JP3278972B2 - 自動車用空気清浄器 - Google Patents
自動車用空気清浄器Info
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- JP3278972B2 JP3278972B2 JP10059093A JP10059093A JP3278972B2 JP 3278972 B2 JP3278972 B2 JP 3278972B2 JP 10059093 A JP10059093 A JP 10059093A JP 10059093 A JP10059093 A JP 10059093A JP 3278972 B2 JP3278972 B2 JP 3278972B2
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- JP
- Japan
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- exhaust
- suction
- air purifier
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- Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は，本体を、車両後部のト
ランクルーム内に取り付け、車両室内後部のリヤートレ
イ上に吸，排気グリルを取り付けた自動車用空気清浄器
に関するものである。
ランクルーム内に取り付け、車両室内後部のリヤートレ
イ上に吸，排気グリルを取り付けた自動車用空気清浄器
に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】近年，自動車内のたばこの煙りや臭い，
排気ガス等の粒子や臭いを浄化する自動車用空気清浄器
が増加し，リヤートレイ上やトランクルーム内に本体を
取りつけるのが一般的になってきている。従来、この種
のトランクルーム内に本体を取り付け、リヤートレイ上
に吸，排気グリルを取り付けた自動車用空気清浄器浄器
には、図３から図５に示すような構造のものがある。
排気ガス等の粒子や臭いを浄化する自動車用空気清浄器
が増加し，リヤートレイ上やトランクルーム内に本体を
取りつけるのが一般的になってきている。従来、この種
のトランクルーム内に本体を取り付け、リヤートレイ上
に吸，排気グリルを取り付けた自動車用空気清浄器浄器
には、図３から図５に示すような構造のものがある。
【０００３】１は自動車用空気清浄器内のファン２を駆
動するモーターで、４は屏風状に屈曲させたフィルター
である。本体はフィルター４を入れるフィルターケース
５とファン２を覆う渦室３とに分かれ、吸気穴６より吸
い込まれた空気は、フィルター４で塵埃をろ過され、渦
室３を通って排気穴７より排出される。
動するモーターで、４は屏風状に屈曲させたフィルター
である。本体はフィルター４を入れるフィルターケース
５とファン２を覆う渦室３とに分かれ、吸気穴６より吸
い込まれた空気は、フィルター４で塵埃をろ過され、渦
室３を通って排気穴７より排出される。
【０００４】上記本体は車のトランクルーム内に、取り
付け用金具８により取り付けられ、吸気と排気はリヤー
トレイ９上に取り付けた吸，排気グリル１０を通過し
て、車内の空気を浄化する。１１，１２は吸，排気グリ
ル１０と本体の吸，排気穴６，７とを連通させる吸，排
気ダクトで、本体の吸，排気穴６，７の周囲に取り付け
られたパッキン１３，１４でエァータイトされている。
付け用金具８により取り付けられ、吸気と排気はリヤー
トレイ９上に取り付けた吸，排気グリル１０を通過し
て、車内の空気を浄化する。１１，１２は吸，排気グリ
ル１０と本体の吸，排気穴６，７とを連通させる吸，排
気ダクトで、本体の吸，排気穴６，７の周囲に取り付け
られたパッキン１３，１４でエァータイトされている。
【０００５】
（１）しかし、このような従来の構造のものでは、車両
が異なり、トランクルームに障害物がありダクトが当た
る場合は、これを避けるため、吸，排気穴位置の違う別
の本体を用意するか、通気ダクトを曲げることが必要で
あった。しかし通気ダクトを曲げると、空気清浄器の風
量が下がり、騒音が上がると言う性能低下が発生してい
た。また吸，排気穴位置を変え、別の本体を用意するこ
とは、本体の共用化ができず経済的にも問題があった。
が異なり、トランクルームに障害物がありダクトが当た
る場合は、これを避けるため、吸，排気穴位置の違う別
の本体を用意するか、通気ダクトを曲げることが必要で
あった。しかし通気ダクトを曲げると、空気清浄器の風
量が下がり、騒音が上がると言う性能低下が発生してい
た。また吸，排気穴位置を変え、別の本体を用意するこ
とは、本体の共用化ができず経済的にも問題があった。
【０００６】（２）また空気清浄器の取り付け工事をす
る場合でも、ダクトを取り替えることは作業時間も余分
にかかり、工事性も問題があった。
る場合でも、ダクトを取り替えることは作業時間も余分
にかかり、工事性も問題があった。
【０００７】（３）また本体の取り付け位置と、リヤー
トレイの位置も、車両によって異なり、ダクトの高さの
違うものを用意することが必要で、本体とダクトを含め
て共用化することができない問題があった。
トレイの位置も、車両によって異なり、ダクトの高さの
違うものを用意することが必要で、本体とダクトを含め
て共用化することができない問題があった。
【０００８】本発明は上記問題を解決するものであり、
空気清浄器本体上面に形成した吸，排気穴を覆うように
通気ダクトを設け、このダクトを左右可動自在で上下伸
縮自在にすることにより、本体，ダクト含めて、一つの
空気清浄器で車両が異なっても共用化ができ、経済性が
よく、工事性のよい自動車用空気清浄器を提供しようと
するものである。
空気清浄器本体上面に形成した吸，排気穴を覆うように
通気ダクトを設け、このダクトを左右可動自在で上下伸
縮自在にすることにより、本体，ダクト含めて、一つの
空気清浄器で車両が異なっても共用化ができ、経済性が
よく、工事性のよい自動車用空気清浄器を提供しようと
するものである。
【０００９】
（１）そして、上記の目的を達成するために本発明は、
空気清浄器本体上面に形成した吸，排気穴を覆うように
左右可動自在に通気ダクトを形成したものである。
空気清浄器本体上面に形成した吸，排気穴を覆うように
左右可動自在に通気ダクトを形成したものである。
【００１０】（２）さらに工事性をよくするため、本体
上面に形成した吸，排気穴の周囲に嵌合溝を一体形成
し、これに通気ダクトを嵌合させ、本体にダクトがつい
た状態で位置の調整ができるようにしたものである。
上面に形成した吸，排気穴の周囲に嵌合溝を一体形成
し、これに通気ダクトを嵌合させ、本体にダクトがつい
た状態で位置の調整ができるようにしたものである。
【００１１】（３）さらに工事性と経済性を向上させる
ため、ダクトを上下伸縮自在にして、本体の取り付け位
置と、リヤートレイの位置が、車両によって異なって
も、同じダクトで対応できるようにしたものである。
ため、ダクトを上下伸縮自在にして、本体の取り付け位
置と、リヤートレイの位置が、車両によって異なって
も、同じダクトで対応できるようにしたものである。
【００１２】
【作用】本発明の自動車用空気清浄器は、上記の手段を
とっているため、 （１）一種類の本体と通気ダクトの組合せで、車両が変
わっても左右に可動させ、障害物を避けてダクトの位置
を最適な場所を選ぶことができ、大変経済性が高い。
とっているため、 （１）一種類の本体と通気ダクトの組合せで、車両が変
わっても左右に可動させ、障害物を避けてダクトの位置
を最適な場所を選ぶことができ、大変経済性が高い。
【００１３】（２）また嵌合溝との嵌合で本体にダクト
がついた状態で位置の調整ができるので、ダクトを外し
て付ける必要がなく工事時間の短縮ができる。
がついた状態で位置の調整ができるので、ダクトを外し
て付ける必要がなく工事時間の短縮ができる。
【００１４】（３）またダクトを上下伸縮自在にしてい
るので、本体の取り付け位置と、リヤートレイの位置
も、車両によって異なっても、対応ができ、工事性と経
済性ともさらに向上させることができる。
るので、本体の取り付け位置と、リヤートレイの位置
も、車両によって異なっても、対応ができ、工事性と経
済性ともさらに向上させることができる。
【００１５】
【実施例】以下、本発明の一実施例を添付図面にもとづ
いて説明する。図１〜２において、１５は自動車用空気
清浄器本体で、内部にファン１６を駆動するモーター１
７を取り付けている。１８は屏風状に屈曲させたフィル
ターである。本体１５はフィルター１８を入れるフィル
ターケース１９とファン１６を覆う渦室２０とに分か
れ、吸気穴２１より吸い込まれた空気は、フィルター１
８で塵埃をろ過され、渦室２０を通って排気穴２２より
排出される。
いて説明する。図１〜２において、１５は自動車用空気
清浄器本体で、内部にファン１６を駆動するモーター１
７を取り付けている。１８は屏風状に屈曲させたフィル
ターである。本体１５はフィルター１８を入れるフィル
ターケース１９とファン１６を覆う渦室２０とに分か
れ、吸気穴２１より吸い込まれた空気は、フィルター１
８で塵埃をろ過され、渦室２０を通って排気穴２２より
排出される。
【００１６】上記本体１５は車のトランクルーム内に、
取り付け用金具２３により取り付けられ、吸気と排気は
リヤートレイ２４上に取り付けた吸，排気グリル２５を
通過して、車内の空気を浄化する。２６，２７は吸，排
気グリル２５と本体の吸，排気穴２１，２２とを連通さ
す吸，排気ダクトである。
取り付け用金具２３により取り付けられ、吸気と排気は
リヤートレイ２４上に取り付けた吸，排気グリル２５を
通過して、車内の空気を浄化する。２６，２７は吸，排
気グリル２５と本体の吸，排気穴２１，２２とを連通さ
す吸，排気ダクトである。
【００１７】上記吸，排気ダクト２６，２７は、本体１
５の吸，排気穴２１，２２を覆うように取り付けられ、
この吸，排気穴２１，２２の周囲にあるほぼコの字状の
ガイド溝２８に吸，排気ダクト２６，２７の下面両端が
嵌合して可動し、かつエァータイトされるようになって
いる。吸，排気ダクト２６，２７の上部はリヤートレイ
２４の下の車のシャーシー２９とエァータイトするパッ
キング３０，３１が取り付けられており、上下の間は屈
曲した薄肉のジャバラ部３２，３３で形成されている。
３４は車のトランクルーム内にあるシャーシー補強材、
３５，３６は吸，排気グリル２５の吸，排気格子であ
る。
５の吸，排気穴２１，２２を覆うように取り付けられ、
この吸，排気穴２１，２２の周囲にあるほぼコの字状の
ガイド溝２８に吸，排気ダクト２６，２７の下面両端が
嵌合して可動し、かつエァータイトされるようになって
いる。吸，排気ダクト２６，２７の上部はリヤートレイ
２４の下の車のシャーシー２９とエァータイトするパッ
キング３０，３１が取り付けられており、上下の間は屈
曲した薄肉のジャバラ部３２，３３で形成されている。
３４は車のトランクルーム内にあるシャーシー補強材、
３５，３６は吸，排気グリル２５の吸，排気格子であ
る。
【００１８】次に、この一実施例の構成における作用を
説明する。空気の流れおよび浄化の作用は図１，２に示
すごとく、グリル２５の吸気格子３５より塵埃を含む空
気が入り、吸気ダクト２６より本体１５の吸気穴２１か
らフィルター１８でろ過され本体１５の排気穴２２から
排気ダクト２７を通りグリル２５排気格子３６を通して
排出される。
説明する。空気の流れおよび浄化の作用は図１，２に示
すごとく、グリル２５の吸気格子３５より塵埃を含む空
気が入り、吸気ダクト２６より本体１５の吸気穴２１か
らフィルター１８でろ過され本体１５の排気穴２２から
排気ダクト２７を通りグリル２５排気格子３６を通して
排出される。
【００１９】次にこの吸，排気ダクト２６，２７の位置
決めについて説明すると、車のトランクルーム内にシャ
ーシー補強材３４等の障害物がある場合これを避けた位
置に、吸，排気ダクト２６，２７をガイド溝２８により
可動させ変えるとともに上下位置については薄肉のジャ
バラ部３２，３３を伸縮させて適切な位置ぎめができる
ので、これらの位置に合った取り付け用金具２３および
吸，排気グリル２５を用意して本体１５に取り付ける。
決めについて説明すると、車のトランクルーム内にシャ
ーシー補強材３４等の障害物がある場合これを避けた位
置に、吸，排気ダクト２６，２７をガイド溝２８により
可動させ変えるとともに上下位置については薄肉のジャ
バラ部３２，３３を伸縮させて適切な位置ぎめができる
ので、これらの位置に合った取り付け用金具２３および
吸，排気グリル２５を用意して本体１５に取り付ける。
【００２０】
【発明の効果】以上のように本発明の自動車用空気清浄
器は、下記の効果を有している。
器は、下記の効果を有している。
【００２１】（１）一種類の本体とダクトの組合せで、
車両が変わっても障害物を避けて、ダクトの位置を最適
な場所を選ぶことができ、大変経済性が高い。
車両が変わっても障害物を避けて、ダクトの位置を最適
な場所を選ぶことができ、大変経済性が高い。
【００２２】（２）また本体にダクトがついた状態で位
置の調整ができるので、ダクトを外して付ける必要がな
く工事時間の短縮ができる。
置の調整ができるので、ダクトを外して付ける必要がな
く工事時間の短縮ができる。
【００２３】（３）またダクトを上下伸縮自在にしてい
るので、本体の取り付け位置と、リヤートレイの位置
が、車両によって異なっても、対応ができ、工事性と経
済性ともさらに向上さすことができる。
るので、本体の取り付け位置と、リヤートレイの位置
が、車両によって異なっても、対応ができ、工事性と経
済性ともさらに向上さすことができる。
【図１】本発明の一実施例を示した自動車用空気清浄器
の縦断面図。
の縦断面図。
【図２】図１のＡ−Ａ断面図
【図３】従来の自動車用空気清浄器の吸，排気グリルの
斜視図。
斜視図。
【図４】同、自動車用空気清浄器本体と吸，排気ダクト
の斜視図。
の斜視図。
【図５】同、自動車用空気清浄器の縦断面図。
１５ 空気清浄器本体 １６ ファン １７ モーター １８ フィルタ ２１ 吸気穴 ２２ 排気穴 ２６ 吸気ダクト ２７ 排気ダクト ２８ ガイド溝 ３２，３３ ジャバラ部
Claims (3)
- 【請求項１】吸，排気穴を有し、集塵フィルター、送風
ファン、ファン駆動モータを内蔵し、車両後部のトラン
クルーム内に取り付ける本体と、車両室内後部のリヤー
トレイ上に取り付ける吸，排気グリルとの両者を接続す
る通気ダクトを本体の吸，排気穴の上面に左右可動自在
に設けたことを特徴とする自動車用空気清浄器。 - 【請求項２】本体上面に形成した吸，排気穴の周囲に嵌
合溝を一体形成し、この嵌合溝に通気ダクトの下面外周
面を可動自在に嵌合してなる請求項１記載の自動車用空
気清浄器。 - 【請求項３】通気ダクトを上下伸縮自在にした請求項１
記載の自動車用空気清浄器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10059093A JP3278972B2 (ja) | 1993-04-27 | 1993-04-27 | 自動車用空気清浄器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10059093A JP3278972B2 (ja) | 1993-04-27 | 1993-04-27 | 自動車用空気清浄器 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06305326A JPH06305326A (ja) | 1994-11-01 |
| JP3278972B2 true JP3278972B2 (ja) | 2002-04-30 |
Family
ID=14278096
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10059093A Expired - Fee Related JP3278972B2 (ja) | 1993-04-27 | 1993-04-27 | 自動車用空気清浄器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3278972B2 (ja) |
-
1993
- 1993-04-27 JP JP10059093A patent/JP3278972B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH06305326A (ja) | 1994-11-01 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080222 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090222 Year of fee payment: 7 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100222 Year of fee payment: 8 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |