JP3820318B2 - 車両のバンパカバー取付構造 - Google Patents
車両のバンパカバー取付構造 Download PDFInfo
- Publication number
- JP3820318B2 JP3820318B2 JP20996998A JP20996998A JP3820318B2 JP 3820318 B2 JP3820318 B2 JP 3820318B2 JP 20996998 A JP20996998 A JP 20996998A JP 20996998 A JP20996998 A JP 20996998A JP 3820318 B2 JP3820318 B2 JP 3820318B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bumper cover
- rib
- bumper
- mounting structure
- mounting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両のバンパカバーの取付構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、車両に装備されているバンパは、例えば図３に示すように、車体側のバンパビームの中央及び左右側面に取付けられる取付ブラケットａと、端縁にリブを一体成形したバンパカバーｂと、クリップ等の固定部材ｃとから構成され、バンパカバーｂのリブを取付ブラケットａの切欠部に挿入し固定部材ｃにて固定することにより、バンパを車体に支持する、という方策を採っているのが一般的である（例えば、実開平３−６０１４５号公報等参照）。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
上記のような従来のバンパカバーの取付構造は、バンパカバーを鋼板等よりなる取付ブラケットと固定部材とでバンパビームへ支持する構造であるから、部品点数が多く、且つ取付ブラケットは荷重に耐え得るよう大型で重量が重い部品とならざるを得ず、更に固定部材が表面に現れて見栄えが余りよくない上に、原価低減をはかりにくい、という課題を有している。
【０００４】
本発明は、バンパカバーの車体への取付けに従来のような取付ブラケットを使用せず直接バンパビームへ取付可能とし、これにより重量及び原価の低減をはかり、バンパカバーのみの取付，取り外しを可能とし、且つ外観性の向上をはかることを目的とするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明は、車体側に固定されたバンパビームにバンパカバーの上縁端部のリブが取付けられる車両のバンパカバー取付構造において、バンパカバーのリブが差し込まれる差し込み部とバンパカバー押え部とを有する固定クリップをバンパビームの上面に複数個取付け、その固定クリップの差し込み部にバンパカバーのリブを差し込むことによりバンパカバー押え部が回動し、該バンパカバー押え部に設けられた凸部がリブに設けられた取付孔に嵌入して固定されるようにしたものであり、このように構成したことにより、バンパカバーの取付作業性の向上と取付スペースの縮小によるデザインの多様化をはかることができる。
【０００６】
又、バンパカバーの上縁端部に設けられるリブは、下部リブと上部リブとに分岐形成され、下部リブを固定クリップの差し込み部に挿入していくと、上部リブの前端部がバンパカバー押え部を押圧回動させてバンパカバー押え部の凸部が下部リブの取付孔に嵌入して固定され、その状態で固定クリップによるバンパカバー固定部を上部リブがほぼ覆い隠した状態となるよう構成したことにより、外観性の向上をはかることができる。
【０００７】
更に、固定クリップのバンパカバー押え部に、凸部をリブの取付孔から抜き取る方向にバンパカバー押え部を回動操作するためのつまみ部を設け、該つまみ部をもってバンパカバー押え部を回動操作することにより、バンパカバーをバンパビームから容易に取り外すことができるようにしたことにより、部品のリサイクル性の向上をはかることができる。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を、図１を参照して説明する。
【０００９】
図１において、１は本発明の固定クリップであり、２は後部車体、３は後部車体２にボルト，ナット等で締付固着されるバンパビーム、４はバンパビーム３に固定クリップ１を介して取付けられるバンパカバーである。
【００１０】
該固定クリップ１は、車幅方向に長さを持つ矩形で垂直断面が後方に向かってコの字となる凹部１１ａが形成された差し込み部１１と、該差し込み部１１の底面左右端部に設けられる取付脚部１２と、該差し込み部１１の上面中央切欠部にセルフヒンジ１３にて連結するバンパカバー押え部１４とから構成され、合成樹脂などにて一体成形されている。
【００１１】
上記取付脚部１２は、その先端部に係止部１２ａが設けられており、バンパビーム３の上面に形成される取付孔３ａに挿入すると、固定クリップ１は該係止部１２ａにてバンパビーム３上面に係止され外れにくい構造となっている。
【００１２】
バンパカバー押え部１４は、基盤部１４ａと操作部１４ｂとつまみ部１４ｃと斜面１４ｄと爪部１４ｅと凸部１４ｆとから構成されている。基盤部１４ａの後端はセルフヒンジ１３にて差し込み部１１の後部に連結され、基盤部１４ａの前端にはそこから立ち上るように操作部１４ｂが設けられ、該操作部１４ｂの上部は前方へ折れ曲がることによりつまみ部１４ｃを形成している。操作部１４ｂの上端からつまみ部１４ｃへの折曲部から基盤部１４ａに向かって後下がりの斜面１４ｄが設けられ、後述するように該斜面１４ｄがバンパカバー４の取付け，取り外しの際の案内面となるようになっている。
【００１３】
基盤部１４ａの左右端部には爪部１４ｅが設けられ、差し込み部１１の上面中央切欠部の左右端部に形成される爪部１１ｂに上記爪部１４ｅが係合することにより、バンパカバー押え部１４の支持力を確実にしている。
【００１４】
基盤部１４ａの底面中央には凸部１４ｆが形成され、その前側下端部には傾斜面１４ｇが設けられている。該凸部１４ｆは、バンパカバー４のリブ部４０が差し込み部１１の凹部１１ａに挿入された後、差し込み部１１の底面に設けられる挿入孔１１ｃに嵌め込まれるものである。
【００１５】
バンパカバー４には、その上縁端部にバンパビーム３に向かって上下２段のリブ部４０が形成されている。該リブ部４０は、バンパカバー４の上面から立上り気味に分岐した上部リブ４１と、バンパカバー４の上面の延長上の下部リブ４２とから構成され、該下部リブ４２の中央には上記凸部１４ｆの傾斜面１４ｇと接触する傾斜面４２ｇを前縁部に持つ取付孔４２ａが形成されている。
【００１６】
次に、バンパカバー４の取付方法を説明する。
【００１７】
固定クリップ１は、バンパビーム３上面の取付孔３ａに取付脚部１２を挿入することにより固定される。この時、図２に示すように、バンパカバー押え部１４は差し込み部１１の上面から、セルフヒンジ１３にてある上向きの角度を持った状態に保持されている。上記固定クリップ１は通常図示のようにバンパビーム３の中央部と左右部の３箇所に取付けられるのが普通であるが、バンパビーム３の中央部２箇所と左右両側部の合計４箇所程度に固定クリップ１を取付けることもある。
【００１８】
次に、図２に示すように、バンパカバー４をその上面をバンパビーム３の上面に沿わせて前方に押し込み、下部リブ４２を固定クリップ１の凹部１１ａに挿入させる。すると、上部リブ４１の前端部がバンパカバー押え部１４の斜面１４ｄに接触し、さらにバンパカバー４を押し込むと、該上部リブ４１の前端部が斜面１４ｄを押してバンパカバー押え部１４をセルフヒンジ１３を中心として下方へ回動させ、該凸部１４ｆは傾斜面１４ｇが取付孔４２ａの傾斜面４２ｇに案内されてスムーズに取付孔４２ａと差し込み部１１の挿入孔１１ｃに嵌め込まれる。この時、バンパカバー押え部１４の爪部１４ｅが差し込み部１１の爪部１１ｂに嵌合することで、バンパカバー押え部１４は浮き上がることなく確実にバンパカバー４のリブ部４０を固定することができ、さらにリブ部４０の上部リブ４１がつまみ部１４ｃを除く固定クリップ１のほとんどの部分を覆い隠すために、バンパカバー押え部１４の形状やバンパカバー４との取付部分が外部から見えることがなく、外観性の向上をはかることができる。
【００１９】
バンパカバー４を取り外すには、バンパカバー押え部１４のつまみ部１４ｃを持ちあげるだけで爪部１４ｅの嵌合が解除され、バンパカバー押え部１４をセルフヒンジ１３を中心として上方へ回動させるとリブ部４０の上部リブ４１の前端部が斜面１４ｄにより押し出されると共に、凸部１４ｆが取付孔４２ａの傾斜面４２ｇに沿って押し上げられ、取付孔４２ａと挿入孔１１ｃから外れるとこにより容易にバンパカバー４を取り外すことができる。
【００２０】
上記のように、固定クリップ１を取付脚部１２にてバンパビーム３に取付け、バンパカバー４のリブ部４０を差し込み部１１に挿入しバンパカバー押え部１４で固定することによって、バンパカバー４を直接バンパビーム３に取付ける構成としたことにより、従来の取付構造に比し部品点数及び重量の大幅な低減をはかることができ、又、取付に要するスペースも縮小されるのでデザインの自由度が拡大されると共に、リブ部４０の上部リブ４１にて固定クリップ１がほとんど覆い隠され、外観性の向上をはかることができる。
【００２１】
尚、上記実施例では車体後部のバンパカバー取付構造について記したが、車体前部においても同様に適用できる。
【００２２】
【発明の効果】
以上のように本発明によれば、車体の前後において、バンパビームを覆うように装着されるバンパカバーにおいて、バンパビーム上端縁上に取付けた複数の固定クリップの差し込み部に、バンパカバーのリブ部を差し込むことにより、固定クリップのバンパカバー押え部が該差し込まれるリブ部に押されて回動し、その回動にてバンパカバーがバンパビームに係合固定される構造としたことにより、バンパカバーの取付作業性の向上と取付スペースの縮小によるデザインの多様化をはかることができ、更にバンパカバーの取り外しが容易であることによって部品のリサイクル性の向上をはかることができると共に、従来のバンパカバー取付構造に比し、部品点数及び重量の低減，又全体として原価の低減をはかることができ、更に外観性の向上をもはかることができることと相俟って、実用上多大の効果をもたらし得るものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態を示すもので、（Ａ）はバンパカバーの取付部を斜め上方より見た分解斜視図、（Ｂ）は（Ａ）のバンパカバーを取付けた状態の固定クリップの側面図、（Ｃ）はバンパカバーを取付けた状態の（Ａ）のＣ−Ｃ断面図、（Ｄ）はバンパカバーを取付けた状態の（Ａ）のＤ−Ｄ断面図である。
【図２】本発明のバンパカバー取付け，取り外しの過程を示す断面説明図である。
【図３】従来のバンパカバー取付構造の一例を示す分解斜視図である。
【符号の説明】
１ 固定クリップ
２ 後部車体
３ バンパビーム
３ａ 取付孔
４ バンパカバー
１１ 差し込み部
１１ａ 凹部
１１ｂ 爪部
１１ｃ 挿入孔
１２ 取付脚部
１２ａ 係止部
１３ セルフヒンジ
１４ バンパカバー押え部
１４ａ 基盤部
１４ｂ 操作部
１４ｃ つまみ部
１４ｄ 斜面
１４ｅ 爪部
１４ｆ 凸部
１４ｇ 傾斜面
４０ リブ部
４１ 上部リブ
４２ 下部リブ
４２ａ 取付孔
４２ｇ 傾斜面
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両のバンパカバーの取付構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、車両に装備されているバンパは、例えば図３に示すように、車体側のバンパビームの中央及び左右側面に取付けられる取付ブラケットａと、端縁にリブを一体成形したバンパカバーｂと、クリップ等の固定部材ｃとから構成され、バンパカバーｂのリブを取付ブラケットａの切欠部に挿入し固定部材ｃにて固定することにより、バンパを車体に支持する、という方策を採っているのが一般的である（例えば、実開平３−６０１４５号公報等参照）。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
上記のような従来のバンパカバーの取付構造は、バンパカバーを鋼板等よりなる取付ブラケットと固定部材とでバンパビームへ支持する構造であるから、部品点数が多く、且つ取付ブラケットは荷重に耐え得るよう大型で重量が重い部品とならざるを得ず、更に固定部材が表面に現れて見栄えが余りよくない上に、原価低減をはかりにくい、という課題を有している。
【０００４】
本発明は、バンパカバーの車体への取付けに従来のような取付ブラケットを使用せず直接バンパビームへ取付可能とし、これにより重量及び原価の低減をはかり、バンパカバーのみの取付，取り外しを可能とし、且つ外観性の向上をはかることを目的とするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明は、車体側に固定されたバンパビームにバンパカバーの上縁端部のリブが取付けられる車両のバンパカバー取付構造において、バンパカバーのリブが差し込まれる差し込み部とバンパカバー押え部とを有する固定クリップをバンパビームの上面に複数個取付け、その固定クリップの差し込み部にバンパカバーのリブを差し込むことによりバンパカバー押え部が回動し、該バンパカバー押え部に設けられた凸部がリブに設けられた取付孔に嵌入して固定されるようにしたものであり、このように構成したことにより、バンパカバーの取付作業性の向上と取付スペースの縮小によるデザインの多様化をはかることができる。
【０００６】
又、バンパカバーの上縁端部に設けられるリブは、下部リブと上部リブとに分岐形成され、下部リブを固定クリップの差し込み部に挿入していくと、上部リブの前端部がバンパカバー押え部を押圧回動させてバンパカバー押え部の凸部が下部リブの取付孔に嵌入して固定され、その状態で固定クリップによるバンパカバー固定部を上部リブがほぼ覆い隠した状態となるよう構成したことにより、外観性の向上をはかることができる。
【０００７】
更に、固定クリップのバンパカバー押え部に、凸部をリブの取付孔から抜き取る方向にバンパカバー押え部を回動操作するためのつまみ部を設け、該つまみ部をもってバンパカバー押え部を回動操作することにより、バンパカバーをバンパビームから容易に取り外すことができるようにしたことにより、部品のリサイクル性の向上をはかることができる。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を、図１を参照して説明する。
【０００９】
図１において、１は本発明の固定クリップであり、２は後部車体、３は後部車体２にボルト，ナット等で締付固着されるバンパビーム、４はバンパビーム３に固定クリップ１を介して取付けられるバンパカバーである。
【００１０】
該固定クリップ１は、車幅方向に長さを持つ矩形で垂直断面が後方に向かってコの字となる凹部１１ａが形成された差し込み部１１と、該差し込み部１１の底面左右端部に設けられる取付脚部１２と、該差し込み部１１の上面中央切欠部にセルフヒンジ１３にて連結するバンパカバー押え部１４とから構成され、合成樹脂などにて一体成形されている。
【００１１】
上記取付脚部１２は、その先端部に係止部１２ａが設けられており、バンパビーム３の上面に形成される取付孔３ａに挿入すると、固定クリップ１は該係止部１２ａにてバンパビーム３上面に係止され外れにくい構造となっている。
【００１２】
バンパカバー押え部１４は、基盤部１４ａと操作部１４ｂとつまみ部１４ｃと斜面１４ｄと爪部１４ｅと凸部１４ｆとから構成されている。基盤部１４ａの後端はセルフヒンジ１３にて差し込み部１１の後部に連結され、基盤部１４ａの前端にはそこから立ち上るように操作部１４ｂが設けられ、該操作部１４ｂの上部は前方へ折れ曲がることによりつまみ部１４ｃを形成している。操作部１４ｂの上端からつまみ部１４ｃへの折曲部から基盤部１４ａに向かって後下がりの斜面１４ｄが設けられ、後述するように該斜面１４ｄがバンパカバー４の取付け，取り外しの際の案内面となるようになっている。
【００１３】
基盤部１４ａの左右端部には爪部１４ｅが設けられ、差し込み部１１の上面中央切欠部の左右端部に形成される爪部１１ｂに上記爪部１４ｅが係合することにより、バンパカバー押え部１４の支持力を確実にしている。
【００１４】
基盤部１４ａの底面中央には凸部１４ｆが形成され、その前側下端部には傾斜面１４ｇが設けられている。該凸部１４ｆは、バンパカバー４のリブ部４０が差し込み部１１の凹部１１ａに挿入された後、差し込み部１１の底面に設けられる挿入孔１１ｃに嵌め込まれるものである。
【００１５】
バンパカバー４には、その上縁端部にバンパビーム３に向かって上下２段のリブ部４０が形成されている。該リブ部４０は、バンパカバー４の上面から立上り気味に分岐した上部リブ４１と、バンパカバー４の上面の延長上の下部リブ４２とから構成され、該下部リブ４２の中央には上記凸部１４ｆの傾斜面１４ｇと接触する傾斜面４２ｇを前縁部に持つ取付孔４２ａが形成されている。
【００１６】
次に、バンパカバー４の取付方法を説明する。
【００１７】
固定クリップ１は、バンパビーム３上面の取付孔３ａに取付脚部１２を挿入することにより固定される。この時、図２に示すように、バンパカバー押え部１４は差し込み部１１の上面から、セルフヒンジ１３にてある上向きの角度を持った状態に保持されている。上記固定クリップ１は通常図示のようにバンパビーム３の中央部と左右部の３箇所に取付けられるのが普通であるが、バンパビーム３の中央部２箇所と左右両側部の合計４箇所程度に固定クリップ１を取付けることもある。
【００１８】
次に、図２に示すように、バンパカバー４をその上面をバンパビーム３の上面に沿わせて前方に押し込み、下部リブ４２を固定クリップ１の凹部１１ａに挿入させる。すると、上部リブ４１の前端部がバンパカバー押え部１４の斜面１４ｄに接触し、さらにバンパカバー４を押し込むと、該上部リブ４１の前端部が斜面１４ｄを押してバンパカバー押え部１４をセルフヒンジ１３を中心として下方へ回動させ、該凸部１４ｆは傾斜面１４ｇが取付孔４２ａの傾斜面４２ｇに案内されてスムーズに取付孔４２ａと差し込み部１１の挿入孔１１ｃに嵌め込まれる。この時、バンパカバー押え部１４の爪部１４ｅが差し込み部１１の爪部１１ｂに嵌合することで、バンパカバー押え部１４は浮き上がることなく確実にバンパカバー４のリブ部４０を固定することができ、さらにリブ部４０の上部リブ４１がつまみ部１４ｃを除く固定クリップ１のほとんどの部分を覆い隠すために、バンパカバー押え部１４の形状やバンパカバー４との取付部分が外部から見えることがなく、外観性の向上をはかることができる。
【００１９】
バンパカバー４を取り外すには、バンパカバー押え部１４のつまみ部１４ｃを持ちあげるだけで爪部１４ｅの嵌合が解除され、バンパカバー押え部１４をセルフヒンジ１３を中心として上方へ回動させるとリブ部４０の上部リブ４１の前端部が斜面１４ｄにより押し出されると共に、凸部１４ｆが取付孔４２ａの傾斜面４２ｇに沿って押し上げられ、取付孔４２ａと挿入孔１１ｃから外れるとこにより容易にバンパカバー４を取り外すことができる。
【００２０】
上記のように、固定クリップ１を取付脚部１２にてバンパビーム３に取付け、バンパカバー４のリブ部４０を差し込み部１１に挿入しバンパカバー押え部１４で固定することによって、バンパカバー４を直接バンパビーム３に取付ける構成としたことにより、従来の取付構造に比し部品点数及び重量の大幅な低減をはかることができ、又、取付に要するスペースも縮小されるのでデザインの自由度が拡大されると共に、リブ部４０の上部リブ４１にて固定クリップ１がほとんど覆い隠され、外観性の向上をはかることができる。
【００２１】
尚、上記実施例では車体後部のバンパカバー取付構造について記したが、車体前部においても同様に適用できる。
【００２２】
【発明の効果】
以上のように本発明によれば、車体の前後において、バンパビームを覆うように装着されるバンパカバーにおいて、バンパビーム上端縁上に取付けた複数の固定クリップの差し込み部に、バンパカバーのリブ部を差し込むことにより、固定クリップのバンパカバー押え部が該差し込まれるリブ部に押されて回動し、その回動にてバンパカバーがバンパビームに係合固定される構造としたことにより、バンパカバーの取付作業性の向上と取付スペースの縮小によるデザインの多様化をはかることができ、更にバンパカバーの取り外しが容易であることによって部品のリサイクル性の向上をはかることができると共に、従来のバンパカバー取付構造に比し、部品点数及び重量の低減，又全体として原価の低減をはかることができ、更に外観性の向上をもはかることができることと相俟って、実用上多大の効果をもたらし得るものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態を示すもので、（Ａ）はバンパカバーの取付部を斜め上方より見た分解斜視図、（Ｂ）は（Ａ）のバンパカバーを取付けた状態の固定クリップの側面図、（Ｃ）はバンパカバーを取付けた状態の（Ａ）のＣ−Ｃ断面図、（Ｄ）はバンパカバーを取付けた状態の（Ａ）のＤ−Ｄ断面図である。
【図２】本発明のバンパカバー取付け，取り外しの過程を示す断面説明図である。
【図３】従来のバンパカバー取付構造の一例を示す分解斜視図である。
【符号の説明】
１ 固定クリップ
２ 後部車体
３ バンパビーム
３ａ 取付孔
４ バンパカバー
１１ 差し込み部
１１ａ 凹部
１１ｂ 爪部
１１ｃ 挿入孔
１２ 取付脚部
１２ａ 係止部
１３ セルフヒンジ
１４ バンパカバー押え部
１４ａ 基盤部
１４ｂ 操作部
１４ｃ つまみ部
１４ｄ 斜面
１４ｅ 爪部
１４ｆ 凸部
１４ｇ 傾斜面
４０ リブ部
４１ 上部リブ
４２ 下部リブ
４２ａ 取付孔
４２ｇ 傾斜面
Claims (2)
- バンパカバーの上縁端部にリブが一体成形され、該バンパカバーがそのリブにより車体部材に固定されたバンパビームに固定クリップを介して取付けられる車両のバンパカバー取付構造において、バンパカバーの上縁端部に形成されるリブは上部リブと下部リブとに分岐形成すると共に、下部リブに取付孔を設け、固定クリップは、バンパカバーの下部リブが差し込まれる差し込み部と該差し込み部にセルフヒンジで回動可能に連結されたバンパカバー押え部とから成り、差し込み部はバンパビームの上面に係止する取付脚部を有し、バンパカバー押え部は上部リブと接触することによるセルフヒンジの回動により下部リブの取付孔に嵌合し、上部リブで覆い隠される凸部を設けたことを特徴とする車両のバンパカバー取付構造。
- 請求項１に記載の車両のバンパカバー取付構造において、固定クリップのバンパカバー押え部には、該バンパカバー押え部の凸部をリブの取付孔から抜き取る方向に該バンパカバー押え部を回動操作するためのつまみ部が形成され、該つまみ部をもってバンパカバー押え部を回動操作することにより、バンパカバーをバンパビームから取り外し可能としたことを特徴とする車両のバンパカバー取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20996998A JP3820318B2 (ja) | 1998-07-24 | 1998-07-24 | 車両のバンパカバー取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20996998A JP3820318B2 (ja) | 1998-07-24 | 1998-07-24 | 車両のバンパカバー取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000038099A JP2000038099A (ja) | 2000-02-08 |
| JP3820318B2 true JP3820318B2 (ja) | 2006-09-13 |
Family
ID=16581690
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20996998A Expired - Fee Related JP3820318B2 (ja) | 1998-07-24 | 1998-07-24 | 車両のバンパカバー取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3820318B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10156892A1 (de) * | 2001-11-20 | 2003-05-28 | Daimler Chrysler Ag | Kraftfahrzeug-Stoßfänger und Kraftfahrzeug |
| KR100561810B1 (ko) * | 2003-11-21 | 2006-03-21 | 현대자동차주식회사 | 자동차의 범퍼 커버 결합구조 |
-
1998
- 1998-07-24 JP JP20996998A patent/JP3820318B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2000038099A (ja) | 2000-02-08 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3355524B2 (ja) | タイヤハウスカバー取付構造 | |
| JP2005132272A (ja) | バッテリカバーの押え構造 | |
| JP3820318B2 (ja) | 車両のバンパカバー取付構造 | |
| JP4631151B2 (ja) | 配管カバー | |
| JP4349735B2 (ja) | ハウジングアクセサリー取付構造およびハウジングアクセサリー取付方法 | |
| JP2004114715A (ja) | 車両のバンパーカバー支持構造 | |
| JP3498114B2 (ja) | 自動車のトリム設置用クリップ | |
| JP3348685B2 (ja) | 電気接続箱の取付構造 | |
| JP3719109B2 (ja) | 車両用ルーフモール構造 | |
| JP3256832B2 (ja) | 自動車のルーフレール | |
| JP3846669B2 (ja) | スペアタイヤカバーの取付構造 | |
| JP3542006B2 (ja) | バンパー取付構造 | |
| JP3841383B2 (ja) | フロントグリルの取り付け構造 | |
| JP3777827B2 (ja) | 自動車用アウタミラー | |
| JP3698475B2 (ja) | メータフード取付構造 | |
| JP3541551B2 (ja) | 自動車のフィニッシャ取付構造 | |
| JPH0423747Y2 (ja) | ||
| JP3849912B2 (ja) | スプラッシュガードの取付構造 | |
| JP2504339Y2 (ja) | 自動車のグリル支持装置 | |
| JP2661350B2 (ja) | 車室後部のストップランプカバー構造 | |
| KR200143374Y1 (ko) | 자동차의 범퍼커버 브래킷 체결용 가대 리테이너 | |
| JPH10317738A (ja) | 自動車用ドアハンドル装置 | |
| JPS5918919Y2 (ja) | 車輛のバンパエプロン取付構造 | |
| JP3562150B2 (ja) | 自動車のラジエータグリル取付構造 | |
| KR100505877B1 (ko) | 카오디오의 장착구조 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20050930 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20051114 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20051228 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20060525 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20060619 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090623 Year of fee payment: 3 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100623 Year of fee payment: 4 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110623 Year of fee payment: 5 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110623 Year of fee payment: 5 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120623 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120623 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130623 Year of fee payment: 7 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |