JP3483747B2 - 自動車の車体に装着可能なガラス板と、少なくとも１つの保持機構を有する別の構成部分とを結合する方法 - Google Patents

自動車の車体に装着可能なガラス板と、少なくとも１つの保持機構を有する別の構成部分とを結合する方法

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Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は自動車の車体に装着
可能なガラス板と、少なくとも１つの保持機構を有する
別の構成部分とを結合する方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】構成部分を結合する通常の方法には、一
方では解除可能な結合のグループが属し、他方では解除
不能な結合のグループが属している。この場合には、本
来は構成部分の解除不能な結合も、著しい労力がかかる
にしても原則的には解除可能ではあるが、しかし例えば
溶接接合又はリベット結合の場合には結合部材の完全な
破壊の他に、たいていは結合されていた構成部分の結合
範囲の機械的な損傷をもたらす。
【０００３】これに対して、解除可能な結合、たいてい
はねじ結合、クランプ結合又はそれに類似したものは製
造と組立とにおいても、特に解体においても、それが結
合手段を取り除くことであると労力がかかり、ひいては
費用がかかる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、わず
かな労力で再び解除できる結合が費用的に有利に形成さ
れるようにすることである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】この課題は本発明によれ
ば、前記ガラス板の結合範囲にある面に接着剤を塗着
し、接着剤塗着部に注入される硬化性の注入材料で、少
なくとも１つの中間保持体を前記ガラス板に付加成形
し、該中間保持体に前記構成部分の少なくとも１つの保
持機構を保持作用結合させることによって解決された。
【０００６】ここに記載した方法の特異性は、前記構成
部分が前記ガラス板と直接的に結合されるのではなく、
むしろ間接的に中間保持体を介して結合されることであ
る。この場合、中間保持体は本発明にとって重要な形式
で現場で、つまり結合範囲にて、液状の硬化する注入材
を注入又はプレス又は噴射することで成形される。
【０００７】この場合には前記構成部分は前記ガラス板
の所定の位置に配設され、次いで注入材から中間保持体
を形成する場合に、注入材に中間保持体の形を与えるの
に関与させられる。注入材から中間保持体を形成するた
めには、あらかじめ製作された型部分を使用することが
できる。この型部分は例えば前記構成部分の対応する面
と一緒に中間保持体の成形を行なう。
【０００８】注入材から現場で、つまり結合範囲にて成
形された中間保持体は、前記ガラス板と接着される。何
故ならばまだ多かれ少なかれ液状の注入材が接着剤塗着
部に配設されるからである。前記構成部分には、成形さ
れかつ硬化した中間保持体が保持作用結合させられる。
したがって最終的には当該構成部分は前記ガラス板に容
易にかつ簡単に結合可能である。
【０００９】前記構成部分と前記ガラス板は異種の材
料、例えば金属、ガラス、木材、プラスチック又はエラ
ストマから成っていることができる。したがって本発明
の方法は異種の材料を互いに問題なく結合できるという
利点をも有している。
【００１０】注入材としては例えば二成分ポリウレタン
が使用可能である。したがってこれから成形された中間
保持体は化学的に硬化する。しかしながら他の硬化可能
な材料、例えば熱的な処理によって硬化する材料を使用
することもできる。
【００１１】前記構成部分と注入材から成る中間保持体
との間の保持作用結合は、本発明によれば、前記構成部
分の単数又は複数の保持機構が、中間保持体との締結又
は係止又はそれに類似した結合を可能にする形状を有し
ていることで達成される。例えば前記構成部分に保持機
構として形成された中空室を、中間保持体の成形を目的
とした注入に際して液状の注入材で充たし、中間保持体
が硬化したあとで、中間保持体が前記構成部分と締結さ
れるようにすることができる。同様に前記構成部分に存
在する突起、条片、鼻部、リブ及びそれに類似したもの
を注入材で包み、これらの保持機構が、硬化した中間保
持体に受容され、ひいては同様に締結されるようにする
こともできる。
【００１２】完成した、その機能を発揮する中間保持体
は前記ガラス板に接着されているので、最終的には前記
構成部分と前記ガラス板は、一体成形された中間保持体
を介して互いに固定的に結合される。この場合、前記構
成部分と中間保持体との間には、保持機構に適当な幾何
学的な形状が与えられている状態で、場合によっては比
較的に容易に再び解くことのできる機械的な結合を与え
ることができる。つまり、中間保持体に付加注型成形さ
れたピンを前記構成部分における中空室から容易に引き
抜くことができるか又は前記構成部分の、注入材で包ま
れた突起、足、リブ及びそれに類似した保持機構を中間
保持体から容易に引き出すことができる。
【００１３】注入材を中間保持体に成形するのに関与す
る前記構成部分の面は、前記構成部分と注入材とのため
に使用した材料に付着傾向が生じる場合には、注入材を
注入する前に分離剤で被覆しておくことができる。これ
によって、結合をあとで解くことは容易になる。つま
り、前記構成部分と前記ガラス板とは、特別な労力なし
で再び互いに分離することができる。
【００１４】本発明の方法は特に利点をもって、保持作
用結合のために２つの択一的な構成を可能にする。すな
わち、注入材を注入して成形したあとで前記構成部分と
前記ガラス板との間に結合が与えられるようにするか又
は前記ガラス板に不動に接着した、成形されかつ硬化し
た中間保持体が前記構成部分における保持機構に保持作
用結合させられることで前記構成部分と前記ガラス板と
の容易な接合を可能にする、適当な形を中間保持体に与
えることができる。例えば保持機構としての係止鼻部
を、係止鼻部に形を合わされた対応するポケット又はそ
れに類似した受容部又は透し孔に係止させることができ
る。
【００１５】前記構成部分と中間保持体との間の保持作
用結合のためには、原理的には、形状接続を行なう、相
補するいくつかの形を使用することができる。
【００１６】注入材にとっては、硬化したあとでの硬度
及び弾性に関する特性がそのつどの前記構成部分の相応
する特性とは反対である材料が特に有利である。前記構
成部分が例えば硬い材料、例えば金属又はそれに類似し
たものから成ると、注入材にとっては硬化後もまだ弾性
的である材料を選ぶことが有利である。この場合には前
記構成部分もしくはその保持機構は硬化した中間保持体
から引き抜くことができる。何故ならば中間保持体の弾
性的な材料が変形できるからである。他面においては、
前記構成部分がやわらかい材料、例えばエラストマから
成っていると硬い注入材を使用することが有利である。
この場合には前記構成部分とガラス板との間の分離に際
して中間保持体に較べてやわらかい保持機構が変形す
る。
【００１７】さらに前記構成部分とその保持機構を互い
に分離して製作し、次いで合体させ、そのあとで中間保
持体を介して前記ガラス板と結合することも可能であ
る。この場合には中間保持体を成形するときに保持機構
が注入材で包まれるか又は保持機構と適当に結合させる
ことができる形、例えば係止する形状接続を与えること
のできる形が中間保持体に与えられることができる。
【００１８】これによって、前記構成部分のためと保持
機構のためとに異なる材料を使用することができるよう
になる。これは本発明の結合の所定の使用例にとっては
きわめて有利である。例えば比較的にやわらかいエラス
トマ部分をシールリップとして必要とするが、適当な形
状接続部を有する適当な中間保持体に係止できる硬い保
持機構を必要とする前記構成部分の使用も可能になる。
もちろん、前記構成部分と保持機構との異なる材料を共
通の１つの作業工程で加工することも可能である。例え
ば軟弾性の保持機構を一緒に押し出す間に硬弾性の前記
構成部分を得ることができる。したがって保持機構を有
する前記構成部分を、周囲の範囲もしくは隣接する範囲
とは異なる材料特性を有する区分もしくは範囲を有して
いるように簡単に製作することができる。
【００１９】
【実施例】図１には構成部分４とガラス板１との結合範
囲を断面して概略的に示してある。ガラス板１の結合範
囲の面上には接着剤２が施されている。
【００２０】構成部分４は、この場合にはピンとして構
成された保持機構４１を有している。接着剤２から成る
塗着部の上には硬化する注入材が施されている。この注
入材からは少なくとも１つの中間保持体３が形成されて
いる。この中間保持体３は構成部分４の保持機構４１の
少なくとも１つに、保持作用をもって結合させることが
できる。この実施例においてはまず保持機構４１を包む
ように注入材が注型成形され、保持機構４１は注入材が
硬化したあとで、該注入材から成形された中間保持体３
に受容される。
【００２１】図２は図１のＩＩ−ＩＩ線に沿って結合範
囲を断面した図である。同じ構成部分は同じ符号で示さ
れている。図２から判るように保持機構４１はその拡大
されたヘッドで、注入材から成る中間保持体３内に形状
により結合されている。
【００２２】要求にしたがって、中間保持体を形成する
注入材としてはやわらかくかつ弾性的なものを選択する
か又はかたくかつ非弾性的なものを選択することができ
る。例えば構成部分４が硬い材料、例えば金属又はそれ
に類似したものから成ると、注入材のため、ひいては中
間保持体のためには弾性的な材料を選択することが有利
である。この結合を再び解きたい場合には構成部分４は
簡単に中間保持体から引き抜くことができる。何故なら
ば中間保持体の弾性的な材料は適当に変形することがで
きるからである。
【００２３】図３には中間保持体のための注入材が硬化
したあとでまだ弾性的であって、構成部分４の少なくと
も保持機構４１のために硬い材料が用いられている場合
が結合を解かれる状態で示されている。
【００２４】図４には中間保持体３のための注入材が固
くかつ構成部分４の保持機構４１が少なくとも軟弾性材
料から成っている場合が結合を解かれる状態で示されて
いる。
【００２５】この場合には、中間保持体３を保持するガ
ラス板１を、保持機構４１を有する構成部分４から分離
する場合には軟弾性の保持機構４１が変形する。
【００２６】図５から図９までには、構成部分４の保持
機構４１に与えることのできる種々異なる形が、注入材
により形成された中間保持体内に配設された保持機構４
１の断面図で示されている。
【００２７】この場合、図７には結合を解こうとすると
その際に保持機構４１の孔の幾何学的な形が裂開する形
が示されている。
【００２８】図９には、中間保持体が条片として成形さ
れていることができる実施態様が示されている。この場
合、構成部分４は保持機構４１として、並べて配置され
た複数のリブ状又は条片状の隆起部を有していることが
できる。さらに複数の個別の保持機構４１が構成部分４
から櫛歯状に列を成して突出することもできる。
【００２９】図１０には概略的な断面図で、図１に相応
する結合の使用例が示されている。この場合には構成部
分４は一体成形されたシールリップを有するエラストマ
材料から成っている。同じ構成部分は同じ符号で示され
ている。
【００３０】図１１には概略的な断面図で２つのガラス
板１の間のヒンジを構成するための結合の使用例が示さ
れている。構成部分４はヒンジピン１４を介して互いに
結合されたピン又は舌状片を形成している。該ピン又は
舌状片の端部はこの場合にも保持機構４１として構成さ
れている。保持機構４１は注入材で包み成形されること
で中間保持体３内に埋込まれている。この場合、各中間
保持体３は接着剤２でガラス板１と結合されている。
【００３１】図１２においては、図１に相応して結合範
囲の１例が概略的な断面図で示されている。構成部分４
はその保持機構４１でガラス板１に対し所定の位置にも
たらされる。結合範囲においてガラス板１の面には接着
剤が塗布される。注入材から中間保持体を成形するため
にはあらかじめ製作された型部分１０が使用される。こ
の型部分１０も構成部分４に対して所定の位置でガラス
板１に設置される。あらかじめ製作された型部分は、保
持機構４１を有する構成部分４同様、注入材からの中間
保持体３の成形に、図示の如く関与させられる。型部分
１０は中間保持体３の硬化後に取外され、再使用するこ
とができる。型部分はブロック又は条片であることがで
きる。したがって例えば条片と同様に条片状の構成部分
で、簡単に注入材で充填可能な通路を形成することがで
きる。
【００３２】図１３は、自動車の窓ガラスとして存在す
るガラス板を図１０に相応してシールリップを備えた構
成部分４に結合する場合に使用した例を、概略的な断面
図で示している。この場合、ガラス板は組込み接着剤６
で車体フランジ７に固定されている。結合範囲に施され
た接着剤は符号２で示されている。この場合には接着剤
は注入材から成る中間保持体３をガラス板と接着するた
めにも、組込み接着剤６をガラス板に接着するためにも
役立つ。
【００３３】図１４は図１３のＸＩＶ−ＸＩＶに沿った
断面図であって、中間保持体の硬化が完了した場合に、
構成部分４の保持機構４１が注入材から成る中間保持体
３にどのように固定されるかが示されている。
【００３４】図１５には断面図により、自動車の窓ガラ
スとしてのガラス板とブラインドとして構成された構成
部分との間の結合が示されている。この使用例では中間
保持体３はガラス板１の外縁に一体成形されている。こ
の場合、ガラス板１は組込み接着剤６で車体フランジ７
に固定されている。
【００３５】図１６は図１５におけるＸＶＩ−ＸＶＩ線
に沿った概略的な断面図である。図１６からは、この場
合にはブラインドの形で存在している構成部分４も、注
入材から成る中間保持体３も、ガラス板１の縁に沿って
延びる条片の形で存在している。
【００３６】図１７には構成部分４とその保持機構４１
とが異なる材料から成り、自動車の窓ガラスとして存在
するガラス板１が、中間保持体３の上に直接的に塗着さ
れた組込み接着剤６を用いて車体フランジ７と結合され
ている使用例が示されている。この使用例では構成部分
４はシールリップの形に構成され、該構成部分４の下面
には他の材料から製作された、互いに平行に櫛歯状に配
置された保持機構４１を保持している。該保持機構４１
は中間保持体３を形成するために注入材で包み成形され
た場合に該保持機構４１に与えられた形状に基づき、中
間保持体３内に係留される。
【００３７】図１８においては、付加成形された中間保
持体３を有するガラス板１の結合範囲が示されている。
前記中間保持体３は構成部分４の保持機構との保持作用
結合のために形状接続を成す形を有している。この形は
中間保持体に与えられた透し孔３１として構成されてい
る。付加注型成形された中間保持体３が条片状に構成さ
れている場合には並んで存在する多数の透し孔３１に基
づき、図１９に示された孔あき条片状の形が中間保持体
３に与えられる。図１９には中間保持体３が第１８図の
矢印ＩＸＸの方向から見て示されている。
【００３８】図２０には保持機構４１が他の材料から成
っているシールリップの形をした構成部分４が概略的な
側面図で示されている。
【００３９】図２１には図１８から図２０までの結合の
使用例が断面図で示されている。この使用例ではガラス
板１は、図１３に相応して組込み接着剤で、車体フラン
ジ７に固定されている。同じ構成部分は同じ符号で示さ
れている。
【００４０】図２２は、ガラス板１の縁に一体成形され
た中間保持体３を有する結合範囲の断面図である。この
中間保持体３は構成部分４の保持機構との保持作用結合
のために、形状接続を可能にする形を有している。この
形はこの場合にも透し孔３１の形で与えられている。図
２３は中間保持体を図２２の矢印２２の方向から示され
ている。
【００４１】図２４は図２２もしくは図２３に相応した
使用例を示している。この場合には保持機構４１を有す
る構成部分４は一体成形された中間保持体３に形状接続
で係止されている。この場合、ガラス板１は組込み接着
剤６で、車体フランジ７によって示された車体に組込ま
れている。
【００４２】図２５には図１８に相応して、塗布された
接着剤２を有するガラス板１に形成された中間保持体３
が示されている。この場合、中間保持体の形成は取外し
可能でかつ何回も再使用可能な付加的な型部分１０，１
１で行なわれる。型部分１１、例えば片側に櫛歯状に突
出するコア歯１１１は中間保持体３内に透し孔３１を形
成する。
【００４３】図２６にはガラス板１の縁に、図２２に相
応して形成された中間保持体３が示されている。この場
合にも、取外し可能でかつ再使用可能な付加的な型部分
１２，１３によって、透し孔３１を有する中間保持体３
は硬化する注入材を注入することで製作される。
【図面の簡単な説明】
【図１】１つの構成部分とガラス板との間の結合範囲の
１実施例を断面して示した側面図。
【図２】図１の結合範囲をＩＩ−ＩＩ線に沿って断面し
た図。
【図３】図２において円で囲った部分を、中間保持体の
注入材が硬化後にまだ弾性的でかつ構成部分の少なくと
も保持機構のための材料が硬質材料である場合を、結合
が解かれる状態で示した図。
【図４】図２において円で囲った部分を、中間保持体の
注入材か硬質で、構成部分の少なくとも保持機構のため
の材料が軟弾性の材料から成っている場合に、結合が解
かれる状態で示した図。
【図５】構成部分の保持機構に与えられる形の１例を示
した図。
【図６】構成部分の保持機構に与えられる形の１例を示
した図。
【図７】構成部分の保持機構に与えられる形の１例を示
した図。
【図８】構成部分の保持機構に与えられる形の１例を示
した図。
【図９】構成部分の保持機構に与えられる形の１例を示
した図。
【図１０】構成部分が一体成形されたシールリップを有
するエラストマ材料から成っている結合例を使用した、
図１に相当する断面図。
【図１１】２つのガラス板の間にヒンジが形成される結
合例の使用を概略的に示した図。
【図１２】中間保持体を形成するために付加的に、あら
かじめ製作された型部分が付加的に使用された結合範囲
を概略的に断面した、図１に相当する図。
【図１３】自動車の窓ガラスとして存在するガラス板と
図１０に相当するシールリップを有する構成部分との結
合例の使用を示した概略的な断面図。この場合、窓ガラ
スは組込み接着剤で、自動車の車体を示した車体フラン
ジに固定されている。
【図１４】図１３のＸＩＶ−ＸＩＶ線に沿った断面図。
【図１５】自動車窓ガラスとして存在するガラス板と、
ガラス板の縁面の前に接着された中間保持体でガラス板
に保持された、ブラインドとして構成された構成部分と
の間の結合を示した断面図。この場合、ガラス板は組込
み接着剤で車体フランジに固定されている。
【図１６】図１５のＸＶＩ−ＸＶＩ線に沿った概略的な
断面図。
【図１７】構成部分とその保持機構が互いに異なる材料
から成り、ガラス板が中間保持体の上に直接的に施され
た組込み接着剤を用いて車体フランジと結合されている
結合の使用例を示した図。
【図１８】一体に成形された中間保持体を有するガラス
板の結合範囲を示す概略的断面図。中間保持体は１つの
構成部分の保持機構との保持作用結合のために形状接続
を行なう形態を有している。
【図１９】図１８の矢印ＩＸＸの方向から中間保持体を
見た概略図。
【図２０】保持機構が他の材料から成っている構成部分
の概略的な側面図。
【図２１】ガラス板が図１３に相応して組込み接着剤で
車体フランジに固定されている、図１８から図２０まで
に示した使用例の断面図。
【図２２】ガラス板の縁に一体成形された中間保持体を
有し、中間保持体が構成部分の保持機構との保持作用結
合のために形状接続を可能にする形を保っている結合範
囲の断面図。
【図２３】中間保持体を図２２の矢印ＸＸＩＩＩの方向
から見た図。
【図２４】図２２もしくは図２３に相応した保持機構を
有し、該保持機構が一体成形された中間保持体に形状接
続で係止されている使用例を示した図。
【図２５】付加的で、取外し可能である、複数回使用可
能である型部分を用いて成形された図１８に示された中
間保持体を示した図。
【図２６】ガラス板の縁に付加的で、取外し可能であ
る、複数回使用可能な型部分を用いて成形された、図２
２に相応した中間保持体を示した図。
【符号の説明】 １ ガラス板 ２ 接着剤 ３ 中間保持体 ４ 構成部分 ６ 組込み接着剤 ７ 車体フランジ １０，１１，１２，１３ 型部分 ４１ 保持機構
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ベルンハルト クライエ ドイツ連邦共和国 ヴンストルフ ウー レンカンプ 41 (56)参考文献 特開 平７−40740（ＪＰ，Ａ) 欧州特許出願公開158046（ＥＰ，Ａ １) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F16B 11/00 B60J 1/02

Claims (10)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 自動車の車体に装着可能なガラス板と、
    少なくとも１つの保持機構を有する別の構成部分とを結
    合する方法において、前記ガラス板（１）の結合領域に
    ある面の上に接着剤（２）を塗着し、塗着接着剤の上に
    施された硬化性の注入材により少なくとも１つの中間保
    持体（３）を前記ガラス板（１）に付加成形し、この中
    間保持体（３）を前記別の構成部分（４）の少なくとも
    １つの前記保持機構（４１）に保持作用結合させること
    を特徴とする、自動車の車体に装着可能なガラス板と、
    少なくとも１つの保持機構を有する別の構成部分とを結
    合する方法。
  2. 【請求項２】 前記別の構成部分（４）を所定の位置で
    前記ガラス板（１）に配置し、前記中間保持体（３）を
    前記注入材から成形する際に、該注入材に形を与えるの
    に前記別の構成部分（４）を関与させる、請求項１記載
    の方法。
  3. 【請求項３】 前記別の構成部分（４）の材料と前記注
    入材の材料との間に付着傾向がある場合に、前記注入材
    から前記中間保持体（３）を成形するために前記別の構
    成部分（４）が関与する面を、注入材を付加成形する前
    に分離剤で被覆する、請求項２記載の方法。
  4. 【請求項４】 前記中間保持体（３）を注入材から成形
    するために、あらかじめ形成された型部分（１０，１
    １，１２，１３）を用いる、請求項１から３までのいず
    れか１項記載の方法。
  5. 【請求項５】 前記注入材が硬化したあともしくはこれ
    から製作された前記中間保持体（３）が硬化したあと
    で、あらかじめ製作された型部分（１０，１１，１２，
    １３）を取外し、場合によっては繰返し使用する、請求
    項４記載の方法。
  6. 【請求項６】 前記別の構成部分（４）と前記中間保持
    体（３）との間の保持作用結合のために、形状接続を行
    なう相補し合う形を用いる、請求項１から５までのいず
    れか１項記載の方法。
  7. 【請求項７】 硬化後の硬度及び弾性とに関する特性
    が、前記別の構成部分（４）もしくは前記保持機構（４
    １）の相応する特性とは反対である材料を前記注入材と
    して使用する、請求項１から６までのいずれか１項記載
    の方法。
  8. 【請求項８】 前記別の構成部分（４）とその保持機構
    （４１）とを個別に製作し、次いで結合し、そのあとで
    前記中間保持体（３）を介して前記ガラス板（１）に結
    合する、請求項１から７までのいずれか１項記載の方
    法。
  9. 【請求項９】 前記別の構成部分（４）と前記保持機構
    （４１）とを一緒に１つの作業工程で異なる材料から製
    作し、そのあとで前記中間保持体（３）を介して前記ガ
    ラス板（１）に結合する、請求項１から７までのいずれ
    か１項記載の方法。
  10. 【請求項１０】 硬度と弾性とに関する特性が、硬化し
    た前記中間保持体（３）の相応する特性とは反対である
    材料を前記保持機構（４１）のために使用する、請求項
    ８記載の方法。
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