JP2813641B2 - コンバインのミッション構造 - Google Patents

コンバインのミッション構造

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  • Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
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Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、コンバインのミッショ
ンに係り、詳しくは、刈取軸の取出し構造に関するもの
である。
【０００２】
【従来の技術】従来、コンバインでは、特開平１−２３
７２６６号公報で示されたもののように、エンジン動力
が入力される副ギヤ変速機構と、この副ギヤ変速機構の
出力を複数個の油圧クラッチの択一入り操作によって複
数段の変速を行う油圧クラッチ変速式の主ギヤ変速機構
と、この主ギヤ変速機構の出力を取出すクローラ走行装
置駆動用軸とを備えるとともに、刈取部駆動用の刈取軸
を備えたコンバインのミッション構造が知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】コンバインの収穫作業
では、穀稈の密集度合いや圃場条件等の諸条件の許す限
り極力速い速度で走る方が能率的であり、そのために上
記技術では副ギヤ変速機構と主ギヤ変速機構とによって
多段階に走行速度を選択設定できるようにして、最適な
走行速度を現出するようにしてある。そして、走行速度
の変化に対応して刈取部の駆動速度も変更する必要があ
るため、従来では、ミッション入力軸の回転を高低２段
に変速して刈取軸に伝達する刈取変速機構を設け、走行
速度が所定速度よりも速くなると刈取変速機構を高速に
し、所定速度より走行速度が遅いと低速に操作するよう
にしていた。しかしながら、この構造では走行速度の変
速操作と刈取速度の変速操作との２種の操作が必要であ
り、操作が煩わしいとともに、高速走行時に刈取低速と
なる等の誤操作のおそれがあった。本発明の目的は、ミ
ッション構造の見直しにより、１種の操作で走行速度の
変速と刈取部の駆動速度との変速が行えるものを提供す
る点にある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記目的の達成のために
本発明は、副ギヤ変速機構と、この副ギヤ変速機構の出
力を複数個の油圧クラッチの択一入り操作によって複数
段の変速を行う油圧クラッチ変速式の主ギヤ変速機構
と、この主ギヤ変速機構の出力を取出すクローラ走行装
置駆動用軸とを備えるとともに、刈取部駆動用の刈取軸
を備えたコンバインのミッション構造において、副ギヤ
変速機構通過後であり、かつ、主ギヤ変速機構通過前の
動力を刈取軸に伝動する状態に構成してあることを特徴
とする。
【０００５】
【作用】従来では図３に示すようにエンジン１と副ギヤ
変速機構８との間の動力伝達経路から刈取変速機構１６
を介して刈取軸９を取出していたのに対し、本願では図
２に示すように副ギヤ変速機構８とクローラ走行装置４
に連動する主ギヤ変速機構１２との間の動力伝達経路か
ら刈取軸９を取出すのである。つまり、刈取軸９には副
ギヤ変速機構８通過後の変速動力が伝達されるので、副
ギヤ変速機構の変速幅を刈取り部の回転速度にも適する
ように設定することで、従来の刈取変速機構を省略する
ことができるようになるとともに、その変速操作も不要
になる。
【０００６】
【発明の効果】従って、作業能率を上げるべく走行速度
の変速とそれに伴う刈取部の変速とを行うコンバインの
ミッションを、走行速度の変速操作だけの１種の操作で
実現できるという操作性に優れ、かつ、専用の刈取変速
機構の要らないミッションの小型化及びそれによるコス
トダウンが可能となる状態で提供することができた。
【０００７】
【実施例】以下に、本発明の実施例を図面に基づいて説
明する。図１にコンバインの主要伝動構造が示され、１
はエンジン、２は扱胴、３は走行用のミッション、４は
クローラ走行装置である。ミッション３には、入力プー
リ５を有した入力軸６と副変速軸７とに跨がる３段の副
ギヤ変速機構８、副変速軸７に咬合して連動回転する刈
取り軸９、刈取り軸９に咬合して連動回転する駆動軸１
０とクローラ走行装置４のスプロケット４ａ駆動軸１１
との間に構成される油圧クラッチ式の主ギヤ変速機構１
２が夫々内装されている。主ギヤ変速機構１２は、複数
個の油圧クラッチ１３の択一入り操作によって前進３
段、後進１段の変速を行うものである。刈取り軸９には
刈取りクラッチ１４を介してカウンター軸１５が連動さ
れ、刈取部の図示しない各機構類に副ギヤ変速機構８通
過後の動力が伝達されるようにしてある。
【０００８】尚、特許請求の範囲の項に図面との対照を
便利にするために符号を記すが、該記入により本発明は
添付図面の構成に限定されるものではない。
【図面の簡単な説明】
【図１】コンバインの伝動構造を示す線図
【図２】伝動構造の原理図
【図３】従来の伝動構造の原理図
【符号の説明】
４ａ クローラ走行装置駆動用軸 ８ 副ギヤ変速機構 ９ 刈取り軸 １２ 主ギヤ変速機構 １３ 油圧クラッチ

Claims (1)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 副ギヤ変速機構（８）と、この副ギヤ変
    速機構（８）の出力を複数個の油圧クラッチ（１３）の
    択一入り操作によって複数段の変速を行う油圧クラッチ
    変速式の主ギヤ変速機構（１２）と、この主ギヤ変速機
    構（１２）の出力を取出すクローラ走行装置駆動用軸
    （４ａ），（４ａ）とを備えるとともに、刈取部駆動用
    の刈取軸（９）を備えたコンバインのミッション構造で
    あって、前記副ギヤ変速機構（８）通過後であり、か
    つ、前記主ギヤ変速機構（１２）通過前の動力を前記刈
    取軸（９）に伝動する状態に構成してあるコンバインの
    ミッション構造。
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