JP3066346U - テ―プデッキ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 記録再生装置において、リール台を制動する
ための機構を簡略化して部品点数を削減し、コストを低
減する。 【解決手段】 ブレーキバンド９０の一端部９１を定位
置に保持させ、他端部９３を揺動レバー５０に連結す
る。コイルばねでなる弾性部材６０の一端部６１を揺動
レバー５０に連結し、他端部６２を揺動可能な可動部材
７０に連結する。可動部材７０が弾性部材６０を介して
揺動レバー５０を押すと、揺動レバー５０がが揺動して
テンションポスト５２を動作位置から退避位置に移動さ
せ、かつ、弾性部材６０が曲り変形し、その曲り変形し
た弾性部材６０の弾性復帰力によって揺動レバー５０の
バンド押圧部５４がブレーキバンド９０をリール台８０
に押し付けて接触させる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は、磁気的手段などによってテープに情報を記録したりテープに記録し た情報を再生したりすることに用いられるテープデッキに関する。

【０００２】

【従来の技術】

実登第３０５５１０９号公報に記載されている従来のテープデッキの概略構成 を図５を参照して説明する。同図において、Ｃはテープカセットで、供給リール Ｃ１と巻取りリールＣ２とを備えており、これらの供給リールＣ１や巻取りリー ルＣ２は、リール台１ａ，１ｂにセットされる。２は可動のローディングポスト で、テープカセット１からテープＴを引き出してヘッドシリンダ３に巻き掛ける ために設けられている。４は全幅消去ヘッド、５は音声消去ヘッド、６は音声コ ントロールヘッドである。７は固定されたテープガイドポスト、８はローディン グされたテープＴにテンションを付与するテンションポスト、９はキャプスタン 、１０はピンチローラ、１１はアーム、１２はアーム１１の支軸、１３は回転カ ムである。

【０００３】 また、この公報には、図５で説明したテープデッキにおいて、セット位置のテ ープカセットＣから左右のローディングポスト２でテープＴを引き出してヘッダ シリンダ３に巻き掛けるローディング時に、テープＴに弛みが生じるのを防ぐ手 段が示されている。以下、図５及び図６〜図８を参照し、ローディング時のテー プＴの弛みを防ぐ従来の手段を、その他の関連部分を含めて説明する。

【０００４】 １９はリール台１ａに巻き回されたブレーキバンドであり、適度の伸び性を有 する樹脂シートでなるバンド本体２１とそのバンド本体２１の内側に保持された 柔軟なパッド２２とでなる。リール台１ａの左側には、ブレーキトルク調整部材 ２３とテンションレバー２７とが、シャーシ２０に設けられた第１支軸２４及び 第２支軸２８を介してそれぞれ揺動可能に取り付けられている。そして、ブレー キトルク調整部材２３の偏心箇所にブレーキバンド１９の一端部１９ａが保持さ れているのに対し、テンションレバー２７の偏心箇所に設けられた連結具２９に ブレーキバンド１９の他端部１９ｂが保持されている。また、テンションレバー ２７は、ばね３０によって図中反時計方向に付勢されていると共に、その先端部 には上記したテンションポスト８が設けられている。なお、２５はブレーキトル ク調整部材２３に設けられたブレーキトルク調整ねじである。

【０００５】 １５はカム板でなるカム部材であり、図５に示した回転カム１３によってその 左右移動（図６の矢印Ｘ）が制御される。このカム部材１５には、谷部１６を挟 む両側に振り分けて第１山部１７と第２山部１８とが設けられている。このカム 部材１５に対応して制御レバー３１が設けられている。この制御レバー３１は、 シャーシ２０に設けられた第３支軸３３に揺動自在に支持されており、その一端 部に係合部３４が突出して設けられている。そして、制御レバー３１がばね３５ により図中反時計方向に常時付勢されており、上記係合部３４がばね３５の力で カム部材１５のカム面に常時係合している。また、制御レバー３１には、板ばね でなる押え板３６が片持ち状に取り付けられており、その押え板３６が上記ブレ ーキバンド１９を挟んでリール台１ａに対向されている。

【０００６】 以上において、テープカセットＴをセットしたときには、テンションレバー２ ７が図６の位置でテンションポスト８を退避位置に揺動させている。また、カム 部材１５は図６の位置にあり、その第１山部１７に制御レバー３１の係合部３４ が乗り上がっている。このため、制御レバー３１に設けられている押え板３６が ブレーキバンド１９の中間部をリール台１ａに弾性的に押し付けてそのリール台 １ａを制動状態（第２制動状態）に保っている。この第２制動状態は、次に説明 するローディング時にテープカセット１から引き出されるテープＴに弛みを生じ させない程度の緩い制動状態である。

【０００７】 ローディングモードの第１段階において、カム部材１５はそれまでの位置に停 止している。この第１段階では、既述したように、ローディングポスト２，２が 所定の経路を動いてテープカセット１からテープＴを引き出し、ヘッドシリンダ ３に巻き掛ける。このようなローディングが行われている間に、テンションレバ ー２７が図７の矢印ａのように第２支軸２８の回りで揺動して、テンションポス ト８を上記した退避位置と後述する動作位置との中間位置まで移動させる。

【０００８】 この後、ローディングモードの第２段階に移行し、カム部材１５が図７の矢印 Ｘ１のように右移動して制御レバー３１の係合部３４がカム面の谷部１６に落ち 込む。こうして係合部３４が谷部１６に落ち込むと、それに伴って制御レバー３ １が図中時計方向に回転するので、押え板３６が後退して上記した第２制動状態 が解除される。したがって、リール台１ａはブレーキバンド１９によって制動さ れていない状態になる。

【０００９】 次にローディングモードの第３段階に移行する。この第３段階では、カム部材 １５が図７の矢印Ｘ１のようにさらに右移動して制御レバー３１の係合部３４が 図８のようにカム面の第２山部１８に乗り上がる。第２山部１８は第１山部１７ よりも高さが低くなっているので、係合部３４が第２山部１８に乗り上がっても 、押え板３６がブレーキバンド１９をリール台１ａに押し付けないか、あるいは 押し付けるとしても小さい力で押し付けるだけである。一方、テンションレバー ２７が図６の中間位置から図８の矢印ｂのように反時計方向に揺動してテンショ ンポスト８を動作位置まで移動させる。これによりローディングが終了し、図５ のようにテープＴがヘッドシリンダ３に巻き掛けられ、しかも、テープＴにテン ションポスト８によるバックテンションが加えられる。また、テンションレバー ２７がテンションポスト８をその動作位置まで移動させたときには、そのテンシ ョンレバー２７に連結具２９を介して保持されているブレーキバンド１９の他端 部１９ｂが図８の矢印ｃのように引っ張られるので、ブレーキバンド１９がリー ル台１ａに接触してそのリール台１ａを制動状態（第１制動状態）に保つ。この 第１制動状態は、ローディング終了後に行われる再生モードでのテープＴの弛み を防止することができる程度の制動状態である。

【００１０】

【考案が解決しようとする課題】

以上説明したような従来のテープデッキにあっては、第１制動状態を保つのに 必要なブレーキバンド１９やテンションレバー２７を備えているにもかかわらず 、ローディング時の第２制動状態を保つのに、それらの他に押え板３６が余分に 必要である。しかも、押え板３６が、制御レバー３１に取り付けられた板ばねに よって形成されており、その押え板３６によるブレーキバンド１９の押付け位置 や押付け強さなどの設定に高精度を必要としていたので、そのことがコストを安 く抑えることの制約にもなっていた。

【００１１】 本考案は以上の状況に鑑みてなされたものであり、上記した第２制動状態を得 るための構成を簡略化することによって、板ばねでなる押え板といった余分な部 材を用いる必要がなく、コストが安くつくテープデッキを提供することを目的と する。

【００１２】

【課題を解決するための手段】

本考案に係るテープデッキは、一端部が定位置に保持されたブレーキバンドが リール台に巻き回され、そのブレーキバンドの他端部が、ローディングされたテ ープにテンションを付与するためのテンションポストを備える揺動レバーに連結 されている。ブレーキバンドの一端部を定位置に保持させるための構造には、図 ６〜図８で説明した構造のほか、シャーシに設けた係止片にブレーキバンドの一 端部を係止させておくといった適宜手段を採用することが可能である。

【００１３】 本考案においては、揺動レバーに一端部が連結された弾性部材の他端部が可動 部材に連結され、可動部材が揺動レバーと弾性部材の一端部との連結箇所に近づ く方向に移動することができるようになっていると共に、上記弾性部材を介して 上記可動部材により押された上記揺動レバーが揺動して上記テンションポストを 動作位置から退避位置に移動させるようになっている。また、上記可動部材によ り押された上記弾性部材がその弾性に抗して曲り変形し、かつ、その曲り変形し た弾性部材の弾性復帰力によって上記ブレーキバンドを上記リール台に押し付け て接触させるバンド押圧部が、上記揺動レバーに設けられている。

【００１４】 このものによると、バンド押圧部がブレーキバンドをリール台に押し付けて接 触させるときの接触圧が、曲り変形した弾性部材の弾性復帰力によって得られる 。また、バンド押圧部は揺動レバーに設けられているので、そのバンド押圧部を 別部品で製作する必要がなくなって、それだけ部品点数が削減され、併せてコス トが削減される。

【００１５】 本考案においては、上記揺動レバーが揺動してテンションポストが退避位置か ら動作位置に移動したときに、この揺動レバーで引張られたブレーキバンドがリ ール台に接触して第１制動状態が得られるようになっていることが望ましい。ま た、上記バンド押圧部が上記ブレーキバンドを上記リール台に押し付けて接触さ せることにより、上記第１制動状態よりも緩い第２制動状態が得られるようにな っていることが望ましい。

【００１６】 これらの考案によると、図６〜図８を参照して説明したものと同等の第１制動 状態や第２制動状態が得られる。

【００１７】 上記テンションポストの動作位置は、ローディングされたテープにテンション を付与する位置である。

【００１８】 上記可動部材は、上記揺動レバーと上記弾性部材の一端部との連結箇所に対し て遠近方向に揺動可能に形成することが可能である。

【００１９】 上記弾性部材をコイルばねで形成すると、コストを安く抑える上で有益であり 、その場合には、コイルばねとして引張りコイルばねを用いることができるし、 あるいは、軸線方向中間部に圧縮用ばね部を有し、その圧縮用ばね部を挟む両側 に引張り用ばね部を有するコイルばねを用いることも可能である。

【００２０】 なお、本考案に係るテープデッキには、テープに情報を記録する機能だけを有 する記録専用のテープデッキ、情報を記録したテープの情報を再生する機能だけ を有する再生専用のテープデッキ、さらには、テープに情報を記録する機能と情 報を記録したテープの情報を再生する機能との両方を有する記録再生用のテープ デッキなどが含まれる。

【００２１】

【考案の実施の形態】

図１は本考案の実施形態によるテープデッキのローディングモードの第１段階 での要部を示す概略平面図、図２は同ローディングモードの第２段階での要部を 示す概略平面図、図３は同ローディングモードの第３段階での要部を示す概略平 面図である。

【００２２】 図１〜図３において、５０は揺動レバーであり、図６〜図８で説明したテンシ ョンレバー２７に相当する。したがって、この揺動レバー５０は、支軸５１によ って揺動自在に支持されていると共に、その一方側の端部にテンションポスト５ ２を備えている。揺動レバー５０の他方側の端部には、引張りコイルばねでなる 弾性部材６０の一端部６１が連結されている。７０は可動部材である。この可動 部材７０は、支軸７１に支えられてその支軸７１を中心にして、揺動レバー５０ と弾性部材６０の一端部との連結箇所イに対して遠近方向に揺動可能である。そ して、この可動部材７０の自由端部に上記弾性部材６０の他端部６２が連結され ている。リール台８０には、ブレーキバンド９０が巻き回され、そのブレーキバ ンド９０の一端部９１が、シャーシに設けられた係止片９２に保持されているの に対し、ブレーキバンド９０の他端部９３が、上記揺動レバー５０の支軸５１か ら離れた箇所に設けられている掛け止め片５３に連結されている。ここで、揺動 レバー５０にはバンド押圧部５４が一体に設けられている。このバンド押圧部５ ４は、ブレーキバンド９０をリール台８０に押し付けて接触させる機能を持って いる。

【００２３】 以上において、図１に示したローディングモードの第１段階では、可動部材７ ０が揺動レバー５０と弾性部材６０の一端部６１との連結箇所イに近づく方向に 移動している。また、弾性部材６０を介して可動部材７０により押された揺動レ バー５０が揺動して、テンションポスト５２が動作位置から退避位置に移動され ている。さらに、可動部材７０により押された弾性部材６０がその弾性に抗して 円弧状に曲り変形し、かつ、その曲り変形した弾性部材６０の弾性復帰力によっ て、上記バンド押圧部５４がブレーキバンド９０をリール台８０に押し付けて接 触させている。

【００２４】 この状態では、リール台８０に対するブレーキバンド９０の接触圧が、曲り変 形した弾性部材６０の弾性復帰力によって得られているに過ぎないので、後述す る第１制動状態よりも緩い制動状態、つまり第２制動状態になっている。したが って、セット位置のテープカセットからテープを引き出してローディングする操 作は、テープの弛みを生じずに円滑に行われる。

【００２５】 この後、ローディングモードの第２段階に移行し、可動部材７０が図２の矢印 ａのように揺動するので、その可動部材７０が弾性部材６０を介して揺動レバー ５０を引張る。そのため、揺動レバー５０が矢印ｂのように揺動し、上記したバ ンド押圧部５４がリール体８０から離れる方向に移動して第２制動状態が解除さ れる。したがって、リール台１ａはブレーキバンド１９によって制動されていな い状態になる。

【００２６】 次にローディングモードの第３段階に移行する。この第３段階では、可動部材 ７０が図３の矢印ａのようにさらに揺動するので、揺動レバー５０がストッパ４ ０に当たってテンションポスト５２がローディングされたテープにテンションを 付与する位置である動作位置に達した後、弾性部材６０が引き延ばされて揺動レ バー５０がストッパ４０に当たったまま保持される。このときには、揺動レバー ５０で引張られたブレーキバンド９０がリール台８０に接触して第１制動状態が 得られる。この第１制動状態は、ローディング終了後に行われる記録再生モード でのテープＴの弛みを防止することができる程度の制動状態である。

【００２７】 この実施形態で説明した可動部材７０は、たとえば、図６〜図８で説明したカ ム部材によって制御するように構成することが可能である。 以上の説明では、弾性部材６０として、引張りコイルばねを用いているけれど も、他のコイルばねを用いることも可能である。たとえば、図４に示したように 、軸線方向中間部に圧縮用ばね部６５を有し、その圧縮用ばね部６５を挟む両側 に引張り用ばね部６６，６７を有するコイルばねを用いることも可能である。

【００２８】

【考案の効果】

本考案によれば、揺動レバーに一体にバンド押圧部を設け、そのバンド押圧部 でブレーキバンドをリール台に押し付ける力を、揺動レバーと可動部材との間に 介在した弾性部材が曲り変形したときの弾性復帰力によって得ているので、価格 の安いテープデッキを提供することが可能になる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施形態によるテープデッキのローデ
ィングモードの第１段階での要部を示す概略平面図であ
る。

【図２】同ローディングモードの第２段階での要部を示
す概略平面図である。

【図３】同ローディングモードの第３段階での要部を示
す概略平面図である。

【図４】弾性部材の変形例を示した側面図である。

【図５】テープデッキの概略構成図である。

【図６】従来のテープデッキのローディングモードの第
１段階での要部を示す概略平面図である。

【図７】同ローディングモードの第２段階での要部を示
す概略平面図である。

【図８】同ローディングモードの第３段階での要部を示
す概略平面図である。

【符号の説明】

５０ 揺動レバー ５２ テンションポスト ６０ 弾性部材 ６１ 弾性部材の一端部 ６２ 弾性部材の他端部 ６５ 圧縮用ばね部 ６６，６７ 引張り用ばね部 ７０ 可動部材 ８０ リール台 ９０ ブレーキバンド ９１ ブレーキバンドの一端部 ９３ ブレーキバンドの他端部 イ 揺動レバーと弾性部材の一端部との連結箇所 Ｔ テープ

Claims (8)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 一端部が定位置に保持されたブレーキバ
   ンドがリール台に巻き回され、そのブレーキバンドの他
   端部が、ローディングされたテープにテンションを付与
   するためのテンションポストを備える揺動レバーに連結
   されたテープデッキにおいて、 揺動レバーに一端部が連結された弾性部材の他端部が可
   動部材に連結され、可動部材が揺動レバーと弾性部材の
   一端部との連結箇所に近づく方向に移動することによ
   り、上記弾性部材を介して上記可動部材により押された
   上記揺動レバーが揺動して上記テンションポストを動作
   位置から退避位置に移動させるようになっていると共
   に、上記可動部材により押された上記弾性部材がその弾
   性に抗して曲り変形し、かつ、その曲り変形した弾性部
   材の弾性復帰力によって上記ブレーキバンドを上記リー
   ル台に押し付けて接触させるバンド押圧部が、上記揺動
   レバーに設けられていることを特徴とするテープデッ
   キ。
2. 【請求項２】 上記揺動レバーが揺動してテンションポ
   ストが退避位置から動作位置に移動したときに、この揺
   動レバーで引張られたブレーキバンドがリール台に接触
   して第１制動状態が得られるようになっている請求項１
   に記載したテープデッキ。
3. 【請求項３】 上記バンド押圧部が上記ブレーキバンド
   を上記リール台に押し付けて接触させることにより、上
   記第１制動状態よりも緩い第２制動状態が得られるよう
   になっている請求項２に記載したテープデッキ。
4. 【請求項４】 上記テンションポストの動作位置が、ロ
   ーディングされたテープにテンションを付与する位置で
   ある請求項１ないし請求項３のいずれかに記載したテー
   プデッキ。
5. 【請求項５】 上記可動部材が、上記揺動レバーと上記
   弾性部材の一端部との連結箇所に対して遠近方向に揺動
   可能である請求項１ないし請求項４のいずれかに記載し
   たテープデッキ。
6. 【請求項６】 上記弾性部材がコイルばねでなる請求項
   １ないし請求項５のいずれかに記載したテープデッキ。
7. 【請求項７】 上記弾性部材が引張りコイルばねでなる
   請求項６に記載したテープデッキ。
8. 【請求項８】 上記弾性部材が、軸線方向中間部に圧縮
   用ばね部を有し、その圧縮用ばね部を挟む両側に引張り
   用ばね部を有するコイルばねでなる請求項６に記載した
   テープデッキ。