JP4199761B2 - モータ用軸アセンブリ - Google Patents

Description

本発明はモータに関連するものである。特にモータ用の軸アセンブリに関するものである。

図１は「小型モータ用回転子構造」と称された台湾の特許出願第088219447号において発明された従来の回転子の構造を示している。この回転子構造は、金属軸管3、軸受32、回転子4から成る。金属軸管3は基部1に固定されている取り付けられている。固定子2はその金属軸管3に固定されている取り付けられている。軸受32は金属軸管3の中に設置されている。回転子4は軸受32を貫通して通る軸41を有する。係合部品43は、軸41が軸受32から脱落しないように回転子４が固定子2に連動して回転することができるよう、軸41を所定の位置に配置するために使用されている。

係合部品43は金属製の係合リングである。金属製リングは軸41が軸受32から脱落してしまうという問題を防ぐために軸41を支持するための十分な強度を提供することができる。しかしながら、軸41もまた金属製品であり、軸41と係合部品43の間で連動して起こる回転と振動は簡単に機械騒音と磨耗の問題を引き起こしてしまう。

さらに図２は、マイラーリングを使った二番目の従来の回転子構造を示している。マイラーリング44はクッションを提供し、軸41の振動を吸収して、機械騒音を防ぐことができるよりよい弾性を持つ。しかし、モータが衝撃を受けたり振動したりした時、マイラーリング44は衝撃の力によって変形してしまう恐れがあり、軸41は所定の位置に設置されないかあるいは軸41の位置が変化してしまう、もしくは軸受32から脱落してしまう可能性すらある。そのためこうした上記の問題が解決することが必要とされている。
台湾 特許出願第０８８２１９４４７号

上記公知構造の欠点を解決するため、本発明はモータ用軸アセンブリを提供することを課題とする。

上記課題を解決するため、本発明は下記のモータ用軸アセンブリを提供する。
軸アセンブリは軸管、軸受、軸、そして少なくとも２つ以上の係合リングから成る。軸管は基部に固定されて取り付けられる。軸受は軸管の中に固定されて取り付けられる。軸は軸受の中に固定され取り付けられ回転することができ、その軸は先端部分と溝部分を有する。少なくとも二つ以上の係合リングはその軸の溝部分に配置され、二つの係合リングは第一係合リングと第二係合リングから成る。一つ目の係合リングは金属製で二つ目の係合リングは非金属製である。第一係合リングの素材強度は第二係合リングのそれよりも強い。
本発明のモータ用軸アセンブリは以下の特徴を有する。
１．本発明の請求項１に記載のモータ用軸アセンブリは、基部に取り付けられた軸管と、前記軸管内に取り付けられた軸受と、前記軸受内に取り付けられ、回転可能であって先端部分と溝部分を有する軸と、前記軸の溝に配置された少なくとも二つ以上の係合リングと、を含み、当該二つの係合リングは金属製の第一係合リングと非金属製の第二係合リングとを有し、前記軸受と前記第二係合リングの間に前記第一係合リングが配置されるとともに、前記軸の先端部分と前記第一係合リングの間に前記第二係合リングが配置されていることを特徴とする。
２．請求項２に記載のモータ用軸アセンブリは、請求項１の場合において、
前記第一係合リングの内輪の直径が前記第二係合リングのそれより大きいか等しいことを特徴とする。
３．請求項３に記載のモータ用軸アセンブリは、請求項１の場合において、
前記第一係合リングと前記軸受の間に配置された第三係合リングをさらに含むことを特徴とする。
４．請求項４に記載のモータ用軸アセンブリは、請求項３の場合において、
前記第一係合リングの素材強度が前記第三係合リングのそれよりも強いことを特徴とする。
５．請求項５に記載のモータ用軸アセンブリは、請求項３の場合において、
前記第三係合リングの素材強度が前記第二係合リングのそれと等しいことを特徴とする。
６．請求項６に記載のモータ用軸アセンブリは、請求項３の場合において、
前記第三係合リングの内輪の直径が前記第一係合リングのそれと等しいことを特徴とする。
７．請求項７に記載のモータ用軸アセンブリは、請求項１の場合において、
前記第二係合リングはポリマー素材ないしその複合体であることを特徴とする。
８．請求項８に記載のモータ用軸アセンブリは、請求項３の場合において、
前記第三係合リングの内輪の直径が前記第一係合リングのそれと等しいことを特徴とする。
９．請求項９に記載のモータ用軸アセンブリは、請求項１の場合において、
前記第一係合リングは、前記軸受と前記第二係合リングに接触して配置されることを特徴とする。

上記のように、二つの係合リングが異なる素材であるために、第一係合リングを、軸を支え所定の位置に設置するのに利用することができ、第二係合リングを、軸の衝撃を緩和するのに利用することができる。それゆえ、モータ騒音の問題、回転子の場所移動や軸受からの脱落が同時に解決されるので結果としてモータの安定性を高めることができる。

図３は本発明のモータ用軸アセンブリの一番目の実施例を示したものである。軸アセンブリは、軸管34、軸受３２、軸４１、少なくとも２つの係合リング45と46から成る。軸管34は基部1に固定されている取り付けられている。加えてまた、軸管34と基部1は必要不可欠に一体的に製造されるかもしれないしてもよい。固定子2は軸管34の中に固定される取り付けられる。軸受32は軸管34の中に固定される取り付けられる。回転子4は軸受32を貫通している軸41を有する。軸41は軸受32の中に固定され取り付けられ回転することが出来、さらにその軸41は先端部分421と溝部分42を有する。溝42は先端421に隣接しており、溝部分42の直径は軸41のそれよりも小さい。

軸受32は固定リング33とカバー17によって所定の場所に密着されている据え付けられている。少なくともふたつの係合リングは軸41の溝部分42の中に配置され、またそれは軸受32とカバー17の間に配置されている。この二つの係合リングは第一係合リング45と第二係合リング46から成る。

第一係合リング45は金属製で軸受32と第二係合リング46の間に配置される。第二係合リング46は非金属製で第一係合リング45と軸の先端421の間に配置される。第二係合リングはポリマー素材ないしその合成素材複合体でもよい。第一係合リング45の素材強度は第二係合リング46のそれよりも強い。さらに、第一係合リング45の内輪の直径は第二係合リング46のそれよりも大きいか等しい。

これら二つのリング45と46が違う素材であるため、第一係合リング45を、軸41が軸受32から脱落するという問題を防ぐことができるよう、軸41を支え、所定の位置に配置するために利用することができ、また、第二係合リング46を、回転騒音を防ぐために軸41の衝撃を緩和するために利用することができる。

図４は本発明のモータ用軸アセンブリの二番目の実施例を示したものである。この軸アセンブリは、さらに、第一係合リング45と軸受32の間に配置された三つ目の係合リング47を含んでいる。つまり、軸受32とカバー17の間に三つの係合リング45、46、47が配置されているということである。第一係合リング45、第二係合リング46、第三係合リング47は軸41の溝部分42の中に配置される。

一つ目の係合リング45は金属製で二つ目の係合リング46及び三つ目の係合リング47は非金属製である。三つ目の係合リング47は第一係合リング45の上に配置され、第二係合リング46は第一係合リング45の下に配置される。第二係合リング46と第三係合リング47はポリマー素材ないしその合成素材複合体でもよい。第一係合リング45の素材強度は第二係合リング46と第三係合リング47のそれらよりも強い。さらには、第三係合リング47の内輪の直径は第二係合リング46のそれより大きいか等しい。つまり、第三係合リング47の内輪は第一係合リングのそれと等しいということである。

それゆえ、第一係合リング45は軸受32から軸41が脱落するのを避けるために、軸41を支え、所定の場所に配置するのに利用され、そして第二係合リング46と第三係合リング47は回転騒音を防ぐために、軸41の衝撃を緩和するのに利用されることが可能である。本発明の軸アセンブリを利用することによって、モータの騒音、回転子の場所移動や軸受からの脱落といった問題は同時に解決され、結果としてモータの安定性を高めることができる。

本発明の原理は特定の実施例との関係によって明らかにされてきたが、これらの説明が本発明の範囲を限定するようには意図されてはいないこと、そして、発明の趣旨から逸脱しない範囲でのいかなる修正や変形は、添付の特許請求によってのみ定義される本発明の範囲に含まれることが意図されているということは、当技術分野の技術者によって理解されるべきである。

一番目の従来の回転子構造の断面図である。 マイラーリングを使った二番目の従来の回転子構造の断面図である。 本発明の一番目の実施例にしたがった軸アセンブリの断面図である。 本発明の二番目の実施例にしたがった軸アセンブリの断面図である。

符号の説明

１ 基部
１７ カバー
２ 固定子
３ 金属軸管
３２ 軸受
３３ 固定リング
３４ 軸管
４ 回転子
４１ 軸
４２ 溝部分
４２１ 先端部分
４３ 係合部品
４４ マイラーリング
４５ 第一係合リング
４６ 第二係合リング
４７ 第三係合リング

Claims (9)

1. 基部に取り付けられた軸管と、
   前記軸管内に取り付けられた軸受と、
   前記軸受内に取り付けられ、回転可能であって先端部分と溝部分を有する軸と、
   前記軸の溝に配置された少なくとも二つ以上の係合リングと、を含み、
   当該二つの係合リングは金属製の第一係合リングと非金属製の第二係合リングとを有し、
   前記軸受と前記第二係合リングの間に前記第一係合リングが配置されるとともに、前記軸の先端部分と前記第一係合リングの間に前記第二係合リングが配置されていることを特徴とするモータ用軸アセンブリ。
2. 前記第一係合リングの内輪の直径が前記第二係合リングのそれより大きいか等しいことを特徴とする請求項１に記載のモータ用軸アセンブリ。
3. 前記第一係合リングと前記軸受の間に配置された第三係合リングをさらに含むことを特徴とする請求項１に記載のモータ用軸アセンブリ。
4. 前記第一係合リングの素材強度が前記第三係合リングのそれよりも強いことを特徴とする請求項３に記載のモータ用軸アセンブリ。
5. 前記第三係合リングの素材強度が前記第二係合リングのそれと等しいことを特徴とする請求項３に記載のモータ用軸アセンブリ。
6. 前記第三係合リングの内輪の直径が前記第一係合リングのそれと等しいことを特徴とする請求項３に記載のモータ用軸アセンブリ。
7. 前記第二係合リングはポリマー素材ないしその複合体であることを特徴とする請求項１に記載のモータ用軸アセンブリ。
8. 前記第三係合リングの内輪の直径が前記第一係合リングのそれと等しいことを特徴とする請求項３に記載のモータ用軸アセンブリ。
9. 前記第一係合リングは、前記軸受と前記第二係合リングに接触して配置されることを特徴とする請求項１に記載のモータ用軸アセンブリ。