JP3964280B2 - タイヤ加硫装置及びタイヤ加硫方法 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、グリーンタイヤ（生タイヤ）を連続的に加硫成型するためのタイヤ加硫装置及びタイヤ加硫方法に関し、特に、タイヤ加硫装置にグリーンタイヤを供給するための技術に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、グリーンタイヤを連続的に加硫成型するためのタイヤ加硫装置には、グリーンタイヤを受け取る受け台と、そのグリーンタイヤを加硫成型するための上部モールド（上モールド）及び下部モールド（下モールド）と、前記下部モールドにグリーンタイヤをセットするタイヤ昇降装置とが設けられている。
そして、受け台上にグリーンタイヤを載せ、そのグリーンタイヤをタイヤ昇降装置によって一旦保持させたのち、これを下部モールドにセットさせ、この下部モールドと上部モールドの間で加硫成型されるといった工程で成型される。
【０００３】
このような工程での時間的なロスを解消させたタイヤ加硫装置について、本出願人において既に提案している（特開２０００−１５８４４７号公報）。
この先行のタイヤ加硫装置は、図２−Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄで示すように、タイヤ受け位置Ｍ１でタイヤ供給装置５からグリーンタイヤＴを受け取ると共に、その受け取ったグリーンタイヤＴをタイヤ供給位置Ｍ２に移動させる受け台６と、タイヤ供給位置Ｍ２で昇降して受け台６上のグリーンタイヤＴを保持すると共に、そのグリーンタイヤＴを下部モールド７にセットするタイヤ昇降装置８と、タイヤ加硫位置Ｍ３で昇降して下部モールド７との間でグリーンタイヤＴを加硫成型する上部モールド９とを備えている。
【０００４】
そして、前記受け台６と下部モールド７とが一体に連結された移動ユニットＵが形成され、この移動ユニットＵを往復移動させて受け台６をタイヤ受け位置Ｍ１とタイヤ供給位置Ｍ２の間で移動させると同時に、下部モールド７をタイヤ供給位置Ｍ２とタイヤ加硫位置Ｍ３の間で往復移動させるように形成されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
先行のタイヤ加硫装置では、受け台６と下部モールド７とが一体に連結された移動ユニットＵが形成されているため、グリーンタイヤＴを下部モールド７にセットする際にタイヤ供給装置５から受け台６にグリーンタイヤが供給され、グリーンタイヤＴを下部モールド７にセットしたのちに、移動ユニットＵを移動させて下部モールド７をタイヤ供給位置Ｍ２からタイヤ加硫位置Ｍ３に移動させると共に、受け台６をタイヤ受け位置Ｍ１からタイヤ供給位置Ｍ２に移動させるようになっている。
【０００６】
このように、下部モールド７をタイヤ供給位置Ｍ２からタイヤ加硫位置Ｍ３に移動させると、その間は、受け台６はタイヤ供給位置Ｍ２に移動したままになり、グリーンタイヤＴの供給を受けることができない。
従って、受け台６がグリーンタイヤＴを受けることができる時間が、グリーンタイヤＴを下部モールド７にセットする時間内に限られてしまい、これでは、グリーンタイヤＴを供給する時間が短くなり、実際の稼動に際し、取り扱い難いという問題を残していた。
【０００７】
本発明は、上述のような問題を解決するためになされたもので、タイヤ加硫工程のうち、最も時間が長い加硫成型工程の間にグリーンタイヤをタイヤ供給位置に搬送させることができるようにして、グリーンタイヤの供給時間を十分に確保できるタイヤ加硫装置及びタイヤ加硫方法を提供することを課題としている。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、本発明のタイヤ加硫装置（請求項１）は、
搬送待機位置とタイヤ供給位置との間を往復移動し、搬送待機位置で受け取ったグリーンタイヤをタイヤ供給位置に搬送させると共に、そのタイヤ供給位置でグリーンタイヤがタイヤ昇降装置により保持された後、搬送待機位置に戻るように形成されているタイヤ搬送装置と、
前記タイヤ供給位置で昇降し、前記タイヤ搬送装置によりタイヤ供給位置に搬送されたグリーンタイヤを保持して上昇保持位置に上昇させると共に、その上昇保持位置から下降セット位置に下降して前記タイヤ供給位置に移動してきた下部モールドにグリーンタイヤをセットさせるように形成されているタイヤ昇降装置と、
前記タイヤ供給位置とタイヤ加硫位置との間を往復移動し、前記タイヤ供給位置でタイヤ昇降装置によりグリーンタイヤをセットされると共に、そのグリーンタイヤをセットした状態でタイヤ供給位置からタイヤ加硫位置に移動して、そのタイヤ加硫位置で上部モールドとの間でグリーンタイヤを加硫成型した後、タイヤ加硫位置からタイヤ供給位置に移動するように形成されている下部モールドと、
前記タイヤ加硫位置で昇降し、その下降加硫位置で前記下部モールドとの間でグリーンタイヤを加硫成型した後、上昇待機位置に上昇して前記下部モールドから離反するように形成されている上部モールドとを備えたタイヤ加硫装置であって、
前記タイヤ搬送装置は、タイヤ加硫位置で下部モールドと上部モールドの間でグリーンタイヤを加硫成型している間において、搬送待機位置とタイヤ供給位置との間を１往復移動するように形成されている構成とした。
【０００９】
又、本発明のタイヤ加硫方法（請求項２）は、
タイヤ供給位置と搬送待機位置との間を往復移動するタイヤ搬送装置と、前記タイヤ供給位置で上昇保持位置と下降セット位置との間を昇降するタイヤ昇降装置と、前記タイヤ供給位置とタイヤ加硫位置との間を往復移動する下部モールドと、前記タイヤ加硫位置で下降加硫位置と上昇待機位置との間で昇降する上部モールドとを備えたタイヤ加硫方法であって、
タイヤ搬送装置を搬送待機位置からタイヤ供給位置に移動させて搬送待機位置で受け取ったグリーンタイヤをタイヤ供給位置に搬送させるタイヤ搬送往き工程と、
前記タイヤ搬送往き工程の後、タイヤ搬送装置上のグリーンタイヤをタイヤ昇降装置により保持させて上昇保持位置に上昇させるタイヤ上昇保持工程と、
前記タイヤ上昇保持工程の後、タイヤ搬送装置をタイヤ供給位置から搬送待機位置に移動させるタイヤ搬送戻り工程と、
前記タイヤ上昇保持工程の後、タイヤ昇降装置を上昇保持位置から下降セット位置に下降してタイヤ供給位置に移動してきた下部モールドにグリーンタイヤをセットさせるタイヤ下降セット工程と、
前記タイヤ下降セット工程の後、グリーンタイヤをセットした状態の下部モールドをタイヤ供給位置からタイヤ加硫位置に移動させる往き移動工程と、
前記往き移動工程の後、タイヤ加硫位置で下降加硫位置に下降してきた上部モールドと前記下部モールドの間でグリーンタイヤを加硫成型させるタイヤ加硫工程と、
前記タイヤ加硫工程の後、前記上部モールドが上昇待機位置に上昇して前記下部モールドから離反する離反工程と、
前記離反工程の後、前記下部モールドをタイヤ加硫位置からタイヤ供給位置に移動させる戻り移動工程とを備え、
前記タイヤ搬送装置によるタイヤ搬送往き工程からタイヤ搬送戻り工程までを、前記加硫成型工程の間において行なうように構成した。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に示す実施例より説明する。
図１は本発明の１実施例であるタイヤ加硫方法を示す工程説明図である。
【００１１】
このタイヤ加硫装置では、搬送待機位置Ｘ１と、タイヤ供給位置Ｘ２と、タイヤ加硫位置Ｘ３との３つの位置が設けられている。
【００１２】
図において、１はタイヤ搬送装置で、搬送待機位置Ｘ１とタイヤ供給位置Ｘ２との間を往復移動する。２はタイヤ昇降装置で、タイヤ供給位置Ｘ２で上昇保持位置Ｙ１と下降セット位置Ｙ２の間を昇降する。３は下部モールドで、タイヤ供給位置Ｘ２とタイヤ加硫位置Ｘ３との間を往復移動する。４は上部モールドで、タイヤ加硫位置で下降加硫位置Ｙ３と上昇待機位置Ｙ４の間を昇降する。
【００１３】
前記タイヤ搬送装置１は、搬送待機位置Ｘ１で受け取ったグリーンタイヤＴをタイヤ供給位置Ｘ２に搬送させると共に、そのタイヤ供給位置Ｘ２でグリーンタイヤＴがタイヤ昇降装置２により保持された後、搬送待機位置Ｘ１に戻るように形成されている。
このタイヤ搬送装置１としては、自走台車のように、任意に移動できる形態のものが好ましい。
【００１４】
前記タイヤ昇降装置２は、前記タイヤ搬送装置１によりタイヤ供給位置Ｘ２に搬送されたグリーンタイヤＴを保持して上昇保持位置Ｙ１に上昇させると共に、その上昇保持位置Ｙ１から下降セット位置Ｙ２に下降して前記タイヤ供給位置Ｘ２に移動してきた下部モールド３にグリーンタイヤＴをセットさせるように形成されている。
【００１５】
前記下部モールド３には、前記タイヤ供給位置Ｘ２でタイヤ昇降装置２によりグリーンタイヤＴがセットされる。この場合、下部モールド３には、図示省略したが、ブラダーを備えた中心機構が設けられ、そのブラダーが拡大してグリーンタイヤＴの内面に密着するシェーピングによって、グリーンタイヤＴの変形を防止させながら、そのグリーンタイヤＴを下部モールド３にセットさせるようになっている。
このようにして、グリーンタイヤＴをセットした状態でタイヤ供給位置Ｘ２からタイヤ加硫位置Ｘ３に移動して、そのタイヤ加硫位置Ｘ３で上部モールド４との間でグリーンタイヤＴを加硫成型した後、タイヤ加硫位置Ｘ３からタイヤ供給位置Ｘ２に移動するように形成されている。
【００１６】
前記上部モールド４は、その下降加硫位置Ｙ３で前記下部モールド３との間でグリーンタイヤＴを加硫成型した後、上昇待機位置Ｙ４に上昇して前記下部モールド３から離反するように形成されている。
【００１７】
そして、前記タイヤ搬送装置１は、タイヤ加硫位置Ｘ３で下部モールド３と上部モールド４の間でグリーンタイヤＴを加硫成型している間において、搬送待機位置Ｘ１とタイヤ供給位置Ｘ２との間を１往復移動するように形成されている。
【００１８】
次に、タイヤ加硫方法を説明する。
先ず、タイヤ搬送装置１によるグリーンタイヤＴの供給工程を説明する。
タイヤ搬送往き工程（図１−Ｂ）では、タイヤ搬送装置１を搬送待機位置Ｘ１からタイヤ供給位置Ｘ２に移動させて、搬送待機位置Ｘ１で受け取ったグリーンタイヤＴをタイヤ供給位置Ｘ２に搬送させる。
【００１９】
次に、前記タイヤ搬送往き工程（図１−Ｂ）の後、タイヤ搬送装置１上のグリーンタイヤＴをタイヤ昇降装置２により保持させて上昇保持位置Ｙ１に上昇させるタイヤ上昇保持工程（図１−Ｃ）が行なわれる。
【００２０】
次に、前記タイヤ上昇保持工程（図１−Ｃ）の後、タイヤ搬送装置１をタイヤ供給位置Ｘ２から搬送待機位置Ｘ１に移動させるタイヤ搬送戻り工程（図１−Ｄ）が行なわれる。
このようにして、タイヤ搬送装置１が搬送待機位置Ｘ１に移動したタイヤ搬送戻り工程の間（図１−Ｄ〜Ｇ）において、タイヤ搬送装置１に対して、タイヤ受け渡し装置（図示省略）によりグリーンタイヤＴが供給され（例えば、図１−Ｅ）、その後は、前述したと同様に、タイヤ搬送往き工程（図１−Ｂ）→タイヤ上昇保持工程（図１−Ｃ）、タイヤ搬送戻り工程（図１−Ｄ）の順に各動作が繰り返される。
【００２１】
次に、下部モールド３と上部モールド４によるタイヤ加硫成型工程を説明する。
前記タイヤ上昇保持工程（図１−Ｃ）の後、タイヤ昇降装置２を上昇保持位置Ｙ１から下降セット位置Ｙ２に下降して、タイヤ加硫位置Ｘ３からタイヤ供給位置Ｘ２に移動してきた下部モールド３にグリーンタイヤＴをセットさせるタイヤ下降セット工程（図１−Ｇ）が行なわれる。
【００２２】
次に、前記タイヤ下降セット工程（図１−Ｇ）の後、グリーンタイヤＴをセットした状態の下部モールド３をタイヤ供給位置Ｘ２からタイヤ加硫位置Ｘ３に移動させる往き移動工程（図１−Ａ）が行なわれる。
【００２３】
前記往き移動工程（図１−Ａ）の後、タイヤ加硫位置Ｘ３で下降加硫位置Ｙ３に下降してきた上部モールド４と前記下部モールド３の間でグリーンタイヤＴを加硫成型させるタイヤ加硫工程（図１−Ｂ）が行なわれる。
そして、このタイヤ加硫工程を行なっている間（図１−Ｂ〜Ｄ）において、前記タイヤ搬送往き工程（図１−Ｂ）、タイヤ上昇保持工程（図１−Ｃ）、タイヤ搬送戻り工程（図１−Ｄ）が行なわれる。
【００２４】
次に、前記タイヤ加硫工程（図１−Ｄ）の後、前記上部モールド４が上昇待機位置Ｙ４に上昇して前記下部モールド３から離反する離反工程（図１−Ｅ）が行なわれる。
【００２５】
そして、前記離反工程（図１−Ｅ）の後、前記下部モールド３をタイヤ加硫位置Ｘ３からタイヤ供給位置Ｘ２に移動させる戻り移動工程（図１−Ｆ）が行なわれる。
この戻り移動工程の間（図１−Ｆ〜Ｇ）において、上部モールド４から加硫成型後のタイヤＴ１が取り出される（例えば、図１−Ｆ）。
【００２６】
上記したタイヤ加硫方法では、下部モールド３と、タイヤ搬送装置１がそれぞれ独立して移動できるため、タイヤ搬送装置１の移動タイミングが、下部モールド３の移動に制限されることがない。
従って、上記したように、タイヤ加硫工程を行なっている間（図１−Ｂ〜Ｄ）において、前記タイヤ搬送往き工程（図１−Ｂ）、タイヤ上昇保持工程（図１−Ｃ）、タイヤ搬送戻り工程（図１−Ｄ）を行なうことができる。
【００２７】
これにより、タイヤ加硫工程のうち、最も時間が長い加硫成型工程の間にグリーンタイヤＴをタイヤ供給位置Ｘ２に搬送させることができるようになり、グリーンタイヤＴの供給時間を十分に確保して、取り扱いを容易にすることができる。
【００２８】
なお、本発明において、１台のタイヤ加硫装置につき、１台のタイヤ搬送装置を用いてもよいし、又、複数のタイヤ加硫装置につき、１台のタイヤ搬送装置を共用して用いることもできる。
このように、１台のタイヤ搬送装置で、例えば、前後左右に配置した複数のタイヤ加硫装置を賄う場合には、グリーンタイヤをまとめてストックしておき、そこから、生産スケジュールや各タイヤ加硫装置の稼動状況に応じてグリーンタイヤをタイヤ搬送装置に載せて供給させるようにすることができる。
【００２９】
又、上記の実施例では省略しているが、上部モールドから取り出した加硫成型後のタイヤについて、これを引き続きＰＣＩ装置（加圧冷却装置）に受け渡して、成型状態を安定させることができるのは勿論である。
【００３０】
【発明の効果】
以上説明してきたように、本発明のタイヤ加硫装置及びタイヤ方法にあっては、タイヤ加硫工程を行なっている間において、前記タイヤ搬送往き工程、タイヤ上昇保持工程、タイヤ搬送戻り工程を行なうようにしたので、タイヤ加硫工程のうち、最も時間が長い加硫成型工程の間にグリーンタイヤをタイヤ供給位置に搬送させることができるようになり、グリーンタイヤの供給時間を十分に確保して、取り扱いを容易にすることができるという効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の１実施例であるタイヤ加硫方法を示す工程説明図である。
【図２】従来のタイヤ加硫方法を示す工程説明図である。
【符号の説明】
１ タイヤ搬送装置
２ タイヤ昇降装置
３ 下部モールド
４ 上部モールド
Ｔ グリーンタイヤ
Ｔ１ 加硫成型後タイヤ
Ｘ１ 搬送待機位置
Ｘ２ タイヤ供給位置
Ｘ３ タイヤ加硫位置
Ｙ１ 上昇保持位置
Ｙ２ 下降セット位置
Ｙ３ 下降加硫位置
Ｙ４ 上昇待機位置

Claims (2)

1. 搬送待機位置とタイヤ供給位置との間を往復移動し、搬送待機位置で受け取ったグリーンタイヤをタイヤ供給位置に搬送させると共に、そのタイヤ供給位置でグリーンタイヤがタイヤ昇降装置により保持された後、搬送待機位置に戻るように形成されているタイヤ搬送装置と、
   前記タイヤ供給位置で昇降し、前記タイヤ搬送装置によりタイヤ供給位置に搬送されたグリーンタイヤを保持して上昇保持位置に上昇させると共に、その上昇保持位置から下降セット位置に下降して前記タイヤ供給位置に移動してきた下部モールドにグリーンタイヤをセットさせるように形成されているタイヤ昇降装置と、
   前記タイヤ供給位置とタイヤ加硫位置との間を往復移動し、前記タイヤ供給位置でタイヤ昇降装置によりグリーンタイヤをセットされると共に、そのグリーンタイヤをセットした状態でタイヤ供給位置からタイヤ加硫位置に移動して、そのタイヤ加硫位置で上部モールドとの間でグリーンタイヤを加硫成型した後、タイヤ加硫位置からタイヤ供給位置に移動するように形成されている下部モールドと、
   前記タイヤ加硫位置で昇降し、その下降加硫位置で前記下部モールドとの間でグリーンタイヤを加硫成型した後、上昇待機位置に上昇して前記下部モールドから離反するように形成されている上部モールドとを備えたタイヤ加硫装置であって、
   前記タイヤ搬送装置は、タイヤ加硫位置で下部モールドと上部モールドの間でグリーンタイヤを加硫成型している間において、搬送待機位置とタイヤ供給位置との間を１往復移動するように形成されていることを特徴とするタイヤ加硫装置。
2. タイヤ供給位置と搬送待機位置との間を往復移動するタイヤ搬送装置と、前記タイヤ供給位置で上昇保持位置と下降セット位置との間を昇降するタイヤ昇降装置と、前記タイヤ供給位置とタイヤ加硫位置との間を往復移動する下部モールドと、前記タイヤ加硫位置で下降加硫位置と上昇待機位置との間で昇降する上部モールドとを備えたタイヤ加硫方法であって、
   タイヤ搬送装置を搬送待機位置からタイヤ供給位置に移動させて搬送待機位置で受け取ったグリーンタイヤをタイヤ供給位置に搬送させるタイヤ搬送往き工程と、
   前記タイヤ搬送往き工程の後、タイヤ搬送装置上のグリーンタイヤをタイヤ昇降装置により保持させて上昇保持位置に上昇させるタイヤ上昇保持工程と、
   前記タイヤ上昇保持工程の後、タイヤ搬送装置をタイヤ供給位置から搬送待機位置に移動させるタイヤ搬送戻り工程と、
   前記タイヤ上昇保持工程の後、タイヤ昇降装置を上昇保持位置から下降セット位置に下降してタイヤ供給位置に移動してきた下部モールドにグリーンタイヤをセットさせるタイヤ下降セット工程と、
   前記タイヤ下降セット工程の後、グリーンタイヤをセットした状態の下部モールドをタイヤ供給位置からタイヤ加硫位置に移動させる往き移動工程と、
   前記往き移動工程の後、タイヤ加硫位置で下降加硫位置に下降してきた上部モールドと前記下部モールドの間でグリーンタイヤを加硫成型させるタイヤ加硫工程と、
   前記タイヤ加硫工程の後、前記上部モールドが上昇待機位置に上昇して前記下部モールドから離反する離反工程と、
   前記離反工程の後、前記下部モールドをタイヤ加硫位置からタイヤ供給位置に移動させる戻り移動工程とを備え、
   前記タイヤ搬送装置によるタイヤ搬送往き工程からタイヤ搬送戻り工程までを、前記加硫成型工程の間において行なうようにしたことを特徴とするタイヤ加硫方法。

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