JP2959295B2 - モータ駆動式可変抵抗器 - Google Patents
モータ駆動式可変抵抗器Info
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Description
いられ、モータの駆動力および手動操作によって回転操
作形可変抵抗器を動作させるモータ駆動式可変抵抗器に
関するものである。
式可変抵抗器の構成を示すものであり、図5は側面図、
図6は下面から見た平面図、図7は図6の減速歯車機構
部を断面にした平面図、図8は減速歯車機構部を示す図
6のA−A′線における断面図である。
で、コの字形枠体2と結合して箱形枠を形成している。
器部3が取付けられると共に、その操作軸4が後方に延
長されて箱形枠内に突出している。
すように、スピードナット5により駆動体6が取付けら
れ、更に駆動体6の円柱部7の外周にはめられたスプリ
ング8の付勢力によって円板状の第二ウォームホィール
9が駆動体円板部10に圧接触して、駆動体6と第二ウ
ォームホィール9との摩擦クラッチ部を形成している。
11は安定した摩擦力を得るために駆動体6と第二ウォ
ームホィール9間に挿入されたパッドである。
モータ12が配され、その回転軸12Aには円柱状の第
一ウォーム13が取付けられて箱形枠内に突出してい
る。
C間には、図8に示すように、回転軸C−C′上で一体
に回転するように設けられた第一ウォーム13とかみあ
う円板状ウォームホィール14および第二ウォームホィ
ール9とかみあう円柱状第二ウォーム15が保持されて
おり、2組のウォームとウォームホィールの組合せによ
り減速歯車機構を形成している。
について説明すると、モータ12を回転させると、この
回転が第一ウォーム13から第一ウォームホィール1
4、第二ウォーム15を介して減速しながら第二ウォー
ムホィール9に伝わる。従って、この第二ウォームホィ
ール9と圧接触する駆動体円板部10が同時に回転して
可変抵抗器部3の操作軸4を回転させ、可変抵抗器部3
の抵抗値を変化させるものである。
る場合には、操作軸4を手で回転させることによって駆
動体6の円板部10と第二ウォームホィール9間のパッ
ド11をスリップさせて、適度の操作トルクを得ながら
可変抵抗器部3の抵抗値を変化させるものである(この
時、第二ウォームホィール9は回転しないように規制さ
れている)。
来のモータ駆動式可変抵抗器では、第一ウォーム13と
第一ウォームホィール14間および第二ウォーム15と
第二ウォームホィール9間の回転力の伝達が、何れも円
柱状ウォームと円板状ウォームホィールとの組合せにな
って、これらのかみあい部が図6にB−B′線で示す同
一平面上にあるので、第一ウォーム13と第二ウォーム
ホィール13が干渉しないためには、第一ウォーム13
に連結されたモータ12の回転軸12Aと第二ウォーム
ホィール9に連結された可変抵抗器部3の回転操作軸4
との間隔を、第一ウォーム13と第二ウォームホィール
9の半径を合計した値以上に広くする必要がある。
図5に示すように、プリント配線基板16に取付けて使
用されるのが一般的であり、この時の可変抵抗器部3の
端子17とモータ12の端子18の長さを短くするため
には、上記第一ウォーム13とウォームホィール9をほ
ぼ横方向に並べる必要がある。
法が大きくなり、使用セットのプリント配線基板16で
の取付けスペースが大きくなるという課題があった。
ものであり、横寸法が小さくてプリント配線基板での取
付けスペースが小さいモータ駆動式可変抵抗器を提供し
ようとするものである。
するために、減速歯車機構の第一ウォームホィールと第
二ウォームを同軸上に一体に設けないで、平行な2軸に
分割することにより、2組のウォームとウォームホィー
ルのかみあい面をずらせて、モータの回転軸と可変抵抗
器部の回転操作軸を同一線上に配列したものである。
変抵抗器のモータの回転軸と可変抵抗器部の回転操作軸
を同一線上にすることで、外径(特に横幅寸法)を小さ
くすることができるものである。
について図1〜図4により説明する。
下面から見た平面図、図2は同外観斜視図、図3は要部
である減速歯車機構部を断面にした側面図、図4は図1
のモータ駆動式可変抵抗器の分解斜視図である。
で、コの字形枠体22と結合して箱形枠を形成し、取付
板21の前面には回転操作形の可変抵抗器部23が取付
けられると共に、その操作軸24が後方に延長されて箱
形枠内に突出していること、および操作軸24の細径延
長部24Aにスピードナット25により駆動体26が取
付けられ、更に駆動体26の円柱部27の外周にはめら
れたスプリング28の付勢力によって円板状の第二ウォ
ームホィール29がパッド31を介して駆動体円板部3
0に圧接触して摩擦クラッチ機構を形成していることは
従来技術と同様である。
にモータ32が配され、その回転軸32Aに円柱状第一
ウォーム33が取付けられ箱形枠内に突出していること
も従来技術と同様であるが、モータ32の回転軸32A
は回転操作形の可変抵抗器部23の操作軸24とほぼ同
一軸線上に位置している。
の軸線(すなわちモータの回転軸32Aの軸線)よりも
外部接続用端子38の導出側の対向側面22B,22C
間に、第一ウォーム33とかみあう円板状第一ウォーム
ホィール34およびこれと一体に回転する第一外接平歯
車35、更に、この第一外接平歯車35とかみあう第二
外接平歯車36およびこれと一体に回転する第二ウォー
ム37が、互いに平行な二つの回転軸D−D′,E−
E′上に回転可能に保持されている。そして、この第二
ウォーム37が前述の第二ウォームホィール29とかみ
あうように配されている。
ールおよび1組の外接平歯車同志の組合わせにより、減
速歯車機構を構成している。
器の動作について説明すると、モータ32の回転が第一
ウォーム33から第一ウォームホィール34、第一外接
平歯車35を介して第二外接平歯車36、第二ウォーム
37に伝わり、更に減速しながら第二ウォームホィール
29に伝わる。そして、この第二ウォームホィール29
と圧接触する駆動体円板部30が回転して可変抵抗器部
23の抵抗値を変化させる。
は、従来技術と同様に、駆動体円板部30と第二ウォー
ムホィール29間のパッドをスリップさせて抵抗値を変
化させることができる(この時、第二ウォームホィール
29の回転は第二ウォーム37によって規制されてい
る)。
歯車機構のように第一ウォームホィール34と第二ウォ
ーム37を同軸上に一体に設けないで、平行な2軸上に
分割して設けると共に、これら2軸間の回転伝達を、各
々の軸に取付けられた外接平歯車35,36で行おうと
するものであるが、二個の外接平歯車35,36のかみ
あいに遊びが生じてもモータによる駆動時には何等支障
が無いと共に、手動操作時においても、その回転は第二
ウォームホィール29と第二ウォーム37の部分で規制
されているので、外接平歯車35,36の部分には伝わ
らず、操作感触等への影響もない。
記実施例により明らかなように、 (1)第一ウォームと第一ウォームホィールのかみあい
部および第二ウォームと第二ウォームホィールのかみあ
い部を前後に少しずらせることによって、可変抵抗器部
の回転操作軸とモータの回転軸を同一の軸線に合わせる
ことができるので、モータ駆動式可変抵抗器全体として
の前後の長さは少し大きくなるが、横幅はモータの外径
(または可変抵抗器部の幅)まで小さくすることがで
き、プリント配線基板に対する取付けスペースを小さく
することができる。
い場合には可変抵抗器部の回転操作軸とモータの回転軸
をずらし、本モータ駆動式可変抵抗器を使用するセット
に合わせて、任意の位置に設定することもできるもので
ある。
おいて、外部接続用端子導出側は他の部分よりも大きく
なっており、この部分に2軸に分けられた第一ウォーム
ホィールおよび第二ウォームの平行な回転軸を収容した
場合には、モータ駆動式可変抵抗器全体の高さを従来程
度とすることができる。
た平面図
Claims (4)
- 【請求項1】モータの回転軸に固着された第一ウォーム
と、モータの回転軸とほぼ直角な第一の回転軸において
一体に回転する、第一ウォームとかみあう第一ウォーム
ホィールおよび第一外接平歯車と、この第一の回転軸と
ほぼ平行な第二の回転軸において一体に回転する第一外
接平歯車とかみあう第二外接平歯車および第二ウォーム
と、モータの回転軸とほぼ同一軸線上で回転操作形の可
変抵抗器の操作軸と連続した第三の回転軸において第二
ウォームとかみあう第二ウォームホィールとから成るモ
ータ駆動式可変抵抗器。 - 【請求項2】モータの回転軸の軸線と回転操作形可変抵
抗器の操作軸の軸線がずらされている請求項1記載のモ
ータ駆動式可変抵抗器。 - 【請求項3】第三の回転軸と第二ウォームホィールとの
間を摩擦クラッチ機構により連結する請求項1記載のモ
ータ駆動式可変抵抗器。 - 【請求項4】第一の回転軸と第二の回転軸を回転操作軸
線よりも外部接続用端子導出側に配する請求項1記載の
モータ駆動式可変抵抗器。
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