DE4326013A1

DE4326013A1 - Verfahren zur Herstellung einer Deckeleinheit für Fahrzeugdächer und Deckeleinheit für Fahrzeugdächer

Info

Publication number: DE4326013A1
Application number: DE4326013A
Authority: DE
Inventors: Hanspeter Glatt; Otto Joch; Gunther Teichmann; Christian Mueller
Original assignee: ZIPPEX AUTOTECHNIK EXTRUSIONS
Current assignee: ZIPPEX AUTOTECHNIK EXTRUSIONS
Priority date: 1993-08-03
Filing date: 1993-08-03
Publication date: 1995-02-09

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Herstellung einer Deckeleinheit, bestehend aus einem toleranzausgleichenden, aus tauschbaren Randspaltabdichtungsprofil, einem Deckelteil aus licht durchlässigem Material und einem Deckelträger zur Verstärkung, die mittels Kunststoff in einem Arbeitsgang verbunden werden.

Weiterhin bezieht sich die Erfindung auf eine Deckeleinheit gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs (5).

Aus der OS 3742719 und DE 41 06 252 sind Verfahren zur Herstellung von Deckeleinheiten, bestehend aus Randspaltabdichtungsprofil, einem Deckelteil aus lichtdurchlässigem Material und einem Deckelträger zur Verstärkung, die mittels Kunststoff verbunden werden, bekannt. Diesen Verfahren ist eigen, daß die Herstellung der einbaufähigen Deckeleinheiten der eingangs erwähnten Art in einem Arbeitsgang erfolgt.

Die Toleranzen der Außenmaße der Deckelteile werden dadurch ange glichen, daß die Randspaltabdichtungsprofile so in die aus Ober- und Unterteil bestehenden Formwerkzeuge eingelegt und arretiert werden, daß die Sollaußenmaße der Deckeleinheit fixiert sind und die verbindende Kunststoffmasse den Zwischenraum vom Randspaltab dichtungsprofil zum Deckelteil toleranzausgleichend ausfüllt. Die Durchführung dieser Verfahren bedingt, um das Randspaltab dichtungsprofil beim Einströmen des verbindenden Kunststoffes nicht zu deformieren und so dessen Funktionstüchtigkeit zu beeinträchti gen, Vorkehrungen am Formwerkzeug und dem Randspaltabdichtungs profil zu treffen.

Diese Vorkehrungen sind aufwendig und nur bedingt von Erfolg.

Den in den Ansprüchen 1 bzw. 5 genannten Erfindungen liegen die Aufgaben zugrunde, ein Verfahren der eingangs erwähnten Art für die Herstellung einer Deckeleinheit in einem Arbeitsgang sowie eine nach diesem Verfahren hergestellte Deckeleinheit, die mit einem toleranzausgleichenden, austauschbaren Randspaltabdichtungs profil, das sich beim Herstellen der ersten Schließstellung zwischen der Deckeleinheit und der Dachöffnung selbständig ein stellt, versehen ist, vorzugschlagen.

Die Lösung der Aufgabe, gemäß der im Anspruch 1 genannten Erfindung, erfolgt dadurch, daß

- der Deckelträger positioniert in das Formunterteil eingelegt wird;
- das Deckelteil ein- bzw. aufgelegt wird;
- das Randspaltabdichtungsprofil mittels der Abtropflippe und der Kehle in die dafür vorgesehenen Aufnahmen des Formunter teils formschlüssig eingelegt wird;
- das Formwerkzeug durch Aufsetzen des Formoberteiles geschlossen wird;
- das Randspaltabdichtungsprofil sowohl form- als auch kraft schlüssig im Formwerkzeug gegen eine Deformierung durch ein strömenden Kunststoff gesichert wird;
- der Verbund von Deckelteil, Deckelträger sowie Randspaltab dichtungsprofil zur Deckeleinheit unter Ausfüllung der Zwischen räume mittels Kunststoff in einem Arbeitsgang hergestellt wird;
- mittels der Rastleiste des Randspaltabdichtungsprofils im äußeren Randbereich des Kunststoffes, bei dessen Einströmen im plastischen Zustand, eine Nut ausgebildet wird.

Die Lösung der Aufgabe gemäß der im Anspruch 5 genannten Erfindung erfolgt dadurch, daß

- das Deckelteil in seinem Randbereich, in an sich bekannter Weise, mit einem einteiligen, umlaufenden Kunststoffrahmen versehen wird;
- in diesem Kunststoffrahmen der Deckelträger gleich einem Ein legeteil, in an sich bekannter Weise, eingebettet wird;
- das Randspaltabdichtungsprofil gleich einer Lehre für die Außen abmessungen des Deckeleinheit im Formwerkzeug positioniert und arretiert wird.
- der Kunststoff, in an sich bekannter Weise, den Verbund zur Deckeleinheit herstellt;
- der Kunststoff die Toleranzen in den Außenabmessungen der Deckelteile, insbesondere solcher aus Glas, ausgleicht;
- das Randspaltabdichtungsprofil durch plastische Deformation der in die Abtropflippe reichenden Stege der Verstärkungseinlage eingestellt wird, auch partiell;
- das Randspaltabdichtungsprofil sich beim Herstellen der ersten Schließstellung, so ein übermaß gegeben ist, durch plastische Deformation der in die Abtropflippe reichenden Stege der Ver stärkungseinlage selbsttätig einstellt;
- das Randspaltabdichtungsprofil durch plastische Deformation der in die Abtropflippe reichenden Stege der Verstärkungseinlage sowohl ein Ober- als auch ein Untermaß der Außenmaße der Deckel einheit ausgleicht
- das Randspaltabdichtungsprofil mittels der Rastleiste im äußeren Randbereich des Kunststoffes ausgeformten Nut mit dem Deckelteil und dem Deckelträger formschlüssig verbunden ist und in der Folge erneuert werden kann;
- das in dem Randspaltabdichtungsprofil, zur Vermeidung von De formierungen durch einströmenden Kunststoff beim Ausfüllen der Zwischenräume und dem Herstellen des Verbundes zur Deckeleinheit, zwischen den senkrecht ausgerichteten Stegen der oberen Reihe der Verstärkungseinlage und dem dem Deckelteil zugewandten Rand eine Hohlkammer ausgebildet ist.

Die Erfindung wird nachstehend anhand eines möglichen Ausführungs beispieles näher erläutert.

Es zeigt in den Zeichnungen:

Fig. 1 einen Ausschnitt des geschlossenen Formwerkzeuges (7) mit positioniertem und arretiertem Deckelteil (4), Deckelträger (5) und Randspaltabdichtungsprofil (6) vor dem Ausfüllen der Zwischenräume mittels Kunststoff und dem Herstellen des Ver bundes zur Deckeleinheit,

Fig. 2 einen Ausschnitt des geschlossenen Formwerkzeuges (7) sowie den Ausschnitt des Randbereiches des mittels Kunststoff (8) hergestellten Verbundes zur Deckeleinheit (1),

Fig. 3 einen Ausschnitt von Deckeleinheit (1) und Dachöffnung (17) in Schließstellung,

Fig. 4 einen Abschnitt abgewickelter Verstärkungseinlage (19),

Fig. 5 einen Abschnitt abgewickelter und profilierter Verstärkung,

Fig. 6 einen Abschnitt des Randspaltabdichtungsprofiles (6) im Querschnitt.

Claims

1. Verfahren zur Herstellung einer Deckeleinheit (1) für die Fahrzeug dächer, bei dem in ein, ein Unterteil (2) und ein Oberteil (3) um fassendes Formwerkzeug (7), ein Deckelteil (4), ein, ein- oder mehr teiliger Deckelträger (5) und ein Randspaltabdichtungsprofil (6) so positioniert werden, daß sich deren Position in räumlicher Distanz zueinander befindet, diese Position durch das geschlossene Formwerk zeug (7) arretiert wird und durch plastischen Kunststoff (8), unter Ausfüllung der Zwischenräume zwischen den sich in räumlicher Dis tanz befindlichem Deckelteil (4), dem ein- oder mehrteiligem Deckel träger (5) und dem Randspaltabdichtungsprofil (6) im geschlossenen Formwerkzeug (7) zu einer Einheit (1) verbunden wird,
dadurch gekennzeichnet,
daß im Unterteil (2) des Formwerkzeuges eine konkav ausgebildete Aufnahme (10) für die formschlüssige Positionierung des Randspalt abichtungsprofiles (6) vorgesehen ist,
daß im Oberteil (3) des Formwerkzeuges umlaufend eine elastische Dichtung (11), die im geschlossenen Formwerkzeug (7) den Spalt (12) zwischen Randspaltabdichtungsprofil (6) und Deckelteil (4) gegen über dem plastischen Kunststoff abdichtet und das Randspaltab dichtungsprofil (6) im geschlossenen Formwerkzeug (7), im Zusammen wirken mit der formschlüssigen Positionierung in der konkav ausge bildeten Aufnahme (9) und in der konvex ausgebildeten Aufnahme (10) arretiert, vorgesehen ist.

2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß im geschlossenen Formwerkzeug (7) das zuvor in das Formunterteil (2) eingelegte Randspaltabdichtungsprofil (6) dadurch arretiert ist, daß dessen Abtropflippe (13) und dessen Kehle (14) formschlüssig in der konkav ausgebildeten Aufnahme (9) bzw. in der konvex ausge bildeten Aufnahme (10) des Formunterteils (2) verankert ist und das im Zusammenwirken mit der im Formoberteil (3) umlaufend angeordneten elastischen und kraftschlüssig wirkenden Dichtung (11) eine Ver änderung der Position des Randspaltabdichtungsprofils (6) beim Ein bringen des Kunststoffes, in deren Folge eine Deformation des Rand spaltabdichtungsprofiles (6) möglich wäre, verhindert wird.

3. Verfahren nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Randspaltabdichtungsprofil (6) mit dem Kunststoff (8) eine formschlüssige Verbindung eingeht, daß diese Verbindung mechanisch lösbar ist und das Randspaltabdichtungsprofil austauschbar ist.

4. Verfahren nach einem der Ansprüche 1-3, dadurch gekennzeichnet, daß mittels der Rastleiste (15) des Randspaltabichtungsprofiles (6) in dem äußeren Randbereich (8) des Kunststoffes eine Nut (16) aus gebildet ist und mit dieser Nut eine formschlüssige Verbindung zu einem Ersatz-Randspaltabdichtungsprofil herstellbar ist.

5. Deckeleinheit (1) für Fahrzeugdächer, die nach dem Verfahren nach einem oder mehreren der Ansprüche 1-4 hergestellt ist, dadurch gekennzeichnet, daß sie mit einem einstellbaren, toleranzenausgleichenden und aus tauschbaren Randspaltabdichtungsprofil (6) für das Abdichten eines Spaltes (18) zwischen der Deckeleinheit (1) und der Dachöffnung (17) versehen ist.

6. Deckeleinheit (1) nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Randspaltabdichtungsprofil (6) eine metallene Ver stärkungseinlage (19) vollständig eingebettet ist und diese so ausgeformt und profiliert ist , daß die zungenartigen Stege (20,21) der unteren Reihe alternierend bis in die Abtropflippe (13) oder die Rastleiste (15) des Randspaltabdichtungsprofiles (6) reichen und die Stege (22) der oberen Reihe senkrecht ausgerichtet sind und das Randspaltabdichtungsprofil (6) stabilisieren.

7. Deckeleinheit (1) nach Anspruch 5 und 6, dadurch gekennzeichnet, daß sich das Randspaltabdichtungsprofil (6) beim Herstellen der ersten Schließstellung zwischen der Deckeleinheit (1) und der Dachöffnung (17) durch plastische Deformation der Verstärkungs einlage (19) selbsttätig einstellt.

8. Deckeleinheit (1) nach einem der Ansprüche 5-7, dadurch gekennzeichnet, daß das Randspaltabdichtungsprofil (6) durch die partielle plastische Deformation der bis in die Abtropflippe (13) reichenden Stege (20) partiell einstellbar ist und somit sowohl ein Ober bzw. als auch ein Untermaß ausgleichbar ist.

9. Deckeleinheit (1) nach einem der Ansprüche 5-8, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Randspaltabdichtungsprofil (6) im Bereich zwischen den senkrecht ausgerichteten Stegen (20) der oberen Reihe der Ver stärkungseinlage (19) und dem Rand, der dem Deckelteil zugewandt ist, eine Hohlkammer (23) ausgebildet ist.