JP3021821B2 - 超短波カーラジオ - Google Patents

超短波カーラジオ

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Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明はステレオデコーダと障害
検出器とを有する新規な超短波カーラジオに関する。
【0002】
【従来の技術】カーラジオでの超短波放送の受信は、走
行中に放送の一時的なマルチパス受信により障害を受け
る可能性があることが公知である。マルチパス受信はド
イツ共和国特許公開第3126242号公報で、中間周
波数帯域幅内にあって、ステレオマルチプレックス信号
の上部にある障害信号を取出すことによって検出するこ
とができる。
【0003】この障害信号がある閾値を越えると、例え
ば最近のカーラジオでは、別の搬送波周波数への同調が
開始される。
【0004】この公知のカーラジオでは中間周波信号の
特徴に基づいて、障害が推定される。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】これに対して本発明の
課題は、スピーカーを介して再生されるべき低周波信号
における障害を検出するための解決方法を提供すること
にある。
【0006】
【課題を解決するための手段】本発明によりこの課題は
請求項1の特徴部分に記載の、ステレオデコーダの倍周
器の、位相が移相器において90°移相された出力信号
と、チューナのFM復調器の出力信号とを乗算段におい
て互いに乗算し、乗算された出力信号は低域ろ波及び整
流の後障害指示信号として用いることにより解決され
る。
【0007】本発明の基本思想の別の実施例は他の請求
項に記載されている。
【0008】
【実施例】図面を用いて本発明の2つの実施例につき詳
しく説明する。
【0009】チューナ2で選択された放送プログラム
(チャネル)の搬送波周波数は、カーアンテナ1を介し
て受信される。チューナ2の同調は、別の搬送波周波数
を選択するための選局制御装置4を有する操作ユニット
3を用いて変更することができる。この制御回路はその
ために種々の解決策が公知であるので、ここでは詳しく
説明しない。
【0010】チューナ2はFM復調器5を有しており、
FM復調器5の出力側で、低周波のマルチプレックス信
号UMPX,すなわち受信された搬送波の変調波が取り出
され、その低周波マルチプレックス信号はステレオデコ
ーダ6及びそれに後置接続された出力増幅器7及び8を
介し、スピーカー9及び10から音響出力に変換され
る。
【0011】信号UMPXには既に和信号UL+Rが含まれて
いる。ステレオデコーダ6の入力回路において選択され
た放送プログラムのステレオ再生のため補足的に差信号
L- Rが再生される。このために公知のように19kH
zのパイロットトーンに同調されたPLL段11と乗算
器13において信号UMPXに乗算される38kHzの補
助搬送波を供給する倍周回路12が用いられる。乗算器
の出力側で差信号UL- Rが取出される。本発明による検
出回路はステレオデコーダに接続され、検出回路の出力
側は操作ユニットに接続される。
【0012】図2に示すように、検出回路には一方では
信号UMPXが供給され、他方ではステレオデコーダの倍
周回路12の出力側が接続されている。38kHzの補
助搬送波が90°移相器14を通過した後、検出回路に
おいて信号UMPXは乗算段15で38kHzの補助搬送
波に乗算される。乗算段15の出力信号は、その上限遮
断周波数約3kHzのローパスフィルタ16でろ波され
る。その後でろ波された信号は、整流段17で整流され
別のローパスフィルタ18を介して導出される。ローパ
スフィルタ18の出力信号は再生すべき低周波の質の尺
度となる。閾値段19において出力信号が評価され、場
合により存在する閾値段19の出力信号は、選択された
放送プログラムの別の周波数へチューナーを新たに調整
しあるいは別の放送プログラム(チャネル)へ切換え
る。
【0013】検出回路に対して次の考察が成立つ。超短
波送信機の信号UMPXは次式 UMPX=UL+R+UPsinωPt+UL-Rsin2ωPt+URDS で表わされる。ただしUL+Rはステレオ和信号の振幅で
あり、ωP/2πはステレオパイロットトーン(19k
Hz)の周波数であり、UPはパイロットトーンの振幅
であり、UL-Rは差信号の振幅であり、URDSは57kH
zの補助搬送波であり、その補助搬送波でもって、特に
別の搬送波周波数が伝送される。
【0014】マルチパス受信の場合、および他の障害の
場合にも、次のような受信信号にはいるひずみが生じ
る。
【0015】
【数1】
【0016】ただしγは障害により生ずるパイロットト
ーンの位相変化であり、
【0017】
【数2】
【0018】は抑圧する搬送波に対して位相が90°ず
れている差信号の障害成分である。
【0019】ステレオデコーダではこの信号から特に障
害となる差信号
【0020】
【数3】
【0021】が得られる。
【0022】抑圧される搬送波に対して位相が90°ず
れているマルチプレックス信号の成分は、障害に比例す
る信号
【0023】
【数4】
【0024】を供給する。
【0025】良好な入力信号においても、より高い周波
数に対するチャネルの分離は悪いので、差信号の変動を
補償するために、この信号をローパスフィルタでろ波し
(上限遮断周波数約3kHz)、整流し、ある程度の時
間にわたって平均化すると有利である。
【0026】図3に示されている高速応答検出回路にお
いては、ローパスフィルタ20、整流段21及びローパ
スフィルタ22を介して差信号UL-R(St)が取出され、
図2の回路で取出し可能な出力信号と共に比率形成器2
3に供給される。比率形成器23の出力信号は新たに低
域ろ波され、閾値段19を介して十分な大きさUq*に
てチューナの新たな調整を行うことができる。
【0027】
【発明の効果】本発明によりステレオデコーダと障害検
出器とを有する超短波カーラジオにおいて、スピーカー
を介して再生されるべき低周波信号の障害を検出するこ
とが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図1】カーラジオのブロック回路図である。
【図2】本発明による検出回路の第1の実施例の詳細な
ブロック回路図である。
【図3】本発明による検出回路の第2の実施例の詳細な
ブロック回路図である。
【符号の説明】
2 チューナ 3 操作ユニット 4 選局制御装置 5 FM復調器 6 ステレオデコーダ 12 倍周器 13 乗算器 14 移相器 15 乗算器 16 ローパスフィルタ 17 整流器 19 閾値段 23 比率形成器
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平1−215142(JP,A) 特開 昭52−143701(JP,A) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) H04H 5/00

Claims (3)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 ステレオデコーダと障害検出器とを有す
    る超短波カーラジオにおいて、ステレオデコーダ(6)の倍周器(12)の、位相が移
    相器(14)において90°移相された出力信号と、チ
    ューナ(2)のFM復調器(5)の出力信号とを乗算段
    (15)において互いに乗算し、乗算された出力信号は
    低域ろ波(16)及び整流(17)の後障害指示信号U
    として用いること を特徴とする超短波カーラジオ。
  2. 【請求項2】 差信号UL−R(St)を低域ろ波及び
    整流の後に、乗算器(15)の出力を低域ろ波し整流し
    た信号と共に比率形成器(23)に供給し、比率形成器
    の出力信号を低域ろ波(24)の後に障害指示信号U
    *として用いることを特徴とする請求項に記載の超短
    波カーラジオ。
  3. 【請求項3】 障害指示信号を閾値段(19)において
    評価することを特徴とする請求項又はのいずれかに
    記載の超短波カーラジオ。
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