JP2873639B2 - 変速機の同期噛合い装置 - Google Patents
変速機の同期噛合い装置Info
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- JP2873639B2 JP2873639B2 JP3278659A JP27865991A JP2873639B2 JP 2873639 B2 JP2873639 B2 JP 2873639B2 JP 3278659 A JP3278659 A JP 3278659A JP 27865991 A JP27865991 A JP 27865991A JP 2873639 B2 JP2873639 B2 JP 2873639B2
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- resin member
- synchronizer
- synchronous meshing
- tapered surface
- meshing device
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D23/00—Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
- F16D23/02—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches
- F16D23/04—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches with an additional friction clutch
- F16D23/06—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches with an additional friction clutch and a blocking mechanism preventing the engagement of the main clutch prior to synchronisation
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
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- F16D23/02—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches
- F16D23/025—Synchro rings
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
- Structure Of Transmissions (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車両用の機械式変速機
に使用されている同期噛合い装置に関し、特にシンクロ
ナイザ等のテーパ面側に樹脂部材を装着した構成におけ
る樹脂部材の耐久性向上対策に関する。
に使用されている同期噛合い装置に関し、特にシンクロ
ナイザ等のテーパ面側に樹脂部材を装着した構成におけ
る樹脂部材の耐久性向上対策に関する。
【０００２】
【従来の技術】一般に、この種の同期噛合い装置は、変
速時にスリーブを移動することで、そのスプライン端面
をシンクロナイザのスプラインの端面に衝突して押圧
し、これによりシンクロナイザの内面のテーパ面をダブ
ルコーン等のコーン面に摩擦接触して両者を同期回転す
るように構成されている。従って、迅速に同期させるた
めには、シンクロナイザのテーパ面は摩擦係数が大きい
ことが望ましく、このことからシンクロナイザのテーパ
面に樹脂部材を装着した構成が提案されている。
速時にスリーブを移動することで、そのスプライン端面
をシンクロナイザのスプラインの端面に衝突して押圧
し、これによりシンクロナイザの内面のテーパ面をダブ
ルコーン等のコーン面に摩擦接触して両者を同期回転す
るように構成されている。従って、迅速に同期させるた
めには、シンクロナイザのテーパ面は摩擦係数が大きい
ことが望ましく、このことからシンクロナイザのテーパ
面に樹脂部材を装着した構成が提案されている。
【０００３】従来、上記シンクロナイザに樹脂部材を装
着した同期噛合い装置は、例えば図５に示すように構成
されている。即ち、シンクロナイザ１４が外周にスプラ
イン１４a を有する鉄製の母材３０と、その内周に装着
される摩擦係数の大きい樹脂部材３２とで構成される。
樹脂部材３２は扁平なリング状を成して、外周に溝３３
が形成され、内面に所定の角度のテーパ面３４が形成さ
れ、テーパ面３４の両端に面取り部３５，３６が施され
ている。そして、この樹脂部材３２が溝３３を母材３０
の内面３０a の中心部に形成されるハ字形断面の凸部３
１に抜止めして嵌合し、且つ両者を接着して一体的に固
着される。このような構成により、シンクロナイザ１４
における樹脂部材３２の摩擦係数の大きいテーパ面３４
がアウタコーン１９のコーン面１９a に摩擦接触して、
迅速に同期するようになっている。
着した同期噛合い装置は、例えば図５に示すように構成
されている。即ち、シンクロナイザ１４が外周にスプラ
イン１４a を有する鉄製の母材３０と、その内周に装着
される摩擦係数の大きい樹脂部材３２とで構成される。
樹脂部材３２は扁平なリング状を成して、外周に溝３３
が形成され、内面に所定の角度のテーパ面３４が形成さ
れ、テーパ面３４の両端に面取り部３５，３６が施され
ている。そして、この樹脂部材３２が溝３３を母材３０
の内面３０a の中心部に形成されるハ字形断面の凸部３
１に抜止めして嵌合し、且つ両者を接着して一体的に固
着される。このような構成により、シンクロナイザ１４
における樹脂部材３２の摩擦係数の大きいテーパ面３４
がアウタコーン１９のコーン面１９a に摩擦接触して、
迅速に同期するようになっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上述した従
来の同期噛合い装置にあっては、偏荷重Ｍ（モーメン
ト）により樹脂部材３２の一部が破壊されることがあ
る。つまり、この同期噛合い装置においては、同期運動
開始時にテーパ面３４とコーン面１９ａとの間のガタ等
によりシンクロナイザ１４に偏荷重Ｍが作用することが
あるけれども、この場合の偏荷重Ｍの反力Ｒはテーパ面
３４と面取り部３５，３６との交点Ｃから樹脂部材３２
に入力される。そして、この反力Ｒは樹脂部材３２を介
して最終的に母材３０に伝達されるが、同交点Ｃ位置は
樹脂部材３２の変形量の大きな端部３２ａ，３２ｂに対
応された位置になるため、この反力Ｒで端部３２ａ，３
２ｂが無理に変形され、交点Ｃ付近から面取り部３５，
３６から亀裂が生じて、早期に破損することがある。
来の同期噛合い装置にあっては、偏荷重Ｍ（モーメン
ト）により樹脂部材３２の一部が破壊されることがあ
る。つまり、この同期噛合い装置においては、同期運動
開始時にテーパ面３４とコーン面１９ａとの間のガタ等
によりシンクロナイザ１４に偏荷重Ｍが作用することが
あるけれども、この場合の偏荷重Ｍの反力Ｒはテーパ面
３４と面取り部３５，３６との交点Ｃから樹脂部材３２
に入力される。そして、この反力Ｒは樹脂部材３２を介
して最終的に母材３０に伝達されるが、同交点Ｃ位置は
樹脂部材３２の変形量の大きな端部３２ａ，３２ｂに対
応された位置になるため、この反力Ｒで端部３２ａ，３
２ｂが無理に変形され、交点Ｃ付近から面取り部３５，
３６から亀裂が生じて、早期に破損することがある。
【０００５】本発明は、この点に鑑みてなされたもの
で、シンクロナイザに作用する偏荷重に対し、樹脂部材
への負担を軽減してその耐久性等を向上することを目的
とする変速機の同期噛合い装置を提供するものである。
で、シンクロナイザに作用する偏荷重に対し、樹脂部材
への負担を軽減してその耐久性等を向上することを目的
とする変速機の同期噛合い装置を提供するものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明は、シンクロ機構のシンクロナイザ等の同期
部材のテーパ面側に、扁平なリング状の樹脂部材が母材
側のハ字形断面の凸部に嵌着して装着され、その樹脂部
材にテーパ面が形成される構成において、樹脂部材のテ
ーパ面の両端に、樹脂部材の端面と凸部の端部との間隔
に相当する幅の面取り部を設けることを提案するもので
ある。なお、上記面取り部は、所定の角度で斜めに設け
られる構造、または、一段目は浅い角度で、二段目は深
い角度で多段に構成された構造、あるいは、所定の深さ
で階段状に施された構成とすることができる。
め、本発明は、シンクロ機構のシンクロナイザ等の同期
部材のテーパ面側に、扁平なリング状の樹脂部材が母材
側のハ字形断面の凸部に嵌着して装着され、その樹脂部
材にテーパ面が形成される構成において、樹脂部材のテ
ーパ面の両端に、樹脂部材の端面と凸部の端部との間隔
に相当する幅の面取り部を設けることを提案するもので
ある。なお、上記面取り部は、所定の角度で斜めに設け
られる構造、または、一段目は浅い角度で、二段目は深
い角度で多段に構成された構造、あるいは、所定の深さ
で階段状に施された構成とすることができる。
【０００７】
【作用】このような構成によれば、シンクロナイザ等の
同期部材に偏荷重が作用して、樹脂部材のテーパ面とそ
の両端の面取り部の交点部に局部的な大きな力が加わっ
ても、その力は母材側の凸部に対応した樹脂部材の薄肉
部で支持されるから、樹脂部材の端部の異常変形を未然
に防止できる。
同期部材に偏荷重が作用して、樹脂部材のテーパ面とそ
の両端の面取り部の交点部に局部的な大きな力が加わっ
ても、その力は母材側の凸部に対応した樹脂部材の薄肉
部で支持されるから、樹脂部材の端部の異常変形を未然
に防止できる。
【０００８】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。図４において、本発明が適応される変速機の同期
噛合い装置の概略について説明する。符号１は出力軸で
あり、この出力軸１に２つの変速ギヤ２，３がニードル
ベアリング４等により回転自在に嵌合され、これらの出
力軸１と２つの変速ギヤ２，３との間にシンクロ機構１
０が設けられている。
する。図４において、本発明が適応される変速機の同期
噛合い装置の概略について説明する。符号１は出力軸で
あり、この出力軸１に２つの変速ギヤ２，３がニードル
ベアリング４等により回転自在に嵌合され、これらの出
力軸１と２つの変速ギヤ２，３との間にシンクロ機構１
０が設けられている。
【０００９】シンクロ機構１０は、出力軸１に一体的な
ハブ１１、このハブ１１の外周に回転方向に一体的で軸
方向移動可能にスプライン嵌合するスリーブ１２、スリ
ーブ１２の左右に配置されるシンクロナイザ１３，１
４、２つの変速ギヤ２，３にそれぞれ一体結合してシン
クロナイザ１３，１４の左右に隣接配置されるドッグギ
ヤ１５，１６を有する。スリーブ１２はスプリング２０
とシンクロナイザキー２１の突起部２１a により中立位
置に位置決めされ、この中立位置から左右に移動する。
シンクロナイザ１３，１４とドッグギヤ１５，１６は、
外周にスプライン１３a 〜１６a が形成されて、スリー
ブ１２のスプライン１２a と噛合うことが可能になって
いる。一方の変速ギヤ２では、ドッグギヤ１５にコーン
部１５b が突設され、このコーン部１５b にシンクロナ
イザ１３がテーパ接触して遊嵌し、両者の摩擦接触によ
り同期作用するようになっている。
ハブ１１、このハブ１１の外周に回転方向に一体的で軸
方向移動可能にスプライン嵌合するスリーブ１２、スリ
ーブ１２の左右に配置されるシンクロナイザ１３，１
４、２つの変速ギヤ２，３にそれぞれ一体結合してシン
クロナイザ１３，１４の左右に隣接配置されるドッグギ
ヤ１５，１６を有する。スリーブ１２はスプリング２０
とシンクロナイザキー２１の突起部２１a により中立位
置に位置決めされ、この中立位置から左右に移動する。
シンクロナイザ１３，１４とドッグギヤ１５，１６は、
外周にスプライン１３a 〜１６a が形成されて、スリー
ブ１２のスプライン１２a と噛合うことが可能になって
いる。一方の変速ギヤ２では、ドッグギヤ１５にコーン
部１５b が突設され、このコーン部１５b にシンクロナ
イザ１３がテーパ接触して遊嵌し、両者の摩擦接触によ
り同期作用するようになっている。
【００１０】他方の変速ギヤ３では、シンクロナイザ１
４の内側にダブルコーン１７のインナコーン１８が出力
軸１に一体結合して設置され、これらの間にアウタコー
ン１９が爪部１９b をドッグギヤ１６に係合して介設さ
れる。そして、インナコーン１８にアウタコーン１９
が、アウタコーン１９にシンクロナイザ１４がそれぞれ
２重にテーパ接触して遊嵌し、２重に同期作用するよう
になっている。そこで、このようなシンクロ機構１０に
おいて、同期作用する３箇所の部分、即ち２つのシンク
ロナイザ１３，１４の内周、インナコーン１８の外周に
それぞれ樹脂部材３２が装着されている。
４の内側にダブルコーン１７のインナコーン１８が出力
軸１に一体結合して設置され、これらの間にアウタコー
ン１９が爪部１９b をドッグギヤ１６に係合して介設さ
れる。そして、インナコーン１８にアウタコーン１９
が、アウタコーン１９にシンクロナイザ１４がそれぞれ
２重にテーパ接触して遊嵌し、２重に同期作用するよう
になっている。そこで、このようなシンクロ機構１０に
おいて、同期作用する３箇所の部分、即ち２つのシンク
ロナイザ１３，１４の内周、インナコーン１８の外周に
それぞれ樹脂部材３２が装着されている。
【００１１】図１において、例えばシンクロナイザ１４
により本発明の第１の実施例について説明する。シンク
ロナイザ１４は図５と略同様に、外周にスプライン１４
a を有する鉄製の母材３０と、その内周に装着される摩
擦係数の大きい樹脂部材３２とで構成される。樹脂部材
３２は扁平なリング状を成して、外周に溝３３が形成さ
れ、内面に所定の角度のテーパ面３４が形成されてい
る。そして、この樹脂部材３２が溝３３を母材３０の内
面３０a の中心部に形成されるハ字形断面の凸部３１に
抜止めして嵌合し、且つ両者を接着して一体的に固着さ
れる。
により本発明の第１の実施例について説明する。シンク
ロナイザ１４は図５と略同様に、外周にスプライン１４
a を有する鉄製の母材３０と、その内周に装着される摩
擦係数の大きい樹脂部材３２とで構成される。樹脂部材
３２は扁平なリング状を成して、外周に溝３３が形成さ
れ、内面に所定の角度のテーパ面３４が形成されてい
る。そして、この樹脂部材３２が溝３３を母材３０の内
面３０a の中心部に形成されるハ字形断面の凸部３１に
抜止めして嵌合し、且つ両者を接着して一体的に固着さ
れる。
【００１２】また、樹脂部材３２のテーパ面３４の両端
に、該樹脂部材３２の各端面から母材３０に設けた凸部
３１の端部３１ａ、３１ｂまでの間隔Ａ、Ｂに相当する
幅の角度α、βの面取り部３５、３６を設けることによ
り、テーパ面３４の端部をそれぞれ切除している。
に、該樹脂部材３２の各端面から母材３０に設けた凸部
３１の端部３１ａ、３１ｂまでの間隔Ａ、Ｂに相当する
幅の角度α、βの面取り部３５、３６を設けることによ
り、テーパ面３４の端部をそれぞれ切除している。
【００１３】上記実施例による同期噛合い装置におい
て、スリーブ１２によりシンクロナイザ１４が押圧され
て図１中右方向に移動すると、樹脂部材３２のテーパ面
３４がアウタコーン１９のコーン面１９ａに摩擦接触し
て同期運動が行われる。この場合、テーパ面３４とコー
ン面１９ａとの間のガタ等によりシンクロナイザ１４に
偏荷重Ｍが作用されると、その反力Ｒがテーパ面３４と
面取り部３５の交点Ｃから樹脂部材３２に作用しようと
する。 ところが、テーパ面３４の端部に面取り部３５を
設けてテーパ面３４と面取り部３５の交点Ｃを樹脂部材
３２の端面から内側に大きく偏位させて凸部３１の端部
３１ａとの対応位置に位置させることにより、テーパ面
３４の端部とコーン面１９ａの間に隙間を形成してい
る。このために、偏荷重Ｍによる反力Ｒは主として凸部
３１の端部３１ａより内側の薄肉部に作用することにな
る。 また、交点Ｃに作用する反力Ｒは面取り部３５に対
して直交する方向に作用する。このために、図１中時計
廻りの方向に向う偏荷重Ｍによって交点Ｃに作用する反
力Ｒは、同図に示したように樹脂部材３０の中心側に向
う。従って、偏荷重Ｍによる反力Ｒは主として凸部３１
の表面を覆う薄肉部に作用して変形し易い樹脂部材３２
の厚肉端部にはほとんど作用しないために、この反力Ｒ
による樹脂部材３２の端部の変形が抑制されて破壊が未
然に防止される。 一方、図１中反時計廻りの方向に向う
偏荷重Ｍが作用した場合は、同図中左側に位置する面取
り部３６とテーパ面３４の交点Ｃから樹脂部材３２に作
用しようとする。しかしながら、面取り部３６を設けて
交点Ｃを樹脂部材３２の端面から内側に偏位した凸部３
１の端部３１ｂとの対応部分に位置させるとともに、面
取り部３６を設けたことによって反力Ｒの方向を内側に
偏向させているために、前記の場合と同様に反力Ｒが主
として樹脂部材３２の薄肉部分で負担されることにな
る。
て、スリーブ１２によりシンクロナイザ１４が押圧され
て図１中右方向に移動すると、樹脂部材３２のテーパ面
３４がアウタコーン１９のコーン面１９ａに摩擦接触し
て同期運動が行われる。この場合、テーパ面３４とコー
ン面１９ａとの間のガタ等によりシンクロナイザ１４に
偏荷重Ｍが作用されると、その反力Ｒがテーパ面３４と
面取り部３５の交点Ｃから樹脂部材３２に作用しようと
する。 ところが、テーパ面３４の端部に面取り部３５を
設けてテーパ面３４と面取り部３５の交点Ｃを樹脂部材
３２の端面から内側に大きく偏位させて凸部３１の端部
３１ａとの対応位置に位置させることにより、テーパ面
３４の端部とコーン面１９ａの間に隙間を形成してい
る。このために、偏荷重Ｍによる反力Ｒは主として凸部
３１の端部３１ａより内側の薄肉部に作用することにな
る。 また、交点Ｃに作用する反力Ｒは面取り部３５に対
して直交する方向に作用する。このために、図１中時計
廻りの方向に向う偏荷重Ｍによって交点Ｃに作用する反
力Ｒは、同図に示したように樹脂部材３０の中心側に向
う。従って、偏荷重Ｍによる反力Ｒは主として凸部３１
の表面を覆う薄肉部に作用して変形し易い樹脂部材３２
の厚肉端部にはほとんど作用しないために、この反力Ｒ
による樹脂部材３２の端部の変形が抑制されて破壊が未
然に防止される。 一方、図１中反時計廻りの方向に向う
偏荷重Ｍが作用した場合は、同図中左側に位置する面取
り部３６とテーパ面３４の交点Ｃから樹脂部材３２に作
用しようとする。しかしながら、面取り部３６を設けて
交点Ｃを樹脂部材３２の端面から内側に偏位した凸部３
１の端部３１ｂとの対応部分に位置させるとともに、面
取り部３６を設けたことによって反力Ｒの方向を内側に
偏向させているために、前記の場合と同様に反力Ｒが主
として樹脂部材３２の薄肉部分で負担されることにな
る。
【００１４】上記実施例においては角度α、βで傾斜す
る面取り部３４、３５を設けて構成を簡略化している
が、図２に示したように凸部３１の端部と対向する位置
を始点として小さい角度α１で傾斜する一段目の面取り
部３５ａを設けたうえで、角度α１より大きな角度α２
で傾斜する二段目の面取り部３５ｂを一段目の面取り部
３５ａの外側に設けて多段構成の面取り部を構成するこ
ともできる。なお、このように面取り部を多段構成とし
た場合は、偏荷重が作用すると一段目の面取り部３５ａ
も変形してアウタコーン１９のコーン面１９ａと接触し
て同期作用をするという利点がある。
る面取り部３４、３５を設けて構成を簡略化している
が、図２に示したように凸部３１の端部と対向する位置
を始点として小さい角度α１で傾斜する一段目の面取り
部３５ａを設けたうえで、角度α１より大きな角度α２
で傾斜する二段目の面取り部３５ｂを一段目の面取り部
３５ａの外側に設けて多段構成の面取り部を構成するこ
ともできる。なお、このように面取り部を多段構成とし
た場合は、偏荷重が作用すると一段目の面取り部３５ａ
も変形してアウタコーン１９のコーン面１９ａと接触し
て同期作用をするという利点がある。
【００１５】図３において、本発明の第３の実施例につ
いて説明する。この実施例では、樹脂部材３２の端面と
凸部３１の端部３１a との間隔Ａにおいて、所定の深さ
の面取り部３７が階段状に施される。従って、この実施
例では変速時に偏荷重が作用すると、樹脂部材３２の面
取り部３７が一点鎖線のように変形してその偏荷重が分
散されることになり、これにより局部的に大きい力が作
用することが回避される。
いて説明する。この実施例では、樹脂部材３２の端面と
凸部３１の端部３１a との間隔Ａにおいて、所定の深さ
の面取り部３７が階段状に施される。従って、この実施
例では変速時に偏荷重が作用すると、樹脂部材３２の面
取り部３７が一点鎖線のように変形してその偏荷重が分
散されることになり、これにより局部的に大きい力が作
用することが回避される。
【００１６】なお、上記面取り部３５，３６または３７
は、他のシンクロナイザ１４やインナコーン１８に装着
される樹脂部材３２にも、同様に設けられることは勿論
である。
は、他のシンクロナイザ１４やインナコーン１８に装着
される樹脂部材３２にも、同様に設けられることは勿論
である。
【００１７】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
変速機の同期噛合い装置でシンクロナイザ等の同期部材
のテーパ面側に樹脂部材を装着した構成において、偏荷
重が作用した場合に樹脂部材の負担を軽減するように構
成されるので、樹脂部材の破損が回避されて耐久性を向
上することができる。樹脂部材のテーパ面の両端に設け
られる面取り部の長さ、傾き、形状等で対処する構成で
あるから、構造が簡単で、製造も容易である。
変速機の同期噛合い装置でシンクロナイザ等の同期部材
のテーパ面側に樹脂部材を装着した構成において、偏荷
重が作用した場合に樹脂部材の負担を軽減するように構
成されるので、樹脂部材の破損が回避されて耐久性を向
上することができる。樹脂部材のテーパ面の両端に設け
られる面取り部の長さ、傾き、形状等で対処する構成で
あるから、構造が簡単で、製造も容易である。
【図１】本発明に係る変速機の同期噛合い装置の第１の
実施例を示す要部の断面図
実施例を示す要部の断面図
【図２】本発明の第２の実施例を示す要部の断面図
【図３】本発明の第３の実施例を示す要部の断面図
【図４】本発明が適応される同期噛合い装置の一例を示
す断面図
す断面図
【図５】従来例を示す断面図
１４ シンクロナイザ ３０ 母材 ３１ 凸部 ３１a ，３１b 端部 ３２ 樹脂部材 ３３ 溝 ３４ テーパ面 ３５，３６，３７ 面取り部
Claims (4)
- 【請求項１】 シンクロ機構のシンクロナイザ等の同期
部材のテーパ面側に、扁平なリング状の樹脂部材が母材
側のハ字形断面の凸部に嵌着して装着され、その樹脂部
材にテーパ面が形成される構成において、樹脂部材のテ
ーパ面の両端に、樹脂部材の端面と凸部の端部との間隔
に相当する幅の面取り部を設けたことを特徴とする変速
機の同期噛合い装置。 - 【請求項２】 上記面取り部は、所定の角度で斜めに設
けられたものであることを特徴とする請求項１記載の変
速機の同期噛合い装置。 - 【請求項３】 上記面取り部は、一段目は浅い角度で、
二段目は深い角度で多段に構成されたものであることを
特徴とする請求項１記載の変速機の同期噛合い装置。 - 【請求項４】 上記面取り部は、所定の深さで階段状に
施されたものであることを特徴とする請求項１記載の変
速機の同期噛合い装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3278659A JP2873639B2 (ja) | 1991-09-30 | 1991-09-30 | 変速機の同期噛合い装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3278659A JP2873639B2 (ja) | 1991-09-30 | 1991-09-30 | 変速機の同期噛合い装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0674255A JPH0674255A (ja) | 1994-03-15 |
| JP2873639B2 true JP2873639B2 (ja) | 1999-03-24 |
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ID=17600370
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3278659A Expired - Fee Related JP2873639B2 (ja) | 1991-09-30 | 1991-09-30 | 変速機の同期噛合い装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2873639B2 (ja) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2009113182A1 (ja) * | 2008-03-10 | 2009-09-17 | 愛知機械工業株式会社 | 同期装置およびこれを備える変速機 |
-
1991
- 1991-09-30 JP JP3278659A patent/JP2873639B2/ja not_active Expired - Fee Related
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|---|---|
| JPH0674255A (ja) | 1994-03-15 |
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