JP3184391U - キックスケーター前管リセット構造 - Google Patents
キックスケーター前管リセット構造 Download PDFInfo
- Publication number
- JP3184391U JP3184391U JP2013001472U JP2013001472U JP3184391U JP 3184391 U JP3184391 U JP 3184391U JP 2013001472 U JP2013001472 U JP 2013001472U JP 2013001472 U JP2013001472 U JP 2013001472U JP 3184391 U JP3184391 U JP 3184391U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pipe
- front pipe
- reset structure
- tube
- tank
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 8
- 230000003139 buffering effect Effects 0.000 abstract description 5
- 230000009471 action Effects 0.000 abstract description 4
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 8
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 8
- 239000000463 material Substances 0.000 description 5
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
- 230000008439 repair process Effects 0.000 description 4
- 238000013461 design Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 239000004814 polyurethane Substances 0.000 description 2
- 230000008569 process Effects 0.000 description 2
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 2
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 1
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 1
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 230000000670 limiting effect Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 229920002635 polyurethane Polymers 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K19/00—Cycle frames
- B62K19/18—Joints between frame members
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K17/00—Cycles not otherwise provided for
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K15/00—Collapsible or foldable cycles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K19/00—Cycle frames
- B62K19/30—Frame parts shaped to receive other cycle parts or accessories
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K19/00—Cycle frames
- B62K19/30—Frame parts shaped to receive other cycle parts or accessories
- B62K19/32—Steering heads
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K21/00—Steering devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K21/00—Steering devices
- B62K21/10—Mechanisms for restoring steering device to straight-ahead position
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K3/00—Bicycles
- B62K3/002—Bicycles without a seat, i.e. the rider operating the vehicle in a standing position, e.g. non-motorized scooters; non-motorized scooters with skis or runners
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K5/00—Cycles with handlebars, equipped with three or more main road wheels
- B62K5/10—Cycles with handlebars, equipped with three or more main road wheels with means for inwardly inclining the vehicle body on bends
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Axle Suspensions And Sidecars For Cycles (AREA)
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
- Automatic Assembly (AREA)
Abstract
【課題】構造が簡単で、組立も便利なキックスケーター前管リセット構造を提供する。
【解決手段】キックスケーター前管リセット構造は、後輪を設置する連接体50、前輪及びハンドルを設置する前管60を備える。連接体の前端には軸外管55、該軸外管と予定距離を保つ取付槽511が設置される。また、前管は軸外管に対応して嵌合する枢設軸61、該取付槽に対応して挿入するリミット体62を備える。更に少なくとも一弾性体70は連接体に対応する取付槽とリミット体の間に対応設置され、前管上に設置したハンドル及び前輪は前管に従い枢設軸を軸心として左右に動き、前向きに滑動し、娯楽効果を達成し、更に弾性体が緩衝、リセット作用を形成する。
【選択図】図5
【解決手段】キックスケーター前管リセット構造は、後輪を設置する連接体50、前輪及びハンドルを設置する前管60を備える。連接体の前端には軸外管55、該軸外管と予定距離を保つ取付槽511が設置される。また、前管は軸外管に対応して嵌合する枢設軸61、該取付槽に対応して挿入するリミット体62を備える。更に少なくとも一弾性体70は連接体に対応する取付槽とリミット体の間に対応設置され、前管上に設置したハンドル及び前輪は前管に従い枢設軸を軸心として左右に動き、前向きに滑動し、娯楽効果を達成し、更に弾性体が緩衝、リセット作用を形成する。
【選択図】図5
Description
本考案は、キックスケーター前管リセット構造に関するもので、キックスケーターの構造が簡単で、組立が便利な前管リセット構造に関わる。
公知の、三角形状で配置してハンドルを左右に揺らし車体を移動させるキックスケーターにおいて、図1に示すとおり、主に車体の前端に前管11を設置する。該前管11には自在に回転する立管21を枢設し、他にフロントフォーク22で該立管21下端に連接した前輪31があり、該立管21上端にはハンドル23を設置する。他に、車体の両側には、それぞれ後方へ向かって予定の長さの桿体41が伸びる。該二本の桿体41は予定した夾角の外張り状で、他に二個の後輪32は、それぞれ各桿体41末端に軸設する。これらによって、安定したキックスケーターの基礎アーキテクチャとなる。
類似の公知キックスケーターは、ハンドル23で前輪31の方向を制御する他に、更に該前管11で左右に移動させ、使用者はハンドル23を左右に移動する方式で前輪31が左、右に移動する。更に前輪31を左、右に往復移動させる過程において、S字形ルートで前向きに回転し、キックスケーターが前進滑動してスポーツ、娯楽効果を達成する。
更にキックスケーター騎乗のスムーズさを高めるため、及び省力効果を達成するため、類似の公知キックスケーターは更に、該前管11に常に中央直立状態のリセット構造を設置する。図2に示すとおり、キックスケーターの前管11は左右移動する形態に於いて、該前管11下端は前向きに枢設耳111を設置する。またネジ12で両桿体41の前端と該枢設耳111を相互に枢設し、該前管11の該枢設耳111に相対する別側には後ろ向きに第一差込軸112を設置し、該第一差込軸112箇所には回転塊13を設置する。該回転塊13両端にはそれぞれ桿体41方向向きに突出した第二差込軸131を設置し、該二本の桿体41はそれぞれ第二差込軸131に対応して伸びる軸外管411を設置し、他に各桿体41の軸外管411には第二差込軸131を覆う弾性体14を設置する。
原則的に、該前管11が該第一差込軸112によって軸心として左もしくは向右向きに揺れた時、弾性体14の制限作用によって確実な緩衝及びリセット効果を得る。しかしながら、上述公知のリセット構造は構造全体が複雑なだけでなく,更に該回転塊13の両側の第二差込軸131と該二本の桿体41の軸外管411の間全てに弾性体14を設置しなければならない。
解決しようとする問題点は、製造、補修コストが高くなるだけでなく、組み立て時間も相対して時間がかかる点である。
本考案は、後輪を設置する連接体、前輪及びハンドルを設置する前管を備える。そのうち、連接体の前端は軸外管、該軸外管と予定距離を保つ取付槽を設置する。つまり、前管は軸外管を対応して嵌合する枢設軸、該取付槽に対応して挿入するリミット体を備える。更に少なくとも一つの弾性体は連接体に対応する取付槽とリミット体の間に対応設置し、前管上に設置したハンドル及び前輪は前管に従い枢設軸を軸心として左右に動き、前向きに滑動し、娯楽効果を達成し、更に弾性体が緩衝、リセット作用を形成することを最も主要な特徴とする。
本考案のキックスケーター前管リセット構造は、
1.組立部品が簡単であるため、相対して材料、組立コストが下がる。
2.組立部品が簡単であるため、相対して補修コストが下がる。
3.キックスケーター前管リセット構造全体は、連接体で後輪を設置し、前管で前輪及びハンドルを設置することから、キックスケーターのモジュール化がしやすいという利点がある。
1.組立部品が簡単であるため、相対して材料、組立コストが下がる。
2.組立部品が簡単であるため、相対して補修コストが下がる。
3.キックスケーター前管リセット構造全体は、連接体で後輪を設置し、前管で前輪及びハンドルを設置することから、キックスケーターのモジュール化がしやすいという利点がある。
キックスケーターの構造が簡単で、組立が便利な前管リセット構造を提供することを、本考案の主な目的とする。
上述の目的を達成するため、本考案のキックスケーター前管リセット構造は、後輪を設置する連接体、前輪及びハンドルを設置する前管を備える。そのうち、該連接体の前端には軸外管、該軸外管と予定距離を保つ取付槽を設置する。該前管は該連接体の前端に相対し、それは軸外管を挿入する枢設軸、該取付槽に対応して挿入するリミット体を備え、更に該連接体の取付槽と該前管のリミット体の間には少なくとも一つの弾性体を設置する。
上述構造の特徴によって、本考案のキックスケーター前管リセット構造は使用時に、該前管上に設置したハンドル及び前輪が該前管に従って枢設軸を軸心として左右揺れ、前向きに滑走運動し、娯楽効果を達成し、更に弾性体と該リミット体の作用によって該前管に対して緩衝作用を形成し、常態に於いて、該前管が中央直立状態のリセット力を保ち、キックスケーターの滑走運動をスムーズにして省力化する。
上述の主な構造特徴に基づき、該連接体はプレス板体及び該軸外管を溶接して構成し、該取付槽は該軸外管と該プレス板体の間に設置する。
上述の軸外管内には、少なくとも一つのスライディングスリーブを設置する。
上述の主な構造特徴に基づき,該連接体の両側は後ろ外向きに張り出し、該連接体の両側壁面はそれぞれ予定数量の取付孔を設置する。
上述の主な構造特徴に基づき,該リミット体は、該前管上に固定した二個の板部品が連接して構成し、該両個板部品の該前管に対応する別端は、構造強度を備えた板塊状で相互に接合し、該二個の板部品の該前管に対応する一端は、該前管と接合する接合部を波型形成する。
上述キックスケーター前管リセット構造は、該連接体の取付槽と該前管のリミット体の間に弾性体を設置し、該弾性体は該連接体の取付槽内に設置し、該弾性体の前端には該前管のリミット体に対応して挿入する干渉部を形成する。
上述の弾性体は方型塊体もしくは円柱体とする。
該キックスケーター前管リセット構造は、該連接体の取付槽と該前管のリミット体の間に二個の弾性体を設置し,該二個の弾性体は、該前管のリミット体両側にそれぞれ対応する状態で該連接体の取付槽内に設置する。
上述二個の弾性体は、それぞれ塊状弾性体である。
上述二個の弾性体は、それぞれバネである。
上述の主な構造特徴に基づき,該キックスケーター前管リセット構造は該連接体の取付槽と該前管のリミット体の間に弾性体を設置する。該リミット体は該前管上に固定する槽状板部品から構成され,且つ該前管に対応する別端は開口を形成し,該弾性体は該リミット体内に設置し、該連接体は取付槽で該リミット体内に対応して挿入する板塊体を凸設し,該弾性体の該連接体に対応する一端には該板塊体を挿入する干渉部を設置する。
上述弾性体は、方型塊体である。
上述の主な構造特徴に基づき,該キックスケーター前管リセット構造は、該連接体の取付槽と該前管のリミット体の間に二個の弾性体を設置する。該リミット体は該前管上に固定する槽状板部品から構成され,且つ該前管に対応する別端は開口を形成する。該連接体は取付槽で該リミット体内に対応して挿入する板塊体を凸設し,該二個の弾性体は該前管に設置する板塊体の両側にそれぞれ対応する状態で該リミット体内に設置する。
上述二個の弾性体は、それぞれが塊状弾性体である。
上述二個の弾性体は、それぞれがバネである。
上述の主な構造特徴に基づき,該キックスケーター前管リセット構造は該連接体の取付槽と該前管のリミット体の間に弾性体を設置する。該連接体の取付槽は丸孔状で,該弾性体は該取付槽に設置する弾性円柱体である。該弾性体には該前管のリミット体に対応して挿入する干渉部を設置する。該リミット体は該前管上に固定する桿状体であり、該弾性体の干渉部は丸孔状である。
上述の主な構造特徴に基づき,該前管は、該枢設軸末端に該枢設軸から脱落するのを防止する端蓋を設置する。
上述の各種構造型態に於いて、該連接体の両側は、それぞれ桿体を設置し、各桿体の末端は後輪を設置する。
上述の各桿体と該連接体の間は、少なくとも一つの弾性復位部品を設置する。
上述の各種構造型態に於いて、該前管は自在に回転する立管を嵌合し、該立管上端には一組のハンドルを設置し、該立管の下端には一組フロントフォーク及び前輪を設置する。
(実施例1)
(実施例1)
本考案の特徴を、図式と共に、実施例を挙げて説明する。
図3に示すのは、本考案のキックスケーター前管リセット構造の使用配置参考図である。本考案のキックスケーター前管リセット構造は、基本的に、後輪32を設置する連接体50、前輪31及びハンドル23を設置する前管60から構成される。図4及び図5に示すとおり、そのうち、
該連接体50の前端には軸外管55、該軸外管55と予定の距離を保つ取付槽511を設置する。実施時、該連接体50はプレス板体51及び軸外管55を溶接して構成し、該取付槽511は該軸外管55と該プレス板体51の間に設置し、更に該軸外管55には少なくとも一つのスライディングスリーブ52を設置し、軽量化した連接体50にする。
該前管60は、該連接体50前端に相対して設置し、該軸外管55を嵌合する枢設軸61、該取付槽511を対応して入れるリミット体62を備える。実施時、該リミット体62は該前管60上で固定する二個の板部品621を連接して構成し、該二個の板部品621の該前管60に対応する別端は、溶接方式で、構造強度を備える板塊状で相互に接合する。該両個の板部品621の該前管60に対応する一端は、該前管60と接合する接合部を波型形成し、同様に溶接方式で二個の板部品621の接合部を前管60上に溶接する。
更に本考案のキックスケーター前管リセット構造は、該連接体50の取付槽511と該該前管60のリミット体62の間に少なくとも一つの弾性体70を設置する。図5に示す実施例に於いて、キックスケーター前管リセット構造全体は、該連接体50の取付槽511と該前管60のリミット体62の間に弾性体70を設置し、該弾性体70は該連接体50の取付槽511内に設置し、該弾性体70前端は該前管60のリミット体62に対応して挿入する干渉部71を成形する。
実施時、該弾性体70はPU(ポリウレタン)材質、もしくはゴム材で製造した塊状体であり、主に該弾性体70と該リミット体62が相互に干渉し、前管60を制限する目的を達成し、更に該前管60が受けた外力作用によってその枢設軸61を軸心として左向きもしくは右向きに動いた時、該弾性体70によって該前管に対して緩衝作用(図6参照)を生み出し、常態の時に該前管60に保持在中央直立状態のリセット力を保たせる。
本考案のキックスケーター前管リセット構造を応用したキックスケーターは、上述のキックスケーター前管リセット構造の設置を設置することに拠って、騎乗者がハンドル23を回転し、及び同時にハンドル23を左右に動かす方式によって前輪31が左、右に揺れ動き、前輪31が左、右往復移動の過程によって、S字型経路で前向きに回転し、キックスケーター全体を前向きに動かし、運動、娯楽を達成し、キックスケーターの滑走運動がスムーズ、且つ省力化する。特にキックスケーター前管リセット構造の組立部品は非常に簡単であるため、相対して材料、組立コストを下げ、更に後続の補修コストを下げる。
(実施例2及び3)
(実施例2及び3)
更に、図7の第2実施例に示すとおり、キックスケーター前管リセット構造全体は、該連接体50の取付槽511と該前管60のリミット体62の間に二個の弾性体70を設置し、該二個の弾性体70はそれぞれが塊状の弾性体(図7参照)であるか、もしくはそれぞれがバネ(図8参照)であり、更にはそれぞれが該前管60のリミット体62両側に対応設置する状態によって連接体50の取付槽511内に設置する。
(実施例4)
(実施例4)
その他、図9は本考案の第4実施例であり、キックスケーター前管リセット構造は、該連接体50の取付槽511と該前管60のリミット体62の間に弾性体70を設置する。該連接体50の取付槽511は、丸孔状で、該弾性体70は該取付槽511に設置する弾性円柱体である。該弾性体70は、該前管60のリミット体62が対応して挿入する干渉部71を設置する。該リミット体62は該前管60に固定する桿状体で該弾性体70の干渉部71は丸孔状である。
(実施例5)
(実施例5)
図10は本考案の第5実施例であり、キックスケーター前管リセット構造は、該連接体50の取付槽511と該前管60のリミット体62の間は弾性体70を設置する。該リミット体62は、該前管60上に固定した槽状板部品から構成され、且つ該前管60に対応する別端は、開口67を形成し、該弾性体70は該リミット体62内に設置する。該連接体50は取付槽511に該リミット体62を対応して入れるための板塊体512を凸設し、該弾性体70の該連接体50に対応する一端には該板塊体512を対応して挿入する干渉部71を設置する。
当然、該弾性体70は図10に示すとおり方型塊体であるか、もしくは円柱体である。更に上述に於いて該リミット体は該前管上に固定する槽状板部品から構成され、且つ該前管に対応する別端は開口を形成する。該連接体は取付槽に於いて該リミット体内に対応して入れる板塊体を凸設する構造型態の下、該キックスケーター前管リセット構造は該連接体の取付槽と該前管のリミット体の間に二個の弾性体を設置し、該二個の弾性体は該前管に設置する板塊体両側に対応する状態で該リミット体にそれぞれ設置する。同様に、該二個の弾性体は、それぞれが塊状弾性体であるか、もしくはそれぞれがバネとする。
本考案のキックスケーター前管リセット構造は、枢設軸61及びリミット体62をそれぞれ連接体50の軸外管55及び取付槽511内に対応して嵌合するだけで簡単に使用し、更に弾性体70を確実に定位して前管60と連接体50の組立がスピーディに完成する。その他、該前管60は更に該枢設軸61末端に該枢設軸61が脱落するのを防止する端蓋63を設置する。
上述のキックスケーター前管リセット構造は、更に該枢設軸61末端に端蓋63を設置し、該枢設軸61が脱落するのを防止する構造形態において、キックスケーター前管リセット構造は、他に該枢設軸61の後部に於いて該軸外管55前端と接続する平面ワッシャー64を嵌合設置し、該平面ワッシャー64が該軸外管55の端面と該前管60の間の摩擦抵抗力を減らすことに拠って、該平面ワッシャー64の座金作用によって該軸外管55の端面もしくは該前管60に対する摩耗を防止する。
上述のキックスケーター前管リセット構造は、更に該枢設軸61末端に端蓋63を設置し、該枢設軸61が脱落するのを防止する構造形態において、キックスケーター前管リセット構造は、他に該枢設軸61の後部に於いて該軸外管55前端と接続する平面ワッシャー64を嵌合設置し、他に該枢設軸61の後部に該軸外管55前端と接続する平面ワッシャー64を嵌合するか否かに関わらず、該端蓋63は対応して該枢設軸61と相互に螺設する固定ネジ桿65によって該枢設軸61末端に固定する。
その他、上述の端蓋63は対応する該枢設軸61と相互に螺設する固定ネジ桿65によって該枢設軸61末端に固定する構造形態に於いて、該枢設軸61は中空の管状構造体である。他に該枢設軸61内に、該固定ネジ桿65と相互に螺設する星形ナット66を溶接し、端蓋63を該枢設軸61末端に固定して枢設軸61が抜け出るのを防止する目的を達成し、前管60と連接体50の組立、取り外しが簡単である。
他に、本考案のキックスケーター前管リセット構造は、連接体50で後輪32を設置し、他に前管60で前輪31及びハンドル23を設置する。それによってスピーディに後輪前輪組立アーキテクチャが変換でき、更には異なるスピーディに後輪組立構造と前輪組立の調整ができ、キックスケーターのモジュール化設計に有効である。
例として、図3の実施例に於いて、該連接体50はそれぞれ桿体80を設置し、各桿体80末端には後輪32を設置する。また該前管60は自由に回転する立管21を嵌合し、該立管21上端には一組のハンドル23を設置し、該立管21の下端には一組のフロントフォーク22及び前輪31を設置し、安定騎乗するキックスケーターを提供する。
当然、該連接体50の両側は後ろ向き外向きに広がるのがよく、更に該連接体50の両側の壁面はそれぞれ予定数量の取付孔53を設置し、取付孔53によってスピーディに桿体80と連接塊50の組立を完成する。更に該両連接体50両側に設置する桿体80は予定の夾角で外向きに広がり、該二本の桿体80末端に相対して設置する後輪32と該該前管60に設置する前輪31は三角形で配置し、安定騎乗効果を達成する。
上述各桿体80と該連接体50の間は、少なくとも一弾性復位部品(図示せず)を設置する。使用時には騎乗者は両足をそれぞれ桿体80上(もしくは桿体80に設置した踏板81上)に乗せる。桿体80を踏む両足が同時に外向きに広がり、次に内向きに近づき、両桿体が内向きに合わさったり、開いたりする。操作において、該両後輪32はS字ルートで前へ移動する。
伝統的な公知の構造と比較して、本考案のキックスケーター前管リセット構造の組立部品は簡単で、相対して材料、組立コストが低くなり、更に後の補修コストも下がる。特に、キックスケーター前管リセット構造は、連接体によって後輪を設置し、他に前管は前輪及びハンドルを設置し、キックスケーターのモジュール化設計を助ける。
上述のとおり、本考案はキックスケーターの前管リセット構造を提供し、実用新案登録を申請する。本考案の技術内容及び技術特徴は、上述のとおりであるが、当領域に習熟した者が本考案の精神から乖離しない各種入替え及び修飾を行うことがあるかもしれない。拠って本考案の保護範囲は実施例に制限されず、本考案の精神から乖離しない入替え、修飾も本考案の請求項に含まれるものとする。
11 前管
111 枢設耳
112 第一差込軸
12 ネジ
13 回転塊
131 第二差込軸
14 弾性体
21 立管
22 フロントフォーク
23 ハンドル
31 前輪
32 後輪
41 桿体
411 軸外管
50 連接体
51 プレス板体
511 取付槽
512 板塊体
52 スライディングスリーブ
53 取付孔
54 取付孔
55 軸外管
60 前管
61 枢設軸
62 リミット体
621 板部品
63 端蓋
64 平面ワッシャー
65 固定ネジ桿
66 ナット
67 開口
70 弾性体
71 干渉部
80 桿体
81 踏板
111 枢設耳
112 第一差込軸
12 ネジ
13 回転塊
131 第二差込軸
14 弾性体
21 立管
22 フロントフォーク
23 ハンドル
31 前輪
32 後輪
41 桿体
411 軸外管
50 連接体
51 プレス板体
511 取付槽
512 板塊体
52 スライディングスリーブ
53 取付孔
54 取付孔
55 軸外管
60 前管
61 枢設軸
62 リミット体
621 板部品
63 端蓋
64 平面ワッシャー
65 固定ネジ桿
66 ナット
67 開口
70 弾性体
71 干渉部
80 桿体
81 踏板
Claims (10)
- 後輪を設置するための連接体、前輪及びハンドルを設置するための前管を備えるキックスケーター前管リセット構造において、そのうち、
該連接体の前端は、軸外管、該軸外管と予定間隔を維持する取付槽を設置し、
該前管は、該連接体前端に相対して設置し、該軸外管に対応して挿入する枢設軸、該取付槽に対応して入れるリミット体を備え、更に、
該連接体の取付槽と該前管のリミット体の間には、少なくとも一つの弾性体を設置することを特徴とするキックスケーター前管リセット構造。 - 前記連接体は、プレス板体及び該軸外管を相互に溶接して構成し、該取付槽は該軸外管と該プレス板体の間に設置することを特徴とする請求項1記載のキックスケーター前管リセット構造。
- 前記軸外管は、内部に少なくとも一つのスライディングスリーブを設置することを特徴とする請求項2記載のキックスケーター前管リセット構造。
- 前記リミット体は、前管上に固定する二個の板部品を連接して構成し、該二個の板部品の該前管に対応する別端は、構造強度を備える板塊状を接合し、該二個の板部品の該前管に対応する一端は、該前管に合わせる接合部を形成することを特徴とする請求項1記載のキックスケーター前管リセット構造。
- 前記キックスケーター前管リセット構造は、該連接体の取付槽と該前管のリミット体の間に弾性体を設置し、該弾性体は該連接体の取付槽内に設置し、該弾性体の前端は該前管に設置するリミット体を対応して挿入する干渉部を形成するか、もしくは該キックスケーター前管リセット構造は、該連接体の取付槽と該前管のリミット体の間に二個の弾性体を設置し、該二個の弾性体は係以それぞれ對應設於該前管に設置するリミット体の両側にそれぞれ対応する状態で於該連接体の取付槽内に設置することを特徴とする請求項4記載のキックスケーター前管リセット構造。
- 前記キックスケーター前管リセット構造は該連接体の取付槽と該前管のリミット体の間に弾性体を設置し、該リミット体は該前管に固定する槽状板の部品から構成され、且つ該前管に対応する別端は開口を形成し、該弾性体は該リミット体内に設置し、該連接体は取付槽に該リミット体に対応する板塊体を凸設し、該弾性体の該連接体に対応する一端は、該板塊体に対応して挿入する干渉部を設置することを特徴とする請求項1記載のキックスケーター前管リセット構造。
- 前記キックスケーター前管リセット構造は、該連接体の取付槽と該前管のリミット体の間に二個の弾性体を設置し、該リミット体は該前管上に固定する槽状板部品から構成され、且つ該前管に対応する別端は開口を形成し、該連接体は取付槽で該リミット体内に対応して挿入する板塊体を凸設し、該二個の弾性体は該前管に設置する板塊体の両側にそれぞれ対応する状態で、該リミット体内に設置することを特徴とする請求項1記載のキックスケーター前管リセット構造。
- 前記キックスケーター前管リセット構造は該連接体の取付槽と該前管のリミット体の間に弾性体を設置し、該連接体の取付槽は丸孔状で、該弾性体は該取付槽に設置する弾性円柱体で、該弾性体には該前管のリミット体に対応して挿入する干渉部を設置し、該リミット体は該前管上に固定する桿状体であり、該弾性体の干渉部は丸孔状であることを特徴とする請求項1記載のキックスケーター前管リセット構造。
- 前記前管は、該枢設軸の末端に該枢設軸が外れるのを防止する端蓋を設置することを特徴とする請求項1記載のキックスケーター前管リセット構造。
- 前記連接体の両側は、それぞれ桿体を設置し、各桿体の末端には後輪を設置し、各桿体と該連接体の間は少なくとも一弾性復位部品を設置し、また該前管は自在に回転する立管を嵌合し、該立管の上端には一組のハンドルを設置し、該立管の下端には一組のフロントフォーク及び前輪を設置することを特徴とする請求項1記載のキックスケーター前管リセット構造。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
TW101205948U TWM438309U (en) | 2012-03-30 | 2012-03-30 | Front tube return mechanism of scooter |
TW101205948 | 2012-03-30 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP3184391U true JP3184391U (ja) | 2013-06-27 |
Family
ID=47718549
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2013001472U Expired - Fee Related JP3184391U (ja) | 2012-03-30 | 2013-03-19 | キックスケーター前管リセット構造 |
Country Status (16)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8807581B2 (ja) |
JP (1) | JP3184391U (ja) |
KR (1) | KR200478090Y1 (ja) |
CN (1) | CN203142892U (ja) |
AU (1) | AU2013100378A4 (ja) |
BR (1) | BR202013007786U2 (ja) |
CA (1) | CA2812331C (ja) |
CL (1) | CL2013000826U1 (ja) |
DE (1) | DE202013003063U1 (ja) |
ES (1) | ES1079193Y (ja) |
FR (1) | FR2988682B3 (ja) |
GB (1) | GB2500821B (ja) |
HK (1) | HK1175935A2 (ja) |
IE (1) | IES86328B2 (ja) |
NL (1) | NL2010539C2 (ja) |
TW (1) | TWM438309U (ja) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2017516715A (ja) * | 2014-04-11 | 2017-06-22 | エムエスケイアイ コーポレーション | 三輪キックスクーター |
JP2018520054A (ja) * | 2015-08-24 | 2018-07-26 | エイチエル コープ (シンセン)Hl Corp (Shenzhen) | 改良した三輪スクーター |
JP2020037411A (ja) * | 2015-02-11 | 2020-03-12 | レイザー・ユーエスエー・エルエルシー | 回転接続部を備えたスクーター |
WO2021220560A1 (ja) * | 2020-05-01 | 2021-11-04 | 本田技研工業株式会社 | 車両 |
WO2022044944A1 (ja) * | 2020-08-28 | 2022-03-03 | 本田技研工業株式会社 | 車両 |
USD956142S1 (en) | 2017-09-12 | 2022-06-28 | Razor Usa Llc | Personal mobility vehicle |
Families Citing this family (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2016005907A1 (en) | 2014-07-10 | 2016-01-14 | Smart Trike Mnf. Pte. Ltd | A ski scooter |
WO2016034975A1 (en) * | 2014-09-04 | 2016-03-10 | Smart Trike Mnf Pte Ltd. | A training scooter |
TWI557018B (zh) * | 2014-11-12 | 2016-11-11 | 楊廣立 | 滑板車結構 |
CN104943798A (zh) * | 2015-07-01 | 2015-09-30 | 泰华宏业(天津)机器人技术研究院有限责任公司 | 一种具有自动复位功能的转向组件 |
US9889368B1 (en) * | 2016-09-02 | 2018-02-13 | Shane Chen | Personal transportation device |
CN206644930U (zh) * | 2017-03-03 | 2017-11-17 | 国星智能(深圳)科技有限公司 | 一种儿童车的快拆转换装置 |
EP3403908A1 (en) * | 2017-05-18 | 2018-11-21 | KUIANDA Company Limited | Shock-absorbent anti-tilt structure of electric carrier |
USD885987S1 (en) | 2018-04-17 | 2020-06-02 | Razor Usa Llc | Personal mobility vehicle |
CN110001851B (zh) * | 2019-04-29 | 2024-05-10 | 永康市东玮工贸有限公司 | 一种滑板车转向机构及其转向复位机构 |
EP4013669A4 (en) * | 2019-08-15 | 2023-08-16 | DGL Group Ltd. | THREE-WHEEL MOTORCYCLE WITH PERFORMANCE DRIFT |
CN113948913B (zh) * | 2020-07-15 | 2023-12-22 | 正凌精密工业(广东)有限公司 | 具有直接锁固与旋转预顶出功能的连接器 |
USD987727S1 (en) * | 2021-05-05 | 2023-05-30 | Hsin Lung Accessories Co., Ltd. | Pedal scooter |
US11724175B2 (en) * | 2021-06-18 | 2023-08-15 | Yvolve Sports Limited | Swing scooter with movable foot platforms |
Family Cites Families (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6739606B2 (en) * | 1996-01-29 | 2004-05-25 | Marky Sparky, Inc. | Dual-footboard scooter |
TW472588U (en) * | 2000-11-29 | 2002-01-11 | Melton Internat L L C | Scooter with improved stepping configuration |
EP1491435A3 (en) * | 2003-06-23 | 2006-05-10 | Unique Forces Company Limited | Cambering vehicle having inclined pivot axle |
US6908090B2 (en) * | 2003-06-23 | 2005-06-21 | Unique Forces Company Limited | Cambering vehicle having inclined pivot axle |
KR200331983Y1 (ko) * | 2003-07-02 | 2003-11-03 | 여인철 | 삼륜이송보드 |
US20050082778A1 (en) * | 2003-10-17 | 2005-04-21 | Chuang Jin C. | Cambering vehicle having resilient coupling |
US6991242B2 (en) * | 2004-01-20 | 2006-01-31 | Chia-Chi Teng | Roller scooter with two pivotable pedals |
US7377528B1 (en) * | 2004-03-04 | 2008-05-27 | Jingbo Xie | Cambering vehicle with rocking-bar cambering mechanism |
WO2006009958A2 (en) * | 2004-06-18 | 2006-01-26 | Trikke Tech, Inc. | Cambering vehicle with improved handlebar, footboard ergonomics, heel support, and cambering joint |
US7681895B2 (en) * | 2006-01-21 | 2010-03-23 | Shane Chen | Side movement propelled scooter device having expanded foot platform |
US7597334B2 (en) * | 2006-01-21 | 2009-10-06 | Shane Chen | Sideways movement propelled scooter device |
KR200438635Y1 (ko) | 2007-01-23 | 2008-02-28 | 주식회사 슬로비 | 조향수단의 독립 틸팅이 가능한 트라이크 |
KR20090072932A (ko) * | 2007-12-28 | 2009-07-02 | 주식회사 엠스키 | 트라이서클 킥보드 |
EP2258612A1 (en) * | 2009-06-05 | 2010-12-08 | Laing Ban International Inc. | Tricycle with driving units |
AT509636A1 (de) * | 2010-03-11 | 2011-10-15 | Kriechbaum Guenther Dr | Roller |
TWM400974U (en) * | 2010-06-04 | 2011-04-01 | Hsin Lung Accessories Co Ltd | Improved scooter structure |
-
2012
- 2012-03-30 TW TW101205948U patent/TWM438309U/zh not_active IP Right Cessation
-
2013
- 2013-03-14 HK HK13103171.0A patent/HK1175935A2/xx not_active IP Right Cessation
- 2013-03-15 CN CN201320117690XU patent/CN203142892U/zh not_active Expired - Lifetime
- 2013-03-19 JP JP2013001472U patent/JP3184391U/ja not_active Expired - Fee Related
- 2013-03-22 US US13/849,151 patent/US8807581B2/en active Active
- 2013-03-22 IE IES20130102A patent/IES86328B2/en not_active IP Right Cessation
- 2013-03-26 CL CL2013000826U patent/CL2013000826U1/es unknown
- 2013-03-27 ES ES201330370U patent/ES1079193Y/es not_active Expired - Fee Related
- 2013-03-27 AU AU2013100378A patent/AU2013100378A4/en not_active Ceased
- 2013-03-27 CA CA2812331A patent/CA2812331C/en not_active Expired - Fee Related
- 2013-03-28 FR FR1352816A patent/FR2988682B3/fr not_active Expired - Lifetime
- 2013-03-28 NL NL2010539A patent/NL2010539C2/en not_active IP Right Cessation
- 2013-03-28 KR KR2020130002339U patent/KR200478090Y1/ko not_active IP Right Cessation
- 2013-03-28 DE DE202013003063U patent/DE202013003063U1/de not_active Expired - Lifetime
- 2013-03-28 GB GB1305650.2A patent/GB2500821B/en not_active Expired - Fee Related
- 2013-04-01 BR BR202013007786-6U patent/BR202013007786U2/pt not_active IP Right Cessation
Cited By (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2017516715A (ja) * | 2014-04-11 | 2017-06-22 | エムエスケイアイ コーポレーション | 三輪キックスクーター |
JP2020037411A (ja) * | 2015-02-11 | 2020-03-12 | レイザー・ユーエスエー・エルエルシー | 回転接続部を備えたスクーター |
JP7111684B2 (ja) | 2015-02-11 | 2022-08-02 | レイザー・ユーエスエー・エルエルシー | 回転接続部を備えたスクーター |
US11383786B2 (en) | 2015-02-11 | 2022-07-12 | Razor Usa Llc | Scooter with rotational connection |
JP2018520054A (ja) * | 2015-08-24 | 2018-07-26 | エイチエル コープ (シンセン)Hl Corp (Shenzhen) | 改良した三輪スクーター |
USD956142S1 (en) | 2017-09-12 | 2022-06-28 | Razor Usa Llc | Personal mobility vehicle |
WO2021220560A1 (ja) * | 2020-05-01 | 2021-11-04 | 本田技研工業株式会社 | 車両 |
JP2021176742A (ja) * | 2020-05-01 | 2021-11-11 | 本田技研工業株式会社 | 車両 |
JP2021176753A (ja) * | 2020-05-01 | 2021-11-11 | 本田技研工業株式会社 | 車両 |
US11964727B2 (en) | 2020-05-01 | 2024-04-23 | Striemo Inc. | Vehicle |
JPWO2022044944A1 (ja) * | 2020-08-28 | 2022-03-03 | ||
WO2022044944A1 (ja) * | 2020-08-28 | 2022-03-03 | 本田技研工業株式会社 | 車両 |
JP7549023B2 (ja) | 2020-08-28 | 2024-09-10 | 本田技研工業株式会社 | 車両 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CA2812331A1 (en) | 2013-09-30 |
HK1175935A2 (en) | 2013-07-12 |
NL2010539A (en) | 2013-10-01 |
FR2988682B3 (fr) | 2014-07-18 |
FR2988682A3 (fr) | 2013-10-04 |
CL2013000826U1 (es) | 2013-09-27 |
GB201305650D0 (en) | 2013-05-15 |
BR202013007786U2 (pt) | 2013-12-03 |
ES1079193Y (es) | 2013-08-05 |
GB2500821B (en) | 2014-09-03 |
TWM438309U (en) | 2012-10-01 |
KR20130005912U (ko) | 2013-10-10 |
NL2010539C2 (en) | 2015-06-04 |
AU2013100378A4 (en) | 2013-05-02 |
IES86328B2 (en) | 2014-01-01 |
GB2500821A (en) | 2013-10-02 |
ES1079193U (es) | 2013-05-09 |
US8807581B2 (en) | 2014-08-19 |
KR200478090Y1 (ko) | 2015-08-26 |
CN203142892U (zh) | 2013-08-21 |
CA2812331C (en) | 2016-03-15 |
IES20130102A2 (en) | 2013-10-09 |
DE202013003063U1 (de) | 2013-04-23 |
US20130257013A1 (en) | 2013-10-03 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP3184391U (ja) | キックスケーター前管リセット構造 | |
WO2016184262A1 (zh) | 电动平衡车 | |
JP2006224960A (ja) | 組立式走行体 | |
CN102671388B (zh) | 车辆玩具 | |
US20200391127A1 (en) | Doll body motion accessory for recreational vehicles | |
CN102167113B (zh) | 可摇摆电动童车 | |
TWM454865U (zh) | 搖擺健身裝置 | |
US9376157B2 (en) | Tricycle with two riding modes | |
EP2143472B1 (en) | Two-piece skateboard with flexible rear support member | |
CN210149480U (zh) | 一种车辆的转向平衡机构及平衡车 | |
JP3138872U (ja) | 二輪車両の静態時に使用する転倒防止スタンドの構造 | |
US8038160B2 (en) | Caster mounting arrangement for ride-on toy | |
KR20110124666A (ko) | 세 발 킥보드 | |
CN204659914U (zh) | 电动平衡车 | |
CN211391431U (zh) | 一种防抖动的车轮组件及婴儿推车 | |
CN209521813U (zh) | 滑板车的折叠机构及滑板车 | |
CN203255318U (zh) | 一种小车 | |
CN206288127U (zh) | 鞍座系统 | |
CN205554474U (zh) | 电动平衡车及其转向控制机构 | |
EP2371428A1 (en) | Scooter | |
CN104828189B (zh) | 电动平衡车 | |
TWM438920U (en) | Improved front-tube restoring structure for scooter | |
IES86328Y1 (en) | Head tube reset mechanism for a scooter | |
CN209757386U (zh) | 一种转向回位机构 | |
TWM543103U (zh) | 搖擺車 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20130415 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |