JP3217234B2 - 車両用レバースイッチの構造 - Google Patents

車両用レバースイッチの構造

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JP3217234B2
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Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車のワイパ等を制
御操作する車両用レバースイッチの構造に関する。
【0002】
【従来の技術】従来から、この種の技術としては、例え
ば実公昭63−23254号公報に開示された技術があ
る。該技術の車両用ワイパスイッチは、操作レバーをミ
スト操作すると、プッシュロッドが板ばねを押圧して固
定接点に接触してONするものである。該板ばねは、一
端をビス等で加締め固定している。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前述し
た従来技術は、板ばねをビス等で加締め固定するので、
作業性が悪く、また部品点数が増加してコストアップの
原因になっている。本発明は、板ばねを極盤にワンタッ
チで取付け、かつ部品点数を削減することを目的とする
ものである。
【0004】
【課題を解決するための手段】本発明は、前述した従来
の技術の問題点を解消すべく発明したものであり、上下
方向に回動自在に設置したレバーと、該レバーの上下方
向の回動操作で作動し、極盤上の固定接点板に接触する
板ばねと、を具備した車両用レバースイッチにおいて、
前記板ばねは、一端に前記固定接点板に接触する可動接
点を有し、他端に前記固定接点に接触する複数の挟持片
を形成したことで成る。
【0005】また、本発明は、固定接点板が、挟持片を
設置する取付部を有し、極盤が、前記固定接点板の取付
部に隣接して、前記挟持片を挿入する孔を穿設したこと
で成る。
【0006】また、本発明の極盤は、板ばねの挟持片の
両側に、支持突起を隣設したことで成る。
【0007】また、本発明の板ばねの挟持片は、固定接
点板の取付部の側面に係止する脱落防止爪を形成したこ
とで成る。
【0008】また、本発明の極盤は、孔の近隣に、板ば
ねの下面に当接する支持部を形成したことで成る。
【0009】
【実施例】以下、図1、乃至図4に基づき本発明の一実
施例を詳述する。1は、自動車用ステアリングコラム
(図示せず)に固着したベースに設置するワイパスイッ
チのレバーである。以下、本発明の一実施例として、レ
バー1を自動車用ワイパスイッチの操作部材として詳述
する。
【0010】該レバー1は、一端にスプリング4を介し
て節度体5を挿設した盲孔1bを穿設し、他端に回動ス
イッチで成る間欠ワイパボリューム2、及びリヤワイパ
ウォッシャスイッチ3を設置している。尚、前述したレ
バー1の一端、及び他端は、単に使用した呼称であり、
どちらであってもよい。
【0011】該レバー1は、軸1aを中心として矢印
A、及びBの上下方向に回動する。該レバー1は、矢印
Aの上方向に第1段目の揺動操作するとミスト動作し、
更に矢印Aの上方向に第2段目の揺動操作をするとワイ
パウォッシャ動作する。該レバー1は、間欠ワイパボリ
ューム2、及びリヤワイパウォッシャスイッチ3に接続
すると共に、軸1aを可動体6の両側面に形成した軸支
片6aに軸支している。
【0012】尚、レバー1は、ターンシグナルスイッ
チ、パッシングスイッチ、及びディマスイッチの操作部
材としてもよい。また、間欠ワイパボリューム2は前照
灯スイッチ、リヤワイパウォッシャスイッチ3はフォグ
ランプスイッチとしてもよい。
【0013】可動体6は、ケース7の側面に形成した開
口部7bに挿設する。該可動体6は、上下面に支軸6
b,6cを突出形成し、該支軸6b,6cを中心とし
て、レバー1と共に矢印C、及びDの左右方向に回動す
る。該可動体6は、支軸6bを開口部7bの上面に穿設
した軸穴7cに、支軸6cを極盤9の軸穴9aに軸合し
ている。可動体6は、節度溝7a側の下面に、スプリン
グ11を介して可動接点板12を係止している。
【0014】6eは、図3に示すように、可動体6の下
面中央に形成した板ばね10の設置空間である。板ばね
10の設置空間6eは、可動体6の軸穴6dに通じる縦
穴で成り、レバー1の押圧部1cが板ばね10の作動部
10aに圧接するように穿設したものである。
【0015】ケース7は、ステアリングコラムにネジ止
めしたスイッチベース(図示せず)に嵌着する。該ケー
ス7は、下面に突出した位置決め突棒7dを盲孔9bに
嵌合し、かつケース7の周囲に形成した係止片7を爪
9cに係合すると共に、極盤9にネジ止めしている。1
【0016】節度溝7aは、ワイパスイッチのレバー1
をワイパ停止位置(OFF)、ワイパ間欠動作位置(I
NT)、ワイパ低速動作位置(LO)、ワイパ高速動作
位置(HI)、ミスト動作位置(I)、及びワイパウォ
ッシャ動作位置(II)に支持するもので、開口部7b
の奥壁に形成する。各節度溝7aには、垂直面7fと、
所謂ミスト動作する第1斜面7g、及びワイパウォッシ
ャ動作する第2斜面7hとを形成している。該節度溝7
aは、図1に示すように、略垂直方向に、かつ円弧状に
連続形成した溝である。
【0017】垂直面7fは、ミストのOFF状態を保持
する面で、節度体5が圧接したとき、レバー1が完全に
矢印B方向に回動した状態にある。該垂直面7fは、開
口部7bの奥壁の各節度溝7aの上部に垂直に形成す
る。
【0018】第1斜面7gは、レバー1を矢印A方向に
第1段目の操作をしたとき、節度体5が圧接して節度感
を与えると共に、レバー1を前記OFF位置(N)に自
動復帰させる面である。該第1斜面7gに節度体5が圧
接する第1段目の操作位置は、ワイパが1回作動するミ
スト動作をするミスト動作位置(I)である。該第1斜
面7gは、前記各節度溝7aの垂直面7fの下方部位に
連設した斜面である。
【0019】第2斜面7hは、第1斜面7gの下方部位
に連設した斜面で、第1斜面7gより傾斜角度が小さ
い。第2斜面7hは、レバー1を矢印A方向に第2段目
の操作をしたとき、節度体5が圧接して節度感を与える
と共に、レバー1を前記OFF位置(N)に自動復帰さ
せる面である。該第2斜面7hに節度体5が圧接するレ
バー1の第2段目の操作位置は、ワイパとウォッシャが
同時に作動するワイパウォッシャ動作位置(II)であ
る。
【0020】極盤9は、可動体6の下面に設置した可動
接点板12が接触する固定接点板13と、板ばね10の
ミスト用可動接点10b、及びワイパウォッシャ用可動
接点10cが接触する固定接点板14と、端子15とを
インサート成形している。極盤9は、基板16を介して
カバー17を装着している。
【0021】9dは、図4に示すように、極盤9に穿設
した四角形の孔であり、該孔9dの上方部位に、板ばね
10の挟持片10e,10fが圧入する固定接点板14
の取付部14aを配設している。
【0022】9eは、板ばね10の挟持片10eが嵌合
する支持突起で、該支持突起9eは、板ばね10が水平
方向に遊動することを阻止する。該支持突起9eは、挟
持片10eの両側に隣接して突設した複数の突起で成
る。
【0023】9eは、左右の支持突起9eの間に設置
し、かつ板ばね10の下面に当接する支持部である。該
支持部9fは、レバー1がOFF位置(N)のとき、ミ
スト用可動接点10b、及びワイパウォッシャ用可動接
点10cが固定接点板14から所定の高さに保持すべ
く、極盤9の上面から所望の高さに突出している。
【0024】板ばね10は、一端部側に、作動部10a
とミスト用可動接点10bとワイパウォッシャ用可動接
点10cとを三股状に形成し、他端部側に固定接点板1
4の取付部14aに圧入する挟持片10e,10fを三
股状に形成している。該板ばね10は、金属製導電材で
成り、挟持片10e,10fを取付部14aに圧入し、
ワンタッチで固定接点板14に固定して、板ばね10と
固定接点板14とを電気接続するものである。挟持片1
0fは、対向させて形成した2つの脱落防止爪10dを
取付部14aの側面、及び切欠溝14bに係止すること
で、板ばね10が取付部14aから脱落することを阻止
する。
【0025】作動部10aは、ミスト用可動接点10b
とウォッシャ用可動接点10cとの間の延長線上に設置
した湾曲状のもので、押圧部1cが接触している。尚、
作動部10aは、レバー1との間にプッシュロッドを介
在して、該プッシュロッドにて作動するようにしてもよ
い。
【0026】ミスト用可動接点10bは、図4に示すよ
うに作動部10aから水平方向に長さL1突出すると共
に、下方向に長さH1、L字状に折曲している。ワイパ
ウォッシャ用可動接点10cは、作動部10aから水平
方向に長さL2突出すると共に、下方向に長さH2、L
字状に折曲している。
【0027】脱落防止爪10dは、挟持片10fに上側
に向けて互いに対向して形成した2つの爪状舌片でな
り、この2つの脱落防止爪10dを取付部14aの両側
面に係止して、板ばね10を極盤9に固着する。挟持片
10eは、挟持片10fの両側に形成した2つの突片で
成り、先端を上側に折曲して取付部14aに圧入しやす
くしている。該挟持片10eは、取付部14aに設置し
たとき、該取付部14aの上側に配置される。
【0028】挟持片10fは、2つの挟持片10eの間
に配設した突片であり、前記2つの脱落防止爪10dを
形成すると共に、先端を下側に向けて折曲している。該
挟持片10fは、取付部14aに設置したとき、該取付
部14aの下側に配置される。
【0029】尚、前記板ばね10は、三股状に形成した
可動接点10b,10c、及び作動部10aを、1つの
板状にしてもよい。すなわち、板ばね10は、可動接点
10b,10aを1つにし、作動部10aをなくしても
よい。また、板ばね10は、例えばパッシングスイッチ
やディマスイッチ等の接点部材としても使用でき、その
使用目的は特に限定しない。
【0030】固定接点板13,14は、上端を極盤9上
に露出し、下端を端子15に一体成形、又は溶着してい
る。該端子15は、図3に示すように、基板16のスル
ーホールに半田付けしている。基板16は、極盤9とカ
バー17との間に介在している。カバー17は、極盤9
に係止している。
【0031】本発明は、以上のような構成であり、次に
作用を図1乃至図4に基づき詳述する。板ばね10を極
盤9上に設置するときは、板ばね10の挟持片10fを
極盤9の孔9dに挿入し、2つの挟持片10eを固定接
点板14の取付部14aの上面に配置する。これによ
り、板ばね10は、挟持片10eと、挟持片10fとの
弾性力で取付部14aに支持すると共に、電気接続され
る。
【0032】更に板ばね10は、脱落防止爪10dが、
切欠溝14bに係合すると共に、2つの該脱落防止爪1
0dで、取付部14aの側面に係止して、取付部14a
から脱落することが防止される。板ばね10は、取付部
14aに設置される。挟持片10eの両側に支持突起9
eが隣接して、該板ばね10が水平方向に遊動すること
が阻止される。また、該板ばね10は、下面が支持部9
fに当接することで、可動接点10b,10cが所望の
高さの位置に保持される。
【0033】レバー1がOFF位置(N)のときは、図
3及び図4の状態にある。節度体5は、節度溝7aの垂
直面7fに圧接している。板ばね10は、押圧部1cで
湾曲されず、ミスト用可動接点10b、及びワイパウォ
ッシャ用可動接点10cが固定接点板14から離れてい
る。
【0034】このOFF位置(N)のレバー1を矢印A
の上方向に第1段目の揺動操作すると、該レバー1は、
軸1aを中心として回動し、ミスト動作位置(I)に回
動する。節度体5の先端は、垂直面7fから第1斜面7
gを摺動して、該第1斜面7gと第2斜面7hの境まで
移動する。このとき、節度体5は、スプリング4を圧縮
し、盲孔1bにわずかに没入して、第1段目の操作の節
度感がある。板ばね10は、作動部10aが押圧部1c
に押圧されて、ミスト用可動接点10bが固定接点板1
4に接触してONする。これにより、ワイパが1回作動
する所謂ミスト動作をする。尚、このとき、ワイパウォ
ッシャ用可動接点10cは、僅かに下降するが固定接点
板14には接触しない。
【0035】このミスト動作位置(I)のレバー1を矢
印Aの上方向に第2段目の揺動操作すると、該レバー1
は、軸1aを中心としてワイパウォッシャ動作位置(I
I)に回動する。節度体5の先端は、第1斜面7gと第
2斜面7hの境から第2斜面7h上にまで移動する。こ
のとき、節度体5は、スプリング4を圧縮し、盲孔1b
内に更に没入して、第2段目の操作の節度感がある。板
ばね19は、作動部10aが押圧部1cに押圧されて、
ワイパウォッシャ用可動接点10cが固定接点板14に
接触してONする。これにより、ワイパウォッシャが同
時に作動するワイパウォッシャ動作する。
【0036】前述した第1段目のミスト動作位置
(I)、及び第2段目ワイパウォッシャ動作位置(I
I)のレバー1の位置から手を放すと、スプリング4に
付勢された節度体5は第2斜面7h、及び第1斜面7g
を摺動して、垂直面7fまで移動し、レバー1が、矢印
B方向に回動し、元のOFF位置(N)に自動復帰す
る。
【0037】また、レバー1は、矢印D方向に回動して
節度体5が節度溝7aに係合しているとき、ワイパスイ
ッチがワイパ停止位置(OFF)にある。このワイパ停
止位置(OFF)からレバー1を矢印C方向に1段回動
操作すると、ワイパ間欠動作位置(INT)にセットさ
れる。レバー1がワイパ間欠動作位置(INT)にある
とき、間欠ワイパボリューム2を回動することで、ワイ
パの間欠時間を調整できる。
【0038】更にレバー1を矢印C方向に1段回動操作
するとワイパ低速動作位置(LO)にセットされ、ワイ
パが低速駆動する。更に1段回動操作するとワイパ高速
動作位置(HI)にセットされ、ワイパが高速駆動す
る。
【0039】
【発明の効果】本発明は、以上説明したように構成した
ので、次のような効果がある。 (1)本発明は、上下方向に回動自在に設置したレバー
と、該レバーの上下方向の回動操作で作動し、極盤上の
固定接点板に接触する板ばねと、を具備した車両用レバ
ースイッチにおいて、前記板ばねは、一端に前記固定接
点板に接触する可動接点を有し、他端に前記固定接点板
に接触する複数の挟持片を形成したことで、板ばねをワ
ンタッチで極盤に組付けることができ、組付け工数及び
部品点数を削減できる。 (2)本発明は、固定接点板が、前記挟持片を設置する
取付部を有し、極盤が、前記固定接点板の取付部に隣接
して、前記挟持片を挿入する孔を穿設したことで、極盤
の上面から挟持片を前記孔に挿入して固定接点板を挟持
し、板ばねを固定接点板に容易に組付けることができ
る。 (3)本発明の極盤は、板ばねの挟持片の両側に、支持
突起を隣設したことで、固定接点板に係止した板ばね
が、衝撃や振動等で脱落することを防止できる。 (4)本発明の板ばねの挟持片は、固定接点板の取付部
の側面に係止する脱落防止爪を形成したことで、固定接
点板に係止した板ばねの脱落を防止して、スイッチの耐
衝撃性や耐振動性を向上できる。 (5)本発明の極盤は、孔の近隣に、板ばねの下面に当
接する支持部を形成したことで、可動接点を固定接点板
から所望の高さの位置に保持して、可動接点と固定接点
の接触具合の安定化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の好適な実施例を示す分解斜視図であ
る。
【図2】本発明の好適な実施例を示す図面であり、極盤
の拡大平面図である。
【図3】本発明の好適な実施例を示す図面であり、一部
破断面を有する拡大中央断面図である。
【図4】本発明の好適な実施例を示す図面であり、板ば
ねの取付状態を示す一部断面を有する要部拡大側面図で
ある。
【符号の説明】
1 レバー 9 極盤 9b 孔 9e 支持突起 9f 支持部 10 板ばね 10b,10c 可動接点 10d 脱落防止爪 10e,10f 挟持片 13,14 固定接点板 14a 取付部

Claims (5)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 上下方向に回動自在に設置したレバー
    と、該レバーの上下方向の回動操作で作動し、極盤上の
    固定接点板に接触する板ばねと、を具備した車両用レバ
    ースイッチにおいて、 前記板ばねは、一端に前記固定接点板に接触する可動接
    点を有し、他端に前記固定接点に接触する複数の挟持片
    を形成したことを特徴とする車両用レバースイッチの構
    造。
  2. 【請求項2】 前記請求項1記載の発明において、 前記固定接点板は、前記挟持片を設置する取付部を有
    し、 前記極盤は、前記固定接点板の取付部に隣接して、前記
    挟持片を挿入する孔を穿設したことを特徴とする車両用
    レバースイッチの構造。
  3. 【請求項3】 前記請求項1、及び2記載の発明におい
    て、 前記極盤は、板ばねの挟持片の両側に、支持突起を隣設
    したことを特徴とする車両用レバースイッチの構造。
  4. 【請求項4】 前記請求項2記載の発明において、 前記板ばねの挟持片は、前記固定接点板の取付部の側面
    に係止する脱落防止爪を形成したことを特徴とする車両
    用レバースイッチの構造。
  5. 【請求項5】 前記請求項2記載の発明において、 前記極盤は、前記孔の近隣に、板ばねの下面に当接する
    支持部を形成したことを特徴とする車両用レバースイッ
    チの構造。
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