JP2846873B2 - 運搬用台車 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、コンテナなどの荷
物を載せて運搬するために用いられる運搬用台車に関す
るものである。

【０００２】

【従来の技術】この種の運搬用台車として、実開平６−
１６１４０号公報等で提供されているものがある。この
運搬用台車は、矩形状の台盤１の下面の四隅に走行用車
輪２を装着して形成されるものであり、台盤１の上にコ
ンテナなどの荷物を載せ、走行用車輪２で走行させるこ
とによって運搬できるようになっている。

【０００３】そして実開平６−１６１４０号公報等で提
供されているこの種の運搬用台車にあって、台盤１の後
端部の中央に連結棒１１を設け、この連結棒１１を他の
運搬用台車の台盤１の前端部の中央に引っ掛けることに
よって、図２５のように複数台の台盤１，１…を前後に
連結することができるようになっている。このように複
数台の台盤１，１…を連結することによって、同時に複
数台の台盤１，１…を走行させて多くの荷物を一度に運
搬することが可能になるのである。

【０００４】一方、特開昭７−２５７３８４号公報に
は、台盤１に係止突起２８と係止穴２９を設け、図２６
（ａ）に示すように係止穴２９に係止突起２８を挿入係
止させることによって、図２６（ｂ）のように台盤１の
前端縁と後端縁とを接続し、台盤１，１…を連結するこ
とができるようにした運搬用台車が提供されている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかし、前者の実開平
６−１６１４０号公報等で提供される運搬用台車では、
連結棒１１で複数台の台盤１，１…を連結する場合、最
後尾の台盤１を押すと図２５のように連結した台盤１，
１…が蛇行するので、先頭の台盤１を引っ張って、連結
した台盤１，１…を牽引するようにして走行させなけれ
ばならず、使い方が制限されるという問題があった。

【０００６】また後者の特開平７−２５７３８４号公報
で提供される運搬用台車では、台盤１の前端縁と後端縁
を接続して複数台の台盤１，１…を連結するようにして
いるために、台盤１を押すことによっても連結した複数
台の台盤１，１…を走行させることは可能であるが、こ
の特開平７−２５７３８４号公報の運搬用台車にはハン
ドルが設けられておらず、この点で使い勝手が悪いとい
う問題があった。

【０００７】本発明は上記の点に鑑みてなされたもので
あり、台盤を押すことによっても連結した複数の台盤を
走行させて運搬を行なうことができ、またハンドルを操
作して台盤を走行させることができると共に、ハンドル
を取り付けるためのハンドル差込み穴を利用して台盤の
連結を行なうことができる運搬用台車を提供することを
目的とするものである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明に係る運搬用台車
は、台盤１の下面に走行用車輪２を設けて走行自在に形
成し、台盤１の後端縁に一対の受け部６を後方へ突出し
て設けると共に各受け部６にハンドル３の下端部を脱着
自在に差込むためのハンドル差込み穴４を上方へ開口さ
せて設け、台盤１の前端部の下面に他の台盤１の受け部
６が嵌合自在な一対の凹部７を前方及び下方へ開口させ
て設けると共に各凹部７の上底面に他の台盤１のハンド
ル差込み穴４に差込み係合自在な連結用突部５を下方へ
突出させて設け、受け部６の上面が凹部７の上底面より
も低くなるように受け部６と凹部７を形成して成ること
を特徴とするものである。

【０００９】また請求項２の発明は、受け部６の上面を
後方へ向けて下り傾斜する傾斜面６ａに形成して成るこ
とを特徴とするものである。また請求項３の発明は、連
結用突部５の下面を後方へ向けて下り傾斜する傾斜面５
ａに形成して成ることを特徴とするものである。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を説明
する。台盤１は樹脂成形品で矩形状に形成してあり、図
４に示すように下面の四隅部にキャスタで形成される走
行用車輪２が装着してある。台盤１の上面にはこの走行
用車輪２の真上位置において図３に示すように段積み用
凹部１２が凹設してあり、台盤１の上に他の台盤１を積
み重ねると、下の台盤１の段積み用凹部１２に上の台盤
１の走行用車輪２が嵌まり込み、多数枚の台盤１を安定
して上下に積み重ねることができるようにしてある。ま
た台盤１の中央部には大きな開口部１３が設けてあり、
台盤１の前部と下部及び両側部に、手を差し込んで台盤
１を手で掴んで持つことができるようにした持ち手用孔
１４がそれぞれ設けてある。

【００１１】また、台盤１の上面には図２（ｃ）、図３
に示すように前端縁と両側端縁に沿ってコ字形に突縁部
１５が設けてあり、台盤１上に載せたコンテナ等の荷物
が左右にずれ落ちることを突縁部１５で防ぐことができ
るようにしてある。さらに台盤１の四隅の側面には、図
２に示すようにゴムなどの弾性体で形成したコーナー保
護緩衝材１６が貼り付けて取り付けてある。

【００１２】台盤１の後端面の二箇所には図２（ｃ）、
図３及び図４に示すように、平面視で略半円形に形成さ
れた受け部６が後方へ一体に突出して設けてある。受け
部６は図５（ａ）に示すように筒状に形成されるもので
あり、上面が開口する穴をハンドル差込み穴４として形
成してある。ハンドル差込み穴４の底面は水抜き用の穴
１７として開口している。またハンドル差込み穴４の内
周には平面視で放射状の複数本の縦リブ１８が突設して
あり、この縦リブ１８の先端間に接するようにはめ込ん
で円筒の金属筒８がハンドル差込み穴４内に固着してあ
る。受け部６はその上面が台盤１の上面よりも一段下が
るようにして下部を台盤１の下面よりも下方へ突出する
ように形成してあり、受け部６の下部と台盤１の下面の
間には補強用リブ１９が一体に形成してある。

【００１３】台盤１の前端部の下面の二箇所には図２
（ｂ）及び図４に示すように、前方及び下方へ開口する
凹部７が凹設してある。凹部７は底面視で略半円形に形
成してあり、上記の平面視略半円形の受け部６を嵌合さ
せて収容することができる大きさに形成してある。凹部
７の上底面が上記の受け部６の上面より高くなるように
凹部７と受け部６を形成するようにしてあり、凹部７の
この上底面の中央部に図５（ｂ）のように連結用突部５
が下方へ一体に突設してある。連結用突部５は下面が開
口する円筒状に形成してあり、その外径はハンドル差込
み穴４に装着した金属筒８の内径より若干小さい寸法に
形成してある。またこの連結用突部５は下端が凹部７内
に位置するように、その突出寸法を設定してある。

【００１４】上記のように台盤１を形成して作製される
運搬用台車にあって、図６に示すように、略「門」字形
に形成されるハンドル３の両側の支柱３ａ，３ａの下端
をそれぞれ台盤１の後端部の一対のハンドル差込み穴
４，４に上方から差し込んで取り付けることができるも
のであり、ハンドル３を掴んで押すことによって、走行
用車輪２を転動させて台盤１を走行させることができ、
台盤１上に積んだコンテナなどの荷物を運搬することが
できるものである。ここで、ハンドル差込み穴４には上
記のように補強用の金属筒８が装着してあり、ハンドル
３の支柱３ａの下端はこの金属筒８に差し込まれるよう
になっている。従ってハンドル３の支柱３ａをハンドル
差込み穴４に差し込む際に、合成樹脂材で形成される受
け部６のハンドル差込み穴４の開口縁部にハンドル３の
支柱３ａが当たって、この開口縁部が破損されることを
防ぐことができるものである。

【００１５】一方、台盤１を連結するにあたっては、台
盤１の後方に他の台盤１を配置し、後の台盤１ａの前部
を持ち上げて、図１（ａ）のように後の台盤１ａの凹部
７内に前の台盤１ｂの受け部６が被嵌されるように、後
の台盤１ａをやや前進させる。次に後の台盤１ａの持ち
上げた前部を下ろすことによって、図１（ｂ）のように
前の台盤１ｂのハンドル差込み穴４の金属筒８に上面の
開口から後の台盤１ａの連結用突部５が差し込まれ、そ
して図１（ｃ）のようにハンドル差込み穴４の金属筒８
に対する連結用突部５の係合によって、台盤１ａ，１ｂ
を前後に連結することができるものである。前後の台盤
１ａ，１ｂは、各台盤１ａ，１ｂに設けたコーナー保護
緩衝材１６が相互に弾性的に接触して、ガタツキなく連
結されるものである。

【００１６】ここで、後の台盤１ａにハンドル３を装着
しておけば、このハンドル３を押し下げることによっ
て、走行用車輪２の後輪を支点にして後の台盤１ａの前
部を持ち上げる上記の操作を容易に行なうことができる
ものである。また、凹部７の上底面は受け部６の上面よ
り高いので、後の台盤１ａが前の台盤１ｂに乗り上げて
後の台盤１ａの前部が浮き上がるようなことなく、台盤
１ａ，１ｂを前後に連結することができるものであり、
同様にしてさらに３台目、４台目の台盤１を連結するこ
とができるものである。

【００１７】そして図７に示すように、連結した台盤１
ａ，１ｂの上にコンテナ等の荷物２０を載せ、後の台盤
１ａに装着したハンドル３を押すことによって、連結し
た台盤１ａ，１ｂを同時に前方へ走行させて、台盤１
ａ，１ｂの上の荷物２０を運搬することができるもので
ある。また後の台盤１ａに装着したハンドル３を引くこ
とによっても、連結した台盤１ａ，１ｂを同時に後向き
に走行させて、台盤１ａ，１ｂの上の荷物２０を運搬す
ることができるものである。

【００１８】ここで、前後の台盤１ａ，１ｂは、前の台
盤１ｂに設けた一対のハンドル差込み穴４，４の金属筒
８，８と、後の台盤１ａに設けた一対の連結用突部５，
５がそれぞれ差込み係合されて連結されているため、前
後の台盤１ａ，１ｂは二箇所の係合で連結されている。
従って、前後の台盤１ａ，１ｂは相互に前後左右方向に
位置ずれすることなく連結されており、複数の台盤１を
連結して走行させるにあたって、蛇行したりすることな
く、複数の台盤１を一列に揃えた状態で走行させること
ができるものであり、後端の台盤１を押して、連結した
複数の台盤１を走行させることが可能になるものであ
る。

【００１９】図８（ａ）（ｂ）は本発明の他の実施の形
態を示すものであり、図８（ａ）のものでは受け部６の
上面を後方へ向けて下り傾斜する傾斜面６ａに形成して
ある。このように受け部６の上面を後方へ向けて下り傾
斜する傾斜面６ａに形成することによって、図１（ａ）
（ｂ）のように受け部６のハンドル差込み穴４の金属筒
８に連結用突部５を差し込むにあたって、受け部６の傾
斜面６ａに沿って連結用突部５を前方へ滑らせることに
よって、ハンドル差込み穴４の金属筒８に連結用突部５
を差し込ませることができ、前後の台盤１ａ，１ｂを連
結する操作が容易になるものである。

【００２０】また図８（ｂ）のものでは、連結用突部５
の下面を後方へ向けて下り傾斜する傾斜面５ａに形成し
てある。このように連結用突部５の下面を後方へ向けて
下り傾斜する傾斜面５ａに形成することによって、図１
（ａ）（ｂ）のように受け部６のハンドル差込み穴４の
金属筒８に連結用突部５を差し込むにあたって、連結用
突部５を傾斜面５ａで受け部６の上面に沿って滑らせる
ことによって、ハンドル差込み穴４の金属筒８に連結用
突部５を差し込ませることができ、前後の台盤１ａ，１
ｂを連結する操作が容易になるものである。

【００２１】図９乃至図１２は本発明の他の実施の形態
を示すものであり、受け部６を金属製の筒体２１で形成
してある。この円筒状に形成される金属製筒体２１の上
面が開口する内周がハンドル差込み穴４となるものであ
り、底面には水抜き用穴１７が設けてある。金属製筒体
２１の側面の上部には断面コ字形の固定具２２が溶接等
で固着してあり、図１２に示すように、固定具２２を台
盤１の後端縁に被嵌して、固定具２２及び台盤１の通孔
２３，２４にボルト２５を差し込むと共にボルト２５に
ナット２６を螺合することによって、ボルトナット止め
で受け部６を形成する金属製筒体２１を台盤１の後端部
に取り付けるようにしてある。

【００２２】図１３乃至図１５は本発明のさらに他の実
施の形態を示すものであり、受け部６を金属製の筒体２
１で形成すると共に断面略コ字形の横長の連結固定具３
１の両端部にそれぞれ筒体２１を溶接等で固着してあ
る。そしてこのものでは、図１５に示すように、連結固
定具３１を台盤１の後端縁に被嵌して、連結固定具３１
及び台盤１の通孔２３，２４にボルト２５を差し込むと
共にボルト２５にナット２６を螺合することによって、
ボルトナット止めで受け部６を形成する一対の金属製筒
体２１を台盤１の後端部に取り付けるようにしてある。
図１５において３２は連結固定具３１に設けた孔であ
り、この孔３２にボルト２５の頭２５ａを収容して、ボ
ルト２５の頭２５ａが突出しないようにしてある。

【００２３】図１６乃至図１９は本発明のさらに他の実
施の形態を示すものであり、受け部６を金属製の筒体２
１で形成すると共に図１９のように筒体２１の側面に金
属の角筒で形成される支持具３３の一端を溶接等で固着
してあり、支持具３３には上下に開口する一対の固定用
孔３４が設けてある。そして台盤１の後端部には図１７
に示すように下方及び後方へ開口する一対の固定用凹部
３５が設けてあると共に、図１８に示すように各固定用
凹部３５の上底面に内周が台盤１の上下に開口する一対
の固定用筒部３６を下方へ一体に突出して設けてある。
そして図１８に示すように、支持具３３を固定用凹部３
５に差し込んで固定用筒部３６の下端に当接させ、固定
用筒部３６に上から通したボルト２５を支持具３３の固
定用孔３４に挿通し、ボルト２５の下端にナット２６を
螺合することによって、ボルトナット止めで受け部６を
形成する金属製筒体２１を台盤１の後端部に取り付ける
ようにしてある。図１８において３７は台盤１の上面に
おいて固定用筒部３６の開口縁に設けた凹段部であり、
この凹段部３７にボルト２５の頭２５ａを収容して、台
盤１の上面にボルト２５の頭２５ａが突出しないように
してある。

【００２４】図２０乃至図２２は本発明のさらに他の実
施の形態を示すものであり、このものでは金属の角筒で
形成される補強用連結具３８の両端に支持具３３を溶接
等して固着することによって、一対の金属製の筒体２１
を一体化するようにしてある。その他の構成は上記の図
１６乃至図１９のものと同じである。図２３及び図２４
は本発明のさらに他の実施の形態を示すものであり、図
２４に示すように、金属の角筒で形成される補強用連結
具３８の両端に支持具３３を溶接等して固着することに
よって、一対の金属製の筒体２１を一体化するようにし
てあり、さらに支持具３３と筒体２１の間に補強板３９
が溶接等で取り付けてある。このものも図１６乃至図１
９の場合と同様に、支持具３３を固定用凹部３５に差し
込んで固定用筒部３６の下端に当接させ、固定用筒部３
６に上から通したボルト２５を支持具３３の固定用孔３
４に挿通し、ボルト２５の下端にナット２６を螺合する
ことによって、ボルトナット止めで受け部６を形成する
一対の筒体２１を台盤１の後端部に取り付けるようにし
てある。

【００２５】

【発明の効果】上記のように本発明は、台盤の下面に走
行用車輪を設けて走行自在に形成し、台盤の後端縁に一
対の受け部を後方へ突出して設けると共に各受け部にハ
ンドルの下端部を脱着自在に差込むためのハンドル差込
み穴を上方へ開口させて設け、台盤の前端部の下面に他
の台盤の受け部が嵌合自在な一対の凹部を前方及び下方
へ開口させて設けると共に各凹部の上底面に他の台盤の
ハンドル差込み穴に差込み係合自在な連結用突部を下方
へ突出させて設け、受け部の上面が凹部の上底面よりも
低くなるように受け部と凹部を形成するようにしたの
で、ハンドル差込み穴に挿着したハンドルを操作して台
盤を走行させることができるのは勿論のこと、前の台盤
のハンドル差込み穴に後の台盤の連結用突部を差込み係
合することによって、ハンドルを差し込むために台盤に
設けたハンドル差込み穴を利用して台盤を前後に連結す
ることができるものであり、しかも前後の台盤は二箇所
のハンドル差込み穴と連結用突部の係合で連結されてお
り、前後の台盤を相互に前後左右方向に位置ずれするこ
となく連結することができるものであり、蛇行したりす
ることなく後端の台盤を押して連結した複数の台盤を走
行させることが可能になって、使い勝手を高めることが
できるものである。また、前の台盤の凹部に後の台盤の
受け部を嵌合させて、ハンドル差込み穴に連結用突部を
差込み係合させることができ、凹部と受け部の嵌合で前
後の台盤を位置合わせした状態でハンドル差込み穴に連
結用突部を差込み係合することができるものであり、台
盤の連結の操作が容易になるものである。

【００２６】また請求項２の発明は、受け部の上面を後
方へ向けて下り傾斜する傾斜面に形成するようにしたの
で、受け部のハンドル差込み穴に連結用突部を差し込む
にあたって、連結用突部を傾斜面で受け部の上面に沿っ
て滑らせることによって、ハンドル差込み穴に連結用突
部を差し込ませることができ、前後の台盤を連結する操
作が容易になるものである。

【００２７】また請求項３の発明は、連結用突部の下面
を後方へ向けて下り傾斜する傾斜面に形成するようにし
たので、受け部のハンドル差込み穴に連結用突部を差し
込むにあたって、連結用突部を傾斜面で受け部の上面に
沿って滑らせることによって、ハンドル差込み穴に連結
用突部を差し込ませることができ、前後の台盤を連結す
る操作が容易になるものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態の一例を示すものであり、
（ａ），（ｂ），（ｃ）は台盤を前後に接続する操作を
示す一部の断面図である。

【図２】本発明の実施の形態の一例の台盤を示すもので
あり、（ａ）は正面図、（ｂ）は右側面図、（ｃ）は左
側面図である。

【図３】本発明の実施の形態の一例の台盤の平面図であ
る。

【図４】本発明の実施の形態の一例の台盤の底面図であ
る。

【図５】本発明の実施の形態の一例を示すものであり、
（ａ）は受け部の部分の拡大した断面図、（ｂ）は連結
用突部の部分の拡大した断面図である。

【図６】本発明の実施の形態の一例の台盤にハンドルを
取り付けた状態を示すものであり、（ａ）は正面図、
（ｂ）は左側面図である。

【図７】本発明の実施の形態の一例の台盤を連結した状
態の正面図である。

【図８】本発明の他の実施の形態の一例を示すものであ
り、（ａ）は受け部の部分の拡大した断面図、（ｂ）は
連結用突部の部分の拡大した断面図である。

【図９】本発明のさらに他の実施の形態の一例の台盤を
示すものであり、（ａ）は正面図、（ｂ）は右側面図、
（ｃ）は左側面図である。

【図１０】同上の実施の形態の一例の台盤の平面図であ
る。

【図１１】同上の実施の形態の一例の台盤の底面図であ
る。

【図１２】同上の実施の形態の一例の受け部の部分の拡
大した断面図である。

【図１３】本発明のさらに他の実施の形態の一例の台盤
の平面図である。

【図１４】同上の実施の形態の一例の台盤の底面図であ
る。

【図１５】同上の実施の形態の一例の受け部の部分の拡
大した一部破断斜視図である。

【図１６】本発明のさらに他の実施の形態の一例の台盤
の平面図である。

【図１７】同上の実施の形態の一例の台盤の底面図であ
る。

【図１８】同上の実施の形態の一例の受け部の部分の拡
大した断面図である。

【図１９】同上の実施の形態の一例の受け部の部分の拡
大した斜視図である。

【図２０】本発明のさらに他の実施の形態の一例の台盤
の平面図である。

【図２１】同上の実施の形態の一例の台盤の底面図であ
る。

【図２２】同上の実施の形態の一例の受け部の部分の拡
大した断面図である。

【図２３】本発明のさらに他の実施の形態の一例の断面
図である。

【図２４】同上の実施の形態の一例の受け部の部分を示
すものであり、（ａ）は正面図、（ｂ）は左側面図、
（ｃ）は右側面図、（ｄ）は底面図、（ｅ）は断面図で
ある。

【図２５】従来例の斜視図である。

【図２６】他の従来例を示すものであり、（ａ），
（ｂ）はぞれぞれ正面図である。

【符号の説明】

１ 台盤 ２ 走行用車輪 ３ ハンドル ４ ハンドル差込み穴 ５ 連結用突部 ６ 受け部 ７ 凹部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平９−315315（ＪＰ，Ａ) 実開 平６−67253（ＪＰ，Ｕ) 実開 平２−11768（ＪＰ，Ｕ) 実開 平２−12975（ＪＰ，Ｕ) 実開 平３−121173（ＪＰ，Ｕ) 実公 昭40−24335（ＪＰ，Ｙ１) (58)調査した分野(Int.Cl.⁶，ＤＢ名) B62B 5/00

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 台盤の下面に走行用車輪を設けて走行自
   在に形成し、台盤の後端縁に一対の受け部を後方へ突出
   して設けると共に各受け部にハンドルの下端部を脱着自
   在に差込むためのハンドル差込み穴を上方へ開口させて
   設け、台盤の前端部の下面に他の台盤の受け部が嵌合自
   在な一対の凹部を前方及び下方へ開口させて設けると共
   に各凹部の上底面に他の台盤のハンドル差込み穴に差込
   み係合自在な連結用突部を下方へ突出させて設け、受け
   部の上面が凹部の上底面よりも低くなるように受け部と
   凹部を形成して成ることを特徴とする運搬用台車。
2. 【請求項２】 受け部の上面を後方へ向けて下り傾斜す
   る傾斜面に形成して成ることを特徴とする請求項１に記
   載の運搬用台車。
3. 【請求項３】 連結用突部の下面を後方へ向けて下り傾
   斜する傾斜面に形成して成ることを特徴とする請求項１
   又は２に記載の運搬用台車。