JP3330087B2 - 車両用インサイドドアハンドル装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、インサイドハンド
ルを軸支して車両用ドアのインナパネルに係合されるベ
ースと、該ベースに複数箇所で弾発係合される化粧枠と
を備える車両用インサイドドアハンドル装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、かかるインサイドドアハンドル装
置は、たとえば実公平７−４３３７９号公報および特開
平７−９８８５２号公報等により既に知られており、こ
れらのインサイドドアハンドル装置では、ベースの複数
箇所に化粧枠が弾発係合されるだけで、化粧枠がベース
に取付けられている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところが、上記従来の
ようなベースへの化粧枠の取付構造だけでは、弾発係合
部でがたつきを生じることがあり、インナーパネルに固
定されたベースに対する化粧枠のがたつきが生じ易い。

【０００４】本発明は、かかる事情に鑑みてなされたも
のであり、弾発係合部で化粧枠のがたつきが生じること
を防止して化粧枠がベースに確実に取付けられるように
した車両用インサイドドアハンドル装置を提供すること
を目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、インサイドハンドルを軸支して車両用ド
アのインナパネルに係合されるベースと、該ベースに複
数箇所で弾発係合される化粧枠とを備える車両用インサ
イドドアハンドル装置において、前記化粧枠の背面に、
前記ベースに設けられる複数の嵌合孔にそれぞれ嵌合す
る複数の突部が一体に突設され、前記複数の突部の１つ
に、前記インナパネルに装着されたグロメットに螺合し
て前記化粧枠を前記ベースとともにインナーパネルに締
結するねじ部材を挿通せしめる挿通孔が設けられること
を特徴とする。

【０００６】このような構成によれば、化粧枠に設けら
れる複数の突部がベースに設けられる嵌合孔にそれぞれ
嵌合することにより、ベースに対する化粧枠の位置決め
がなされるとともにベースに対する化粧枠のがたつきが
極力防止される。しかも各突部の１つに設けられる挿通
孔に挿通されるねじ部材により、ベースとともに化粧枠
がインナーパネルに締結されるので、化粧枠がベースに
より強固に固定されることになる。

【０００７】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を、添
付図面に示した本発明の一実施例に基づいて説明する。

【０００８】図１〜図１４は本発明の一実施例を示すも
のであり、図１は車両用ドアの内面側を示す斜視図、図
２はインサイドドアハンドル装置の正面図、図３は図２
の３−３線断面図、図４は図２の４−４線断面図、図５
は分離状態にあるベースおよび化粧枠の側面図、図６は
図５の６矢視方向から見たベースの正面図、図７は図５
の７矢視方向から見たベースの背面図、図８は図６の８
−８線断面図、図９は図７の９−９線拡大断面図、図１
０は図５の１０矢視方向から見た化粧枠の正面図、図１
１は図１０の１１矢視図、図１２は図１０の１２矢視
図、図１３は図３の１３−１３線断面図、図１４は図１
３の１４−１４線断面図である。

【０００９】先ず図１において、たとえば運転席側の車
両用ドアの内面側には、各車両用ドアのウインドガラス
の昇降ならびに各車両用ドアのロック・アンロックを制
御するためのマスタースイッチ１５が設けられるととも
に、本発明に従うインサイドドアハンドル装置１６が設
けられる。

【００１０】図２〜図５を併せて参照して、インサイド
ドアハンドル装置１６は、車両用ドアのインナーパネル
１７に取付けられるケーシング１９に、車両用ドアの図
示しないロック装置にそれぞれ連結されるインサイドハ
ンドル２０およびロックノブ２１が軸支されて成るもの
であり、インナーパネル１７の内面を覆うドアトリム１
８に設けられた開口部１８ａから一部を突出させるよう
にしてケーシング１９がインナーパネル１７に取付けら
れる。

【００１１】インナーパネル１７には、車両の内方側に
向けて台形状に隆起した取付部１７ａが設けられてお
り、ケーシング１９は、前記取付部１７ａに固定される
合成樹脂製のベース２２と、該ベース２２に装着される
合成樹脂製の化粧枠２３とで構成される。

【００１２】図６〜図８をさらに併せて参照して、ベー
ス２２は、車両の前後方向に長く延びて略矩形状に形成
されるものであり、その長手方向一端部に設けられる開
口部２４は、前記車両の前後方向に沿う後方側に配置さ
れる。またインサイドハンドル２０も車両の前後方向に
沿って長く延びるように形成されており、このインサイ
ドハンドル２０の基部２０ａおよびロックノブ２１は、
前記基部２０ａの上方にロックノブ２１を隣接させるよ
うにして前記開口部２４に配置され、開口部２４を上下
に横断するようにしてベース２２に取付けられる支軸２
５により、インサイドハンドル２０およびロックノブ２
１が回動可能に支承される。

【００１３】すなわちインサイドハンドル２０の基部２
０ａには、ロックノブ２１を回動可能に支持する円筒状
の支持部２０ｂが一体に設けられており、前記支持部２
０ｂを貫通する支軸２５の両端がベース２２に支持され
ており、インサイドハンドル２０が支軸２５で回動可能
に直接支持され、ロックノブ２１は、インサイドハンド
ル２０が一体に備える支持部２０ｂで回動可能に支持さ
れることになる。

【００１４】しかもインサイドハンドル２０の基部２０
ａおよびベース２２間には、支軸２５を囲繞するねじり
ばね２６が設けられており、該ねじりばね２６のばね力
により、インサイドハンドル２０は、非操作位置側に向
けて回動付勢される。しかもインサイドハンドル２０の
基部２０ａには、ねじりばね２６による非操作位置側へ
の回動端を規制すべくベース２２に当接する規制腕部２
０ｃが一体に連設される。

【００１５】ベース２２の背面には、インナーパネル１
７における取付部１７ａの表面に沿って摺動することを
可能とした第１および第２リブ２８，２９が突設され、
第１リブ２８は、車両の前後方向に沿う後方側に向って
開く略Ｕ字状にしてベース２２の他端側（開口部２４と
反対側）背面に突設され、第２リブ２９は、ベース２２
の長手方向中間部で開口部２４に隣接した位置に配置さ
れる。

【００１６】またベース２２の背面において前記第１リ
ブ２８の両端部には、係合爪３０，３０が突設される。
両係合爪３０，３０は、図９で示すように、第１リブ２
８との間にインナーパネル１７の取付部１７ａを挟むよ
うにして該取付部１７ａの裏面に当接、係合すべく、ベ
ース２２の長手方向に直交する平面内で略Ｌ字状に形成
されている。

【００１７】一方、前記取付部１７ａには、各係合爪３
０，３０に対応した取付孔３１，３１が設けられてお
り、各取付孔３１，３１は、係合爪３０全体を挿入させ
得る矩形状の挿入孔部３１ａ…と、該挿入孔部３１ａ…
の一端に直角に連なる係合孔部３１ｂ…とで略Ｌ字状と
なるように形成される。而してインナーパネル１７にお
ける取付部１７ａの表面に第１および第２リブ２８，２
９を摺接させつつ、取付部１７ａに対してベース２２を
スライドさせることにより、両係合爪３０，３０を取付
孔３１，３１の前記挿入孔部３１ａ…から前記係合孔部
３１ｂ…に移動させることにより、前記取付部１７ａの
裏面に両係合爪３０，３０が係合することになる。

【００１８】図１１〜図１２を併せて参照して、化粧枠
２３は、ドアトリム１８における開口部１８ａの周縁部
に重なるようにして外側方に張出す鍔部２３ａを開口縁
全周に有して略矩形の皿状に形成されるものであり、車
両の前後方向に沿う後方側で該化粧枠２３の一部は切欠
き部２３ｂを形成するように切欠かれる。この切欠き部
２３ｂは、ベース２２における開口部２４に対応したも
のであり、ベース２２の表面に縦横に突設されているリ
ブ３２に化粧枠２３の背面を当接させるようにして該化
粧枠２３をベース２２に装着したときに、ベース２２に
軸支されているインサイドハンドル２０は前記切欠き部
２３ｂから化粧枠２３内を車両の前後方向に沿う前方側
に延びることになり、化粧枠２３内に手を差込んでイン
サイドハンドル２０を操作することができる。

【００１９】化粧枠２３の背面には、ベース２２側に突
出する複数たとえば一対の第１および第２突部３３，３
４が一体に突設されており、ベース２２には、それらの
突部３３，３４をそれぞれ嵌合せしめる第１および第２
嵌合孔３５，３６が設けられる。

【００２０】第１突部３３は、比較的小径の円筒状に形
成されて化粧枠２３の背面の車両前後方向に沿う前方側
に突設され、第２突部３４は、第１突部３３よりも大径
の円筒状に形成されて開口部２４の近傍で化粧枠２３の
背面に突設される。

【００２１】しかも第２突部３４には、化粧枠２３をベ
ース２２とともに取付部１７ａに締結するねじ部材３８
を挿通するための挿通孔３７が同軸に設けられており、
該挿通孔３７は、ねじ部材３８の頭部３８ａを挿入可能
な大径孔部３７ａと、ねじ部材３８のねじ軸部３８ｂを
挿通可能な小径孔部３７ｂとが同軸に連設されて成るも
のである。

【００２２】前記ねじ部材３８は、インナーパネル１７
の取付部１７ａに装着される合成樹脂製のグロメット３
９にねじ込まれる。すなわちインナーパネル１７すなわ
ち取付部１７ａの板厚は比較的薄く、ねじ部材３８を直
接螺合せしめるのは困難であるので、取付部１７ａに予
め装着せしめたグロメット３９にねじ部材３８をねじ込
むようにしたものである。

【００２３】ところで、ケーシング１９におけるベース
２２は、該ベース２２の背面側に突設される一対の係合
爪３０，３０を取付部１７ａの取付孔３１，３１に挿入
し、それらの取付孔３１，３１の挿入孔部３１ａ…から
係合孔部３１ｂ…に係合爪３０，３０を移動せしめるよ
うにベース２２を取付部１７ａの表面に沿ってスライド
させることにより、両係合爪３０，３０が取付部１７ａ
の裏面に係合するのであるが、そのようなケーシング１
９すなわちベース２２のスライドに応じて前記グロメッ
ト３９を進入させる位置決め凹所４０が、ベース２２の
背面に設けられる。

【００２４】この位置決め凹所４０は、ベース２２の背
面に突設された第２リブ２９の一部により形成されるも
のであり、四角形状であるグロメット３９を前記ベース
２２の取付部１７ａに対するスライドに応じて案内すべ
く、ベース２２の開口部２４側に開放した略Ｕ字状に形
成されるものであり、この位置決め凹所４０の閉塞端側
に臨むように、ケーシング１９の挿通孔３７すなわち第
２嵌合孔３６がベース２２に設けられる。しかも位置決
め凹所４０において、その開口端側すなわちグロメット
３９の進入開始端側は、その進入開始端に向うにつれて
幅を拡大するように形成される。

【００２５】化粧枠２３のベース２２への装着にあたっ
ては、ベース２２の外側面に突設される２つの係合突部
４１，４２に、化粧枠２３に一体に設けられる２つの弾
発爪４３，４４が弾発的に係合される。

【００２６】両係合突部４１，４２のうち一方の係合突
部４１は、ベース２２の下部外側面において車両の前後
方向に沿う後方側の開口部２４に近接した位置に突設さ
れ、他方の係合突部４２は、ベース２２の上部外側面に
おいて車両の前後方向に沿う前方側に突設される。而し
て両係合突部４１，４２は、弾発爪４３，４４の弾発係
合を容易とすべく横断面形状が三角形状となるように形
成されている。

【００２７】一方、両弾発爪４３，４４のうち一方の弾
発爪４３は、切欠き部２３ｂから一部をはみ出した位置
で、ベース２２の下部外側面に沿って延びるように化粧
枠２３に一体に突設され、この弾発爪４３には前記一方
の係合突部４１を係合せしめる矩形状の係合孔４５が設
けられる。また他方の弾発爪４４は、ベース２２の上部
外側面に沿って延びるようにして化粧枠２３に一体に突
設され、この弾発爪４３には前記他方の係合突部４２を
係合せしめる矩形状の係合孔４６が設けられる。

【００２８】図１３および図１４において、ベース２２
への化粧枠２３の装着状態でベース２２および化粧枠２
３間には、一対の弾発爪４３，４４のうちの１つの弾発
爪４１の内面を臨ませる挿入口４７が形成される。この
挿入口４７には、マイナスドライバ等の治具４８を化粧
枠２３の内方側から挿入可能であり、挿入口４７に挿入
した治具４８で前記弾発爪４３を内面側から押圧してそ
の弾発爪４３に対応した係合突部４１との係合を解除す
ることが可能である。

【００２９】しかも前記挿入口４７は、非操作状態（図
１４の鎖線で示す状態）にある前記インサイドハンドル
２０により覆われるものであり、挿入口４７への治具４
８の挿入は、インサイドハンドル２０を、図１４の実線
で示すようにインサイドハンドル２０を操作した状態で
のみ実行可能である。

【００３０】次にこの実施例の作用について説明する
と、インナパネル１７の取付部１７ａに固定されるベー
ス２２の２箇所に設けられる係合突部４１，４２に、化
粧枠２３が備える弾発爪４３，４４が弾発係合されるこ
とにより、ベース２２および化粧枠２３が相互に連結さ
れてケーシング１９が構成されるのであるが、化粧枠２
３の背面に一体に突設される第１および第２突部３３，
３４が、ベース２２に設けられる第１および第２嵌合孔
３５，３６にそれぞれ嵌合されるので、ベース２２に対
する化粧枠２３の位置決めがなされるとともにベース２
２に対する化粧枠２３のがたつきが極力防止される。

【００３１】しかも第１および第２突部３３，３４のう
ちの１つである第１突部３４に、化粧枠２３をベース２
２とともにインナーパネル１７の取付部１７ａに締結す
るねじ部材３８を挿通せしめる挿通孔３７が設けられて
いる。したがってベース２２とともに化粧枠２３がイン
ナーパネル１７に締結されることになり、化粧枠２３が
ベース２２により強固に固定されることになる。

【００３２】また前記複数の弾発爪４３，４４のうちの
１つである弾発爪４３の内面を臨ませる挿入口４７が、
ベース２２への化粧枠２３の装着状態でベース２２およ
び化粧枠２３間に形成されており、挿入口４７に挿入し
た治具４８で前記弾発爪４３を内面側から押圧して当該
弾発爪４３に対応した係合突部４１との係合を解除する
ことが可能であるので、前記弾発爪４３および係合突部
４１にその係合解除時に無理な力が加わることはなく、
弾発爪４３および係合突部４１のいずれもが損傷するこ
とはない。しかも１つの弾発爪４３と係合突部４１との
係合が解除されることにより、他の弾発爪４４と係合突
部４２との係合も無理な力を加えずに解除することが可
能となり、全ての弾発爪４３，４４および係合突部４
１，４２に損傷が生じることを防止して、ベース２２か
ら化粧枠２３を取外すことができる。

【００３３】しかも挿入口４７は、非操作状態でのイン
サイドハンドル２０で覆われるので、挿入口４７が目立
つことがなく、外観上も優れたものとなる。

【００３４】さらにインナーパネル１７の取付部１７ａ
に設けられる取付孔３１，３１に、ベース２２の背面に
突設された係合爪３０，３０が挿入され、取付部１７ａ
の表面に沿ってベース２２をスライドさせつつ係合爪３
０，３０を取付孔３１，３１内で移動させることによ
り、係合爪３０，３０を取付部１７ａの裏面に係合させ
るようにしているが、ケーシング１９のインナーパネル
１７へのより強固な固定を図るべくインナーパネル１７
の取付部１７ａにはグロメット３９が装着されており、
該グロメット３９にねじ部材３８がねじ込まれる。この
際、前記ベース２２のスライドにより、グロメット３９
と、ケーシング１９の挿通孔３７との位置合わせが煩雑
となる可能性があるが、ベース２２のスライドに応じて
グロメット３９を進入させる位置決め凹所４０が、前記
挿通孔３７を臨ませてベース２２の背面に設けられてい
る。したがって、ベース２２を取付部１７ａの表面に沿
ってスライドさせる際に、取付部１７ａに装着されたグ
ロメット３９が、位置決め凹所４０に進入することにな
り、ねじ部材３８を挿通せしめるべくケーシング１９の
化粧枠２３に設けられた挿通孔３７と、前記グロメット
３９との位置合わせを容易とすることができる。

【００３５】しかも位置決め凹所４０は、グロメット３
９の進入開始端側に向うにつれて幅を拡大して形成され
ているので、ベース２２を取付部１７ａの表面に沿って
スライドさせる際に、グロメット３９の位置決め凹所４
０への進入を確実に案内することが可能となる。

【００３６】以上、本発明の実施例を詳述したが、本発
明は上記実施例に限定されるものではなく、特許請求の
範囲に記載された本発明を逸脱することなく種々の設計
変更を行なうことが可能である。

【００３７】

【発明の効果】以上のように本発明によれば、がたつき
が生じることを防止して化粧枠をベースに強固に固定す
ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】車両用ドアの内面側を示す斜視図である。

【図２】インサイドドアハンドル装置の正面図である。

【図３】図２の３−３線断面図である。

【図４】図２の４−４線断面図である。

【図５】分離状態にあるベースおよび化粧枠の側面図で
ある。

【図６】図５の６矢視方向から見たベースの正面図であ
る。

【図７】図５の７矢視方向から見たベースの背面図であ
る。

【図８】図６の８−８線断面図である。

【図９】図７の９−９線拡大断面図である。

【図１０】図５の１０矢視方向から見た化粧枠の正面図
である。

【図１１】図１０の１１矢視図である。

【図１２】図１０の１２矢視図である。

【図１３】図３の１３−１３線断面図である。

【図１４】図１３の１４−１４線断面図である。

【符号の説明】

１６・・・インサイドドアハンドル装置 １７・・・インナパネル ２０・・・インサイドハンドル ２２・・・ベース ２３・・・化粧枠 ３３，３４・・・突部 ３５，３６・・・嵌合孔 ３７・・・挿通孔 ３８・・・ねじ部材３９・・・グロメット

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) E05B 1/00 301 B60J 5/04

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 インサイドハンドル（２０）を軸支して
   車両用ドアのインナパネル（１７）に係合されるベース
   （２２）と、該ベース（２２）に複数箇所で弾発係合さ
   れる化粧枠（２３）とを備える車両用インサイドドアハ
   ンドル装置において、前記化粧枠（２３）の背面に、前
   記ベース（２２）に設けられる複数の嵌合孔（３５，３
   ６）にそれぞれ嵌合する複数の突部（３３，３４）が一
   体に突設され、前記複数の突部（３３，３４）の１つ
   （３４）に、前記インナパネル（１７）に装着されたグ
   ロメット（３９）に螺合して前記化粧枠（２３）を前記
   ベース（２２）とともにインナーパネル（１７）に締結
   するねじ部材（３８）を挿通せしめる挿通孔（３７）が
   設けられることを特徴とする車両用インサイドドアハン
   ドル装置。