JP3010697U - 移動壁用アルミレールの交差部及び収納レール構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 移動壁用アルミ製天井レールを吊設する為の
構造であって、吊設作業が簡単となり、又レールの撓み
を小さく抑えることの出来る吊設構造の提供。 【構成】 天井レール１１は概略Ｃ型断面をしたブラケ
ットに抱きかかえられるように拘束され、ブラケット上
片５に螺合した押えネジ１２、１２…にて天井レール１
１を押圧してブラケット支持片４、４に当接し、ブラケ
ットは吊り子１０下端に溶接する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は移動壁の吊車が内装されて走行するアルミ製天井レールを吊設する交 差部の構造並びに収納レール構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

図９は従来から使用されている天井レールの吊設構造を表している。コンクリ ートにはアンカーボルト(イ) を埋着してアングル(ロ) を固定し、該アングル(ロ) から吊り子(ハ) を下方へ延ばしてその下端にはブラケット（ニ)を固定している。 また該ブラケット（ニ)は左右の振れ止め(ホ) 、(ホ) にて支持されている。そして 天井レール(ヘ) はこのブラケット（ニ)に取着されることになるが、ボルトによっ て固定される。

【０００３】 上記天井レール(ヘ) は二層水平車輪式吊車が内装される天井レールであるが、 該天井レール(ヘ) の上片を両側に張り出した固定片(ト) 、(ト) を有し、この固定 片(ト) 、(ト) を上記ブラケット（ニ)に固定した構造である。このように天井レー ル(ヘ) をボルト締めする作業は面倒であるとともに、固定片(ト) が天井レール(ヘ ) の上片に形成されている為に、吊車から作用する荷重によって該天井レール(ヘ ) は撓み変形する度合いが大きい。従ってその分、上記ブラケット（ニ)、（ニ)… を数多く配置しなくてはならない。

【０００４】 このように天井レール(ヘ) は移動壁を配列する為に直線状を成しているが、部 屋の片隅には収納部を形成している。この収納部は間仕切りを解体した各移動壁 が配列・収納される場所であって、上記天井レールに連続して据え付けられる。 従来では、この収納部のレール取付けも天井レールと同じように現場作業にて行 われてきているが、移動壁の大きさに合わせてレールを切断し、又繋ぎ合わせて 構成する為に、非常に手間がかかる箇所である。

【０００５】 一方、現場作業で行う為にその作業性が悪いのみならず、寸法精度も十分では なくて、移動壁の出し入れ作業に支障を来すこともあり、特に交差部が多い為に 強度面の問題も残されている。すなわち、従来の交差部は分岐ブロックにレール 先端を接合した状態で連結用プレート（連結板）をネジ止めしただけの構造であ って、Ｌ型交差部やＴ型交差部さらには十型交差部での強度が十分に得られない のが実状である。

【０００６】

【本考案が解決しようとする課題】

このように、天井レールの吊設構造、特に交差部の構造並びに収納レール構造 には上記のごとき問題がある。本考案が解決しようとする課題はこれら問題点で あって、天井レールを簡単に吊設することが出来、しかも天井レールの撓みを防 止することが出来る吊設並びに交差部構造を提供するとともに、収納レールの据 え付け作業がいたって簡単に行われ、しかも精度や強度が高くなって移動壁の出 し入れに支障を来さない収納レール構造を提供する。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

本考案の天井レールの吊設並びに交差部構造はアルミ製のレールを吊設する金 具として概略Ｃ型断面のブラケットを用いる。該ブラケットは天井から吊り子等 を介して吊り下げられ、吊り子下端に固定される。そして下方を開口した状態で 取着され、天井レールはブラケットの保持部内に挿入して支持され、両側片の下 端を内側へ屈曲して形成した支持片にて天井レールを支持する。

【０００８】 支持片には天井レールの走行片が載り、ブラケット上片に螺合したネジによっ て天井レールは下方へ押圧されて位置決めされる。ここでブラケットの長さは天 井レールを支持するに十分な大きさがあればよいが、天井裏に空調ダクト等の障 害物が存在する為に吊り子を設けることが出来ない場合には、長いブラケットを 用いることもある。

【０００９】 ところで、一方の収納レールはＬ型交差部やＴ型交差部を所々に有して構成さ れ、又天井レールにも上記Ｌ型交差部、Ｔ型交差部、それに十型交差部が用いら れている。上記Ｌ型交差部を構成する場合にはレール先端を４５°に切断して突 き合わせ、そしてこの先端部には上記ブラケットを配置して吊設する。突き合わ されたレールは互いに溶接され、又ブラケットも溶接されて連結する。

【００１０】 十型交差部を構成する場合には各レール先端を直接突き合わせることなく、分 岐ブロックを用いる。該分岐ブロックは４個を組み合わせることで十型を構成し 、上面には連結板を固定する。組み合わされた分岐ブロックにはレールの断面と 同じ断面をした連結部を有し、該連結部の端面にレール先端が接合して連結する 。ここで、連結部とレールを繋ぐ部材は上記ブラケットであり、ブラケットは連 結部とレールにまたがって抱きかかえるように配置される。この場合もブラケッ ト上片に螺合したネジによってレール並びに連結部は下方へ押圧され、更にブラ ケット側片に設けたネジにて互いに連結される。

【００１１】 Ｔ型交差部を構成する場合にも分岐ブロックを組み合わせることになるが、こ の場合には２個の分岐ブロックを使用する。直線状態で連結するレールは該分岐 ブロックに噛み合うようにレール先端を切り欠いて接合し、上面には同じく連結 板を固定する。直線方向のレールに対して垂直に折れ曲がるレールは分岐ブロッ クの連結部の端面に接合する。そして連結部とレールを繋ぐ為にブラケットが用 いられる。更に十型交差部の場合も同じであるが、分岐ブロックの端面にはピン 孔が形成され、レールに形成されているピン孔との間にピンを介在して分岐ブロ ックとの位置決めがなされる。以下本考案に係る実施例を図面に基づいて詳細に 説明する。

【００１２】

【実施例】

図１（ａ）〜（ｃ）は本考案に係る天井レールを吊設する為のブラケットを示 す実施例である。該ブラケットはスチール製の板材を曲げ成形したものであり、 該ブラケットは概略Ｃ型断面をした保持部１と連結片２から成り、連結片２は保 持部１の片端に形成されている。保持部１は両側片３、３の下端を内側へ屈曲し て支持片４、４を有し、上方には上片５が上記側片３、３と連続して形成されて いる。

【００１３】 上記連結片２は上片５を垂直上方へ屈曲したものであり、上片５には２個のネ ジ孔６、６が形成され、また側片３には上下方向に延びた長孔７、７が貫通して いる。図２は上記ブラケットの別形態を示している。該ブラケットは同じく概略 Ｃ型断面をなしているが、連結片２ａ、２ｂを保持部１の両サイドに形成してい る。そして上片５から両側片３、３の上部にかけて切り欠いており、開口８を形 成している。該開口８には蓋が止着されるが、吊車の出し入れ口として機能する 。

【００１４】 図３は上記ブラケットを用いて天井レールを吊設した場合である。ブラケット はアンカーボルトに固定したアングル９から下方へ延びる吊り子１０の下端に固 定されている。該吊り子１０にはブラケットに形成している連結片２が溶接され 、そして該ブラケットの保持部１には天井レール１１が挿通し、支持片４、４に て支持されている。挿通した天井レール１１がガタ付いたり位置ズレしないよう に、ネジ１２で押圧している。

【００１５】 図４は天井レール１１に収納レール１３を連結した具体例である。天井レール １１は所々に配置しているブラケットＡ、Ａ…によって保持され、同じく収納レ ール１３も各ブラケットＡ、Ａ…にて保持されている。勿論、該ブラケットＡを 配置する構造は前記図３に示しているような吊設構造とすることが出来る。収納 レール１３は同図からも明らかなように、単にブラケットＡ、Ａ…にて保持され るのみならず、ブラケットＡ、Ａ…は収納レール１３を構成する各レール１４ａ 、１４ｂ…のＬ型交差部１５及びＴ型交差部１６に配置されて、該交差部の強度 並びに精度を向上している。又同図に示すブラケットＢは前記図２のブラケット である。

【００１６】 図５は収納レール１３又は天井レール１１に用いているＬ型交差部１５の詳細 図である。レール１４ａ、１４ｂの先端は４５°に切断され、その角は溶接され 、しかも各レール１４ａ、１４ｂの先端部にはブラケットＡ、Ａが配置されてい る。ブラケットＡはレール１４を抱きかかえるように拘束し、連結片２が吊り子 １０に溶接されて吊設している。ブラケットＡに螺合しているネジ１２、１２は レール１４を下方へ押圧し、該レール１４を支持片４、４に当接して位置決めし ている。

【００１７】 図６はＴ型交差部を表す詳細図である。この場合には各レール１４ｂ、１４ｃ 、１４ｄが互いに突き合わされて交差部を構成するのではなく、分岐ブロックが 中央に配置される。図７はＴ型交差部１６の展開図である。直線状態にあるレー ル１４ｂ、１４ｄの間には分岐ブロック１７、１７が配置され、これらレール１ ４ｂ、１４ｄの先端片側が切り欠かれている。従って、分岐ブロック１７、１７ を間にしてレール１４ｂ、１４ｄが接続した状態で、連結板１８がネジ止めされ て互いに連結される。

【００１８】 レール１４ｃは分岐ブロック１７、１７の端面１９に接合する訳であるが、該 分岐ブロック１７、１７とレール１４ｃ間の位置決めを行う為に、分岐ブロック １７、１７の端面１９に形成したピン孔２０、２０にピン２１、２１を挿入し、 該ピン２１、２１はレール１４ｃに形成しているピン孔２２、２２にも挿入され る。同じように、上記分岐ブロック１７とレール１４ｂ間、及び分岐ブロック１ ７とレール１４ｄ間もピン２１を介して位置決めされ、更にレール１４ｂ、１４ ｄ間にもピン２１が介在している。

【００１９】 このように分岐ブロック１７、１７を介在して連結しただけでは、その連結強 度が十分でない為に、本考案では上記ブラケットＡ、Ａ…を用いる。ブラケット が配置される位置は前記図６に示すように各レール１４ｂ、１４ｃ、１４ｄの先 端であり、該レール１４を拘束するとともに分岐ブロック１７、１７の連結部２ ３をも抱きかかえるように拘束する。

【００２０】 ブラケットＡの上片５にはネジ１２、１２を螺合し、片方は分岐ブロック１７ 、１７を押圧し、他方はレール１４を押圧して位置決めする。そして、ブラケッ トＡの端面は分岐ブロック１７、１７のコーナーに形成しているガイド２４に当 接して位置決めされ、更にブラケットＡの側片３、３に形成している長孔７、７ …をネジが貫通して、分岐ブロック１７、１７とレール１４の側面に形成してい るネジ孔２５、２５…に螺合し、分岐ブロック１７、１７とレール１４を連結し ている。

【００２１】 図８は十型交差部を表す詳細図である。この場合も前記Ｔ型交差部１６と実質 的には同じであるが、分岐ブロック１７、１７…は４個用いており、連結板１８ は４個の分岐ブロック１７、１７…を固定し、天井レール１１、１１…は分岐ブ ロック１７、１７の連結部２３、２３…の端面１９、１９…に接合している。勿 論、分岐ブロック１７、１７…と天井レール１１、１１…間はピン２１、２１… にて位置決めされ、その状態でブラケットＡ、Ａ…は分岐ブロックの連結部２３ 、２３…と天井レール１１、１１…の先端部を抱きかかえるように拘束している 。

【００２２】 このように完成した収納レール１３は現場へ持ち込まれて、天井の吊り子下端 に溶接されることになる訳であり、単に吊設するだけで完了する。そして天井レ ールとの繋ぎはブラケットＡにて連結され、該ブラケットＡの上片５に螺合して いる２本のネジにて天井レール１１と収納レール１３を押圧するとともにブラケ ット側片からのネジによって両レールを繋ぎ合わせる。以上述べたように、本考 案の天井レール吊設並びに交差部構造、及び収納レールにはレールを抱きかかえ るように保持するブラケットを使用したものであり、次のような効果を得ること が出来る。

【００２３】

【考案の効果】

本考案の天井レールの吊設構造は該天井レールを抱きかかえることが出来る概 略Ｃ型のブラケットを用いている為に、取り付け施工がいたって簡単である。す なわち、適当な箇所に配置したブラケット内に天井レールを挿入するだけでよく 、従来のネジ止め作業に比べて施工性がよい。一方、ブラケットは天井レールの 走行片に支持片を当てがって抱きかかえるように保持する為に、天井レールの撓 みは小さくなり、しかもブラケット自体が天井レールの補強材として機能する為 に、天井レールの強度は大きく向上する。

【００２４】 一方の収納レールは工場にて製作され、これを現場に運んで吊設するように構 成している為に、収納レールの製作並びに取付け作業はいたって簡単となる。又 該収納レール並びに天井レールの交差部には分岐ブロックを配置するとともにブ ラケットによってレールと分岐ブロックの連結部を抱きかかえるように拘束する 為に、該交差部の連結強度は高くなり、しかも連結精度は向上する。

【図面の簡単な説明】

【図１】天井レールを吊設するブラケットを示す実施
例。

【図２】天井レールを吊設する他のブラケットを示す実
施例。

【図３】ブラケットを用いた天井レールの吊設構造。

【図４】収納レールの全体外観図。

【図５】Ｌ型交差部の詳細図を示す実施例。

【図６】Ｔ型交差部の詳細図を示す実施例。

【図７】Ｔ型交差部の展開図。

【図８】十型交差部の詳細図を示す実施例。

【図９】従来の天井レールの吊設構造。

【符号の説明】

１ 保持部 ２ 連結片 ３ 側片 ４ 支持片 ５ 上片 ６ ネジ孔 ７ 長孔 ８ 開口 ９ アングル 10 吊り子 11 天井レール 12 ネジ 13 収納レール 14 レール 15 Ｌ型交差部 16 Ｔ型交差部 17 分岐ブロック 18 連結板 19 端面 20 ピン孔 21 ピン 22 ピン孔 23 連結部 24 ガイド 25 ネジ孔

Claims (4)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 移動壁の吊車が移動する為の天井レール
   のＬ型交差部において、該天井レールの先端を４５°に
   切り欠いて接合するとともに角部を溶接し、そして該天
   井レールを抱きかかえるような概略Ｃ型断面をした保持
   部を有すブラケットを用いて天井レールの先端部に配置
   し、又ブラケットの上片に螺合したネジにて天井レール
   を押圧することでブラケット支持片に当接し、該ブラケ
   ットはその連結片を介して吊り子の下端に固定したこと
   を特徴をする移動壁用アルミレールの交差部。
2. 【請求項２】 移動壁の吊車が移動する為の天井レール
   のＴ型交差部において、該交差部には２個の分岐ブロッ
   クを配置し、直線状にある天井レールの先端片側を切り
   欠いて分岐ブロックと噛み合わせ、そして連結板を載せ
   てネジ止めし、該分岐ブロックの連結部と天井レールは
   端面に形成したピン孔にピンを挿入して位置決めし、更
   に天井レールと分岐ブロックの連結部の間には概略Ｃ型
   断面をなすブラケットを配置し、ブラケットは該天井レ
   ールと連結部を抱きかかえるように支持し、ブラケット
   上片に螺合した２本のネジは天井レールと連結部をそれ
   ぞれ押圧し、更にブラケット側片の長孔から挿通したネ
   ジは連結部と天井レールを互いに連結し、ブラケットは
   その連結片を介して吊り子の下端に固定したことを特徴
   をする移動壁用アルミレールの交差部。
3. 【請求項３】 移動壁の吊車が移動する為の天井レール
   の十型交差部において、該交差部には４個の分岐ブロッ
   クを十型を成して配置し、そして上面には連結板を載せ
   てネジ止めし、該分岐ブロックの連結部と天井レールは
   端面に形成したピン孔にピンを挿入して位置決めし、更
   に天井レールと分岐ブロックの連結部の間には概略Ｃ型
   断面をなすブラケットを配置し、ブラケットは該天井レ
   ールと連結部を抱きかかえるように支持し、ブラケット
   上片に螺合した２本のネジは天井レールと連結部をそれ
   ぞれ押圧し、更にブラケット側片の長孔から挿通したネ
   ジは連結部と天井レールを互いに連結し、ブラケットは
   その連結片を介して吊り子の下端に固定したことを特徴
   をする移動壁用アルミレールの交差部。
4. 【請求項４】 移動壁を収納する為の収納レールにおい
   て、該収納レールは各レールを接続して構成した所定形
   状の枠体とし、レールの連結部であるＬ型交差部ではレ
   ールの先端を４５°に切り欠いて接合するとともに角部
   を溶接し、そして該レールを抱きかかえるような概略Ｃ
   型断面をした保持部を有すブラケットを用いてレールの
   先端部に配置し、又ブラケットの上片に螺合したネジに
   てレールを押圧することでブラケット支持片に当接し、
   一方のＴ型交差部では２個の分岐ブロックを配置し、直
   線状にあるレールの先端片側を切り欠いて分岐ブロック
   と噛み合わせ、そして連結板を載せてネジ止めし、該分
   岐ブロックの連結部とレールは端面に形成したピン孔に
   ピンを挿入して位置決めし、更にレールと分岐ブロック
   の連結部の間には概略Ｃ型断面をなすブラケットを配置
   し、ブラケットは該レールと連結部を抱きかかえるよう
   に支持し、ブラケット上片に螺合した２本のネジはレー
   ルと連結部をそれぞれ押圧し、更にブラケット側片の長
   孔から挿通したネジは連結部とレールを互いに連結し、
   また直線状にあるレールは同じく上記ブラケットにて支
   持し、各ブラケットの連結片を介して吊り子に溶接して
   吊設可能としたことを特徴とする移動壁用収納レール構
   造。