JP2005219269A - インクリボン巻取り装置、リボンカートリッジ及び記録装置 - Google Patents

Abstract

【課題】 インクリボンの寿命の向上を図ること。
【解決手段】 駆動歯車５８と、駆動歯車５８側にばね付勢され、駆動歯車５８に噛み合う従動歯車５９と、駆動歯車５８及び従動歯車５９の間に挟み込まれて、駆動歯車５８及び従動歯車５９の回転により搬送されるインクリボン５２と、を備えたリボンカートリッジにおいて、駆動歯車５８及び従動歯車５９の間にインクリボン５２を挟み込んだ状態で、インクリボン５２がいずれの歯車５８、５９の歯底７４、８４にも圧接しないように、各歯車５８、５９が形成されている。
【選択図】 図８

Description

駆動歯車及び従動歯車を備えたインクリボン巻取り装置、インクリボン巻取り装置を備えたリボンカートリッジ及び記録装置に関する。

一般に、キャリッジに搭載された記録ヘッドに複数の記録ワイヤを備え、これらの記録ワイヤの突出動作により、インクリボンを介してシートに画像を記録する記録装置（ドットインパクトプリンタ）が知られている。

この種の記録装置には、上記インクリボンを収納するリボンカートリッジが備えられている。このインクリボンは無端状態に形成されており、インクリボンを駆動歯車と従動歯車とで挟み込んで、カートリッジ本体内に引き込むとともに、このカートリッジ本体内から繰り出して搬送するように構成されているリボンカートリッジが提案されている（例えば、特許文献１参照）。
特開平７−３２７１１号公報

しかしながら、上記記録装置では、インクリボンが駆動歯車及び従動歯車の間に挟み込まれた際に、一方の歯車の歯先と、この歯先に対向する他方の歯車の歯底とにより挟み込まれて折り曲げられることとなるので、長期間の使用によってインクリボンが繰り返し折り曲げられると、インクリボンに孔が開いてしまう等、インクリボンが損傷してしまい、インクリボンの寿命が低下してしまうという問題があった。

そこで、本発明の目的は、上述した従来の技術が有する課題を解消し、インクリボンの寿命が向上するインクリボン巻取り装置、リボンカートリッジ及び記録装置を提供することにある。

上記課題を解決するため、本発明は、駆動歯車と、この駆動歯車側にばね付勢され、前記駆動歯車に噛み合う従動歯車とを備え、前記駆動歯車及び前記従動歯車の間に挟み込み、前記駆動歯車及び前記従動歯車の回転によりインクリボンを搬送するインクリボン巻取り装置において、前記駆動歯車及び前記従動歯車の間に前記インクリボンを挟み込んだ状態で、当該インクリボンがいずれの歯車の歯底にも圧接しないように、各歯車が形成されていることを特徴とするものである。

このリボン巻取り装置において、前記各歯車は、当該各歯車間に前記インクリボンを挟み込んだ状態で、前記インクリボンと当該各歯車の歯底との間に隙間が空くように形成されていてもよい。

また、上記インクリボン巻取り装置において、前記各歯車が前記インクリボンを挟まないで噛み合った状態で、一方の歯車の歯先と他方の歯車の歯底との距離が、前記インクリボンの厚さ以上となるように設定されていてもよい。

更に、上記インクリボン巻取り装置において、各歯車の歯先と、各歯車の歯底とが、円弧状に形成され、一方の歯車の歯先の円弧の曲率が、他方の歯車の歯底の円弧の曲率よりも大きく設定されていてもよい。

また、リボンカートリッジが、上記インクリボン巻き取り装置を備え、このインクリボン巻き取り装置により巻き取られたインクリボンを収納することを特徴とするものである。

また、キャリッジに搭載された記録ヘッドに複数の記録ワイヤを備え、これらの記録ワイヤの突出動作により、インクリボンを介してシートに画像を記録する記録装置において、駆動歯車と、この駆動歯車側に付勢され、前記駆動歯車に噛み合う従動歯車とを備え、前記インクリボンが、前記駆動歯車及び前記従動歯車の間に挟み込まれて、前記駆動歯車及び前記従動歯車の回転により搬送され、前記駆動歯車及び前記従動歯車の間に前記インクリボンを挟み込んだ状態で、当該インクリボンがいずれの歯車の歯底にも圧接しないように、各歯車が形成されていることを特徴とするものである。

この記録装置において、前記各歯車は、当該各歯車間に前記インクリボンを挟み込んだ状態で、前記インクリボンと当該各歯車の歯底との間に隙間が空くように形成されていてもよい。

また、上記記録装置において、前記各歯車が前記インクリボンを挟まないで噛み合った状態で、一方の歯車の歯先と他方の歯車の歯底との距離が、前記インクリボンの厚さ以上となるように設定されていてもよい。

更に、上記記録装置において、各歯車の歯先と、各歯車の歯底とが、円弧状に形成され、一方の歯車の歯先の円弧の曲率が、他方の歯車の歯底の円弧の曲率よりも大きく設定されていてもよい。

本発明によれば、インクリボンの寿命を向上させることができる。

以下、本発明の実施形態について図面を参照して説明する。

図１は、本発明に係る記録装置の実施形態が適用されたドットインパクトプリンタのプリンタ本体を示す斜視図である。図２及び図３は、ドットインパクトプリンタのプリンタ本体の構成を示す斜視図である。また、図４は、プリンタ本体の断面図である。

図１乃至図３に示す記録装置としてのドットインパクトプリンタ１０は、記録ヘッド２０（図３参照）が備える記録ワイヤを、インクリボン（共に図示せず）を介してシート（記録用紙）に押し付け、このシート上にドットを形成することにより、文字を含む画像を記録するものである。このシートとしては、所定長さに切断されたカットシートと、複数枚が連接された連続シートとがある。カットシートとしては、例えば単票紙や単票複写紙などの普通紙の他、通帳や葉書、封筒などがあり、連続シートとしては、連続紙、連続複写紙がある。

上記ドットインパクトプリンタ１０は、大別すると、記録装置本体としてのプリンタ本体１１と、プリンタ本体１１に着脱自在に装着されたプッシュトラクタユニット１２（図２）及び排出ユニット１３と、プリンタ本体１１の上方、下方のそれぞれを覆う外装体としてのアッパケース１４Ａ及びロアケース１４Ｂとを備えて構成されている。

上記プリンタ本体１１は、図２乃至図４に示すように、本体フレームとしてのベースフレーム１５、フロントフレーム１６、リアフレーム１７（図４）、左サイドフレーム１８及び右サイドフレーム１９と、記録ヘッド２０及びキャリッジ２１を備えた記録機構部２２と、プラテン２３、シート案内２４（図４）、第１搬送ローラ２５及び第２搬送ローラ２６を備えた第１シート搬送機構部２７、第３搬送ローラ２８及び第４搬送ローラ２９を備えた第２シート搬送機構部３０と、を有して構成される。

ベースフレーム１５、フロントフレーム１６及びリアフレーム１７の略両端部に、左サイドフレーム１８及び右サイドフレーム１９が立設して固定される。これら左サイドフレーム１８と右サイドフレーム１９との間に、キャリッジ軸３１が架け渡されて、回動自在に枢支される。更に、左サイドフレーム１８と右サイドフレーム１９との間にプラテン２３が架け渡されて回転自在に配設されるとともに、更にシート案内２４がリアフレーム１７上に固定して配設される。

プラテン２３を含む上記第１シート搬送機構部２７は、図４に示すように、プラテン２３の下方に第１搬送ローラ２５及び第２搬送ローラ２６が配置され、プリンタ本体１１のリア側のシート搬送機構として構成される。第１搬送ローラ２５及び第２搬送ローラ２６は、ローラホルダ３２に回転自在に枢支される。ローラホルダ３２は、リアフレーム１７に一端が固定された付勢ばね３３によりプラテン２３側に付勢され、これにより第１搬送ローラ２５及び第２搬送ローラ２６がプラテン２３に対して下方から当接しプラテン２３の回転力を受けて回転駆動される。

また第２シート搬送機構部３０は、第３搬送ローラ２８と第４搬送ローラ２９とが当接状態で配置されて、プリンタ本体１１のフロント側のシート搬送機構として構成される。

プラテン２３及び第４搬送ローラ２９は、駆動輪列部３４により正または逆方向に回転駆動される。この駆動輪列部３４は、左サイドフレーム１８又は右サイドフレーム１９の一方、例えば右サイドフレーム１９に設置される。この駆動輪列部３４は、正転又は逆転可能なシート搬送モータ３５（図２）と、シート搬送モータ３５の駆動軸に回転一体に固定されたモータピニオンと、このモータピニオンからの駆動力をプラテン２３へ伝達する複数の減速ギアと、第４搬送ローラ２９へ伝達する複数の減速ギアとを備えて構成される。この構成により、プラテン２３と第４搬送ローラ２９とが反対方向に回転し、カットシートまたは連続シートを、プリンタ本体１１の前方から後方へ搬送可能とし、または、プリンタ本体１１の後方から前方へ搬送可能とする。従って、カットシート及び連続シートは、キャリッジ２１の後述の主走査方向に直交する副走査方向に搬送される。

左サイドフレーム１８及び右サイドフレーム１９のプリンタ本体１１におけるフロント側及びリア側の各々には、トラクタユニット装着部４０Ａ、４０Ｂが形成され、各々にプッシュトラクタユニット１２が着脱自在に装着される。なお、図２は、プリンタ本体１１のフロント側にのみプッシュトラクタユニット１２が装着された状態を示す。

プリンタ本体１１のリア側に装着されるプッシュトラクタユニット１２は、連続シート（例えば連続紙）を、リア側の上記第１シート搬送機構部２７へ供給するものであり、フロント側に装着されるプッシュトラクタユニット１２は、フロント側の上記第２シート搬送機構部３０へ供給するものである。プリンタ本体１１のフロント側及びリア側に装着されるプッシュトラクタユニット１２は、各々略同様な構成となっており、左右に一対のトラクタ３６を有する。これらのトラクタ３６は、トラクタ駆動軸３７に回転一体且つ軸方向摺動自在に軸支されたトラクタ駆動プーリ（不図示）と、トラクタガイド軸３８に回転自在且つ軸方向摺動自在に軸支されたトラクタ従動駆動プーリ（不図示）とにトラクタベルト３９が巻き掛けられ、シート押え蓋（不図示）を備えて構成される。

プリンタ本体１１のフロント側から第２シート搬送機構部３０へ手差しでシートを供給する場合には、不図示の手差しトレーをフロント側のサイドフレーム１８、１９間に装着する。

一対のトラクタ３６間の距離は、搬送すべき連続シート（連続紙）の幅寸法に応じて調整可能とされる。また、トラクタベルト３９の全外周には複数のピンが突設され、連続シートの幅方向両側に穿設された穴に係合可能とされる。このトラクタベルト３９も前述の駆動輪列部３４により駆動される。

上記キャリッジ２１は、キャリッジ軸３１に摺動自在に挿通されると共に、フロントフレーム１６の上端部に摺接され、更に、記録ヘッド２０を搭載する。キャリッジ軸３１がプラテン２３と平行に配置されることから、キャリッジ２１は、これらプラテン２３、キャリッジ軸３１の軸方向と一致する主走査方向に走行（走査）可能に設けられる。

このキャリッジ２１は、キャリッジ軸３１の一端の近傍におけるキャリッジ駆動モータ４１に回転一体に軸支されたベルト駆動プーリ（不図示）と、キャリッジ軸３１の他端の近傍に設けられたベルト従動プーリ（不図示）とに架け渡されたタイミングベルト４２（図４）に結合される。従って、キャリッジ２１は、キャリッジ駆動モータ４１の正転又は逆転により、タイミングベルト４２を介し、キャリッジ軸３１及びフロントフレーム１６に案内されて、主走査方向における図１乃至３の左向き又は右向きに走査される。ここで、キャリッジ駆動モータ４１は、シート搬送モータ３５とともに例えばステッピングモータにて構成される。

キャリッジ軸３１の前方左側には、リボン駆動軸４３が設けられる。このリボン駆動軸４３は、左サイドフレーム１８及び右サイドフレーム１９に装着されたリボンカートリッジ４４内のインクリボンを移動させるものである。このインクリボンは、記録ヘッド２０とプラテン２３との間に引き回され、リボン駆動軸４３により移動可能に設けられる。

上記記録ヘッド２０は、多数の記録ワイヤ（不図示）を備え、これらの記録ワイヤの突出方向前方にインクリボンが位置する。記録ヘッド２０は、キャリッジ２１と共に主走査方向に走行される間に、記録ワイヤを突出させてインクリボンに打ち当て、このインクリボンのインクを、プラテン２３と記録ヘッド２０との間に搬送されるシートに付着させて、このシートに文字を含む画像を記録する。

記録ヘッド２０による記録動作は、キャリッジ２１が図１乃至３の主走査方向左向き又は右向きに走行される間に、記録ヘッド２０の記録ワイヤにより一行分の記録がなされ、この一行分の記録がなされる度に、上記第１シート搬送機構部２７又は第２シート搬送機構部３０が、それぞれシートを所定長（通常行間分）搬送させ、これらの動作が繰り返されることにより実施される。

上記排出ユニット１３は、図４に示すように、ローラ軸４５に回転一体に設けられた排出ローラ４６を備え、この排出ローラ４６の回転によって、記録ヘッド２０により記録されたシートがプリンタ１０外に排出される。

上記右サイドフレーム１９の外側には、レリースレバー４７が設けられ、このレリースレバー４７の操作によって、シート搬送モータ３５の駆動力を伝達する伝達ギア（不図示）が、プリンタ本体１１のリア側に装着されたプッシュトラクタユニット１２のトラクタ駆動軸３７を駆動するトラクタ駆動ギア（不図示）と噛み合い、または離脱可能に構成される。伝達ギアがトラクタ駆動ギアと噛み合っている時には、図４に示すレリース軸４８に形成されたカム４９の作用で、第１シート搬送機構部２７の第１搬送ローラ２５がプラテン２３から離反して、シートとしての連続紙が、プリンタ本体１１のリア側に装着されたプッシュトラクタユニット１２からプラテン２３へ供給され搬送される。

また、レリースレバー４７の操作により、伝達ギアがトラクタ駆動ギアから離脱したときには、上記カム４９の作用で、第１シート搬送機構部２７の第１搬送ローラ２５がプラテン２３に接触して回転し、図示しないシート供給ガイド等から、シートとしての単票紙が、第１シート搬送機構部２７のシート案内２４からプラテン２３へ供給され搬送される。

上記左サイドフレーム１８の外側には、アジャストレバー５０が設けられ、このアジャストレバー５０の操作によって、その操作量に応じた分だけキャリッジ軸３１がプラテン２３から離間又は接近可能に構成される。従って、アジャストレバー５０の手動操作によって、上記キャリッジ軸３１に支持されたキャリッジ２１に搭載される記録ヘッド２０とプラテン２３との間のプラテンギャップを、シート厚等に応じて調整可能となる。

また、プラテン２３、プッシュトラクタユニット１２及び排出ユニット１３の駆動制御と、キャリッジ２１の走行制御と、記録ヘッド２０の記録ワイヤによる記録動作の制御は、制御装置としての制御基板部５１により実施される。この制御基板部５１は、例えばプリンタ本体１１のリア側下方に配置される。

ところで、上記リボンカートリッジ４４は、左サイドフレーム１８と右サイドフレーム１９との間に、ベースフレーム１５に対向して着脱自在に装着されるもの（ステーショナル型）である。

図５は、リボンカートリッジ４４の内部構造を示す平面図である。このリボンカートリッジ４４には、無端形状に形成されたインクリボン５２が収納される。このリボンカートリッジ４４は、カートリッジ本体５３と、このカートリッジ本体５３の開口を閉塞すべく、このカートリッジ本体５３に装着されるカバー５４とを備えている。

カートリッジ本体５３は、インクリボン５２を折り畳んで収納するリボン収納部５５と、このリボン収納部５５から延設された引込みアーム部５６及び繰出しアーム部５７とを備えている。引込みアーム部５６は、インクリボン５２をリボン収納部５５内へ引き込む際のガイドとなり、また、繰出しアーム部５７は、インクリボン５２をリボン収納部５５内から繰り出す際のガイドとなる。

インクリボン５２は、これら引込みアーム部５６と繰出しアーム部５７との両先端部間で外部に露出し、この露出した部分に記録ヘッド２０の記録ワイヤが打ち当てられて、この部分のインクがシートに付着される。

キャリッジ２１の走行と共に実施される上記記録ヘッド２０による記録動作中に、リボンカートリッジ４４において、引込みアーム部５６と繰出しアーム部５７との両先端部間へインクリボン５２を循環して搬送させるものが、一対の駆動歯車５８及び従動歯車５９を備えたインクリボン巻取り装置１００である。このインクリボン巻取り装置１００は、カートリッジ本体５３における一端側に配置される。これらの駆動歯車５８と従動歯車５９によりインクリボン５２が挟持される。本実施形態では、駆動歯車５８が、キャリッジ２１に連動して回転するリボン駆動軸４３（図３）により駆動され、従動歯車５９が、駆動歯車５８側に付勢ばね６３（付勢手段）により所定の押圧力でばね付勢されている。また、駆動歯車５８へのインクリボン５２の巻き込みを防止するリボンセパレータ６４が、この駆動歯車５８に隣接して配置されている。更に、従動歯車５９へのインクリボン５２の巻き込みを防止するリボンセパレータ６５が、この従動歯車５９に隣接して配置されている。

駆動歯車５８及び従動歯車５９は、歯合しているので、互いに反対方向に回転する。これにより、駆動歯車５８及び従動歯車５９に挟持されたインクリボン５２が、引込みアーム部５６に案内されて引き込まれ、リボン収納部５５内で折り畳まれて収納されると共に、このリボン収納部５５内に収納されたインクリボン５２が繰出しアーム部５７に案内されて繰り出される。これにより、キャリッジ２１の走行時に、リボンカートリッジ４４の引込みアーム部５６と繰出しアーム部５７との両先端部間でインクリボン５２が、その長尺方向（インクリボン搬送方向）に搬送される。

リボンカートリッジ４４には、インク貯溜体６１及びウィック体６２を備えたリインク機構６０が設置されている。上記インク貯溜体６１は、インクリボン５２に供給するインクを吸収して貯溜し保持する。また、上記ウィック体６２は、インク貯溜体６１及び駆動歯車５８に接触し、このインク貯溜体６１に貯溜されたインクを吸収して保持し、駆動歯車５８へ導く。

リインク機構６０におけるウィック体６２が接触する駆動歯車５８の表面は、インクを吸収しないゴム系の材質、または、プラスチック系材質にて構成される。従って、ウィック体６２から導かれたインク貯溜体６１内のインクは、駆動歯車５８に染み込まず、この表面に付着する。そして、この駆動歯車５８に付着したインクは、インクリボン５２が駆動歯車５８と従動歯車５９間に挟持されて通過する間に、このインクリボン５２にムラなく均一に転写されて供給（補給）される。

図６は、駆動歯車５８及び従動歯車５９の平面図であり、図７は、駆動歯車５８及び従動歯車５９の側面図である。また、図８は、駆動歯車５８と従動歯車５９との間にインクリボン５２が挟み込まれて歯車同士が噛み合っている状態を示す平面図である。

駆動歯車５８及び従動歯車５９は、図６及び図７に示すように、駆動歯車５８及び従動歯車５９の外周に、互いに噛み合う複数の歯７１、８１が形成されている平歯車である。この駆動歯車５８の歯７１と従動歯車５９の歯８１とは略同形状の歯形であり、駆動歯車５８の歯溝７２と、従動歯車５９の歯溝８２とは略同形状に設定されている。また、駆動歯車５８には、当該駆動歯車５８の軸方向の中程に外周溝５８Ａが形成され、この外周溝５８Ａには上記リボンセパレータ６４が嵌合される。同様に、従動歯車５９には、当該従動歯車５９の軸方向の中程度に外周溝５９Ａが形成され、この外周溝５９Ａには、上記リボンセパレータ６５が嵌合される。

図８に示すように、この駆動歯車５８の歯先７３は、歯車基体の外側に向かって膨らむように円弧状に形成されており、駆動歯車５８の歯底７４は、歯車基体の内側に向かって窪むように円弧状に形成されている。同様に、従動歯車５９の歯先８３は、歯車基体の外側に向かって膨らむように円弧状に形成されており、従動歯車５９の歯底８４は、歯車基体の内側に向かって窪むように円弧状に形成されている。なお、従動歯車５９は、駆動歯車５８側である矢印Ｆ方向に付勢ばね６３（図５）で付勢されている。また、駆動歯車５８は、矢印Ｘ方向に回転するとともに、従動歯車５９は、この駆動歯車５８とは反対方向である矢印Ｙ方向に回転する。

駆動歯車５８の歯７１の歯面７５Ａ、７５Ｂは、歯先７３の曲面との境界でエッジを形成することなく、歯先７３の曲面に滑らかに連なっている平面状の斜面である。同様に、従動歯車５９の歯８１の歯面８５Ａ、８５Ｂは、歯先８３の曲面との境界で尖ったエッジを形成することなく、歯先８３の曲面に滑らかに連なっている平面状の斜面である。これによって、歯７１、８１には尖ったエッジが形成されないので、駆動歯車５８及び従動歯車５９の間にインクリボン５２が挟み込まれた際に、歯のエッジによる押圧によってインクリボン５２に折り目が付いたり、インクリボン５２に孔が開く等の傷が付つくのを抑制することができ、インクリボン５２の寿命を向上させることができる。また、インクリボン５２に孔が開く等の傷が付くのを抑制できるので、記録ヘッド２０の記録ワイヤがインクリボン５２に引っかかるのを抑制することができ、記録ワイヤの折損を抑制することができる。

駆動歯車５８及び従動歯車５９のそれぞれの歯車は、駆動歯車５８及び従動歯車５９の間にインクリボン５２を挟み込んだ状態で、インクリボン５２が駆動歯車５８の歯底７４及び従動歯車５９の歯底８４のいずれにも圧接しないように形成されている。つまり、インクリボン５２が歯底７４、８４に接触していない場合のほかに、インクリボン５２が圧接されずに歯底７４、８４に接触している場合であってもよい。

これによって、駆動歯車５８の歯先７３及び従動歯車５９の歯底８４、並びに従動歯車５９の歯先８３及び駆動歯車５８の歯底７４によりインクリボン５２が圧接されて押し潰されることはなく、これら歯７１、８１によるインクリボン５２を折り曲げる折曲力が低下するので、インクリボン５２が歯形状に折曲するのを抑制することができ、インクリボン５２に傷が付くのを抑制することができ、インクリボン５２の寿命を向上させることができる。また、インクリボン５２に孔が開く等の傷が付くのを抑制できるので、記録ヘッド２０の記録ワイヤがインクリボン５２に引っかかるのを抑制でき、記録ワイヤの折損を抑制することができる。

図９は、駆動歯車５８及び従動歯車５９がインクリボン５２を挟まないで噛み合った状態を示す説明図である。なお、図９では、説明の便宜上、駆動歯車５８及び従動歯車５９の間にインクリボン５２が挟まれていないが、実際のリボンカートリッジ４４においては、図８に示すように、駆動歯車５８及び従動歯車５９の間にインクリボン５２が挟まれている。

図９を参照して説明すると、本実施形態では、駆動歯車５８の歯先７３の円弧の曲率半径ｒ１が、従動歯車５９の歯底８４の円弧の曲率半径ｒ２よりも大きく設定されるとともに、従動歯車５９の歯先８３の円弧の曲率半径ｒ３が、駆動歯車５８の歯底７４の円弧の曲率半径ｒ４よりも大きく設定される。これら歯先７３、８３及び歯底７４、８４の円弧の曲率半径ｒ１、ｒ２、ｒ３、ｒ４は、駆動歯車５８及び従動歯車５９がインクリボン５２を挟まないで噛み合った状態で、従動歯車５９の歯先８３の先端と駆動歯車５８の歯底７４の末端との距離ｄが、インクリボン５２の厚さ以上となるように設定されるとともに、駆動歯車５８の歯先７３の先端と従動歯車５９の歯底８４の末端との距離が、インクリボン５２の厚さ以上となるように設定されている。なお、本実施形態では、駆動歯車５８の歯先７３の円弧の曲率半径ｒ１と従動歯車５９の歯先８３の円弧の曲率半径ｒ３とは、略等しく設定され、従動歯車５９の歯底８４の円弧の曲率半径ｒ２と、駆動歯車５８の歯底７４の円弧の曲率半径ｒ４とは、略等しく設定されている。

これによって、図８に示すように、インクリボン５２と駆動歯車５８の歯底７４との間に隙間ｃ１が形成されるとともに、インクリボン５２と従動歯車５９の歯底８４との間に隙間ｃ２が空くように形成される。つまり、駆動歯車５８及び従動歯車５９のそれぞれの歯車は、駆動歯車５８及び従動歯車５９の間にインクリボン５２を挟み込んだ状態で、インクリボン５２と駆動歯車５８の歯底７４との間に隙間ｃ１が空くように形成されているとともに、インクリボン５２と従動歯車５９の歯底８４との間に隙間ｃ２が空くように形成されている。このように、隙間ｃ１、ｃ２が空くように駆動歯車５８及び従動歯車５９が形成されているので、曲面である駆動歯車５８の歯底７４及び曲面である従動歯車５９の歯先８３によってインクリボン５２が挟み込まれて押し潰されることはなく、また、曲面である従動歯車５９の歯底８４及び曲面である駆動歯車５８の歯先７３によってインクリボン５２が挟み込まれて押し潰されることはない。即ち、インクリボン５２は、歯車５８、５９の鋭利な部分同士で挟み込まれることはないので、インクリボン５２に作用する折曲力がより低下する。従って、インクリボン５２が歯形状に折曲するのをより効果的に抑制することができ、インクリボン５２を傷付けるのをより効果的に抑制することができ、ひいてはインクリボン５２の寿命をより効果的に向上させることができる。また、インクリボン５２に孔が開く等の傷が付くのを抑制できるので、記録ヘッド２０の記録ワイヤがインクリボン５２に引っかかるのを抑制でき、記録ワイヤの折損を抑制することができる。

また、本実施形態では、駆動歯車５８と従動歯車５９とが図９に示すように噛み合った状態で、一方の歯車（図９では、駆動歯車５８）の歯７１の２つの歯面７５Ａ、７５Ｂが、対向する他方の歯車（図９では、従動歯車５９）の歯８１の歯面８５Ａ、８５Ｂにそれぞれ面接触するように、駆動歯車５８及び従動歯車５９が形成されている。つまり、歯面７５Ａと歯面８５Ｂ、及び歯面７５Ｂと歯面８５Ａが面接触するように、駆動歯車５８及び従動歯車５９が形成されている。特に、駆動歯車５８の歯７１において、従動歯車５９に回転力を作用する歯面７５Ａと、この歯面７５Ａに対向する従動歯車５９の歯８１の歯面８５Ｂとが面接触するのが好ましい。

これによって、図８に示すように、駆動歯車５８及び従動歯車５９がインクリボン５２を挟み込んで噛み合って回転する際には、インクリボン５２が、駆動歯車５８の歯先７３と、従動歯車５９の歯面８５Ａ、８５Ｂとで圧接される面積、及び、従動歯車５９の歯先８３と、駆動歯車５８の歯面７５Ａ、７５Ｂとで圧接される面積を極力少なくすることができ、主として駆動歯車５８の歯面７５Ａ及び従動歯車５９の歯面８５Ｂ、並びに、駆動歯車５８の歯面７５Ｂ及び従動歯車５９の歯面８５Ａによって挟まれて搬送されることとなる。つまり、インクリボン５２が、平面同士に挟まれる面積が広くなる。従って、インクリボン５２が歯形状に折曲するのをより効果的に抑制することができ、インクリボン５２に傷が付くのをより効果的に抑制することができ、ひいてはインクリボン５２の寿命をより効果的に向上させることができる。

以上、一実施形態に基いて本発明を説明したが、これに限るものではない。

例えば、上記実施形態では、各歯車５８、５９において、平面状の歯面７５Ａ、７５Ｂ、８５Ａ、８５Ｂとしたが、インボリュート歯面であってもよい。

また、上記実施形態では、リボンカートリッジ４４がステーショナル型である場合について説明したが、リボンカートリッジがキャリッジに搭載されるオンキャリッジ型であってもよい。

また、上記実施形態では、歯底７４、８４が円弧状に形成されている場合について説明したが、これに限るものではなく、各歯底の形状は、歯車間にインクリボンが挟まれた際に、インクリボンが歯底に圧接しないのであれば、いかなる形状であってもよい。例えば、各歯底が平面状であってもよい。

また、上記実施形態では、リボン巻取り装置１００が、リボンカートリッジ４４に備えられる場合について説明したが、リボン巻取り装置が、例えば、プリンタ本体に設けられているような、リボンカートリッジを備えない構成であってもよい。この場合、インクリボンは、プリンタ本体に設けたリボン収納部に収納されるようにしてもよい。

本発明に係る記録装置の実施形態が適用されたドットインパクトプリンタのプリンタ本体を示す斜視図である。 ドットインパクトプリンタのプリンタ本体の構成を示す斜視図である。 ドットインパクトプリンタのプリンタ本体の構成を示す斜視図である。 プリンタ本体の断面図である。 リボンカートリッジの内部構造を示す平面図である。 駆動歯車及び従動歯車の平面図である。 駆動歯車及び従動歯車の側面図である。 駆動歯車及び従動歯車の間にインクリボンが挟み込まれて歯車同士が噛み合っている状態を示す拡大平面図である。 駆動歯車及び従動歯車がインクリボンを挟まないで噛み合った状態を示す説明図である。

符号の説明

１０…プリンタ（記録装置）、２０…記録ヘッド、２１…キャリッジ、２３…プラテン、４４…リボンカートリッジ、５２…インクリボン、５３…カートリッジ本体、５８…駆動歯車、５９…従動歯車、７１…歯、７２…歯溝、７３…歯先、７４…歯底、７５Ａ，７５Ｂ…歯面、８１…歯、８２…歯溝、８３…歯先、８４…歯底、８５Ａ，８５Ｂ…歯面、１００…インクリボン巻取り装置。

Claims (9)

1. 駆動歯車と、この駆動歯車側にばね付勢され、前記駆動歯車に噛み合う従動歯車とを備え、前記駆動歯車及び前記従動歯車の間に挟み込み、前記駆動歯車及び前記従動歯車の回転によりインクリボンを搬送するインクリボン巻取り装置において、
   前記駆動歯車及び前記従動歯車の間に前記インクリボンを挟み込んだ状態で、当該インクリボンがいずれの歯車の歯底にも圧接しないように、各歯車が形成されていることを特徴とするインクリボン巻取り装置。
2. 請求項１に記載のリボン巻取り装置において、
   前記各歯車は、当該各歯車間に前記インクリボンを挟み込んだ状態で、前記インクリボンと当該各歯車の歯底との間に隙間が空くように形成されていることを特徴とするインクリボン巻取り装置。
3. 請求項１又は請求項２に記載のインクリボン巻取り装置において、
   前記各歯車が前記インクリボンを挟まないで噛み合った状態で、一方の歯車の歯先と他方の歯車の歯底との距離が、前記インクリボンの厚さ以上となるように設定されていることを特徴とするインクリボン巻取り装置。
4. 請求項１乃至請求項３のいずれか一項に記載のインクリボン巻取り装置において、
   各歯車の歯先と、各歯車の歯底とが、円弧状に形成され、
   一方の歯車の歯先の円弧の曲率が、他方の歯車の歯底の円弧の曲率よりも大きく設定されていることを特徴とするインクリボン巻取り装置。
5. 請求項１乃至請求項４のいずれか一項に記載のインクリボン巻き取り装置を備え、このインクリボン巻き取り装置により巻き取られたインクリボンを収納することを特徴とするリボンカートリッジ。
6. キャリッジに搭載された記録ヘッドに複数の記録ワイヤを備え、これらの記録ワイヤの突出動作により、インクリボンを介してシートに画像を記録する記録装置において、
   駆動歯車と、
   この駆動歯車側に付勢され、前記駆動歯車に噛み合う従動歯車とを備え、
   前記インクリボンが、前記駆動歯車及び前記従動歯車の間に挟み込まれて、前記駆動歯車及び前記従動歯車の回転により搬送され、
   前記駆動歯車及び前記従動歯車の間に前記インクリボンを挟み込んだ状態で、当該インクリボンがいずれの歯車の歯底にも圧接しないように、各歯車が形成されていることを特徴とする記録装置。
7. 請求項６に記載の記録装置において、
   前記各歯車は、当該各歯車間に前記インクリボンを挟み込んだ状態で、前記インクリボンと当該各歯車の歯底との間に隙間が空くように形成されていることを特徴とする記録装置。
8. 請求項６又は請求項７に記載の記録装置において、
   前記各歯車が前記インクリボンを挟まないで噛み合った状態で、一方の歯車の歯先と他方の歯車の歯底との距離が、前記インクリボンの厚さ以上となるように設定されていることを特徴とする記録装置。
9. 請求項６乃至請求項８のいずれか一項に記載の記録装置において、
   各歯車の歯先と、各歯車の歯底とが、円弧状に形成され、
   一方の歯車の歯先の円弧の曲率が、他方の歯車の歯底の円弧の曲率よりも大きく設定されていることを特徴とする記録装置。
   

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