JP4359574B2 - 歩行型作業車 - Google Patents
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Description
すなわち、特許文献1に示されるものにあっては、車体フレームの前端部としての前フレーム6に搭載されたエンジン7を備え、機体1の後部から後方上方に向けて操縦ハンドル4が延出されている。
このため、原動部とハンドル支持部の間を土やゴミなどが入り込みにくいようにカバーによって覆うのに、原動部とハンドル支持部に支持されるカバーを採用すると、カバーの前端側と後端側が支持されてカバーが振動しにくいように強固に支持されるなど有利であるが、伝動ベルトに伸びが発生し、エンジンの搭載位置を車体前方側に変更調節して伝動ベルトの伸びを吸収させる場合など、エンジンの移動のために原動部とハンドル支持部の間隔が変化してカバーの取り付けができなくなってしまうと、実際問題としては、エンジンの位置変更ができなくなっていた。
前記原動部と前記ハンドル支持部の間を覆うカバーの前端側を、前記エンジン又は前記エンジンに連結の部材に設けた前端側支持部に、かつ、前記カバーの後端側を、前記ハンドル支持部に設けた後端側支持部にそれぞれ車体横向きの軸芯まわりで回動自在に支持させ、
前記前端側支持部又は前記後端側支持部を、車体前後方向に位置調節自在に支持させてある。
図1,2に示すように、一つの車輪1を駆動自在に備えた車体の前端部に、エンジン11を有した原動部10を設けるとともに、前記車体の原動部10よりも車体後方側に位置する部位の上部に、この車体上部から車体後方向きに延出する左右一対の操縦ハンドル2を設けて、一輪型の歩行型作業車を構成し、この歩行型作業車の車体フレーム20の後部に、耕耘ロータ3a及び抵抗棒3bなどを備えたロータリ耕耘装置3を駆動自在に連結して、歩行型耕耘機を構成してある。
前端側支持部33としては、上記実施例の如くエンジン11に支持されたタンク載置部材14に設けたものを採用する他、エンジン11に直接に設けたものを採用して実施してもよいのであり、いずれを採用しても本発明の目的を達成することができる。
4 ハンドル支持部
10 原動部
11 エンジン
14 エンジンに連結された部材
20 車体フレーム
30 カバー
33 前端側支持部
43 後端側支持部
Claims (2)
- 車体フレームの前端部に搭載したエンジンを備えた原動部を備え、車体フレームの前記原動部よりも車体後方側にハンドル支持部を設けるとともに、前記ハンドル支持部に操縦ハンドルを備えた歩行型作業車であって、
前記原動部と前記ハンドル支持部の間を覆うカバーの前端側を、前記エンジン又は前記エンジンに連結の部材に設けた前端側支持部に、かつ、前記カバーの後端側を、前記ハンドル支持部に設けた後端側支持部にそれぞれ車体横向きの軸芯まわりで回動自在に支持させ、
前記前端側支持部又は前記後端側支持部を、車体前後方向に位置調節自在に支持させてある歩行型作業車。 - 前記カバーの後端側が前記後端側支持部に対して車体前方側から寄せ操作されることによって前記カバーの後端側と前記後端側支持部とが係合し合うように構成してある請求項1記載の歩行型作業車。
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JP2005139847A JP4359574B2 (ja) | 2005-05-12 | 2005-05-12 | 歩行型作業車 |
Applications Claiming Priority (1)
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JP2005139847A JP4359574B2 (ja) | 2005-05-12 | 2005-05-12 | 歩行型作業車 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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JP2006314246A JP2006314246A (ja) | 2006-11-24 |
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Family Applications (1)
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