JP3631683B2

JP3631683B2 - 作動工具

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Publication number: JP3631683B2
Application number: JP2001051483A
Authority: JP
Inventors: 勝己森島
Original assignee: Lobtex Co Ltd
Current assignee: Lobtex Co Ltd
Priority date: 2001-02-27
Filing date: 2001-02-27
Publication date: 2005-03-23
Anticipated expiration: 2021-02-27
Also published as: JP2002248543A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、エアの供給を受けて作動する作動工具に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、この種の作動工具として例示されるリベットかしめ工具は、上下にスライド可能なエアピストンが内装されたエアシリンダを有するハウジングと、前記エアシリンダのエア室にエアホースからのエアを供給するエア供給機構と、リベットのピンを把持可能なチャック機構を前端に有して前後にスライド可能なオイルピストンが内装されたオイルシリンダ、及び前記エアピストンに固着されたピストンロッドの上下スライドによってオイルを前記オイルシリンダに供給するオイル収容室を有する本体とを備えた構成となっている。
【０００３】
前記エア供給機構は、図４に示す如く、ハウジング１’の底面に取り付けられるブロック体２３’と、該ブロック体２３’に形成された貫通孔２３ａ’内にスライド可能に内装されたスプール２８’とを主要な構成としている。前記貫通孔２３ａ’の中間位置には、エアホース（図示しない）からのエアが供給されるようになっており、本体に設けられたトリガー（図示しない）を引き操作すると、貫通孔２３ａ’内の左端側と２３ｂ’側とに圧力差が生じて、スプール２８’が左側にスライドするようになっている。そして、この状態にあっては、エアホースからのエアがブロック体２３’に形成された通孔２３ｄ’及びハウジング１’の底面に形成された通孔１０ｂ’を介してエアシリンダのエア室５’内に流通し、この結果、エアピストン２及びピストンロッド３が上昇して、オイルシリンダ内にオイルが供給されて、チャック機構がリベットのピンを把持しつつ、オイルピストンが後退し、かしめ処理が行われる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記リベットかしめ工具においては、エア供給機構内でのエア漏れを防止するため、前記スプール２８’の適宜箇所にＯリングが装着されている。従って、上記リベットかしめ工具が寒冷地や一定期間未使用状態に置かれると、Ｏリングが貫通孔２３ａ’の内周面に固着して、スプール２８’が動かなくなることがある。この場合、作業者は、貫通孔２３ａ’の両端に螺着されたキャップ（係止部材）２５’を外し、中のスプール２８’を強制的に押して、スプール２８’の固着状態を解除する必要があるが、このキャップ２５’の取り付け・取り外し作業が非常に面倒であった。
【０００５】
そこで、本発明は上記の如き問題点に鑑みてなされたもので、切替弁として作用するスプールが固着状態となった場合、わざわざキャップを外さずとも、スプールに対して押し操作若しくは引き操作を加えることができ、該スプールの固着状態を簡単に解除することができる作動工具を提供することを課題とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、本発明の作動工具は、貫通孔２３ａにスライド可能に内装されるスプール２８と、貫通孔２３ａの両端に配されて前記スプール２８のスライド幅を規制する係止部材２５，２５とを備え、貫通孔２３ａに供給されるエアの作用によってスプール２８が一方側にスライドした際、該エアが貫通孔２３ａに連通する通孔２３ｄ，１０ｂを介してエアシリンダ４のエア室５内に供給されるよう構成されてなる作業工具において、外部からの付勢力により前記スプール２８を一方側にスライド可能とすべく、少なくとも何れかの前記係止部材２５に、該スプール２８に接触可能な貫通孔２５ａが形成されてなることを特徴とする。
【０００７】
上記構成からなる作動工具によれば、貫通孔２５ａを介して外部からスプール２８に力を付勢することで、スプール２８をスライドさせることができ、これにより、スプール２８の固着状態を解除することができる。貫通孔２５ａがスプール２８の他方側に配される係止部材２５に形成されている場合は、スプール２８に対して押し操作となり、貫通孔２５ａがスプール２８の一方側に配される係止部材２５に形成されている場合は、スプール２８に対して引き操作となる。
【０００８】
また、本発明に係る作動工具は、請求項２記載の如く、前記貫通孔２５ａが、前記スプール２８の他方側に配される係止部材２５に形成されると共に、前記スプール２８の他端側２８ｅが、該貫通孔２５ａに内装されてなる構成を採用することができる。
【０００９】
上記構成からなる作動工具によれば、スプール２８の他端側２８ｅが外部から接触可能となるため、作業者は、該部位に対して押し操作するものである。この部位は、貫通孔２５ａの途中位置で終端となる場合や、貫通孔２５ａから外部に臨出する場合が含まれる。
【００１０】
さらに、本発明に係る作動工具は、請求項３記載の如く、前記貫通孔２５ａが、前記スプール２８の他方側に配される係止部材２５に形成されると共に、スプール２８の他端側２８ｄと当接する押圧部材２９が、該貫通孔２５ａにスライド可能に内装されてなる構成を採用することができる。
【００１１】
上記構成からなる作動工具によれば、スプール２８の他端側２８ｄが押圧部材２９と当接することで、スプール２８の他方側のスライドが規制される。この状態で、押圧部材２９に対して外部より押し操作することで、スプール２８は、一方側にスライドすることとなる。この際、押圧部材２９がスプール２８と共に、スライドする場合や、押圧部材２９とスプール２８とが離間する場合が含まれる。
【００１２】
また、別の発明に係る作動工具は、貫通孔２３ａにスライド可能に内装されるスプール２８と、貫通孔２３ａの両端に配されて前記スプール２８のスライド幅を規制する係止部材２５，２５とを備え、貫通孔２３ａに供給されるエアの作用によってスプール２８が一方側にスライドした際、該エアが貫通孔２３ａに連通する通孔２３ｄ，１０ｂを介してエアシリンダ４のエア室５内に供給されるよう構成されてなる作業工具において、前記貫通孔２５ａの外部から変位操作可能な押圧部材９が、一部を貫通孔２５ａ内に突出させて設けられると共に、該押圧部材９と前記スプール２８の所定部位に形成された段部２８ｂとが当接可能に構成されてなることを特徴とする。
【００１３】
上記構成からなる作動工具によれば、押圧部材９の変位操作により、スプール２８の段部２８に当接する押圧部材９の一部がスプール２８を一方側に押圧して、該スプール２８をスライドさせる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係る作動工具の一態様であるリベットかしめ工具について説明する。
【００１５】
本実施形態に係るリベットかしめ工具は、図１に示す如く、ピストンロッド３が固着されたエアピストン２が上下にスライド可能に内装されてなるエアシリンダ４を有するハウジング１と、該ハウジング１の上方に取付けられる本体１０と、前記エアピストン２の下面のエア室５にエアホース２１からのエアを供給するエア供給機構２２と、前記本体１０の後端に取付けられ、前記エアの一部を利用してリベットの締結後の分離されたピンを収容するバキューム装置３０とを備えている。
【００１６】
前記本体１０は、供給されるオイルによって前後にスライド可能なオイルピストン１１が内装されたオイルシリンダ１２と、前記ピストンロッド３の上下スライドによって内部のオイルを通孔１０ａを介してオイルピストン１１とオイルシリンダ１２の底面との間のオイル室１３に供給するオイル収容室１４とを有している。
【００１７】
また、前記オイルピストン１１の前端１１ａには、リベットのピンを把持可能なチャック機構１５が取付けられている。該チャック機構１５は、前記オイルピストン１１の前端１１ａに螺着され、雌型テーパ体１６と係合する筒体１７と、ピストン１１の先端１１ａから離間するように付勢され、筒体１７内をスライド可能な内装体１８と、該内装体１８に取付けられ、前記雌型テーパ体１６内に内装される二分割された雄型テーパ体１９とを有してなる。
【００１８】
そこで、オイルピストン１１が後退した際には、雌型テーパ体１６は、オイルピストン１１と共に後退する筒体１７に係止されて後退し、雄型テーパ体１９と雌型テーパ体１６との相対位置が変化することで、雄型テーパ体１９は、雌型テーパ体１６の内側テーパ面の押圧を受けて縮径し、雄型テーパ体１９内に挿通されたリベットのピンが把持される。
【００１９】
前記エア供給機構２２は、図２（イ）にも示す如く、ハウジング１の底面に取り付けられるブロック体２３と、該ブロック体２３に形成された貫通孔２３ａ内にスライド可能に内装されたスプール２８（図１では図示しない）とを主要な構成としている。尚、方向性の表現として、便宜上、図１及び図２の左側を一（一一方、一方側、一側面、一端）とし、右側を他（他方、他方側、他側面、他端）と称することもある。
【００２０】
前記貫通孔２３ａは、ブロック体２３の一側面から対向する他側面にかけて横方向に貫通された孔であり、一側面から中央部にかけての第１内孔２３ａ−ａと、該第１内孔２３ａ−ａに同軸に連通し且つ第１内孔２３ａ−ａよりも縮径された第２内孔２３ａ−ｂと、該第２内孔２３ａ−ｂに同軸に連通し且つ前記第１内孔２３ａ−ａと同等の径を有して他側面に至る第３内孔２３ａ−ｃとからなる。そして、第１内孔２３ａ−ａ及び第３内孔２３ａ−ｃの開口部には、雌ねじが刻設されており、該雌ねじにそれぞれキャップ２５が螺着されている。
【００２１】
また、前記第１内孔２３ａ−ａのうち、開口部側（キャップ２５の先端面の近傍位置）には、第１内孔２３ａ−ａよりも拡径された第１拡径部２３ａ−ｄが形成されると共に、第１内孔２３ａ−ａのうち、前記第２内孔２３ａ−ｂ側（第２内孔２３ａ−ｂとの連通部の近傍位置）にも、第１内孔２３ａ−ａよりも拡径された第２拡径部２３ａ−ｅが形成されている。
【００２２】
前記第１拡径部２３ａ−ｄには、第１通孔２３ｂが連通しており、該第１通孔２３ｂには、本体１０の把持部前側に取付けられたトリガー２７から延びる管路２６が接続されている。従って、トリガー２７を引き操作することにより、貫通孔２３ａ（より正確には、第１内孔２３ａ−ａの一端側）内のエアを第１通孔２３ｂ及び管路２６を介して排出することができるようになっている。一方、前記第２拡径部２３ａ−ｅには、第２通孔２３ｃが連通しており、該第２通孔２３ｃには、前記エアホース２１が接続されている。従って、エアホース２１からのエアを第２通孔２３ｃを介して貫通孔２３ａ（より正確には、第１内孔３２ａ−ａの他端側）内に供給することができるようになっている。
【００２３】
また、前記ブロック体２３には、前記エア室５と前記貫通孔２３ａの第２内孔２３ａ−ｂとを連通する（より正確には、ハウジング１の底面に形成されてエア室５と連通する通孔１０ｂと前記貫通孔２３ａの第２内孔２３ａ−ｂとを連通する）第３通孔２３ｄが形成されている。
【００２４】
さらに、前記ブロック体２３には、前記ハウジング１の内部空間６（エア室５とは隔離された空間６）と前記貫通孔２３ａの第３内孔２３ａ−ｃとを連通する（より正確には、ハウジング１の底面に形成されてハウジング１内のエア室外空間６と連通する通孔１０ｃと前記貫通孔２３ａの第３内孔２３ａ−ｃとを連通する）第４通孔が形成されている。
【００２５】
尚、ハウジング１内には、該ハウジング１の内周面と間隔を有する筒板７ａ、及びハウジング１の底面と間隔を有し且つ中央に円孔を有する底板７ｂとからなる筒状の遮蔽体７が内装されており、エアピストン２は、この遮蔽体７の筒板７ａ内をスライドし、また、遮蔽体７の底板７ｂの円孔に固着されたリング体８とハウジング１の底面から上方に突設された環状突起１ａの外周面とが密着することにより、エアピストン２と遮蔽体７の底板７ｂ及びリング体８との間にエア室５が形成される一方、ハウジング１の底面及び内周面と遮蔽体７の底板７ｂ及び筒板７ａとの間にエア室外空間６が形成され、エア室５とエア室外空間６との間のエアの流通が遮断されるようになっている。
【００２６】
前記スプール２８は、多段の軸体からなり、貫通孔２３ａの第１内孔２３ａ−ａから第３内孔２３ａ−ｃにかけて順番に、第１内孔２３ａ−ａと同等の径を有し、該第１内孔２３ａ−ａ内をスライドする第１段部２８ａと、第２内孔２３ａ−ｂと同等の径（第１段部２８ａよりも縮径された径）を有し、該第２内孔２３ａ−ｂ内に一端側から出退する第２段部２８ｂと、第２内孔２３ａ−ｂ（第２段部２８ｂ）よりも縮径された径を有し、該第２内孔２３ａ−ｂ内を左右に移動する第３段部２８ｃと、第２内孔２３ａ−ｂ（第２段部２８ｂ）と同等の径を有し、該第２内孔２３ａ−ｂ内に他端側から出退する第４段部２８ｄと、該第４段部２８ｄよりも縮径された径を有し、他端側のキャップ２５の軸方向に貫通された貫通孔２５ａ内に挿入された第５段部２８ｅとからなる。尚、第１段部２８ａ、第２段部２８ｂの他端側及び第４段部２８ｄには、シールのためのＯリングが装着されている。
【００２７】
また、前記スプール２８の第１段部２８ａから第２段部２８ｂにかけて、第１段部２８ａの一端側端面に開口する内孔２８ｆが形成されており、さらに、第２段部２８ｂには、内孔２８ｆと第２段部２８ｂの外部とを連通する通孔２８（該通孔２８は、第１通孔２３ｂよりも極めて小さな径を有し、しかもスプール２８のスライドによっても常に第１内孔２３ａ−ａ内に所在する位置に形成されている）がスプール２８の径方向に形成されている。
【００２８】
上記構成からなるエア供給機構２２は、トリガー２７を引き操作していない状態にあっては、管路２６が閉塞しており、スプール２８の第１段部２８ａの一端側端面に作用する第１内孔２３ａ−ａ内のエア（エアホース２１、第２通孔２３ｃ、スプール２８の通孔２８ｇ、スプール２８の内孔２８ｆを経由）の圧力が、第１段部２８ａの他端側端面に作用する第１内孔２３ａ−ａ内のエア（エアホース２１、第２通孔２３ｃを経由）の圧力よりも優るため、図２（イ）に示す状態、即ち、スプール２８が右側にスライドし、スプール２８の第４段部２８ｄがキャップ２５に当接した状態となる。
【００２９】
この時、スプール２８の第２段部２８ｂの他端側が貫通孔２３ａの第２内孔２３ａ−ｂ内に進入しているため、第２通孔２３ｃから供給されたエアが該第２内孔２３ａ−ｂに流通することは不可能であるが、スプール２８の第４段部２８ｄは第２内孔２３ａ−ｂから退避しているため、第２内孔２３ａ−ｂ内のエアが第４通孔２３ｅ及び通孔１０ｃを介してエア室外空間６に流通することは可能である。
【００３０】
そして、トリガー２７の引き操作が行われると、管路２６が開放し、スプール２８の第１段部２８ａの一端側端面に接する第１内孔２３ａ−ａ内のエアが管路２６を通って排出され、第１段部２８ａの他端側端面に作用する第１内孔２３ａ−ａ内のエアの圧力が優るようになる（第１内孔２３ａ−ａ内には、依然としてエアホース２１、第２通孔２３ｃ、スプール２８の通孔２８ｇ、スプール２８の内孔２８ｆを経由してエアが供給されるが、通孔２８ｇよりも管路２６に接続された第１通孔２３ｂの径が大きいため、供給分よりも排出分が多くなり、スプール２８の第１段部２８ａの一端側端面に作用する第１内孔２３ａ−ａ内のエアの圧力はゼロとなるか極度に小さくなる）ため、図２（ロ）に示す状態、即ち、スプール２８が左側にスライドし、スプール２８の第１段部２８ａがキャップ２５に当接した状態となる。
【００３１】
この時、スプール２８の第２段部２８ｂの他端側が貫通孔２３ａの第２内孔２３ａ−ｂから退避するため、第２通孔２３ｃから供給されたエアの一部は、該第２内孔２３ａ−ｂにも流通する。そして、スプール２８の第４段部２８ｄの一端側が第２内孔２３ａ−ｂ内に進入しているため、該第２内孔２３ａ−ｂ内に流通したエアは、第３内孔２３ａ−ｃに流通することなく、第３通孔２３ｄ及び通孔１０ｂを経由してエア室５内に供給されることとなり、この結果、エアピストン２が上昇する。
【００３２】
そして、トリガー２７の引き操作を止めれば、スプール２８に付勢される圧力の逆転現象が生じて、スプール２８は再び原位置（右側）に移動する。ここで、エアピストン２は、図示しない弾性体により常時下方側に付勢されており、この付勢力を以てエアピストン２は下方に復帰しようとする。一方、エア室５は、通孔１０ｂ、第３通孔２３ｄ、第２内孔２３ａ−ｂ、第３内孔２３ａ−ｃ、第４通孔２３ｅ、通孔１０ｃを介してエア室外空間６と連通している。この結果、エア室５内のエアは、弾性体の付勢力に負けて押し出されてエア室外空間６に排出されるため、エアピストン２は下降し、原位置に移動することとなる。
【００３３】
前記バキューム装置３０は、オイルシリンダ１２の後端開口部の内周に螺着され、筒状の取付部材３１と、該取付部材３１の外周に螺着される接続部材３２と、該接続部材３２の外周面に嵌着される樹脂製筒状の収容体３３と、前記取付部材３１およびオイルシリンダ１２の両方に内装されるピストン３５と、該ピストン３５の内孔に挿通され且つ前記オイルピストン１１及びチャック機構１５の内装体１８に挿通される直管状の管体３８とを外観構成としている。
【００３４】
また、前記ピストン３５には、スプリングからなる弾性体４０が装着され、ピストン３５とオイルピストン１１とが当接する方向に付勢されている。従って、トリガー２７が引き操作された際、オイルピストン１１は、弾性体４０の付勢に抗して後退する一方、トリガー２７の引き操作を止め、オイル室１３に流入するオイルの油圧が緩んだ状態で、弾性体４０の付勢により、オイルピストン１１は前進して元位置に復帰する。
【００３５】
前記管体３８は、その一端が前記雄型テーパ体１９の内孔に対向し、他端が収容体３３内に配され、リベットの分離されたピンを雄型テーパ体１９から収容体３３内に運ぶための経路として用いられる。
【００３６】
本実施形態に係るリベットかしめ工具は、以上の構成からなり、リベットを本体１０の先端に装着し、そのピンをチャック機構１５に挿通した状態で、トリガー２７を引き操作すれば、エアホース２１のエアがエア室５に供給されて、ピストンロッド３が上昇し、オイルシリンダ１２内にオイルが供給されて、チャック機構１５がリベットのピンを把持しつつ、オイルピストン１１が後退し、かしめ処理が行われる。
【００３７】
また、本実施形態に係るリベットかしめ工具によれば、スプール２８の一部である第５段部２８ｅがキャップ２５の貫通孔２５ａに挿入されて、外部から接触可能である。従って、スプール２８のＯリングが貫通孔２３ａの内周面に固着することにより、トリガー２７を引き操作してもスプール２８がスライドしない場合であっても、第５段部２８ｅの端面を押し操作することにより、スプール２８を強制的に一方側にスライドさせることができ、よって、これによりスプール２８の固着状態が解除され、しかる後は、通常通りのかしめ処理を行うことができる。
【００３８】
尚、本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲での種々の変更は可能である。
【００３９】
例えば、上記実施形態においては、他方側のキャップ２５に貫通孔２５ａを形成し、スプール２８に対して押し操作を加えるようにしているが、一方側のキャップ２５に貫通孔２５ａを形成し、スプール２８に対して引き操作を加えるようにしてもよい。この場合、スプール２８の一端側をキャップ２５の貫通孔２５ａから外部に臨出させ、該臨出部位を引き操作する場合や、貫通孔２３ａ内に位置するスプール２８の一端側に取り付け可能な部材をキャップ２５の貫通孔２５ａから挿入し、この部材を引き操作する場合が考えられる。
【００４０】
また、他方側のキャップ２５に貫通孔２５ａを形成する場合であっても、スプール２８の一部２８ｅを貫通孔２５ａに通す構成ではなく、図３（イ）に示す如く、該スプール２８とは別部材である押圧部材２９を貫通孔２５ａに内装し、その押圧部材２９に対して押し操作を加えるようにしてもよい。この場合、押圧部材２９の抜けを防止するために、該押圧部材２９の一端側に鍔部２９ａを形成するのが好ましい。
【００４１】
さらに、図３（ロ）に示す如く、キャップ２５に貫通孔２５ａを形成することなく、ブロック体２３の下方（貫通孔２３ａの側方）に、所定範囲で揺動可能な押圧部材９を設け、この押圧部材９の揺動（変位）操作によって、貫通孔２３ａ内に臨出する押圧部材９の先端でスプール２８を押し操作する構成も採用可能である。
【００４２】
また、上記実施形態においては、スプール２８のスライドを所定幅に規制する係止部材として、一対のキャップ２５，２５を採用してなるが、本発明はこれに限定されるものではなく、スプール２８の抜き方向と反対側に位置する係止部材は、ブロック体２３（工具本体）と一体的に形成してもよく、また、ブロック体２３（工具本体）を貫通孔２３ａを跨いで分割可能な構成にしているのであれば、係止部材を取り外さなくともスプール２８を取り外すことができるため、一対の係止部材をブロック体２３（工具本体）と一体的に形成してもよい。
【００４３】
さらに、上記実施形態においては、エア室外空間６に排気を行うようにしているが、例えば別の箇所（例えばブロック体２３の下方）から排気するようにすれば、遮蔽体７は不要であり、この場合、エアピストン２とハウジング１の底面との間を全てエア室５として利用することができる。
【００４４】
そして、本発明は、上記リベットかしめ工具にのみ限定されるものではなく、上記エア供給機構を採用するエア作動工具全てを対象とするものである。
【００４５】
【発明の効果】
以上の如く、本発明に係る作動工具は、外部からの付勢力によりスプールを一方側にスライド可能とすべく、該スプールの両端に配された係止部材の少なくとも一方に、スプールに接触可能な貫通孔が形成されているため、外部からスプールに力を付勢することで、スプールをスライドさせることができ、これにより、スプールの固着状態を解除することができる。従って、従来のように、わざわざキャップを取り外す必要が無くなり、該作業を簡単に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態を示すリベットかしめ工具の断面図を示す。
【図２】同実施形態のリベットかしめ工具のエア供給機構の近傍における要部断面図であって、（イ）は、エア供給が遮断された状態、（ロ）は、エア供給が行われてエアピストンが上昇した状態を示す。
【図３】他実施形態のリベットかしめ工具のエア供給機構の近傍における要部断面図であって、（イ）は、スプールと別の押圧部材をキャップの貫通孔に設けた構成、（ロ）は、スプールと別の押圧部材をブロック体に設けた構成を示す。
【図４】従来のリベットかしめ工具のエア供給機構の近傍における要部断面図を示す。
【符号の説明】
１…ハウジング、２…エアピストン、３…ピストンロッド、４…エアシリンダ、５…エア室、６…エア室外領域、９…押圧部材、１０…本体、１０ｂ…通孔、２１…エアホース、２２…エア供給機構、２３…ブロック体、２３ａ…貫通孔、２３ｂ…第１通孔、２３ｃ…第２通孔、２３ｄ…第３通孔、２５…キャップ（係止部材）、２５ａ…貫通孔、２８…スプール、２９…押圧部材

Claims

貫通孔（２３ａ）にスライド可能に内装されるスプール（２８）と、貫通孔（２３ａ）の両端に配されて前記スプール（２８）のスライド幅を規制する係止部材（２５，２５）とを備え、貫通孔（２３ａ）に供給されるエアの作用によってスプール（２８）が一方側にスライドした際、該エアが貫通孔（２３ａ）に連通する通孔（２３ｄ，１０ｂ）を介してエアシリンダ（４）のエア室（５）内に供給されるよう構成されてなる作業工具において、外部からの付勢力により前記スプール（２８）を一方側にスライド可能とすべく、少なくとも何れかの前記係止部材（２５）に、該スプール（２８）に接触可能な貫通孔（２５ａ）が形成されてなることを特徴とする作動工具。
前記貫通孔（２５ａ）が、前記スプール（２８）の他方側に配される係止部材（２５）に形成されると共に、前記スプール（２８）の他端側（２８ｅ）が、該貫通孔（２５ａ）に内装されてなる請求項１記載の作動工具。
前記貫通孔（２５ａ）が、前記スプール（２８）の他方側に配される係止部材（２５）に形成されると共に、スプール（２８）の他端側（２８ｄ）と当接する押圧部材（２９）が、該貫通孔（２５ａ）にスライド可能に内装されてなる請求項１記載の作動工具。
貫通孔（２３ａ）にスライド可能に内装されるスプール（２８）と、貫通孔（２３ａ）の両端に配されて前記スプール（２８）のスライド幅を規制する係止部材（２５，２５）とを備え、貫通孔（２３ａ）に供給されるエアの作用によってスプール（２８）が一方側にスライドした際、該エアが貫通孔（２３ａ）に連通する通孔（２３ｄ，１０ｂ）を介してエアシリンダ（４）のエア室（５）内に供給されるよう構成されてなる作業工具において、前記貫通孔（２５ａ）の外部から変位操作可能な押圧部材（９）が、一部を貫通孔（２５ａ）内に突出させて設けられると共に、該押圧部材（９）と前記スプール（２８）の所定部位に形成された段部（２８ｂ）とが当接可能に構成されてなることを特徴とする作動工具。