JP3747727B2 - 記録装置 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、レリースレバーの動作に応じて、プラテンと従動ローラ間の距離を可変できる構造を備えた記録装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来のプラテン巻き付けタイプの記録装置において、その紙送り構造は、従動ローラホルダに取り付けられた従動ローラを、プラテンに対して、接離自在に構成することによって、同一の紙経路で、単票紙と連続紙の二種類の紙送りにおける両立を図っている。この紙送り構造では、一般に、サイドフレームの外側に設けられてレリースレバーの動作に連動して動作する入力ギアと、サイドフレームの内側に延在するレリース軸に連結されるとともに、サイドフレームの軸受け孔を通じて当該フレームの外側に導出されて前記入力ギアに噛み合う伝達ギアとを備え、前記レリースレバーの動作に連動して、各ギアを介してレリース軸を回動させて、これにより、従動ローラとプラテンとを接離させている。
【０００３】
図１１は従来の構造を示す。
【０００４】
この構造では、レリースレバー１０１の動作に応じて回動する入力ギア１０２を備え、この入力ギア１０２にサイドフレーム１０３の外側で噛み合う伝達ギア１０４を備えて構成されている。この伝達ギア１０４は、軸受け部１０５を一体に有し、この軸受け部１０５がサイドフレーム１０３の軸受け孔１０６を貫通し、このフレーム１０３の内側に延在するレリース軸１０７の軸端に連結されている。そして、レリースレバー１０１の動作に応じて、各ギア１０２，１０４を介してレリース軸１０７を回動させ、図示を省略した紙送り構造を構成する従動ローラをプラテンに接離自在に構成している。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来の構成では、レリース軸１０７と伝達ギア１０４とが別体の構造であるため、２部品が必要になり、部品管理を含めた製造コストが増大すると共に、その組立が困難になるという問題がある。
【０００６】
そこで、本発明の目的は、従来の技術が有する課題を解消し、製造コストが低減し、組立の自由度を向上させた記録装置を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
請求項１記載の発明は、サイドフレームの外側に設けられてレリースレバーの動作に連動して動作する入力ギアと、サイドフレームの内側に延在するレリース軸に連結されるとともに、サイドフレームの軸受け孔を通じて当該フレームの外側に導出されて前記入力ギアに噛み合う伝達ギアとを備え、前記レリースレバーの動作に連動して、各ギアを介してレリース軸を回動させて、紙送り構造を構成する従動ローラをプラテンに接離自在に構成した記録装置において、前記レリース軸と前記伝達ギアとを当該伝達ギアの直径よりも直径の大きい軸受け部を介して一体に形成し、前記サイドフレームの軸受け孔がこの軸受け部を回動自在に支持する構成を有したことを特徴とするものである。
【０００８】
請求項２記載の発明は、請求項１記載のにおいて、レリース軸と前記伝達ギアとの一体構造物を前記サイドフレームの内側から斜めに挿入し、前記サイドフレームの軸受け孔を通じて、当該伝達ギアを当該フレームの外側に導出可能に構成した、ことを特徴とするものである。
【０００９】
請求項３記載の発明は、請求項２記載のにおいて、サイドフレームの軸受け孔に前記軸受け部を斜めに挿入できるように、当該軸受け部の外周形状を略円弧状に形成した、ことを特徴とするものである。
【００１０】
請求項４記載の発明は、請求項２記載のにおいて、サイドフレームの軸受け孔を前記軸受け部の一半周を支持する一半周支持体と、当該軸受け部の他半周を支持する他半周支持体とで形成し、各支持体を軸受け部の軸方向にずらして配置した、ことを特徴とするものである。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を、図面に基づき説明する。
【００１２】
図１は、ドットインパクトプリンタのプリンタ本体を示す斜視図、図２は、図１のプリンタ本体を示す平面図、図３は、図１のプリンタ本体を示す右側面図である。それぞれの図において、１０はドットインパクトプリンタを示し、このプリンタ１０は、記録装置本体としてのプリンタ本体１１と、このプリンタ本体１１に着脱自在に装着されたプッシュトラクタユニット１２及び排出ユニット１３と、プリンタ本体１１の上方、下方をそれぞれ覆う図示しないアッパケース及びロアケースと、を有して構成されている。
【００１３】
このプリンタ１０は、図４に示すように、インクリボン５０を備え、図示しない多数のニードルピンを、インクリボン５０を介してシートＳに打ち付けてドットを記録することにより、文字を含む画像を印刷する。
【００１４】
上記プリンタ本体１１は、本体フレームとしてのベースフレーム１４、シート案内フレーム１５（図４）、左サイドフレーム１６及び右サイドフレーム１７、記録ヘッド１８及びキャリッジ１９を備えた印刷機構部２０と、プラテン２１、シート案内２２及び従動ローラ５１（図４）を備えたシート搬送機構部２３と、を有して構成されている。
【００１５】
ベースフレーム１４及びシート案内フレーム１５は、図３に示すように、ほぼ平行配置され、これらのベースフレーム１４及びシート案内フレーム１５の両端に上記左サイドフレーム１６、右サイドフレーム１７がそれぞれ立設して固定される。これらの左サイドフレーム１６と右サイドフレーム１７間に、図１に示すように、キャリッジガイド２４が架け渡され、かつ回転自在に枢支され、プラテン２１が架け渡されて回転自在に配設され、シート案内２２が架け渡されて固定されている。また、左サイドフレーム１６及び右サイドフレーム１７の後方部、上方部それぞれには、前記プッシュトラクタユニット１２、及び排出ユニット１３をそれぞれ装着可能にした、トラクタユニット装着部、排出ユニット装着部（それぞれ不図示）が設けられている。
【００１６】
図１に示すプッシュトラクタユニット１２は、シートＳとしての連続紙をシート搬送機構部２３へ送り出し、排出ユニット１３は、連続紙をシート搬送機構部２３からプリンタ１０外へ引き出すものである。図２に示すように、プッシュトラクタユニット１２は、各一本のトラクタ駆動軸２６及びトラクタガイド軸２７と、対称形状の一対のトラクタ２８Ａ及び２８Ｂと、対称形状の一対のトラクタフレーム２９Ａ及び２９Ｂとを備えてなる。
【００１７】
トラクタガイド軸２７の両端部に一対のトラクタフレーム２９Ａ及び２９Ｂが固定支持される。また、トラクタ駆動軸２６は、その両端部が一対のトラクタフレーム２９Ａ及び２９Ｂに回転自在に支持される。
【００１８】
このトラクタ駆動軸２６の少なくとも一方の端部に、トラクタ駆動ギア３０（図３）が回転一体に固定されている。また、トラクタ２８Ａ及び２８Ｂは、トラクタガイド軸２７に回転自在且つ軸方向に摺動自在に軸支されたトラクタ従動プーリ（不図示）と、トラクタ駆動軸２６に回転一体且つ軸方向摺動自在に軸支されたトラクタ駆動プーリ（不図示）とにトラクタベルト３３が巻き掛けられ、シート押え蓋３４を備えて構成される。
【００１９】
一対のトラクタ２８Ａ及び２８Ｂの距離は、搬送すべき連続紙の幅寸法に対応して調整可能とされる。また、トラクタベルト３３の全外周に突設された複数本のピン３５が、連続紙の幅方向両側に穿設された穴（不図示）に係合可能とされる。尚、符号３６は、トラクタ駆動軸２６とトラクタガイド軸２７の少なくとも一方に嵌合されて連続紙を支持するシートサポートである。
【００２０】
上記排出ユニット１３は、図４に示すように、ローラ軸３１に回転一体に設けられた排出ローラ３２を備えたものである。
【００２１】
この排出ローラ３２の回転によって、記録ヘッド１８により記録されたシートＳがプリンタ１０外へ排出される。また、上記ローラ軸３１の一端部に排出ギア４０（図３）が回転一体に固定されている。
【００２２】
図１に示すように、左サイドフレーム１６及び右サイドフレーム１７の一方、例えば、右サイドフレーム１７にはシート搬送モータ３７、及び動力伝達系としての歯車輪列部３８が設置されている。
【００２３】
この歯車輪列部３８は、図３に示すように、モータピニオン３９、第１減速ギア４１、第２減速ギア４２、プラテン駆動ギア４３、伝達ギア４４、上記トラクタ駆動ギア３０、伝達ギア４０Ａ及び排出ギア４０を有して構成される。
【００２４】
モータピニオン３９は、シート搬送モータ３７の回転軸に回転一体に固定される。このモータピニオン３９の駆動力が第１減速ギア４１及び第２減速ギア４２を経てプラテン駆動ギア４３へ伝達されて、プラテン２１が矢印Ａ方向に回転される。また、モータピニオン３９の駆動力が第１減速ギア４１、第２減速ギア４２及び伝達ギア４４を経てトラクタ駆動ギア３０へ伝達されて、プッシュトラクタユニット１２のトラクタ駆動プーリが矢印Ｂ方向に回転し、このプッシュトラクタユニット１２のトラクタベルト３３が同方向（矢印Ｂ方向）に回転する。更に、モータピニオン３９の駆動力が第１減速ギア４１、第２減速ギア４２、プラテン駆動ギア４３及び伝達ギア４０Ａを経て排出ギア４０へ伝達されて、排出ユニット１３の排出ローラ３２が図４に示すように矢印Ｃ方向に回転する。
【００２５】
プッシュトラクタユニット１２のトラクタベルト３３の回転により、このトラクタベルト３３のピン３５の作用で、連続紙は、シート搬送機構部２３のシート案内２２に案内され、このシート案内２２とプラテン２１との間に形成されるシート搬送経路５２を経てプラテン２１へ向い、矢印Ｄ方向に送給される。また、排出ユニット１３の排出ローラ３２の回転により、後述のごとく記録ヘッド１８により文字等が記録された連続紙は、シート搬送機構部２３のプラテン２１から矢印Ｅ方向に引き出される。これにより、連続紙または単票紙は、キャリッジ１９の後述の主走査方向に直交する副走査方向に搬送される。
【００２６】
図３に示すレリースレバー４６の操作によって、伝達ギア４４はプッシュトラクタユニット１２のトラクタ駆動ギア３０と噛み合い、または離脱可能に構成される。レリースレバー４６の操作により、伝達ギア４４がトラクタ駆動ギア３０と噛み合っている時には、後述するように、図４に示すレリース軸５３に形成されたカム５４の作用で、シート搬送機構部２３の従動ローラ５１がプラテン２１から離反して、上述のごとくプラテン２１へシートＳとしての連続紙が供給され搬送される。また、レリースレバー４６の操作により、伝達ギア４４がトラクタ駆動ギア３０から離脱した時には、上記カム５４の作用で、シート搬送機構部２３の従動ローラ５１がプラテン２１に接触して回転し、図示しないシート供給ガイドから、シートＳとしての単票紙が、シート搬送機構部２３のシート搬送経路５２を経てプラテン２１へ供給され搬送される。
【００２７】
図１に示す前記キャリッジ１９は、キャリッジガイド２４に摺動自在に挿通されると共に、記録ヘッド１８を搭載する。キャリッジガイド２４がプラテン２１と平行に配置されることから、キャリッジ１９は、これらのプラテン２１及びキャリッジガイド２４の軸方向と一致する主走査方向に移動（走査）可能に設けられる。このキャリッジ１９は、キャリッジ駆動モータ５５（図３）及びタイミングベルト５６（図４）を備えたキャリッジ駆動系により走査される。キャリッジ駆動モータ５５はベースフレーム１４に固定され、このキャリッジ駆動モータ５５にキャリッジ駆動プーリ（不図示）が回転一体に取り付けられる。また、図１に示すように、左サイドフレーム１６の前方部下端には、プーリ支承部４７がベースフレーム１４と平行に一体に設けられており、このプーリ支承部４７に図示しないキャリッジ従動プーリが支持されている。これらのキャリッジ駆動プーリとキャリッジ従動プーリにタイミングベルト５６が巻き掛けられ、このタイミングベルト５６にキャリッジ１９が結合される。
【００２８】
従って、キャリッジ駆動モータ５５の正転または逆転により、キャリッジ１９は、タイミングベルト５６を介しキャリッジガイド２４に案内されて、主走査方向における図１の左向きまたは右向きに走査される。
【００２９】
上記プーリ支承部４７にはリボン駆動軸４８が設けられる。このリボン駆動軸４８は、左サイドフレーム１６及び右サイドフレーム１７に装着されたリボンカセット４９（図４）内のインクリボン５０を移動させるものである。
【００３０】
このインクリボン５０はプラテン２１の前方を、このプラテン２１の軸方向に沿って移動する。
【００３１】
前記記録ヘッド１８は多数のニードルピン（不図示）を備え、これらのニードルピンの突出方向前方にインクリボン５０が位置する。記録ヘッド１８は、キャリッジ１９と共に主走査方向に走査する間に、ニードルピンを突出させてインクリボン５０に打ち当て、インクリボン５０のインクをプラテン２１の前方周面に接するシートＳ（連続紙または単票紙）に付着させて、このシートＳに文字を含む画像を記録する。この記録ヘッド１８による記録動作は、キャリッジ１９が主走査方向左向きまたは右向きに走査する間に、記録ヘッド１８のニードルピンにより一行分の記録がなされ、この一行分の記録がなされる度に、シートＳが連続紙の場合には、シート搬送機構部２３のプラテン２１、プッシュトラクタユニット１２及び排出ユニット１３が、また、シートＳが単票紙の場合には、シート搬送機構部２３のプラテン２１、従動ローラ５１及び排出ユニット１３が、それぞれシートＳを所定量（通常行間分）搬送させ、これらの動作が繰り返されることにより実施される。
【００３２】
尚、図４に示す符号５７は、ベースフレーム１４とシート案内フレーム１５との間に開口して形成されて、プリンタ１０の下方からシート搬送機構部２３内へシートＳを供給するためのボトムシート供給口である。
【００３３】
図５は、左サイドフレーム１６、右サイドフレーム１７並びにシート案内２２を示す組立斜視図、図６は、図５の右サイドフレーム１７側から見た側面図、図７は、図６のＡ−Ａ断面図である。
【００３４】
右サイドフレーム１７の外側には、レリースレバー４６の動作に連動して、上記したレリース軸５３（図４）を回動させる機構１５０が設けられている。この機構１５０は、図６に示すように、レリースレバー４６に一体に連結されたプレート１５１と、このプレート１５１に形成された入力ギア１５２と、この入力ギア１５２に噛み合う伝達ギア１５３とを備え、この伝達ギア１５３は、図７に示すように、レリース軸５３に一体に連結されている。
【００３５】
上記レリースレバー４６を、図６の矢印方向に動かすと、これに連動して入力ギア１５２が動作し、これに噛み合う伝達ギア１５３が回動し、これに一体に連結されたレリース軸５３が回動する。
【００３６】
このレリース軸５３は、図４に示すように、従動ローラホルダ１５４の孔部１５４ａを貫通している。この従動ローラホルダ１５４は、図５に示すように、シート案内２２に形成された開口２２ａに臨んでおり、その上面には上記従動ローラ５１が設けられている。この従動ローラホルダ１５４の下面には、図４に示すように、ばね１５５が当接しており、このばね１５５は、従動ローラホルダ１５４を常に上方へ付勢している。
【００３７】
レリース軸５３の軸上にはカム５４が一体に形成され、このカム５４は従動ローラホルダ１５４の孔部１５４ａに位置している。
【００３８】
このレリース軸５３が軸心Ａを中心に、実線位置に回動した場合、それに一体形成されたカム５４が、ばね１５５のばね力に抗して従動ローラホルダ１５４を押し下げる。これによれば、従動ローラ５１がプラテン２１から離反して、上述のごとくプラテン２１へシートＳとしての連続紙が供給され搬送される。また、レリース軸５３が軸心Ａを中心に、点線位置に回動した場合、カム５４が外れて、ばね１５５のばね力によって従動ローラホルダ１５４が押し上げられる。これによれば、従動ローラ５１がプラテン２１に接触して回転し、図示しないシート供給ガイドから、シートＳとしての単票紙が、シート搬送経路５２を経てプラテン２１へ供給され搬送される。
【００３９】
図８は、右サイドフレーム１７を示す斜視図である。この右サイドフレーム１７には、軸受け孔１５６が形成されている。
【００４０】
本実施形態では、図７に示すように、レリース軸５３と伝達ギア１５３とが軸受け部１５７を介して一体に形成されている。この軸受け部１５７は、その直径ｄ１が、伝達ギア１５３の直径ｄ２よりも大きく形成され、右サイドフレーム１７に形成された軸受け孔１５６に回転自在に支持されている。なお、図示は省略したが、上記レリース軸５３の他端は、左サイドフレーム１６の内側で、軸受けによって回転自在に支持されている。
【００４１】
図９は、図７に示す軸受け孔１５６と軸受け部１５７との位置関係を模式的に示したものである。
【００４２】
軸受け孔１５６は、図８及び図９に示すように、軸受け部１５７の一半周を支持する一半周支持体１５６ａと、当該軸受け部１５７の他半周を支持する他半周支持体１５６ｂとで形成され、各支持体１５６ａ，１５６ｂは軸受け部１５７の軸方向に寸法Ｗ１だけずらして形成されている。軸受け部１５７の幅寸法Ｗ２はこの寸法Ｗ１よりも大きく形成されている。
【００４３】
これによれば、各支持体１５６ａ，１５６ｂの隅部間を結ぶ最大距離Ｄ（図９）が、軸受け部１５７の直径ｄ１よりも大きくなるので、図９に点線で示すように、レリース軸５３と伝達ギア１５３との一体構造物を右サイドフレーム１７の内側から斜めに挿入し、右サイドフレーム１７の軸受け孔１５６を通じて、伝達ギア１５３をフレーム１７の外側に導出し、この外側で伝達ギア１５３を入力ギア１５２に噛み合せることができる。
【００４４】
従来の構成では、レリース軸５３と伝達ギア１５３とが別体であったため、２部品が必要になり、部品管理を含めた製造コストが増大していたが、本実施形態では、上記構成により、レリース軸５３と伝達ギア１５３との一体構造物を、そのまま組み込むことが可能になり、部品管理を含めた製造コストの低減、並びに組立の自由度を向上させることができる。
【００４５】
図１０は、別の実施形態を示している。
【００４６】
本実施形態では、上記実施形態とは異なり、右サイドフレーム１７には単に貫通する軸受け孔１６１が形成され、この軸受け孔１６１に回転自在に支持される軸受け部１６２の外周形状が、右サイドフレーム１７の軸受け孔１６１に軸受け部１６２を斜めに挿入できるように、略円弧状に形成されている。
【００４７】
これによれば、一体構造物を右サイドフレーム１７の内側から斜めに挿入することにより、右サイドフレーム１７の軸受け孔１６１を通じて、伝達ギア１５３を右サイドフレーム１７の外側に導出できるので、フレーム１７の外側で、伝達ギア１５３を入力ギア１５２に噛み合せることができる。
【００４８】
以上、本発明を上記実施の形態に基づいて説明したが、本発明はこれに限定されるものでないことは明らかである。
【００４９】
【発明の効果】
本発明では、レリース軸と伝達ギアとの一体構造物をそのまま組み込むことが可能になるので、部品管理を含めた製造コストの低減、並びに組立の自由度を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】ドットインパクトプリンタのプリンタ本体を示す斜視図である。
【図２】図１のプリンタ本体を示す平面図である。
【図３】図１のプリンタ本体を示す右側面図である。
【図４】図１のプリンタ本体を示す側断面図である。
【図５】左サイドフレーム、右サイドフレーム並びにシート案内を組み立てた状態を示す斜視図である。
【図６】図５の右サイドフレーム側から見た側面図である。
【図７】図６のＡ−Ａ断面図である。
【図８】右サイドフレームを示す斜視図である。
【図９】図７に示す軸受け孔と軸受け部との位置関係を模式的に示す図である。
【図１０】別の実施形態を示す図９相当図である。
【図１１】従来の構成を示す図９相当図である。
【符号の説明】
１０ プリンタ（記録装置）
１７ 右サイドフレーム
４６ レリースレバー
５３ レリース軸
１５０ 回動機構
１５２ 入力ギア
１５３ 伝達ギア
１５４ 従動ローラホルダ
１５５ ばね
１５６ 軸受け孔
１５６ａ 一半周支持体
１５６ｂ 他半周支持体
１５７ 軸受け部
１６１ 軸受け孔
１６２ 軸受け部

Claims (4)

1. サイドフレームの外側に設けられてレリースレバーの動作に連動して動作する入力ギアと、サイドフレームの内側に延在するレリース軸に連結されるとともに、サイドフレームの軸受け孔を通じて当該フレームの外側に導出されて前記入力ギアに噛み合う伝達ギアとを備え、レリースレバーの動作に連動して、各ギアを介してレリース軸を回動させて、紙送り構造を構成する従動ローラをプラテンに接離自在に構成した記録装置において、
   前記レリース軸と前記伝達ギアとを当該伝達ギアの直径よりも直径の大きい軸受け部を介して一体に形成し、
   前記サイドフレームの軸受け孔がこの軸受け部を回動自在に支持する構成を有したことを特徴とする記録装置。
2. 前記レリース軸と伝達ギアとの一体構造物をサイドフレームの内側から斜めに挿入し、サイドフレームの軸受け孔を通じて、当該伝達ギアを当該フレームの外側に導出可能に構成した、
   ことを特徴とする請求項１記載の記録装置。
3. 前記サイドフレームの軸受け孔に軸受け部を斜めに挿入できるように、当該軸受け部の外周形状を略円弧状に形成した、
   ことを特徴とする請求項２記載の記録装置。
4. 前記サイドフレームの軸受け孔を軸受け部の一半周を支持する一半周支持体と、当該軸受け部の他半周を支持する他半周支持体とで形成し、各支持体を軸受け部の軸方向にずらして配置した、
   ことを特徴とする請求項２記載の記録装置。

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