JP2774928B2 - シリンダ掟 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、ロータケース内にロー
タを回動可能に収容してなるシリンダ掟に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来より、この種シリンダ掟は、ロータ
に設けられた複数のタンブラ挿入孔内に夫々タンブラを
移動可能に挿入し、ロータのキー差込孔にキーが差込ま
れていないときには、各タンブラのロック状態保持部を
ロータケースのロック溝に係合させることにより、ロー
タをロック状態に保持するようにしている。

【０００３】この装置によれば、キーをキー差込孔に差
込むと、キーの凹凸部がタンブラのロック状態解除部に
係合し、その差込み途中において、各タンブラがキーの
凹凸部に沿って押上げられたり、押下げられたりする。
そして、キーの差込動作が完了すると、キーの凹凸部が
所定のタンブラのロック状態解除部に係合し、ロック状
態保持部とロック溝との係合が解除されるようにタンブ
ラが移動するので、次に、キーを回動操作してロータを
回動させる。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、キーをキー
差込孔に差込むにあたっては、次に行うキーの回動動作
を意識するため、回動力を作用させながらキーを差込ん
でしまうことがある。しかしながら、上記従来構成で
は、回動力を作用させながらキーを差込むと、キーの差
込み途中に押上げられたり押下げられたりしていたタン
ブラがロック溝の側面に当接してしまうため、キーの差
込動作が完了しても、タンブラとロック溝の側面との摩
擦力によりタンブラが移動できず、ロック状態保持部と
ロック溝との係合が解除されない虞れがあった。する
と、次に行うキーの回動操作に支障を来してしまう。

【０００５】本発明は上記事情に鑑みてなされたもので
あり、その目的は、回動力を作用させながらキーを差込
んでもキーの回動動作を支障なく行うことができるシリ
ンダ掟を提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明のシリンダ掟は、
内周部にロック溝が形成されたロータケースと、このロ
ータケース内に回動可能に収容され、軸方向に延びるキ
ー差込孔および径方向に延びるタンブラ挿入孔を有する
ロータと、このロータのタンブラ挿入孔内に移動可能に
挿入されたタンブラと、このタンブラに設けられ、前記
キー差込孔にキーが差込まれていないときには前記ロー
タケースのロック溝に係合してロータをロック状態に保
持するロック状態保持部と、前記タンブラに設けられ、
前記キー差込孔にキーが差込まれたときには該キーの凹
凸部に係合することにより、前記ロック状態保持部とロ
ック溝との係合を解除するようにタンブラを移動させる
ロック状態解除部と、前記ロータに前記タンブラの奥方
に位置して移動可能に設けられたロックピースと、この
ロックピースに設けられ、前記キー差込孔にキーが差込
まれていないときには前記ロータケースのロック溝に係
合するロック溝係合部とを備え、前記ロータがロック状
態のまま回動されたときに前記タンブラのロック状態保
持部を前記ロック溝の側面から離間した状態に保持する
ため、前記ロックピースのロック溝係合部とロック溝の
側面との隙間寸法をロック状態保持部とロック溝の側面
との隙間寸法より小さく設定すると共に、前記キーの先
端部およびロックピースのうちの少なくとも一方に、キ
ーがキー差込孔に差込まれたときに相手側に係合するこ
とにより前記ロック溝の側面に当接したロック溝係合部
をロック溝から脱出させる方向へ強制的に移動させるロ
ックピース移動部を設けたところに特徴を有する。

【０００７】

【作用】上記手段によれば、回動力を作用させながらキ
ーをキー差込孔に差込むと、まず、ロックピースのロッ
ク溝係合部がロック溝の側面に係合し、タンブラのロッ
ク状態保持部はロック溝の側面から離間した状態に保持
される。従って、タンブラは、キーの差込み途中におい
て、そのロック状態保持部がロック溝の側面に引掛かる
ことなく、キーの凹凸部に沿って押上げられたり、押下
げられたりする。そして、キーの差込動作が完了する
と、キーの凹凸部が所定のタンブラのロック状態解除部
に係合し、ロック状態保持部とロック溝との係合が解除
されるようにタンブラが移動する。

【０００８】これと共に、キーの先端部またはロックピ
ースの少なくとも一方に設けられたロックピース移動部
が相手側に係合することにより、ロック溝係合部がロッ
ク溝から脱出する方向へ強制的に移動させられる。これ
により、ロックピースのロック溝係合部とロック溝との
係合も解除されるので、次のキーの回動操作を支障なく
行うことができる。

【０００９】

【実施例】以下、本発明を自動車のイグニッションキー
装置に適用した一実施例について図面を参照しながら説
明する。まず、図２において、筒状をなすロータケース
１内にはロータ２が回動可能に収容されており、このロ
ータ２には、その軸方向に沿ってキー差込孔２ａが形成
されている。

【００１０】ロータケース１の前面はカバー３により閉
塞されている。このカバー３には開口３ａが形成されて
おり、カバー３の開口３ａからキー差込孔２ａにキー４
を差込んで右側（図３の矢印Ａ方向）へ回動操作する
と、エンジンのスタータがオンされる等の所定の動作が
行われるようになっている。尚、図３に示すように、カ
バー３にはシャッタ３ｂが設けられており、開口３ａは
通常シャッタ３ｂにより閉塞されている。そして、開口
３ａにキー４を差込むと、キー４により押圧されてシャ
ッタ３ｂが開放され、その差込み操作が許容される。

【００１１】また、図２に示すように、ロータ２にはそ
の径方向に沿って例えば７個のタンブラ挿入孔２ｂが形
成され、これらタンブラ挿入孔２ｂ内には、薄板状のタ
ンブラ５および６が移動可能に挿入されている。そし
て、前者のタンブラ５には、図４に示すように、その側
面上部に位置してばね係止部５ａが突設され、上端部に
位置してロック状態保持部５ｂが形成されている。

【００１２】一方、ロータケース１の内周部には、その
上側に位置してロック溝１ａが形成され、ロータ２に
は、タンブラ挿入孔２ｂ内に位置して切欠部２ｃが形成
されている。そして、ロータ２の切欠部２ｃにはタンブ
ラ５のばね係止部５ａが挿入され、ばね係止部５ａと切
欠部２ｃの下面との間には圧縮コイルばね７が介在され
ている。これにより、タンブラ５が上側へ突出し、その
ロック状態保持部５ｂがロータケース１のロック溝１ａ
に嵌合されている。

【００１３】タンブラ５の中央部にはキー挿通孔５ｃが
形成されている。そして、キー挿通孔５ｃにキー４が挿
通されると、キー４の下縁部に形成された凹凸部４ａが
キー挿通孔５ｃの下面に係合し、各タンブラ５が圧縮コ
イルばね７のばね力に抗して下降するようになっている
（図７参照）。これにより、各タンブラ５のロック状態
保持部５ｂがロータケース１のロック溝１ａから脱出す
る。即ち、キー挿通孔５ｃの下面はロック状態解除部５
ｄとして機能する。

【００１４】図５はタンブラ６を示すものであり、上記
タンブラ５とタンブラ６との相違点は、ばね係止部６ａ
が側面下部に形成され、ロック状態保持部６ｂが下端部
に形成されているところにある。これに対して、ロータ
ケース１には、その内周部下側に位置してロック溝１ｂ
が形成され、ロータ２には、ばね係止部６ａが挿入され
る切欠部２ｄが形成されている。そして、タンブラ６
は、切欠部２ｄの上面とばね係止部６ａとの間に介在さ
れた圧縮コイルばね７により下側へ突出し、そのロック
状態保持部６ｂがロック溝１ｂに嵌合されている。

【００１５】タンブラ６の中央部にはキー挿通孔６ｃが
形成され、キー挿通孔６ｃの上面はロック状態解除部６
ｄとして機能するようになっている。この場合、キー挿
通孔６ｃにキー４が挿通されると、キー４の上縁部に形
成された凹凸部４ａがロック状態解除部６ｄに係合し、
各タンブラ６が圧縮コイルばね７のばね力に抗して押し
上げられる（図７参照）。これにより、各タンブラ６の
ロック状態保持部６ｂがロータケース１のロック溝１ｂ
から脱出する。

【００１６】ロータ２には、図２に示すように、７個の
タンブラ挿入孔２ｂの奥方に位置してロックピース挿入
孔２ｅが形成され、このロックピース挿入孔２ｅには、
厚みの大きなロックピース８が移動可能に挿入されてい
る。このロックピース８には、図１に実線で示すよう
に、その側面上部に位置してばね係止部８ａが形成さ
れ、上端部に位置してロック溝係合部８ｂが形成されて
いる。

【００１７】ロータ２には、ロックピース挿入孔２ｅ内
に位置して切欠部２ｆが形成されている。そして、ロッ
クピース８のばね係止部８ａは切欠部２ｆに挿入されて
いる。しかも、切欠部２ｆの下面とばね係止部８ａとの
間には圧縮コイルばね７が介在され、これにより、ロッ
クピース８が上側へ突出し、ロック溝係合部８ｂがロー
タケース１のロック溝１ａに嵌合されている。

【００１８】ロックピース８のロック溝係合部８ｂの幅
寸法Ｗ1 は、タンブラ５および６のロック状態保持部５
ｂおよび６ｂの幅寸法Ｗ2 より大きく設定されている
（図１には、ロック溝係合部８ｂとロック状態保持部６
ｂとの関係のみ示す）。これにより、キー４の回動方向
（矢印Ａ方向）に対応する、ロック溝係合部８ｂの右側
面とロック溝１ａの側面との隙間寸法Ｄ1 がロック状態
保持部６ｂ（５ｂ）とロック溝１ｂ（１ａ）の側面との
隙間寸法Ｄ2 より小さく設定されている。

【００１９】従って、ロータ２がロック状態（タンブラ
５および６のロック状態保持部５ｂおよび６ｂがロータ
ケース１のロック溝１ａおよび１ｂに嵌合された状態）
のまま回動されたときには、ロックピース８のロック溝
係合部８ｂがロック溝１ａの右側面に係合し、ロック状
態保持部６ｂの左側面はロック溝１ｂの左側面から離間
し、また、ロック状態保持部５ｂの右側面はロック溝１
ａの右側面から離間した状態に保持される。

【００２０】尚、ロック溝１ａのうち、ロックピース８
のロック溝係合部８ｂが嵌合される部分は（実線で示
す）、タンブラ５のロック状態保持部５ｂが嵌合される
部分（二点鎖線で示す）より、その側面８ｅが反回動方
向へ広げられている。しかも、ロック溝１ｂのうち、ロ
ック溝係合部８ｂが嵌合される部分の対向部分は（実線
で示す）、タンブラ６のロック状態保持部６ｂが嵌合さ
れる部分（二点鎖線で示す）より、その側面８ｆが反回
動方向へ広げられている。

【００２１】ロックピース８には、キー４が挿通される
キー挿通孔８ｃが形成されている。この場合、図２に示
すように、キー挿通孔８ｃは、その下面が傾斜面状に形
成されることにより、キー４の挿入開始端から挿入終了
端にかけて縮径されている。一方、キー４の先端下面も
傾斜面状をなしており、該キー４の先端下面および前記
キー挿通孔８ｃの下面はロックピース移動部４ｂおよび
８ｄとして機能するようになっている。従って、キー挿
通孔８ｃにキー４が差込まれると、キー４のロックピー
ス移動部４ｂによりロックピース８のロックピース移動
部８ｄが押圧され、ロックピース８が押し下げられる。

【００２２】ロータケース１には、図６に示すように、
凸部１ｃが形成されている。この凸部１ｃ内には節度部
材９が移動可能に収容されており、この節度部材９と凸
部１ｃの天井面との間には圧縮コイルばね１０が介在さ
れている。一方、ロータ２には円弧面状をなすキー溝２
ｇが形成され、節度部材９は、圧縮コイルばね１０によ
りキー溝２ｇに嵌合されている。これにより、ロータ２
が同図に示す「ＬＯＣＫ位置」に位置決めされている。
尚、図２に示すように、節度部材９にはストッパ９ａが
形成されており、節度部材９の突出位置は、ストッパ９
ａがロータケース１の係止部１ｄに当接することにより
規制されている。

【００２３】次に上記構成の作用について説明する。ま
ず、図２において、カバー３の開口３ａからキー４を差
込むと、キー４により押圧されてシャッタ３ｂが開放
し、キー４はロータ２のキー差込孔２ａに差込まれ、タ
ンブラ５および６は、キー４の凹凸部４ａがロック状態
解除部５ｄおよび６ｄに係合することにより、その差込
み途中において、押上げられたり、押下げられたりす
る。

【００２４】そして、キー４の差込動作が完了すると、
キー４の凹凸部４ａが所定のタンブラ５のロック状態解
除部５ｄや所定のタンブラ６のロック状態解除部６ｄに
係合し、タンブラ５が下側へ、タンブラ６が上側へ移動
する。これにより、図７に示すように、タンブラ５のロ
ック状態保持部５ｂがロック溝１ａから脱出し、タンブ
ラ６のロック状態保持部６ｂがロック溝１ｂから脱出す
る。

【００２５】これと共に、キー４のロックピース移動部
４ｂがロックピース８のロックピース移動部８ｄに係合
し、キー４のロックピース移動部４ｂがロックピース８
のロックピース移動部８ｄを押圧することにより、ロッ
クピース８が強制的に下降させられる。これにより、ロ
ックピース８のロック溝係合部８ｂがロック溝１ａから
脱出し、ロータ２の回動が許容されるので、キー４を右
側へ回動操作する。尚、回動操作したキー４を再び左側
へ回動操作すると、ロータ２のキー溝２ｇが節度部材９
に嵌合し、ロータ２が「ＬＯＣＫ位置」に位置決めされ
る。

【００２６】ところで、本装置は、キー４を「ＬＯＣＫ
位置」から右側へ回動操作して「ＡＣＣ」等の各位置へ
移動させる構成であるため、右側へ回動力を作用させな
がらキー４を差込んでしまうことがある。すると、図１
において、ロックピース８のロック溝係合部８ｂがロッ
ク溝１ａの右側面に係合する。

【００２７】この場合、ロック溝係合部８ｂとロック溝
１ａの側面との隙間寸法Ｄ1 が、ロック状態保持部５ｂ
とロック溝１ａの右側面との隙間寸法Ｄ2 およびロック
状態保持部６ｂとロック溝１ｂの左側面との隙間寸法Ｄ
2 より小さく設定されているので、ロック状態保持部５
ｂおよび６ｂは該側面から離間した状態に保持される。
従って、タンブラ５および６は、キー４の差込み途中に
おいて、そのロック状態保持部５ｂおよび６ｂがロック
溝１ａおよび１ｂの側面に引掛かることなく、キー４の
凹凸部４ａに沿って押上げられたり、押下げられたりす
る。そして、キー４の差込操作が完了すると、キー４の
凹凸部４ａが所定のロック状態解除部５ｄおよび６ｄに
係合し、ロック状態解除部５ｂとロック溝１ａとの係合
およびロック状態保持部６ｂとロック溝１ｂとの係合が
解除され、タンブラ５および６が円滑に移動する。

【００２８】これと共に、図７に示すように、キー４の
ロックピース移動部４ｂがロークピース８のロックピー
ス移動部８ｄに係合し、ロックピース８が強制的に下降
させられる。これにより、ロックピース８のロック溝係
合部８ｂがロック溝１ａから脱出し、ロック溝係合部８
ｂとロック溝１ａとの係合が解除されるので、キー４の
差込操作が完了した時点でロータ２のロック状態が速や
かに解除され、その結果、次に行うキー４の回動操作を
円滑化できる。

【００２９】尚、上記実施例においては、ロックピース
８およびキー４の先端部の双方に傾斜面状のロックピー
ス移動部８ｄおよび４ｂを設けたが、キー４の先端下面
を平面状に形成することにより、ロックピース８側の傾
斜面のみをロックピース移動部８ｄとしたり、あるい
は、ロックピース８のキー挿通孔８ｃの下面を平面状に
形成することにより、キー４側の傾斜面のみをロックピ
ース移動部４ｂとしても良い。

【００３０】また、上記実施例においては、上下両面に
凹凸部４ａが形成された外山式のキー４を用いてロータ
２を回動させる構成としたが、これに限定されるもので
はなく、内山式のキーを用いてロータを回動させる構成
としても良い。また、上記実施例においては、本発明を
イグニッションキー装置に適用したが、これに限定され
るものではなく、例えば自動車のドアキー等に広く適用
することができる。

【００３１】

【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
のシリンダ掟によれば、回動力を作用させながらキーを
キー差込孔に差込むと、ロックピースのロック溝係合部
がロック溝の側面に係合し、タンブラのロック状態保持
部が該側面から離間した状態に保持される。このため、
タンブラのロック状態保持部がロック溝に引掛かること
を防止でき、その結果、回動力を作用させながらキーを
差込んでも、キーの回動操作を支障なく行うことができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示す図２のイ−イ線に沿う
断面図

【図２】全体の縦断面図

【図３】カバーの正面図

【図４】図２のロ−ロ線に沿う断面図

【図５】図２のハ−ハ線に沿う断面図

【図６】図２のニ−ニ線に沿う断面図

【図７】作用説明用の図２相当図

【符号の説明】

１はロータケース、１ａおよび１ｂはロック溝、２はロ
ータ、２ａはキー差込孔、４はキー、４ａは凹凸部、４
ｂはロックピース移動部、５はタンブラ、５ｂはロック
状態保持部、５ｄはロック状態解除部、６はタンブラ、
６ｂはロック状態保持部、６ｄはロック状態解除部、８
はロックピース、８ｂはロック溝係合部、８ｄはロック
ピース移動部を示す。

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 内周部にロック溝が形成されたロータケ
   ースと、 このロータケース内に回動可能に収容され、軸方向に延
   びるキー差込孔および径方向に延びるタンブラ挿入孔を
   有するロータと、 このロータのタンブラ挿入孔内に移動可能に挿入された
   タンブラと、 このタンブラに設けられ、前記キー差込孔にキーが差込
   まれていないときには前記ロータケースのロック溝に係
   合してロータをロック状態に保持するロック状態保持部
   と、 前記タンブラに設けられ、前記キー差込孔にキーが差込
   まれたときには該キーの凹凸部に係合することにより、
   前記ロック状態保持部とロック溝との係合を解除するよ
   うにタンブラを移動させるロック状態解除部と、 前記ロータに前記タンブラの奥方に位置して移動可能に
   設けられたロックピースと、 このロックピースに設けられ、前記キー差込孔にキーが
   差込まれていないときには前記ロータケースのロック溝
   に係合するロック溝係合部とを備え、 前記ロータがロック状態のまま回動されたときに前記タ
   ンブラのロック状態保持部を前記ロック溝の側面から離
   間した状態に保持するため、前記ロックピースのロック
   溝係合部とロック溝の側面との隙間寸法をロック状態保
   持部とロック溝の側面との隙間寸法より小さく設定する
   と共に、 前記キーの先端部およびロックピースのうちの少なくと
   も一方に、キーがキー差込孔に差込まれたときに相手側
   に係合することにより前記ロック溝の側面に当接したロ
   ック溝係合部をロック溝から脱出させる方向へ強制的に
   移動させるロックピース移動部を設けたことを特徴とす
   るシリンダ掟。