JP2939553B2 - 走行車内のパソコンワークステイション - Google Patents

走行車内のパソコンワークステイション

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JP2939553B2 JP4092288A JP9228892A JP2939553B2 JP 2939553 B2 JP2939553 B2 JP 2939553B2 JP 4092288 A JP4092288 A JP 4092288A JP 9228892 A JP9228892 A JP 9228892A JP 2939553 B2 JP2939553 B2 JP 2939553B2
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Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、少なくとも１つの平坦
なディスプレイと１つのキーボードとから成るパソコン
を有し、そのディスプレイがキーボード上に折り重ねら
れた収納位置から直立の使用位置に旋回できるような走
行車内のパソコンワークステイションに関する。
【０００２】
【従来の技術】乗客が走行車内でパソコンを操作できる
ようにした冒頭に述べた形式の走行車におけるパソコン
ワークステイションは既に公知である（文献：ドイツの
雑誌「Ｍｅｒｃｅｄｅｓ−Ｂｅｎｚ ｉｎｔｅｒｎ」第
６／８９号、第１１頁および１９８９年のＩＡＡ（国際
自動車ショー）参照）。ここでは普通のラップトップ・
パーソナル・コンピュータが助手席の背もたれの背面に
折り畳み式机の中に収納されており、後部座席でこれを
操作できる。
【０００３】市販のラップトップ・パーソナル・コンピ
ュータおよび折り畳み式机に基づいているこの方式は使
用者の作業環境が制限される、即ち、その折り畳み式机
の設けられた場所によって完全に固定的に決められた車
内の特定の座席でしか作業ができない。助手席の背もた
れに折り畳み式机を収納する場合、その作業場所は必然
的にその後ろに存在する座席である。
【０００４】本件出願人の出願にかかわるドイツ連邦共
和国特許出願第４００１４４８．７−２１号に開示され
た方式に対しても同じことが言える。
【０００５】これら両方式はいずれも、折り畳み式机あ
るいはパソコン全体の操作部分のための十分な収容空間
を与える特別な背もたれ構造を必要とする。快適な座り
心地と事故の際の安全性を維持する経費は非常に高い。
更に走行車内において作業場所を自由に選択して移動で
きるようにする必要がある。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、走行
車におけるパソコンワークステイションを、一方ではそ
の使用者の周りにあまり場所をとらず、他方ではその使
用場所に関する限り走行車内の特別な収納場所とは無関
係に選べ、使用しない時には普通の収納場所に簡単に収
納できるように改良することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明によればこの目的
は、冒頭に述べた形式の走行車におけるパソコンワーク
ステイションにおいて、キーボードおよびディスプレイ
の寸法は、それらが折り重ねられた状態に対応して形状
の決められた走行車の物入れの閉じた蓋に対してほぼ平
行な姿勢で物入れの中に入るように決められ、キーボー
ドおよび物入れの蓋には、一方ではキーボードを物入れ
の蓋の内側面に固定あるいは係止する手段を設け、他方
では物入れの蓋の振動を抑える手段に結合されているこ
とによって達成される。
【０００８】本発明においてパソコンワークステイショ
ンは主に、少なくとも１つのディスプレイと１つのキー
ボードとを有する可搬式パソコンおよび折り畳み可能で
あるかパソコンに取り付け可能であり特にパソコンに係
止できる取付け要素を有しており、この取付け要素がパ
ソコンを走行車の種々の場所に固定して使用することを
可能とし、かつ走行車の物入れに場所を節約して収納す
ることが可能である。これにより、作業場所は特別に一
つの座席に制限されることはない。
【０００９】本発明に基づくパソコンワークステイショ
ンのパソコンはそれ自体公知のラップトップ・コンピュ
ータのように形成できる。特別な作業テーブルは不要と
なり、これにより一般的な作業テーブル付きのラップト
ップ・コンピュータよりも非常に小さな収納空間しか必
要とされない。パソコンのハウジングは好適には丸めら
れて形成され、軟質弾性表面を備えている。更にパソコ
ンワークステイションを設置するための取付け要素は背
もたれの後ろに設けられ、これはパソコンに固く結合さ
れてここから折り広げ可能に形成されるか、ルーズ要素
として形成され、そして物入れの上側範囲に収納できる
要素として形成される。これは好適には、事故の際に力
が作用したときパソコンの使用位置ないし形葱を自動的
に変えるか解消するように、形成されるかパソコンに取
り付けられて、これにより事故の際における怪我が予防
される。
【００１０】
【実施例】 以下図に示した実施例を参照して本発明を詳
細に説明する 。
【００１１】図１には走行車の物入れ（グローブコンパ
ートメント）の中に収納配置され、使用する際にその前
に引き出されるパソコンワークステイションが示されて
いる。そのパソコンは少なくとも二つの構成要素、即ち
キーボード１とディスプレイ２から成っている。ディス
プレイ２はその収納位置からキーボード１に関して（デ
ィスプレイ２がキーボード１の上に立てられたとき）最
も良く見える位置に旋回できるように、キーボード１に
結合うされている。キーボード１には更にハンドレスト
（手置き）３も設けられている。
【００１２】使用者が衝突したときに怪我をしないよう
にするために、キーボード１（および場合によってはハ
ンドレスト３の使用者側部分）は突出した縁を持たず、
特に大きな半径で丸められているか、および又は弾性を
有する緩衝材が設けられている。ディスプレイ２も周り
を緩衝材で囲まれ、特に軟らかい周縁を有している。特
定の限界荷重を超えた際にそのネルギを吸収するため
に、少なくともキーボード１は所定の態様で変形できる
ように設計することもできる。
【００１３】ディスプレイ２は平面ディスプレイとして
形成され、これは特に、キーボード１の上に折り重ねら
れた位置においてその背面が机上面として利用できるよ
うに作られている。その画面は特に粘り弾性を有し且つ
反射を抑える防護フィルムで粉々に砕けることのないよ
うに防護されている。机としての外形においても、すベ
ての縁および角を上述したように丸めるか弾性を有する
緩衝材を設けることによって、事故の際の安全性を高め
ている。
【００１４】キーボード１中には完全な計算機が組み込
まれている。このキーボードおよびディスプレイは（特
別な）ラップトップ形あるいはノートブック形パソコン
でもよく、そこでは走行車における特別な要求に合わせ
てハンドレスト３が幅広く形 成されている。
【００１５】キーボード１の前に延長されたハンドレス
ト３は、衝突時に使用者を硬いキーボード１から防護す
るように形成されている。そのためにハンドレスト３は
少なくともその表面が軟質で弾性のあるあるいは塑性変
形可能な決して粉々に砕けない材料で作られている。好
適には発泡材料が利用される。ハンドレスト３はそのキ
ーボード１との位置を調整できるように作られている。
【００１６】更にキーボード１とディスプレイ２との間
のピボット機構（図示せず）は、ディスプレイ２に使用
者が衝突した時にその衝突方向に応じてディスプレイ２
がキーボード１から外れるように、特に係合が外れるよ
うに形成されている。
【００１７】更にまた組合せ型取付け装置４が設けられ
ている。これは少なくとも一部がキーボード１に多少固
く結合されているか結合可能に形成されている。それで
もその収納位置において取付け装置４の少なくとも一部
は物入れ５の天井近くに支持されている。そのために物
入れ５の上側範囲に特別な支持要素あるいは固定手段が
一体成形されているか設けられている。従って、前記取
付け装置４の少なくとも一部をその収納位置において受
け止め、物入れ５の下側部分を一般的な用途に利用でき
るように場所を空けている。
【００１８】キーボード１は引き開けられた物入れ５の
蓋６の内側面の上を少なくとも動かすことができるよう
に特に滑り可能に支持されている。これによって物入れ
５の蓋６が閉じられると、キーボード１はその非使用位
置においてその上に折り畳まれたディスプレイ２と一緒
に、物入れ５の中に折り畳まれて入れられる。即ち、こ
れによりパソコンは閉じられた物入れの蓋６の後ろに
「直立」して置かれ、場所を節約して物入れ５の中に収
納される。これに対して物入れ５の蓋６が多少引き出さ
れた位置に開かれると、キーボード１は使用位置をと
り、このためにディスプレイ２は使用者にとって見やす
い角度に立てられる。
【００１９】キーボード１をその収納位置並びに使用位
置において所定の態様で固定するために、キーボード１
の下側面および物入れ５の蓋６の内側面に、係止装置の
形をした取付け装置あるいは案内・係止装置（図示せ
ず）が設けられている。この装置は、好適には滑り移動
可能なキーボード１を二つの終端位置に確実に固定する
ことを可能にし、且つ必要な場合には物入れの蓋６に関
して少なくとも一つ好適には複数の中間位置（選択可能
な作業位置）に固定することも可能にしている。
【００２０】物入れ５のフレームの範囲に、その蓋６に
ヒンジ結合された減衰要素７が取り付けられる。この減
衰要素７は一方では物入れの蓋６の急速あるいは衡撃的
な運動ないし振動を減衰し、他方では使用者により物入
れの蓋６を少しはね上げるだけでぴたりと閉鎖できるよ
うにしている。この減衰要素７として例えば空気ばねが
利用され、これははね上げ力を発生し、これにより物入
れの蓋６を閉じた収納位置に保持するのを助ける。
【００２１】物入れ５の蓋６の内側面上におけるキーボ
ード１の滑りガイドは好適には、パソコンワークステイ
ションが、例えば特定の移動位置でおよび又係止要素の
取り外し作動後に、物入れ５の蓋６から完全なパソコン
ユニットとして、容易に取り外せるように形成されてい
る。
【００２２】物入れ５の前の図示した使用位置おいては
物入れ５の中に配置された取付け要素４は不要であり、
そこではそのままにされる。
【００２３】図２は、走行車座席の背もたれ９の後ろに
図１の取付け要素４を利用して本発明に基づくパソコン
ワークステイションを用意した構造を示している。その
取付け要素４はここでは例えば、背もたれ９に懸架する
か締付け固定するために形成されている少なくとも１つ
の吊下げ腕４ａ、少なくとも１つの減衰要素４ｃが内部
に支持されるか一体に組み込まれた支柱４ｂ、および例
えば２個の吸盤の形で実現されている吸着面からなる位
置を安定し且つ力を伝達する粘着要素４ｄから構成され
ている。
【００２４】取付け要素４ａ〜４ｄは全体として、キー
ボード１およひディスプレイ２を走行車座席の背もたれ
９あるいはヘッドレスト８の支持体１０に三点支持ある
いは四点支持で支持する。好ましくは吊下げ腕４ａはデ
ィスプレイ２の接触支持面として形成される。これは、
キーボード１あるいは支柱４ｂに過大な力が生じた際に
少なくとも１つの減衰要素４ｃ又は特別に形成されここ
では図示されていない設定容易破断個所が所定の態様に
従って力を逃がす、少なくとも１つの吊下げ腕４ａが下
向きに折れ曲がることができるようにするジョイント、
座屈ないしは変形容易領域（図示せず）を設けることも
できる。そのようにして衝突エネルギを吸収し、パソコ
ンワークステイションの全体形状をかさばりの少ない形
状とすることができる。
【００２５】これに関連して、少なくとも一つの支柱４
ｂが変形した場合には少なくともキーボード１が取付け
要素４ａ〜４ｄから外れるようにパソコンワークステイ
ションを取付け要素４に固定してもよい。
【００２６】なお適当に形成した場合には、パソコンワ
ークステイションのパソコンは、取付け要素あるいは物
入れの蓋から取り外して、走行車の外部で汎用のパソコ
ンとして利用することもできる。
【００２７】
【発明の効果】本発明によれば、少なくともその一部が
物入れの中に配置されている、別な取付け要素によっ
て、パソコンワークステイションを走行車内の別の座席
でも利用できる。例えばその取付け要素によって走行車
座席の背もたれの後ろにヘッドレスト支持体に懸架し、
そこで使用位置に置くことができる。パソコンの振動は
減衰要素によって弱められる。事故の際に生ずる力が作
用したとき、取付け要素の容易変形個所および又は設定
容易破断個所が応動して、パソコンワークステイション
の形状をかさばりの少ないものとする。
【図面の簡単な説明】
【図１】走行車の物入れの中に収納され、そしてその前
で使用されるパソコンワークステイションの概略図。
【図２】走行車座席の背もたれに設けられたパソコンワ
ークステイションの概略図。
【符号の説明】
１ キーボード ２ ディスプレイ ３ ハンドレスト（手置き） ４ 取付け要素 ４ａ 吊下げ腕 ４ｂ 支柱 ４ｃ 減衰要素 ４ｄ 粘着要素 ５ 物入れ（グローブコンパートメント） ６ 蓋 ７ 減衰要素 ８ ヘッドレスト ９ 背もたれ１０ ヘッドレストの支持体
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ユルゲン ムッチュラー ドイツ連邦共和国 7559 アウアムライ ン ウルメルシャイメルシュトラーセ ２ (72)発明者 ゲルト ザイデンファデン ドイツ連邦共和国 7250 レオンベルク ヒルシュベルガーシュトラーセ 44 (72)発明者 ヨハン トムフォルデ ドイツ連邦共和国 7032 ジンデルフィ ンゲン ロッテンブルガーシュトラーセ 46 (56)参考文献 実開 昭62−11048（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭61−59445（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭62−166526（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭64−7846（ＪＰ，Ｕ)

Claims (8)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 ディスプレイがキーボード上に折り重ね
    られた収納位置から直立の使用位置まで旋回できるよう
    な少なくとも１つの平坦なディスプレイと１つのキーボ
    ードとから成るパソコンを有する走行車内のパソコンワ
    ークステイションにおいて、 キーボード（１）およびディスプレイ（２）の寸法は、
    これらが折り重ねられた状態で、それに対応して形状の
    決められた物入れ（５）の閉じた蓋（６）の内側面と平
    行な姿勢で物入れ（５）の中に入れられるように決めら
    れており、かつパソコンは、走行車のいづれの場所でで
    もその操作、使用を可能とするように、物入れの蓋
    （６）を開くと物入れ（５）から取り出せ、さらにキー
    ボード（１）および物入れの蓋（６）には、物入れの蓋
    （６）が開かれキーボードおよびディスプレイ（２）を
    その上に載せた時、キーボード（１）を物入れの蓋
    （６）の内側面に固定係止する手段および物入れの蓋
    （６）の振動を抑える手段が設けられており、該固定係
    止手段は物入れの蓋（６）の内側面に沿った走行車の長
    手方向へのキーボード（１）の移動を許し、キーボード
    （１）をその物入れの蓋（６）の内側面に沿った少なく
    とも２つの所定の位置において物入れの蓋（６）に固定
    係止でき、少なくとも１つの位置において物入れの蓋
    （６）から取外せることを特徴とする、走行車内のパソ
    コンワークステイション。
  2. 【請求項２】 キーボード（１）の前部に延長してハン
    ドレスト（３）が設けられ、かつこのハンドレスト
    （３）は弾性によりあるいは塑性により変形可能な材料
    で作られていることを特徴とする請求項１記載のパソコ
    ンワークステイション。
  3. 【請求項３】 パソコンを走行車座席の背もたれ（９）
    にヘッドレスト（８）の保持体（１０）によって懸架し
    背もたれ（９）の背面に接触支持する共働式取付け要素
    （４ａ，４ｂ，４ｃ，４ｄ）がさらに設けられているこ
    とを特徴とする請求項１記載のパソコンワークステイシ
    ョン。
  4. 【請求項４】 取付け要素（４ａ，４ｂ，４ｃ，４ｄ）
    の少なくとも一部が、その取付け要素の少なくとも一部
    （４ｂ）を走行車座席の背もたれ（９）の背面に安定に
    接触支持する力伝達吸着要素（４ｄ）であり、取付け要
    素（４ａ，４ｂ，４ｃ，４ｄ）の少なくとも一部が減衰
    要素（４ｃ）であり、取付け要素（４ａ，４ｂ，４ｃ，
    ４ｄ）の少なくとも一部が、事故により許容できない大
    きな力が作用した際に応動して走行車座席に懸架された
    パソコンワークステイションをかさばりの少ない形状と
    する容易変形個所あるいは設定容易破断個所を有してい
    ることを特徴とする請求項３記載のパソコンワークステ
    イション。
  5. 【請求項５】 取付け要素（４ａ〜４ｄ）の少なくとも
    一部が、キーボード（１）に移動可能に係止して取り付
    けられていることを特徴とする請求項４記載のパソコン
    ワークステイション。
  6. 【請求項６】 取付け要素（４ａ〜４ｄ）の少なくとも
    一部が物入れ（５）内に収納可能に構成され、物入れ
    （５）の天井の形状がその取付け要素の一部に合わせて
    成形され、この物入れ（５）の天井の成形部に取付け要
    素の前記部分が固定されることを特徴とする請求項３記
    載のパソコンワークステイション。
  7. 【請求項７】 キーボード（１）およびディスプレイ
    （２）が突出した縁がないように丸められて形成され、
    少なくともディスプレイ（２）は周りに緩衝材を設ける
    か軟らかい周縁を有し、ディスプレイ（２）の画面が粉
    々に砕けるのを阻止する靭性を有し且つ反射抑制作用を
    有するフィルムで被覆され、ディスプレイ（２）の背面
    が机上面として利用できるように形成されていることを
    特徴とする請求項１記載のパソコンワークステイショ
    ン。
  8. 【請求項８】 ディスプレイ（２）はキーボード（１）
    に釈放可能に結合されておりかつキーボード（１）は衝
    突エネルギの吸収に伴なって所定の形に変形することを
    特徴とする請求項１記載のパソコンワークステイショ
    ン。
JP4092288A 1991-03-22 1992-03-19 走行車内のパソコンワークステイション Expired - Lifetime JP2939553B2 (ja)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4109497.2 1991-03-22
DE4109497A DE4109497C1 (ja) 1991-03-22 1991-03-22

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JPH05112183A JPH05112183A (ja) 1993-05-07
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GB (1) GB2254297B (ja)
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