JPH1059189A

JPH1059189A - 折り畳み着座装置

Info

Publication number: JPH1059189A
Application number: JP8212249A
Authority: JP
Inventors: Isato Takahashi; 勇人高橋
Original assignee: Combi Corp
Current assignee: Combi Corp
Priority date: 1996-08-12
Filing date: 1996-08-12
Publication date: 1998-03-03
Also published as: TW336201B; US5893577A; EP0825088A3; EP0825088A2; CN1173442A; KR19980018060A

Abstract

(57)【要約】【課題】折り畳み式ベビーカーにおいて、折り畳んだ状
態をよりコンパクトな状態とする。【解決手段】肘掛部材２１の前方に対して前脚１３の上
端がヒンジ結合２３され、前後方向中央に後脚２５の上
端がヒンジ結合される。また、肘掛部材２１の後方には
押棒９の上下方向中央がヒンジ結合２７される。また押
棒９の下端には、回動部材２９の上端がヒンジ結合３１
される。回動部材２９の下端は、後脚２５にヒンジ結合
３３される。そして、前脚１３にヒンジ結合３７された
連絡部材３５の他端は、回動部材３５の略中央に対して
ヒンジ結合３９される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えばベビーカ
ー、車椅子、幼児用椅子あるいは老人車など着座装置を
構成する骨組を、簡単な操作で展開及び収束するように
した折り畳み式の着座装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来の折り畳み式の着座装置の一つであ
る折り畳み式ベビーカーを図１３に示す。

【０００３】図において、前脚８１と後脚８２とは、夫
々の上端にて肘掛部材８３に支承されたヒンジ結合８４
によって回動自在に連結され、前脚８１の下端には前輪
８５が設けられ、後脚８２の下端には後輪８６が設けら
れている。

【０００４】後脚８２の長手方向の略中央には回動部材
８７がヒンジ結合８８によって回動自在に連結されてい
る。この回動部材８７は、ヒンジ結合８８から後脚８２
の上方に沿って伸長されると共に、後脚８２の後部上方
へ突出する折曲形状とされ、突出部８７ｂには押棒８９
がヒンジ結合９０によって回動自在に連結されている。

【０００５】この押棒８９は肘掛部材８３の後端に対し
てヒンジ結合９１で回動自在に連結されているため、前
脚８１と後脚８２が開脚した状態において、押棒８９の
後方への回動規制が成される。

【０００６】前脚８１の途中にはヒンジ結合９３によっ
て連絡部材９２の前端が回動自在に連結され、この連絡
部材９２の後端が回動部材８７の前記ヒンジ結合９０に
て回動自在に連結されているため、前脚８１と後脚８２
との開脚が一定幅に規制される。

【０００７】さらに、回動部材８７の突出部８７ｂの上
方には、押棒８９に沿って上下動する開閉ロック９４が
外嵌され、この開閉ロック９４の下端に形成された段部
９４ａと回動部材８７の上端に形成された段部８７ａと
が互いに係合することによって、回動部材８７がロック
状態にされる。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、以上の
ような従来の折り畳み式ベビーカーは、折り畳んだ状態
（図１３（Ｂ））において、十分にコンパクトな状態に
するのが困難である場合があった。すなわち、様々な機
能を満足すべく設計されたベビーカーは、図１３には示
さないものの、リクライニング可能な背もたれ部や日除
け用の覆いなどを備えることが多く、折り畳んだ状態で
コンパクトになりにくいものであった。特に、ベビーカ
ーが買い物籠あるいは着脱自在に設けられるベビー籠な
どを備えている場合には、折り畳んだ状態でかさ張る状
態になりやすく、よりコンパクト化できるフレーム形態
が要求されるものであった。

【０００９】このように折り畳んだ状態がコンパクトで
あることを要求されるのは折り畳み式のベビーカーに限
らず車椅子、幼児用椅子あるいは老人車など他の着座装
置においても同様である。

【００１０】この発明は、以上の問題点を解決するため
になされたもので、折り畳んだ状態をよりコンパクトに
できる折り畳み着座装置を提供することを目的とする。

【００１１】

【課題を解決するための手段】以上の目的を達成するた
めに、請求項１の発明は、肘掛部材と、肘掛部材の前方
に対して上端がヒンジ結合された前脚と、肘掛部材の前
後方向中央若しくは前方に対して上端がヒンジ結合され
た後脚と、肘掛部材の後方に対して上下方向中央がヒン
ジ結合された押棒と、押棒の下端に上端がヒンジ結合さ
れ下端が後脚にヒンジ結合されて回動する回動部材と、
回動部材に一端がヒンジ結合され他端が前記前脚にヒン
ジ結合された連絡部材とを有して成るフレームを備え、
回動部材が回動し下方に位置して着座装置が収束姿勢を
とり、回動部材が回動し上方に位置して着座装置が展開
姿勢をとる折り畳み着座装置において、前記連絡部材の
一端のヒンジ結合は、回動部材の両ヒンジ結合部分の途
中に対してなされたことを特徴とする折り畳み着座装置
である。

【００１２】また、請求項２の発明は、更に、回動部材
の途中とは、回動部材の略中央であることをことを特徴
とする請求項１記載の折り畳み着座装置である。

【００１３】また、請求項３の発明は、更に、連絡部材
が、回動部材とヒンジ結合された部分から、さらに後方
に延長され、収束姿勢において前記連絡部材の後方の端
部が地面に接することで着座装置が自立するに十分な延
長寸法を有し、収束姿勢で後脚の車輪と前脚の車輪は上
下に配置されることを特徴とする請求項１記載の折り畳
み着座装置である。

【００１４】また、請求項４の発明は、更に、肘掛部材
に対して上端がヒンジ結合された前脚と後脚とが、相互
の角度を小さくして収束姿勢をとり、相互の角度を大き
くして展開姿勢をとるための第一フレームを有する折り
畳み着座装置において、第一フレームに対して第二フレ
ームが取り付けられ、第二フレームの上にベビー籠が着
脱自在に固定され、収束状態でベビー籠が前脚方向に移
動するように第二フレームが折り畳まれる構成を有する
ため、収束状態で全体の高さを低くしたことを特徴とす
る折り畳み着座装置である。

【００１５】また、請求項５の発明は、更に、第二フレ
ームは、後脚側に一端がヒンジ結合され下方に湾曲した
第一部材と、第一部材の他端に一端がヒンジ結合され他
端が前脚にヒンジ結合された第二部材と、第一部材に設
けられベビー籠を着脱自在に固定する固定手段とを有す
ることを特徴とする請求項３記載の折り畳み着座装置で
ある。

【００１６】また、請求項６の発明は、更に、収束姿勢
と展開姿勢とでは押棒と後脚との相対位置関係が変化す
る折り畳み着座装置において、下方が後脚にヒンジ結合
されて回動可能とされた背もたれ部と、背もたれ部の側
辺に設けられ円筒の一部の形状を有し押棒を構成するパ
イプの円柱部分に嵌合して折り畳み動作時にスライドす
る舌状部材と、舌状部材に斜めに形成された切り欠き溝
と、押棒を構成するパイプの円柱部分に形成され前記切
り欠き溝に嵌合し切り欠き溝の後方の側面を押す突起と
を有することを特徴とする折り畳み着座装置である。

【００１７】

【発明の実施の形態】

（実施形態１）この発明の実施形態１を図１〜図１２に
おいて説明する。

【００１８】（全体概略）この実施形態１に係る折り畳
み着座装置は、折り畳み式ベビーカーである。

【００１９】図１はこの実施形態の折り畳み式ベビーカ
ーを展開した状態の全体斜視図である。リクライニング
可能な背もたれ部１や日除け用の覆い３を有するベビー
籠５が、図４および図５に示すように着脱自在に固定さ
れ、さらにベビー籠５の後方下側には買い物籠７が備え
られている。図１において、ベビー籠５は前方に向いて
いるが、ベビー籠５の方向は変更できる。図２は、図１
においてベビー籠５の方向を変更し後方に向け、押棒９
を押す母親と対面状態としたものである。

【００２０】図３は、ベビー籠５を取り付けたままベビ
ーカーを折り畳んだ状態すなわち収束姿勢を示すもので
ある。図６は、ベビー籠５を外してベビーカーを折り畳
む途中の状態を示すものである。図７はベビー籠５を外
してベビーカーを折り畳んだ状態を示す。これら図６お
よび図７に示すように、ベビーカーをコンパクトに折り
畳むための本体フレームである第一フレーム１１の他
に、前記ベビー籠を着脱自在に取り付け、折り畳みに際
して第一フレーム１１の折り畳み動作に連動して前脚１
３方向に移動し全体をよりコンパクトにするための第二
フレーム１５を備える。

【００２１】本体フレームである第一フレーム１１に
は、意に反して折り畳みが可能となってしまうのを回避
するために、従来の折り畳み式ベビーカーと同様のロッ
ク機構１７（第一のロック機構）が設けられるのみなら
ず、別途、図１および図８に示すように第二のロック機
構としてスライド式ロック機構１９が設けられる。

【００２２】（第一フレーム）次に、図１、図２、図
３、図６、および図７において、この実施形態１の折り
畳み式ベビーカーの本体フレームである第一フレーム１
１に付いて説明する。

【００２３】この実施形態の肘掛部材２１は前方に大き
く傾斜しており、展開した状態（図１、図２）で前脚１
３の一部と連続的に一続きの曲線を形成する。この肘掛
部材２１の前方に対して、前脚１３の上端がヒンジ結合
２３されている。また、肘掛部材２１の前後方向中央に
対して、後脚２５の上端がヒンジ結合（図示せず）され
ている。尚、肘掛部材２１の前方に対して、後脚２５の
上端がヒンジ結合されても良い。肘掛部材２１の後方に
対しては、押棒９の上下方向中央がヒンジ結合２７され
ている。そして、押棒９の下端には、回動部材２９の上
端がヒンジ結合３１されている。この回動部材２９の下
端は、後脚２５にヒンジ結合３３されている。前脚１３
の長手方向中央には、連絡部材３５の一端がヒンジ結合
３７され、この連絡部材３５の他端は、回動部材２９の
略中央にヒンジ結合３９されている。

【００２４】折り畳み動作すなわち収束動作において
は、前記回動部材２９が後脚２５に対するヒンジ結合３
３の部分を中心にして回動し、下方に位置し、押棒９の
下端を後方へ回すようにして押し下げる。これにより、
４つのヒンジ結合２７、３１、３３、（他は図示せず）
によって形成されていた四角形は、それまで閉じていた
状態（図１、図２）から大きく開いた（図６）後に、逆
方向に閉じる（図３、図７）。この閉じた状態では、後
脚２５に対し、肘掛け部材２１、押棒９、および回動部
材２９が接近して略平行な状態に並ぶ。

【００２５】同時に、回動部材２９の略中央にヒンジ結
合３９された連絡部材３５が後方へ回すようにして押し
下げられる。この後方への動きを有する連絡部材３５に
引っ張られた前脚１３は、肘掛部材２１の前方のヒンジ
結合２３を中心に回動し、後脚２５に対し接近して略平
行な状態に並ぼうとする前脚１３の動きに引きずられ
て、同様に後脚２５に対し接近して略平行な状態に並
ぶ。

【００２６】このように前脚１３と回動部材２９が、後
脚２５に対し接近して略平行な状態に並ぶことから、こ
れら前脚１３と回動部材２９にヒンジ結合３７、３９さ
れた連絡部材３５も、後脚２５に対し接近して略平行な
状態に並ぶ。このようにして５つのヒンジ結合３７、２
３、２７、３１、３９によって形成された五角形が閉
じ、折り畳み状態、すなわち収束状態となる。

【００２７】展開動作においては、回動部材２９が逆方
向に回動し上方に位置する。これにより、上記の収束動
作と逆の動きにより、展開姿勢となる。

【００２８】さて、連絡部材３５に注目すると、従来の
折り畳み式ベビーカーのフレームの要部は４つのヒンジ
結合３７、２３、２７、３１（図１３の９３、８４、９
１、９０に対応）によって形成された四角形が、閉じた
り開いたりして収束動作や展開動作が行われるものであ
ったが、この実施形態においては上記したように５つの
ヒンジ結合３７、２３、２７、３１、３９によって形成
された五角形が閉じたり開いたりして収束動作や展開動
作が行われる。

【００２９】このようにしてヒンジ結合が１つ多くなる
ことにより第一フレーム１１全体が深く折り畳まれ、収
束状態すなわち折り畳み状態で、全体の高さを低くする
などコンパクトなものにすることが可能となる。

【００３０】さらに、連絡部材３５を回動部材２９の略
中央にヒンジ結合３９することにより、このヒンジ結合
３９から後方の部分で回動部材２９の長手方向の長さを
十分に長いものにすることが可能となる。このため回動
部材２９が回動した状態すなわち収束姿勢において、回
動部材２９と押棒９とのヒンジ結合３１の部分は大きく
下方へ移動し、押棒９も大きく下方へ移動し引き込まれ
る。これにより収束姿勢で押棒９が深く収束されること
となる。

【００３１】また、展開姿勢で、押棒９の上下方向中央
のヒンジ結合２７から下端にかけての部分が、肘掛部材
２１に沿った状態に湾曲した形状を有し、肘掛部材２１
に設けられ下向きに開口したカバー２１Ａに、この開口
から収納される。さらに、展開姿勢で、回動部材２９が
後脚２５に沿った形態となる寸法形状を有している。こ
の回動部材２９の上方部分は、肘掛部材２１に設けられ
たカバー２１Ａに、収納される。このため従来例（図１
３）に比べ、押棒９の下方付近および後脚２５の上方付
近がすっきりした形態となる。すなわち、押棒９の下方
付近と後脚２５の上方付近には横から手を入れることが
可能となり、買い物籠７への品物の出し入れを容易にす
ることが可能となる。

【００３２】連絡部材３５は、回動部材２９とヒンジ結
合３９された部分から、更に後方に延長され、この延長
された部分で左右のものが略Ｕ字状に連続している。そ
して、このＵ字の部分に対し布製の買い物籠７が取り付
けられる。

【００３３】また、この延長により、図３に示す収束姿
勢において前記連絡部材３５の後方の端部が地面に接す
る。このように連絡部材３５が地面に接することで、こ
の実施形態の折り畳み式ベビーカーは、連絡部材３５と
後脚２５の車輪４１とによって安定して自立することが
可能となる（図３（Ｂ））。したがって前脚１３の車輪
４３は自立には不要となり、後脚２５の車輪４１と前脚
１３の車輪４３は上下方向に並べて配置されることが可
能である。つまり従来技術（図１３）のように両方の車
輪４１，４３を左右方向に配置することで自立させる必
要がなくなる。車輪４１，４３を上下に配置すること
で、ベビーカーの収束状態の前後方向の寸法をコンパク
トにできる。

【００３４】（第二フレーム）前脚１３と後脚２５と
は、収束姿勢においては相互の角度を小さくし、展開姿
勢においては相互の角度を大きくする。これらの前脚１
３と後脚２５とに対し、第二フレーム１５が取り付けら
れる。この第二フレーム１５は、ベビー籠５を固定して
取り付け、折り畳みに際して第一フレーム１１の折り畳
み動作に連動して前脚１３方向に移動し、全体をよりコ
ンパクトにするためのものである。

【００３５】この第二フレーム１５は、第一部材５１と
第二部材５３とからなる。第一部材５１は、後脚２５側
に一端がヒンジ結合され、下方に反って湾曲した後に、
上方に持ち上がった形態を有する。第二部材５３は前記
第一部材５１の持ち上がった先端に一端がヒンジ結合５
５され、後方に反って湾曲した後に、他端が、前脚１３
側にヒンジ結合５７される。この前脚１３側へのヒンジ
結合５７は、前脚１３にヒンジ結合３７されている前記
連絡部材３５の下側に湾曲した先端に対して、行われ
る。また、第二部材５３の他端は下方に伸びてステップ
を兼ねる連結部５９となる。

【００３６】このような第一フレーム１１および第二フ
レーム１５の働きにより、収束状態では第二フレーム１
５が前脚方向に移動する（図３、図７）。そして、この
第二フレーム１５に対し、ベビー籠が着脱自在に固定さ
れて取り付けられる。

【００３７】すなわち、図４および図５に示すように、
第二フレーム１５を構成する第一部材５１には２箇所に
切り込み溝６１、６３が設けられ、ベビー籠５の下方側
面に設けられた２箇所の突起６５、６７が嵌合できる位
置に配置されている。この突起は先端にフランジ６９
（図５）が形成され、左右方向の抜け止めが図られてい
る。

【００３８】この時、第一フレーム１１および第二フレ
ーム１５の左右のフレームを連結する連結部材（後で詳
しく述べる）のうちの１つ７１が軸回りに回動可能とな
っており、この連結部材７１の両端に爪７３が形成され
ている。この連結部材７１は図示しないバネにより一方
方向に回動するよう付勢されており、前記爪７３はこの
付勢方向の側辺に溝７５が形成され、この溝７５が前記
突起６５、６７に係合する位置に配置される。また、こ
の爪７３の先端７７は傾斜しており、ベビー籠５を第二
部材５１に乗せることで突起６７が爪７３を押し退けて
切り込み溝６３に嵌合した後、爪７３が図示しないバネ
の付勢力により自動的に係止を行い、ロック作用を果た
す。ベビー籠５を取り外す際には、連結部材７１の外側
の端に設けられたつまみ７９を回すことで、爪７３の係
止を外すことが可能である。

【００３９】図７に示すように、折り畳み動作すなわち
収束動作において、前脚１３と後脚２５とが相互の角度
を小さくする際に、第二フレーム１５を構成する第一部
材５１と第二部材５３は互いにヒンジ結合５５された部
分を前方に押し出す動作を行う。この押し出しに伴い第
一部材５１も前方に押し出され、やがて完全な収束状態
では第二フレーム１５全体が前脚１３方向に移動した状
態となる。これにより第二部材１５に固定されたベビー
籠５も前脚方向に移動することとなる。したがって、後
脚２５付近に位置することとなる買い物籠７などとの干
渉をできるだけ避けることになり、収束状態すなわち折
り畳んだ状態で、全体の高さを低く、厚さを薄くでき、
コンパクトなものにすることが可能である。

【００４０】なお、このような肘掛部材２１、前脚１
３、後脚２５、押棒９、回動部材２９、連絡部材３５、
および第二フレーム１５を構成する第一部材５１および
第二部材５３は、左右一対ずつ設けられ、左右のフレー
ムがほぼ対称に構成される。これらの左右のフレーム
は、複数の連結部材５９、７１、１０１、１０３、１０
５などによって連結される。

【００４１】（スライド式ロック機構）肘掛部材の部分
には、従来と同様にロック機構１７（第一のロック機
構）が設けられ、このロック機構１７を構成するレバー
を掴んで持ち上げることにより、回動部材２９を阻止す
るロックは外れる。しかし、一つのロック機構１７を設
けるのみでは、誤ってレバーに手が触れたり、あるいは
うっかりしてロックを外してしまう可能性がある。この
ような不都合を無くすために、この実施形態では、第二
のロック機構として、肘掛部材２９と前脚１３とのヒン
ジ結合の部分に、別途にスライド式ロック機構１９を追
加した。

【００４２】すなわち、前脚１３側のフレームパイプ１
１０に固定されるベース部１１１の一端に形成される空
洞部分１１３に、他方の肘掛部分２１のフレームパイプ
１１４が挿入され、ヒンジピン１１５によってヒンジ結
合される。このヒンジピン１１５は、肘掛部材２１のフ
レームパイプ１１４の側面に形成された丸孔１１５を貫
通し、このフレームパイプ１１４の内部に設けられたス
ライド部材１１７の長孔１１９を貫通する。

【００４３】スライド部材１１７は、コイル状のバネ１
２１によって端部方向に付勢される。

【００４４】スライド部材１１７の先端が入る空洞部分
１１４は、スライド部材１１７が突出した状態の先端に
密着当接して回動を阻止する当接部１２３と、当接部１
２３と連通し、スライド部材１１７が後退した状態で回
動可能とする拡張部１２５からなる。

【００４５】ベース部１１１の外側には、スライド可能
に設けられるハンドル１２７が配置される。このスライ
ドは、ベース部１１１側に設けられたスライド突起１２
９が、ハンドル１２７側に設けられたスライド溝１３１
に嵌合することで可能となっている。また、ハンドル１
２７には押圧突起１３３が設けられ、この押圧突起１３
３の先端はベース部１１１に設けられた窓１３５を通し
て空洞部分１１３に突出し、スライド部材１１７の先端
に接触している。

【００４６】折り畳み動作を行う際には、ハンドル１２
７を図中右方向へスライドさせ、押圧突起１３３がスラ
イド部材１１７を図中右方向へ後退させる。ハンドル１
２７に力を加え続けなければ、バネ１２１の力によりス
ライド部材１１７はただちに元の状態に戻ってしまう。

【００４７】スライド部材１１７を後退させ続けた状態
で、このハンドル１２７を持ち上げるようにすれば、ス
ライド部材１１７は拡張部１２５で回動し、よって前脚
１３は車輪４３や自重の重さにより、ヒンジ結合２３を
構成するヒンジピン１１５回りに回動し、折り畳み動作
が行われる。

【００４８】このようにして収束状態となった後にハン
ドル１２７から手を離せば、スライド部材１１７は再び
バネ１２１によって付勢され空洞部分１１３の当接部１
２３に当接し、収束状態を維持する。

【００４９】このようにしてハンドル１２７をスライド
させ続け、折り畳もうとする動作を継続しなければ実際
に折り畳みを行うことは不可能である。従って、誤って
ハンドル１２７に手を触れた程度では折り畳みが可能に
なることはなく、極めて安全なロック機構を実現するこ
とが可能である。更に、第一のロック（ロック機構１
７）および第二のロック（スライド式ロック機構１９）
を共に解除しなければ折り畳み動作が行えないので、よ
り完璧な安全性を実現できる。

【００５０】（第二実施形態）以上の第一実施形態で
は、ベビー籠を着脱自在に固定するための固定手段とし
て第二フレーム１５を設けたが、他の実施形態において
はベビー籠５を着脱自在ではなく常時固定したものとす
ることもでき、その場合には第二フレーム１５を省略す
ることになる。第一フレーム１１はほぼ同じものが採用
される。

【００５１】この第二実施形態を図９乃至図１２におい
て説明する。なお、前記第一実施形態と同等の部分につ
いては同一の番号を付して説明を省略する。

【００５２】この第二実施形態においてはベビー籠１４
１は、買い物籠５のフレームとして用いられる連絡部材
３５に対し常時固定したものとなる。この固定したベビ
ー籠１４１の部分には、背もたれ部１４３が別途設けら
れる。この背もたれ部１４３は、略Ｕ字状に屈曲された
一本の背もたれフレーム１４５（図１１）に背もたれ布
１４６を張り渡して構成する。背もたれフレーム１４５
の下端は前記連絡部材３５の一部に、取り付け金具１４
７を介して、ヒンジ結合１４９される。

【００５３】背もたれフレーム１４５の側辺には、左右
それぞれに舌状部材１５１が設けられる。この舌状部材
１５１はＳ字形状に湾曲し、Ｓ字形状のうち円筒の一部
の形状を有する部分に、押棒９を構成するパイプ１５５
の円柱部分を嵌合させる。

【００５４】そして、収束姿勢と展開姿勢とでは、押棒
９に対する後脚２５との相対位置関係が変化する。した
がって、常に後脚２５付近に位置する連絡部材３５の部
位にヒンジ結合１４９された背もたれフレーム１４５と
の相対位置関係も、変化する。

【００５５】このように押棒９に対する背もたれフレー
ム１４５の相対位置関係が変化するので、前記嵌合によ
り、収束動作においては舌状部材１５１は押棒９に沿っ
てスライドする。

【００５６】また、舌状部材１５１には、切り欠き溝１
５７が斜めに形成されている。この切り欠き溝１５７に
対応する位置において、押棒９を構成するパイプ１５５
の円柱部分には、先端が半球状の突起１５９が形成され
る。この突起１５９は、収束動作の際において前記切り
欠き溝１５７に嵌合し、切り欠き溝１５７の後方の側面
を押す。

【００５７】すなわち、折り畳み動作すなわち収束動作
が進むと、突起１５９は切り欠き溝１５７に嵌合し、切
り欠き溝１５７を押す。これにより舌状部材１５１が押
され、押棒９を構成するパイプの円柱部分との嵌合が外
れる。これにより背もたれ部１４３は後方へ外れること
となる。このことは、すなわち、折り畳み動作時に背も
たれ部１４３が自動的に外れ後方に移動することを意味
する。これにより背もたれ部１４３が折り畳みの邪魔に
ならず、よりコンパクトな折り畳み状態が得られる。

【００５８】また、この舌状部材１５１の近くにはスト
ッパー１６１が設けられ、背もたれ部１４３が不必要に
前方へ移動するのを防止している。すなわち、背もたれ
フレーム１４５に設けられた係止部分１６３が、押棒９
を構成するパイプ１５５の円柱部分に設けられた係止部
分１６５に、係止する構成となっている。この係止が行
われた状態において、両者１４５、１５５は平行な状態
を維持する。同時に、この時、前記舌状部材１５１が押
棒９のパイプ１５５に嵌合することで、背もたれ部１４
３の起立状態が維持される。

【００５９】

【発明の効果】以上説明したように、請求項１または２
の発明では、連絡部材が回動部材の略中央に対してヒン
ジ結合されることで、着座装置を構成するフレーム全体
が深く折り畳まれ、コンパクトな折り畳み状態を得るこ
とができる。

【００６０】請求項３の発明では、更に、連絡部材が地
面に接して着座装置が自立するので、車輪は上下に配置
することができるので、コンパクトな折り畳み状態にで
きる。

【００６１】請求項４あるいは請求項５の発明では、更
に、第二フレームおよびベビー籠が折り畳み状態で前脚
方向に移動することで、よりコンパクトな折り畳み状態
にできる。

【００６２】請求項６の発明では、更に、折り畳み動作
が進むにつれ、切り欠き溝に突起が嵌合し、切り欠き溝
を突起が押し、これによって舌状部材は押され、よって
嵌合が外れて背もたれ部は後方へ外れる。このため折り
畳み動作時に、背もたれ部は自動的に嵌合が外れ、着座
装置の本体フレームの折り畳みの邪魔にならず、コンパ
クトな折り畳み状態を得ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の実施形態１である折り畳み式ベビー
カーを示す全体概略斜視図である。

【図２】図１のベビー籠を対面状態にした図である。

【図３】図１のベビー籠を折り畳んだ収束状態を示すも
のであり（Ａ）は収束状態を前脚方向から見た斜視図で
ある。（Ｂ）は（Ａ）の一部をＢ方向（後脚方向）から
みた図である。

【図４】ベビー籠を着脱自在に固定する構成を示す要部
側面図である。

【図５】図４のベビー籠を固定する構成のロック手段を
示す要部拡大斜視図である。

【図６】図３においてベビー籠を取り外して、折り畳む
途中の状態の折り畳み式ベビーカーを示す斜視図であ
る。

【図７】図６において折り畳み終わった状態の折り畳み
式ベビーカーを示す斜視図である。

【図８】図１の全体フレームを展開する際の第二のロッ
ク機構として設けられるスライド式ロック機構を示す斜
視図である。

【図９】この発明の実施形態２を示す全体斜視図であ
る。

【図１０】図９を折り畳んだ収束状態を示す斜視図であ
る。

【図１１】図９の常時固定されたベビー籠を取り外しリ
クライニング可能な背もたれ部のフレームのみを残した
状態を示す全体斜視図である。

【図１２】図１１の背もたれ部のフレームを折り畳み動
作時に自動的に後方へ外すための機構を示すもので、
（Ａ）は斜視図、（Ｂ）は（Ａ）のＢ−Ｂ断面図、
（Ｃ）は（Ａ）のＣ−Ｃ断面図である。

【図１３】従来の折り畳み式ベビーカーの一例を示す側
面図であり、（Ａ）は展開状態を示す図、（Ｂ）は収束
状態を示す図である。

【符号の説明】

１、１４３背もたれ部５ベビー籠７買い物籠９押棒１１本体フレーム（第一フレーム）１３前脚１５第二フレー
ム２１肘掛部材２３、２７、３１、３３、３７、３９、５５、５７ヒ
ンジ結合２５後脚２９回動部材３５連絡部材５１第一部材５３第二部材１４５背もたれ
フレーム１５１舌状部分１５７切り欠き
溝１５９突起

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】肘掛部材と、肘掛部材の前方に対して上端
がヒンジ結合された前脚と、肘掛部材の前後方向中央も
しくは前方に対して上端がヒンジ結合された後脚と、肘
掛部材の後方に対して上下方向中央がヒンジ結合された
押棒と、押棒の下端に上端がヒンジ結合され下端が後脚
にヒンジ結合されて回動する回動部材と、回動部材に一
端がヒンジ結合され他端が前記前脚にヒンジ結合された
連絡部材とを有して成るフレームを備え、回動部材が回
動し下方に位置して着座装置が収束姿勢をとり、回動部
材が回動し上方に位置して着座装置が展開姿勢をとる折
り畳み着座装置において、前記連絡部材の一端のヒンジ結合は、回動部材の両ヒン
ジ結合の部分の途中に対してなされたことを特徴とする
折り畳み着座装置。
【請求項２】回動部材の途中とは、回動部材の略中央で
あることをことを特徴とする請求項１記載の折り畳み着
座装置。
【請求項３】連絡部材が、回動部材とヒンジ結合された
部分から、さらに後方に延長され、収束姿勢において前
記連絡部材の後方の端部が地面に接することで着座装置
が自立するに十分な延長寸法を有し、収束姿勢で後脚の
車輪と前脚の車輪は上下に配置されることを特徴とする
請求項１または２記載の折り畳み着座装置。
【請求項４】肘掛部材に対して上端がヒンジ結合された
前脚と後脚とが、相互の角度を小さくして収束姿勢をと
り、相互の角度を大きくして展開姿勢をとるための第一
フレームを有する折り畳み着座装置において、第一フレームに対して第二フレームが取り付けられ、第
二フレームの上にベビー籠が着脱自在に固定され、収束
状態でベビー籠が前脚方向に移動するように第二フレー
ムが折り畳まれる構成を有することを特徴とする折り畳
み着座装置。
【請求項５】第二フレームは、後脚側に一端がヒンジ結
合され下方に湾曲した第一部材と、第一部材の他端に一
端がヒンジ結合され他端が前脚にヒンジ結合された第二
部材と、第一部材に設けられベビー籠を着脱自在に固定
する固定手段とを有することを特徴とする請求項４記載
の折り畳み着座装置。
【請求項６】収束姿勢と展開姿勢とでは押棒と後脚との
相対位置関係が変化する折り畳み着座装置において、下方が後脚側にヒンジ結合されて回動可能とされた背も
たれ部と、背もたれ部の側辺に設けられ円筒の一部の形
状を有し押棒を構成するパイプの円柱部分に嵌合して折
り畳み動作時にスライドする舌状部材と、舌状部材に斜
めに形成された切り欠き溝と、押棒を構成するパイプの
円柱部分に形成され前記切り欠き溝に嵌合し切り欠き溝
の後方の側面を押す突起とを有することを特徴とする折
り畳み着座装置。