JP3804027B2 - 蓄電池の劣化監視方法及びその装置 - Google Patents
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Description
この発明は、例えば電動車両に電源として搭載される蓄電池の劣化監視方法及びその装置に関するものである。
背景技術
例えば、電動車両の電源として搭載される蓄電池として、Ni−MH二次電池あるいは鉛二次電池等があり、このような二次電池等は、サイクル使用により次第に放電容量が低下する。
このため、電圧の比較法で蓄電池の劣化を判断して交換や清掃、電解液の補充等のメンテナンスをすることが考えられるが、電圧の比較法では環境温度の影響により電池電圧自体が変化するため温度による補正が必要になり、繁雑である。
従って、電動車両の電源としての使用においても常に蓄電池の劣化状況を正確に把握し、ユーザーに電池交換時期、メンテナンスの必要性等の情報を提供することが重要であるが、現状ではそれが簡単、かつ確実に行える手段がない。
この発明は、かかる実情に鑑みてなされたもので、蓄電池の劣化状況を、簡単且つ確実に把握することのできる蓄電池の劣化監視方法及びその装置を提供することを目的としている。
発明の開示
この発明の蓄電池の劣化監視方法は、蓄電池の平均電池温度上昇速度の基準値を予め記憶し、充電時の蓄電池の温度を計測して蓄電池の平均温度上昇速度の値を求め、この実際の蓄電池の平均温度上昇速度の値を前記蓄電池の平均温度上昇速度の基準値と照合して電池劣化度を判定する。実際の蓄電池の平均温度上昇速度の値を、蓄電池の平均温度上昇速度の基準値と照合し、充放電を実施する環境温度に関係なく蓄電池の劣化度を容易に、かつ確実に判定することで、常に蓄電池の劣化状況を正確に把握し、ユーザーに電池交換時期、メンテナンスの必要性等の情報を提供することができる。
また、蓄電池の平均温度上昇速度の値は、定電流充電開始時の電池温度を計測、記憶し、さらに充電時間が所定時間経過した時点の電池温度を計測して、蓄電池の所定時間の平均温度上昇速度を求めた値である。蓄電池の平均温度上昇速度を算出するため、精度よく判定可能である。
また、蓄電池の電池劣化度の判定による劣化レベルの表示及び/又は電池劣化の警告を行なう。劣化レベルの表示及び/又は電池劣化の警告を行なうことで、ユーザーに電池交換時期、メンテナンスの必要性等をユーザーに意識させることができる。
この発明の蓄電池の劣化監視装置は、蓄電池の平均温度上昇速度の基準値を予め記憶する基準値記憶手段と、充電時の蓄電池の温度を計測する電池温度検出手段と、充電時の蓄電池の温度を計測して蓄電池の平均温度上昇速度の値を求める電池温度上昇速度演算手段と、この実際の蓄電池の平均温度上昇速度の値を前記蓄電池の平均温度上昇速度の基準値と照合して電池劣化度を判定する電池劣化度判定手段と、を備える。実際の蓄電池の平均温度上昇速度の値を、蓄電池の平均温度上昇速度の基準値と照合し、充放電を実施する環境温度に関係なく蓄電池の劣化度を容易に、かつ確実に判定することで、簡単な装置で常に蓄電池の劣化状況を正確に把握し、ユーザーに電池交換時期、メンテナンスの必要性等の情報を提供することができる。
また、電池温度上昇速度演算手段は、定電流充電開始時の電池温度を計測、記憶し、さらに充電時間が所定時間経過した時点の電池温度を計測して、蓄電池の所定時間の平均温度上昇速度を求める。簡単な装置で、しかも蓄電池の平均温度上昇速度を算出するため、精度よく判定可能である。
また、蓄電池の電池劣化度の判定による劣化レベルの表示を行なう劣化レベル表示手段及び/又は電池劣化の警告を行なう電池劣化警告手段を備える。劣化レベルの表示及び/又は電池劣化の警告を行なうことで、簡単な装置で確実にユーザーに電池交換時期、メンテナンスの必要性等をユーザーに意識させることができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は蓄電池の劣化監視装置の概略構成を示すブロック図である。
第2図は充放電サイクルを繰り返す実験によって得られた蓄電池の充放電サイクル経過時の放電可能容量と充電時の平均温度上昇速度との関係を説明する図である。
発明を実施するための最良の形態
この発明の蓄電池の劣化監視方法及びその装置の実施例を図面に基づいて詳細に説明する。
第1図は蓄電池の劣化監視装置の概略構成を示すブロック図、第2図は充放電サイクルを繰り返す実験によって得られた蓄電池の充放電サイクル経過時の放電可能容量と充電時の平均温度上昇速度との関係を説明する図であり、このうちのTup値の変化を示す線が基準値を表す。
蓄電池の劣化監視装置1は、例えば電動補助自転車のような電動車両に搭載された蓄電池2の劣化監視を行なうものである。蓄電池2と切換スイッチ3の直列回路には、負荷4と切換スイッチ5の直列回路と、コネクタ6とが並列に接続されている。充電時に、コネクタ6を介して充電器7が接続される。蓄電池2としては、例えばNi−MH二次電池が用いられる。また、負荷4としてはモータ類等がある。
切換スイッチ3,5は、コントローラ8内の充放電制御手段26で制御され、電動車両の走行時には両切換スイッチ3,5を閉じることで、蓄電池2から負荷4に放電される。走行中の負荷4への放電量の調整もこの充放電制御手段26で制御される。また、電動車両を停止し、例えば夜間の充電時には、コネクタ6を介して充電器7に蓄電池2が接続され、充放電制御手段26の制御で、切換スイッチ3を閉じ、切換スイッチ5を開くことで蓄電池2の充電が行なわれる。
このように、コントローラ8の充放電制御手段26の指令により電池2は、負荷4に対する放電と充電器7を用いての充電が交互に実施され(サイクル使用)、この際、蓄電池2の電圧を電圧センサ9が検出し、この電圧情報を充放電制御手段26に送り、充電時−ΔV電圧を検出したり、放電時、終止電圧を検出したりする。また、充電される電池温度を温度センサ10を用いてモニタして温度情報をコントローラ8の電池温度検出手段21および充放電制御手段26に送る。
コントローラ8には、基準値記憶手段20と、電池温度検出手段21と、電池温度上昇速度演算手段22と、電池劣化度判定手段23とが備えられている。基準値記憶手段20は、蓄電池2の平均温度上昇速度の基準値(図2のTup値の変化を示す線)を予め記憶する。電池温度検出手段21は、温度センサ10からの温度情報に基づき充電時の蓄電池の温度を計測する。電池温度上昇速度演算手段22は、充電時の蓄電池2の温度を計測して蓄電池2の平均温度上昇速度の値を求める。即ち、この実施例では、例えばNi−MH電池においては定電流充電時、−△V電圧、あるいはdT/dt、電池温度の検出により一段目の充電を終了し、その後の充電に移行する。この方法においては、この定電流充電開始時の電池温度(Ts)を計測、記憶し、さらに充電時間が所定時間例えば10分経過した時点の電池温度(T10)を計測して、
蓄電池の平均温度上昇速度の値(Tup)=
[充電後10分経過時の電池温度(T10)ー電池充電開始時の電池温度(Ts)]/10分
として、蓄電池2の10分間の平均温度上昇速度(℃/min)を求める。
電池劣化度判定手段23は、実際の蓄電池2の平均温度上昇速度の値を蓄電池2の平均温度上昇速度の基準値と照合して電池劣化度を判定する。即ち、実際の蓄電池2の平均温度上昇速度のTup値を予め記憶してある蓄電池2の平均温度上昇速度のTup値と照合、比較することで蓄電池2の劣化状況の判定を行う。
なお、蓄電池2の平均温度上昇速度を算出するための時間は、この実施例の10分間に限定されるものではないが、精度向上のためには5分以上が望ましい。電池温度上昇速度は10分の充電時間があれば、精度よく判定可能であり、すべてのNi−MH電池に適用可能である。
また、蓄電池の劣化監視装置1には、蓄電池2の電池劣化度の判定による劣化レベルの表示を行なう劣化レベル表示手段24と、電池劣化の警告を行なう電池劣化警告手段25が備えられている。コントローラ8により電池劣化度の判定を行ない、劣化レベル表示手段24により劣化レベルの表示を行なう。この劣化レベルの表示は、あと何サイクル充放電できるかあるいはあと何km走行できるかといった内容のもので、アナログ表示でも、デジタル表示でもよい。また、電池劣化警告手段25により電池劣化の警告を行なう。この電池劣化の警告は、ランプ、あるいはブザー等で行なうことができる。このように、劣化レベル表示手段24、又は電池劣化警告手段25による簡単な装置で、確実にユーザーに電池交換時期、メンテナンスの必要性等をユーザーに意識させることができる。
第2図の車両走行可能距離(放電可能容量)と蓄電池の平均温度上昇速度Tup値との対応関係から明らかなように充放電サイクルの経過に伴って車両走行可能距離(放電可能な電池容量)は低下し、蓄電池の平均温度上昇速度Tup値が増加しているのがわかり、劣化レベルがあるレベル以上(Tup=TupD)であると電池容量はその後急激に低下する。Tup=TupDになったら劣化レベル表示手段24による表示、又は電池劣化警告手段25による警告を行ない、ユーザーに放電容量が急激に低下する前での電池交換時期、メンテナンスを推奨することができる。
以上の説明では、基準値は第2図のTup値の変化を示す曲線であったが、この発明はそれに限ることなく、例えばTrpDの1点のみを基準値として記憶し、実際の平均温度上昇速度TupがTupDに達した時初めて表示、警告を行うものあるいはTupD以外に第2図の曲線上の数点の基準値を記憶し、それぞれのポイントにTupが達した時表示を行うものを含む。
産業上の利用可能性
以上のように、蓄電池の劣化監視方法及びその装置は、例えば電動補助自転車のような電動車両に搭載され、実際の蓄電池の平均温度上昇速度の値を、蓄電池の平均温度上昇速度の基準値と照合し、充放電を実施する環境温度に関係なく蓄電池の劣化度を容易に、かつ確実に判定することで、常に蓄電池の劣化状況を正確に把握し、ユーザーに電池交換時期、メンテナンスの必要性等の情報を提供することができる。また、蓄電池の平均温度上昇速度を算出することで、精度よく蓄電池の劣化判定可能である。さらに、劣化レベルの表示及び/又は電池劣化の警告を行なうことで、簡単な装置で確実にユーザーに電池交換時期、メンテナンスの必要性等をユーザーに意識させることができる。
Claims (6)
- 蓄電池の平均温度上昇速度の基準値を予め記憶しておき、充電時の蓄電池の温度を計測して蓄電池の平均温度上昇速度の値を求め、この実際の蓄電池の平均温度上昇速度の値を前記蓄電池の平均温度上昇速度の基準値と照合して電池劣化度を判定することを特徴とする蓄電池の劣化監視方法。
- 請求項1記載の蓄電池の劣化監視方法において、蓄電池の平均温度上昇速度の値は、定電流充電開始時の電池温度を計測、記憶し、さらに充電時間が所定時間経過した時点の電池温度を計測して、蓄電池の所定時間の平均温度上昇速度を求めた値であることを特徴とする蓄電池の劣化監視方法。
- 請求項1又は請求項2記載の蓄電池の劣化監視方法において、前記蓄電池の電池劣化度の判定による劣化レベルの表示及び/又は電池劣化の警告を行なうことを特徴とする蓄電池の劣化監視方法。
- 蓄電池の平均温度上昇速度の基準値を予め記憶する基準値記憶手段と、充電時の蓄電池の温度を計測する電池温度検出手段と、充電時の蓄電池の温度を計測して蓄電池の平均温度上昇速度の値を求める電池温度上昇速度演算手段と、この実際の蓄電池の平均温度上昇速度の値を前記蓄電池の平均温度上昇速度の基準値と照合して電池劣化度を判定する電池劣化度判定手段と、を備えることを特徴とする蓄電池の劣化監視装置。
- 請求項4記載の蓄電池の劣化監視装置において、電池温度上昇速度演算手段は、定電流充電開始時の電池温度を計測、記憶し、さらに充電時間が所定時間経過した時点の電池温度を計測して、蓄電池の所定時間の平均温度上昇速度を求めることを特徴とする蓄電池の劣化監視装置。
- 請求項4又は請求項5記載の蓄電池の劣化監視装置において、前記蓄電池の電池劣化度の判定による劣化レベルの表示を行なう劣化レベル表示手段及び/又は電池劣化の警告を行なう電池劣化警告手段を備えることを特徴とする蓄電池の劣化監視装置。
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