JP3875530B2 - スイッチ操作機構 - Google Patents
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Description
【発明の属する技術分野】
本発明は回路基板に設けられたスイッチ部を押圧操作することでこのスイッチ部をON/OFFさせるためのスイッチ操作機構に関する。
【0002】
【従来の技術】
自動車のステアリングホイール等には、例えばシフトチェンジをするためのスイッチが設けられているものがある。さらに、この種のスイッチ操作機構として、ステアリングホイールを握ったままで当該スイッチを操作できるように、操作ノブを引き上げ操作することで当該スイッチを作動させるように構成されたものがある。
【0003】
図4(B)に概略的に示す如く、この種のスイッチ操作機構50は、スイッチ部14(ゴム保持された接点部材)が設けられた回路基板12と、スイッチ部14よりも下方に位置する支軸52によって当該支軸52周りに回転可能に支持された操作ノブ54と、を備えた構成となっており、操作ノブ54を引き上げ操作することでこの操作ノブ54が支軸52周りに回転してその先端部54Aがプッシャ56を押圧して押し下げ、プッシャ56の移動によってスイッチ部14がON/OFFされる構成となっている(所謂、ヒンジタイプ操作ノブ)。
【0004】
ところで、このような従来のスイッチ操作機構50では、回路基板12に設けられたスイッチ部14を押圧操作するための操作ノブ54は、クランク状に形成されており、しかも、スイッチ部14よりも下方に位置する支軸52によって支持されているため、操作ノブ54の先端部54A(プッシャ56の押圧部分)が支軸52周りに円弧の軌跡を移動することに起因して(プッシャ56の軸線方向に沿った力のみならずこれと直交する方向にも押圧力の分力が作用するため)、操作ノブ54の操作フィーリング(スイッチ部14を押圧する力Fと操作ストロークSの関係特性)が悪くなる欠点があった。またさらに、プッシャ56をガイドするためのガイド部材の配置スペースが回路基板12の上方に必要であり、回路基板12の上方空間を有効に利用したいという要求に反する場合もあった。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は上記事実を考慮し、操作ノブの操作フィーリングが向上し、しかもスイッチ部が設けられた回路基板の上方空間を有効に利用したいという要求をも満足させることができるスイッチ操作機構を得ることが目的である。
【0006】
【課題を解決するための手段】
請求項1に係る発明のスイッチ操作機構は、回路基板に設けられたスイッチ部を押圧操作することで前記スイッチ部をON/OFFさせるためのスイッチ操作機構であって、前記スイッチ部よりも下方に位置する支軸によって当該支軸周りに回転可能に支持された操作ノブと、基部と前記基部の両端から軸線直交方向にそれぞれ延出し互いに平行な第1の押圧腕部と第2の押圧腕部とによって全体として側面視コ字形に形成されたプッシャと、を備え、前記プッシャの第1の押圧腕部と第2の押圧腕部との間に前記回路基板のスイッチ部が位置しかつ前記第1の押圧腕部が前記スイッチ部を押圧可能に前記スイッチ部の直上に位置するように前記プッシャを配置し、前記プッシャの第2の押圧腕部と前記回路基板との間に前記操作ノブの先端部が位置して前記第2の押圧腕部を押圧可能に前記操作ノブを配置し、前記操作ノブを引き上げ操作することで前記操作ノブの先端部によって前記プッシャの第2の押圧腕部を引き下げ前記プッシャを前記回路基板の板面直交方向に沿って直線的に移動させて前記プッシャの第1の押圧腕部によって前記スイッチ部をON/OFFさせる、ことを特徴としている。
【0007】
請求項1記載のスイッチ操作機構では、操作ノブが引き上げ操作されると、この操作ノブの先端部によってプッシャの第2の押圧腕部が引き下げられ、これによりプッシャが回路基板の板面直交方向に沿って直線的に移動される。このプッシャの直線移動によって、プッシャの第1の押圧腕部がスイッチ部を押圧し、スイッチ部がON/OFF作動される。
【0008】
このように、操作ノブがスイッチ部よりも下方に位置する支軸によって支持されており操作ノブの先端部(プッシャの第2の押圧腕部の押圧部分)が支軸周りに円弧の軌跡を移動しても、全体として側面視コ字形に形成されたプッシャの直線移動によってスイッチ部を押圧して作動させることができるため、操作ノブの操作フィーリング(スイッチ部を押圧する力と操作ストロークの関係特性)を理想的なものに近づけることができる。またさらに、全体として側面視コ字形に形成されたプッシャの第1の押圧腕部と第2の押圧腕部との間に回路基板のスイッチ部が位置するように配置した構成であるため、このプッシャをガイドするためのガイド手段をプッシャの基部に沿って(基部の側に)設けることができ、換言すればガイド手段(その配置スペース)を回路基板の上方に設ける必要がなく、結果的に、回路基板の上方空間を有効に利用することができる。
【0009】
このように、請求項1記載のスイッチ操作機構は、操作ノブの操作フィーリングが向上し、しかもスイッチ部が設けられた回路基板の上方空間を有効に利用したいという要求をも満足させることができる。
【0010】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態に係るスイッチ操作機構10は、例えば、図3に示す如く自動車のステアリングホイールSに設けられ、シフトチェンジをするための操作手段として適用されている。
【0011】
ここで、図1にはこのスイッチ操作機構10の全体構成が断面図にて示されており、図2にはこのスイッチ操作機構10の全体構成が概略的な斜視図にて示されている。
【0012】
スイッチ操作機構10は、回路基板12(PCボード)を備えている。回路基板12には所定のスイッチ回路が構成されており、さらに、スイッチ部14が設けられている。スイッチ部14は、所定の弾性を有するゴム保持シート16によって接点部材18が保持されており、ゴム保持シート16の弾性力に抗して接点部材18を押圧操作して回路基板12に押し付けることにより、電気回路が閉路/開路(ON/OFF)作動する構成となっている。
【0013】
回路基板12の側方には操作ノブ20が配置されている。操作ノブ20は、回路基板12のスイッチ部14よりも下方に位置する支軸22によってこの支軸22周りに回転可能に支持されている。
【0014】
また、スイッチ操作機構10では、プッシャ24を備えている。プッシャ24は、基部26とこの基部26の両端から軸線直交方向にそれぞれ延出し互いに平行な第1の押圧腕部28及び第2の押圧腕部30とによって全体として側面視コ字形に形成されており、上下に立設するガイド32によって基部26の軸線方向にスライド移動可能に支持されている。
【0015】
このプッシャ24の第1の押圧腕部28と第2の押圧腕部30との間に回路基板12のスイッチ部14が位置し、しかも第1の押圧腕部28がスイッチ部14を押圧可能にスイッチ部14の直上に位置するようにプッシャ24が配置された構成である。またしかも、プッシャ24の第2の押圧腕部30と回路基板12との間に操作ノブ20の先端部20Aが位置してこの先端部20Aが第2の押圧腕部30を押圧できるように操作ノブ20が配置されている。これにより、操作ノブ20を引き上げ操作することで操作ノブ20の先端部20Aによってプッシャ24の第2の押圧腕部30を引き下げプッシャ24を回路基板12の板面直交方向に沿って直線的に移動させてプッシャ24の第1の押圧腕部28によってスイッチ部14をON/OFFさせる構成となっている。
【0016】
以上の構成のスイッチ操作機構10では、操作ノブ20が引き上げ操作されると、この操作ノブ20の先端部20Aによってプッシャ24の第2の押圧腕部30が引き下げられ、これによりプッシャ24が回路基板12の板面直交方向に沿って直線的に移動される。このプッシャ24の直線移動によって、プッシャ24の第1の押圧腕部28がスイッチ部14を押圧し、スイッチ部14がON/OFF作動される。
【0017】
このように、操作ノブ20がスイッチ部14よりも下方に位置する支軸22によって支持されており操作ノブ20の先端部20A(プッシャ24の第2の押圧腕部30の押圧部分)が支軸22周りに円弧の軌跡を移動しても、全体として側面視コ字形に形成されたプッシャ24の直線移動によってスイッチ部14を押圧して作動させることができるため、操作ノブ20の操作フィーリング(スイッチ部14を押圧する力と操作ストロークの関係特性)を理想的なものに近づけることができる。
【0018】
ここで、図4(A)乃至図4(C)には、本実施の形態に係るスイッチ操作機構10を従来機構と対比するための概略的な構成図が示されている。(A)は本実施の形態に係るスイッチ操作機構10であり、(B)は従来のヒンジタイプ操作ノブ54によるスイッチ操作機構50である。さらに、(C)は操作ノブを用いずプッシャ56によってのみ押圧操作する構成のスイッチ操作機構60である。
【0019】
またさらに、図5には、本実施の形態に係るスイッチ操作機構10における操作ノブ20の操作フィーリング(スイッチ部14を押圧する力Fと操作ストロークSの関係特性)を従来機構と対比するための特性図(線図)が示されている。線Xは本実施の形態に係るスイッチ操作機構10であり、線Yは従来のヒンジタイプ操作ノブ54によるスイッチ操作機構50である。さらに、線Zは操作ノブを用いずプッシャ56によってのみ押圧操作する構成のスイッチ操作機構60である。
【0020】
図5に線Zにて示す如く、操作フィーリング(スイッチ部14を押圧する力Fと操作ストロークSの関係特性)は、操作ノブを用いずプッシャ56によってのみ押圧操作する構成のスイッチ操作機構60が理想的な特性を有することになる。
【0021】
一方、図5に線Yにて示す如く、従来のヒンジタイプ操作ノブ54によるスイッチ操作機構50では、スイッチ部14を押圧操作するための操作ノブ54は、クランク状に形成されており、しかも、スイッチ部14よりも下方に位置する支軸52によって支持されているため、操作ノブ54の先端部54A(プッシャ56の押圧部分)が支軸52周りに円弧の軌跡を移動することに起因して(プッシャ56の軸線方向に沿った力のみならずこれと直交する方向にも押圧力の分力が作用するため)、押圧力Fにノイズが発生し、操作ノブ54の操作フィーリングが悪くなっていた(線Zにて示す特性と大幅に異なっていた)。
【0022】
これに対し、本実施の形態に係るスイッチ操作機構10では、全体として側面視コ字形に形成されたプッシャ24の直線移動によってスイッチ部14を押圧して作動させる構成であるため、図5に線Xにて示す如く、操作ノブ20の操作フィーリングを理想的なもの(線Zにて示す特性)に近似した特性を得ることができる。
【0023】
またさらに、このスイッチ操作機構10では、全体として側面視コ字形に形成されたプッシャ24の第1の押圧腕部28と第2の押圧腕部30との間に回路基板12のスイッチ部14が位置するように配置した構成であるため、このプッシャ24をガイドするためのガイド手段をプッシャ24の基部26に沿って(基部26の側に)設けることができ、換言すればガイド手段(その配置スペース)を回路基板12の上方に設ける必要がなく、結果的に、回路基板12の上方空間を有効に利用することができる。
【0024】
このように、本実施の形態に係るスイッチ操作機構10は、操作ノブ20の操作フィーリングが向上し、しかもスイッチ部14が設けられた回路基板12の上方空間を有効に利用したいという要求をも満足させることができる。
【0025】
【発明の効果】
以上説明した如く、本発明に係るスイッチ操作機構は、操作ノブの操作フィーリングが向上し、しかもスイッチ部が設けられた回路基板の上方空間を有効に利用したいという要求をも満足させることができるという優れた効果を有している。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施の形態に係るスイッチ操作機構の全体構成を示す断面図である。
【図2】本発明の実施の形態に係るスイッチ操作機構の全体構成を示す概略的な斜視図である。
【図3】本発明の実施の形態に係るスイッチ操作機構が適用されたステアリングホイールの正面図である。
【図4】本発明の実施の形態に係るスイッチ操作機構を従来機構と対比するための概略的な構成図であり、(A)は実施の形態に係るスイッチ操作機構であり、(B)は従来のヒンジタイプ操作ノブによるスイッチ操作機構であり、(C)は操作ノブを用いずプッシャによってのみ押圧操作する構成のスイッチ操作機構である。
【図5】本発明の実施の形態に係るスイッチ操作機構における操作ノブの操作フィーリングを従来機構と対比するための押圧力Fと操作ストロークSの関係特性を示す線図である。
【符号の説明】
10 スイッチ操作機構
12 回路基板
14 スイッチ部
20 操作ノブ
22 支軸
24 プッシャ
26 基部
28 第1の押圧腕部
30 第2の押圧腕部
Claims (1)
- 回路基板に設けられたスイッチ部を押圧操作することで前記スイッチ部をON/OFFさせるためのスイッチ操作機構であって、
前記スイッチ部よりも下方に位置する支軸によって当該支軸周りに回転可能に支持された操作ノブと、
基部と前記基部の両端から軸線直交方向にそれぞれ延出し互いに平行な第1の押圧腕部と第2の押圧腕部とによって全体として側面視コ字形に形成されたプッシャと、
を備え、
前記プッシャの第1の押圧腕部と第2の押圧腕部との間に前記回路基板のスイッチ部が位置しかつ前記第1の押圧腕部が前記スイッチ部を押圧可能に前記スイッチ部の直上に位置するように前記プッシャを配置し、
前記プッシャの第2の押圧腕部と前記回路基板との間に前記操作ノブの先端部が位置して前記第2の押圧腕部を押圧可能に前記操作ノブを配置し、
前記操作ノブを引き上げ操作することで前記操作ノブの先端部によって前記プッシャの第2の押圧腕部を引き下げ前記プッシャを前記回路基板の板面直交方向に沿って直線的に移動させて前記プッシャの第1の押圧腕部によって前記スイッチ部をON/OFFさせる、
ことを特徴とするスイッチ操作機構。
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