JP3400593B2 - エレベータ装置付き建物 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 【０００１】 【産業上の利用分野】本発明は、エレベータ装置を建物
に組み込むための技術に関するものである。 【０００２】 【従来の技術】従来からエレベータ装置を建物内に組み
込むことが行われている。そして、エレベータかごユニ
ットを昇降させるに当たって、油圧ジャッキによりエレ
ベータかごユニットを昇降させるものが提案されている
が、このものにおいては、油圧駆動ユニットと油圧ジャ
ッキとをホースで接続し、油圧駆動ユニットから油圧ジ
ャッキに油を供給するようにしている。そして、この油
圧駆動ユニットは保守、点検等の必要があるため、エレ
ベータ室から離れた場所に配置されていた。このため、
油圧駆動ユニットを配置するための収納部が特別に必要
であり、この収納部には保守、点検用の扉を設け、通常
は扉を閉じているが、保守、点検の場合には扉をあけて
内部に収納した油圧駆動ユニットを保守、点検するよう
にしている。 【０００３】 【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来例にあっては、エレベータの乗り場戸ユニットに設け
た開閉戸の他に、油圧駆動ユニットを収納した収納部の
扉が屋内又は屋外の人の目にふれる所に露出することに
なり、建物内の外観が悪いという問題があり、また、該
扉を設けた部分においては家具の設置等ができないとい
う問題もあった。 【０００４】本発明は上記の従来例の問題点に鑑みて発
明したものであって、油圧駆動ユニットを収納するため
の専用の保守、点検扉を備えた特別な収納部を必要とせ
ず、エレベータ装置の一階の乗り場から出入りすること
で、保守、点検が簡単にでき、また、ホースの長さも短
くてすむエレベータ装置付き建物を提供するにある。 【０００５】 【課題を解決するための手段】上記の従来例の問題点を
解決するために本発明のエレベータ装置付き建物は、建
物Ａ内にエレベータ装置２を組み込むものにおいて、一
階より掘り下げて形成した駆動室９内にエレベータかご
ユニットＢを昇降駆動するための油圧ジャッキ７を支持
するジャッキスタンド３３と、油圧ジャッキ７を駆動す
る油圧駆動ユニット８とを設けて成ることを特徴とする
ものである。 【０００６】 【０００７】 【作用】上記のような構成の本発明によれば、一階より
掘り下げて形成した駆動室９内にエレベータかごユニッ
トＢを昇降駆動するための油圧ジャッキ７を支持するジ
ャッキスタンド３３と、油圧ジャッキを駆動する油圧駆
動ユニット８とを設けてあることで、油圧駆動ユニット
８の保守、点検に当たっては、エレベータかごユニット
Ｂを二階以上の上階に上昇させた状態で、一階の乗り場
戸ユニット５に設けた扉２４を開けて、一階のエレベー
タ室内に入り、内部に配設してある油圧駆動ユニット８
の保守、点検を行うものである。 【０００８】 【０００９】 【実施例】以下本発明を添付図面に示す実施例に基づい
て詳述する。エレベータ用鉄塔ユニット１は図１に示す
ように柱１３、梁１４を立方体状に枠組みして構成して
ある。図１、図２に示すように各階のエレベータ用鉄塔
ユニット１にはそれぞれエレベータ装置２の構成部材３
をあらかじめ工場で取付けてある。そして、工場から現
場にエレベータ用鉄塔ユニット１を運んで、現場におい
てはエレベータ用鉄塔ユニット１を組み立てるのみでエ
レベータ用の鉄塔の形成と同時にエレベータ装置そのも
のの形成ができるのである。 【００１０】各階のエレベータ用鉄塔ユニット１に取付
けられるエレベータ装置２の構成部材３としては、乗り
場戸ユニット５、かご４、ガイドレール６、油圧ジャッ
キ７、油圧駆動ユニット８、縦枠１０、プラットホーム
１１等の部材が上げられる。これらのエレベータ装置２
の構成部材３は各階別のエレベータ用鉄塔ユニット１に
工場で本固定又は仮支持されて取付けられる。 【００１１】各階別のエレベータ用鉄塔ユニット１にそ
れぞれエレベータ装置２の構成部材３を取付けるに当た
り、最下階のエレベータ用鉄塔ユニット１にエレベータ
装置２の構成部材３を取付けるには以下のようにして取
付けるものである。すなわち、図５、図６に示すよう
に、エレベータ用鉄塔ユニット１の上下の梁１４にそれ
ぞれレールブラケット１５の一端部をボルトにより固定
する。そして、このレールブラケット１５に一対のガイ
ドレール６を垂直姿勢で対向するように保持金具１６に
より取付ける。保持金具１６はレールブラケット１５に
ボルト締めにより取付けてあり、ボルトを緩めることで
ガイドレール６を上下にスライドさせることができる。
この場合、工場の生産ラインで立体的に枠組みされたエ
レベータ用鉄塔ユニット１が搬送される途中の床などが
貼ってない状態でガイドレール６を取付けるので、図５
のように下の断面コ字状をした梁１４間に角材のような
仮支持手段となる横架材１２の両端を嵌め込んでおき、
この横架材１２の上にガイドレール６を立てて支持させ
た状態でレールブラケット１５に保持金具１６によりガ
イドレール６を取付けるものである。なお、エレベータ
用鉄塔ユニット１の下部には図５のように仮床２９を載
置してエレベータ用鉄塔ユニット１よりも下方に部材や
人が落下しないようにしてある。 【００１２】次に、エレベータ用鉄塔ユニット１の上下
方向の略中間部分に直接固定的に架設するか、あるいは
両側のガイドレール６に着脱自在に架設した中間枠１７
に図７、図８、図９のようにジャッキ振れ止め部材１８
を取付ける。このジャッキ振れ止め部材１８は端部にＵ
ボルト１９をナット２０により取付けてある。一方、油
圧ジャッキ７には上下に吊り具２１が取付けてあり、こ
の吊り具２１にクレーンの吊りワイヤ２２を引っ掛けて
クレーンで吊り下げながら油圧ジャッキ７の下端部を横
架材１２の上にボルトにより固定したジャッキ受け３８
に嵌め込んだ状態で起立させ、Ｕボルト１９によりジャ
ッキ振れ止め部材１８に油圧ジャッキ７を仮保持するの
である。ここで、ジャッキ受け３８には嵌合突部３５が
形成してあり、油圧ジャッキ７の下端部の嵌合凹部３６
に嵌合される。 【００１３】次に、図１０、図１１、図１２に示すよう
に、最下階のエレベータ用鉄塔ユニット１に乗り場戸ユ
ニット５を取付ける。乗り場戸ユニット５は扉枠２３に
扉２４を開閉自在に組み込んだものであり、扉枠２３の
下端部をエレベータ用鉄塔ユニット１に設けた根太２５
の上に載置してボルトにより固着する。扉枠２３の上端
部は連結部材２７によりエレベータ用鉄塔ユニット１の
小梁２８にボルトにより固着する。 【００１４】また、２階以上のエレベータ用鉄塔ユニッ
ト１においては、上記と同様にして工場でガイドレール
６を取付け、更に、乗り場戸ユニット５を取付ける。こ
こで、２階以上のエレベータ用鉄塔ユニット１のうち一
つのエレベータ用鉄塔ユニット１は上記のようにガイド
レール６、乗り場戸ユニット５の他にエレベータかごユ
ニットＢを工場で仮保持するようになっている。この場
合、添付図面に示す実施例ではエレベータかごユニット
Ｂは最上階のエレベータ用鉄塔ユニット１に仮保持する
実施例を示しているが、中間階のエレベータ用鉄塔ユニ
ット１に仮保持してもよい。 【００１５】エレベータかごユニットＢは縦枠１０と、
縦枠１０の下部に固着されるプラットホーム１１と、プ
ラットホーム１１に載設されて縦枠１０に固定されるか
ご４とで構成してある。このエレベータかごユニットＢ
を工場で仮に取付けるに当たっては次のようにして行
う。図１３乃至図１９はかご４をエレベータ用鉄塔ユニ
ット１にかご４を取付ける説明図である。まず、前述の
下階のエレベータ用鉄塔ユニット１にガイドレール６を
取付けるのと同様にしてレールブラケット１５を取付
け、このレールブラケット１５にガイドレール６を取付
ける。次に、図１３のように縦枠１０を横架材１２の上
に立てる。この場合、ガイド部材３０を図１４に示すよ
うにガイドレール６に上下にスライド自在に嵌め込み、
該ガイド部材３０を縦枠１０にボルトにより固定するこ
とで、縦枠１０がガイドレール６に対してスライド自在
な状態で保持される。このようにして縦枠１０を取付け
た状態でプラットホーム１１の一側端部を縦枠１０にボ
ルトにより固定する。図１７には縦枠１０にプラットホ
ーム１１を固定したものの斜視図が示してある。ここ
で、プラットホーム１１は別の横架材１２の上に載せて
仮支持する。その後、図１５のようにかご４をプラット
ホーム１１に載置して、図１６のようにかご４と縦枠１
０とを固定金具３１により固定する。次に、前述の下階
のエレベータ用鉄塔ユニット１に乗り場戸ユニット５を
取付けるのと同じようにして乗り場戸ユニット５を取付
けるのである。 【００１６】上記のようにして工場で形成したエレベー
タ用鉄塔ユニット１を現場に運び、現場において建物Ａ
内にエレベータ用鉄塔ユニット１を積み重ねてエレベー
タの鉄塔を形成するのであるが、この場合、現場では基
礎工事を完了しておき、エレベータ装置用基礎３２の上
に最下階のエレベータ用鉄塔ユニット１を載置して固定
し、更にその上に順次上階のエレベータ用鉄塔ユニット
１を積み重ねてボルトにより固定してエレベータの鉄塔
を形成するのである。そして、各階にはそれぞれ各階の
乗り場戸ユニット５が所定の位置に存在することにな
る。ここで、エレベータ用鉄塔ユニット１を積み重ねる
ことで各階毎のエレベータ用鉄塔ユニット１内のエレベ
ータ室が上下に連続するのであるが、この場合、現場で
は一階のエレベータ用鉄塔ユニット１の下端部よりも下
方に建物Ａ内をほりこんであって駆動室９が形成してあ
り、この駆動室９が上記エレベータ用鉄塔ユニット１内
のエレベータ室と連通するものである。 【００１７】そして、上記駆動室９の底には油圧ジャッ
キ７を載置するためのジャッキスタンド３３と、油圧ジ
ャッキ７を駆動するための油圧駆動ユニット８とが設置
される。油圧駆動ユニット８は駆動室９内の壁面側に片
寄らせて設置するものであり、この場合、駆動室９内の
４壁面のうちどの壁面側に片寄らせて設置してもよい
が、図３、図４に示すように一階の乗り場戸ユニットに
対向する位置に油圧駆動ユニット８を配置するのが好ま
しい。 【００１８】上記のようにしてエレベータ用鉄塔ユニッ
ト１を組み立てた後、最下階のエレベータ用鉄塔ユニッ
ト１に仮に取付けている横架材１２を取り外し、保持金
具１６による保持を緩めて最下階のエレベータ用鉄塔ユ
ニット１に取付けていたガイドレール６を下方にスライ
ドさせ（ここで、中間枠１７をガイドレール６に着脱自
在に取付けるものにおいては、レールブラケット１５に
対してガイドレール６を保持している保持金具１６によ
る保持を緩めると共に、保持金具１６による中間枠１７
とガイドレール６との固定を緩めてガイドレール６と油
圧ジャッキ７との連結を解除状態にし、この状態でガイ
ドレール６をスライドさせ）、図１８、図１９に示すよ
うにジャッキスタンド３３の両端部の側壁部３４に保持
金具１６により固定する。この時、最下階のエレベータ
用鉄塔ユニット１の横架材１２を取り外すと、油圧ジャ
ッキ７の下方の支持が解除されるので、クレーンの吊り
ワイヤ２２により油圧ジャッキ７を吊り下げた状態でＵ
ボルト１９を緩め、油圧ジャッキ７を下降させ、図２１
乃至図２３に示すように駆動室９に設置したジャッキス
タンド３３に設けた嵌合突部３５に油圧ジャッキ７の下
端部の嵌合凹部３６を嵌め込み、更にＵボルト１９を締
結し（ここで中間枠１７をガイドレール６に着脱自在と
したものにおいては保持金具１６により中間枠１７をガ
イドレール６に固定してＵボルト１９を締結し）て油圧
ジャッキ７を本固定する。上記横架材１２を取り外して
ガイドレール６と油圧ジャッキ７とを下降させる際、ガ
イドレール６を下降させる作業、油圧ジャッキ７を下降
させる作業のいずれを先に行ってもよい。 【００１９】次に、下から２番目の階のエレベータ用鉄
塔ユニット１に仮に取付けていた横架材１２を取り外
し、ガイドレール６を下降させ、最下段に位置する上記
ガイドレール６の上端に下から２番目の階のエレベータ
用鉄塔ユニット１に仮に取付けていたガイドレール６の
下端を当接し、この状態で図１８、図１９のように、裏
板３７を当てて両ガイドレール６をボルトにより本固定
する。 【００２０】次に、下から３番目の階のエレベータ用鉄
塔ユニット１に仮に取付けていた横架材１２を取り外
し、同様にしてガイドレール６を下降させて該ガイドレ
ール６の下端を下段のガイドレール６の上端に当接して
裏板３７を当ててボルトにより両ガイドレール６を本固
定する。ここで、エレベータ用鉄塔ユニット１にかご４
を仮支持したものの場合、横架材１２を取り去る際に、
縦枠１０又はプラットホーム１１をクレーンで吊り下げ
た状態で横架材１２を取り去ると共にガイドレール６を
下降させて下階のガイドレール６と前述のように連結
し、その後、縦枠１０又はプラットホーム１１をクレー
ンで吊り上げた状態で縦枠１０をガイド部材３０がガイ
ドレール６に嵌まった状態で下降させ、油圧ジャッキ７
の上端部を縦枠１０に連結するものである。上記のよう
にガイドレール６を下降させてガイドレール６の下部の
一部を下階のエレベータ用鉄塔ユニット１内に突入させ
て接続した場合、最上段のエレベータ用鉄塔ユニット１
に工場で取付けていたガイドレール６の上端部には図２
０のように現場で継ぎ足し用ガイドレール６′を裏板３
７を介して連結するものであり、また、この継ぎ足し用
ガイドレール６′は保持金具１６により最上階のエレベ
ータ用鉄塔ユニット１により取付けられる。また、エレ
ベータ用鉄塔ユニット１に取付けた仮床２９は現場で外
す。 【００２１】なお、図４において１００は制御盤であ
り、エレベータ用鉄塔ユニット１に取付けたケーブルハ
ンガー１０１を利用して配線がエレベータかごユニット
Ｂや各階の乗り場に設けるスイッチに接続される。図中
３９は壁である。上記のように現場でエレベータ用鉄塔
ユニット１を運んで現場で積み重ねて固定することで、
エレベータの鉄塔を形成すると同時にエレベータ装置そ
のものを形成するのであるが、上記工事は新築の建物Ａ
にエレベータ装置を設ける場合には、新築工事の途中
で、上記工事を行うのであるが、エレベータ装置の現場
における施工が簡略化されるので、本来の建物Ａの施工
を中断したりする時間が短くてすみ、建物Ａの施工期間
が長くならないものである。もちろん、増築や改築の際
にエレベータ装置を形成する場合も、同様にして施工で
きる。また、本発明によれば、エレベータ用鉄塔ユニッ
ト１を積み重ねてエレベータの鉄塔を形成するので、そ
れ自体として構造的強度を発揮でき、木造系住宅、鉄骨
系住宅等、建物Ａの構造上の違いに係わりなく、広く使
用できるものである。 【００２２】また、上記実施例においては、エレベータ
用鉄塔ユニット１としてエレベータ装置の構成部材のみ
を取付ける専用の鉄塔ユニットの例を示したが、箱型の
建物ユニットを組合せて構成するいわゆるユニット式建
物においては、箱型の建物ユニットをエレベータ用鉄塔
ユニット１としてもよい。この場合にはエレベータ用鉄
塔ユニット１を他の箱型の建物ユニットと組合せて積み
重ねることでユニット式建物にエレベータ装置を組み込
むことができるものである。 【００２３】しかして、油圧駆動ユニット８の保守、点
検をするには油圧シリンダによりエレベータかごユニッ
トＢを二階以上に上昇させ、この状態で一階の乗り場戸
ユニット５に設けた扉２４を開けて一階のエレベータ空
間内に入り、該エレベータ空間と上下に連続する駆動室
９内に配置した油圧駆動ユニット８の保守、点検を行う
ものである。ここで、一階の乗り場戸ユニット５に対向
する位置に油圧駆動ユニット８を配置しておくことで、
上記保守、点検に当たって一階の乗り場戸ユニットの開
閉戸を開けた場合、正面に油圧駆動ユニット８が位置す
ることになって、油圧駆動ユニット８の保守、点検がよ
りいっそう容易に行えるものである。 【００２４】 【発明の効果】本発明の請求項１記載の発明にあって
は、建物内にエレベータ装置を組み込むものにおいて、
一階より掘り下げて形成した駆動室内にエレベータかご
ユニットを昇降駆動するための油圧ジャッキを支持する
ジャッキスタンドと、油圧ジャッキを駆動する油圧駆動
ユニットとを設けてあるので、油圧駆動ユニットの保
守、点検に当たっては、エレベータかごユニットを二階
以上の上階に上昇させた状態で、一階の乗り場戸ユニッ
トに設けた扉を開けて、一階のエレベータ室内に入り、
内部に配設してある油圧駆動ユニットの保守、点検を行
うことができ、この結果、油圧駆動ユニットを収納する
ための専用の保守、点検扉を備えた特別な収納部を必要
としないものであり、建物内の外観を良くすることがで
きるものであり、また、エレベータ装置の一階の乗り場
から出入りして保守、点検ができるので、保守、点検作
業が簡単に行えるものであり、また、油圧ジャッキと油
圧駆動ユニットとを接続するホースも短くですむもので
ある。 【００２５】

【図面の簡単な説明】 【図１】本発明のエレベータ装置の一実施例を示す斜視
図である。 【図２】同上の各階のエレベータ用鉄塔ユニットを示す
分解斜視図である。 【図３】同上の油圧駆動ユニットの配置を示す最下階の
エレベータ用鉄塔部分の一部破断した斜視図である。 【図４】同上の平面図である。 【図５】同上の最下階のエレベータ用鉄塔ユニットにガ
イドレールを仮に取付けている状態の断面図である。 【図６】同上のガイドレールの取付け部分を示す平面図
である。 【図７】同上の最下階のエレベータ用鉄塔ユニットに油
圧ジャッキを仮に取付けている状態の断面図である。 【図８】同上の油圧ジャッキのジャッキ振れ止め部材へ
の取付け部分を示す平面図である。 【図９】同上の油圧ジャッキを横架材に仮に載置してい
る部分を示す平面図である。 【図１０】エレベータ用鉄塔ユニットに乗り場戸ユニッ
トを取付けている部分の断面図である。 【図１１】同上のエレベータ用鉄塔ユニットの小梁に乗
り場戸ユニットを連結部材で取付ける部分の平面図であ
る。 【図１２】同上の平面図である。 【図１３】同上の縦枠を仮に取付けている状態の断面図
である。 【図１４】同上の縦枠をガイドレールにスライド自在に
保持させている状態を示す断面図である。 【図１５】同上のかごをプラットホームに載設している
状態の断面図である。 【図１６】同上のかごを縦枠に固定している部分の平面
図である。 【図１７】同上に用いる縦枠及び縦枠に固定したプラッ
トホームを示す斜視図である。 【図１８】同上の現場におけるガイドレールの本固定状
態を示す斜視図である。 【図１９】同上の現場におけるガイドレールの本固定状
態を示す断面図である。 【図２０】同上の最上階におけるガイドレールの本固定
状態を示す断面図である。 【図２１】同上の現場における油圧ジャッキの本固定状
態を示す斜視図である。 【図２２】同上の現場における油圧ジャッキの本固定状
態を示す断面図である。 【図２３】同上の平面図である。 【符号の説明】 Ａ 建物 Ｂ エレベータかごユニット ２ エレベータ装置 ５ 乗り場戸ユニット ７ 油圧ジャッキ ８ 油圧駆動ユニット ９ 駆動室 ３３ ジャッキスタンド

フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B66B 9/04

Claims (1)

1. (57)【特許請求の範囲】 【請求項１】 建物内にエレベータ装置を組み込むもの
   において、一階より掘り下げて形成した駆動室内に、エ
   レベータかごユニットを昇降駆動するための油圧ジャッ
   キを固定すると共にエレベータかごユニットに設けたガ
   イド部材が上下スライド自在に嵌め込まれるガイドレー
   ルの下端部を固定するジャッキスタンドと、油圧ジャッ
   キを駆動する油圧駆動ユニットとを設けて成ることを特
   徴とするエレベータ装置付き建物。