JP3211376B2 - 自動車用空気清浄器 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、自動車の後方のトラン
クルーム内に本体があり、車室内後部のリヤートレイ上
に吸排口グリルを設置した車載用空気清浄器の構造に関
するものである。

【０００２】

【従来の技術】近年、自動車内のたばこの煙りや臭い、
排気ガス等の粒子や臭いを浄化する車載用空気清浄器が
増加し、リヤートレイ上やトランクルーム内に本体を取
りつけるのが一般的になってきている。従来この種のト
ランクルーム内に本体を取りつけ、リヤートレイ上に吸
排気グリルを設置した車載用空気清浄器には図８〜図１
０に示すような構造のものがある。１は車載用空気清浄
器内に取りつけたファン２を駆動させるモーターで、４
は屏風状に屈曲させたフィルターである。本体はフィル
ター４を入れるフィルターケース５とファン２を覆う渦
室３とに分かれ、吸気口６より吸い込まれた空気はフィ
ルター４で塵埃をろ過され、渦室３を通って排気口７よ
り排出される。

【０００３】上記本体は車のトランクルーム内に、取付
け用金具９により取付けられ、吸気と排気は車内のリヤ
ートレイ上に設置したグリル１０を通過して車内の空気
を浄化する。１１は吸気口６，排気口７とグリル１０を
エアータイトして連通させるパッキングである。

【０００４】上記グリル１０の吸気口１２と排気口１３
とは一体の部品で形成されている。また本体も一体の箱
体部品で形成されている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかし、このような構
造のものでは本体が一体の部品で形成されているため、
一度取付けてしまうと吸，排気穴の方向や位置が決まっ
てしまいこれを変える場合は別の本体が必要であり、か
つ車両の室内形状や乗車人数に応じた最適な方向や位置
を選定することができないという問題があった。

【０００６】また吸，排気グリル部も一体で大きく、同
じく吸，排気穴の方向や位置を変更することができず、
変更する場合はその都度別のグリルを用意することが必
要で経済的にも問題があった。

【０００７】本発明は上記問題を解決するものであり、
車両の室内形状や乗車人数に応じた最適除塵性能を得る
ために、車両室内の空気の最適な流れを実現する方向や
位置に、一体でなく別々になった吸，排気グリル部を配
置させ、これに対応する位置に２分割された本体をトラ
ンクルーム内に置いてこれらを連設させて取付けること
により、除塵性能が高く、経済的な商品を提供しょうと
するものである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】そして、上記の目的を達
成するために本発明は、吸気穴を一面に有し、他の複数
の面に通気穴を有するとともにフィルターを内蔵した箱
体と、排気穴を一面に 有し、他の複数の面に通気穴を有
するとともにファンと前記ファンを駆動するファン駆動
用モータを内蔵した箱体とを備え、この両箱体の任意の
通気穴どうしを連接可能にするとともに、連接されない
通気穴を塞ぐ通気穴蓋を設けたものである。

【０００９】また、吸気穴および排気穴のそれぞれに連
通する吸気用グリルおよび排気用グリルを設け、前記吸
気用グリルの通気格子部を一方に傾け、前記排気用グリ
ルの通気格子部を他方に傾けたものである。さらに、吸
気用グリルと排気用グリルとを共用部品で構成したもの
である。

【００１０】

【作用】本発明の車載用空気清浄器は、両箱体の任意の
通気穴どうしを連接可能にするとともに、連接されない
通気穴を塞ぐ通気穴蓋を設けたので、車両の取りつけ部
の形状に合わせて両箱体の配置関係が自由に変えたり、
車両の室内形状に応じて自由に吸気穴,排気穴の位置が
変えられ、除塵性能が高く,しかも両箱体が分離されて
いるので,本体の車両への取りつけも容易になるもので
ある。また、上記構成に加え、両グリルの格子部が傾い
ているので、車両室内の空気の最適な流れを実現する方
向や位置にグリルの配置ができ、車両室内の空気の流れ
を右旋回や左旋回或いは上下旋回等自由にコントロール
することができるとともに、グリル位置に合わせて本体
の配置も簡単に実現することができる。

【００１１】また吸気グリルと排気グリルを共用部品と
すればグリル配置によるデザイン性も損なわず、かつ経
済的な構成を実現することができる。

【００１２】

【実施例】以下、本発明の一実施例を添付図面図１〜図
７にもとづいて説明する。図において、１４は吸気穴１
５有し、塵埃をろ過するろ過フィルター１６と脱臭フィ
ルター１７を収納するフィルターケース１８を着脱自在
に内蔵している箱体１であり、側面下部にろ過フィルタ
ー１６と脱臭フィルター１７でろ過された空気の通気穴
１９，１９ａ，１９ｂ，（鎖線部）１９ｃを吸気穴１５
のある面以外の面に一体に形成している。２０ａ，２０
ｂ，２０ｃは夫々の通気穴を使用しない場合に塞ぐ通気
穴蓋である。２１は自動車用空気清浄器内に取りつけた
ファン２２を駆動させるモーター２３を取りつけ、２４
の通気穴を有し、ファン２２を覆う渦室２５を内蔵して
いる箱体２であり、上面に渦室２５と連通する排気穴２
６と側面下部に通気穴２７を一体に形成している。２７
ａ，２７ｂ，２７ｃは同じく２７とは別の面に一体に形
成された通気穴である。２８ａ，２８ｂ，２８ｃは夫々
の通気穴を使用しない場合に塞ぐ通気穴蓋である。２９
は箱体１の通気穴１９と箱体２の通気穴２７とをエアー
タイトするパッキンである。箱体１と２とは夫々の通気
穴同志の連通方法の違いにより、図１では左右方向の取
付けができ図２では上下、図３では前後方向の取付けが
できる。図２で３０は箱体１と２とを上下に固定するた
めの固定金具である。３１はスリット状で垂直線より反
時計方向にαの角度傾いている吸気穴３２を有し、リヤ
ートレイ３３の上に固定され、リヤートレイ３３の下の
車体のシャーシー３４とパッキン３５でエアータイトさ
れた吸気グリルである。３６は吸気グリル３１とは別に
設けられた排気グリルでスリット状で垂直線より時計方
向にβの角度傾いている排気穴３７を有し、同じくリヤ
ートレイ３３の上に固定され、リヤートレイ３３の下の
車体のシャーシー３４とパッキン３８（図示せず）でエ
アータイトされている。３９，４０は吸気グリル３１，
排気グリル３５と箱体１，２吸気穴１５，排気穴２６と
を連通さす吸気ダクトと排気ダクトでパッキン４１，４
２（図示せず）で車体のシャーシー３４とエアータイト
されている。

【００１３】４３，４４は箱体１を車体のシャーシー３
１に固定する取りつけ金具、４５，４６は同じく箱体２
を車体のシャーシー３１に固定する取りつけ金具であ
る。

【００１４】次に、この一実施例の構成における作用を
説明する。空気の流れおよび浄化の作用は図４に矢印で
示すごとく吸気グリル３１より塵埃を含む空気が入り、
吸気ダクト３９より箱体１の吸気穴１５からろ過フィル
ター１６と脱臭フィルター１７でろ過され通路部１９，
２７を通り箱体２内のファン２１を覆う渦室２５を通り
排気ダクト４０および排気グリル３７を通して排出され
る。

【００１５】次に車両室内の形状や車両に乗る人数の状
態に応じての取りつけ方法について説明する。図５のよ
うに４７の座席に運転者、４８の助手席にあと一人が乗
るケースが多い場合は、運転者の喫煙の煙りが助手席に
行かないように、図の矢印の方向に車両室内の風の流れ
を作ることが望ましい。この場合は図４の配置のように
取付け、吸，排気グリルも図の位置に置けば、吸，排気
グリルの吸，排気穴の傾きα，βにより図５のごとく時
計方向の流れがスムーズに作り出すことができる。次に
図６のように４７の座席に運転者が一人だけ乗るケース
が多い場合、人のいない４８の助手席の方向に図の矢印
の方向に車両室内の風の流れを作れば除塵時間を短くす
ることができる。この場合は図４の配置を左右逆にすれ
ば上記同様にスムーズな反時計方向の流れを作り出すこ
とができる。また図７のごとく後部座席４９，５０にも
人が乗り、乗車人数が４人の場合、中央の座席間の空間
を上下に図の矢印の方向に車両室内の風の流れを作れば
除塵時間を短くすることができるので、図３に示す位置
に配置すればこれを実現できる。

【００１６】

【発明の効果】以上のように本発明の車載用空気清浄器
は、下記の効果を有している。

【００１７】車両の取りつけ部の形状に合わせて両箱体
の配置関係を自由に変えることができる。また、車両が
異なり、車両室内の形状が異なり、車両進行方向に向か
って車両室内の空気の流れが右旋回（時計方向）が除塵
性能が良い場合は、リヤートレイ上で吸気グリルを右側
に設置し、かつグリルの通気格子を直角より小さい角度
に傾け、排気グリルを左側に設置し、かつグリルの通気
格子を直角より大きい角度に傾け、本体を運転すれば良
く、左旋回（反時計方向）が除塵性能が良い場合は、そ
の逆に設置すれば良い。また車両に乗る人数が、運転者
１人が多い場合は煙りやほこりが動きやすい左旋回の配
置にし、助手席にも乗るケースが多い場合は運転者がす
うたばこの煙りが助手席の人に行かないよう左旋回の配
置にすることもできる。また４人以上乗るケースが多い
場合は車両進行方向に向かって前に吸気グリルを後ろに
排気グリルを設置させ車両室内に前方から後方の天井に
沿って流れ、リヤートレイから座席や車両床面を通り前
方へ流れる上下の流れを作る等吸，排気グリルとこれに
対応する本体の位置を最適な場所に設定することができ
る。しかも別部品となっているグリル２個と本体２個を
組合せて実現できる。

【００１８】このように経済的で高性能の空気清浄器を
提供することができる。吸，排気グリルを共用部品で構
成すれば意匠デザインを損なうことなくしかもより経済
的な空気清浄器を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示した自動車用空気清浄器
の斜視図

【図２】同、自動車用空気清浄器本体の斜視図

【図３】同、自動車用空気清浄器本体の斜視図

【図４】同、図１Ａ−Ａ断面図

【図５】車両内の空気の流れを時計方向にする場合の
吸，排気グリル配置図

【図６】同、車両内の空気の流れを反時計方向にする場
合の吸，排気グリル配置図

【図７】同、車両内の空気の流れを上下方向にする場合
の吸，排気グリル配置図

【図８】従来の一実施例自動車用空気清浄器の吸，排気
グリルの斜視図

【図９】同、本体の斜視図

【図１０】同、図９の横断面図

【符号の説明】

１４ 箱体１ １６ ろ過用フィルター １９，１９ａ，１９ｂ，１９ｃ 箱体１の通気穴 ２１ 箱体２ ２２ ファン ２３ 駆動用モーター ２７，２７ａ，２７ｂ，２７ｃ 箱体２の通気穴 ３１ 吸気グリル ３２ 傾いた吸気穴 ３３ リヤートレイ ３４ シャーシー ３７ 排気グリルの傾いた排気穴

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 吸気穴を一面に有し、他の複数の面に通
   気穴を有するとともにフィルターを内蔵した箱体と、排
   気穴を一面に有し、他の複数の面に通気穴を有するとと
   もにファンと、前記ファンを駆動する駆動用モータを内
   蔵した箱体とを備え、この両箱体の任意の通気穴どうし
   を連接可能にするとともに、連接されない通気穴を塞ぐ
   通気穴蓋を設けた自動車用空気清浄器。
2. 【請求項２】 吸気穴および排気穴のそれぞれに連通す
   る吸気用グリルおよび排気用グリルを設け、前記吸気用
   グリルの通気格子部を一方に傾け、前記排気用グリルの
   通気格子部を他方に傾けた 請求項１記載の自動車用空気
   清浄器。
3. 【請求項３】 吸気用グリルと排気用グリルとを共用部
   品で構成した請求項２記載の自動車用空気清浄器。