JP4027239B2

JP4027239B2 - モータの取付け構造

Info

Publication number: JP4027239B2
Application number: JP2003033169A
Authority: JP
Inventors: 尚太郎阿部; 英之高橋
Original assignee: Calsonic Kansei Corp
Current assignee: Calsonic Kansei Corp
Priority date: 2003-02-12
Filing date: 2003-02-12
Publication date: 2007-12-26
Anticipated expiration: 2023-02-12
Also published as: JP2004248356A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、一対の弾性係止爪の先端部を、モータハウジングに設けられたストッパに当接するように互いに近接させた状態で固定部材に取付けるモータの取付け構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来のモータの取付け構造として、図４に示すようなものが知られている（例えば特許文献１参照）。
【０００３】
モータ１は、図４（ａ）に示すように、モータハウジング２を備えている。このモータハウジング２の側面２ａは、上下端の角部３ａ、３ｂがほぼ直角に形成されていると共に、平坦な当接面３ｃを有したストッパ３が設けられている。
【０００４】
また、モータハウジング２の側部２ｂの互いに反対側に位置する部分には、少なくとも一対の弾性係止爪４、４が設けられている。
【０００５】
この一対の弾性係止爪４、４は、基部５がモータハウジング２に一体にされると共に、先端部６に向かうにつれて拡開しながらモータハウジング２の側面２ａに沿ってそれぞれ延在されている。
【０００６】
そして、このモータハウジング２を固定部材である回路基板７に固定させて、モータ１を回路基板７に取付けるには、図４（ｂ）に示すように、まず、弾性係止爪４の基部５の近傍をモータハウジング２の中心部に向かって押す。このとき、モータハウジング２の側方から負荷Ｆが作用する。
【０００７】
そして、この負荷Ｆにより、一対の弾性係止爪４、４のそれぞれの先端部６は自己の弾性力に抗して互いに近接させられ、この弾性係止爪４は弾性変形することとなる。
【０００８】
このように弾性係止爪４を弾性変形させた状態で、弾性係止爪４の先端部６をそれぞれ回路基板７に形成された貫通孔８に挿通する。ここで、この先端部６は自己の弾性力に抗して近接させられているので、自己の弾性力によって回路基板７に当接し、モータハウジング２が固定される。
【０００９】
【特許文献１】
特開２００１−３２４３５６号公報（００５２、００５３、第５図）
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上述のモータ１では、図４（ｂ）に一点鎖線で示すように、弾性係止爪４を弾性変形させた際に、弾性係止爪４の基部５を回動中心として、先端部６がモータハウジング２の内側に向かって大きく回動する。そして、モータハウジング２に臨む弾性係止爪４の内側面４ａがモータハウジング２の側面２ａに設けられたストッパ３に当接することとなる。
【００１１】
このとき、弾性係止爪４は、基部５側よりも先端部６側がモータハウジング２の内側に入り込んでいるので、まず、図４（ｂ）において一点鎖線で示すように、内側面４ａの先端部６近傍がストッパ３の角部３ｂに当接する。
【００１２】
そして、さらに弾性係止爪４に強い負荷を加えた場合では、ストッパ３の角部３ｂに当接した弾性係止爪４の先端部６近傍に強い負荷が集中する。
【００１３】
そのため、図４（ｂ）に二点鎖線で示すように、弾性係止爪４の内側面４ａの中間部が屈曲する問題が生じていた。また、弾性係止爪４が塑性変形してしまう場合もあった。
【００１４】
この発明は、上記問題に鑑みてなされたもので、弾性係止爪を弾性変形させた際に、この弾性係止爪の一部に負荷が集中することを防止し、塑性変形することを防止できるモータの取付け構造を提供することを目的としている。
【００１５】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、請求項１に係る発明は、モータハウジングの側部に、互いに反対側に位置する一対の弾性係止爪と、この弾性係止爪に当接するストッパとが設けられ、弾性係止爪は、基部がモータハウジングに一体に設けられると共に、先端部に向かうにつれて拡開されながらモータハウジングの側面に沿って延在され、一対の弾性係止爪の先端部を自己の弾性力に抗して互いに近接させた状態で固定部材に形成された一対の貫通孔に挿入するモータの取付け構造であって、ストッパには、弾性係止爪の先端部側に向かうにつれてモータハウジングの内側に傾斜した傾斜当接面が形成されていることを特徴としている。
【００１６】
このような請求項１の発明によれば、ストッパの傾斜当接面は弾性係止爪の先端部側に向かうにつれてモータハウジングの内側に傾斜しているので、弾性係止爪が弾性変形した際に、この傾斜当接面のほぼ全面に弾性係止爪が当接でき、負荷が加えられた弾性係止爪の過剰変形を抑制することができる。
【００１７】
また、弾性係止爪とストッパとの接触面積を大きくすることができるので、弾性係止爪に加えられた負荷がこの弾性係止爪の一部に集中することを防止できる。これにより、弾性係止爪を弾性変形させた際に、弾性係止爪が塑性変形してしまうことを防止できる。
【００１８】
請求項２に係る発明は、請求項１に記載のモータの取付け構造において、傾斜当接面が、自己の弾性力に抗して互いに近接させた一対の弾性係止爪とほぼ同じ方向に傾斜していることを特徴としている。
【００１９】
このような請求項２の発明によれば、傾斜当接面が、弾性変形した際に基部側よりも先端部側がモータハウジングの内側に位置する弾性係止爪とほぼ同方向に傾斜しているので、弾性係止爪の過剰な弾性変形を効果的に抑制することが可能となり、この弾性係止爪が塑性変形することをさらに確実に防止することができる。
【００２０】
請求項３に係る発明は、請求項１又は２に記載のモータの取付け構造において、傾斜当接面が形成されたストッパは、モータハウジングと一体に設けられていることを特徴としている。
【００２１】
このような請求項３の発明によれば、傾斜当接面が形成されたストッパがモータハウジングと一体であるので、弾性係止爪が傾斜当接面に当接した際に作用する負荷をモータハウジングで支持することができる。そのため、弾性係止爪の一部に負荷が集中することをさらに効果的に防止可能となっている。
【００２２】
【発明の実施の形態】
以下、図面に基づいてこの発明の実施の形態を説明する。
【００２３】
図１に示す１０は固定部材である回路基板（電気配線板）であり、一方の面１０ａに回路がプリントされている（図示せず）。そして、この回路基板１０は、図示しないＣＰＵ等を備えると共に、車速計やタコメータ等の車両用計測器内に配設されている。
【００２４】
一方、２０はモータであり、回路基板１０の他方の面１０ｂ側に位置している。そして、このモータ２０は、モータハウジング２１と、モータハウジング２１の内側に配設された図示しないモータ本体（例えばステッピングモータ等）と、モータ本体により回動される回転軸２２と、回転軸２２と同方向又は反対方向に突出した複数の端子２３等とを有している。
【００２５】
そして、回路基板１０には、モータ２０のモータハウジング２１を取付ける少なくとも一対の貫通孔１１と、モータ２０の回転軸２２や端子２３を貫通させる図示しない開口が設けられている。
【００２６】
モータハウジング２１は樹脂で形成されており、図示しないモータ本体の周囲を取り囲んでいる。なお、このモータハウジング２１は、回路基板１０に対向した第１ハウジング２１Ａと、第１ハウジング２１Ａに嵌合する第２ハウジング２１Ｂとを備えている。
【００２７】
ここで、第１ハウジング２１Ａの回路基板１０に対向した面２１ａには、図示しない開口が形成されており、この開口を介してモータ２０の回転軸２２や複数の端子２３が突出している。また、第１ハウジング２１Ａの側面２１ｃには、後述するように一対の弾性係止爪３０が弾性変形した際に当接するストッパ４０が一体に設けられている。
【００２８】
一方、第２ハウジング２１Ｂには、側部２１ｂの互いに反対側に位置する部分に少なくとも一対の弾性係止爪３０、３０が設けられている。
【００２９】
この弾性係止爪３０は、それぞれ基部３２が第２ハウジング２１Ｂに一体に設けられると共に、第1ハウジング２１Ａの側面２１ｃに沿って延在された弾性片本体３１を有している。さらに、この弾性片本体３１の先端部３３は自由端にされている。
【００３０】
なお、この先端部３３は、第１ハウジング２１Ａの回路基板１０に対向した面２１ａよりも回路基板１０に向かって突出している。
【００３１】
そして、この弾性片本体３１は、先端部３３に向かうにつれて、第２ハウジング２１Ｂの反対側に設けられた他方の弾性係止爪３０の弾性片本体３１と互いに離間するように拡開されている。
【００３２】
また、この弾性片本体３１は、基部３２を回動中心として弾性変形可能にされ、一対の弾性係止爪３０、３０の自由端にされたそれぞれの先端部３３を、矢印Ａで示すように、モータハウジング２１の内側に向かって移動可能にしている。
【００３３】
さらに、先端部３３には、互いに反対方向となるモータハウジング２１の外方に向かって突出する爪部３４が設けられている。
【００３４】
この爪部３４には、後述するように、回路基板１０の貫通孔１１に挿入された際に、この回路基板１０の裏面となる一方の面１０ａ側に対して傾斜した状態で貫通孔１１の縁部１１ａに当接する傾斜面３５が形成されている。
【００３５】
また、この傾斜面３５の先端（外方）側が弾性片本体３１に向かって屈曲し、滑面３６が形成されている。この滑面３６は先端に向かうにつれて、弾性片本体３１の内側面３１ａに近づくように傾斜している。
【００３６】
ストッパ４０は、第１ハウジング２１Ａと一体に設けられているが、別体としてゴムやスポンジ等の弾性力を有する材質により形成されていてもよい。また、このストッパ４０は、弾性係止爪３０の弾性片本体３１の内側面３１ａが対向する所定範囲にわたって設けられている。
【００３７】
そして、このストッパ４０の弾性係止爪３０に対向した面には、弾性係止爪３０の先端部３３側に向かうにつれて、モータハウジング２１の内側に向かって傾斜する傾斜当接面４１が形成されている。
【００３８】
つまり、この傾斜当接面４１は、自己の弾性力に抗して弾性変形させられた際に、基部３２側よりも先端部３３側がモータハウジング２１の内側に位置する弾性係止爪３０と同方向に傾斜している。
【００３９】
そのため、図２に示すように、ストッパ４０の上端の角部４２は鋭角αとなり、下端の角部４３は鈍角βとなっている。
【００４０】
次に、このモータ２０の作用について説明する。
【００４１】
このモータ２０を回路基板１０に取付ける場合には、モータハウジング２１に一体に設けられた弾性係止爪３０を回路基板１０の貫通孔１１に挿入係合させることにより取付けている。
【００４２】
そのためには、まず、図１に二点鎖線で示すように、第２ハウジング２１Ｂに設けられた一対の弾性係止爪３０の弾性片本体３１を、矢印Ｂで示す方向に沿ってモータハウジング２１の内側に向けてそれぞれ押しこむ。
【００４３】
これにより、弾性係止爪３０は基部３２を回動中心として先端部３３が矢印Ａで示す方向に比較的小さな力で容易に回動する。そして、一対の先端部３３は弾性係止爪３０の外方に向かう自己の弾性力に抗して、互いに近接された状態となる。
【００４４】
ここで、一定以上の負荷Ｆにより弾性係止爪３０が弾性変形させられると、先端部３３はさらに回動し、図２に二点鎖線で示すように、弾性片本体３１の内側面３１ａと、モータハウジング２１の側面２１ａに設けられたストッパ４０の傾斜当接面４１とが当接する。
【００４５】
ここで、ストッパ４０の傾斜当接面４１は、弾性係止爪３０の先端部３３側に向かうにつれてモータハウジング２１の内側に傾斜している。
【００４６】
そのため、弾性片本体３１の内側面３１ａは、傾斜当接面４１のほぼ全面に当接することができる。そして、弾性係止爪３０とストッパ４０との接触面積が大きくなり、弾性係止爪３０に加えられた負荷ｆが、この弾性係止爪３０の一部に集中することを防止できる。
【００４７】
これにより、弾性係止爪３０を一定以上の負荷Ｆにより弾性変形させた場合であっても、この弾性係止爪３０が塑性変形してしまうことを防止することができる。
【００４８】
さらに、この傾斜当接面４１は、弾性変形させられて基部３２側よりも先端部３３側がモータハウジング２１の内側に位置した弾性係止爪３０とほぼ同じ方向に傾斜している。
【００４９】
そのため、弾性係止爪３０が弾性変形させられた際に、この弾性係止爪３０の過剰な弾性変形を効果的に抑制することが可能となり、弾性係止爪３０が塑性変形することをさらに確実に防止することができる。
【００５０】
そして、このように弾性係止爪３０の先端部３３を互いに近接させた状態で爪部３４を貫通孔１１に挿通する。このとき、爪部３４の滑面３６が先端部３３に向かうにつれて弾性片本体３１の内側面３１ａに近づくように傾斜しているので、貫通孔１１の縁部１１ａに爪部３４が引っ掛かりにくくなり、円滑に挿入することができる。
【００５１】
さらに、弾性係止爪３０を挿入していくと、図３に示すように、爪部３４が回路基板１０を貫通し、回路基板１０の裏面となる一方の面１０ａ側に弾性係止爪３０の外方に向かう自己の弾性力で係止することとなる。
【００５２】
ここで、弾性係止爪３０は、一定以上の負荷により弾性変形させられた場合であっても、ストッパ４０により過剰変形が抑制されると共に塑性変形することが防止されているので、充分な自己の弾性力を保持することができる。そして、爪部３４を確実に回路基板１０に係止させることができる。
【００５３】
そして、このとき、弾性係止爪３０は、爪部３２の傾斜面３５が回路基板１０の一方の面１０ａ側に対して傾斜した状態で貫通孔１１の縁部１１ａに当接する。
【００５４】
これによりモータハウジング２１の挿脱方向及びその直交方向に生じるモータ２０のガタつきを抑制することができる。そして、モータ２０を回路基板１０に確実に取付けることが可能となる。
【００５５】
また、ここでは、弾性係止爪３０が当接する傾斜当接面４１が形成されたストッパ４０は、第１ハウジング２１Ａと一体に設けられているので、弾性係止爪３０が傾斜当接面４１に当接した際に作用する負荷をモータハウジング２１の全体で支持することができる。そして、弾性係止爪３０の一部に負荷が集中することをさらに効果的に防止可能となっている。
【００５６】
【発明の効果】
この発明によれば、弾性係止爪を弾性変形させた際に、この弾性係止爪の一部に負荷が集中することを防止し、塑性変形することを防止できるモータの取付け構造を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明に係るモータを回路基板に取付ける際の状態を示した一部破断側面図である。
【図２】図１におけるＣの拡大図である。
【図３】この発明に係るモータを回路基板に取付けた状態を示す一部破断側面図である。
【図４】（ａ）従来のモータを示す側面図である。
（ｂ）図３（ａ）におけるＤの拡大図である。
【符号の説明】
２０モータ
２１モータハウジング
２１ａ側面
２１ｂ側部
３０弾性係止爪
３２基部
３３先端部
４０ストッパ
４１傾斜当接面

Claims

モータハウジングの側部には、互いに反対側に位置する一対の弾性係止爪と、該弾性係止爪に当接するストッパとが設けられ、
前記弾性係止爪は、基部が前記モータハウジングに一体に設けられると共に、先端部に向かうにつれて拡開されながら前記モータハウジングの側面に沿って延在され、
前記一対の弾性係止爪の前記先端部を自己の弾性力に抗して互いに近接させた状態で固定部材に形成された一対の貫通孔に挿入するモータの取付け構造であって、
前記ストッパには、前記弾性係止爪の前記先端部側に向かうにつれて前記モータハウジングの内側に傾斜した傾斜当接面が形成されていることを特徴とするモータの取付け構造。
請求項１に記載のモータの取付け構造において、前記傾斜当接面は、自己の弾性力に抗して互いに近接させた前記一対の弾性係止爪とほぼ同じ方向に傾斜していることを特徴とするモータの取付け構造。
請求項１又は２に記載のモータの取付け構造において、前記傾斜当接面が形成された前記ストッパは、前記モータハウジングと一体に設けられていることを特徴とするモータの取付け構造。