JP4497500B2 - インナーリモートハンドル構造 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両のドアに装備されるインナーリモートハンドル構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、インナーリモートハンドル構造に関して、例えば、特開２０００−８７６００号公報に記載のものが知られている。この従来例を図６（ａ），（ｂ）にて説明する（同図（ａ）は車内側からみた正面図、同図（ｂ）はそのｘｘ断面図である。）。車両用ドアのインナーパネル６１に取り付けられるケーシング６２に、車両用ドアのロック装置に連結されるインナーリモートハンドル６３及びロックノブ６４が軸支されて成るものであり、インナーパネル６１の内面を覆うドアトリム６５に設けられた開口部６５ａから一部を突出させるようにしてケーシング６２がインナーパネル６１に取り付けられている。インナーパネル６１には、車内側に向けて取付部６１ａが設けられており、ケーシング６２は、上記の取付部６１ａに固定される合成樹脂製のベース６２Ａと、該ベース６２Ａに装着される合成樹脂製の化粧枠６２Ｂとで構成されている。
【０００３】
インナーパネル６１への取り付けは、取付部６１ａに設けられる取付穴６６にベース６２Ａの背面に突設された係合爪６７が挿入され、取付部６１ａの表面に沿ってベース６２Ａをスライドさせつつ係合爪６７を取付穴６６内で移動させて係合爪６７を取付部６１ａの裏面に係合させている。そして、ケーシング６２のインナーパネル６１へのより強固な固定を図るために、インナーパネル６１の取付部６１ａにはグロメット６８が装着されており、このグロメット６８にねじ部材６９をねじ込んでいる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
上記従来のものでは、インナーリモートハンドル及びロックノブはケーシングを介してインナーパネル側に取り付けられており、ドアトリム側には、インナーリモートハンドル及びロックノブを突出させるための開口部が形成されている。よって、ケーシングのインナーパネル側に取り付けられるベースとドアトリムの開口部との間にはある程度の間隙が形成されることになり、この間隙を化粧枠でカバーしている。しかしながら、化粧枠を設けることで部品点数が増すと同時に、ベースと化粧枠を結合させる係合構造等が必要になり構造が複雑になる問題がある。
【０００５】
また、上記の従来例では、インナーパネルにドアトリムを取り付けた後、ドアトリムの開口部を通して、ケーシングをインナーパネルに取り付ける構造であるから、精度の高い取付構造を採用すると、ドアトリムの開口部の形成位置の精度やインナーパネルにドアトリムを取り付ける際の取付精度も同時に高める必要があり、生産性が悪くなる。したがって、従来のものでは、取付精度を下げてた上で、グロメットのような取付部材を用いて強固に固定しているが、グロメットを用いることで部品点数が増すことになり、またグロメットを用いても完全にがたつきを解消することができないという問題がある。
【０００６】
更に従来のものでは、ドアトリムの開口部を通してインナーパネルの取付部にケーシングを取り付けるに際し、最終的にねじ部材を用いてケーシングをインナーパネルの取付部に固定しているが、このような取付構造では、ねじ部材が露出することは避けられず、車室内からねじ部材の頭が見えて見栄えが悪いという問題がある。
【０００７】
本発明は、このような問題に対処するために提案されたものであって、構造が簡単で部品点数が少なく、取付精度を向上でき、しかも外観上も優れたインナーリモートハンドル構造を提供することを目的とするものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明のインナーリモートハンドル構造は以下の構成からなるものである。
【０００９】
請求項１に係る発明として、インナーリモートハンドルが軸支された取付部材を車両用ドアのドアトリム背面側から取り付け、上記インナーリモートハンドルを上記ドアトリムに形成した開口部から車内側に突出させるインナーリモートハンドル構造であって、上記取付部材には上記ドアトリムの背面に係合する係合部と車両用ドアのインナーパネルに取り付けられる取付部が設けられ、該取付部は、上記インナーリモートハンドルの長手方向延長位置に形成されて、上記ドアトリムの付属開口部から露出する位置に取り付けられ、該付属開口部には、上記取付部を隠すカバー部材が車内側に取り付けられることを特徴とする。
【００１０】
請求項２に係る発明として、インナーリモートハンドルが軸支された取付部材を車両用ドアのドアトリム背面側から取り付け、上記インナーリモートハンドルを上記ドアトリムに形成した開口部から車内側に突出させるインナーリモートハンドル構造であって、上記取付部材には上記ドアトリムの背面に係合する係合部と車両用ドアのインナーパネルに取り付けられる取付部が設けられ、該取付部は、上記インナーリモートハンドルの長手方向延長位置に形成されて、上記ドアトリムの付属開口部から露出する位置に取り付けられ、該付属開口部には、上記取付部を隠すカバー部材が車内側に取り付けられてなり、上記付属開口部内にスピーカを配備し、上記カバー部材をスピーカグリルで兼用することを特徴とする。
【００１１】
上記の特徴を具備した本発明は以下のように作用するものである。
【００１２】
上記請求項１に係る発明では、インナーリモートハンドルが軸支された取付部材は、ユニット化されてドアトリムの背面側から取り付けられ、ドアトリムの背面にその係合部が係合されるので、ドアトリムをインナーパネルに取り付ける前にドアトリム背面に取付部材を係合させることができる。これによって、ドアトリムの開口部と取付部材との位置関係は間隙や取り付け誤差の無い状態で設定することができ、従来例のように化粧枠を設ける必要がない。したがって、部品点数が削減できると共に取付精度が向上する。また、ドアトリムに取付部材を係合させ、その状態でドアトリムをインナーパネルに取り付けることができるので、取り付けも簡単である。そして、最終的な取付部材のインナーパネルへの取り付けは、ドアトリムの付属開口部内で行い、この付属開口部にカバー部材を取り付けて取り付け箇所を隠すので、この付属開口部を別目的要素の取り付けと兼用させて有効利用することができると共に車内に取り付け箇所が露出しないので外観上も優れる。
【００１３】
また、上記請求項２に係る発明では、上記の付属開口部内にスピーカを配備して、カバー部材をスピーカグリルで兼用することで、インナーリモートハンドルと隣接してスピーカを配置することができ、ドアトリム内での各部品の配設効率が向上し、また、スピーカグリルで上記取付部材のインナーパネルへの取り付け箇所を隠すので、外観上も優れたものとなる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施例を図面を参照して説明する。
【００１５】
図１は本発明の一実施例に係るインナーリモートハンドル構造の外観図である。図は車両用の運転席側フロントドアを車内側から外観した図であるが、ドアトリム５においては、インナーリモートハンドル３及びロックノブ４を車内に突出させていると共に、インナーリモートハンドル３に隣接してスピーカグリル６が表面に取り付けられている。５０はドアに装備された各種の機構を制御するためのマスタースイッチを示している。
【００１６】
図２〜図４は、上記のインナーリモートハンドル３又はロックノブ４を車内側に突出させて取り付けたインナーリモートハンドル構造の取付状態を示す説明図である。図２はスピーカグリル６を取り外した状態の正面図、図３はそのＸ１−Ｘ１断面図、図４はそのＸ２−Ｘ２断面図を示している。図において、ドアトリム５には開口部５Ａと凹部５Ｂが形成されており、この開口部５Ａからインナーリモートハンドル３とロックノブ４とが車内側に突出している。また、インナーリモートハンドル３はドアトリム５の凹部５Ｂに収納された状態で配設されている。また、上記の凹部５Ｂに隣接してインナーリモートハンドル３の長手方向延長位置に付属開口部５Ｃが形成されており、この付属開口部５Ｃ内にはツィータスピーカ装置７が配備されている。そして、この付属開口部５Ｃには、車内側にスピーカグリル６が取り付けられて、この付属開口部５Ｃ内を覆い隠している。
【００１７】
上述のインナーリモートハンドル３とロックノブ４は、取付部材２に軸支されてユニット化されている。この取付部材２の構造を図５（ａ），（ｂ）によって説明する。同図（ａ）はインナーリモートハンドル３とロックノブ４とが軸支された取付部材２の正面図、同図（ｂ）はその側面図である。取付部材２は、左右の側面２Ａで軸２０を支持しており、この軸２０にインナーリモートハンドル３とロックノブ４が軸支されている。また、取付部材２の正面には、インナーリモートハンドル３とロックノブ４とを突出させる開口２Ｃを形成すると共に、ドアトリム５の開口部５Ａを塞ぐためにドアトリム５の背面に当接する当接部２Ｄ，２Ｅが形成されており、その両側部には、係合穴２１を有する係合部２Ｆが形成され、インナーリモートハンドル３の長手方向延長位置には取付穴２２を有する取付部２Ｇが形成されている。また、その前端部にはケーブル止め２３を設けている。
【００１８】
図２及び図３によって、取付部材２の取付構造について説明する。取付部材２はインナーリモートハンドル３及びロックノブ４を取り付けるためのユニット化された部材であって、その係合部２Ｆが開口部５Ａの両外側でドアトリム５の背面に形成された係合突起５１（図４参照）に係合して取り付けられる。また、その取付部２Ｇは、当接面２Ｅに対して段差を有するように形成されており、上述の付属開口部５Ｃから露出する位置でインナーパネル１の取付部１ａにねじ部材２４で取り付けられる。
【００１９】
上述のインナーリモートハンドル構造の取り付け手順について説明すると、まず、インナーリモートハンドル３及びロックノブ４が軸支されてユニット化された取付部材２をドアトリム５の背面側に持ってきて、インナーリモートハンドル３及びロックノブ４を開口部５Ａから表面側に突出させ、同時に係合部２Ｆを係合突起５１に係合させる。そして、このドアトリム５をインナーパネル１に取り付けて、ドアトリム５の付属開口部５Ｃに露出している取付部２Ｇの取付穴２２にねじ部材２４を通し、取付部材２をインナーパネル１に取り付ける。更には、付属開口５Ｃ内でツィータスピーカ装置７をインナーパネル１に取り付け、その後付属開口５Ｃにスピーカグリル６を取り付け、ツィータスピーカ装置７及び取付部２Ｇを覆い隠す。
【００２０】
このような構成を備えたインナーリモートハンドル構造では、以下のような利点がある。つまり、ドアトリム５の背面から係合させて取付部材２を取り付けることで、ドアトリム５の開口部５Ａに対して取付部材２をがたつき無く且つ簡単に取り付けることができ、また、取付部材２の当接面２Ｄ，２Ｅが開口部５Ａを塞ぐことになるので、従来例のような化粧枠を設ける必要がない。したがって、高い生産性を維持しながら取付精度を向上でき、また、部品点数を削減できると共に外観性も向上する。また、インナーパネル１とユニット化された取付部材２との取り付けは、取付部２Ｇを付属開口部５Ｃ内に露出させて、これをねじ固定するものであるから、この付属開口部５Ｃ内をスピーカ装置等の他部材の配設箇所と兼用して、付属開口部５ｃをスピーカグリル等で覆い隠してしまうことで、取付部２Ｇが車内に露出しない構造にすることができる。
【００２１】
【発明の効果】
本発明は上記のように構成されるので、構造が簡単で部品点数が少なく、高い生産性を維持しながら取付精度を向上でき、しかも外観上も優れたインナーリモートハンドル構造を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例に係るインナーリモートハンドル構造の外観図である。
【図２】本発明のインナーリモートハンドル構造の取付状態を示す説明図でスピーカグリルを取り外した状態の正面図である。
【図３】本発明のインナーリモートハンドル構造の取付状態を示す説明図で図２のＸ１−Ｘ１断面図である。
【図４】本発明のインナーリモートハンドル構造の取付状態を示す説明図で図２のＸ２−Ｘ２断面図である。
【図５】本発明のインナーリモートハンドル構造における取付部材の構造を示す説明図である。
【図６】従来のインナーリモートハンドル構造を示す説明図である。
【符号の説明】
１ インナーパネル
２ 取付部材
３ インナーリモートハンドル
４ ロックノブ
５ ドアトリム
６ スピーカグリル
７ ツィータスピーカ装置
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両のドアに装備されるインナーリモートハンドル構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、インナーリモートハンドル構造に関して、例えば、特開２０００−８７６００号公報に記載のものが知られている。この従来例を図６（ａ），（ｂ）にて説明する（同図（ａ）は車内側からみた正面図、同図（ｂ）はそのｘｘ断面図である。）。車両用ドアのインナーパネル６１に取り付けられるケーシング６２に、車両用ドアのロック装置に連結されるインナーリモートハンドル６３及びロックノブ６４が軸支されて成るものであり、インナーパネル６１の内面を覆うドアトリム６５に設けられた開口部６５ａから一部を突出させるようにしてケーシング６２がインナーパネル６１に取り付けられている。インナーパネル６１には、車内側に向けて取付部６１ａが設けられており、ケーシング６２は、上記の取付部６１ａに固定される合成樹脂製のベース６２Ａと、該ベース６２Ａに装着される合成樹脂製の化粧枠６２Ｂとで構成されている。
【０００３】
インナーパネル６１への取り付けは、取付部６１ａに設けられる取付穴６６にベース６２Ａの背面に突設された係合爪６７が挿入され、取付部６１ａの表面に沿ってベース６２Ａをスライドさせつつ係合爪６７を取付穴６６内で移動させて係合爪６７を取付部６１ａの裏面に係合させている。そして、ケーシング６２のインナーパネル６１へのより強固な固定を図るために、インナーパネル６１の取付部６１ａにはグロメット６８が装着されており、このグロメット６８にねじ部材６９をねじ込んでいる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
上記従来のものでは、インナーリモートハンドル及びロックノブはケーシングを介してインナーパネル側に取り付けられており、ドアトリム側には、インナーリモートハンドル及びロックノブを突出させるための開口部が形成されている。よって、ケーシングのインナーパネル側に取り付けられるベースとドアトリムの開口部との間にはある程度の間隙が形成されることになり、この間隙を化粧枠でカバーしている。しかしながら、化粧枠を設けることで部品点数が増すと同時に、ベースと化粧枠を結合させる係合構造等が必要になり構造が複雑になる問題がある。
【０００５】
また、上記の従来例では、インナーパネルにドアトリムを取り付けた後、ドアトリムの開口部を通して、ケーシングをインナーパネルに取り付ける構造であるから、精度の高い取付構造を採用すると、ドアトリムの開口部の形成位置の精度やインナーパネルにドアトリムを取り付ける際の取付精度も同時に高める必要があり、生産性が悪くなる。したがって、従来のものでは、取付精度を下げてた上で、グロメットのような取付部材を用いて強固に固定しているが、グロメットを用いることで部品点数が増すことになり、またグロメットを用いても完全にがたつきを解消することができないという問題がある。
【０００６】
更に従来のものでは、ドアトリムの開口部を通してインナーパネルの取付部にケーシングを取り付けるに際し、最終的にねじ部材を用いてケーシングをインナーパネルの取付部に固定しているが、このような取付構造では、ねじ部材が露出することは避けられず、車室内からねじ部材の頭が見えて見栄えが悪いという問題がある。
【０００７】
本発明は、このような問題に対処するために提案されたものであって、構造が簡単で部品点数が少なく、取付精度を向上でき、しかも外観上も優れたインナーリモートハンドル構造を提供することを目的とするものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明のインナーリモートハンドル構造は以下の構成からなるものである。
【０００９】
請求項１に係る発明として、インナーリモートハンドルが軸支された取付部材を車両用ドアのドアトリム背面側から取り付け、上記インナーリモートハンドルを上記ドアトリムに形成した開口部から車内側に突出させるインナーリモートハンドル構造であって、上記取付部材には上記ドアトリムの背面に係合する係合部と車両用ドアのインナーパネルに取り付けられる取付部が設けられ、該取付部は、上記インナーリモートハンドルの長手方向延長位置に形成されて、上記ドアトリムの付属開口部から露出する位置に取り付けられ、該付属開口部には、上記取付部を隠すカバー部材が車内側に取り付けられることを特徴とする。
【００１０】
請求項２に係る発明として、インナーリモートハンドルが軸支された取付部材を車両用ドアのドアトリム背面側から取り付け、上記インナーリモートハンドルを上記ドアトリムに形成した開口部から車内側に突出させるインナーリモートハンドル構造であって、上記取付部材には上記ドアトリムの背面に係合する係合部と車両用ドアのインナーパネルに取り付けられる取付部が設けられ、該取付部は、上記インナーリモートハンドルの長手方向延長位置に形成されて、上記ドアトリムの付属開口部から露出する位置に取り付けられ、該付属開口部には、上記取付部を隠すカバー部材が車内側に取り付けられてなり、上記付属開口部内にスピーカを配備し、上記カバー部材をスピーカグリルで兼用することを特徴とする。
【００１１】
上記の特徴を具備した本発明は以下のように作用するものである。
【００１２】
上記請求項１に係る発明では、インナーリモートハンドルが軸支された取付部材は、ユニット化されてドアトリムの背面側から取り付けられ、ドアトリムの背面にその係合部が係合されるので、ドアトリムをインナーパネルに取り付ける前にドアトリム背面に取付部材を係合させることができる。これによって、ドアトリムの開口部と取付部材との位置関係は間隙や取り付け誤差の無い状態で設定することができ、従来例のように化粧枠を設ける必要がない。したがって、部品点数が削減できると共に取付精度が向上する。また、ドアトリムに取付部材を係合させ、その状態でドアトリムをインナーパネルに取り付けることができるので、取り付けも簡単である。そして、最終的な取付部材のインナーパネルへの取り付けは、ドアトリムの付属開口部内で行い、この付属開口部にカバー部材を取り付けて取り付け箇所を隠すので、この付属開口部を別目的要素の取り付けと兼用させて有効利用することができると共に車内に取り付け箇所が露出しないので外観上も優れる。
【００１３】
また、上記請求項２に係る発明では、上記の付属開口部内にスピーカを配備して、カバー部材をスピーカグリルで兼用することで、インナーリモートハンドルと隣接してスピーカを配置することができ、ドアトリム内での各部品の配設効率が向上し、また、スピーカグリルで上記取付部材のインナーパネルへの取り付け箇所を隠すので、外観上も優れたものとなる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施例を図面を参照して説明する。
【００１５】
図１は本発明の一実施例に係るインナーリモートハンドル構造の外観図である。図は車両用の運転席側フロントドアを車内側から外観した図であるが、ドアトリム５においては、インナーリモートハンドル３及びロックノブ４を車内に突出させていると共に、インナーリモートハンドル３に隣接してスピーカグリル６が表面に取り付けられている。５０はドアに装備された各種の機構を制御するためのマスタースイッチを示している。
【００１６】
図２〜図４は、上記のインナーリモートハンドル３又はロックノブ４を車内側に突出させて取り付けたインナーリモートハンドル構造の取付状態を示す説明図である。図２はスピーカグリル６を取り外した状態の正面図、図３はそのＸ１−Ｘ１断面図、図４はそのＸ２−Ｘ２断面図を示している。図において、ドアトリム５には開口部５Ａと凹部５Ｂが形成されており、この開口部５Ａからインナーリモートハンドル３とロックノブ４とが車内側に突出している。また、インナーリモートハンドル３はドアトリム５の凹部５Ｂに収納された状態で配設されている。また、上記の凹部５Ｂに隣接してインナーリモートハンドル３の長手方向延長位置に付属開口部５Ｃが形成されており、この付属開口部５Ｃ内にはツィータスピーカ装置７が配備されている。そして、この付属開口部５Ｃには、車内側にスピーカグリル６が取り付けられて、この付属開口部５Ｃ内を覆い隠している。
【００１７】
上述のインナーリモートハンドル３とロックノブ４は、取付部材２に軸支されてユニット化されている。この取付部材２の構造を図５（ａ），（ｂ）によって説明する。同図（ａ）はインナーリモートハンドル３とロックノブ４とが軸支された取付部材２の正面図、同図（ｂ）はその側面図である。取付部材２は、左右の側面２Ａで軸２０を支持しており、この軸２０にインナーリモートハンドル３とロックノブ４が軸支されている。また、取付部材２の正面には、インナーリモートハンドル３とロックノブ４とを突出させる開口２Ｃを形成すると共に、ドアトリム５の開口部５Ａを塞ぐためにドアトリム５の背面に当接する当接部２Ｄ，２Ｅが形成されており、その両側部には、係合穴２１を有する係合部２Ｆが形成され、インナーリモートハンドル３の長手方向延長位置には取付穴２２を有する取付部２Ｇが形成されている。また、その前端部にはケーブル止め２３を設けている。
【００１８】
図２及び図３によって、取付部材２の取付構造について説明する。取付部材２はインナーリモートハンドル３及びロックノブ４を取り付けるためのユニット化された部材であって、その係合部２Ｆが開口部５Ａの両外側でドアトリム５の背面に形成された係合突起５１（図４参照）に係合して取り付けられる。また、その取付部２Ｇは、当接面２Ｅに対して段差を有するように形成されており、上述の付属開口部５Ｃから露出する位置でインナーパネル１の取付部１ａにねじ部材２４で取り付けられる。
【００１９】
上述のインナーリモートハンドル構造の取り付け手順について説明すると、まず、インナーリモートハンドル３及びロックノブ４が軸支されてユニット化された取付部材２をドアトリム５の背面側に持ってきて、インナーリモートハンドル３及びロックノブ４を開口部５Ａから表面側に突出させ、同時に係合部２Ｆを係合突起５１に係合させる。そして、このドアトリム５をインナーパネル１に取り付けて、ドアトリム５の付属開口部５Ｃに露出している取付部２Ｇの取付穴２２にねじ部材２４を通し、取付部材２をインナーパネル１に取り付ける。更には、付属開口５Ｃ内でツィータスピーカ装置７をインナーパネル１に取り付け、その後付属開口５Ｃにスピーカグリル６を取り付け、ツィータスピーカ装置７及び取付部２Ｇを覆い隠す。
【００２０】
このような構成を備えたインナーリモートハンドル構造では、以下のような利点がある。つまり、ドアトリム５の背面から係合させて取付部材２を取り付けることで、ドアトリム５の開口部５Ａに対して取付部材２をがたつき無く且つ簡単に取り付けることができ、また、取付部材２の当接面２Ｄ，２Ｅが開口部５Ａを塞ぐことになるので、従来例のような化粧枠を設ける必要がない。したがって、高い生産性を維持しながら取付精度を向上でき、また、部品点数を削減できると共に外観性も向上する。また、インナーパネル１とユニット化された取付部材２との取り付けは、取付部２Ｇを付属開口部５Ｃ内に露出させて、これをねじ固定するものであるから、この付属開口部５Ｃ内をスピーカ装置等の他部材の配設箇所と兼用して、付属開口部５ｃをスピーカグリル等で覆い隠してしまうことで、取付部２Ｇが車内に露出しない構造にすることができる。
【００２１】
【発明の効果】
本発明は上記のように構成されるので、構造が簡単で部品点数が少なく、高い生産性を維持しながら取付精度を向上でき、しかも外観上も優れたインナーリモートハンドル構造を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例に係るインナーリモートハンドル構造の外観図である。
【図２】本発明のインナーリモートハンドル構造の取付状態を示す説明図でスピーカグリルを取り外した状態の正面図である。
【図３】本発明のインナーリモートハンドル構造の取付状態を示す説明図で図２のＸ１−Ｘ１断面図である。
【図４】本発明のインナーリモートハンドル構造の取付状態を示す説明図で図２のＸ２−Ｘ２断面図である。
【図５】本発明のインナーリモートハンドル構造における取付部材の構造を示す説明図である。
【図６】従来のインナーリモートハンドル構造を示す説明図である。
【符号の説明】
１ インナーパネル
２ 取付部材
３ インナーリモートハンドル
４ ロックノブ
５ ドアトリム
６ スピーカグリル
７ ツィータスピーカ装置
Claims (2)
- インナーリモートハンドルが軸支された取付部材を車両用ドアのドアトリム背面側から取り付け、上記インナーリモートハンドルを上記ドアトリムに形成した開口部から車内側に突出させるインナーリモートハンドル構造であって、
上記取付部材には上記ドアトリムの背面に係合する係合部と車両用ドアのインナーパネルに取り付けられる取付部が設けられ、該取付部は、上記インナーリモートハンドルの長手方向延長位置に形成されて、上記ドアトリムの付属開口部から露出する位置に取り付けられ、該付属開口部には、上記取付部を隠すカバー部材が車内側に取り付けられることを特徴とするインナーリモートハンドル構造。 - 上記付属開口部内にスピーカを配備し、上記カバー部材をスピーカグリルで兼用することを特徴とする請求項１記載のインナーリモートハンドル構造。
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| JP2001064788A JP4497500B2 (ja) | 2001-03-08 | 2001-03-08 | インナーリモートハンドル構造 |
Applications Claiming Priority (1)
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| JP2001064788A JP4497500B2 (ja) | 2001-03-08 | 2001-03-08 | インナーリモートハンドル構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
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| JP2002266525A JP2002266525A (ja) | 2002-09-18 |
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Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH03128724A (ja) * | 1989-10-16 | 1991-05-31 | Nissan Motor Co Ltd | ハンドルエスカッションの取付構造 |
-
2001
- 2001-03-08 JP JP2001064788A patent/JP4497500B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH03128724A (ja) * | 1989-10-16 | 1991-05-31 | Nissan Motor Co Ltd | ハンドルエスカッションの取付構造 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2002266525A (ja) | 2002-09-18 |
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