JP3939537B2 - ベビーカー - Google Patents
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Description
【発明の属する技術分野】
本発明は、ベビーカーに係り、特に対面、背面のハンドル切り替えを可能にした3つ折りタイプのベビーカーに関する。
【0002】
【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】
一般に、乳幼児を散歩や買物等のために屋外に連れ出す場合に使用するベビーカーにおいては、必要に応じて折り畳み、収納や携帯が容易になるようにするとともに、乳幼児の背面からの手押し状態とする背面状態としたり、使用者が乳幼児と対面した手押し状態とした対面状態とするものが種々提案され実用に供されている。
【0003】
ところで、上記背面状態或いは対面状態となるようにするためには、単にベビーカーの手押し杆を座板の前後方向に揺動させることにより手押し杆をベビーカー本体の後部或いは前部に揺動させるものがあるが、このようなものにおいてはせいぜい2つ折り状態にしか折り畳むことができず、収納時等においてベビーカーを十分小さくすることができない等の問題があった。
【0004】
本発明は、このような点に鑑み、対面、背面のハンドル切り替えが可能で、しかも3つ折り状態に折り畳み可能にしたベビーカーを得ることを目的とするものであり、また対面押しの場合にもスムーズに走行させることが出きるベビーカーを得ることを目的とする。
【0005】
【課題を解決するための手段】
本発明は、使用可能な展開状態、或いは3つ折り状の折り畳み状態とし得るようにしたベビーカー本体に、U字状の手押し杆を前後に揺動固定可能に装着し、アームレストの外側面の前後の各々に手押し杆を固定するための係止突起が設けられ、上記手押し杆には上記係止突起に選択的に係合する係止部材が設けられ、係止部材は、アームレスト側で上下方向に延びるとともに、下端部に後方向に開放する開放部を有し、U字状の手押し杆が後方に揺動されたときに後方の係止突起と嵌合可能なL字状の係止用の第1の凹部と、当該第1の凹部の下方で上下方向に延びるとともに、前方及び下方に開放し、U字状の手押し杆が前方に揺動されたときに前方の係止突起と嵌合可能な第2の係止用凹部とを有し、係止突起は、先端に長円形部を有し、係止部材の第1の凹部の上下方向に延びる部分の内面側には、3つ折り状の折り畳み状態時に係止突起の長円形部の先端が収納される溝が設けられ、当該溝の前壁側下端部には、3つ折り状の折り畳み状態時に係止突起の長円形部の先端部と係合可能な段部が設けられたことを特徴とする。
【0006】
本発明は、さらに、互いに平行に延びる左右2本のパイプにそれぞれ一端が枢着され、前輪を有する前脚の頂端部が枢着されたアームレストと、上記各アームレストに枢着され下端部に後輪が設けられた後脚と、上記後脚を上記パイプにそれぞれロックするロック部材とを有し、上記アームレストをパイプに対して上方に揺動させることによって、前脚と後脚とがほぼ並行になるように折り畳み可能とするとともに、上記両パイプの外側方にU字状の手押し杆の下端部が前後揺動可能に枢着されていることを特徴とする。
【0007】
本発明は、上述のように、アームレストの外側面の前後に手押し杆を固定するための係止突起が設けられ、上記手押し杆には上記係止突起に選択的に係合する係止部材が設けられていることを特徴とする。
【0008】
本発明は、さらに、U字状の手押し杆の手元側に、左右の後脚を左右のパイプにロックするロック部材、および手押し杆を係止突起に固定させる係止部材を選択的に操作する遠隔操作装置が設けられていることを特徴とする。
【0009】
本発明は、さらに、後脚への後輪取付パイプの軸線が、後輪の車軸に鉛直な軸線に一致していることを特徴とする。
【0010】
本発明は、さらに、ベビーカー本体に取り付けられる幌の幌骨の頂辺部の2カ所に、手押し杆のハンドル部に設けられた左右のジョイントと対応する位置に3つ折り状態時に折曲されるヒンジ部が設けられていることを特徴とする。
【0011】
本発明は、さらに、ベビーカー本体に取り付けられる幌の幌骨の下端部が枢着された幌支持具に支持杆を突設するとともに、ベビーカー本体に装着された幌取付部材に上記支持杆をその軸線回りに回動可能に装着したことを特徴とする。
【0012】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面を参照して本発明の実施の形態について説明する。
【0013】
図1は本発明のベビーカーの概略構成を示す斜視図、図2はその側面図であって、前輪11を有する左右一対の前脚12、後輪13を有する左右一対の後脚14、ほぼU字状に屈曲された手押し杆15、左右一対のアームレスト16、およびそのアームレスト16の一端がそれぞれ枢着された、互いに平行に延びる左右2本のパイプ17を有している。
【0014】
上記各アームレスト16の他端部には前脚12が枢着されており、その左右のアームレスト16の先端部間には弧状の屈曲可能なガードアーム18が着脱自在に掛け渡されている。また左右のアームレスト16には後脚14の上端が枢着されている。左右の前脚12は足乗せ板19を有する前側連結バー20によって連結されており、左右の後脚14は後側連結バー21によって連結されている。さらに各前脚12の中間部には連結バー22の前端がそれぞれ枢着され、その連結バー22の後端は、それぞれ前記パイプ17の下部に固着された後脚支持部材23に枢着されている。また左右の連結バー22は上側連結バー24によって連結されている。そして、これらの前脚12、後脚14、アームレスト16、パイプ17、およびそれらを連結する連結バーによってベビーカー本体が構成されている。
【0015】
図3に示すように、後脚14にはL字状のブラケット25の下端部が枢着されており、その中間部が上記後脚支持部材23に枢着されている。そのブラケット25の自由端部には後脚14をパイプ17にロックするロック部材26の係止段部26aと係合する切り欠き段部25aが設けられている。上記ロック部材26は上記パイプ17に摺動可能に装着されており、後述する遠隔操作装置によってパイプ17に沿って上下摺動操作されるようにしてある。また、後脚支持部材23には後脚14と対向する面に展開時の後脚14に当接しその展開状態を保持する段部23aが形成されている。
【0016】
しかして、図3に示すように、ロック部材26がL字状のブラケット25の切り欠き段部25aに係合すると、そのブラケット25を介して後脚14とパイプ17とがロックされ、ベビーカー本体が使用可能な展開状態に保持される。一方、後述する遠隔操作装置によってロック部材26が一点鎖線で示すように引き上げられると、ロック部材26によるロックが解放され、アームレスト16、前脚12、後脚14が一点鎖線で示すように上方に揺動可能となり、携帯等に便利なように2つに折り畳むことができる。
【0017】
ところで、図1および図4に示すように、前記左右のパイプ17の下部にそれぞれ固着された後脚支持部材23には、その外側面にU字状の手押し杆15の下端部が軸27を中心として前後に揺動可能に枢着されている。また、アームレスト16の外側面には、その前端部及び後端部に横方向に突出する係止突起28、29が固設されている。一方、手押し杆15には上記係止突起28或いは29に係合する係止部材30がその手押し杆15に沿って摺動可能に装着されており(図4、5)、その係止部材30はスプリングを介して下方に付勢されている。
【0018】
上記アームレスト16の前端部側の係止突起28は円柱状であり、後端部の係止突起29の先端には、後方側に傾斜している手押し杆15の軸線方向に長径を有する長円形部29a(図6)が形成されている。一方、係止部材30には、図5に示すように、パイプ17と対向する面側に上下方向に延びるとともに下端部に後方向に開放する開放部31aを有するL字状の係止用の第1の凹部31が設けられており、またその第1の凹部31の下方には上下方向に延びるとともに前方及び下方に開放する第2の係止用凹部32が設けられている。第1の凹部31の上下方向に延びる部分の内面側には、図6に示すように、係止突起29の長円形部29aが回動し得るだけの溝31bが形成され、その溝31bには前壁側下端部に、段部31cが形成されている。
【0019】
しかして、後述する遠隔操作装置によって係止部材30を上方に引き上げて手押し杆15を後方に揺動させると、第1の凹部31の後方への開方部31aを経て第1の凹部31内に係止突起29が挿入され、係止部材30の下方への移動によって上記係止突起29が第1の凹部31に係合される。これによって、図2の実線で示すように、手押し杆15が後方揺動位置、すなわち背面押し状態に固定される。一方、図5の鎖線に示すように、係止部材30を上方に引き上げて手押し杆15を前方に揺動させると、第2の係止用凹部32が係止突起28に係合し、係止部材30の下方への移動によって図2および図5の鎖線で示すように、手押し杆15が前方揺動位置、すなわち対面押し状態に固定される。
【0020】
一方、前記ベビーカー本体の折り畳み時にアームレスト16が上方に揺動されたときには、図7に示すように、アームレスト16に固設された係止突起29の長円形部29aも回動し、その長円形部29aの先端部が前記溝31b内に位置している。したがって、このような折り畳み状態時に於いて遠隔操作装置の誤操作により手押し杆15切り替え用の係止部材30を引き上げようとした場合には、長円形部29aの先端部が段部31cに係合し、係止部材30の上方への移動が阻止される。そのため間違って係止部材30が上方に移動されてベビーカー本体が不用意に展開状態になることが防止される。
【0021】
ところで、図2に示すように、後輪13の車軸13aに直交する垂直軸線Aが後脚への後輪取付パイプ14aの軸線と一致されている。したがって、手押し杆15が切り替えられ対面式となり、後輪13が前輪側となったときにも走行操作が不安定になることがなく、スムーズな走行を行わせることができる。
【0022】
また、図4に示すように、上記手押し杆15には、係止部材30より下方に後述する遠隔操作装置によって操作されるロック解除部材33が手押し杆15に沿って摺動可能に装着されている。このロック解除部材33は手押し杆15内に設けられたスプリング34によって下方に付勢されており、外面にはロック解除杆35が突出されている。一方、ロック部材26には上記ロック解除杆35の上方に突出する作動板36が突出されており、ロック解除部材33とともにロック解除杆35が上方に引き上げられると、作動板36を介してロック部材26が上方に引き上げられ、ブラケット25のロックが解除される。
【0023】
一方、手押し杆15の水平部の中央部には遠隔操作装置40が設けられており、その遠隔操作装置40の左右には手押し杆15の左右部を前方に回動させるジョイント(図示せず)が設けられている。図8は、遠隔操作装置40の操作機構の分解斜視図であり、上記遠隔操作装置40のフレーム41は上記ジョイントを介して手押し杆15に接続されており、倒コ字状を呈する適宜長さの枠体により構成され、向かい合う2つの壁面42、42の間に、2つのプーリー43a、43bが回転自在に軸着されている。上記プーリー43a、43bにはそれぞれ対角線位置に左右のワイヤーケーブル44a、44bが連結され、手押し杆15内に挿通されており、プーリー43aに連結されたワイヤーケーブル44aの先端が係止部材29に連結され、プーリー43bに連結されたワイヤーケーブル44bの先端がロック解除部材33に連結されている。
【0024】
また、上記フレーム41には断面コ字状の開閉操作レバー45a、45bの基端部が枢着され、スプリング46a、46bによって先端部がフレーム41から突出する方向に付勢されており、その開閉操作レバー45a、45bの駆動用腕板45a1、45b1がそれぞれプーリー43a、43bに連結されている。フレーム41の上面にはロック板47がその上面に沿って左右に摺動可能に取り付けられており、そのロック板47の先端近くに穿設された摺動案内溝48が係止軸49に嵌合され(図9)、その移動が規制されている。さらにロック板47の両側側壁の一部には、下端部が開閉操作レバー45a、45bの先端に形成した駆動用腕板45a1、45b1の上端と当接する位置に起立規制板50a、50bが設けられている。
【0025】
しかして、ロック板47を操作しない場合には、図9(a)に示すように、ロック板47は復帰用スプリング51によって常に規制方向に付勢されており、起立規制板50a、50bの下端部が開閉操作レバー45a、45bの駆動用腕板45a1、45b1の上端にそれぞれ位置しロック機能を発揮する作動状態とあり、開閉操作レバー45a、45bに操作方向の力を加えても駆動用腕板45a1、45b1は起立されることが無く、遠隔操作装置40の安全性が保証される。
【0026】
そこで、ロック板47を図9(b)に矢印で示す方向に摺動させると、起立規制板50a、50bの位置が開閉操作レバー45a、45bの駆動用腕板45a1、45b1の上端位置から中立位置に移動しこれと接触しないようになる。
【0027】
また、ロック板47の基端部は復帰用スプリング51の力によって常に下方に引き下げる力が付勢されているため、ロック板47が図9(b)に矢印で示す方向に摺動すると天板52に形成されたストッパー52aがフレーム41の上端部に形成された嵌合溝54に嵌合し、ロック板47の摺動は開放位置で一時的に停止される。
【0028】
上記の状態において、図9(c)に示すように開閉操作レバー45a、或いは45bを操作すると、先端に設けられた駆動用腕板45a1、或いは45b1が起立上昇してプーリー43a、或いは43bを回転させ、操作用ワイヤーケーブル44a、或いは44bが引き上げられ、遠隔操作が可能となる。
【0029】
上記の操作に連動してプーリー43a、43bの周縁部に突設した作動用突起54がロック板47の天板裏面を押し上げ、ストッパー52aと嵌合溝53との嵌合が解放されるので、開閉操作レバー45a或いは45bの動作を解放すると
ロック板47は自動的に、かつ瞬時に元の位置に復帰し、以後の誤作動が規制される。
【0030】
すなわち、開閉操作レバー45aを作動するとワイヤーケーブル44aによって係止部材30がスプリングに抗して引き上げられ、手押し杆15のロックが開放される。したがって、手押し杆15を前後に揺動させ、対面押し状態、或いは背面押し状態にすることができる。また、他方の開閉操作レバー45bを作動させるとワイヤーケーブル44bによってロック解除部材33が引き上げられ、ロック解除杆35および作動板36を介してロック部材26が引き上げられ、ブラケット25とのロックが解除され、後脚14のロックが解除される。したがって、前述のように、アームレスト16、前脚12、および後脚14を、図10の鎖線で示すように、折り畳み状態に移動させることができる。
【0031】
ところで、図1および図11に示すように、左右のパイプ17間には乳幼児の背中を支持する背もたれ55が配設されている。背もたれ55にはその左右にサイドガード55aが一体に設けられており、上記背もたれ55の下端部が軸56によって左右のパイプ17に枢着されている。上記背もたれ55の左右上端部にはV字状のリンク57、57の中央部が枢着されており、上記リンク57、57の上下の先端部には左右のリンク57、57間を連結するヘッドレスト支持杆58a、58bが枢着され、そのヘッドレスト支持杆58a、58bにヘッドレスト59が装着されている。
【0032】
また、上記ヘッドレスト支持杆58aの左右には背もたれ55の左右に沿って延びる直杆部58a1が設けられており、その直杆部58a1の先端が、前記パイプ17に固着されるとともに下方に突出するブラケット60に枢着されている。その直杆部58a1 の下面側にはその直杆部58a1 に沿って複数の係止孔61a、61b、61cが配列された位置決め部材61が固設されており、その直杆部58a1 および位置決め部材61に傾斜位置調整部材62が摺動可能に嵌装されている。上記傾斜位置調整部材62にはロック爪63aおよび操作片63bを有する操作レバー63が枢着されており、上記ロック爪63aがスプリング64によって上記係止孔61a…に係合する方向に付勢されている。さらに上記傾斜位置調整部材62にはリンク65の一端が枢着され、そのリンク65の他端がパイプ17に枢着されている。
【0033】
しかして、上記操作レバー63のロック爪63aが係止孔61aに係合されることにより背もたれ55が固定される。そこで、操作片63bを操作してロック爪63aを係止孔61aから離脱させ、上記傾斜位置調整部材62をヘッドレスト支持杆58aの直杆部58a1 に沿って移動させ、ロック爪63aを例えば他の係止孔61cに係合させると、図11において鎖線で示すように、背もたれ55が傾動しリクライニング角度を調整することができる。
【0034】
ところで、前記前側連結バー20、後側連結バー21、上側連結バー24、およびヘッドレスト支持杆58a、58bにはそれぞれ中間部の2カ所にジョイント20a1、20a2、21a1、21a2、24a1、24a2、58a3、58a4、58b3、58b4が設けられ、そのジョイントにより折り畳み可能としてある。そして、上記各ジョイントは、ジョイント20a1、21a1、24a1、 58a3、58b3、手押し杆の一方のジョイントの軸線、およびジョイント20a2、21a2、24a2、58a4、58b4、手押し杆の他方のジョイントの軸線が、前脚と後脚とが互いに平行状態に折り畳まれた状態の時に、それぞれ同一軸線上に位置し、且つ互いに平行になるようにしてある。
【0035】
しかして、前述のように前脚12と後脚14とが互いに平行状態になるように折畳んだ後、手押し杆15のジョイントより外側部分を前方に移動させると、各ジョイントによって手押し杆15、前側連結バー20、後側連結バー21、ヘッドレスト支持杆58a、58bの外側部が前方に折り曲げられ、ベビーカーを図10に示すように三つ折り状態にコンパクトに折り畳むことができる。図12に三つ折り状態にしたときの概略形状を示す。
【0036】
上記ベビーカーにおいては、図13に示すように、必要に応じて日除け用の幌70を取り付けるが、その幌70は基端部が互いに枢着された逆U字状の2つの幌骨71a、71bを有し、その幌骨71a、71b間に幌体が張設されている。上記幌骨71a、71bの左右の下端部はそれぞれ左右の幌支持具72に枢着されており、その各幌支持具72には柱状の支持杆73が突設されている。しかして、上記幌支持具72の支持杆73を前記パイプ17に装着された幌取付部材に装着固定することにより、幌70をベビーカー本体に装着することができる。そして、上記逆U字状の2つの幌骨71a、71bを互いに接近方向に揺動させることにより、図14に示すように、畳んだ状態とし、或いは離間する方向に揺動させ側面視V字状に拡開させ、止め金74により両者間を固定することにより、使用状態にすることができる。ところで、上記幌支持杆71の中間水平部には2個のジョイント71a1、71a2、71b1、71b2が設けられており、ベビーカーを三つ折り状態にするとき、それと同時に上記幌骨71もジョイント71a1、71a2、71b1、71b2により、図15、16に示すように、三つ折り状態に折り畳むことができる。しかして、幌70をベビーカーに取り付けたままの状態でもベビーカーをコンパクトに折り畳むことができる。
【0037】
図17は、幌取付部の他の実施の形態を示す図であり、前記アームレスト16が枢着されたパイプ17には、そのパイプ17の軸線と平行に延びる筒状部75aを有する幌取付部材75が固着されている。そして、上記筒状部75aは、ベビーカー本体が展開状態の時には上記パイプ17の前面側に位置するようにしてあり、上記筒状部75aに、前記幌70の幌支持具72に設けられた支持杆73がその軸線回りに相対的に回動可能に挿入装着されている。
【0038】
しかして、上述のように幌70をベビーカー本体に装着した状態で、ベビーカー本体を三つ折り状態に折り畳む場合、二つ折り状態にした後手押し杆15のジョイントより外側部分を前方に移動させると、手押し杆15とともにパイプ17が前記ジョイントの軸線回りに揺動する。したがって、その揺動に伴って前記幌取付部材75の筒状部75aもパイプ17とともに回動し、その筒状部75aがパイプ17の内側面側に位置するようになる。したがって、上記筒状部75aの回動によって筒状部75aに挿入されている支持杆73を介して幌骨71a、71bに捻り作用が発生するが、上記幌支持具72に設けられた支持杆73が筒状部75aに対してその軸線回りに相対的に回動可能に挿入装着されているので、筒状部75aが支持杆73に対して回動し、図18に示すようになり、幌70がベビーカー本体の三つ折り動作を妨げるようなことが防止される。
【0039】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明は3つ折り状態に折り畳み可能としたベビーカー本体に、U字状の手押し杆を前後に揺動固定可能に装着したので、使用時においては対面式、背面式の両タイプで使用することができ、しかも3つ折りでコンパクトにして収納或いは持ち運びを行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明のベビーカーの概略構成を示す斜視図。
【図2】上記ベビーカーの側面図。
【図3】パイプと後脚との連結部の拡大側面図。
【図4】手押し杆の係止部材およびロック解除部材部の構成を示す部分斜視図。
【図5】手押し杆の揺動作動説明図。
【図6】係止部材と係止突起との係合状態を示す拡大部分断面図。
【図7】アームレストが上方に揺動したときの状態の説明図。
【図8】遠隔操作装置における遠隔操作機構の分解斜視図。
【図9】(a)、(b)、(c)は遠隔操作装置の作動説明図。
【図10】ベビーカーの2つおり状態の説明図。
【図11】背もたれ部の側面図。
【図12】ベビーカーの三つ折り状態の概略形状を示す斜視図。
【図13】幌を取り付けたベビーカーの側面図。
【図14】幌骨の収縮時の正面図。
【図15】図14の上面図。
【図16】幌骨の両端が前方に折り畳まれたときの側面図。
【図17】幌取付部の他の実施の形態を示す図。
【図18】図17に示すベビーカー本体を三つ折りにした状態を示す図。
【符号の説明】
11 前輪
12 前脚
13 後輪
14 後脚
15 手押し杆
16 アームレスト
17 パイプ
20 前側連結バー
21 後側連結バー
22 連結バー
23 後脚支持部材
24 上側連結バー
25 ブラケット
26 ロック部材
28,29 係止突起
30 係止部材
31 第1の凹部
32 第2の凹部
33 ロック解除部材
40 遠隔操作装置
5a、45b 開閉操作レバー
55 背もたれ
58a、58b ヘッドレスト支持杆
62 傾斜位置調整部材
63 操作レバー
70 幌
71a、71b 幌骨
72 幌支持具
73 支持杆
75 幌取付部材
75a 筒状部
Claims (6)
- 使用可能な展開状態、或いは3つ折り状の折り畳み状態とし得るようにしたベビーカー本体に、U字状の手押し杆を前後に揺動固定可能に装着し、
アームレストの外側面の前後の各々に手押し杆を固定するための係止突起が設けられ、上記手押し杆には上記係止突起に選択的に係合する係止部材が設けられ、
係止部材は、アームレスト側で上下方向に延びるとともに、下端部に後方向に開放する開放部を有し、U字状の手押し杆が後方に揺動されたときに後方の係止突起と嵌合可能なL字状の係止用の第1の凹部と、当該第1の凹部の下方で上下方向に延びるとともに、前方及び下方に開放し、U字状の手押し杆が前方に揺動されたときに前方の係止突起と嵌合可能な第2の係止用凹部とを有し、
係止突起は、先端に長円形部を有し、
係止部材の第1の凹部の上下方向に延びる部分の内面側には、3つ折り状の折り畳み状態時に係止突起の長円形部の先端が収納される溝が設けられ、
当該溝の前壁側下端部には、3つ折り状の折り畳み状態時に係止突起の長円形部の先端部と係合可能な段部が設けられたことを特徴とするベビーカー。 - 互いに平行に延びる左右2本のパイプと、そのパイプにそれぞれ一端が枢着され、前輪を有する前脚の頂端部が枢着されたアームレストと、上記各アームレストに枢着され下端部に後輪が設けられた後脚と、上記後脚を上記パイプにそれぞれロックするロック部材とを有し、上記アームレストをパイプに対して上方に揺動させることによって、前脚と後脚とがほぼ並行になるように折り畳み可能とされるとともに、上記両パイプの外側方にU字状の手押し杆の下端部が前後揺動可能に枢着されていることを特徴とする、請求項1記載のベビーカー。
- U字状の手押し杆の手元側に、左右の後脚を左右のパイプにロックするロック部材、および手押し杆を係止突起に固定させる係止部材を選択的に操作する遠隔操作装置が設けられていることを特徴とする、請求項1又は2のいずれかに記載のベビーカー。
- 後脚への後輪取付パイプの軸線が、後輪の車軸に鉛直な軸線に一致していることを特徴とする、請求項1乃至3のいずれかに記載のベビーカー。
- ベビーカー本体に取り付けられる幌の幌骨の頂辺部の2カ所に、手押し杆のハンドル部に設けられた左右のジョイントと対応する位置に3つ折り状態時に折曲されるヒンジ部が設けられていることを特徴とする、請求項1乃至4のいずれかに記載のベビーカー。
- ベビーカー本体に取り付けられる幌の幌骨の下端部が枢着された幌支持具に支持杆を突設するとともに、ベビーカー本体に装着された幌取付部材に上記支持杆をその軸線回りに回動可能に装着したことを特徴とする、請求項1乃至4のいずれかに記載のベビーカー。
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