JP7037692B1 - ウインドレギュレータ - Google Patents
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Abstract
Description
ここで、図1を参照し、ウインドレギュレータ1の説明に先駆けて、ウインドレギュレータ1が取り付けられる車両用ドアDについて説明する。この車両用ドアDは、自動車(車両)に設けられたものである。なお、図1では、後述のアウターパネルを省略した車両用ドアDを図示している。
図3に示すように、ウインドレギュレータ1は、昇降方向に沿って設けられたガイドレール2と、窓ガラスGを支持すると共に、ガイドレール2に摺動自在に取り付けられたキャリアプレート3と、キャリアプレート3を牽引しガイドレール2に沿って昇降させる上昇側ワイヤ4及び下降側ワイヤ5と、ガイドレール2の下端部(昇降方向の一端部)に配設され、上昇側ワイヤ4及び下降側ワイヤ5を駆動する駆動部6と、ガイドレール2の上端部(昇降方向の他端部)に配設され、上昇側ワイヤ4を方向転換するプーリ7(方向転換部)と、を備えている。
以上、上記実施形態の構成によれば、左右方向(昇降方向に直交する直交方向)において、ガイドレール2を、回転ドラム42の右側のワイヤ繰出し位置P1からプーリ7に繰り出された上昇側ワイヤ4aと、回転ドラム42の左側のワイヤ繰出し位置P2からキャリアプレート3に繰り出された下降側ワイヤ5と、のうち、右側のワイヤ繰出し位置P1からプーリ7に繰り出された上昇側ワイヤ4aと重なるように配設することで、ウインドレギュレータ1の幅寸法を小さくしつつ、ヨーク部52の重量に起因したモーメントによるインナーパネルD13への応力を低減することができる。
すなわち、車両用ドアDを閉めた時の衝撃によって、高重量部であるヨーク部52に車幅方向の強い慣性力が生じることで、ヨーク部52を力点とし、ガイドレール2を回転支点(回転軸)とし、インナーパネルD13への固定部分(固定孔61、61及びプーリシャフト38のボルト部38a)を作用点としたモーメントが発生する。そのため、ヨーク部52とガイドレール2とが左右方向(昇降方向に直交する直交方向)で離れているほど、梃子の原理で、インナーパネルD13に強い応力が発生することになる。
これに対し、上記実施形態の構成では、ヨーク部52が減速機51の右側に隣接する構成において、ガイドレール2が、回転ドラム42の右側のワイヤ繰出し位置P1から繰り出された上昇側ワイヤ4aと重なるように構成されているため、ガイドレール2に、ヨーク部52を近づけることができ、車両用ドアDの閉時に生じヨーク部52の重量に起因したモーメントによる、インナーパネルD13への応力を低減することができる。これにより、インナーパネルD13の損傷又は湾曲を抑制することができる。
また、従来のウインドレギュレータでは、車両用ドアDを閉めた時の衝撃によって、ヨーク部52の重量に起因した、ガイドレール2のねじれ方向の振動が発生して、ガイドレール2がキャリアプレート3に接触し打音が生じる虞があったが、左右方向でガイドレール2にヨーク部52を近づけたことで、ヨーク部52の重量に起因したガイドレール2の当該振動も低減することができ、ガイドレール2のねじれ、及びこれに伴うガイドレール2とキャリアプレート3との打音の発生も抑制することができる。
なお、これらの作用を鑑み、左右方向におけるヨーク部52(の例えば中心)とガイドレール2(の例えば中心)との距離は、左右方向におけるガイドレール2(の例えば中心)とインナーパネルD13への固定部分(の例えば中心)との距離以下であることが好ましい。
以上、本発明の実施形態を説明したが、上記した実施形態は特許請求の範囲に係る発明を限定するものではない。また、実施形態の中で説明した特徴の組合せの全てが発明の課題を解決するための手段に必須であるとは限らない点に留意すべきである。本発明は、その趣旨を逸脱しない範囲で適宜変形して実施することが可能である。
Claims (2)
- 車両の窓ガラスを支持するキャリアプレートと、
前記窓ガラスの昇降方向に沿って設けられ、前記キャリアプレートを摺動自在に支持するガイドレールと、
前記キャリアプレートを牽引する上昇側ワイヤ及び下降側ワイヤと、
前記ガイドレールの前記昇降方向の一端部に固定され、前記上昇側ワイヤ及び下降側ワイヤを駆動する駆動部と、
前記ガイドレールの前記昇降方向の他端部に固定され、前記上昇側ワイヤを方向転換する方向転換部と、を備え、
前記駆動部は、
回転により、前記上昇側ワイヤ及び前記下降側ワイヤを駆動する回転ドラムと、
前記回転ドラムを軸着した減速機、及び前記減速機に対し前記昇降方向に直交する直交方向の第1側に隣接して配設され、前記減速機を介して前記回転ドラムを回転させるヨーク部、を含む駆動モータと、を有し、
前記回転ドラムの前記直交方向の前記第1側の第1ワイヤ繰出し位置から前記方向転換部に繰り出された前記上昇側ワイヤは、前記回転ドラムの前記直交方向の第2側の第2ワイヤ繰出し位置から前記キャリアプレートに繰り出された前記下降側ワイヤよりも、前記直交方向において前記ヨーク部に近く、
前記ガイドレールは、前記直交方向において、前記第1ワイヤ繰出し位置から前記方向転換部に繰り出された前記上昇側ワイヤと、前記第2ワイヤ繰出し位置から前記キャリアプレートに繰り出された前記下降側ワイヤと、のうち、前記第1ワイヤ繰出し位置から前記方向転換部に繰り出された前記上昇側ワイヤのみと重なるように配設されていることを特徴とするウインドレギュレータ。 - 前記ガイドレールと前記ヨーク部とは、前記直交方向において重なるように配設されていることを特徴とする請求項1に記載のウインドレギュレータ。
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