JP3504820B2 - 自転車のケーブル用保護キャップシステム - Google Patents
自転車のケーブル用保護キャップシステムInfo
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- JP3504820B2 JP3504820B2 JP08505097A JP8505097A JP3504820B2 JP 3504820 B2 JP3504820 B2 JP 3504820B2 JP 08505097 A JP08505097 A JP 08505097A JP 8505097 A JP8505097 A JP 8505097A JP 3504820 B2 JP3504820 B2 JP 3504820B2
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- Japan
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- cap portion
- cable
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C1/00—Flexible shafts; Mechanical means for transmitting movement in a flexible sheathing
- F16C1/10—Means for transmitting linear movement in a flexible sheathing, e.g. "Bowden-mechanisms"
- F16C1/107—Sealing details
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2326/00—Articles relating to transporting
- F16C2326/20—Land vehicles
- F16C2326/28—Bicycle propulsion, e.g. crankshaft and its support
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自転車のコントロ
ールケーブルが汚れるのを防ぐための装置、特に異物の
侵入によってケーブルの性能が低下するのを防ぐための
保護キャップに関する。
ールケーブルが汚れるのを防ぐための装置、特に異物の
侵入によってケーブルの性能が低下するのを防ぐための
保護キャップに関する。
【０００２】
【従来の技術】自転車の前部と後部に設けられたブレー
キ及びディレーラーは、ハンドル部に取り付けられた変
速レバー部あるいはブレーキレバーに連結されたコント
ロールケーブルによって操作される。コントロールケー
ブルは、アウターケーシング内で移動可能に配置された
インナーケーブルを備えている。インナーケーブルは、
数本のワイヤを束ねてよることにより構成されている。
アウターケーシングは、通常、合成樹脂製ケーブルライ
ナーと、ケーブルライナーの周囲に螺旋状に巻き付けら
れた帯状鋼部材と、帯状鋼部材の外周部を被覆するため
の合成樹脂製ジャケットとから構成されている。
キ及びディレーラーは、ハンドル部に取り付けられた変
速レバー部あるいはブレーキレバーに連結されたコント
ロールケーブルによって操作される。コントロールケー
ブルは、アウターケーシング内で移動可能に配置された
インナーケーブルを備えている。インナーケーブルは、
数本のワイヤを束ねてよることにより構成されている。
アウターケーシングは、通常、合成樹脂製ケーブルライ
ナーと、ケーブルライナーの周囲に螺旋状に巻き付けら
れた帯状鋼部材と、帯状鋼部材の外周部を被覆するため
の合成樹脂製ジャケットとから構成されている。
【０００３】アウターケーシングはインナーケーブル全
部を覆っていないため、インナーケーブルが露出したま
まになる。ケーブルの露出した端部から泥や埃などの異
物が侵入してしまうと、インナーケーブルとケーブルラ
イナーとの間の摺動抵抗が増加する。その結果、ブレー
キや変速機構などの操作がしにくくなる。さらに、泥に
含まれる粘土や砂等の異物が、研磨作用を行い、ケーブ
ルライナーやインナーケーブルの磨耗が促進される。従
って、インナーケーブルとアウターケーシングとの間は
できるだけ汚れないようにすべきである。
部を覆っていないため、インナーケーブルが露出したま
まになる。ケーブルの露出した端部から泥や埃などの異
物が侵入してしまうと、インナーケーブルとケーブルラ
イナーとの間の摺動抵抗が増加する。その結果、ブレー
キや変速機構などの操作がしにくくなる。さらに、泥に
含まれる粘土や砂等の異物が、研磨作用を行い、ケーブ
ルライナーやインナーケーブルの磨耗が促進される。従
って、インナーケーブルとアウターケーシングとの間は
できるだけ汚れないようにすべきである。
【０００４】図１に、コントロールケーブル１８のアウ
ターケーシング１４の自由端に装着される第１枠部１２
を有する公知の保護キャップ１０を示す。保護キャップ
１０は、インナーケーブル２６の外径よりもやや大きな
内径を有する第２枠部２２をさらに備えている。この保
護キャップ１０では、第２枠部２２の内周面とインナー
ケールブ２６の外周面との間には隙間３０が生じてお
り、インナーケーブル２６が図中の径方向に曲がると隙
間３０が広がってしまう。隙間が広がると、コントロー
ルケーブルに汚れが侵入しやすくなる。
ターケーシング１４の自由端に装着される第１枠部１２
を有する公知の保護キャップ１０を示す。保護キャップ
１０は、インナーケーブル２６の外径よりもやや大きな
内径を有する第２枠部２２をさらに備えている。この保
護キャップ１０では、第２枠部２２の内周面とインナー
ケールブ２６の外周面との間には隙間３０が生じてお
り、インナーケーブル２６が図中の径方向に曲がると隙
間３０が広がってしまう。隙間が広がると、コントロー
ルケーブルに汚れが侵入しやすくなる。
【０００５】図２には、コントロールケーブル１８のア
ウターケーシング１４の自由端に装着された、公知の別
の保護キャップ４０を示している。保護キャップ４０に
は、通常、枠周壁４４から径方向内方に延びる環状の弾
性シール部４８が形成されている。アウターケーシング
１４からインナーケーブルがまっすぐ延びている場合に
はこのような構造でも好ましいとされているが、枠周壁
４４によってシール部４８の位置が固定されているた
め、インナーケーブル２６が径方向に曲がった場合には
隙間５０が形成され、この隙間５０からコントロールケ
ーブルに汚れが侵入する。
ウターケーシング１４の自由端に装着された、公知の別
の保護キャップ４０を示している。保護キャップ４０に
は、通常、枠周壁４４から径方向内方に延びる環状の弾
性シール部４８が形成されている。アウターケーシング
１４からインナーケーブルがまっすぐ延びている場合に
はこのような構造でも好ましいとされているが、枠周壁
４４によってシール部４８の位置が固定されているた
め、インナーケーブル２６が径方向に曲がった場合には
隙間５０が形成され、この隙間５０からコントロールケ
ーブルに汚れが侵入する。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、イン
ナーケーブルが径方向に曲がった場合でも異物がコント
ロールケーブル内に侵入しないようにすることである。
ナーケーブルが径方向に曲がった場合でも異物がコント
ロールケーブル内に侵入しないようにすることである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】請求項１に係る保護キャ
ップシステムは、ケーブルハウジング内で移動可能なイ
ンナーケーブルを有するコントロールケーブルの保護キ
ャップシステムであって、第１アウターキャップ部及び
第２アウターキャップ部を有するアウターキャップと、
第１インナーキャップ部及び第２インナーキャップ部を
有するインナーキャップと、ノーズキャップとを備えて
いる。第１アウターキャップ部は、ケーブルハウジング
の外周に取付可能なように構成されている。第２アウタ
ーキャップ部は、第１アウターキャップ部の逆側に設け
られ、実質的に一定の内径を有するとともにこの内径と
同じ口径で端部が開放する筒状に形成されている。第１
インナーキャップ部は、第２アウターキャップ部の内部
に収まるように構成されインナーケーブルの外径よりも
大きな直径の内周面を有している。第２インナーキャッ
プ部は、第１インナーキャップ部よりも第２アウターキ
ャップ部の開放端部側に配置されるとともに、インナー
ケーブルの外径よりも大きな直径の内周面を有し、かつ
インナーケーブルの外周部をシールするように構成され
た管状の可撓性材料からなるものである。
ップシステムは、ケーブルハウジング内で移動可能なイ
ンナーケーブルを有するコントロールケーブルの保護キ
ャップシステムであって、第１アウターキャップ部及び
第２アウターキャップ部を有するアウターキャップと、
第１インナーキャップ部及び第２インナーキャップ部を
有するインナーキャップと、ノーズキャップとを備えて
いる。第１アウターキャップ部は、ケーブルハウジング
の外周に取付可能なように構成されている。第２アウタ
ーキャップ部は、第１アウターキャップ部の逆側に設け
られ、実質的に一定の内径を有するとともにこの内径と
同じ口径で端部が開放する筒状に形成されている。第１
インナーキャップ部は、第２アウターキャップ部の内部
に収まるように構成されインナーケーブルの外径よりも
大きな直径の内周面を有している。第２インナーキャッ
プ部は、第１インナーキャップ部よりも第２アウターキ
ャップ部の開放端部側に配置されるとともに、インナー
ケーブルの外径よりも大きな直径の内周面を有し、かつ
インナーケーブルの外周部をシールするように構成され
た管状の可撓性材料からなるものである。
【０００８】そして、第１インナーキャップ部の外径は
第２インナーキャップ部の外径よりも大きく形成されて
おり、第２アウターキャップ部の内周面と第２インナー
キャップ部の外周面との間には隙間が形成されている。
ノーズキャップは、ケーブルハウジングとアウターキャ
ップの第１アウターキャップ部との間に配置されるよう
に構成された第１ノーズキャップ部と、第１インナーキ
ャップ部内に延びるように形成された第２ノーズキャッ
プ部とを備えている。
第２インナーキャップ部の外径よりも大きく形成されて
おり、第２アウターキャップ部の内周面と第２インナー
キャップ部の外周面との間には隙間が形成されている。
ノーズキャップは、ケーブルハウジングとアウターキャ
ップの第１アウターキャップ部との間に配置されるよう
に構成された第１ノーズキャップ部と、第１インナーキ
ャップ部内に延びるように形成された第２ノーズキャッ
プ部とを備えている。
【０００９】請求項２に係る保護キャップシステムは、
請求項１の保護キャップシステムにおいて、インナーキ
ャップの内周面に径方向内方に延びて設けられ、インナ
ーケーブルの外径よりも小さな内径を有する第１内周突
起をさらに有している。
請求項１の保護キャップシステムにおいて、インナーキ
ャップの内周面に径方向内方に延びて設けられ、インナ
ーケーブルの外径よりも小さな内径を有する第１内周突
起をさらに有している。
【００１０】請求項３に係る保護キャップシステムは、
請求項２の保護キャップシステムにおいて、第１内周突
起は、第１インナーキャップ部と第２インナーキャップ
部との継ぎ目の部分に近接した位置に形成されている。
請求項２の保護キャップシステムにおいて、第１内周突
起は、第１インナーキャップ部と第２インナーキャップ
部との継ぎ目の部分に近接した位置に形成されている。
【００１１】請求項４に係る保護キャップシステムは、
請求項１から３のいずれかの保護キャップシステムにお
いて、第２インナーキャップ部の自由端に近接した位置
に設けられ、インナーケーブルの外径よりも小さな内径
を有する第２内周突起をさらに有している。
請求項１から３のいずれかの保護キャップシステムにお
いて、第２インナーキャップ部の自由端に近接した位置
に設けられ、インナーケーブルの外径よりも小さな内径
を有する第２内周突起をさらに有している。
【００１２】請求項５に係る保護キャップシステムは、
請求項１から４のいずれかの保護キャップシステムにお
いて、第１アウターキャップ部の外径は、第２アウター
キャップ部の外径とほぼ同じである。
請求項１から４のいずれかの保護キャップシステムにお
いて、第１アウターキャップ部の外径は、第２アウター
キャップ部の外径とほぼ同じである。
【００１３】請求項６に係る保護キャップシステムは、
請求項１の保護キャップシステムにおいて、第１ノーズ
キャップ部の外径は第２ノーズキャップ部の外径よりも
大きい。
請求項１の保護キャップシステムにおいて、第１ノーズ
キャップ部の外径は第２ノーズキャップ部の外径よりも
大きい。
【００１４】請求項７に係る保護キャップシステムは、
請求項６の保護キャップシステムにおいて、第２ノーズ
キャップ部は、径方向に大きくなっている部分を自由端
側に有している。
請求項６の保護キャップシステムにおいて、第２ノーズ
キャップ部は、径方向に大きくなっている部分を自由端
側に有している。
【００１５】
【発明の実施の形態】図３は、特にアウターキャップ及
びインナーキャップについて、本発明の一実施形態によ
る保護キャップシステム１００を示す部分断面図であ
る。保護キャップシステム１００はアウターキャップ１
０４とインナーキャップ１３０とを有する。アウターキ
ャップ１０４は、第１アウターキャップ部１０８と第２
アウターキャップ部１１２とを有する。第１アウターキ
ャップ部１０８の内径は、ケーブルハウジング１１６の
外周に取付可能なようになっている。この実施形態で
は、ケーブルハウジング１１６は自転車のコントロール
ケーブル１２０のアウターケーシングを含む。この実施
形態では、ケーブルハウジング１１６の自由端は肩部１
２２に当接しており、肩部１２２は、アウターキャップ
１０４の中央部において、内周面に沿って延びるように
形成されている。また、第１アウターキャップ部１０８
の外径と第２アウターキャップ部１１２の外径とはほぼ
同じである。
びインナーキャップについて、本発明の一実施形態によ
る保護キャップシステム１００を示す部分断面図であ
る。保護キャップシステム１００はアウターキャップ１
０４とインナーキャップ１３０とを有する。アウターキ
ャップ１０４は、第１アウターキャップ部１０８と第２
アウターキャップ部１１２とを有する。第１アウターキ
ャップ部１０８の内径は、ケーブルハウジング１１６の
外周に取付可能なようになっている。この実施形態で
は、ケーブルハウジング１１６は自転車のコントロール
ケーブル１２０のアウターケーシングを含む。この実施
形態では、ケーブルハウジング１１６の自由端は肩部１
２２に当接しており、肩部１２２は、アウターキャップ
１０４の中央部において、内周面に沿って延びるように
形成されている。また、第１アウターキャップ部１０８
の外径と第２アウターキャップ部１１２の外径とはほぼ
同じである。
【００１６】インナーキャップ１３０は第１インナーキ
ャップ部１３４と第２インナーキャップ部１３８とを有
する。第１インナーキャップ部１３４の外径は第２アウ
ターキャップ部１１２の内部に収まるようになってお
り、第２インナーキャップ部１３８の内径はコントロー
ルケーブル１２０のインナーケーブル１４０の外周部を
シールするように構成されている。この実施形態では、
第２インナーキャップ部１３８は、実質的に径が一定の
細長い管状すなわちスリーブ状となっており、自由端１
３９を有する。インナーケーブル１４０は自由端１３９
から外部に延びている。第２インナーキャップ部１３８
はゴム等の可撓性材料から構成されていることが好まし
い。もちろん、製造を容易にするために、インナーキャ
ップ１３０全体が可撓性材料からなる単一の部材から構
成されていてもよく、この実施形態の第１インナーキャ
ップ部１３４はそのように構成されている。
ャップ部１３４と第２インナーキャップ部１３８とを有
する。第１インナーキャップ部１３４の外径は第２アウ
ターキャップ部１１２の内部に収まるようになってお
り、第２インナーキャップ部１３８の内径はコントロー
ルケーブル１２０のインナーケーブル１４０の外周部を
シールするように構成されている。この実施形態では、
第２インナーキャップ部１３８は、実質的に径が一定の
細長い管状すなわちスリーブ状となっており、自由端１
３９を有する。インナーケーブル１４０は自由端１３９
から外部に延びている。第２インナーキャップ部１３８
はゴム等の可撓性材料から構成されていることが好まし
い。もちろん、製造を容易にするために、インナーキャ
ップ１３０全体が可撓性材料からなる単一の部材から構
成されていてもよく、この実施形態の第１インナーキャ
ップ部１３４はそのように構成されている。
【００１７】この実施形態では、第１インナーキャップ
部１３４の外径は第２インナーキャップ部１３８の外径
よりも大きくなっているが、インナーキャップ１３０を
全体に覆っている第２アウターキャップ部１１２の内径
は実質的に同じになっている。その結果、第２アウター
キャップ部１１２の内周面と第２インナーキャップ部１
３８の外周面との間には隙間１４４が形成される。この
ような構成により、図４に示すように、インナーケーブ
ル１４０の湾曲に応じて第２インナーキャップ部１３８
が径方向に曲がることができる。
部１３４の外径は第２インナーキャップ部１３８の外径
よりも大きくなっているが、インナーキャップ１３０を
全体に覆っている第２アウターキャップ部１１２の内径
は実質的に同じになっている。その結果、第２アウター
キャップ部１１２の内周面と第２インナーキャップ部１
３８の外周面との間には隙間１４４が形成される。この
ような構成により、図４に示すように、インナーケーブ
ル１４０の湾曲に応じて第２インナーキャップ部１３８
が径方向に曲がることができる。
【００１８】第１インナーキャップ部１３４は第１内周
面１５０と第２内周面１５４とを有する。この実施形態
では、第１内周面１５０及び第２内周面１５４の直径
は、どちらもインナーケーブル１４０の外径よりも大き
いが、第２内周面１５４の直径は第１内周面１５０の直
径よりも大きくなっている。その結果、第１内周面１５
０とインナーケーブル１４０との間には隙間１５５が形
成され、第２内周面１５４とインナーケーブル１４０と
の間には隙間１５７が形成される。
面１５０と第２内周面１５４とを有する。この実施形態
では、第１内周面１５０及び第２内周面１５４の直径
は、どちらもインナーケーブル１４０の外径よりも大き
いが、第２内周面１５４の直径は第１内周面１５０の直
径よりも大きくなっている。その結果、第１内周面１５
０とインナーケーブル１４０との間には隙間１５５が形
成され、第２内周面１５４とインナーケーブル１４０と
の間には隙間１５７が形成される。
【００１９】インナーケーブル１４０の外径よりもやや
小さな内径を有する第１内周突起１５８が、第１インナ
ーキャップ部１３４と第２インナーキャップ部１３８と
の継ぎ目の部分に形成されており、インナーケーブル１
４０の外周部をシールするように位置している。また、
インナーケーブル１４０の外径よりもやや小さな内径を
有する別の第２内周突起１６２が、第２インナーキャッ
プ部１３８の自由端１３９に形成されており、インナー
ケーブル１４０の外周部シールするように位置してい
る。この実施形態では、両内周突起１５８及び１６２
は、どちらも、第２アウターキャップ部１１２の内周面
と両内周突起１５８及び１６２との間に隙間１４４が形
成されるように配置されている。インナーキャップ１３
０がインナーケーブル１４０の外周に取り付けられる
と、第２インナーキャップ部１３８の外周面が隙間１４
４側に弾性変形して、両内周突起１５８及び１６２とイ
ンナーケーブル１４０との間の過度の摩擦を緩和する。
小さな内径を有する第１内周突起１５８が、第１インナ
ーキャップ部１３４と第２インナーキャップ部１３８と
の継ぎ目の部分に形成されており、インナーケーブル１
４０の外周部をシールするように位置している。また、
インナーケーブル１４０の外径よりもやや小さな内径を
有する別の第２内周突起１６２が、第２インナーキャッ
プ部１３８の自由端１３９に形成されており、インナー
ケーブル１４０の外周部シールするように位置してい
る。この実施形態では、両内周突起１５８及び１６２
は、どちらも、第２アウターキャップ部１１２の内周面
と両内周突起１５８及び１６２との間に隙間１４４が形
成されるように配置されている。インナーキャップ１３
０がインナーケーブル１４０の外周に取り付けられる
と、第２インナーキャップ部１３８の外周面が隙間１４
４側に弾性変形して、両内周突起１５８及び１６２とイ
ンナーケーブル１４０との間の過度の摩擦を緩和する。
【００２０】第２インナーキャップ部１３８の内周面１
６６の直径はインナーケーブル１４０の外径よりも大き
いため、これらの間に隙間１６７が形成される。もし、
第２内周突起１６２によって構成される隔壁から水が入
るようなことがあっても、隙間１６７が水の収容部とな
るので、インナーケーブル１４０や第１内周突起１５８
に水が接触するのを防ぐことができる。また、さらに第
１内周突起１５８によって構成される隔壁から水が入る
ようなことがあったとしても、今度は隙間１５７が水の
収容部となるので、インナーケーブル１４０に水が接触
したり、ケーブルハウジング１１６の方へ水が侵入する
のを防ぐことができる。
６６の直径はインナーケーブル１４０の外径よりも大き
いため、これらの間に隙間１６７が形成される。もし、
第２内周突起１６２によって構成される隔壁から水が入
るようなことがあっても、隙間１６７が水の収容部とな
るので、インナーケーブル１４０や第１内周突起１５８
に水が接触するのを防ぐことができる。また、さらに第
１内周突起１５８によって構成される隔壁から水が入る
ようなことがあったとしても、今度は隙間１５７が水の
収容部となるので、インナーケーブル１４０に水が接触
したり、ケーブルハウジング１１６の方へ水が侵入する
のを防ぐことができる。
【００２１】図５は、ノーズキャップを含めた本発明の
実施形態による保護キャップシステムを示す部分断面図
である。この実施形態では、インナーキャップ１３０の
構造は、最初の実施形態の構造と同じであるため、詳細
な説明は省略する。
実施形態による保護キャップシステムを示す部分断面図
である。この実施形態では、インナーキャップ１３０の
構造は、最初の実施形態の構造と同じであるため、詳細
な説明は省略する。
【００２２】この実施形態では、第１ノーズキャップ部
２０２と第２ノーズキャップ部２１０とを有するノーズ
キャップ２００が使用されている。第１ノーズキャップ
部２０２は、コントロールケーブル２０８のアウターケ
ーシング２０４に周囲に取付可能なように構成されてお
り、第２ノーズキャップ部２１０の外径は第１ノーズキ
ャップ部２０２の外径よりも小さい。インナーケーブル
２１４は、第２ノーズキャップ部２１０の自由端２１８
から外部に延びており、自由端２１８は径方向に大きく
なっている。第１ノーズキャップ部２０２は、アウター
キャップ２２４の第１アウターキャップ部２２２の内部
に取り付けられており、この実施形態では、アウターキ
ャップ２２４は、アウターケーシング２０４に連結して
いるインナーケーブル２１４の位置を公知の方法により
調整するために使用される。第１アウターキャップ部２
２２の内周面と第１ノーズキャップ部２０２の外周面と
の間には、スペーサーキャップ２２５が配置されてい
る。
２０２と第２ノーズキャップ部２１０とを有するノーズ
キャップ２００が使用されている。第１ノーズキャップ
部２０２は、コントロールケーブル２０８のアウターケ
ーシング２０４に周囲に取付可能なように構成されてお
り、第２ノーズキャップ部２１０の外径は第１ノーズキ
ャップ部２０２の外径よりも小さい。インナーケーブル
２１４は、第２ノーズキャップ部２１０の自由端２１８
から外部に延びており、自由端２１８は径方向に大きく
なっている。第１ノーズキャップ部２０２は、アウター
キャップ２２４の第１アウターキャップ部２２２の内部
に取り付けられており、この実施形態では、アウターキ
ャップ２２４は、アウターケーシング２０４に連結して
いるインナーケーブル２１４の位置を公知の方法により
調整するために使用される。第１アウターキャップ部２
２２の内周面と第１ノーズキャップ部２０２の外周面と
の間には、スペーサーキャップ２２５が配置されてい
る。
【００２３】アウターキャップ２２４は、第１インナー
キャップ部１３４が配置される内周面２３２を有する第
２アウターキャップ部２２８をさらに有する。この実施
形態では、内周面２３２の直径は、第１アウターキャッ
プ部２２２の内径よりも小さい。最初の実施形態の場合
と同様に、内周面２３２と第２インナーキャップ部１３
８の外周面との間には隙間２４０が形成されている。さ
らに、アウターキャップ２２４は、外径が第１、第２ア
ウターキャップ部２２２及び２２８の外径よりも小さい
第３アウターキャップ部２５０を有する。第３アウター
キャップ部２５０の内周面２５２は第２アウターキャッ
プ部２２８内径よりもやや大きい内径を有し、内周面２
５２と第２インナーキャップ部１３８との間には隙間２
５６が形成されている。最初の実施形態と同様に、隙間
２４０及び２５６により、インナーケーブル２１４の湾
曲に応じて第２インナーキャップ部１３８が曲がること
ができ、また、両内周突起１５８及び１６２がケーブル
に接することによって弾性変形する第２インナーキャッ
プ部１３８が収容される。さらに、アウターキャップ部
２５０は、第２インナーキャップ部１３８の自由端１３
９から離れる方向に延びるように形成されているので、
インナーケーブル２１４やインナーキャップ１３０が汚
れるのを防ぐことができ、このシステムの保護機能が高
まる。
キャップ部１３４が配置される内周面２３２を有する第
２アウターキャップ部２２８をさらに有する。この実施
形態では、内周面２３２の直径は、第１アウターキャッ
プ部２２２の内径よりも小さい。最初の実施形態の場合
と同様に、内周面２３２と第２インナーキャップ部１３
８の外周面との間には隙間２４０が形成されている。さ
らに、アウターキャップ２２４は、外径が第１、第２ア
ウターキャップ部２２２及び２２８の外径よりも小さい
第３アウターキャップ部２５０を有する。第３アウター
キャップ部２５０の内周面２５２は第２アウターキャッ
プ部２２８内径よりもやや大きい内径を有し、内周面２
５２と第２インナーキャップ部１３８との間には隙間２
５６が形成されている。最初の実施形態と同様に、隙間
２４０及び２５６により、インナーケーブル２１４の湾
曲に応じて第２インナーキャップ部１３８が曲がること
ができ、また、両内周突起１５８及び１６２がケーブル
に接することによって弾性変形する第２インナーキャッ
プ部１３８が収容される。さらに、アウターキャップ部
２５０は、第２インナーキャップ部１３８の自由端１３
９から離れる方向に延びるように形成されているので、
インナーケーブル２１４やインナーキャップ１３０が汚
れるのを防ぐことができ、このシステムの保護機能が高
まる。
【００２４】この実施形態では、第２ノーズキャップ部
２１０は、径方向に大きくなった自由端２１８が隙間１
５７内に収まるように、第１インナーキャップ部１３４
の内部に配置されている。このような構成により、イン
ナーキャップ１３０がノーズキャップ２００にしっかり
と固定される。また、自由端２１８は、側面の少なくと
も一部が完全に隙間１５７に取り囲まれるように、隙間
１５７内に延びている。このような構成により、隙間１
５７に入った水がノーズキャップ２００に侵入するのを
より確実に防止することができる。
２１０は、径方向に大きくなった自由端２１８が隙間１
５７内に収まるように、第１インナーキャップ部１３４
の内部に配置されている。このような構成により、イン
ナーキャップ１３０がノーズキャップ２００にしっかり
と固定される。また、自由端２１８は、側面の少なくと
も一部が完全に隙間１５７に取り囲まれるように、隙間
１５７内に延びている。このような構成により、隙間１
５７に入った水がノーズキャップ２００に侵入するのを
より確実に防止することができる。
【００２５】以上、本発明の実施形態について記載した
が、本発明の範囲を逸脱しない範囲で種々の変形が可能
である。例えば、本明細書中で使用されている"ケーブ
ルハウジング"という用語は、コントロールケーブルの
アウターケーシングや、図５に示したようなノーズキャ
ップ２００、あるいは図３に示したようなキャップ１０
４等を含むものであってもよい。つまり、ケーブルハウ
ジングとは、インナーケーブルがその内部で移動可能な
あらゆる構成を適切に表すものとする。所望により、図
示されているアウターキャップが省略されてもよく、イ
ンナーキャップがコントロールケーブルのアウターケー
シングに直接接続されていてもよい。最初の実施形態の
第２アウターキャップ部１１２が、図５に示した場合の
ように、インナーキャップ部１３８の自由端１３９から
離れる方向に延びるように形成されていてもよい。
が、本発明の範囲を逸脱しない範囲で種々の変形が可能
である。例えば、本明細書中で使用されている"ケーブ
ルハウジング"という用語は、コントロールケーブルの
アウターケーシングや、図５に示したようなノーズキャ
ップ２００、あるいは図３に示したようなキャップ１０
４等を含むものであってもよい。つまり、ケーブルハウ
ジングとは、インナーケーブルがその内部で移動可能な
あらゆる構成を適切に表すものとする。所望により、図
示されているアウターキャップが省略されてもよく、イ
ンナーキャップがコントロールケーブルのアウターケー
シングに直接接続されていてもよい。最初の実施形態の
第２アウターキャップ部１１２が、図５に示した場合の
ように、インナーキャップ部１３８の自由端１３９から
離れる方向に延びるように形成されていてもよい。
【００２６】その他にも種々の変形が可能であることは
明らかである。このように、本発明の範囲は、ここで開
示した特定の構造に限定されず、添付の請求の範囲に従
って解釈される。請求の範囲で符号が使用されているの
は、図面参照の便宜をはかるために使用されているので
あって、これらの符号を使用することによって、本発明
の範囲を添付の図面に示した構成に限定する意図はな
い。
明らかである。このように、本発明の範囲は、ここで開
示した特定の構造に限定されず、添付の請求の範囲に従
って解釈される。請求の範囲で符号が使用されているの
は、図面参照の便宜をはかるために使用されているので
あって、これらの符号を使用することによって、本発明
の範囲を添付の図面に示した構成に限定する意図はな
い。
【図１】自転車のコントロールケーブルに使用される公
知の保護キャップの一例の部分断面図。
知の保護キャップの一例の部分断面図。
【図２】自転車のコントロールケーブルに使用される公
知の保護キャップの別の例の部分断面図。
知の保護キャップの別の例の部分断面図。
【図３】特にアウターキャップ及びインナーキャップに
ついて、本発明の一実施形態による自転車のコントロー
ルケーブル用保護キャップシステムの部分断面図。
ついて、本発明の一実施形態による自転車のコントロー
ルケーブル用保護キャップシステムの部分断面図。
【図４】図３に示した保護キャップシステムにおいて、
保護キャップがインナーケーブルの湾曲に応じてシール
する様子を示す部分断面図。
保護キャップがインナーケーブルの湾曲に応じてシール
する様子を示す部分断面図。
【図５】ノーズキャップを含めた本発明の実施形態によ
る保護キャップシステムの部分断面図。
る保護キャップシステムの部分断面図。
【符号の説明】
１０４、２２４ アウターキャップ
１０８，２２２ 第１アウターキャップ部
１１２，２２８ 第２アウターキャップ部
１１６ ケーブルハウジング
１３０ インナーキャップ
１３４ 第１インナーキャップ部
１３８ 第２インナーキャップ部
１３９、２１８ 自由端
１４０、２１４ インナーケーブル
１４４、２５６ 隙間
１５８、１６２ 内周突起
２００ ノーズキャップ
２０２ 第１ノーズキャップ部
２１０ 第２ノーズキャップ部
２０４ アウターケーシング
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(56)参考文献 特開 平７−208443（ＪＰ，Ａ)
実開 昭63−173512（ＪＰ，Ｕ)
実開 昭62−37616（ＪＰ，Ｕ)
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
B62B 25/02
Claims (7)
- 【請求項１】ケーブルハウジング（１１６，２０４）内
で移動可能なインナーケーブル（１４０，２１４）を有
するコントロールケーブルの保護キャップシステムであ
って、 前記ケーブルハウジング（１１６，２０４）の外周に取
付可能なように構成された第１アウターキャップ部（１
０８，２２２）と、前記第１アウターキャップ部（１０
８，２２２）の逆側に設けられ実質的に一定の内径を有
するとともに前記内径と同じ口径で端部が開放する筒状
の第２アウターキャップ部（１１２，２２８）とを有す
るアウターキャップ（１０４，２２４）と、 前記第２アウターキャップ部（１１２，２２８）の内部
に収まるように構成されインナーケーブル（１４０，２
１４）の外径よりも大きな直径の内周面を有する第１イ
ンナーキャップ部（１３４）と、前記第１インナーキャ
ップ部（１３４）よりも前記第２アウターキャップ部
（１１２，２２８）の開放端部側に配置されるとともに
インナーケーブル（１４０，２１４）の外径よりも大き
な直径の内周面を有しかつインナーケーブル（１４０，
２１４）の外周部をシールするように構成された管状の
可撓性材料からなる第２インナーキャップ部（１３８）
とを有するインナーキャップ（１３０）とを備え、 前記第１インナーキャップ部（１３４）の外径は前記第
２インナーキャップ部（１３８）の外径よりも大きく形
成されており、 前記第２アウターキャップ部（１１２，２２８）の内周
面と前記第２インナーキャップ部（１３８）の外周面と
の間には隙間（１４４，２４０）が形成され、前記ケーブルハウジング（２０４）と前記アウターキャ
ップ（２２４）の前記第１アウターキャップ部（２２
２）との間に配置されるように構成された第１ノーズキ
ャップ部（２０２）と、前記第１インナーキャップ部
（１３４）内に延びるように形成された第２ノーズキャ
ップ部（２１０）とを備えたノーズキャップ（２００）
をさらに備えている、 保護キャップシステム。 - 【請求項２】前記インナーキャップ（１３０）の内周面
に径方向内方に延びて設けられ、インナーケーブル（１
４０）の外径よりも小さな内径を有する第１内周突起
（１５８）をさらに有している、請求項１に記載の保護
キャップシステム。 - 【請求項３】前記第１内周突起（１５８）は、前記第１
インナーキャップ部（１３４）と前記第２インナーキャ
ップ部（１３８）との継ぎ目の部分に近接した位置に形
成されている、請求項２に記載の保護キャップシステ
ム。 - 【請求項４】前記第２インナーキャップ部の自由端（１
３９）に近接した位置に設けられ、インナーケーブル
（１４０，２１４）の外径よりも小さな内径を有する第
２内周突起（１６２）をさらに有している、請求項１か
ら３のいずれかに記載の保護キャップシステム。 - 【請求項５】前記第１アウターキャップ部（１０８，２
２２）の外径は、前記第２アウターキャップ部（１１
２，２２８）の外径とほぼ同じである、請求項１から４
のいずれかに記載の保護キャップシステム。 - 【請求項６】前記第１ノーズキャップ部（２０２）の外
径は前記第２ノーズキャップ部（２１０）の外径よりも
大きい、請求項１に記載の保護キャップシステム。 - 【請求項７】前記第２ノーズキャップ部（２１０）は、
径方向に大きくなっている部分（２１８）を自由端側に
有する、請求項６に記載の保護キャップシステム。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| TW1996-85104124 | 1996-04-09 | ||
| TW085104124A TW319747B (en) | 1996-04-09 | 1996-04-09 | Protective cap system for bicycle cable |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1024889A JPH1024889A (ja) | 1998-01-27 |
| JP3504820B2 true JP3504820B2 (ja) | 2004-03-08 |
Family
ID=21625202
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP08505097A Expired - Fee Related JP3504820B2 (ja) | 1996-04-09 | 1997-04-03 | 自転車のケーブル用保護キャップシステム |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3504820B2 (ja) |
| TW (1) | TW319747B (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005145125A (ja) | 2003-11-12 | 2005-06-09 | Shimano Inc | 自転車ケーブル用シール具 |
| AU2014211236B2 (en) | 2013-02-01 | 2019-05-02 | Meiji Seika Pharma Co., Ltd. | Method for separating cell from biological tissue |
-
1996
- 1996-04-09 TW TW085104124A patent/TW319747B/zh active
-
1997
- 1997-04-03 JP JP08505097A patent/JP3504820B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| TW319747B (en) | 1997-11-11 |
| JPH1024889A (ja) | 1998-01-27 |
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