JP4174505B2 - 安全インターロック機構を具備した自動車用マルチメディアシステム - Google Patents

安全インターロック機構を具備した自動車用マルチメディアシステム Download PDF

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Description

本発明は、携帯用マルチメディアユニット用の安全インターロック機構を具備した自動車用マルチメディアシステムに関する。
携帯用マルチメディアユニットあるいは娯楽用システムは、自動車の車内でより一般的に使用されつつある。現在いくつかの車内娯楽システムあるいはマルチメディアシステムが自動車メーカからあるいは部品後付業者から市販されている。このような自動車用のマルチメディアシステムは、車中のドッキング・ステーションに取り付けられ、使用後はそれから取り外すことのできる携帯用マルチメディアユニットを具備している。このようなシステムでは、携帯用マルチメディアユニットを安全に取り外し、容易に携行できるようにはなっていない。
現在の車内マルチメディアシステムは十分なものであるが、さらに改善できる。例えば、多くのマルチメディアシステムは、それぞれのマルチメディア装置を車内システムに着脱する時に、安全性に対する配慮がなされていない。ある種の自動車用マルチメディアシステムは、システムあるいは自動車の使用中にはいつでも、携帯用マルチメディアユニットの取り外しができる。ある例では、マルチメディアユニットは、ヘッドライナーの位置でマルチメディアシステムの一部に取り付けられ、マルチメディアユニットをラッチで保持している。しかし、このようなラッチは、車の使用中にマルチメディアシステムから切り離すことができる。他の例では、このようなシステムは、携帯用マルチメディアユニットを取り外すのが好ましくない時(例えば高速で車が移動している時)に、偶発的に外れてしまうことに対する措置が施されていない。これは好ましいことではない。
本発明の目的は、車用のマルチメディアシステムに安全なインターロック機構を具備することである。本発明は、このようなシステムのドッキング・ステーションに対し、携帯用マルチメディアユニットが偶発的に外れるという問題を解決する。本発明は、また、ある時間帯(例えば車の運転中あるいは車にパワーが入っていない時)に、携帯用マルチメディアユニットが不本意に外れることに対処する。
本発明の一実施形態においては、本発明は、安全インターロック機構を具備した自動車用マルチメディアシステムを提供する。本発明のシステムは、支持/接触を検出するサポート・センサーを有する携帯用マルチメディアユニットを有する。本発明のシステムは、前記携帯用マルチメディアユニットをインターロックするよう構成されたドッキング・ステーションを更に有する。ドッキング・ステーションは、携帯用マルチメディアユニットを収納する収納ポートを有するメインフレームを有する。メインフレームは、携帯用マルチメディアユニットをメインフレームに固定するロッキング組立体と、前記ロッキング組立体とサポート・センサーと通信するマイクロプロセッサとを有する。
本発明の他の実施形態に置いては、本発明のシステムは、メインフレームにスライド可能に取り付けられたスライド部材を有する。スライド部材は、携帯用マルチメディアユニットをドッキング・ステーションにロックするために、携帯用マルチメディアユニットと協働するラッチング端を有する。スライド部材は、スライド部材をメインフレームに対してスライドさせるボタン端部を有する。スライド部材は、それ自身に沿って形成されるノッチを有する。本発明のマルチメディアシステムは、携帯用マルチメディアユニットのロック位置とロック解除位置とを規定するスライド部材のノッチと協働する可動軸を有するソレノイドバルブを有する。ソレノイドバルブは、サポート・センサーにより検出された支持/接触に基づいて、可動軸を動かすためにマイクロプロセッサと導電している。
本発明の他の実施形態においては、本発明は、携帯用マルチメディアユニットを車内のドッキング・ステーションにインターロックする方法を開示する。本発明の方法は、携帯用マルチメディアユニットの支持/接触を示すパラメータを検出するステップを含む。本発明の方法は、さらに、携帯用マルチメディアユニットを、ドッキング・ステーションのロック位置からロック解除位置に切り換えるステップを含む。これにより、支持/接触を示すパラメータが所定のしきい値に達した時に、携帯用マルチメディアユニットをドッキング・ステーションから取り外すことができようになる。本発明の方法は、さらに、携帯用マルチメディアユニットをドッキング・ステーションから取り外すステップを含む。
本発明の目的、特徴、効果は、明細書、特許請求の範囲、図面を参照することにより明らかとなる。
本発明は、携帯用マルチメディアユニット用の安全インターロック機構を有する車内マルチメディアシステムを提供する。本発明は、携帯用マルチメディアユニットがシステムのドッキング・ステーションから偶発的に外れる問題を解決する。本発明は携帯用マルチメディアユニットをシステムから外すことが安全でない場合に、携帯用マルチメディアユニットをドッキング・ステーションから外すことあるいは外れることを阻止する。これは、ポータブル・ユニットを意図的にあるいは偶発的に外すときに、携帯用マルチメディアユニットにかかる支持/接触(例えば圧力)があるか否かを検出することにより行われる。安全インターロック機構は、携帯用のマルチメディア装置がシステムから偶発的に外れること、あるいは安全ではないときにポータブル・ユニットを意図的に外すことを回避するという特徴を有する。
(実施形態)
図1,2は、本発明の一実施形態による安全インターロック機構を有する自動車用マルチメディアシステム10を示す。同図に示すように、自動車用マルチメディアシステム10は、車内のパネルあるいはヘッドライナー内に取り付けられる。この実施形態において、自動車用マルチメディアシステム10は、車のヘッドライナー11に取り付けられる。好ましくは自動車用マルチメディアシステム10は、携帯用マルチメディアユニット12と、この携帯用マルチメディアユニット12をインターロックするよう構成されたドッキング・ステーション13とを有する。この実施形態において、携帯用マルチメディアユニット12はDVDプレーヤ/レコーダである。しかし、携帯用マルチメディアユニット12は他の適宜の携帯用マルチメディア/娯楽用装置、例えばCDプレーヤあるいはビデオゲーム機器でもよい。
好ましくは、携帯用マルチメディアユニット12は、ドッキング・ステーション13内に係合された時に、その上へのサポート(支持/接触)を検出するサポート・センサー(図9)を有する。以下詳述するように、自動車用マルチメディアシステム10は携帯用マルチメディアユニット12上への支持/接触圧力、例えばその上に置かれた使用者の手を検出し、その存在を決定できる。その結果、携帯用マルチメディアユニット12を安全に取り外すことができ、装置を偶発的にあるいは好ましくない時に取り外すのを回避できる。
この実施形態においては、サポート・センサーは圧力センサーであり、携帯用マルチメディアユニット12がドッキング・ステーション13に係合(ドッキング)している時に、携帯用マルチメディアユニット12上にかかる支持圧力/接触圧力を検出するよう構成されている。しかし、他の適宜のセンサーも支持圧力/接触圧力を検出するために用いることができる。例えば、バイオメトリカル・センサーである。この実施形態においては、サポート・センサーは携帯用マルチメディアユニット12にかかる圧力2−4psi、より好ましくは3psiの支持圧力/接触圧力を検出するよう構成されている。
図3は、メインフレーム14を有するドッキング・ステーション13を示す。この実施形態において、メインフレーム14は、各端部に隣接して結合される4個の側面部材16を含み、これにより収納ポート20を形成する。好ましくは、メインフレーム14は、携帯用マルチメディアユニット12を収納し固定するよう構成される。以下に詳述するように、メインフレーム14は、ユニットの使用中に携帯用マルチメディアユニット12を収納ポート20に収納し、固定し、そこから解放するよう構成される。
図3,4は、可動フロア22を有する自動車用マルチメディアシステム10を示す。可動フロア22は、適宜の手段によりドッキング・ステーション13に収納ポート20の位置で軸支されている。この実施形態において、可動フロア22は、携帯用マルチメディアユニット12を収納するようにメインフレーム14にスプリングで付勢されている。同図に示すように、可動フロア22はピボット棒24を有し、このピボット棒24はメインフレーム14の内側26に取り付けられている。好ましくは、ピボット棒24は、メインフレーム14から離れる方向にスプリングで付勢されるよう構成され、これによりスペースを占有する。このスペースは、携帯用マルチメディアユニット12がドッキング・ステーション13に取り付けられた時に、携帯用マルチメディアユニット12により占有されるものである。さらにまた、各ピボット棒24はその一端に取り付けられたダンパー27を有し、このダンパー27により、携帯用マルチメディアユニット12がドッキング・ステーション13から取り外される時に、可動フロア22がメインフレーム14からの軸回転運動を緩やかにしている。
図1−4に示すように、自動車用マルチメディアシステム10は、メインフレーム14をカバーするためにドッキング・ステーション13に取り付けられたカバー30を有する。カバー30はドッキング・ステーション13が外部からの使用に対して保護を与え、自動車用マルチメディアシステム10の見栄えを良くしている。好ましくは、カバー30は赤外線/無線周波数ウインドウ32を有し、自動車用マルチメディアシステム10の無線機能用にIR(infrared)信号またはRF(radio frequency)信号が透過できるようにしている。この実施形態において、スプリング付勢された可動フロア22は、携帯用マルチメディアユニット12が自動車用マルチメディアシステム10から取り外された時には、カバー30の外側表面と整合するよう構成される。
図3−6に示すように、メインフレーム14は、携帯用マルチメディアユニット12をメインフレーム14に固定するためのロッキング組立体34と、ロッキング組立体34と通信するマイクロプロセッサ36と、サポート・センサーとを有する。好ましくは、マイクロプロセッサ36は、プリント回路基板により形成されるが、他の適宜のプロセッサでもよい。この実施形態において、マイクロプロセッサ36は、メインフレーム14の側面部材16の1つに取り付けられる。マイクロプロセッサ36は、サポート・センサーからの信号を受信し、ロッキング組立体34のロックを選択的に解除し、携帯用マルチメディアユニット12を自動車用マルチメディアシステム10から取り外せるようする。
この実施形態において、ロッキング組立体34は、メインフレーム14にスライド可能に取り付けられたスライド部材40と、スライド部材40に協働するソレノイドバルブ42とを有する。同図に示すように、スライド部材40はラッチング端44を有する。このラッチング端44は、スロット内の携帯用マルチメディアユニット12と協働し係合して、携帯用マルチメディアユニット12をドッキング・ステーション13に取り付けロックする。
図3,5に示すように、スライド部材40はボタン・エンドを有し、これによりユーザがスライド部材40をメインフレーム14の方向にあるいは反対方向にスライドできるようにしている。図5に示すように、スライド部材40は、さらにそこに沿って形成され、スライド部材40と協働するノッチ47を有し、これにより携帯用マルチメディアユニット12がシステムから解放できるようにしている。
図7a、7bは、可動軸48を有するソレノイドバルブ42を示す。この可動軸48は、ソレノイドバルブ42の本体の方向におよび反対方向に動く。同図に示すように、可動軸48は、スライド部材40のノッチ47に挿入され協働するよう構成され、携帯用マルチメディアユニット12のロック位置を規定する。さらに可動軸48は、ノッチ47から引き出されるよう構成され、携帯用マルチメディアユニット12のロック解除位置を規定する。ソレノイドバルブ42は、マイクロプロセッサ36と導電状態にある。以下詳述するように、携帯用マルチメディアユニット12上で支持/接触が検出されると、マイクロプロセッサ36はソレノイドバルブ42の可動軸48をロック解除位置に活性化させて、スライド部材40が携帯用マルチメディアユニット12から離れる方向にスライドする。これにより、携帯用マルチメディアユニット12をシステムから解放する。ソレノイドバルブ42は、スライド部材40のロック解除位置を活性化できる従来公知の適宜のソレノイド・バルブでもよい。
この実施形態において、マイクロプロセッサ36は、メインフレーム14に取り付けられる。好ましくは、マイクロプロセッサ36は、サポート・センサーから受信した電圧信号に基づいてソレノイドバルブ42を制御するよう構成される。マイクロプロセッサ36は、自動車用マルチメディアシステム10の安全性と低コストを達成させるさらなる特徴を有してもよい。
例えば、図8a、8b、9に示すように、マイクロプロセッサ36は、携帯用マルチメディアユニット12とドッキング・ステーション13との間の整合した物理的接続あるいは電気的接続を行うよう構成することができる。図8a、8bは、スライド部材40の上に配置された光学フラッグ52と、メインフレーム14の上に配置された、マイクロプロセッサ36との導電状態にある光学センサー54とを示す。図8aに示すように、光学フラッグ52が光学センサー54と物理的に整合していない場合(すなわち、携帯用マルチメディアユニット12が自動車用マルチメディアシステム10上にドッキングされていないか、あるいはドッキングが不適正の場合)、自動車用マルチメディアシステム10への電力供給はカットされる。図8bに示すように、光学フラッグ52が光学センサー54と整合している場合(すなわち、携帯用マルチメディアユニット12がドッキング・ステーション13上に適正にドッキングしている場合)、電力が自動車用マルチメディアシステム10へ供給される。この特徴により自動車用マルチメディアシステム10を安全に使用することができる。
さらに、マイクロプロセッサ36は、自動車のバッテリの電力供給あるいはパワー・レベルを評価するよう構成することもできる。所定のしきい値に基づいて、マイクロプロセッサ36は、システムをパワー・ダウンするか、あるいは使用できるよう構成される。さらに、マイクロプロセッサ36は、車にパワーが入っていない時には、ロック位置に維持するよう構成することもできる。マイクロプロセッサ36は、自動車用マルチメディアシステム10がマイクロプロセッサ36で規定された要件に反して取り外された場合には、警報を鳴らすよう構成することもできる。さらに、マイクロプロセッサ36は、IR送信器またはRF送信器、およびIR/RF受信器を有し、リモートコントロール、無線ヘッドホン、スピーカ等を介してリモートアクセスあるいは制御機能を達成させることができる。
図9は、本発明の一実施形態による自動車用マルチメディアシステム10の安全インターロック特徴用のブロック図110を示す。同図に示すように、マイクロプロセッサ36は、サポート・センサーが支持/接触しきい値が携帯用マルチメディアユニット12で得られたことを検出したときに、ロック解除位置に活性化するよう構成される。例えば、3psigの力/圧力をサポート・センサーが検出すると、マイクロプロセッサ36はソレノイドバルブ42をロック解除位置に活性化して、携帯用マルチメディアユニット12がドッキング・ステーション13から取り外せるようにする。さらに携帯用マルチメディアユニット12がドッキング・ステーション13上に十分にドッキングされている場合には、すなわちマイクロプロセッサ36が、光学フラッグ52と光学センサー54との間の整合を検出すると、他のパラメータが満たされている限り、電力が自動車用マルチメディアシステム10に供給される。
図10において、本発明は、携帯用マルチメディアユニット12を車のドッキング・ステーション13にインターロックする方法210を提供する。同図に示すように、本発明の方法210は、携帯用マルチメディアユニット12への支持/接触を示すパラメータを検出するステップ212を有する。前述したように、携帯用マルチメディアユニット12がドッキング・ステーション13に係合(ドッキング)しているので、ユーザは係合されたユニットに力を加えることになる。所定のしきい値が得られると、しきい値が得られたことを示す電圧信号(例えば3.3ボルト)が、マイクロプロセッサ36に送られる。
本発明の方法210は、携帯用マルチメディアユニット12がドッキング・ステーション13のロック位置からロック解除位置へ切り換えるステップ214を有する。この実施形態において、これはソレノイドバルブ42をロック解除位置に活性化することにより行われる。このロック解除位置により携帯用マルチメディアユニット12は、必要によりあるいは所定のしきい値が得られた場合に、ドッキング・ステーション13から取り外すことができる。本発明の方法210は、さらに、携帯用マルチメディアユニット12から切り離すためにスライド部材40をスライドさせるステップと、携帯用マルチメディアユニット12をドッキング・ステーション13から取り外すステップ216とを有する。
前述したように、本発明の方法210は、携帯用マルチメディアユニット12とドッキング・ステーション13との整合を検出するステップを含む。これは、スライド部材40上に配置された光学フラッグ52と、マイクロプロセッサ36と導電状態にある光学センサー54により行われる。本発明の方法210は、さらに、携帯用マルチメディアユニット12がドッキング・ステーション13とドッキングしている場合には、自動車用マルチメディアシステム10に電力を供給するステップを含む。
前述したように、マイクロプロセッサ36は、車の状態、例えば車が移動中であるか、あるいは車にパワーが入った状態であるかを決定するよう構成することもできる。本発明の方法210は、車が動いていないがパワーが入っているときには、携帯用マルチメディアユニット12をロック解除位置に切り換えるステップを含んでもよい。
前述したように、マイクロプロセッサ36は、車と自動車用マルチメディアシステム10の状態を決定するよう構成することもでき、これにより車にパワーが入っていない時に携帯用マルチメディアユニット12がドッキング・ステーション13から取り外された時には、警報を発するようにすることもできる。
以上の説明は、本発明の一実施形態に関するもので、この技術分野の当業者であれば、本発明の種々の変形例を考え得るが、それらはいずれも本発明の技術的範囲に包含される。
本発明の一実施形態によるマルチメディアシステムを車内に搭載した状態を表す図。 図1のマルチメディアシステムの斜視図。 図2のマルチメディアシステムの展開図。 図2のマルチメディアシステムのドッキング・ステーションの斜視図。 本発明の一実施形態によるドッキング・ステーションと携帯用マルチメディアユニットの切り取り図。 本発明の一実施形態によるラッチ組立体を表すドッキング・ステーションの部分斜視図。 ロック機構がロック位置にあるドッキング・ステーションの部分斜視図。 ロック機構がロック解除位置にあるドッキング・ステーションの部分斜視図。 ロック位置にある光学センサを表すドッキング・ステーションの別の部分斜視図。 ロック解除位置にある光学センサを表すドッキング・ステーションの別の部分斜視図。 本発明の一実施形態による自動車用マルチメディアシステムの安全インターロック機構を表すブロック図。 本発明の一実施形態により、携帯用マルチメディアユニットを車内のドッキング・ステーションにインターロックする方法を表すフローチャート図。
符号の説明
10 自動車用マルチメディアシステム
11 ヘッドライナー
12 携帯用マルチメディアユニット
13 ドッキング・ステーション
14 メインフレーム
16 側面部材
20 収納ポート
22 可動フロア
24 ピボット棒
26 内側
27 ダンパー
30 カバー
32 赤外線/無線周波数ウインドウ
34 ロッキング組立体
36 マイクロプロセッサ
40 スライド部材
42 ソレノイドバルブ
44 ラッチング端
47 ノッチ
48 可動軸
52 光学フラッグ
54 光学センサー
212 パラメータを検出する
214 ロック解除位置に切り換える
216 携帯用マルチメディアシステムを取り外す

Claims (3)

  1. 安全インターロック機構を具備した自動車用マルチメディアシステムであって、
    支持/接触を検出するサポート・センサーを有する携帯用マルチメディアユニットと、
    前記携帯用マルチメディアユニットをインターロックするよう構成されたドッキング・ステーションと、を有し、
    前記サポート・センサーは前記携帯用マルチメディアユニットを前記ドッキング・ステーション内にドッキングされているとき前記携帯用マルチメディアユニットに作用する支持圧力を検出するように構成され、
    前記ドッキング・ステーションは、携帯用マルチメディアユニットを収納する収納ポートを有するメインフレームを有し、
    前記メインフレームは、携帯用マルチメディアユニットをメインフレームに固定するロッキング組立体と、前記ロッキング組立体とサポート・センサーと通信するマイクロプロセッサとを有することを特徴とする自動車用マルチメディアシステム。
  2. 更に、前記ドッキング・ステーションに収納ポートで軸支される可動フロアであって、この可動フロアは、携帯用マルチメディアユニットを収納するようメインフレームにスプリングで付勢される前記可動フロアと、
    前記メインフレームをカバーするようドッキング・ステーションに取り付けられるカバーと、を有する請求項1記載のシステム。
  3. 安全インターロック機構を具備した自動車用マルチメディアシステムであって、
    支持圧力を検出するサポート・センサーを有する携帯用マルチメディアユニットと、
    前記携帯用マルチメディアユニットをインターロックするよう構成されたドッキング・ステーションであって、このドッキング・ステーションは、携帯用マルチメディアユニットを収納する収納ポートを有するメインフレームを有し、このメインフレームは、携帯用マルチメディアユニットをメインフレームに固定するロッキング組立体と、前記ロッキング組立体とサポート・センサーと通信するマイクロプロセッサとを有する前記トッキング・ステーションと、
    前記メインフレームにスライド可能に取り付けられたスライド部材であって、前記スライド部材は、携帯用マルチメディアユニットをドッキング・ステーションにロックするために、携帯用マルチメディアユニットと協働するラッチング端を有し、前記スライド部材は、スライド部材をメインフレームに対してスライドさせるボタン端部を有し、前記スライド部材は、それ自身に沿って形成されるノッチを有する前記スライド部材と、
    携帯用マルチメディアユニットのロック位置とロック解除位置とを規定するスライド部材のノッチと協働する可動軸を有するソレノイドバルブであって、前記ソレノイドバルブは、サポート・センサーにより検出された前記携帯用マルチメディアユニットを前記ドッキング・ステーション内にドッキングされているとき前記携帯用マルチメディアユニットに作用する支持圧力に基づいて、可動軸を動かすためにマイクロプロセッサと導電している前記ノレノイドバルブと、
    を有することを特徴とする自動車用マルチメディアシステム。
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