JP3711085B2 - 遮音性シート - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ドアインナーパネルにドアトリムが取付けられて、両者間に遮音性シートが取付けられてなる遮音性シートに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
図３に示すように、従来、ドアＤ内部の遮音性対策として、ドアインナーパネルの車内側に取付けられた内装用のドアトリム１の裏面にフェルト２やウレタンを貼付けか、あるいはドアインナーパネル側にウレタン成形品を貼付ることが知られている。
例えば、実公平５−２３３７６号公報では、ウレタンフォーム等からなるパッド材が設けられたドアトリムが開示されている。また、特開平１０−１１９１５９号公報には、発泡ウレタンからなる遮音カバーが開示されています。
【０００３】
しかし、これらフェルト２，ウレタン，パッド材，遮音カバーは、すべて別部品でありドアトリム１側あるいはドアインナーパネルの車内側に部分的に取付けられるものであるため、遮音効果は十分なものではなかった。
また、部分的に取付ける必要があるので、組付作業が煩雑であるといった問題があった。
【０００４】
そこで、本出願人は、図４乃至図６に示すように、ドアインナーパネル１１とドアトリム１２の間に、遮音性シート２０を上側から下側にのれん状に垂らすように設け、遮音性シート２０の上端をドアトリム１２に取付けられたインナーウェザーストリップ１５に固定したものについて提供した（特願２００２−５７７７７）。
なお、インナーウェザーストリップ１５は、取付基部１６と昇降するドアガラスＧに車内側から摺接する上下のシールリップ部１７，１８と、そのシールリップ部１７，１８を支持するとともに取付基部１６から下側に向けて延設された支持部１９とから形成され、取付基部１６の上面には複数のリップ部１６ａと位置決め用突起１６ｂが形成され、ドアトリム１２の上部に形成された略コ字状の凹部１３に挿入され、位置決め用突起１６ｂが段差部１３ａに当接して位置決めされるようになっている。またドアトリム１２はクリップＣによってドアインナーパネル１１に固定されている。
【０００５】
これによれば、ドアインナーパネル１１とドアトリム１２の間に遮音性シート２０を介して２つの空間Ｘ，Ｙができるので、従来のように、フェルト，ウレタン，パッド材，遮音カバー等を設けたものと比較して遮音性が向上するとともに、上側から下側にのれん状に垂らすだけで遮音性シート２０を設けることができるので組付作業が簡単である。
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、遮音性シート２０を設けても、ドアのロア部、すなわち、ドアトリム１２の下部とドアインナーパネル１１との隙間から音が侵入したり、あるいは外に音が洩れたりして遮音性を低下させる場合があった。
なお、ドアのロア部の隙間に吸音材を貼付け、隙間を減少させることより防音効果を図ったものは従来から存在するが、そのような吸音材は、上述したように、部分的に取付けられる別体のものであるため、貼付工数がかかるとともに外観上見栄えも悪いという問題があった。
【０００６】
そこで、本発明の目的とするところは、遮音性シートを利用してドアトリムの下部とドアインナーパネルとの隙間から侵入したり、あるいは外に洩れたりする音を軽減して遮音性を一層向上させることである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するために本発明の請求項１に記載の発明は、ドアインナーパネル（１１）の車内側に内装用のドアトリム（１２）が、少なくともドアトリム（１２）の下端（１２ａ）をドアインナーパネル（１１）の下端（１１ａ）よりも上側に位置させて取付けられた自動車用ドア（Ｄ）の、前記ドアインナーパネル（１１）とドアトリム（１２）の間に、上端がドアインナーパネル（１１）又はドアトリム（１２）又はそれらに取付けられたインナーウェザーストリップ（１５）に固定され、上側から下側にのれん状に垂らすように設けられた遮音性シート（２０）であって、
前記ドアトリム（１２）の下端（１２ａ）から、遮音性シート（２０）の下部（２０ａ）をはみ出させた状態で、そのはみ出し部（２０ａ）を前記ドア（Ｄ）のロア部の、前記ドアインナーパネル（１１）の車内側に固定させられることを特徴とする。
【０００８】
なお、括弧内の記号は図面および後述する発明の実施の形態に記載された対応要素または対応事項を示す。
【０００９】
本発明の遮音性シートによれば、ドアインナーパネルとドアトリムの間にのれん状に垂らして設けられた遮音性シートの下部は、ドアトリムの下端からはみ出すようにされるとともに、そのはみ出し部分は、ドアインナーパネルの車内側に固定されるようにしたので、ドアのロア部、すなわち、ドアトリムの下部とドアインナーパネルとの隙間から音が侵入したり外に洩れたりすることが軽減され、遮音性は一層向上する。
しかも、ドアのロア部に部分的に別体のものを取付けるのではなく、ドアインナーパネルとドアトリム間に設けられる遮音性シートの下部を延設したはみ出し部分を利用したので、特に取付工数に時間が割かれたり、見栄えを悪くすることはない。
【００１０】
【発明の実施の形態】
図１及び図２を参照して、本発明の実施形態に係る遮音性シートについて説明する。図１は本発明の実施形態に係る遮音性シートが取付けられるドアを示す分解斜視図であり、図２は、本発明の実施形態に係る遮音性シートの要部を示す拡大側面図である。
【００１１】
本発明の実施形態に係る遮音性シート２０は、ドアインナーパネル１１の車内側に内装用のドアトリム１２が、少なくともドアトリム１２の下端１２ａをドアインナーパネル１１の下端１１ａよりも上側に位置させて取付けられた自動車用ドアＤの、ドアインナーパネル１１とドアトリム１２の間に、上側から下側にのれん状に垂らすように設けられたものである。
遮音性シート２０の上端は、ドアインナーパネル１１又はドアトリム１２に取付けられている。ドアトリム１２はクリップＣによってドアインナーパネル１１に固定される。なお、図５で示したように、ドアトリム１２（ドアインナーパネル１１側であってもよい）に取付けられたインナーウェザーストリップ１５に遮音性シート２０の上端を固定するようにしてもよい。さらに、組付時にドアハンドル，パワーウインド類のハーネス，ロックとドアパネルを組み付けるためスリットを遮音性シート２０に入れ、取り出し易くしてもよい。
【００１２】
これにより、ドアインナーパネル１１とドアトリム１２の間に遮音性シート２０を介して２つの空間が生じるので遮音性が向上し、しかも上端を覆うことで音が上部から洩れることが防止される。
【００１３】
これを、従来例で示したフェルト，ウレタン，パッド材，遮音カバーを設けたものと比較した場合、１００〜１００００Ｈｚの全域で約２ｄＢの効果があることが実験の結果判明した。
【００１４】
遮音性シート２０はドアトリム１２全体を覆う略矩形状の布であり、特に遮音性シート２０の下部２０ａは、ドアトリム１２の下端１２ａからはみ出すように下側に向けて延設されている。そして、図２に示すように、ドアトリム１２の下端１２ａからはみ出した遮音性シート２０の下部２０ａは、ドアインナーパネル１１の車内側に、テープやクリップなどの固定具により組み付けられている。
このように、遮音性シート２０の下部２０ａをドアトリム１２の下端１２ａからはみ出すようにさせることにより、ドアＤのロア部、すなわち、ドアトリム１２の下部とドアインナーパネル１１との隙間から音が侵入したり外に洩れたりすることが軽減され、遮音性は一層向上する。
【００１５】
遮音性シート２０の材質は、特に限定されるものではなく、シート状のものであればよい。また、吸音性の高い材質であればさらによく、例として発泡体，繊維体があげられる。なお、市販品としては、例えば住友３Ｍ社製の「シンサレート（商品名）」をあげることができる。
【００１６】
【発明の効果】
以上のとおり本発明に記載の遮音性シートによれば、ドアインナーパネルとドアトリムの間にのれん状に垂らして設けられた遮音性シートの下部は、ドアトリムの下端からはみ出すようにされるとともに、そのはみ出し部分は、ドアインナーパネルの車内側に固定されるようにしたので、ドアのロア部、すなわち、ドアトリムの下部とドアインナーパネルとの隙間から音が侵入したり外に洩れたりすることが軽減され、遮音性は一層向上する。
しかも、ドアのロア部に部分的に別体のものを取付けるのではなく、ドアインナーパネルとドアトリム間に設けられる遮音性シートの下部を延設したはみ出し部分を利用したので、特に取付工数に時間が割かれたり、見栄えを悪くすることはない。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態に係る遮音性シートが取付けられるドアを示す分解斜視図である。
【図２】本発明の実施形態に係る遮音性シートの要部を示す拡大側面図である。
【図３】従来例に係るフェルトが取付けられたドアを示す外観斜視図である。
【図４】本出願人が先に出願した発明に係る遮音性シートが取付けられたドアを示す外観斜視図である。
【図５】図４のＡ−Ａ線拡大断面図である。
【図６】本出願人が先に出願した発明に係る遮音性シートが取付けられるドアを示す分解斜視図である。
【符号の説明】
１ ドアトリム
２ フェルト
１１ ドアインナーパネル
１１ａ 下端
１２ ドアトリム
１２ａ 下端
１３ａ 段差部
１５ インナーウェザーストリップ
１６ 取付基部
１６ａ リップ部
１６ｂ 位置決め用突起
１７，１８ シールリップ部
１９ 支持部
２０ 遮音性シート
２０ａ 下部
Ｃ クリップ
Ｄ ドア
Ｇ ドアガラス
【発明の属する技術分野】
本発明は、ドアインナーパネルにドアトリムが取付けられて、両者間に遮音性シートが取付けられてなる遮音性シートに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
図３に示すように、従来、ドアＤ内部の遮音性対策として、ドアインナーパネルの車内側に取付けられた内装用のドアトリム１の裏面にフェルト２やウレタンを貼付けか、あるいはドアインナーパネル側にウレタン成形品を貼付ることが知られている。
例えば、実公平５−２３３７６号公報では、ウレタンフォーム等からなるパッド材が設けられたドアトリムが開示されている。また、特開平１０−１１９１５９号公報には、発泡ウレタンからなる遮音カバーが開示されています。
【０００３】
しかし、これらフェルト２，ウレタン，パッド材，遮音カバーは、すべて別部品でありドアトリム１側あるいはドアインナーパネルの車内側に部分的に取付けられるものであるため、遮音効果は十分なものではなかった。
また、部分的に取付ける必要があるので、組付作業が煩雑であるといった問題があった。
【０００４】
そこで、本出願人は、図４乃至図６に示すように、ドアインナーパネル１１とドアトリム１２の間に、遮音性シート２０を上側から下側にのれん状に垂らすように設け、遮音性シート２０の上端をドアトリム１２に取付けられたインナーウェザーストリップ１５に固定したものについて提供した（特願２００２−５７７７７）。
なお、インナーウェザーストリップ１５は、取付基部１６と昇降するドアガラスＧに車内側から摺接する上下のシールリップ部１７，１８と、そのシールリップ部１７，１８を支持するとともに取付基部１６から下側に向けて延設された支持部１９とから形成され、取付基部１６の上面には複数のリップ部１６ａと位置決め用突起１６ｂが形成され、ドアトリム１２の上部に形成された略コ字状の凹部１３に挿入され、位置決め用突起１６ｂが段差部１３ａに当接して位置決めされるようになっている。またドアトリム１２はクリップＣによってドアインナーパネル１１に固定されている。
【０００５】
これによれば、ドアインナーパネル１１とドアトリム１２の間に遮音性シート２０を介して２つの空間Ｘ，Ｙができるので、従来のように、フェルト，ウレタン，パッド材，遮音カバー等を設けたものと比較して遮音性が向上するとともに、上側から下側にのれん状に垂らすだけで遮音性シート２０を設けることができるので組付作業が簡単である。
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、遮音性シート２０を設けても、ドアのロア部、すなわち、ドアトリム１２の下部とドアインナーパネル１１との隙間から音が侵入したり、あるいは外に音が洩れたりして遮音性を低下させる場合があった。
なお、ドアのロア部の隙間に吸音材を貼付け、隙間を減少させることより防音効果を図ったものは従来から存在するが、そのような吸音材は、上述したように、部分的に取付けられる別体のものであるため、貼付工数がかかるとともに外観上見栄えも悪いという問題があった。
【０００６】
そこで、本発明の目的とするところは、遮音性シートを利用してドアトリムの下部とドアインナーパネルとの隙間から侵入したり、あるいは外に洩れたりする音を軽減して遮音性を一層向上させることである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するために本発明の請求項１に記載の発明は、ドアインナーパネル（１１）の車内側に内装用のドアトリム（１２）が、少なくともドアトリム（１２）の下端（１２ａ）をドアインナーパネル（１１）の下端（１１ａ）よりも上側に位置させて取付けられた自動車用ドア（Ｄ）の、前記ドアインナーパネル（１１）とドアトリム（１２）の間に、上端がドアインナーパネル（１１）又はドアトリム（１２）又はそれらに取付けられたインナーウェザーストリップ（１５）に固定され、上側から下側にのれん状に垂らすように設けられた遮音性シート（２０）であって、
前記ドアトリム（１２）の下端（１２ａ）から、遮音性シート（２０）の下部（２０ａ）をはみ出させた状態で、そのはみ出し部（２０ａ）を前記ドア（Ｄ）のロア部の、前記ドアインナーパネル（１１）の車内側に固定させられることを特徴とする。
【０００８】
なお、括弧内の記号は図面および後述する発明の実施の形態に記載された対応要素または対応事項を示す。
【０００９】
本発明の遮音性シートによれば、ドアインナーパネルとドアトリムの間にのれん状に垂らして設けられた遮音性シートの下部は、ドアトリムの下端からはみ出すようにされるとともに、そのはみ出し部分は、ドアインナーパネルの車内側に固定されるようにしたので、ドアのロア部、すなわち、ドアトリムの下部とドアインナーパネルとの隙間から音が侵入したり外に洩れたりすることが軽減され、遮音性は一層向上する。
しかも、ドアのロア部に部分的に別体のものを取付けるのではなく、ドアインナーパネルとドアトリム間に設けられる遮音性シートの下部を延設したはみ出し部分を利用したので、特に取付工数に時間が割かれたり、見栄えを悪くすることはない。
【００１０】
【発明の実施の形態】
図１及び図２を参照して、本発明の実施形態に係る遮音性シートについて説明する。図１は本発明の実施形態に係る遮音性シートが取付けられるドアを示す分解斜視図であり、図２は、本発明の実施形態に係る遮音性シートの要部を示す拡大側面図である。
【００１１】
本発明の実施形態に係る遮音性シート２０は、ドアインナーパネル１１の車内側に内装用のドアトリム１２が、少なくともドアトリム１２の下端１２ａをドアインナーパネル１１の下端１１ａよりも上側に位置させて取付けられた自動車用ドアＤの、ドアインナーパネル１１とドアトリム１２の間に、上側から下側にのれん状に垂らすように設けられたものである。
遮音性シート２０の上端は、ドアインナーパネル１１又はドアトリム１２に取付けられている。ドアトリム１２はクリップＣによってドアインナーパネル１１に固定される。なお、図５で示したように、ドアトリム１２（ドアインナーパネル１１側であってもよい）に取付けられたインナーウェザーストリップ１５に遮音性シート２０の上端を固定するようにしてもよい。さらに、組付時にドアハンドル，パワーウインド類のハーネス，ロックとドアパネルを組み付けるためスリットを遮音性シート２０に入れ、取り出し易くしてもよい。
【００１２】
これにより、ドアインナーパネル１１とドアトリム１２の間に遮音性シート２０を介して２つの空間が生じるので遮音性が向上し、しかも上端を覆うことで音が上部から洩れることが防止される。
【００１３】
これを、従来例で示したフェルト，ウレタン，パッド材，遮音カバーを設けたものと比較した場合、１００〜１００００Ｈｚの全域で約２ｄＢの効果があることが実験の結果判明した。
【００１４】
遮音性シート２０はドアトリム１２全体を覆う略矩形状の布であり、特に遮音性シート２０の下部２０ａは、ドアトリム１２の下端１２ａからはみ出すように下側に向けて延設されている。そして、図２に示すように、ドアトリム１２の下端１２ａからはみ出した遮音性シート２０の下部２０ａは、ドアインナーパネル１１の車内側に、テープやクリップなどの固定具により組み付けられている。
このように、遮音性シート２０の下部２０ａをドアトリム１２の下端１２ａからはみ出すようにさせることにより、ドアＤのロア部、すなわち、ドアトリム１２の下部とドアインナーパネル１１との隙間から音が侵入したり外に洩れたりすることが軽減され、遮音性は一層向上する。
【００１５】
遮音性シート２０の材質は、特に限定されるものではなく、シート状のものであればよい。また、吸音性の高い材質であればさらによく、例として発泡体，繊維体があげられる。なお、市販品としては、例えば住友３Ｍ社製の「シンサレート（商品名）」をあげることができる。
【００１６】
【発明の効果】
以上のとおり本発明に記載の遮音性シートによれば、ドアインナーパネルとドアトリムの間にのれん状に垂らして設けられた遮音性シートの下部は、ドアトリムの下端からはみ出すようにされるとともに、そのはみ出し部分は、ドアインナーパネルの車内側に固定されるようにしたので、ドアのロア部、すなわち、ドアトリムの下部とドアインナーパネルとの隙間から音が侵入したり外に洩れたりすることが軽減され、遮音性は一層向上する。
しかも、ドアのロア部に部分的に別体のものを取付けるのではなく、ドアインナーパネルとドアトリム間に設けられる遮音性シートの下部を延設したはみ出し部分を利用したので、特に取付工数に時間が割かれたり、見栄えを悪くすることはない。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態に係る遮音性シートが取付けられるドアを示す分解斜視図である。
【図２】本発明の実施形態に係る遮音性シートの要部を示す拡大側面図である。
【図３】従来例に係るフェルトが取付けられたドアを示す外観斜視図である。
【図４】本出願人が先に出願した発明に係る遮音性シートが取付けられたドアを示す外観斜視図である。
【図５】図４のＡ−Ａ線拡大断面図である。
【図６】本出願人が先に出願した発明に係る遮音性シートが取付けられるドアを示す分解斜視図である。
【符号の説明】
１ ドアトリム
２ フェルト
１１ ドアインナーパネル
１１ａ 下端
１２ ドアトリム
１２ａ 下端
１３ａ 段差部
１５ インナーウェザーストリップ
１６ 取付基部
１６ａ リップ部
１６ｂ 位置決め用突起
１７，１８ シールリップ部
１９ 支持部
２０ 遮音性シート
２０ａ 下部
Ｃ クリップ
Ｄ ドア
Ｇ ドアガラス
Claims (1)
- ドアインナーパネルの車内側に内装用のドアトリムが、少なくともドアトリムの下端をドアインナーパネルの下端よりも上側に位置させて取付けられた自動車用ドアの、前記ドアインナーパネルとドアトリムの間に、上端がドアインナーパネル又はドアトリム又はそれらに取付けられたインナーウェザーストリップに固定され、上側から下側にのれん状に垂らすように設けられた遮音性シートであって、
前記ドアトリムの下端から、遮音性シートの下部をはみ出させた状態で、そのはみ出し部を前記ドアのロア部の、前記ドアインナーパネルの車内側に固定させられることを特徴とする遮音性シート。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002126654A JP3711085B2 (ja) | 2002-04-26 | 2002-04-26 | 遮音性シート |
| US10/365,964 US6814382B2 (en) | 2002-03-04 | 2003-02-13 | Car door structure and noise insulation sheet |
| CN03106684A CN100577458C (zh) | 2002-03-04 | 2003-02-28 | 轿车车门结构及隔音板 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002126654A JP3711085B2 (ja) | 2002-04-26 | 2002-04-26 | 遮音性シート |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003320845A JP2003320845A (ja) | 2003-11-11 |
| JP3711085B2 true JP3711085B2 (ja) | 2005-10-26 |
Family
ID=29541004
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2002126654A Expired - Fee Related JP3711085B2 (ja) | 2002-03-04 | 2002-04-26 | 遮音性シート |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3711085B2 (ja) |
-
2002
- 2002-04-26 JP JP2002126654A patent/JP3711085B2/ja not_active Expired - Fee Related
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|---|---|
| JP2003320845A (ja) | 2003-11-11 |
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