JP3011352B2 - 作業車のエンジン停止装置 - Google Patents

作業車のエンジン停止装置

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JP3011352B2
JP3011352B2 JP5144484A JP14448493A JP3011352B2 JP 3011352 B2 JP3011352 B2 JP 3011352B2 JP 5144484 A JP5144484 A JP 5144484A JP 14448493 A JP14448493 A JP 14448493A JP 3011352 B2 JP3011352 B2 JP 3011352B2
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Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、運転座席を、運転者の
着座の有無に基づいて設定範囲で上下動自在に且つ上方
側に移動付勢した状態でフレームに支持し、前記運転座
席が上方移動した状態で運転座席に設けた操作部材が作
用して非着座状態であることを検出する検出手段を設
け、この検出手段の検出作動に基づいてエンジンを停止
させるよう構成してある作業車のエンジン装置に関す
る。
【0002】
【従来の技術】上記作業車のエンジン停止装置におい
て、従来では、前記検出手段が検出作動すると、常にエ
ンジンを停止させるよう構成され、エンジンが駆動され
ている状態で運転座席から運転者が離れると、エンジン
を非常停止させるようにしていた。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】上記従来構造によると
きは、運転者が運転座席に着座していないときは、エン
ジンを停止させるので、例えば、走行機体を停止させた
状態で、作業装置等を駆動させながらメンテナンス作業
を行う必要がある場合には、運転座席に着座した状態で
エンジンを駆動させ、別の作業者がメンテナンス作業を
行う等二人作業が必要となって、作業能率が低下する等
の弊害があり、この点で改善の余地があった。本発明は
上記不具合点を解消することを目的としている。
【0004】
【課題を解決するための手段】本発明の特徴構成は、運
転座席を、運転者の着座の有無に基づいて設定範囲で上
下動自在に且つ上方側に移動付勢した状態でフレームに
支持し、前記運転座席が上方移動した状態で運転座席に
設けた操作部材が作用して非着座状態であることを検出
する検出手段を設け、この検出手段の検出作動に基づい
てエンジンを停止させるよう構成してある作業車のエン
ジン停止装置であって、前記操作部材の上下移動軌跡内
に移動して該操作部材に係合して前記検出手段に作用す
ることを阻止する上昇牽制位置と、前記操作部材の上下
移動軌跡から離れる非作用位置とに亘り、前記運転座席
の移動方向と交差する方向に移動自在な牽制部材を設け
るとともに、前記牽制部材が前記上昇牽制位置にあり且
つ前記操作部材と係合する状態において、前記運転座席
が下方移動すると、前記牽制部材を前記非作用位置に向
けて自動的に引退させる移動手段を備えてある点にあ
る。
【0005】
【作用】運転座席に着座した状態で前記牽制部材を上昇
牽制位置に設定しておくと、運転座席から作業者が離れ
ても、操作部材が牽制部材に係合してそれ以上の上昇操
作が牽制されるから、エンジンが非常停止することが無
い。この状態で、運転座席から離れた作業者がエンジン
駆動状態でメンテナンス作業を行うことができる。そし
て、メンテナンス作業の終了した後において、再度、作
業者が運転座席に着座して作業者の体重により運転座席
が下方に下がると、移動手段によって牽制部材が自動的
に非作用位置に引退するので、牽制部材を非作用位置に
切り換え操作することなく、次回の降車時には確実にエ
ンジン非常停止状態に設定される。
【0006】
【発明の効果】従って、通常作業を行う場合において
は、作業者が運転座席から離れるときにはエンジン非常
停止が働いてエンジンを自動停止できるものでありなが
ら、メンテナンス作業等の際には、牽制部材の上昇牽制
位置への切り換え操作という作業者の意思に基づいて、
エンジン非常停止が作動しない状態に設定することがで
き、1人作業で対応することが可能となり、しかも、牽
制部材の非作用位置への切り換えは、運転座席への着座
によって自動的に行うことで切り換え操作忘れ等により
作業者の意思に反してエンジン非常停止が作動しない等
の不具合を未然に防止できるようになった。
【0007】
【実施例】以下、実施例を図面に基いて説明する。図1
に乗用型芝刈機を示している。この芝刈機は、乗用型走
行機体の前部に芝刈り装置1を昇降自在に連結して構成
してある。走行機体は、機体前部に搭乗運転部2を設
け、後部に原動部3を配備するとともに、非操向型の左
右前輪4,4と操向操作自在な左右後輪5,5の夫々を
駆動して四輪駆動型に構成してある。左側前輪フェンダ
ー7の後方下方側に作動油タンク8を配備し、この作動
タンク8は前輪4の外方端よりも機体内方側に位置する
よう構成してある。
【0008】図2に示すように、前記芝刈り装置1は前
方側中央部に1個のリールモーア9aを配備し、その後
方に2個のリールモーア9b,9cを左右に並列配備す
るとともに、夫々を油圧モータ10a,10b,10c
により回転駆動するよう構成し、全体が油圧シリンダ1
1により昇降するよう構成してある。つまり、走行機体
の機体フレーム12の前部に横軸芯周りで上下揺動自在
に枢支した左右一対の昇降リンク13,13を油圧シリ
ンダ11により回動駆動されるリフトアーム14により
吊り上げ昇降するよう構成してある。そして、各リール
モーアのリアカバー15は、図6,図7に示すように、
モーアデッキ16に対して横軸芯周りで上下揺動自在並
びに任意姿勢で位置調節自在に枢支してある。つまり、
リアカバー15に一体固定した固定支軸15aの一端部
をモーアデッキ16に設けた取付けステー17に挿通支
持させ、他端側にネジ部18を形成し、バネ座金19を
介してナット20で一方の取付けステー17に締め付け
固定するよう構成してある。
【0009】走行機体の後部には、芝刈り装置1の重量
によって機体後部側が浮き上がり、後輪5の操向操作が
行い難くなるのを防止するためにバランスウエイト21
を装着してあり、このバランスウエイト21は、芝刈り
作業時においては、後輪5による芝傷めの少ないよう機
体前方側に位置し、路上走行時には操向操作を確実に行
えるよう機体後方側に位置するよう、前後スライド調節
自在に構成してある。つまり、図2に示すように、バラ
ンスウエイト21を左右2本のスライドロッド22,2
2により機体フレーム12にスライド自在に支持すると
ともに、中央部を油圧シリンダ23により押し引きして
スライド移動させるよう構成してある。尚、油圧シリン
ダ23切り換え操作は、機体走行駆動系に介装される副
変速機構〔図示せず〕の操作レバー24の高低切り換え
操作に基づいて行うよう構成してある。
【0010】この芝刈機では、運転座席25から操縦者
が離れるとエンジン26を非常停止させるエンジン停止
装置が設けられている。詳述すると、図3〜図5に示す
ように、機体フレーム12から立設したサポート部材2
7〔フレームの一例〕に運転座席25を一定範囲で上下
スライド自在並びにサポート部材27に内装されるバネ
により上方側に移動付勢した状態で支持させ、操縦者が
着座すると、操縦者の体重によって上方位置にある運転
座席25が下方側に下がるよう構成してある。そして、
運転座席25が上方側端部近くまで上昇すると、運転座
席25と一体的に上下スライドする操作部材28がサポ
ート部材27に取付けたリミットスイッチSW〔検出手
段の一例〕に接当作用して、リミットスイッチSWが切
り換えられ、エンジン停止回路を作動させるよう構成し
てある。従って、誤って、エンジン26が駆動されてい
る状態で運転座席25を離れても、そのときは、エンジ
ン26を非常停止できるようにしてある。
【0011】又、リールモーアを逆回転させて刈刃の研
磨作業を行う場合には、操縦者が運転座席25を離れて
もエンジン26が非常停止しない状態に設定することが
できるようにしてある。つまり、前記操作部材28の上
下移動軌跡内に移動し該操作部材28に係合してリミッ
トスイッチSWに作用することを阻止する上昇牽制位置
と、前記操作部材28の上下移動軌跡から離れる非作用
位置とに亘り、前記運転座席25の移動方向と交差する
方向、即ち機体前後方向に移動自在な牽制部材29を設
けるとともに、牽制部材29が前記上昇牽制位置にあり
且つ前記操作部材28と係合する状態において、前記運
転座席25が下方移動すると、前記牽制部材29を前記
非作用位置に向けて自動的に引退させる移動手段として
のコイルバネ30を備えてある。詳述すると、牽制部材
29は棒材をくの字形に屈曲成形して成り、サポート部
材27に固定のブラケット31により左右方向にスライ
ド自在に支持され、コイルバネ30により機体外方側に
付勢される状態で設けてあり、又、操作部材28の牽制
部材29に対する接当作用面には摩擦係数の大きなゴム
材Gを付設し、牽制部材29をコイルバネ30の付勢力
に抗して機体前方側、即ち、上昇牽制位置に操作した状
態で、運転座席25が上昇すると、運転座席25の上昇
持ち上げ付勢力とゴム材Gの摩擦力とによって、牽制部
材29が上昇牽制位置に位置保持されるよう、コイルバ
ネ30のバネ力を設定してある。従って、上記牽制状態
で、運転座席25に操縦者が着座して下方に下がると、
前記摩擦力が解除され、コイルバネ30のバネ力で自動
的に非作用位置に引退することになる。
【0012】〔別実施例〕 前記操作部材28と牽制部材29との係合状態は、上記
したように摩擦力によるものに代えて、上下方向に引っ
掛かり係合して牽制状態を維持し、操作部材の下方移動
によって係合解除される構成としてもよい。
【0013】尚、特許請求の範囲の項に図面との対照を
容易にするために符号を記すが、該記入により本発明は
添付図面の構成に限定されるものではない。
【図面の簡単な説明】
【図1】芝刈機の全体側面図
【図2】芝刈機の全体平面図
【図3】運転座席支持構造を示す切欠側面図
【図4】運転座席支持構造を示す正面図
【図5】牽制部材配設部の正面図
【図6】リールモーアの側面図
【図7】リールモーアの底面図
【符号の説明】
25 運転座席 26 エンジン 27 フレーム 28 操作部材 29 牽制部材 30 移動手段 SW 検出手段
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 実開 平3−233(JP,U) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) B60K 28/04

Claims (1)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 運転座席(25)を、運転者の着座の有
    無に基づいて設定範囲で上下動自在に且つ上方側に移動
    付勢した状態でフレーム(27)に支持し、前記運転座
    席(25)が上方移動した状態で運転座席(25)に設
    けた操作部材(28)が作用して非着座状態であること
    を検出する検出手段(SW)を設け、この検出手段(S
    W)の検出作動に基づいてエンジン(26)を停止させ
    るよう構成してある作業車のエンジン停止装置であっ
    て、 前記操作部材(28)の上下移動軌跡内に移動して該操
    作部材(28)に係合して前記検出手段(SW)に作用
    することを阻止する上昇牽制位置と、前記操作部材(2
    8)の上下移動軌跡から離れる非作用位置とに亘り、前
    記運転座席(25)の移動方向と交差する方向に移動自
    在な牽制部材(29)を設けるとともに、 前記牽制部材(29)が前記上昇牽制位置にあり且つ前
    記操作部材(28)と係合する状態において、前記運転
    座席(25)が下方移動すると、前記牽制部材(29)
    を前記非作用位置に向けて自動的に引退させる移動手段
    (30)を備えてある作業車のエンジン停止装置
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