JP2574513Y2 - コンテナ用運搬台車 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業状の利用分野】本考案は、コンテナを載置して運
搬するための台車に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、板状体の底部にキャスター等の車
輪を取着したコンテナ用運搬台車においては、コンテナ
が載置される板状体の上面の４辺に沿って凸状体を突設
し、載置されているコンテナが移動し、コンテナ用運搬
台車から落下したり、或いは、多段に積み重ねられたコ
ンテナが移動して崩れ落ちないように構成されたものが
知られている。

【０００３】また、板状体の上面の３辺に沿って凸状体
を設け、凸状体を有しない１辺から、載置されているコ
ンテナを板状体上を滑らせながら引き出すように構成さ
れたコンテナ用運搬台車が知られている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た板状体の上面の４辺に沿って凸状体を突設したコンテ
ナ用運搬台車においては、コンテナをコンテナ用運搬台
車から搬出する場合或いはコンテナ用運搬台車へ載置す
る場合には、コンテナを一度上記の凸状体より上に持ち
上げなければならず、コンテナの取扱性に問題があっ
た。

【０００５】このような問題を解決するために、上述し
たように板状体の上面の３辺に沿って凸状体を設け、凸
状体を有しない１辺から、載置されているコンテナを引
き出すようにしたコンテナ用運搬台車が知られている
が、１辺が開放されているために、例えば、静止してい
るコンテナ用運搬台車を、１辺が開放されている側と反
対側に移動させるような場合には、急にコンテナ用運搬
台車が動いたりすると、慣性によりコンテナが滑って移
動し、凸状体を有しない１辺からコンテナが落下した
り、落下しないまでも、コンテナが動くために多段に積
み重ねられたコンテナが崩れるという事故がしばしば起
こっていた。

【０００６】本考案は、上記のような従来のコンテナ用
運搬台車が有する問題を解決し、しかも、コンテナ用運
搬台車から容易にコンテナを搬出すことが可能なコンテ
ナ用運搬台車を提供することを目的としている。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、本考案は、コンテナを載置するコンテナ用運搬台
車の板状体上面の３辺に沿って凸状体を突設するととも
に、他の１辺に沿って所定の長さの板状体上面より下が
った段部を設け、該段部にはＬ字状連結棒の長部側が回
動可能に挿入される孔とＬ字状連結棒の短部側の先端が
挿入される孔を設けるとともに、上記他の１辺に沿った
段部以外の板状体上面にＬ字状連結棒の短部側の先端が
挿入される孔を設けたものである。

【０００８】以下に、本考案の実施例について図１乃至
図４を用いて詳述する。図１は本考案のコンテナ用運搬
台車の平面図であり、図１において、Ａは本考案のコン
テナ用運搬台車であり、１は図示されていないコンテナ
が載置される略長方形の板状体の上面であり、板状体の
底面にはキャスター等の車輪１３が設けられている。

【０００９】２、２’、２”は板状体上面１の３辺に沿
って突設されている凸状体であり、載置されたコンテナ
の移動を防止するストッパーの役割を果たすものであ
る。また、３は板状体上面１でコンテナを滑りやすくす
るために板状体上面１に設けられた細長いリブである。

【００１０】そして、４は板状体上面１に穿設された凹
部であり、図２（図１のＩ−Ｉ断面図）に示されている
ように、空のコンテナ用運搬台車Ａを積み重ねた場合
に、上部に積み重ねられたコンテナ用運搬台車Ａの車輪
１３がこの凹部４に挿入され、多段に積み重ねられたコ
ンテナ用運搬台車Ａの移動を防止するものである。な
お、４’は板状体の底面に車輪を取り付けるためのボル
ト孔である。

【００１１】５は板状体上面１の一方の短辺側に沿って
突設された凸状体２’、２’の中央部に設けられた切欠
き部であり、６はこの切欠き部５に装着された、例えば
金属板等で形成された補強板であり、必要に応じて、板
状体上面１と面一になるように装着される。また、７は
後述する略Ｌ字状の連結棒１０の短部側１０’の先端が
挿入できる孔である。

【００１２】８は板状体上面１の略中央部に穿設された
空洞部であり、コンテナ用運搬台車Ａを軽く形成するこ
とができるとともに、多数の空のコンテナ用運搬台車Ａ
を多段に積み重ねて保管する場合に、この空洞部８に柱
状体等を挿入して、多段に積み重ねられたコンテナ用運
搬台車Ａが崩れることを防止することもできる。

【００１３】９は、板状体上面１の凸状体２’、２’が
突設されていない短辺側に沿って設けられた板状体上面
１より下がった段部で、この段部９は、板状体上面１の
長手方向の中心線１４を挟んで略一方の側に設けられた
略長方形段部９’及び他方の側に設けられた略三角形段
部９”から構成されている。

【００１４】１２は、段部９内で板状体上面１の長手方
向の中心線１４上に穿設された後述するＬ字状連結棒１
０の長部側１０”が挿入される孔である。また、１１は
上記の略長方形段部９’内で中心線１４から遠い側に設
けられたＬ字状連結棒１０の短部側１０’の先端が挿入
される孔である。

【００１５】１３は、上記の中心線１４を挟んで、孔１
１とは反対側の板状体上面１に穿設された孔であり、こ
の孔１３にもＬ字状連結棒１０の短部側１０’の先端が
挿入される。

【００１６】そして、上記の段部９内に穿設された孔１
１、１２及び板状体上面１に穿設された孔１３は、板状
体上面１の凸状体２’、２’が突設されていない短辺側
に沿って略一直線上に並設されている。

【００１７】１０は図４に示されているようなＬ字状連
結棒で、その直径は、段部９と板状体上面１との段差と
同じになるように構成されている。

【００１８】Ｌ字状連結棒１０の長部側１０”は、上述
した段部９内の板状体上面１の長手方向の中心線１４上
に穿設された孔１２に挿入され、長部側１０”の端部近
傍にはＬ字状連結棒１０が孔１２から抜け出ないように
孔１２の直径より大径のナット１５が螺合されている。

【００１９】Ｌ字状連結棒１０はＬ字状連結棒１０の長
部側１０”が挿入される孔１２を中心に回動自在であ
り、Ｌ字状連結棒１０を上方に持ち上げ、適宜、Ｌ字状
連結棒１０の短部側１０’の先端を孔１１或いは孔１３
に挿入することができるように構成されている。

【００２０】図１において、Ａ’はＬ字状連結棒１０に
より、コンテナ用運搬台車Ａに連結された別のコンテナ
用運搬台車の一部である。

【００２１】以下に、本考案の作用について詳述する。
コンテナ用運搬台車Ａにコンテナを載置する場合には、
Ｌ字状連結棒１０の短部側１０’の先端を段部９内の孔
１１に挿入し（図１において、鎖線で示されている状
態）、板状体上面１とＬ字状連結棒１０の上部とを面一
にして、コンテナの板状体上面１への載置を容易にす
る。

【００２２】コンテナがコンテナ用運搬台車Ａに載置さ
れた場合には、Ｌ字状連結棒１０の短部側１０’の先端
を板状体上面１に穿設された孔１３に挿入し（図１にお
いて、二点鎖線で示されている状態）、Ｌ字状連結棒１
０により凸状体２、２’、２”と同じような凸状体を形
成し、コンテナが移動することを確実に防止するもので
ある。

【００２３】また、板状体上面１に穿設された孔１３を
有底とし、孔１３の深さを適宜調整することにより、Ｌ
字状連結棒１０の短部側１０’の先端を孔１３に挿入し
た際に、Ｌ字状連結棒１０の突出する高さを任意に設定
することができる。孔１３の深さは、例えば、適当な厚
みのある板状体を孔１３に挿入することにより適宜調節
することができる。更に、Ｌ字状連結棒１０の短部側１
０’の長さを変えることによっても、Ｌ字状連結棒１０
の突出する高さを任意に設定することができるものであ
る。

【００２４】コンテナをコンテナ用運搬台車Ａから引き
下ろす場合には、Ｌ字状連結棒１０の短部側１０’の先
端を上記の孔１３から抜き出して、段部９内の孔１１に
挿入することにより、板状体上面１とＬ字状連結棒１０
の上部と面一にして、コンテナを板状体上面１を滑らし
て、コンテナ用運搬台車Ａからコンテナを搬出すること
ができる。

【００２５】コンテナ用運搬台車Ａを多数連結して移動
させる場合には、図１に示されているように、Ｌ字状連
結棒１０の短部側１０’の先端を他のコンテナ用運搬台
車Ａ’の孔７に挿入し（図１において、実線で示されて
いる状態）連結する。

【００２６】この場合に、孔７を有底とし、上述した孔
１３と同様に、孔７の深さを適宜調節することにより、
他のコンテナ用運搬台車Ａ’に挿入されたＬ字状連結棒
１０の上端を板状体上面１より突出させ、Ｌ字状連結棒
１０により凸状体２、２’、２”と同じような凸状体を
形成し、コンテナが移動することを防止するように構成
することもできる。

【００２７】なお、段部９の形状は、上述したように、
１つの孔１３がコンテナ用運搬台車Ａの板状体上面１に
設けられており、段部９内に孔１１及び１２が設けられ
るような形状であれば上記の実施例に何ら限定されるも
のではない。

【００２８】また、コンテナ用運搬台車Ａの板状体１
は、射出成型等により、合成樹脂で一体に成型すること
が好ましい。

【００２９】更に、板状体上面１の３辺に沿って突設さ
れている凸状体２、２’、２”は、連続した凸状体では
なく、突起部等で構成することもできる。

【００３０】

【考案の効果】本考案は、以上説明したように構成され
ているので、以下に記載されるような効果を奏するもの
である。

【００３１】板状体上面の凸状体が突設されていない短
辺側に沿って設けられた段部とＬ字状連結棒の簡単な構
成の組み合わせにより、コンテナを確実にコンテナ用運
搬台車に載置できるとともに、コンテナをコンテナ用運
搬台車から容易に引き出し搬出すことができる。

【００３２】板状体の上面の４辺に沿って凸状体を突設
したコンテナ用運搬台車及び板状体の上面の３辺に沿っ
て凸状体を設けたコンテナ用運搬台車の切替えが、上記
のようなＬ字状連結棒と孔の組み合わせにより簡単に行
え、しかも、コンテナ用運搬台車の連結も迅速に行うこ
とができる。

【００３３】また、コンテナ用運搬台車をＬ字状連結棒
により多数連結できるので、効率的にコンテナ用運搬台
車を所定の場所に移動できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は本考案のコンテナ用運搬台車の平面図で
ある。

【図２】図２は本考案のコンテナ用運搬台車の図１のＩ
−Ｉ断面図である。

【図３】図３は図１に示されている本考案のコンテナ用
運搬台車の右側面図である。

【図４】図４は本考案のコンテナ用運搬台車に使用され
るＬ字状連結棒である。

【符号の説明】

Ａ コンテナ用運搬台車 １ 板状体上面 ２、２’、２” 凸状体 ９ 段部 １０ Ｌ字状連結棒 １１、１２、１３ 孔

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁶，ＤＢ名) B60P 7/13 B60P 7/06 B62B 3/04 B62B 5/00

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 コンテナ用運搬台車の板状体上面の３辺
   に沿って凸状体を突設するとともに、他の１辺に沿って
   所定の長さの板状体上面より下がった段部を設け、該段
   部にはＬ字状連結棒の長部側が回動可能に挿入される孔
   とＬ字状連結棒の短部側の先端が挿入される孔を設ける
   とともに、上記の他の１辺に沿った段部以外の板状体上
   面にはＬ字状連結棒の短部側の先端が挿入される孔を設
   けたことを特徴とするコンテナ用運搬台車。