KR200478090Y1 - 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구 - Google Patents

스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구 Download PDF

Info

Publication number
KR200478090Y1
KR200478090Y1 KR2020130002339U KR20130002339U KR200478090Y1 KR 200478090 Y1 KR200478090 Y1 KR 200478090Y1 KR 2020130002339 U KR2020130002339 U KR 2020130002339U KR 20130002339 U KR20130002339 U KR 20130002339U KR 200478090 Y1 KR200478090 Y1 KR 200478090Y1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
head tube
scooter
tube
mounting groove
reset mechanism
Prior art date
Application number
KR2020130002339U
Other languages
English (en)
Other versions
KR20130005912U (ko
Inventor
슈에-센 리아오
Original Assignee
이볼브 스포츠 리미티드
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 이볼브 스포츠 리미티드 filed Critical 이볼브 스포츠 리미티드
Publication of KR20130005912U publication Critical patent/KR20130005912U/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR200478090Y1 publication Critical patent/KR200478090Y1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K17/00—Cycles not otherwise provided for
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K19/00—Cycle frames
    • B62K19/18—Joints between frame members
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K15/00—Collapsible or foldable cycles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K19/00—Cycle frames
    • B62K19/30—Frame parts shaped to receive other cycle parts or accessories
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K19/00—Cycle frames
    • B62K19/30—Frame parts shaped to receive other cycle parts or accessories
    • B62K19/32—Steering heads
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K21/00—Steering devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K21/00—Steering devices
    • B62K21/10—Mechanisms for restoring steering device to straight-ahead position
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K3/00—Bicycles
    • B62K3/002—Bicycles without a seat, i.e. the rider operating the vehicle in a standing position, e.g. non-motorized scooters; non-motorized scooters with skis or runners
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K5/00—Cycles with handlebars, equipped with three or more main road wheels
    • B62K5/10—Cycles with handlebars, equipped with three or more main road wheels with means for inwardly inclining the vehicle body on bends

Abstract

본 고안에 따른 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구는, 후륜이 장착되는 연결체, 전륜 및 핸들이 장착되는 헤드 튜브를 구비하고, 연결체의 선단에 축외관과 상기 축외관과 소정 간격을 유지하는 실장 홈이 형성되어 있다.상기 헤드 튜브는 축외관에 대응적으로 끼워지는 피벗축과, 상기 실장 홈에 대응적으로 뻗어 들어가는 위치 한정체를 구비하며; 상기 연결체의 실장 홈과 상기 헤드 튜브의 위치 한정체 사이에 적어도 하나의 탄성체가 장착되어 있다. 본 고안에 있어서 헤드 튜브에 장착된 핸들 및 전륜은 헤드 튜브를 따라 피벗축을 축선으로 하여 좌우로 스윙함으로써 앞으로 슬라이딩 이동하는 효과와 오락 효과를 이루며, 탄성체는 완충 및 리셋 기능을 한다. 이로써 구성이 상대적으로 단순하고 조립이 상대적으로 용이한 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구를 제공할 수 있다.

Description

스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구{HEAD TUBE RESET MECHANISM FOR A SCOOTER}
본 고안은 스쿠터에 관한 것으로 구성이 단순하고 조립이 용이한 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구를 제공하는 것을 목적으로 한다.
삼각형으로 배치되고 핸들을 좌우로 스윙시킴으로써 차체를 이동시키는 종래의 스쿠터는 대체로 도 1에 도시된 바와 같이 주로 차체 선단에 헤드 튜브(11)가 형성되고, 상기 헤드 튜브(11) 내부에 자유롭게 회동하는 직립 튜브(21)이 피벗 연결되어 있고, 전륜(31)이 프론트 포크(22)를 통해 상기 직립 튜브(21)의 하단에 연결되며, 상기 직립 튜브(21)의 상단에 핸들(23)이 연결되어 있다. 또한 차체의 양측에 각각 후방을 향해 소정 길이로 연장된 레버부재(41)가 설치되고, 상기 2개의 레버부재(41)는 소정 사이각으로 바깥 방향으로 벌어진 양상을 띤다. 또한 2개의 후륜(32)은 각 레버부재(41)의 끝단에 각각 피벗 연결된다. 이로써 안정하게 탈 수 있는 스쿠터의 기본 구조체가 얻어진다.
이와 같은 종래의 스쿠터는 핸들(23)을 이용하여 전륜(31)을 조향시킬 수 있을 뿐만 아니라, 상기 헤드 튜브(11)가 상대적인 좌우 스윙이 가능한 설계를 통해 사용자가 핸들(23)의 좌우 스윙 동작에 의한 전륜(31)의 좌우 스윙을 결합시켜, 전륜(31)의 좌우 왕복 스윙 과정에서 S형 경로를 따라 앞으로 굴러가도록 함으로써 전체 스쿠터가 앞으로 슬라이딩하는 운동, 오락 효과를 가져온다.
또한, 스쿠터를 탈 때의 원활성을 증가하고 힘이 덜 들도록 하기 위해 이와 같은 종래의 스쿠터는 또한 상기 헤드 튜브(11)가 중앙 직립 상태를 상시적으로 유지하도록 하는 리셋 기구가 더 설치되어 있다. 도 2에 나타낸 바와 같이, 스쿠터의 헤드 튜브(11)가 상대적인 좌우 스윙이 가능한 구조 형태인 경우에, 상기 헤드 튜브(11)의 하단에는 전측을 향해 피벗부(111)가 형성되어 있고, 볼트(12)를 통해 2개의 레버부재(41)의 선단과 상기 피벗부(111)를 피벗 연결한다. 상기 헤드 튜브(11)에 있어서 상기 피벗부(111)에 대한 타측에는 후측을 향해 제1 관통축(112)이 설치되어 있고, 상기 제1 관통축(112)에는 회동블록(13)이 끼움 설치되어 있다. 상기 회동블록(13)의 양단에는 각각 레버부재(41)측으로 돌출된 제2 관통축(131)이 설치되고, 상기 2개의 레버부재(41)에는 각각 제2 관통축(131)이 대응적으로 삽입되는 축외관(軸外管)(411)이 설치되며, 또한 각 레버부재(41)의 축외관(411) 속에는 제2 관통축(131)을 감싸는 탄성체(14)가 설치되어 있다.
원칙적으로, 상기 헤드 튜브(11)가 상기 제1 관통축(112)을 축선으로 하여 좌측 또는 우측을 향해 스윙할 때, 탄성체(14)의 한정 작용으로 인해 완충 및 리셋 효과를 얻을 수 있다. 다만, 상기 종래의 리셋 기구는 전체 구성 설계가 복잡하고 번거로울 뿐만 아니라 상기 회동블록(13) 양측의 제2 관통축(131)과 상기 2개의 레버부재(41)의 축외관(411)사이에 각각 탄성체(14)가 설치되어야 한다. 따라서 제조, 유지 보수 비용이 높고 조립시 시간과 힘이 상대적으로 많이 든다.
이를 감안하여 본 고안은 구성이 단순하고 조립이 용이한 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구를 제공하는 것을 주된 목적으로 한다.
상기 목적을 이루기 위해 안출된 본 고안에 따른 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구는, 후륜이 장착되는 연결체, 전륜 및 핸들이 장착되는 헤드 튜브를 구비하고,상기 연결체의 선단에 축외관과, 상기 축외관과 소정 간격을 유지하는 실장 홈이 형성되어 있고, 상기 헤드 튜브는 상기 연결체의 선단을 상대로 장착되고, 축외관에 대응적으로 끼워지는 피벗축과, 상기 실장 홈에 대응적으로 뻗어 들어가는 위치 한정체를 구비하며; 상기 연결체의 실장 홈과 상기 헤드 튜브의 위치 한정체 사이에 적어도 하나의 탄성체가 장착되어 있다.
상기 구성 특징을 이용하여, 본 고안에 따른 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구는 사용시, 상기 헤드 튜브에 장착된 핸들 및 전륜은 상기 헤드 튜브를 따라 피벗축을 축선으로 하여 좌우로 스윙하여 앞으로 슬라이딩 이동하는 효과 및 오락 효과를 이룰 수 있다. 또한 탄성체와 상기 위치 한정체의 작용으로 인해 상기 헤드 튜브에 완충 작용을 형성하고 상기 헤드 튜브가 중앙에 직립된 상태를 유지하는 리셋력을 상시 제공함으로써 스쿠터의 슬라이딩 이동이 원활하고 힘이 덜 들게 한다.
상기 주요 구성 특징에 따르면, 상기 연결체는 스탬핑 판부재 및 상기 축외관이 서로 용접되어 구성되며, 상기 실장 홈은 상기 축외관과 상기 스탬핑 판부재 사이에 형성되어 있다.
상기 축외관속에 적어도 하나의 슬라이드 부싱이 끼움 설치되어 있다.
상기 주요 구성 특징에 따르면, 상기 연결체의 양측은 후방 외측으로 경사지게 벌어진 양상을 띠고 상기 연결체의 양측 벽면에 각각 소정 수의 실장홀이 형성되어 있다.
상기 주요 구성 특징에 따르면, 상기 위치 한정체는 상기 헤드 튜브에 고정 설치된 2개의 판부재가 연결되어 구성되며, 상기 2개의 판부재에 있어서 상기 헤드 튜브에 맞닿지 않는 단부는 서로 접합되어 구조 강도를 갖는 판형 블록 모양을 나타내며, 상기 2개의 판부재에 있어서 상기 헤드 튜브에 맞닿는 단부는 만곡되어 상기 헤드 튜브와 접합되는 겹이음부가 형성되어 있다.
상기 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구는 상기 연결체의 실장 홈과 상기 헤드 튜브의 위치 한정체 사이에 하나의 탄성체가 장착되고, 상기 탄성체는 상기 연결체의 실장 홈속에 장착되며, 상기 탄성체의 선단에는 상기 헤드 튜브의 위치 한정체가 대응적으로 삽입되는 간섭부가 형성되어 있다.
상기 탄성체는 직방형 블록 또는 원기둥체일 수 있다.
상기 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구는 상기 연결체의 실장 홈과 상기 헤드 튜브의 위치 한정체 사이에 2개의 탄성체가 장착되고, 상기 2개의 탄성체는 상기 헤드 튜브의 위치 한정체 양측에 각각 대응적으로 설치된 상태로 상기 연결체의 실장 홈속에 장착되어 있다.
상기 2개의 탄성체는 각각 블록형 탄성체이다.
상기 2개의 탄성체는 각각 스프링이다.
상기 주요 구성 특징에 따르면, 상기 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구는 상기 연결체의 실장 홈과 상기 헤드 튜브의 위치 한정체 사이에 하나의 탄성체가 장착되고; 상기 위치 한정체는 상기 헤드 튜브에 고정 설치된 홈 모양 판부재로 구성되며, 상기 헤드 튜브에 맞닿지 않는 단부에는 하나의 개구가 형성되어 있으며, 상기 탄성체는 상기 위치 한정체속에 설치되며, 상기 연결체는 실장 홈 위치에 상기 위치 한정체속에 대응적으로 뻗어 들어간 판형 블록체가 돌출 설치되어 있으며, 상기 탄성체에 있어서 상기 연결체에 대응한 일단에는 상기 판형 블록체가 대응적으로 삽입되는 간섭부가 형성되어 있다.
상기 탄성체는 직방형 블록일 수 있다.
상기 주요 구성 특징에 따르면, 상기 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구는 상기 연결체의 실장 홈과 상기 헤드 튜브의 위치 한정체 사이에 2개의 탄성체가 장착되고; 상기 위치 한정체는 상기 헤드 튜브에 고정 설치된 홈 모양 판부재로 구성되며, 상기 헤드 튜브에 맞닿지 않는 단부에는 하나의 개구가 형성되어 있다. 상기 연결체는 실장 홈 위치에 상기 위치 한정체속에 대응적으로 뻗어 들어간 판형 블록체가 돌출 설치되어 있고, 상기 2개의 탄성체는 상기 헤드 튜브의 판형 블록체 양측에 각각 대응적으로 설치된 상태로 상기 위치 한정체속에 장착된다.
상기 2개의 탄성체는 각각 블록형 탄성체이다.
상기 2개의 탄성체는 각각 스프링이다.
상기 주요 구성 특징에 따르면, 상기 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구는 상기 연결체의 실장 홈과 상기 헤드 튜브의 위치 한정체 사이에 하나의 탄성체가 장착되고, 상기 연결체의 실장 홈은 원형홀 모양이며, 상기 탄성체는 상기 실장 홈에 장착된 탄성 원기둥체이며, 상기 탄성체에는 상기 헤드 튜브의 위치 한정체가 대응적으로 삽입되는 간섭부가 형성되어 있다. 상기 위치 한정체는 상기 헤드 튜브에 고정 설치된 레버체이며, 상기 탄성체의 간섭부는 원형홀 모양이다.
상기 주요 구성 특징에 따르면, 상기 헤드 튜브는 상기 피벗축 끝단에 상기 피벗축이 이탈하는 것을 방지하는 엔드커버가 장착되어 있다.
상기 각종 구성 형태에서, 상기 연결체의 양측에는 각각 레버부재가 장착되고 각 레버부재의 끝단에는 후륜이 장착되어 있다.
상기 각 레버부재와 상기 연결체 사이에 적어도 하나의 탄성 리셋 부품이 장착되어 있다.
상기 각종 구성 형태에서, 상기 헤드 튜브에는 자유롭게 회동 가능한 직립 튜브가 끼움 설치되고, 상기 직립 튜브 상단에는 1그룹의 핸들이 설치되고 상기 직립 튜브 하단에는 1그룹의 프론트 포크 및 전륜이 장착되어 있다.
구체적으로, 본 고안에 따른 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구는 아래와 같은 기능 효과를 형성할 수 있다.
1.구성 부품이 단순하여 재료 및 조립 원가가 상대적으로 낮아진다.
2.구성 부품이 단순하여 유지보수 비용이 상대적으로 낮아진다.
3. 전체 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구는 연결체에 후륜이 장착되고 또한 헤드 튜브에 전륜 및 핸들이 장착됨으로써 스쿠터의 모듈화 설계에 유리하다.
도 1은 종래 스쿠터의 외관 구조도이다.
도 2은 도 1에 도시된 종래 스쿠터에 이용된 헤드 튜브 리셋 기구의 단면도이다.
도 3은 본 고안에 따른 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구의 사용 배치 참고도이다.
도 4는 본 고안에 따른 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구의 외관 사시도이다.
도 5는 본 고안에 따른 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구의 제1 실시예의 구조 분해도이다.
도 6은 본 고안에 따른 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구의 구조 단면도이다.
도 7은 본 고안에 따른 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구의 제2 실시예의 구조 분해도이다.
도 8은 본 고안에 따른 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구의 제3 실시예의 구조 분해도이다.
도 9는 본 고안에 따른 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구의 제4 실시예의 구조 분해도이다.
도 10은 본 고안에 따른 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구의 제5 실시예의 구조 분해도이다.
본 고안의 특징은 본 고안의 도면 및 실시예에 대한 상세한 설명을 참조함으로써 더욱 명료하게 파악할 수 있다.
도 3의 본 고안에 따른 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구의 사용 및 배치 참고도에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구는 실질적으로 후륜(32)이 장착되는 연결체(50)와, 전륜(31) 및 핸들(23)이 장착되는 헤드 튜브(60)로 구성된다. 도 4 및 도 5를 함께 참조하면, 여기서,
상기 연결체(50)의 선단에는 축외관(55) 및 상기 축외관(55)과 소정 거리를 유지하는 실장 홈(511)이 형성되어 있다. 실시시, 상기 연결체(50)는 스탬핑 판부재(51) 및 축외관(55)이 용접되어 구성될 수 있고, 상기 실장 홈(511)은 상기 축외관(55)과 상기 스탬핑 판부재(51) 사이에 형성될 수 있으며, 상기 축외관(55)에는 또한 적어도 하나의 슬라이드 부싱(52)이 끼움 설치됨으로써 상대적으로 경량화된 연결체(50)를 얻을 수 있다.
상기 헤드 튜브(60)는 상기 연결체(50)의 선단에 설치되며, 상기 축외관(55)에 대응적으로 끼워지는 피벗축(61)과, 상기 실장 홈(511)에 대응적으로 뻗어 들어가는 위치 한정체(62)를 포함한다. 실시시, 상기 위치 한정체(62)는 상기 헤드 튜브(60)에 고정 설치된 2개의 판부재(621)가 서로 연결되어 이루어질 수 있으며, 상기 2개의 판부재(621)에 있어서 상기 헤드 튜브(60)에 맞닿지 않는 단부는 용접 방식으로 서로 접합되어 구조 강도를 갖는 판형 블록 모양을 나타낼 수 있다. 상기 2개의 판부재(621)에 있어서 상기 헤드 튜브(60)에 맞닿는 단부는 만곡되어 상기 헤드 튜브(60)에 접합된 겹이음부로 형성되며, 동일하게 용접 방식으로 2개의 판부재(621)의 겹이음부를 상기 헤드 튜브(60)에 용접 설치할 수 있다.
또한, 본 고안에 따른 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구는 상기 연결체(50)의 실장 홈(511)과 상기 헤드 튜브(60)의 위치 한정체(62) 사이에 적어도 하나의 탄성체(70)가 설치된다. 도 5에 도시된 실시예에서, 전체 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구는 상기 연결체(50)의 실장 홈(511)과 상기 헤드 튜브(60)의 위치 한정체(62) 사이에 하나의 탄성체(70)가 설치되고, 상기 탄성체(70)는 상기 연결체(50)의 실장 홈(511) 속에 장착된다. 상기 탄성체(70)의 선단에는 상기 헤드 튜브(60)의 위치 한정체(62)가 대응적으로 삽입되는 간섭부(71)가 형성되어 있다.
실시시, 상기 탄성체(70)는 PU(폴리우레탄)재질 또는 고무 재질로 제작된 블록체이며, 주로 상기 탄성체(70)와 상기 위치 한정체(62)의 상호 간섭을 통해 헤드 튜브(60)의 위치를 한정하는 목적을 이룬다. 또한 상기 헤드 튜브(60)가 외력에 의해 피벗축(61)을 축선으로 좌측 또는 우측을 향해 스윙할 때, 상기 탄성체(70)가 상기 헤드 튜브에 대해 완충 작용을 할 수 있고(도 6을 참고), 또한 상기 헤드 튜브(60)가 중앙에 직립된 상태를 유지하도록 하는 리셋력을 상시 제공할 수 있다.
따라서, 본 고안에 따른 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구를 적용한 스쿠터는 상기 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구가 설치됨으로써, 사용자는 핸들(23)을 회동시키고 또한 핸들(23)을 좌우로 스윙시키는 방식으로 전륜(31)을 좌우로 스윙시키고, 전륜(31)이 좌우로 왕복 스윙하는 과정에서 S형 경로를 따라 앞으로 구를 수 있으며, 이로써 전체 스쿠터를 앞으로 슬라이드 이동시키는 운동 및 오락 효과를 이룰 수 있고 또한 스쿠터의 슬라이드 운동이 비교적 원활하고 힘이 덜 들도록 할 수 있다. 특히, 전체 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구의 구성은 매우 단순하여 재료 및 조립 비용이 상대적으로 낮아지고 후속되는 유지보수 비용이 상대적으로 낮아진다.
또한, 도 7에 따른 제2 실시예에 나타낸 바와 같이, 전체 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구는 상기 연결체(50)의 실장 홈(511)과 상기 헤드 튜브(60)의 위치 한정체(62) 사이에 2개의 탄성체(70)가 장착될 수 있고, 상기 2개의 탄성체(70)는 각각 블록형 탄성체거나(도 7을 참조) 또는 각각 스프링일 수 있으며(도 8을 참조), 또한 상기 헤드 튜브(60)의 위치 한정체(62) 양측에 각각 대응 설치된 상태로 상기 연결체(50)의 실장 홈(511) 속에 설치될 수 있다.
또한, 도 9에 따른 본 고안의 제4 실시예에 나타낸 바와 같이, 전체 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구는 상기 연결체(50)의 실장 홈(511)과 상기 헤드 튜브(60)의 위치 한정체(62) 사이에 하나의 탄성체(70)가 설치되며, 상기 연결체(50)의 실장 홈(511)은 원형 홀 모양이고, 상기 탄성체(70)는 상기 실장 홈(511)에 장착된 탄성 원기둥체이다. 상기 탄성체(70)에는 상기 헤드 튜브(60)의 위치 한정체(62)가 대응적으로 삽입되는 간섭부(71)가 형성되어 있고, 상기 위치 한정체(62)는 상기 헤드 튜브(60)에 고정 설치된 레버체이며, 상기 탄성체(70)의 간섭부(71)는 원형홀 모양이다.
도 10에 따른 본 고안의 제4 실시예에 나타낸 바와 같이, 전체 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구는 상기 연결체(50)의 실장 홈(511)과 상기 헤드 튜브(60)의 위치 한정체(62) 사이에 하나의 탄성체(70)가 장착되고, 상기 위치 한정체(62)는 상기 헤드 튜브(60)에 고정 설치된 홈 모양 판부재로 구성되고, 상기 헤드 튜브(60)에 맞닿지 않는 단부에 하나의 개구(67)가 형성되어 있다. 상기 탄성체(70)는 상기 위치 한정체(62) 속에 설치되고, 상기 연결체(50)는 실장 홈(511) 위치에는 상기 위치 한정체(62) 속에 대응적으로 뻗어 들어간 판형 블록체(512)가 돌출 형성되고, 상기 탄성체(70)에 있어서 상기 연결체(50)에 대응하는 일단에 상기 판형 블록체(512)가 대응적으로 삽입되는 간섭부(71)가 형성되어 있다.
물론, 상기 탄성체(70)는 도시된 바와 같이 직방형 블록으로 형성되거나 또는 원기둥체로 형성될 수 있다. 또한, 상기 위치 한정체는 상기 헤드 튜브에 고정 설치된 홈 모양 판부재로 구성되며, 상기 헤드 튜브에 맞닿지 않는 단부에 하나의 개구가 형성되어 있다. 상기 연결체에 있어서 실장 홈 위치에 상기 위치 한정체속에 대응적으로 뻗어 들어간 판형 블록체가 돌출 설치된 구조 형태의 경우에, 상기 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구는 상기 연결체의 실장 홈과 상기 헤드 튜브의 위치 한정체 사이에 2개의 탄성체가 장착되며, 상기 2개의 탄성체는 상기 헤드 튜브의 판형 블록체 양측에 각각 대응적으로 설치된 상태에서 상기 위치 한정체 속에 장착된다. 마찬가지로, 상기 2개의 탄성체는 각각 블록형 탄성체 또는 각각 스프링일 수 있다.
본 고안에 따른 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구는 피벗축(61) 및 위치 한정체(62)를 각각 연결체(50)의 축외관(55) 및 실장 홈(511) 속에 각각 대응적으로 간단히 끼우고, 탄성체(70)가 위치 고정되도록 확실하게 장착하기만 하면 헤드 튜브(60)와 연결체(50)의 조립을 신속하게 완료할 수 있다. 또한, 상기 헤드 튜브(60)는 상기 피벗축(61)의 끝단에 상기 피벗축(61)이 이탈하는 것을 방지하는 엔드커버(63)가 더 장착될 수 있다.
상기 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구에 상기 피벗축(61)이 이탈하는 것을 방지하도록 상기 피벗축(61)의 끝단에 엔드커버(63)가 더 설치된 구조 형태의 경우에, 전체 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구는 또한 상기 피벗축(61)의 힐(heel)부에 상기 축외관(55)의 선단과 가압적으로 접촉하는 평면 와셔(64)가 끼움 설치되며, 상기 평면 와셔(64)를 통해 상기 축외관(55)의 단면과 상기 헤드 튜브(60)사이의 마찰 저항력을 감소시키고 상기 평면 와셔(64)의 라이닝 작용으로 인해, 상기 축외관(55)의 단면 또는 상기 헤드 튜브(60)에 직접적인 마모가 발생하는 것을 방지할 수 있다.
상기 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구가 상기 피벗축(61)이 이탈하는 것을 방지하도록 상기 피벗축(61)의 끝단에 엔드커버(63)가 더 설치된 구조 형태의 경우에, 전체 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구는 상기 피벗축(61)의 힐부에 상기 축외관(55)의 선단과 가압적으로 접촉하는 평면 와셔(64)가 별도로 끼움 설치되어 있는지와는 무관하게, 상기 피벗축(61)과 대응적으로 나사 결합된 고정 볼트(65)를 통해 상기 엔드커버(63)가 상기 피벗축(61)의 끝단에 체결될 수 있다.
또한, 상기 피벗축(61)과 대응적으로 나사 결합된 고정 볼트(65)를 통해 상기 엔드커버(63)가 상기 피벗축(61)의 끝단에 체결된 구조 형태의 경우에, 상기 피벗축(61)은 중공의 튜브형 구조체일 수 있으며, 상기 피벗축(61)의 내부에 상기 고정 볼트(65)와 나사 결합되는 스타형 너트(66)가 별도로 용접 형성됨으로써, 엔드커버(63)를 상기 피벗축(61)의 끝단에 체결하여 피벗축(61)의 이탈을 방지하는 목적을 실현하고 헤드 튜브(60)와 연결체(50)의 조립 및 해체를 원활하게 진행할 수 있도록 한다.
참고로, 본 고안에 따른 전체 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구는 연결체(50)에 후륜(32)이 장착되고 헤드 튜브(60)에 전륜(31) 및 핸들(23)이 장착되므로 후륜의 구성 프레임 및 전륜의 구성 프레임 설계를 신속하게 변환할 수 있고, 나아가 서로 다른 후륜의 구성 프레임과 전륜의 구성 프레임을 신속하게 바꿀 수 있어 스쿠터의 모듈화 설계에 유리하다.
예를 들어, 도 3에 도시된 실시예에서 상기 연결체(50)에는 각각 레버부재(80)가 장착되어 있고, 각 레버부재(80)의 끝단에 후륜(32)이 장착되어 있다. 또한, 상기 헤드 튜브(60)에는 자유롭게 회동이 가능한 직립 튜브(21)가 끼움 설치되고, 상기 직립 튜브(21)의 상단에 1그룹의 핸들(23)이 장착되어 있다. 상기 직립 튜브(21)의 하단에 1그룹의 프론트 포크(22) 및 전륜(31)이 장착됨으로써 안정적으로 탈 수 있는 스쿠터를 얻을 수 있다.
물론, 상기 연결체(50)의 양측이 후측 외부로 경사지게 벌어지는 것이 바람직하고, 상기 연결체(50)의 양측 벽면에 각각 소정 수의 실장 홀(53)이 더 형성됨으로써 실장 홀(53)을 이용하여 레버부재(80)와 연결 블록(50)의 조립을 신속하게 완료할 수 있으며, 상기 연결체(50)의 양측에 장착된 2개의 레버부재(80)가 소정의 사이각으로 후측 외부로 벌어지도록 함으로써 상기 2개의 레버부재(80)의 끝단에 상대적으로 장착된 후륜(32)과 상기 헤드 튜브(60)에 장착된 상기 전륜(31)이 삼각형으로 배치되도록 하여 비교적 안정적으로 탈 수 있는 효과를 제공한다.
상기 각 레버부재(80)와 상기 연결체(50) 사이에 적어도 하나의 탄성 리셋 부품(미도시)이 설치됨으로써 사용시 사용자가 두 발로 각각 레버부재(80)(또는 레버부재(80)에 추가 설치된 디딤판(81)위)를 밟고, 레버부재(80)를 밟은 두 발을 동시에 외측으로 벌리고 다시 내측으로 모으는 동작을 하면 두 레버부재가 연속적으로 내측으로 모아지고, 외측으로 벌어지는 동작 과정에서 상기 2개의 후륜(32)이 스윙함에 따라 후륜(32)이 S형 경로를 따라 전진하는 효과를 얻게 된다.
종래의 구조체와 비교하면 본 고안에 따른 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구의 구성 부재가 단순하여 재료 및 조립 비용이 상대적으로 낮아지고, 후속 유지보수 비용이 상대적으로 낮아진다. 특히, 전체 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구는 연결체에 후륜이 장착되고 헤드 튜브에 전륜 및 핸들이 장착되므로 스쿠터의 모듈화 설계에 유리하다.
따라서, 상기 본 고안은 스쿠터의 바람직하고 실시 가능한 헤드 튜브 리셋 기구를 제공하므로 법에 따라 실용신안 등록 출원을 제출한다. 본 고안의 기술 사항 및 기술 특징은 위에 개시된 바와 같으나, 당업자는 본 고안에 개시된 사항을 토대로 본 고안의 창작 취지에 위배되지 않는 교체 및 첨삭 수정을 할 수 있다. 따라서 본 고안의 보호 범위는 실시예에 개시된 사항에 한정되어서는 안되며 본 고안에 위배되지 않는 교체 및 첨삭 수정도 포함하여야 할 것이며 후술할 실용신안등록청구범위에 포함되어야 할 것이다.
11: 헤드 튜브
111: 피벗부
112: 제1 관통축
12: 볼트
13: 회동블록
131: 제2 관통축
14: 탄성체
21: 직립 튜브
22: 프론트 포크
23: 핸들
31: 전륜
32: 후륜
41: 레버부재
411: 축외관
50: 연결체
51: 스탬핑 판부재
511: 실장 홈
512: 판형 블록체
52: 슬라이드 부싱
53: 실장홀
54: 실장홀
55: 축외관
60: 헤드 튜브
61: 피벗축
62: 위치 한정체
621: 판부재
63: 엔드커버
64: 평면 와셔
65: 고정 볼트
66: 너트
67: 개구
70: 탄성체
71: 간섭부
80: 레버부재
81: 디딤판

Claims (10)

  1. 후륜이 적어도 간접적으로 연결되는 연결체, 전륜 및 핸들이 장착되는 헤드 튜브를 구비한 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구에 있어서,
    상기 연결체의 선단에 축외관과, 상기 축외관과 소정 간격을 유지하는 실장 홈이 형성되어 있고,
    상기 헤드 튜브는 상기 연결체의 선단에 장착되고, 축외관에 대응적으로 끼워지는 피벗축과, 상기 실장 홈에 대응적으로 뻗어 들어가는 위치 한정체를 구비하며;
    상기 연결체의 실장 홈과 상기 헤드 튜브의 위치 한정체 사이에 적어도 하나의 탄성체가 장착되어 있는 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 연결체는 스탬핑 판부재 및 상기 축외관이 서로 용접되어 구성되며, 상기 실장 홈이 상기 축외관과 상기 스탬핑 판부재 사이에 설치되어 있는 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 축외관 속에 적어도 하나의 슬라이드 부싱이 끼움 설치되어 있는 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 위치 한정체는 상기 헤드 튜브에 고정 설치된 2개의 판부재가 연결되어 구성되며, 상기 2개의 판부재에 있어서 상기 헤드 튜브에 맞닿지 않는 단부는 서로 접합되어 구조 강도를 갖는 판형 블록 모양을 나타내며, 상기 2개의 판부재에 있어서 상기 헤드 튜브에 맞닿는 단부는 만곡되어 상기 헤드 튜브에 접합되는 겹이음부가 형성된 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구는 상기 연결체의 실장 홈과 상기 헤드 튜브의 위치 한정체 사이에 하나의 탄성체가 장착되어 있고, 상기 탄성체는 상기 연결체의 실장 홈속에 장착되며, 상기 탄성체의 선단에는 상기 헤드 튜브의 위치 한정체가 대응적으로 삽입되는 간섭부가 형성되어 있거나, 또는, 상기 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구는 상기 연결체의 실장 홈과 상기 헤드 튜브의 위치 한정체 사이에 2개의 탄성체가 장착되어 있고, 상기 2개의 탄성체는 각각 상기 헤드 튜브의 위치 한정체 양측에 대응적으로 설치된 상태로 상기 연결체의 실장 홈속에 장착된 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구.
  6. 청구항 1에 있어서,
    상기 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구는 상기 연결체의 실장 홈과 상기 헤드 튜브의 위치 한정체 사이에 하나의 탄성체가 장착되어 있고, 상기 위치 한정체는 상기 헤드 튜브에 고정된 홈 모양 판부재로 구성되며, 상기 헤드 튜브에 맞닿지 않는 단부에 하나의 개구가 형성되어 있고, 상기 탄성체는 상기 위치 한정체 속에 장착되고, 상기 연결체는 실장 홈 위치에 상기 위치 한정체 속에 대응적으로 뻗어 들어가는 판형 블록체가 돌출 설치되어 있으며, 상기 탄성체에 있어서 상기 연결체에 대응하는 일단에 상기 판형 블록체가 대응적으로 삽입되는 간섭부가 설치되어 있는 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구.
  7. 청구항 1에 있어서,
    상기 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구는 상기 연결체의 실장 홈과 상기 헤드 튜브의 위치 한정체 사이에 2개의 탄성체가 장착되어 있고; 상기 위치 한정체는 상기 헤드 튜브에 고정 설치된 홈 모양 판부재로 구성되며, 상기 헤드 튜브에 맞닿지 않는 단부에 하나의 개구가 형성되어 있고; 상기 연결체는 실장 홈 위치에 상기 위치 한정체 속에 대응적으로 뻗어 들어가는 판형 블록체가 돌출 설치되어 있으며, 상기 2개의 탄성체는 각각 상기 헤드 튜브의 판형 블록체 양측에 대응적으로 설치된 상태로 상기 위치 한정체 속에 장착되는 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구.
  8. 청구항 1에 있어서,
    상기 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구는 상기 연결체의 실장 홈과 상기 헤드 튜브의 위치 한정체 사이에 하나의 탄성체가 장착되어 있고, 상기 연결체의 실장 홈은 원형홀 모양이며, 상기 탄성체는 상기 실장 홈에 장착되는 탄성 원기둥체이며, 상기 탄성체에는 상기 헤드 튜브의 위치 한정체가 대응적으로 삽입되는 간섭부가 형성되어 있고; 상기 위치 한정체는 상기 헤드 튜브에 고정 설치되는 레버체이며 상기 탄성체의 간섭부는 원형 홀인 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구.
  9. 청구항 1에 있어서,
    상기 헤드 튜브는 상기 피벗축의 끝단에 상기 피벗축이 이탈하는 것을 방지하는 엔드커버가 장착되어 있는 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구.
  10. 청구항 1에 있어서,
    상기 연결체의 양측에는 각각 레버부재가 장착되어 있고, 각 레버부재의 끝단에는 후륜이 장착되고, 각 레버부재와 상기 연결체 사이에 적어도 하나의 탄성 리셋 부품이 설치되어 있고; 상기 헤드 튜브에는 자유롭게 회동 가능한 직립 튜브가 끼움 설치되어 있고, 상기 직립 튜브의 상단에는 1그룹의 핸들이 장착되어 있고 상기 직립 튜브의 하단에 1그룹의 프론트 포크 및 전륜이 장착되어 있는 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구.
KR2020130002339U 2012-03-30 2013-03-28 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구 KR200478090Y1 (ko)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
TW101205948 2012-03-30
TW101205948U TWM438309U (en) 2012-03-30 2012-03-30 Front tube return mechanism of scooter

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20130005912U KR20130005912U (ko) 2013-10-10
KR200478090Y1 true KR200478090Y1 (ko) 2015-08-26

Family

ID=47718549

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR2020130002339U KR200478090Y1 (ko) 2012-03-30 2013-03-28 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구

Country Status (16)

Country Link
US (1) US8807581B2 (ko)
JP (1) JP3184391U (ko)
KR (1) KR200478090Y1 (ko)
CN (1) CN203142892U (ko)
AU (1) AU2013100378A4 (ko)
BR (1) BR202013007786U2 (ko)
CA (1) CA2812331C (ko)
CL (1) CL2013000826U1 (ko)
DE (1) DE202013003063U1 (ko)
ES (1) ES1079193Y (ko)
FR (1) FR2988682B3 (ko)
GB (1) GB2500821B (ko)
HK (1) HK1175935A2 (ko)
IE (1) IES86328B2 (ko)
NL (1) NL2010539C2 (ko)
TW (1) TWM438309U (ko)

Families Citing this family (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20170029060A1 (en) * 2014-04-11 2017-02-02 Mski Corporation Tricycle kick scooter
WO2016005907A1 (en) 2014-07-10 2016-01-14 Smart Trike Mnf. Pte. Ltd A ski scooter
WO2016034975A1 (en) * 2014-09-04 2016-03-10 Smart Trike Mnf Pte Ltd. A training scooter
TWI557018B (zh) * 2014-11-12 2016-11-11 楊廣立 滑板車結構
US9643679B2 (en) 2015-02-11 2017-05-09 Razor Usa Llc Scooter with rotational connection
CN104943798A (zh) * 2015-07-01 2015-09-30 泰华宏业（天津）机器人技术研究院有限责任公司 一种具有自动复位功能的转向组件
CN204937341U (zh) * 2015-08-24 2016-01-06 范整能 改良的三轮滑行车
US9889368B1 (en) * 2016-09-02 2018-02-13 Shane Chen Personal transportation device
CN206644930U (zh) * 2017-03-03 2017-11-17 国星智能（深圳）科技有限公司 一种儿童车的快拆转换装置
EP3403908A1 (en) * 2017-05-18 2018-11-21 KUIANDA Company Limited Shock-absorbent anti-tilt structure of electric carrier
USD855116S1 (en) 2017-09-12 2019-07-30 Razor Usa Llc Personal mobility vehicle
USD885987S1 (en) 2018-04-17 2020-06-02 Razor Usa Llc Personal mobility vehicle
CN110001851A (zh) * 2019-04-29 2019-07-12 胡仁东 一种滑板车转向机构及其转向复位机构
CN114555458A (zh) * 2019-08-15 2022-05-27 Dgl集团有限公司 三轮动力漂移滑板车
JP6915179B1 (ja) * 2020-05-01 2021-08-04 本田技研工業株式会社 車両
CN113948913B (zh) * 2020-07-15 2023-12-22 正凌精密工业(广东)有限公司 具有直接锁固与旋转预顶出功能的连接器
EP4206064A4 (en) * 2020-08-28 2024-02-28 Honda Motor Co Ltd VEHICLE
USD987727S1 (en) * 2021-05-05 2023-05-30 Hsin Lung Accessories Co., Ltd. Pedal scooter
US11724175B2 (en) * 2021-06-18 2023-08-15 Yvolve Sports Limited Swing scooter with movable foot platforms

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200438635Y1 (ko) 2007-01-23 2008-02-28 주식회사 슬로비 조향수단의 독립 틸팅이 가능한 트라이크

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6739606B2 (en) * 1996-01-29 2004-05-25 Marky Sparky, Inc. Dual-footboard scooter
TW472588U (en) * 2000-11-29 2002-01-11 Melton Internat L L C Scooter with improved stepping configuration
US6908090B2 (en) * 2003-06-23 2005-06-21 Unique Forces Company Limited Cambering vehicle having inclined pivot axle
EP1491435A3 (en) * 2003-06-23 2006-05-10 Unique Forces Company Limited Cambering vehicle having inclined pivot axle
KR200331983Y1 (ko) * 2003-07-02 2003-11-03 여인철 삼륜이송보드
US20050082778A1 (en) * 2003-10-17 2005-04-21 Chuang Jin C. Cambering vehicle having resilient coupling
US6991242B2 (en) * 2004-01-20 2006-01-31 Chia-Chi Teng Roller scooter with two pivotable pedals
US7377528B1 (en) * 2004-03-04 2008-05-27 Jingbo Xie Cambering vehicle with rocking-bar cambering mechanism
WO2006009958A2 (en) * 2004-06-18 2006-01-26 Trikke Tech, Inc. Cambering vehicle with improved handlebar, footboard ergonomics, heel support, and cambering joint
US7681895B2 (en) * 2006-01-21 2010-03-23 Shane Chen Side movement propelled scooter device having expanded foot platform
US7597334B2 (en) * 2006-01-21 2009-10-06 Shane Chen Sideways movement propelled scooter device
KR20090072932A (ko) * 2007-12-28 2009-07-02 주식회사 엠스키 트라이서클 킥보드
EP2258612A1 (en) * 2009-06-05 2010-12-08 Laing Ban International Inc. Tricycle with driving units
AT509636A1 (de) * 2010-03-11 2011-10-15 Kriechbaum Guenther Dr Roller
TWM400974U (en) * 2010-06-04 2011-04-01 Hsin Lung Accessories Co Ltd Improved scooter structure

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200438635Y1 (ko) 2007-01-23 2008-02-28 주식회사 슬로비 조향수단의 독립 틸팅이 가능한 트라이크

Also Published As

Publication number Publication date
ES1079193U (es) 2013-05-09
ES1079193Y (es) 2013-08-05
FR2988682A3 (fr) 2013-10-04
GB2500821B (en) 2014-09-03
KR20130005912U (ko) 2013-10-10
NL2010539A (en) 2013-10-01
IES20130102A2 (en) 2013-10-09
CL2013000826U1 (es) 2013-09-27
HK1175935A2 (en) 2013-07-12
CA2812331C (en) 2016-03-15
GB2500821A (en) 2013-10-02
CN203142892U (zh) 2013-08-21
IES86328B2 (en) 2014-01-01
BR202013007786U2 (pt) 2013-12-03
US8807581B2 (en) 2014-08-19
NL2010539C2 (en) 2015-06-04
US20130257013A1 (en) 2013-10-03
DE202013003063U1 (de) 2013-04-23
TWM438309U (en) 2012-10-01
AU2013100378A4 (en) 2013-05-02
GB201305650D0 (en) 2013-05-15
FR2988682B3 (fr) 2014-07-18
JP3184391U (ja) 2013-06-27
CA2812331A1 (en) 2013-09-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR200478090Y1 (ko) 스쿠터의 헤드 튜브 리셋 기구
US20210024165A1 (en) Dual steerable vehicle
US8313117B2 (en) Parent steerable tricycle with internal steering limiter
KR101250018B1 (ko) 전륜부조향자전거
JP3082145U (ja) ローラーボードの交換用前輪組立体
US9193414B2 (en) Kick scooter
US6991242B2 (en) Roller scooter with two pivotable pedals
JP5825596B2 (ja) 走行練習用自転車
EP3138766A1 (en) Folding bicycle
CN104603002A (zh) 使用者驱动骑乘车
EP2143472B1 (en) Two-piece skateboard with flexible rear support member
EP3150473A1 (en) Tricycle
US20050082778A1 (en) Cambering vehicle having resilient coupling
CN106379462B (zh) 多功能健身娱乐自行车
CN111361674A (zh) 四轮转向机构
CN218559049U (zh) 前轮两轮式骑乘玩具
CN218577949U (zh) 一种踏板车
CN212220462U (zh) 四轮滑板车
CN211391559U (zh) 一种滑板车
CN213057358U (zh) 四轮转向机构
KR101735658B1 (ko) 무동력 트리서클 킥보드
US10994797B2 (en) Steering device
RU79515U1 (ru) Велосипед
IES86328Y1 (en) Head tube reset mechanism for a scooter
IE20130102U1 (en) Head tube reset mechanism for a scooter

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
REGI Registration of establishment
LAPS Lapse due to unpaid annual fee