JP3332803B2 - ドアガラスの昇降装置 - Google Patents

ドアガラスの昇降装置

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JP3332803B2 JP14292897A JP14292897A JP3332803B2 JP 3332803 B2 JP3332803 B2 JP 3332803B2 JP 14292897 A JP14292897 A JP 14292897A JP 14292897 A JP14292897 A JP 14292897A JP 3332803 B2 JP3332803 B2 JP 3332803B2
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Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、電動モータにより
ドアガラスを昇降させる装置、特に詳述すれば、ドアガ
ラスを昇降させるワイヤーをドアのアウタパネルとガイ
ドレールとの間であってかつガイドレールの幅内に納め
ているドアガラスの昇降装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】ドアガラスを、上端部をドアのアウタパ
ネルにかつ下端部をドアのインナパネルに固定したガイ
ドレールに沿って、昇降させ、ドアの窓の開閉をなすこ
とは常用された技術である。たとえば、このような常用
手段は、実開昭５８−７８３８１号公報、特開平７−３
２８７７号公報、或いは特開平７−３０５５６４号公報
に開示されるが、電動モータを用いたものは、電動モー
タの出力軸に結合されたドラムにワイヤーを巻回又は２
本のワイヤーの各一端をドラムに固定させ、次いで、両
ワイヤーをドラムに巻回させたワイヤーの両端にシュー
を固定させ、該シューをガイドレールに沿って上下動自
在とさせ、これらシューをガラスホルダーにブラケット
を介してボルト止めさせる構成となっている。
【０００３】この例において、電動モータを回転させる
と、ドラムがワイヤーを巻き戻し又送り出しをなし、シ
ューをガイドレールに沿って上下動させ、ドアガラスを
昇降させるが、ワイヤーがガイドレールからはみ出し、
しかも、ドアガラスに対向する位置に配されることか
ら、ワイヤーがドアガラスをこすり、ドアガラスを傷付
けることがある。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、前述した従
来技術の不具合を解消させることを解決すべき課題とす
る。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、前述した課題
を解決するために、基本的には、ドアのアウタパネルと
ドアガラスの昇降軌跡との間にガイドレールを配し、ガ
イドレールのドアアウタパネル側の面であってかつその
幅内にワイヤーを配する技術的手段を採用する。この手
段の採用は、ワイヤーがガイドレールの側面に接して
も、決してドアガラスの面に接しないので、ドアガラス
の傷付きはない。
【０００６】具体的には、本発明は、一端をドアのアウ
タパネルにかつ他端をドアのインナパネルに固定させた
ガイドレール、ガイドレールに対してシューを介し摺動
自在に取付けられかつドアガラスに連結されるガラスブ
ラケット、ガイドレールに固定されかつ電動モータを支
持するガイドブラケット、ガイドブラケットに支持され
かつ電動モータにより回動するドラム、ドラムとは離間
するガイドレールの位置に回動自在に支持されたプー
リ、ドラムに巻回されその一端がプーリを介してガラス
ブラケットに固定されかつ他端がドラムから直接ガラス
ブラケットに固定されたワイヤー装置とを備え、ガイド
レールをドアガラスの昇降軌跡とドアのアウタパネルと
の間に位置させ、さらに、ドアのアウタパネル側のガイ
ドレールの面にワイヤー装置を構成するワイヤーを沿わ
せかつガイドレールの幅内に配置させていることを特徴
とするドアガラスの昇降装置を提供する。
【０００７】
【発明の実施の形態】図１と図２を参照して、車輌のド
ア１部分の構成を説明する。ドア１のドアガラス２の両
側はドア本体に支持されたフレーム３、４に案内される
が、ドアガラス２の下部中央に固定したホルダー５は、
ガラスブラケット６を介して、ガイドレール７に保持さ
れる。ドアガラス２の昇降軌跡とドア１のアウタパネル
８との間に配されるガイドレール７の上部はドアのアウ
タパネル８に固定され、その下部をドアのインナパネル
９にガイドブラケット１０を介して固定される。ガイド
ブラケット１０には電動モータ１１を支持させ、この電
動モータ１１の出力軸にドラム１２を固定し、このドラ
ム１２にワイヤー１３を巻回させる。ガイドレール７の
ドアのアウタパネル８側の面に沿うワイヤー１３一端は
ガイドレール７の上部に回動自在に支持されたプーリ１
４を介してガラスブラケット６に固定されかつ他端はド
ラム１２から巻き出て直接ガラスブラケット６に固定さ
れる。ワイヤー１３は２本を用い、各一端をドラム１２
に固定させ、各自由端を図１の如くガラスブラケット６
に固定させてもよい。
【０００８】ガラスブラケット６は合成樹脂製のシュー
部材１５を有し、電動モータ１１の作動は、該電動モー
タ１１の回転方向に応じたドラム１２の回転によりワイ
ヤー１３を巻回又は送り出しをなし、ドアガラス２の昇
降を行なう。プーリ１４とドラム１２はアウタパネル８
と対向する。
【０００９】図４−７を参照して、ガラスブラケット６
について述べる。ガラスブラケット６は金属製ブラケッ
ト１６と合成樹脂製のシュー部材１５からなり、金属製
ブラケット１６がボルト１７を用いてガラスホルダー５
に固定されかつガイドレール７をまたぐ。シュー部材１
５が金属製ブラケット１６一体に成形され、シュー部材
１５の左右のシュー１７、１８がガイドレール７の側縁
に夫々摺動自在に組付けられる。
【００１０】ドラム１２とプーリ１４の外径は、ガイド
レール７の幅寸法より小さく選定し、ドラム１２から出
たワイヤー１３の一方はプーリ１４を介してシュー部材
１５に固定され、ワイヤー１３は他方は直接シュー部材
１５に固定されるが、ワイヤー１３は必ずガイドレール
７の幅内に入り、しかも、その側縁のドアのアウタパネ
ル側へ膨出したフランジによりガイドレール７の外側へ
張出すことはない。シュー部材１５は、ドアのアウタパ
ネル側に開口した対の溝１９、２０を有し、これら溝１
９、２０内に挿入した各ワイヤー１３の先端は、該先端
に固着されたワッシャ２１と、該ワッシャ２１と溝１
９、２０の壁面に当接するスプリング２２を用いて、シ
ュー部材１５に固定される。一方の溝１９はガイドレー
ル７の長手方向中心に平行にしてかつ平行関係にあるワ
イヤー１３の一方と同線上に位置し、他方の溝２０はこ
の一方の溝１９に並設させてはいるが、この一方の溝１
９に対して傾けた形に設けられている。この結果、ドラ
ム１２から直接シュー部材１５に固定されるワイヤー１
３の溝２０内への挿入および使用するに際し、シュー部
材１５の湾曲面２３を案内とさせえるので、ワイヤー１
３への負荷は小さい。シュー部材１５に設けたクッショ
ン付きのストッパ２４が、ガイドブラケット１０切り起
し片の突片２５に当接自在にして、ドアガラス２の下限
位置を規制させる。このように、溝２０に対して溝１９
を傾斜させて幅方向に併設しているので、ガラスブラケ
ット６の上下寸法及び幅寸法を小さくすることができ、
ガイドレール７の幅を大きくすることなく、ドアガラス
２の昇降ストロークを充分に確保することができる。
【００１１】図８に示す如く、ガラスホルダー５の一部
にドアガラス２の横方向へ延在する孔２６を穿け、この
孔２６に沿って摺動自在なスリーブ２７を取付け、この
スリーブ２７を介してボルト１７をガラスブラケット６
へ通し、ナットを締めることで、ガラスホルダー５をガ
ラスブラケット６へ固定させる。これはガラスホルダー
５とガラスブラケット６との取付孔の位置を容易にさせ
る。図１０に示すように、ガラスホルダー５とガラスブ
ラケット６とはスリーブ２７を介して結合されるが、こ
のスリーブ２７は、ドアの開閉時のショックを受けて、
孔２６内を左右に若干摺動し、他の部材に作用しようと
する負荷を吸収させる。又、組付時の寸法合わせの調整
のために、スリーブ２７を左右に摺動自在とさせる。
【００１２】図３と図９に示す如く、ガイドブラケット
１０に断面半円形のくぼみ部２８を、プレス加工により
設け、このくぼみ部２８内にドラム１２を配置させる。
このくぼみ部２８は、その内周面の少なくとも一部に盛
り部２９を設け、ドラム１２のワイヤー溝に巻回させた
ワイヤー１３のワイヤー溝からの外れを防止するのに有
効である。
【００１３】図示例から明らかなように、本発明のドア
ガラスの昇降装置に用いられるガイドレール７をドアガ
ラス２の昇降軌跡とドアのアウタパネル８との間に配
し、ワイヤー１３をガイドレール７のドアのアウタパネ
ル８側の面に沿わせかつガイドレール７の幅内に納めて
あるので、ドアガラス２のワイヤー１３による損傷はな
い。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一例のドアガラスの昇降装置の車両の
室内側からみた正面図である。
【図２】本発明の一例のドアガラスの昇降装置の側面図
である。
【図３】ガイドレール、ガラスブラケット、およびガイ
ドブラケットの斜視図である。
【図４】ガラスブラケットとガイドレールの上部平面図
である。
【図５】図４の矢視Ｖ−Ｖよりみた断面図である。
【図６】図４の矢視VI−VIよりみた断面図である。
【図７】図４の矢視VII−VIIよりみた断面図である。
【図８】図４の矢視VIII−VIIIよりみた断面図である。
【図９】ドラムの収納部分の拡大側面図である。
【図１０】スリーブの部分の断面図である。
【符号の説明】
１ ドア ２ ドアガラス ５ ガラスホルダー ６ ガラスブラケット ７ ガイドレール ８ アウタパネル ９ インナパネル １０ ガイドブラケット １１ 電動モータ １２ ドラム １３ ワイヤー １４ プーリ １５ シュー部材 １６ 金属製ブラケット １７、１８ シュー １９、２０ 溝 ２４ ストッパ ２５ 切り起し片
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 坪内 正克 愛知県豊田市トヨタ町１番地 トヨタ自 動車株式会社内 審査官 島田 信一 (56)参考文献 特開 平９−49369（ＪＰ，Ａ) 特開 平７−32877（ＪＰ，Ａ) 特開 平７−305564（ＪＰ，Ａ) 実開 昭58−47680（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭58−78381（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B60J 1/17 E05F 15/16

Claims (11)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 一端をドアのアウタパネルにかつ他端を
    ドアのインナパネルに固定させたガイドレール、ガイド
    レールに対してシューを介し摺動自在に取付けられかつ
    ドアガラスに連結されるガラスブラケット、ガイドレー
    ルに固定されかつ電動モータを支持するガイドブラケッ
    ト、ガイドブラケットに支持されかつ電動モータにより
    回動するドラム、ドラムとは離間するガイドレールの位
    置に回動自在に支持されたプーリ、ドラムに巻回されそ
    の一端がプーリを介してガラスブラケットに固定されか
    つ他端がドラムから直接ガラスブラケットに固定された
    ワイヤー装置とを備え、ガイドレールをドアガラスの昇
    降軌跡とドアのアウタパネルとの間に位置させ、さら
    に、ドアのアウタパネル側のガイドレールの面にワイヤ
    ー装置を構成するワイヤーを沿わせかつガイドレールの
    幅内に配置させていることを特徴とするドアガラスの昇
    降装置。
  2. 【請求項２】 ガイドブラケットが断面半円形のくぼみ
    部を有し、ドラムがこのくぼみ部に配され、くぼみ部の
    少なくとも一ケ所に配したワイヤーガイド面によりワイ
    ヤーのドラムからの外れを防止する請求項１記載のドア
    ガラスの昇降装置。
  3. 【請求項３】 ガラスブラケットはガイドレールをまた
    ぐ金属製のブラケットと、ガイドレールの側縁と摺接自
    在なシューを有する合成樹脂製のシュー部材とからな
    り、ブラケットがドアガラスのガラスホルダーを貫通す
    るボルトに結合され、シュー部材に設けた対の隣接する
    孔の内のスプリングを介して、該シュー部材がワイヤー
    の両端を支持することを特徴とする請求項１記載のドア
    ガラスの昇降装置。
  4. 【請求項４】 プーリからのワイヤーを受けるシュー部
    材に設けた孔の一方は、ガイドブラケットの動きの方向
    に沿って設けられ、他方の孔はこの平行な孔に対し傾斜
    しドラムからドラムの接線方向へと送り出されたワイヤ
    ーの端部を受けることを特徴とする請求項３記載のドア
    ガラスの昇降装置。
  5. 【請求項５】 ドラムからのワイヤーはシュー部材に設
    けた湾曲したガイド面に接して孔の内に入る請求項４記
    載のドアガラスの昇降装置。
  6. 【請求項６】 ガイドブラケットが切り起し片を有し、
    この切り起し片がシュー部材に接し、ガラスブラケット
    の下限位置を規制する請求項２記載のドアガラスの昇降
    装置。
  7. 【請求項７】 ドア本体に固定させたガイドレール、ガ
    イドレールに対してシュ−を介し摺動自在に取付けられ
    かつドアガラスに連結されるガラスブラケット、ガイド
    レールに固定されかつ電動モータを支持するガイドブラ
    ケット、ガイドブラケットに支持されかつ電動モータに
    より回動するドラム、ドラムとは離間するガイドレール
    の位置に回動自在に支持されたプーリ、ドラムに巻回さ
    れその一端がプーリを介してガラスブラケットに固定さ
    れかつ他端がドラムから直接ガラスブラケットに固定さ
    れたワイヤー装置とを備え、ガラスブラケットがガイド
    レールをまたぐ金属製のブラケットと、ガイドレールの
    側縁と摺接自在なシューを有する合成樹脂製のシュー部
    材とからなり、ブラケットがドアガラスのガラスホルダ
    ーを貫通するボルトに結合され、シュー部材に設けた対
    の隣接する孔の内のスプリングを介して、該シュー部材
    がワイヤーの両端を支持し、プーリからのワイヤーを受
    けるシュー部材に設けた孔の一方は、ガイドブラケット
    の動きの方向に沿って設けられ、他方の孔はこの平行な
    孔に対し傾斜しドラムからドラムの接線方向へと送り出
    されたワイヤーの端部を受けることを特徴とするドアガ
    ラスの昇降装置。
  8. 【請求項８】 ドアのアウタパネル側のガイドレールの
    面にワイヤー装置を構成するワイヤーを沿わせかつガイ
    ドレールの幅内に配置させていることを特徴とする請求
    項７記載のドアガラスの昇降装置。
  9. 【請求項９】 ガイドブラケットが断面半円形のくぼみ
    部を有し、ドラムがこのくぼみ部に配され、くぼみ部の
    少なくとも一ケ所に配したワイヤーガイド面によりワイ
    ヤーのドラムからの外れを防止する請求項８記載のドア
    ガラスの昇降装置。
  10. 【請求項１０】 ドア本体に固定させたガイドレール、
    ガイドレールに対してシューを介し摺動自在に取付けら
    れかつドアガラスに連結されるガラスブラケット、ガイ
    ドレールに固定されかつ電動モータを支持するガイドブ
    ラケット、ガイドブラケットに支持されかつ電動モータ
    により回動するドラム、ドラムとは離間するガイドレー
    ルの位置に回動自在に支持されたプーリ、ドラムに巻回
    されその一端がプーリを介してガラスブラケットに固定
    されかつ他端がドラムから直接ガラスブラケットに固定
    されたワイヤー装置とを備え、ガイドブラケットが断面
    半円形のくぼみ部を有し、ドラムがこのくぼみ部に配さ
    れ、くぼみ部の少なくとも一ケ所に配したワイヤーガイ
    ド面によりワイヤーのドラムからの外れを防止し、ガラ
    スブラケットはガイドレールをまたぐ金属製のブラケッ
    トと、ガイドレールの側縁と摺接自在なシューを有する
    合成樹脂製のシュー部材とからなり、ブラケットがドア
    ガラスのガラスホルダーを貫通するボルトに結合され、
    シュー部材に設けた対の隣接する孔の内のスプリングを
    介して、該シュー部材がワイヤーの両端を支持し、プー
    リからのワイヤーを受けるシュー部材に設けた孔の一方
    は、ガイドブラケットの動きの方向に沿って設けられ、
    他方の孔はこの平行な孔に対し傾斜しドラムからドラム
    の接線方向へと送り出されたワイヤーの端部を受け、ド
    ラムからのワイヤーはシュー部材に設けた湾曲したガイ
    ド面に接して孔の内に入ることを特徴とするドアガラス
    の昇降装置。
  11. 【請求項１１】 ドア本体に固定させたガイドレール、
    ガイドレールに対してシューを介し摺動自在に取付けら
    れかつドアガラスのホルダーに連結されるガラスブラケ
    ット、ガイドレールに固定されかつ電動モータを支持す
    るガイドブラケット、ガイドブラケットに支持されかつ
    電動モータにより回動するドラム、ドラムとは離間する
    ガイドレールの位置に回動自在に支持されたプーリ、ド
    ラムに巻回されその一端がプーリを介してガラスブラケ
    ットに固定されかつ他端がドラムから直接ガラスブラケ
    ットに固定されたワイヤー装置とを備え、ドアガラスの
    ホルダーがドアガラスの横幅方向に延在する長孔と、該
    長孔に摺動自在に支持されたスリーブと、スリーブの動
    きを規制するストッパとを有し、ホルダーとガラスブラ
    ケットがスリーブを貫通するボルトにより固定されるド
    アガラスの昇降装置。
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