣接して設けられる縁石であって、前記
舗装体と接する側面には、前記舗装体の長手方向に沿っ
て集水溝が形成されてなることを特徴とする縁石によっ
て解決される。

【０００８】また、上記の課題は、縁石を用いた道路の
排水構造であって、排水性の舗装体と、この舗装体の側
部に沿って設けられた縁石と、前記舗装体の長手方向に
沿って前記縁石に設けられた集水溝と、埋設された排水
設備と、前記集水溝と前記排水設備とを接続する導管と
を具備してなり、前記排水性の舗装体より前記縁石の集
水溝内に流入した水が、前記導管を経て、前記排水設備
に送り込まれるよう構成してなることを特徴とする道路
の排水構造によって解決される。

【０００９】すなわち、本発明では、例えば道路を構築
する際に車道と歩道との境界に設けられ、アスファルト
止め等として機能する縁石自体に集水溝を形成し、この
集水溝が、多孔管やスプリングドレーンなどの役割を果
たすようにしている。つまり、従来、多孔管やスプリン
グドレーンなどの特殊器具に流入させていた雨水を、舗
装体に接して設置される縁石の集水溝に流入させ、その
後、路盤に埋設された排水設備などに送り込めるように
している。したがって、道路構築にあたっては、多孔管
やスプリングドレーンなどの高価な特殊器具を用いる必
要はない。その上、こうした特殊器具を用いた場合には
避けられなかったトラブル、つまり特殊器具の孕み出し
や変形による排水効率の低下といった問題が起きない。
ゆえに、本発明の技術を用いることにより、施工コスト
の低減を図りながら、舗装体からの排水を効率よく行わ
せることが可能となる。

【００１０】なお、縁石側面の集水溝は、開口側の幅が
奥側の幅よりも大きいような形状すなわち断面楔状の通
水部と、この通水部がつながる本体部とからなることが
好ましい。こうすることで、本体部の空隙を詰まらせる
ほどの大きな骨材が、その内部に侵入するのを効果的に
防止でき、長期間、安定した排水能力が発揮される。ま
た、縁石は、隣接するもの同士が噛み合った状態となる
よう、端部に凹部、およびこの凹部に対応した凸部を設
けておくことが好ましい。これにより、縁石の位置ズレ
は一層起き難くなり、集水溝が不連続になるのを確実に
抑止できる。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下、図１および図２を用いて、
本発明の一実施形態を更に詳しく説明する。なお、図１
は本発明の一実施形態である縁石の斜視図、図２は同縁
石を用いて構築された道路の要部断面図である。本実施
形態の縁石（以下、本縁石と言う）は、コンクリート材
料から構成されたものであり、道路（路面）を形成する
舗装体に隣接して路盤上に設置される。

【００１２】そして、図１から判るように、本縁石は略
五角形状の横断面を有する。言い換えれば、縁石の上部
にはテーパー面が存在する。また、本縁石における舗装
体に接する側面には、舗装体の長手方向、言い換えれば
道路の延長方向に沿って、集水溝１が形成されている。
集水溝１は、横断面が円形の本体部２と、この本体部２
につながり、かつ、横断面が楔状、つまり開口側の幅Ｔ
₁が奥側（本体部２側）の幅Ｔ₂よりも大きな台形状の
通水部３とからなる。なお、本縁石の集水溝１に、こう
した構造を採用したのは、本体部２を詰まらせるような
大きさの骨材が、その内部に侵入しないようにするため
である。したがって、通水部３は、その奥側幅Ｔ₂が本
体部２の内径Ｒよりも十分に小さくなるよう構成され
る。

【００１３】ちなみに、本実施形態では、通水部３の長
さＬは約２ｃｍである。つまり、集水溝１の本体部２
は、縁石側面から２ｃｍ程度離れた位置に存在する。ま
た、通水部３の奥側幅Ｔ₂は、０．６ｃｍであり、一
方、通水部３の開口側幅Ｔ₁は、１．０〜１．３ｃｍで
ある。また、ここでは、縁石内部に、その底面と集水溝
１とをつなぐ貫通孔４を形成している。これは、後述す
るように、集水溝１と排水設備とを結ぶ導管の設置に使
用される。但し、この貫通孔４は全ての縁石に設けられ
るわけではなく、後述する雨水枡に対応する位置に設置
されるものにのみ設けられる。

【００１４】更に、本実施形態では、横断面が円形の本
体部２を、金属材料または塩化ビニルなどの樹脂材料か
らなる管材（正確には、軸方向に沿って周面の一部を切
り欠いた横断面がＣ字上の長尺材）５をコンクリートに
打ち込むことによって得ている。言い換えれば、管材５
の内部空間が集水溝１の本体部２となっている。なおこ
の管材５において上記貫通孔４に対応した位置は、当然
ながら、円形の開口が形成されている。

【００１５】ちなみに、ここでは、管材５として、内径
が２．０〜２．５ｃｍ、肉厚が２ｍｍ、切欠き幅（通水
部３の奥側幅Ｔ₂に相当）が０．６ｃｍのものを使用し
た。また、集水溝１、特にその本体部２を、縁石底面よ
り３．０〜３．５ｃｍの高さに存在させている。但し、
必要とあれば、管材５は抜き取って、縁石同士の接合の
際に、５〜６ｃｍの継ぎの管材を用いてもよい。あるい
は管材５の一端側を数ｃｍ程度、縁石端面から突出させ
ると共に、他端側を同じ長さだけ除去し、縁石を配列し
た際に、集水溝１の本体部２同士が完全に連続した状態
が得られるよう構成してもよい。

【００１６】本実施形態の縁石は次のようにして製造さ
れる。すなわち、まず製造される縁石に対応した形状の
型枠内に、上記管材をセットする。但し、このとき、管
材の切欠き（スリット）には、横断面が楔状の型木を噛
ませておく。また、これに先立って、型木には、後に行
われる脱型作業を容易にするための油脂などを塗布して
おく。ここまでの作業が完了したならば、形枠内にコン
クリートを打設する。そして、打設したコンクリートが
十分に硬化した後、型枠を解体し、更に管材のスリット
に噛ませておいた型木を取り外す。なお管材について
は、硬化したコンクリートから引き抜かず、残置する。
これによって上述した排水機能を有する縁石が得られ
る。

【００１７】続いて、上記縁石を用いた道路の排水構造
について説明する。本実施形態に係る道路の排水構造
は、図２に示すとおりである。すなわち、細粒度アスフ
ァルト混合物または密粒度アスファルト混合物からなる
不透水層６と、この不透水層６の上に設けた加熱アスフ
ァルト混合物からなる排水性舗装層７とから舗装体８を
構成し、更に上記縁石Ａを、その集水溝１が、この舗装
体８、特に排水性舗装層７と向き合うよう、その側部に
沿って路盤上に設置している。但し、縁石Ａは路盤上に
直接載置しておらず、それと路盤との間に、砂などで目
潰しした基礎礫層９と、均しモルタル層１０とを介在さ
せている。そして、路盤に埋設された雨水枡（排水設
備）１１と縁石Ａの集水溝１とを導管１２によって接続
しており、この結果、不透水層６によって浸透を阻ま
れ、排水性舗装層７から縁石Ａの集水溝１内に流入した
水が、導管１２を経て雨水枡１１に入り、次いで排水本
管（排水設備）１３に送り込まれるようになっている。
但し、本実施形態では、縁石Ａの集水溝１と導管１２と
の接続には、先に説明した縁石Ａの貫通孔４を利用して
いる。また、上記雨水枡１１は、通常、１５〜３０ｍ間
隔で路盤に埋設されており、排水本管１３は、この雨水
枡１１同士を連結する役割を果たす。

【００１８】さて、上述したように本実施形態では、道
路を構築する際に車道と歩道との境界に設けられ、アス
ファルト止めとして機能する縁石Ａ自体に集水溝１を形
成しこの集水溝１が、多孔管やスプリングドレーンとし
て機能するようにしている。つまり、従来、多孔管やス
プリングドレーンなどの特殊器具に流入させていた雨水
を、舗装体８に接して設置される縁石Ａの集水溝１に流
入させ、その後、路盤に埋設された雨水枡１１、そして
排水本管１３に送り込めるようにしている。したがっ
て、道路構築にあたっては、多孔管やスプリングドレー
ンなどの高価な特殊器具を用いる必要がない。その上、
こうした特殊器具の使用に起因したトラブル、すなわち
特殊器具の孕み出しや変形による排水効率の低下といっ
た問題が起きない。ゆえに、施工コストの低減を図りな
がら、排水性舗装層７からの排水を効率よく行わせるこ
とができる。

【００１９】上記実施形態では、現在、主流となってい
る断面が略五角形状の縁石に、本発明の技術を適用した
例を挙げたが、本発明は、こうした形態に限定されるも
のではない。縁石形状は、これ以外にも、例えば上部に
テーパー面を持たない略四角形状断面としてもよい。加
えて、縁石が縦長の場合には、雨水枡を、その下方では
なく側方に設置することができる。ちなみに、断面が略
四角形状で、かつ、縦長の縁石を用いてなる道路の排水
構造は、図３に示すようなものとなる。すなわち縁石Ｂ
と雨水枡２１とが、水平方向に配置された導管２２によ
って接続された構造となる。

【００２０】また、縁石の断面形状をＬ字状とすること
もできる。つまり、図４に示すごとく、縁石Ｃの水平部
が路面の一部（例えば側溝の蓋）を兼ねるような構造と
してもよい。そして、この場合、排水構造は、縁石Ｃの
集水溝３１を直接、雨水枡３２の側面に接続したものと
なる。更に、図５に示すごとく、縁石Ｄの端部に凹凸を
設けてもよい。更に詳しく言えば、縁石Ｄの一端側に凸
部４１を形成し、他端側にはこの凸部４１に対応した形
状の凹部４２を形成する。そして、隣合う縁石Ｄ同士を
凹凸が噛み合った状態となるよう設置してもよい。こう
することで、縁石Ｄの位置安定性を更に向上させること
ができる。

【００２１】そして、上記実施形態では、縁石が工場に
て製造されることを前提に説明したが、それを道路工事
現場にて製造してもよい。つまり、コンクリートを現場
打ちすることによって直接、路盤上に形成するようにし
てもよい。

【００２２】

【発明の効果】本発明によれば、舗装体に多孔管やスプ
リングドレーンなどの特殊な器具を埋設しなくとも、舗
装体から効率よく排水させることが可能である。その
上、施工コストも低廉である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態である縁石の斜視図

【図２】図１に示す縁石を用いて構築された道路の要部
断面図

【図３】本発明の他実施形態に係る縁石を用いて構築さ
れた道路の要部断面図

【図４】本発明の更に他の実施形態に係る縁石を用いて
構築された道路の要部断面図

【図５】縁石の端部構造の他実施形態を示す正面図

【符号の説明】

Ａ縁石１集水溝２集水溝の本体部３集水溝の通水部４貫通孔５管材６不透水層７排水性舗装層８舗装体９基礎礫層１０均しモルタル層１１雨水枡（排水設備）１２導管１３排水本管（排水設備）

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】道路を形成する舗装体に隣接して設けら
れる縁石であって、前記舗装体と接する側面には、前記舗装体の長手方向に
沿って集水溝が形成されてなることを特徴とする縁石。
【請求項２】縁石を用いた道路の排水構造であって、排水性の舗装体と、この舗装体の側部に沿って設けられた縁石と、前記舗装体の長手方向に沿って前記縁石に設けられた集
水溝と、埋設された排水設備と、前記集水溝と前記排水設備とを接続する導管とを具備し
てなり、前記排水性の舗装体より前記縁石の集水溝内に流入した
水が、前記導管を経て、前記排水設備に送り込まれるよ
う構成してなることを特徴とする道路の排水構造。