JP3266015B2 - 電気自動車の充電ポートユニット取付構造 - Google Patents

電気自動車の充電ポートユニット取付構造

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Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は電気自動車の充電ポ
ートユニット取付構造に関する。
【0002】
【従来の技術】従来の電気自動車の中には、ガソリン仕
様の車両の車体をベースとして、リヤフェンダのフィラ
ーリッドで開閉されるフィラー開口部に、充電ポートユ
ニットをそのパドル挿入口を外側に向けて配設したもの
や、フロントフェンダ側面にリッドで開閉される開口部
を設定して、該開口部内に充電ポートユニットをそのパ
ドル挿入口を外側に向けて配設したもの等が知られてい
る。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】ガソリン仕様車両の車
体のリヤフェンダに設けられたフィラー開口部に充電ポ
ートユニットを配設したものでは、充電ポートユニット
に接続した充電器側ケーブルがドライバー席から視認し
にくく、また、フロントフェンダに新たに開口部を設定
し充電ポートユニットを配設したものでは、比較的目に
つき易いフロントフェンダ側面に開口部とリッドとのパ
ーティングが生じて見栄えが悪化してしまうのみなら
ず、充電ポートユニットをフロントフェンダ内側に配設
するためにフロントフェンダ内側のパネル構造の大幅な
変更が伴ってコスト的に不利となってしまう。
【0004】そこで、本発明は、車体パネル構造の大幅
な変更を伴ったり、外観の低下を招来することなく充電
ポートユニットを充電作業の効率化を図れる車体フロン
ト部分に配設することができる電気自動車の充電ポート
ユニット取付構造を提供するものである。
【0005】
【課題を解決するための手段】請求項1にあっては、ラ
ジエータコアサポートパネルのサイド部に装着したヘッ
ドランプの下側で、かつ、フロントバンパーのバンパー
フェイシャに覆われる部分に、充電ポートユニットをそ
のパドル挿入口を前方に向けて配設する一方、バンパー
フェイシャの上面部にヘッドランプの前面下縁の略前方
延長上に沿って前記パドル挿入口を露出させる開口部を
形成すると共に、該開口部にバンパーフェイシャの上面
部と略面一に整合するリッドを開閉自在に設けたことを
特徴としている。
【0006】請求項2にあっては、請求項1に記載の充
電ポートユニットをフロントサイドメンバ上に固定した
ことを特徴としている。
【0007】請求項3にあっては、請求項1,2に記載
のリッドを、バンパーフェイシャの開口部内でバンパー
レインフォース上に固定されて、バンパーフェイシャ内
側のパドル挿入口配置部分を隔成する上側開放の略ボッ
クス状のベース部材と、該ベース部材に回動自在に装着
したリッド本体とで構成したことを特徴としている。
【0008】請求項4にあっては、請求項3に記載のベ
ース部材は、その左右側壁に固着されて上縁にはバンパ
ーフェイシャの上面部の面形状に合わせて形成されて、
開口部側縁上に重合,密着するフランジを有する弾性材
からなるフェイシャを備えていることを特徴としてい
る。
【0009】
【発明の効果】請求項1によれば、車載バッテリの充電
に際しては、フロントバンパーのバンパーフェイシャ上
面部の開口部に設けたリッドを開いて、該開口部から充
電ポートユニットのパドル挿入口に充電器側のケーブル
端のパドルを挿入,嵌合して、充電作業を充電器側ケー
ブルをドライバー席から視認し易い車体フロント部の前
端部分で行えるため、充電作業効率の向上を図ることが
できる。
【0010】また、充電ポートユニットはラジエータコ
アサポートパネルサイド部に装着したヘッドランプ下側
の比較的スペース的に余裕のある部分に配設してあるか
ら、車体パネル構造の変更を伴うことなく充電ポートユ
ニットを取付けることができる。
【0011】更に、フロントバンパーのバンパーフェイ
シャ上面部の開口部を、ヘッドランプの前面下縁の略前
方延長上に沿って形成してあると共に、該開口部にバン
パーフェイシャ上面部と略面一に整合するリッドを開閉
自在に設けてあるから、開口部とリッドの側縁部分のパ
ーティングラインが、丁度ヘッドランプの前面両側縁の
延長上に存在して、該パーティングラインをヘッドラン
プのキャラクターラインとして現出できるため、違和感
を生じることがなく外観を向上することができる。
【0012】請求項2によれば、請求項1の効果に加え
て、充電ポートユニットを車体フロント部の前後方向骨
格部材であるフロントサイドメンバ上に固定してあるか
ら、専用の補強材を必要とすることなく所要の取付剛性
を得ることができ、充電ポートユニットをパドル挿,脱
時の外力によって振らつくことなく安定して配設するこ
とができて、品質感および信頼性を高めることができ
る。
【0013】請求項3によれば、請求項1,2の効果に
加えて、リッドを上側開放の略ボックス状のベース部材
と、該ベース部材に回動自在に装着したリッド本体とで
ユニット構造として構成してあるから、リッドの配設を
容易に行えることは勿論、該リッドユニットでバンパー
フェイシャの内側のパドル挿入口配置部分を隔成してあ
ることによって、パドル挿入口に塵埃が付着堆積した
り、フロントバンパー下側からパドル挿入口にスプラッ
シュが侵入するのを防止できて、品質感および信頼性を
より一層向上することができる。
【0014】請求項4によれば、請求項3の効果に加え
て、ベース部材のフェイシャに形成したフランジがバン
パーフェイシャ上面部の開口部側縁上に重合,密着して
いるため、該フランジでキャラクターラインを強調でき
て意匠効果を高めることができると共に、該フランジで
開口部側縁とリッドユニットとの組付誤差や成形誤差を
吸収することができて、外観を向上することができる。
【0015】また、バンパーフェイシャ上面部の面形状
が異なる車種に適用する場合には、リッド本体およびフ
ィニッシャを変えるだけでよく、リッドユニット全体を
変える必要がないためコスト的に有利となる。
【0016】
【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態を図面
と共に詳述する。
【0017】図1〜4において、1は図外のラジエータ
を装着するラジエータコアサポートパネルで、そのサイ
ド部にヘッドランプ2を装着してある。
【0018】3はフロントバンパーを示し、該フロント
バンパー3は車体フロント部の前後方向骨格部材である
左右のフロントサイドメンバ6の前端に跨って結合した
略コ字形断面のバンパーレインフォース4と、該バンパ
ーレインフォース4を内包して上面後縁がヘッドランプ
2の前面下縁およびラジエーターグリル7の前面下縁と
略同一地上高となる高さ位置に装着した適宜の弾性材か
らなるバンパーフェイ5とを備えている。
【0019】前記ヘッドランプ2の下側には、バンパー
フェイシャ5の上面部で覆われる部分に充電ポートユニ
ット8をそのパドル挿入口9を前方に向けて横置きに配
設してある。
【0020】この実施形態では充電ポートユニット8を
前記フロントサイドメンバ6の前端部上にブラケット1
0を介してボルト・ナットによりしっかりと締結固定し
てある。
【0021】一方、バンパーフェイシャ5の上面部の充
電ポートユニット配設部に対応する位置には、ヘッドラ
ンプ2の前面下縁の略前方延長上に沿って、該充電ポー
トユニット8のパドル挿入口9を露出させる開口部11
を形成してあると共に、該開口部11にバンパーフェイ
シャ5の上面部と略面一に整合するリッド12を開閉自
在に設けてある。
【0022】リッド12は前記開口部11内に配設した
金属製のベース部材13と、該ベース部材13に後端部
を支軸15により回動自在に軸支したリッド本体14と
でユニット構造としてあり、該リッド本体14をバンパ
ーフェイシャ5と同質材をもって、該バンパーフェイシ
ャ5の上面部の弯曲形状に合わせて形成してある。
【0023】ベース部材13は底壁16と、後壁17
と、底壁16の前縁と後壁17の上縁とを結ぶ縁に略沿
って上縁を形成した側面3角形状の左右の側壁18と
で、上側開放の略ボックス状に形成してあり、底壁16
に下側に向けて膨出成形した複数個の座部19の部分で
前記バンパーレインフォース4の上壁面にボルト・ナッ
ト20により締結固定してあると共に、後壁17に形成
した開窓部21を、充電ポートユニット8の前端面に突
出したパドル挿入口9に外嵌して、該充電ポートユニッ
ト8の前端部を支持し、該ベース部材13によってバン
パーフェイシャ5の内側のパドル挿入口配置部分を隔成
している。
【0024】また、前記ベース部材13の左右側壁18
の外側面には、バンパーフェイシャ5と同質材からなる
フィニッシャ22をクリップ,ボルト・ナット等の止着
手段24によって装着してある。
【0025】このフィニッシャ22はその上縁に、外側
に向けて曲折されてバンパーフェイシャ5の上面部の面
形状に合わせて弯曲成形したフランジ23を備え、該フ
ランジ23を開口部11の側縁上に重合,密着させて配
置してある。
【0026】また、フィニッシャ22の後側上端部分は
軸受部25としてあり、この軸受部25に前述のリッド
本体14の支軸15を回動自在に軸支してある。
【0027】このリッド本体14は車室内の操作により
電気−機械的に開閉動するようにしてもよいし、あるい
は通常のオープナーケーブルとリッドロックとを用いて
開蓋操作と、閉蓋施錠とを行わせるようにしてもよい。
【0028】図2中、26はヘッドランプ2のフロント
フェンダ27側の側部に併設したクリアランスランプ、
28はフードを示す。
【0029】以上の実施形態の構造によれば、車載バッ
テリの充電に際しては、フロントバンパー3のバンパー
フェイシャ5の上面部の開口部11に設けたリッド本体
14を開いて、該開口部11から充電ポートユニット8
のパドル挿入口9に充電器側のケーブル29端のパドル
30を挿入,嵌合して、充電作業をこの充電器側ケーブ
ル29をドライバー席から視認し易い車体フロント部の
前端部分で行えるため、充電作業効率の向上を図ること
ができる。
【0030】ここで、前記充電ポートユニット8はラジ
エータコアサポートパネル1のサイド部に装着したヘッ
ドランプ2の下側の比較的スペース的に余裕のある部分
に配設してあるから、車体パネル構造を些かも変更する
ことなく該充電ポートユニット8を取付けることがで
き、特に、本実施形態にあっては、この充電ポートユニ
ット8を車体フロント部の前後方向骨格部材であるフロ
ントサイドメンバ6の前端部上にブラケット10によっ
てしっかりと締結固定してあるから、専用の補強材を必
要とすることなく所要の取付剛性が得られ、充電ポート
ユニット8をパドル30の挿,脱時の外力によって振ら
つくことなく安定して配設することができて、品質感お
よび信頼性を高めることができる。
【0031】一方、フロントバンパー3のバンパーフェ
イシャ5の上面部の開口部11は、ヘッドランプ2の前
面下縁の略前方延長上に沿って形成してあると共に、該
開口部11にバンパーフェイシャ5の上面部と略面一に
整合するリッド12を開閉自在に設けてあるから、これ
ら開口部11とリッド12の側縁部分のパーティングラ
インが、丁度ヘッドランプ2の前面両側縁の延長上に存
在して、手パーティングラインをヘッドランプ2のキャ
ラクターラインとして現出できて違和感を生じることが
なく外観を向上することができる。
【0032】また、前記リッド12は上側開放の略ボッ
クス状のベース部材13と、該ベース部材13に回動自
在に装着したリッド本体14とでユニット構造として構
成してあるから、リッド12の配設を容易に行えること
ができ、しかも、リッド12のユニットでバンパーフェ
イシャ5の内側のパドル挿入口9を配置した部分を隔成
してあるから、パドル挿入口9に塵埃が付着堆積した
り、フロントバンパー3の下側からパドル挿入口9にス
プラッシュが侵入するのを防止することができて、品質
感および信頼性をより一層向上することができる。
【0033】更に、この実施形態ではベース部材13の
フィニッシャ22に形成したフランジ23が、バンパー
フェイシャ5の上面部の開口部11の側縁上に重合,密
着しているため、該フランジ23で前述のキャラクター
ラインを強調できて意匠効果を高めることができると共
に、該フランジ23で開口部11の側縁とリッド12と
の組付誤差や成形誤差を吸収することができて外観を向
上することができる。
【0034】また、バンパーフェイシャ5の上面部の面
形状が異なる車種に適用する場合には、リッド本体14
およびフィニッシャ22を変えるだけでよく、リッド1
2のユニット全体を変える必要がないためコスト的に有
利に得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施形態を示す断面説明図。
【図2】同実施形態の構造を備えた車体フロント部の斜
視図。
【図3】図2のA−A線に沿う断面図。
【図4】同実施形態のリッドの分解斜視図。
【符号の説明】
1 ラジエータコアサポートパネル 2 ヘッドランプ 3 フロントバンパー 4 バンパーレインフォース 5 バンパーフェイシャ 6 フロントサイドメンバ 8 充電ポートユニット 9 パドル挿入口 11 開口部 12 リッド 13 ベース部材 14 リッド本体 22 フィニッシャ 23 フランジ 29 ケーブル 30 パドル

Claims (4)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 ラジエータコアサポートパネルのサイド
    部に装着したヘッドランプの下側で、かつ、フロントバ
    ンパーのバンパーフェイシャに覆われる部分に、充電ポ
    ートユニットをそのパドル挿入口を前方に向けて配設す
    る一方、バンパーフェイシャの上面部にヘッドランプの
    前面下縁の略前方延長上に沿って前記パドル挿入口を露
    出させる開口部を形成すると共に、該開口部にバンパー
    フェイシャの上面部と略面一に整合するリッドを開閉自
    在に設けたことを特徴とする電気自動車の充電ポートユ
    ニット取付構造。
  2. 【請求項2】 充電ポートユニットをフロントサイドメ
    ンバ上に固定したことを特徴とする請求項1記載の電気
    自動車の充電ポートユニット取付構造。
  3. 【請求項3】 リッドを、バンパーフェイシャの開口部
    内でバンパーレインフォース上に固定させて、バンパー
    フェイシャ内側のパドル挿入口配置部分を隔成する上側
    開放の略ボックス状のベース部材と、該ベース部材に回
    動自在に装着したリッド本体とで構成したことを特徴と
    する請求項1,2記載の電気自動車の充電ポートユニッ
    ト取付構造。
  4. 【請求項4】 ベース部材は、その左右側壁に固着され
    て上縁にはバンパーフェイシャの上面部の面形状に合わ
    せ形成されて、開口部側縁上に重合,密着するフランジ
    を有する弾性材からなるフィニッシャを備えていること
    を特徴とする請求項3記載の電気自動車の充電ポートユ
    ニット取付構造。
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