JP3977813B2 - 編成工具及びその製造方法 - Google Patents

Description

本発明は編成工具、特に高速運転される機械用の編成工具並びに前記形式の編成工具を製造するための方法に関する。

ＤＥ１９６０４９５４Ｃ１号明細書によれば、例えば鉤針又は舌針の形をした打抜かれた編成工具であって、そのシャフトの広幅側に、潤滑剤を針通路に分配するための切欠きを多数有している編成工具が公知である。針は許容できない加熱を回避するために針通路にて潤滑されなければならない。他面においては潤滑剤は適量で取扱われる必要がある。さもないと潤滑剤は針通路から製品の上に達し、これを汚染することになる。前記特許明細書に開示された編成工具では前記条件は満たされており、潤滑剤分配手段として役立つ、シャフトに設けられた傾斜面もしくは切欠きが潤滑剤のための貯え室を形成している。しかし、前記切欠きを形成するためには比較的に多くの費用がかかる。又、前記切欠きに汚染物が詰まり、その機能が失われることも回避されない。

さらにＤＥ１９７４０９８５０２号明細書によれば、シャフトに引っ込んだ逃げ面を設けることでシャフトに変化する厚さを与えることが提案されている。

前記構造形式の編成工具は編成工具に課される期待を満たしはするが、製作費用は依然として小さくはない。
ＤＥ１９６０４９５４Ｃ１号明細書 ＤＥ１９７４０９８５０２号明細書

前記記述内容から出発し、本発明の課題は、案内通路にて小さい摩擦抵抗を有し、製作が簡単である編成工具を提供することである。

前記課題は請求項１の編成工具並びに請求項１０の製造方法により解決された。

本発明の編成工具は編機の案内通路に挿入可能でかつ該案内通路内で長手方向に運動できるように案内されるシャフトを有している。該シャフトは変化した厚さを有している。厚さの減じられた領域は例えば油貯留領域として用いることができる。油貯留領域はそれぞれ、スリットにより互いに分離させられた、互いに接近するように湾曲させられた脚部により形成されている。したがって側方から見て、脚部はコンカーブな凹部を成し、観る側からシャフト中央に向かって湾曲させられている。

前記形式の編成工具は精密にかつ合理的に製作できるだけではなく、良好な稼働特性を有していることが判明した。互いに接近するように湾曲させられた脚部によって形成されたシャフト側面側の凹部は、編成工具が案内通路の案内面に接触する面を減じる。さらに前記凹部で潤滑剤のための空間が形成される。又、前記凹部はシャープなエッヂを有しておらず、汚染物が堆積することが防止されている。さらに脚部の間には同様に油貯留部として用いることのできる好適な空間が存在する。

又、編成工具の動的な負荷性が高いことが照明された。互いに接近するように曲げられた脚部は、編成工具の強度及び負荷性を損なうことなく編成工具のフレキシブル性を高める。

本発明の編成工具の別の利点はその対称性にある。両方の凹部は、編成工具の対向する両方の側面にて同じ個所に配置され、有利には同じ大きさに構成されている。これは編成工具の直状態に良い効果をもたらす。さらに編成工具の側面における凹部は針の上面と下面とにまくれを形成することなく形成することができる。

互いに接近するように湾曲されたシャフトの脚部は有利には中央平面に向かって曲げられていると有利である。この場合、脚部は中央平面にてぶつかるか又は互いに間隔を有していることができる。したがって脚部の間に形成されたスリットは中央にて最小の幅を有しているか又はスリットは両方の脚部が互いに接触する接触個所にて中断される。必要であれば脚部は前記接触個所にて互いに結合されていることができる。これは例えば材料接続による結合か又は形状接続による結合で行うことができる。例えば溶接個所を設けることもできる。さらに、脚部を互いにかしめ結合するかリベット結合することも可能である。

有利な実施形態のさらなる詳細については図面、明細書又は特許請求の範囲の従属請求項に記載されている。

図１に代表して示されている細長い編成工具は対応する案内通路内で往復運動可能に支承された舌針１である。舌針１はシャフト２を有し、このシャフト２の後方区分３は案内区分として編機の案内通路４（図５）内に位置している。案内通路４は有利には平滑面として構成された２つの案内面５，６により制限されている。区分３はさらに図１に示されているように、有利にはバット７を備えている。このバット７は舌針１の駆動に役立つ。区分３から、シャフト２はフック８又は他の機能領域まで延びている。

シャフト２は区分３にてフック８へ向かって延びる前方の領域より大きい、針背９から針上面１１まで測った高さを有している。区分３にてシャフト２は切欠き１２，１３，１４，１５を備えているので、針上面１１に向かってそれぞれウェブ１６，１７，１８，１９が構成されている。ウェブ１６，１７，１８，１９の間にはそれぞれ中間区分２１，２２，２３，２４が構成され、この中間区分２１，２２，２３，２４においてはシャフト２は全高さに亘って一貫して構成されている。しかし、中間区分２１，２２，２３，２４は減じられた高さを有している。これは中間区分２３を線もしくは切断平面Ａ−Ａに沿って切断して示した図５から明らかである。中間区分２３においては針上面１１から針背面９まで延びるスリット２５が形成されている。このスリット２５は図１に示すように隣接するウェブ１８，１９内まで延び込んでいる。スリット２５は有利には、中央平面２６に対し対称的に構成されている。この中央平面２６は図１では切断面と合致しており、図５では図平面に対し垂直に位置している。中央平面２６はシャフト２の側面２７，２８の中間に位置している。スリット２５の幅はシャフトの総厚さのほぼ１／３を占めることができる。スリット２５は２つの脚部２９，３１を相互に分離し、両端にてそれぞれスリットの切られていない完全なシャフト２に移行している。脚部２９，３１は互いに接近する方向に曲げられている。この場合、脚部２９，３１は図５が示すように接触個所３２にて接触し、これによりスリット２５が中断されていることができる。接触個所３２はシャフト２の総高さに亘って針背９から針上面１１まで延びていることができる。

脚部２９，３１は有利には段部なしに又は連続的に、シャープな縁が形成されないように曲げられていることができる。むしろ、側面２７はソフトな曲率で、コンカーブな湾曲面を形成する凹部３３へ移行する。これは脚部３１の曲げ又は湾曲に基づきコンカーブな凹部３４を規定する側面２８にも当嵌まる。凹部３３，３４は、各凹部３３，３４の領域にて側面２７，２８が案内面５，６に対し間隔を保つことを保証する。これにより案内通路における舌針１の摩擦が減じられる。さらに凹部３３，３４は潤滑剤が集められかつ貯留されることができる空間を形成する。

図２，３及び４は図１の舌針１の実施例に変更の加えられた実施例が示されている。これらの実施例はバット７の位置により互いに相違している。その他の点では同じ符号を根底に先の記述に相応している。いずれの実施例においても、バット７を保持する中間区分２１にはスリットが形成されておらずかつ側方の凹部なしで構成されている点は共通している。しかし必要に応じてはここにも凹部が設けられていることができる。

凹部３３，３４の形成に関しては以後、図６と７に示された編成工具の実施例のシャフト区分を用いて説明する。

シャフト２には図７が示すように、まずスリット２５が形成される。この場合、スリット２５は、所望された凹部が後でシャフト２に形成されるシャフト領域に形成される。この場合、スリット２５は側面２７，２８の間を、該側面２７，２８に対しほぼ平行にシャフト２を貫いて延びている。側面２８に対し垂直な方向で見てスリット２５はあとで凹部を形成しようとする側面２８の領域の背後に位置している。これは側面２７に対し垂直な方向で見た場合にも当嵌まる。

次いで側面２７，２８に対しほぼ直角にスリット２５の領域にて、各側面２７，２８に力が作用させられる。これにより脚部２９，３１が互いに接近するように変形され、凹部３３，３４が形成される。

図８と９には図６と７に示された舌針が、のちの接触個所３２の領域で切断されて示されている。脚部２９，３１は互いに結合されてはいない。これは舌針に特別なフレキシブル性を付与する。

図１０と１１は、スリット２５が２つの部分スリット２５ａ，２５ｂに分割された変化実施例が示されている。部分スリット２５ａは針上面１１からシャフト２内へ延び込んでいる。これに対し部分スリット２５ｂは針背９から発している部分スリット２５ａ，２５ｂの間にはウェブ３５が構成されている。このウェブ３５により部分スリット２５ａ，２５ｂは互いに分離されている（図１０）。したがって脚部２９，３１は互いに結合されている。押し潰しに際してウェブ３５は塑性変形させられる。この結果、図１１に示したように、接触個所３２の領域にて、両方の脚部２９，３１を材料接続で結合する結合個所３６が構成される。

図１２と１３には脚部２９，３１の変形後、脚部２９，３１の材料接続による結合部を有する別の実施例が示されている。当初、スリット２５により完全に互いに分離されていた脚部２９，３１（図１２）は変形後レーザ溶接点３７により互いに結合され、ひいては結合状態に保たれる。択一的にレーザ溶接点は針上面１１及び／又は針背９においても形成されることができる。

編成工具１、特に高速運転される編機のための編成工具は、凹部３３，３４を備えたシャフト２を有している。この凹部３３，３４を形成するためにはシャフト２はスリット２５を備え、このスリット２５は互いに間隔をおいた２つの脚部２９，３１により形成されている。これらの脚部２９，３１は互いに接近するように曲げられるので、側面２７，２８にて所望される凹部が生じる。これらの凹部は摩擦の減少と油の貯留とに役立つ。

側面側のシャフト凹部を備えた舌針の１実施例を部分的に断面して示した図。 側面側のシャフト凹部を備えた舌針の１実施例を部分的に断面して示した図。 側面側のシャフト凹部を備えた舌針の１実施例を部分的に断面して示した図。 側面側のシャフト凹部を備えた舌針の１実施例を部分的に断面して示した図。 図１から図４までに示した舌針のシャフトの１部をそれぞれＡ−Ａ線に沿って断面して示した図。 側面側のシャフト凹部を有する編成工具の別の実施例の１部の斜視図。 図６の編成工具をシャフト凹部を形成する場合の中間段階で示した図。 図７で示した編成工具のシャフトをシャフト凹部の領域にて断面した横断面図。 図６に示した編成工具をシャフト方向に対し横方向に断面して示した図。 編成工具の変化実施例を凹部形成前、断面して示した図。 図１０で示した編成工具を凹部形成後、断面して示した図。 シャフト凹部を有する編成工具の別の実施例の凹部形成前を示した図。 図１２で示した編成工具の凹部形成後を示した図。

符号の説明

１ 舌針、２ シャフト、 ３ 区分、 ４ 案内通路、 ５，６ 案内面、 ７ バット、 ８ フック、 ９ 針背、 １１ 針上面、 １２，１３，１４，１５ 切欠き、 １６，１７，１８，１９ ウェブ、 ２１，２２，２３，２４ 中間区分、 ２５ スリット、 ２５ａ、２５ｂ 部分スリット、 ２６ 中央平面、 ２７，２８ 側面、 ２９，３１ 脚部、 ３２ 接触個所、 ３３，３４ 凹部、 ３５ ウェブ、 ３６ 結合個所、 ３７ レーザ溶接点

Claims (7)

1. 編成工具、特に高速度で運転される編機のための編成工具であって、編機の案内通路（４）内に挿入されかつ該案内通路（４）内で案内されるシャフト（２）を有し、該シャフト（２）が変化する厚さを有している形式のものにおいて、前記シャフト（２）が編機の前記案内通路（４）内に位置する、厚さの減じられた領域（２２，２３，２４）に、２つの脚部（２９，３１）により形成されたスリット（２５）を有し、前記シャフト（２）の側面（２７，２８）に凹部を形成するために、前記スリット（２５）の脚部（２９，３１）が前記シャフト（２）の中央平面（２６）に向かって曲げられかつ該中央平面（２６）にて互いに接触させられていることを特徴とする、編成工具。
2. 前記凹部を形成するために前記スリット（２５）の前記脚部（２９，３１）が前記中央平面（２６）に向かって湾曲させられている、請求項１記載の編成工具。
3. 前記スリット（２５）が前記シャフト（２）の前記中央平面（２６）に配置されている、請求項１記載の編成工具。
4. 前記脚部（２９，３１）が互いに結合されている、請求項１から３までのいずれか１項記載の編成工具。
5. 前記脚部（２９，３１）が溶接個所（３７）によって互いに結合されている、請求項４記載の編成工具。
6. 前記スリット（２５）が全高さに亘って前記シャフト（２）を貫通している、請求項１記載の編成工具。
7. 前記スリット（２５）が部分スリット（２５ａ，２５ｂ）に分割されており、該部分スリット（２５ａ，２５ｂ）の間にウェブ（３５）が形成されている、請求項１記載の編成工具。

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