JP3296465B2 - 内燃機関用ピストン - Google Patents
内燃機関用ピストンInfo
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- JP3296465B2 JP3296465B2 JP18785994A JP18785994A JP3296465B2 JP 3296465 B2 JP3296465 B2 JP 3296465B2 JP 18785994 A JP18785994 A JP 18785994A JP 18785994 A JP18785994 A JP 18785994A JP 3296465 B2 JP3296465 B2 JP 3296465B2
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- JP
- Japan
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- piston
- internal combustion
- combustion engine
- groove
- notch
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- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Description
にディーゼル機関に用いられるピストンの改良に関す
る。
ば実開平5−58857号公報に記載されたものがあ
り、これによると、図4に示されているように、ピスト
ン本体1の最上部のリング溝(不図示)と頂面2との間
にトップランド3が設けられて、このトップランド3の
外周面に、スカッフ防止用の複数本の周溝4を凹設して
いる。
に示すように、この頂面2と給排気バルブ(不図示)と
の干渉を避けるために、バルブリセス部5が凹設されて
おり、このバルブリセス部5は、トップランド部3に形
成した切欠部6に連接しており、しかも、この切欠部6
と前記周溝4とが重複する位置に形成されて、互いに連
接するという構成を採っていた。
欠部6と周溝4の一部とが連接する構成にした場合、不
図示の燃焼室から未燃焼ガスの一部が、切欠部6を介し
て周溝4に侵入して滞留することとなり、滞留した未燃
焼ガスにより不完全燃焼を起こし、CO,HC等の排気
ガスを増加させることになる。
外周面に形成した周溝に、未燃焼ガスが侵入して滞留す
るのを防止して更なる低エミッション化を図ると共に、
スカッフ防止を同時に達成した内燃機関用ピストンを提
供することを目的とする。
トンは、トップランド部の外周面に形成する周溝を、バ
ルブリセスに連接する切欠部形成部位より下部に位置す
るよう構成した。
焼室の未燃焼ガスが周溝内に侵入して滞留するのを防止
できる。
を用いて説明する。なお、従来技術に類似する構成につ
いては、同一符号を用いることとする。
ピストンの正面図、図2は同平面図、図3は図1のA円
内の拡大図である。
品からなるピストン本体で、クラウン部11、スカート
部12、ピストンピン孔13が形成されたボス部14を
有して、構成している。
ンリング溝15,16,17が形成されており、上方の
ピストンリング溝15,16には、図示しないコンプレ
ッションリングが挿着され、ピストンリング溝17に
は、図示しないオイルリングが挿着される。
気バルブ(不図示)との干渉を避けるためのバルブリセ
ス部5が凹設されており、このバルブリセス部5は、ク
ラウン部11におけるピストンリング溝15より上方の
トップランド部3の外周面に形成した切欠部6に連接し
ている。
されたスカッフ防止用の周溝で、複数条設けられてい
る。そして、この周溝18は、切欠部6の形成部位より
ピストンリング溝15側すなわち下部に位置している。
この結果、周溝18は、図示しない切欠部6に対して、
シリンダー内壁が介在して閉鎖されることとなり、切欠
部6延いてはバルブリセス部5とは重複連接せず、従っ
て図示しない燃焼室と連通しないように構成されている
こととなる。
た場合、スカッフ防止用の周溝18が、燃焼室に連通し
ないことから、燃焼室の未燃焼ガスが、バルブリセス部
5および切欠部6を通過して、周溝18内に侵入して滞
留することを防止でき、従来のような周溝内の未燃焼ガ
ス滞留による不完全燃焼を防止して、CO,HC等の排
気ガスを低減させ、更なる低エミッション化を図ること
ができる。
ンド3の外周部に形成されているので、この部位におけ
る潤滑油保持特性を維持して、スカッフ発生を防止でき
る。
は、ピストン本体の頂面に凹設されたバルブリセス部
と、該バルブリセス部に連接するように前記ピストン本
体における最も上方に設けられたピストンリング溝より
も上方のトップランド部の外周面に形成された切欠部及
び周溝とを備えており、前記周溝を、前記切欠部形成部
位より下部に位置するよう前記トップランド部の外周部
に形成して構成した。この結果、周溝は、切欠部との間
にシリンダー内壁が介在して、燃焼室との連通が遮断さ
れることとなって、燃焼室の未燃焼ガスが、バルブリセ
ス部および切欠部を通過して、周溝内に侵入して滞留す
ることを防止でき、従来のような周溝内の未燃焼ガス滞
留による不完全燃焼を防止して、CO,HC等の排気ガ
スを低減させ、更なる低エミッション化を図ることがで
きる。
の外周部に形成されているので、この部位における潤滑
油保持特性を維持して、スカッフ発生を防止できる。
図である。
内の拡大図である。
Claims (1)
- 【請求項1】 ピストン本体の頂面に凹設されたバルブ
リセス部と、該バルブリセス部に連接するように前記ピ
ストン本体における最も上方に設けられたピストンリン
グ溝よりも上方のトップランド部の外周面に形成された
切欠部及び周溝とを備えた内燃機関用ピストンにおい
て、前記周溝を、前記切欠部形成部位より下部に位置す
るよう前記トップランド部の外周部に形成したことを特
徴とする内燃機関用ピストン。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP18785994A JP3296465B2 (ja) | 1994-07-19 | 1994-07-19 | 内燃機関用ピストン |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP18785994A JP3296465B2 (ja) | 1994-07-19 | 1994-07-19 | 内燃機関用ピストン |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0828348A JPH0828348A (ja) | 1996-01-30 |
JP3296465B2 true JP3296465B2 (ja) | 2002-07-02 |
Family
ID=16213468
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP18785994A Expired - Fee Related JP3296465B2 (ja) | 1994-07-19 | 1994-07-19 | 内燃機関用ピストン |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3296465B2 (ja) |
-
1994
- 1994-07-19 JP JP18785994A patent/JP3296465B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0828348A (ja) | 1996-01-30 |
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